高速公路房建工程交工总结
高速公路建设工作总结
高速公路建设工作总结近年来,我院积极参与高速公路建设工作,为推动交通事业发展做出了积极的贡献。
在高速公路建设工作总结中,我们要从三个方面进行总结:工作开展情况、存在的问题与不足、下一步工作计划。
一、工作开展情况在过去一年中,我院紧密围绕高速公路建设的目标,充分发挥各项职能作用,工作取得了明显的成效。
具体表现如下:1. 研究调查与前期规划:我们加强了对高速公路建设项目的研究调查工作,制定了详尽的前期规划,为后续施工提供了有力的支持。
2. 设计施工与监理管理:我们精心组织施工队伍,按照施工进度与质量要求,科学控制施工过程,确保了工程的高质量完成。
同时,对施工过程进行了严格的监理管理,确保了施工符合相关法规与标准。
3. 资金与合同管理:我们有效控制了资金使用与合同履约,确保了项目的可持续发展,避免了不必要的经济损失。
4. 安全与环保工作:我们高度重视施工过程中的安全与环保工作,建立了完善的安全管理体系,确保了工人的生命与财产安全,同时减少了对环境的污染。
二、存在的问题与不足在高速公路建设工作中,我们也面临一些问题与不足之处,需要进一步加以改进与完善。
主要包括以下方面:1. 项目进度管理:在一些项目中,施工进度与计划进度存在较大偏差。
我们需要进一步加强项目管理,优化施工组织,确保工期的合理控制。
2. 质量管理与验收:在一些工程项目中,质量问题较多,验收不合格率较高。
我们需要加强对项目质量的监督检查与验收工作,确保施工质量达到设计要求。
3. 合同管理与风险控制:在一些合同履约过程中,发生了一些纠纷与风险。
我们需要进一步规范合同管理,加强风险评估与控制,提高合同履约的效率与稳定性。
4. 环保与可持续发展:在一些项目中,对环保工作的重视程度不够高,可持续发展的理念未能得到充分体现。
我们需要加强环保意识,推动建设过程中的绿色发展。
三、下一步工作计划为进一步推进高速公路建设工作,我们将采取以下措施与工作计划:1. 加强项目管控:优化项目管理流程,加强项目进度与质量的监督和管理,确保项目按时按质完成。
高速公路交工验收总结报告
高速公路交工验收总结报告高速公路交工验收总结报告一、前言随着我国经济的高速发展,交通建设也在不断地扩展与升级。
高速公路是一种重要的路网设施,其建设对于改善区域经济、提升人民生活水平以及促进全国经济发展具有重要的作用。
我国目前高速公路的建设日趋完善,铺设的路段不断扩大,但在建设与验收过程中仍面临着许多挑战和问题,需要通过不断总结经验与改进,进一步提高高速公路建设的质量和效率。
本文以某甲高速公路为例,总结了其建设过程中进行的交工验收工作,对于如何更好地开展高速公路交工验收工作提供了借鉴与参考。
二、建设概况某甲高速公路是一条连接城市间的高速公路,起点为某县,止点为甲城区,全长约300公里。
其建设总投资为200亿元,建设周期为3年。
该高速公路主要由桥梁、隧道、路基、路面及设施等多个部分组成。
三、交工验收流程1. 验收前准备在高速公路建设完成后,交工验收工作是一项必要的步骤。
验收前应做好准备工作,确保整个流程的顺利进行。
具体包括以下几个部分:(1)建立验收小组。
由验收部门主管领导组织相关专家,成立验收小组。
(2)制定验收计划。
根据高速公路的具体情况,制定验收计划,明确验收范围和内容,以及验收标准和要求。
(3)确认验收资料。
对于高速公路建设过程中产生的各种资料,如建设设计图纸、施工记录、工艺流程等,应先进行审核确认。
2. 实地验收实地验收是交工验收的重要步骤之一,也是确认高速公路整体质量的关键环节。
实地验收应按照验收计划进行,包括以下几个步骤:(1)核对验收范围。
验收小组应逐个核查高速公路的各个部分内容,确认是否符合验收要求。
(2)查看验收资料。
验收小组应查看相关验收资料,确认建设过程中是否符合资料要求,是否存在瑕疵。
(3)进行抽样检测。
在道路、桥梁、隧道、设施等部分进行抽样检测,以对该部分的质量进行评价。
3. 记录验收结果在进行完实地验收后,验收小组应当对验收结果进行记录,并对验收出的问题进行分类整理,分别提出相应改进措施,并附带责任人、整改期限等信息,以便后续跟进和管理。
高速公路房建工程竣工总结
济南至东营高速公路房建工程第二合同段济阳服务区工程施工总结山东兖州建设总公司济南至东营高速公路房建工程第二项目部二◦一六年十二月可编辑范本济东高速公路房建工程第二标段交工验收工作总结尊敬的各位领导、各位专家:济东高速公路项目FJ2 合同段工程建设,在各级领导、业主及监理部门一如既往的支持下,通过FJ2 合同段全体建设者的不懈努力,圆满地完成了所有房建项目的建设。
您们在百忙之中抽出宝贵时间来我工地参加济东高速公路FJ2 合同段单位工程的交工验收,在此我代表山东兖州建设总公司济东高速公路房建工程第二项目部的全体员工表示衷心的感谢。
现就工程概况、原材料进场情况、砼、砂浆试块留置情况、现场具体施工情况、安全生产文明施工情况、工程质量自评等作一个简单的汇报:一、工程概况本工程各参建单位为:建设单位:齐鲁交通发展集团有限公司;设计单位:山东省交通规划设计研究院;勘察单位:山东省交通规划设计研究院;总监办:山东东泰工程咨询有限公司;驻地办:山东能建建设管理有限公司施工单位:山东兖州建设总公司。
济东高速公路FJ2合同段项目,施工开始时间为2016年4月25日,完成时间为2016 年12月10日。
本合同段为济阳服务区。
济阳服务区分两个区,两区分别包括综合楼、加油站、汽修车间、泵房发电机房、空调机房附属工程,还包括消防和生活水池各一座。
总建筑面积为5546.2卅,总用地面积约8.464公顷。
总绿化面积约21700川,铺装地面面积3884 m20我单位所承建的济南至东营高速公路济阳服务区位于济阳县仁风镇,济阳服务区综合楼为框架结构,基础为柱下独立基础,主体填充墙为加气砼砌块,楼地面为整体地面砖,外窗为氟碳铝合金窗,中空玻璃,吊顶工程为普通石膏板吊顶,屋面为坡屋面,外墙装饰为灰色毛菇砖。
本工程还包括水、电、消防、空调等分项工程。
附属设施泵房发电机房、汽修车间为框架结构,其余附属设施为砖混结构。
(二)、服务区南区综合楼:本建筑地上2层,一层层高4.5m,二层层高3.9m,建筑面积为2267.85平方米,建筑高度为8.04米,室内外高差为0.45米,采用钢筋混凝土框架结构,柱下独立基。
公路工程交工验收建设从业单位总结报告
公路工程交工验收建设从业单位总结报告尊敬的领导:根据我们所在的公路工程交工验收阶段的各项工作,我们认真梳理了整个阶段的工作情况,并整理成以下总结报告,供领导和各位参考。
一、工程进展情况在本阶段的工作中,我们按照施工进度计划,完成了公路工程的建设任务。
具体工程进展情况如下:1. 沿线路面:我们完成了公路路基、路面及附属工程的建设,按照规范进行了摊铺、压实、坑槽修补等工作,确保了路面的平整度和结实度。
2. 桥梁隧道:在桥梁和隧道工程方面,我们按照设计要求,完成了桥梁的墩台、梁段的浇筑和拼装工作,以及隧道的开挖和支护工程。
3. 排水系统:我们完成了公路工程的排水系统建设,包括雨水排污管道、沉淀池、检修井等设施的建设,确保了公路在雨季和洪水等情况下的排水能力。
4. 照明设备:我们安装了公路沿线的照明设备,确保了夜间的交通安全,并按照规范进行了照明亮度的检测和调整。
二、质量控制情况在工程建设过程中,我们高度重视质量控制工作,采取了一系列措施确保工程的质量。
具体情况如下:1. 施工方案:我们制定了详细的施工方案,并组织施工人员进行培训,确保施工过程符合设计要求。
2. 质量检测:我们委托第三方专业机构对工程质量进行监督检测,确保工程质量达到相关标准。
3. 施工过程控制:我们严格按照施工规范和工序进行施工,并设置了专门的质量把关点,对施工过程进行全面监督和检查。
三、安全生产情况在工程建设过程中,我们高度重视安全生产工作,切实保障了施工人员的人身安全。
具体情况如下:1. 安全培训:我们组织了安全培训活动,对施工人员进行了安全操作培训,提高了大家的安全意识和操作技能。
2. 安全防护设施:我们设置了必要的安全防护设施,例如警示标志、安全网等,确保了工作现场的安全。
3. 安全检查:我们定期进行安全检查,发现并解决了一些存在的安全隐患,确保了施工现场的安全环境。
综上所述,我们在公路工程的交工验收过程中,完成了工程的建设任务,并且在质量控制和安全生产方面做了大量工作。
高速公路房建工程竣工总结
济南至东营高速公路房建工程第二合同段济阳服务区工程施工总结山东兖州建设总公司济南至东营高速公路房建工程第二项目部二〇一六年十二月济东高速公路房建工程第二标段交工验收工作总结尊敬的各位领导、各位专家:济东高速公路项目FJ2合同段工程建设,在各级领导、业主及监理部门一如既往的支持下,通过FJ2合同段全体建设者的不懈努力,圆满地完成了所有房建项目的建设。
您们在百忙之中抽出宝贵时间来我工地参加济东高速公路FJ2合同段单位工程的交工验收,在此我代表山东兖州建设总公司济东高速公路房建工程第二项目部的全体员工表示衷心的感谢。
现就工程概况、原材料进场情况、砼、砂浆试块留置情况、现场具体施工情况、安全生产文明施工情况、工程质量自评等作一个简单的汇报:一、工程概况本工程各参建单位为:建设单位:齐鲁交通发展集团有限公司;设计单位:山东省交通规划设计研究院;勘察单位:山东省交通规划设计研究院;总监办:山东东泰工程咨询有限公司;驻地办:山东能建建设管理有限公司施工单位:山东兖州建设总公司。
济东高速公路FJ2合同段项目,施工开始时间为2016年4月25日,完成时间为2016年12月10日。
本合同段为济阳服务区。
济阳服务区分两个区,两区分别包括综合楼、加油站、汽修车间、泵房发电机房、空调机房附属工程,还包括消防和生活水池各一座。
总建筑面积为5546.2㎡,总用地面积约8.464公顷。
总绿化面积约21700㎡,铺装地面面积3884㎡。
我单位所承建的济南至东营高速公路济阳服务区位于济阳县仁风镇,济阳服务区综合楼为框架结构,基础为柱下独立基础,主体填充墙为加气砼砌块,楼地面为整体地面砖,外窗为氟碳铝合金窗,中空玻璃,吊顶工程为普通石膏板吊顶,屋面为坡屋面,外墙装饰为灰色毛菇砖。
本工程还包括水、电、消防、空调等分项工程。
附属设施泵房发电机房、汽修车间为框架结构,其余附属设施为砖混结构。
(二)、服务区南区综合楼:本建筑地上2层,一层层高4.5m,二层层高3.9m,建筑面积为2267.85平方米,建筑高度为8.04米,室内外高差为0.45米,采用钢筋混凝土框架结构,柱下独立基。
公路工程交工验收施工总结报告
公路工程交工验收施工总结报告目录一、内容概览 (2)1.1 报告背景 (2)1.2 报告目的与意义 (3)1.3 报告编制依据与范围 (4)二、工程概况 (5)2.1 工程基本情况 (6)2.2 工程地质与水文条件 (7)2.3 工程施工特点与难点 (9)三、施工准备与组织 (10)3.1 施工准备情况 (12)3.2 施工组织设计 (13)3.3 施工人员与设备安排 (14)四、工程施工过程 (16)4.1 土建工程 (17)4.1.1 路基施工 (18)4.1.2 桥梁工程 (20)4.1.3 路面工程 (22)4.2 线路与附属设施 (23)4.2.1 线路敷设 (25)4.2.2 附属设施安装 (27)4.3 交通安全设施 (29)4.3.1 标志标线 (31)4.3.2 隔离栅 (32)4.3.3 视频监控 (33)五、工程质量控制与检测 (34)5.1 质量控制措施 (36)5.2 工程质量检测与验收标准 (36)5.3 工程质量问题的处理与整改 (38)六、工程交工验收过程 (39)6.1 交工验收申请与审查 (40)6.2 交工验收会议与检查 (41)6.3 交工验收结论与建议 (42)七、工程总结与展望 (43)7.1 工程总结 (45)7.2 经验教训与改进措施 (46)7.3 未来展望与建议 (48)一、内容概览本报告旨在全面回顾和总结本次公路工程交工验收的关键过程、成果与经验,以便为未来的工程建设提供参考和借鉴。
报告首先概述了工程的基本情况,包括建设规模、设计标准、施工方法及材料使用等。
详细记录了施工过程中的关键节点、质量控制措施及遇到的问题与解决方案。
在交工验收阶段,报告详细阐述了验收的标准、程序、组织架构及具体实施情况。
验收过程中,各方专家对工程质量进行了严格审查,提出了宝贵的意见和建议。
报告还总结了本次工程在安全、环保、进度等方面的表现,并对项目的成功经验和不足之处进行了深入分析。
公路工程交工验收 施工总结报告模板 (一)
公路工程交工验收施工总结报告模板 (一)公路工程是我国基础设施建设的重点领域之一,建设质量的稳步提高和不断完善的标准体系,为工程建设提供了保障和指导。
在公路工程建设的过程中,交工验收和施工总结报告的撰写和提交是极为重要的环节。
本文将从公路工程交工验收和施工总结报告的模板入手,为读者介绍公路工程交工验收和施工总结报告的重要性以及该报告的模板和格式。
一、公路工程交工验收的重要性公路工程建设工作,是一项复杂的工作,项目负责人需要对其进行技术设计、施工组织、材料采购、质量监督、交付验收等多方面工作的管理和协调,确保工程建设的规范有序进行。
公路工程交工验收的过程是工程建设中确立工程验收合格的重要环节,验收时须按照《公路工程质量管理规定》的规定,验收通过后开展交工手续的办理。
公路工程交工验收及交工手续办理符合规划、规范和基本管理制度的要求,是进一步保证工程建设质量和完善管理制度,不断提高工程建设水平和全面建设生态文明的重要环节。
二、施工总结报告的模板和格式1.施工项目基本情况报告应该简要描述项目的基本情况,包括工程名称、项目性质、工程地址、建设单位、设计单位、建设单位、施工单位等信息。
2.施工组织及人员这一部分应包括工程主要负责人、监理人、施工人员等名单。
3.设计管理描述设计方案及其质量、审查记录、修改、复核等情况。
4.施工管理涵盖主要的施工内容和专业工程的开工时间、完工时间、进度控制、工程质量问题、问题解决措施等方面。
5.质量管理包括三大方面:施工过程中的勘验、试验、质量检查情况;不能满足质量标准的处理措施;质量责任的追究等。
6.安全生产管理施工生产过程中的安全情况的记录和解决方案。
7.经济管理解释经济预算及其执行情况的详细情况,以及与工程投资相关的问题等。
8.竣工验收包括验收程序、验收结果、验收报告等方面。
三、总结公路工程建设文化应该注重以人为本的思想,始终把生命安全和健康放在首位,转变思想观念,改善工程质量,加强管理过程,不断加强提高生产管理水平和工程质量。
高速建设项目工作总结
高速建设项目工作总结
近年来,我国的高速公路建设项目取得了长足的发展,成为了我国交通基础设
施建设的重要组成部分。
在这些项目中,我们不断努力,积极探索,取得了一系列的成果。
在项目结束之际,我想对这段时间的工作进行一个总结,以期能够更好地总结经验,提高工作水平。
首先,我们在项目中注重了团队合作。
在高速建设项目中,涉及到的工作内容
繁多,需要各个部门之间的紧密配合。
我们充分发挥了团队的力量,各个部门之间相互配合,共同协作,使得项目能够顺利进行。
这种团队合作的精神,不仅提高了工作效率,也增强了团队的凝聚力。
其次,我们在项目中注重了技术创新。
在高速建设项目中,我们面临着各种各
样的技术难题,需要不断地进行技术创新,寻求更加有效的解决方案。
我们不断地进行技术研究和探索,引进了先进的建设技术和设备,使得项目能够更加高效地进行。
这种技术创新的精神,不仅提高了项目的建设质量,也为我国的高速建设项目积累了宝贵的经验。
最后,我们在项目中注重了安全生产。
在高速建设项目中,安全生产是我们工
作的首要任务。
我们严格遵守了各项安全规定,加强了安全教育和培训,做好了各项安全措施,保障了工程的安全进行。
这种安全生产的意识,不仅保障了工程的顺利进行,也保障了施工人员的生命安全。
总的来说,我们在高速建设项目中积极探索,努力奋斗,取得了一系列的成果。
在今后的工作中,我们将继续发扬团队合作、技术创新和安全生产的精神,不断提高工作水平,为我国高速公路建设事业做出更大的贡献。
高速施工工作总结
高速施工工作总结
高速公路是现代交通建设的重要组成部分,而高速施工工作则是保障高速公路建设和维护的重要环节。
在过去的一段时间里,我们团队在高速施工工作中积极探索、勇于创新,取得了一定的成绩,现总结如下:
首先,我们在高速施工工作中注重安全。
在施工现场,我们始终将安全放在首位,严格执行各项安全规定和操作流程,确保施工过程中不发生安全事故。
我们加强了施工现场的安全防护设施建设,提高了员工的安全意识,有效地保障了施工人员和过往车辆的安全。
其次,我们在高速施工工作中注重质量。
我们严格按照相关标准进行施工,严格把控施工过程中的各个环节,确保施工质量达到标准要求。
我们还加强了施工设备的维护保养,提高了设备的使用效率和寿命,确保了施工的顺利进行。
另外,我们在高速施工工作中注重效率。
我们优化了施工流程,合理安排施工任务,提高了施工效率,缩短了施工周期。
我们还采用了先进的施工技术和设备,提高了施工效果,降低了施工成本,为高速公路的建设和维护节约了时间和费用。
最后,我们在高速施工工作中注重环保。
我们采取了各种措施,减少了施工对环境的影响,保护了周边的生态环境。
我们还加强了对施工废弃物的处理和回收利用,有效地减少了环境污染,为可持续发展做出了积极贡献。
总的来说,我们团队在高速施工工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足之处,需要进一步改进。
我们将继续努力,不断提高自身的施工水平,为高速公路的建设和维护作出更大的贡献。
高速公路房建工程竣工总结
湖南省长韶娄高速公路项目房建工程FJ2合同段花明楼服务区、花明楼收费站工程施工总结编制单位:湖南省长韶娄高速公路FJ2合同段项目经理部二〇一四年十二月长韶娄高速公路FJ2合同段竣工验收工作总结尊敬的验收组各位领导、各位专家:长韶娄高速公路项目FJ2合同段工程建设,在各级领导、业主及监理部门一如既往的支持下,通过FJ2合同段全体建设者的不懈努力,圆满地完成了所有房建项目的建设。
您们在百忙之中抽出宝贵时间来我工地参加长韶娄高速公路FJ2合同段各单位工程的竣工验收,在此我代表湖南正道建筑工程有限公司长韶娄高速FJ2合同段项目部的全体员工表示衷心的感谢。
现就工程概况、原材料进场情况、砼、砂浆试块留置情况、现场具体施工情况、安全生产文明施工情况、工程质量自评等作一个简单的汇报:一、工程概况本工程各参建单位为:建设单位:湖南省长韶娄高速公路有限公司;设计单位:湖南省交通规划勘察设计院;地勘单位:湖南省交通规划勘察设计院;监理单位:湖南和天工程项目管理有限公司;施工单位:湖南正道建筑工程有限公司。
长韶娄高速公路FJ2合同段项目,施工开始时间为2014年3月15日,完成时间为2014年12月20日。
本合同段分为花明楼服务区、花明楼收费站。
花明楼服务区分两个区,两区分别包括综合楼、加油站、修车间及总图附属工程,总建筑面积为10265㎡,总图面积约87589㎡。
花明楼收费站包括收费综合楼、养护综合楼、养护机械库、收费门卫室、养护门卫室及总图附属工程,总建筑面积为2764㎡,总图面积约4050㎡。
花明楼服务区一区综合楼:建筑面积为4331㎡,建筑高度为14.648 m,结构层数为二层。
基础采用人工挖孔桩基础及条基基础和独立基础。
主体为框架结构,基础垫层采用C15砼,其余为C30砼。
花明楼服务区二区综合楼:建筑面积为5140㎡,建筑高度为12.838m,结构层数为三层。
基础采用人工挖孔桩及独立基础和条基基础,主体为框架结构。
高速公路建设工作总结
高速公路建设工作总结在过去的一段时间里,我们团队致力于高速公路的建设工作。
通过各方的共同努力,我们在顺利完成了各项任务的同时,也遇到了一些挑战。
在本文中,我将对高速公路建设工作进行总结,并提出一些建议,以进一步提高我们的工作效率和质量。
一、工作概述在这段时间里,我们的团队聚焦于高速公路建设的各个方面,包括项目策划、工程设计、施工管理和质量控制等。
我们始终秉持着科学、规范、安全的原则,并与相关部门密切合作,确保项目按时、按质量要求完成。
二、工作成果通过我们团队的努力,以下是我们所取得的一些主要成果:1. 完成了xx段高速公路的前期调研和方案设计,确保项目的可行性和安全性。
2. 在施工阶段,以标准化的工艺和流程进行了质量控制,确保了工程的质量和安全。
3. 成功协调了各相关部门和供应商,确保了材料和设备的及时供应,避免了工期延误。
4. 在工程完工后,我们还进行了项目验收和质量评估,保证了工程的质量达到了预期目标。
三、存在的问题虽然我们在工作中取得了一些成果,但也存在着一些问题,需要我们进一步改进:1. 在工程前期,一些项目的可行性研究和评估不够充分,导致后期出现了一些问题和调整。
2. 在施工过程中,有时由于供应链管理不畅,造成了材料和设备的延迟供应,影响了工程进度。
3. 部分施工工艺和流程还需要进一步优化,以提高施工效率和质量。
四、改进措施为了进一步提高高速公路建设工作的质量和效率,我们提出以下改进措施:1. 在项目前期,加强可行性研究和评估,确保项目的技术可行性及经济效益,避免后期调整。
2. 加强与供应商的合作与沟通,建立健全的供应链管理机制,确保材料和设备的及时供应。
3. 针对施工工艺和流程存在的问题,及时总结经验,进行优化和改进,提高施工效率和质量。
4. 加强与相关部门的协作,形成高速公路建设的联合攻关机制,共同应对工作中的挑战。
五、展望未来在高速公路建设工作中,我们要继续保持团队的紧密合作和高效执行,不断提升工作质量和效率。
标高速公路交工验收施工总结
桥址区位于漆水河河谷区,河谷局部较深,河谷狭窄,岸坡较陡,该河为常流水,测时水深0.5米,桥位处的设计流量为165m³/s,桥位不受洪水位控制。
3.1、地形地貌
桥址区地基土主要由第四纪全新统冲洪积粉质粘土、卵石土,中三叠统铜川组砂岩、泥岩组成。中风化砂岩天然保水单轴抗压强度为50.3兆帕,中风化泥岩天然保水单轴抗压强度25.1兆帕。
NYL-600A
1
无锡
2012
190
水泥及混凝土
良好
28
新标准砂筛
4+1
1
沈阳
2012
200
水泥及混凝土
良好
29
新标准石子筛
4+1
1
沈阳
2012
170
水泥及混凝土
良好
30
负压筛析仪
150
1
上海
2012
110
水泥及混凝土
良好
31
针片状试验规
1
天津
2012
90
水泥及混凝土
良好
32
压碎值测定仪
1
石家庄
2012
1
无锡
2012
30
水泥及混凝土
良好
13
水泥净浆搅拌机
SJ-1600 双转速
1
河北
2012
130
水泥及混凝土
良好
14
新水泥胶砂震动台
GZ-85
1
无锡
2012
40
水泥及混凝土
良好
15
水泥强度电动抗折机
KZJ-500
1
沈阳
2012
150
水泥及混凝土
良好
公路房建工程施工总结报告
龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段房建工程FJ7标段施工总结报告青岛温泉建设集团龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段房建七标段工程项目部二O一五年十一月十八日一、工程概况房建第七标段工程即青龙高速公路即青岛效劳区位于青岛即墨市埠后村,截止目前,已按合同完成全数工程量,目前工程已具有完工交付验收条件。
本工程总建筑面积平方米,其中综合楼为平方米,汽修间为平方米,加油站为平方米,泵房发电机房为平方米。
建设单位:青岛青龙高速公路建设质监单位:青岛市交通工程质量平安监督站设计单位:山东省交通计划设计院勘探单位:山东省交通计划设计院监理单位:青岛交通工程监理咨询监理单位:青岛市工程建设监理有限责任公司施工单位:青岛温泉建设集团二、工程动工情形我公司接到中标通知书后,于2015年2月20日成立了青岛温泉建设集团青龙高速公路房建七标段项目部,组建了以项目领导为首的领导班子,当即组织担负过此类工程的施工队伍和技术人员,负责本工程的施工,同时抽调能知足施工需要的机械设备,确保按期完本钱工程,并在业主规定的时刻内集结人员、机械进驻现场,并踊跃预备材料入场。
针对房建二标段工程现场情形和工期要求,项目部及时联系地址政府并踊跃沟通,和谐地址关系,同时对设计院及监理单位所交的导线点进行复核操纵和补充,并迅速建了测量操纵网,完成了动工前的测量预备工作。
为编制施工组织设计、预备动工报告和及早动工制造了条件。
通过尽力,工程于2015年3月3日顺利动工。
三、项目机构组成情形依照本工程的具体情形,成立项目领导部,实行项目领导负责制,项目手下设施工技术组、和谐治理组、机械保修组、财务后勤组、工程材料组、平安捍卫组、纪检监察组。
项目领导部:项目领导1人,项目副领导1人,技术总工1人。
项目领导:负责全面工作。
项目副领导:协助项目领导做好工作。
技术总工:分管工程技术,严把工程质量关,操纵工期。
项目部组织机构分支情形(1)施工技术组:负责制定施工打算、材料、机械人员打算及测量、放样、实验工作,并负责施工质量操纵和自检、成品和半成品的报验和内业资料整理工作,并配合监理工程师和谐工作,以确保工程质量达到设计标准。
高速公路房建工程交工总结
一、质量保证体系
本工程将严格按我公司的质量体系文件进行操作。以贯彻和实施9001标准,加强项目质量管理,规范管理工作程序,提高工程质量,以确保工程质量合格。
质量保证体系是运用科学的管理模式,以质量为中心所制定的符合9001标准的循环系统,该质量体系的核心在于对管理者职能的明确规定,并强制执行,对于施工现场管理人员应编制相应的工作标准,把质量控制的一个大过程分化成控制劳动者(管理者)一个个环节。其运转的基本形式是的循环管理活动,通过计划,实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量管理有机联系起来,形成一个高效的体系来保证工程质量。
2、施工验收情况
(1)工程测量定位记录:根据总平面图对测绘所测定的本工程定位点进行复核,复核结果与图纸相吻合。
(2)沉降观测记录:共观测12次,最大沉降为14,最小沉降为7,沉降差7,沉降结果符合要求。
(3)技术复核记录:复核每一楼层的测量放线,模板的轴线位置、断面尺寸、标高;砌体的轴线尺寸、皮数、门窗洞口尺寸标高。
包括哈素海收费站、美岱召收费站、萨拉齐收费站共3个房建的监控楼、门卫、车库、锅炉水泵房、变电所及附属工程
3
3
3集团有限公司
K609+634.86 K646+666.97 K655+634.721
包括东兴收费站、包头收费站、包钢收费站共3个房建的监控楼、门卫、车库、锅炉水泵房、变电所及附属工程
4
1
4程集团总公司
(1)钢材:每批钢材进场都见证取样进行力学性能复检,钢材检验规格、批数均符合要求。
(2)钢材搭接:<Φ18的钢筋全部采用直螺纹套筒连接,>Φ18的钢筋全部采用搭接,不同形式均按不同规格取样试验。
某高速公路房建工程竣工技术总结
津汕(威乌)公路冀津界至冀鲁界段高速公路XXXX段房建工程X合同技术总结XXXX第X建筑公司津汕高速公路XXXX段房建X合同项目经理部二○○七年十一月技术总结一、专题工程名称、地点、工程内容及工程量、技术标准1、工程名称:津汕高速公路吕桥互通收费站2、工程地点:位于黄骅市吕桥镇东;3、工程内容及工程量:房建土建、给排水、采暖、电气和外线等配套工程,其中收费站宿办楼为框架机构,地上二层,建筑高度10.75m,建筑面积1060m2;油机室、锅炉房、浴室、泵房为砖混结构,地上一层,建筑高度5.3m,建筑面积268m2;收费棚为钢网架结构,建筑高度8.55m,建筑面积124m2;污水处理间(风机房)砖混结构,地上一层,建筑高度3.85m,建筑面积25m2;传达室砖混结构,地上一层,建筑高度3m,建筑面积17m。
外线工程主要包括场区水、暖、电及配套设施、场区混凝土路面、广场砖地面、箱式变压器基础、铁艺围墙、石砌边沟、蓄水池、中水池、污水池、化粪池及污水处理、旗杆、收费广场和新增伸缩电动门洞等工程。
4、技术标准:《现行建筑、安装施工及验收规范》、《建筑工程施工质量验收统一标准》及相关的操作规程和施工图集。
二、工程技术特点宿办楼1-2轴为单层,2-6轴为二层,基础是连体的;7-11轴为单层,6-7轴间、8-9轴间设置了两条变形缝。
三、施工管理1、主要技术人员和培训情况选派组织能力强,施工管理经验丰富的项目经理,选派专业素质高,工作作风严谨的项目总工程师。
项目经理部安排有协调组织能力和专业技术水平的职员任部门负责人,并安排具有一定工作能力和工作实践经验,敢于坚持原则,廉洁奉公,不徇私情,有较强的事业心,工作责任感,热爱质量管理体制工作的职员任专职质检工程师和试验工程师。
各岗位安排专业人员持证上岗,并保证人员相对稳定我公司有一批跟随我司多年并参加过多年高等级公路房建施工程建设的合同制工人,我们将择优选取,尽量使其从事的施工项目单一化,以此提高他们的生产技能和施工质量,并在进场前组织培训他们学习技术规范,树立质量第一争创全优工程的思想意识。
高速交、验收建筑施工总结
省至马迹塘高速公路TJ04合同段施工总结报告一、工程概况省至马迹塘高速公路起于绕城高速公路K17公里处,经市赫山区、桃江县,终于桃江马迹塘镇,路线全长公里。
本工程主线按车道高速公路标准建立,设计速度采用 100km/h,路基宽度采用 26 m。
本合同段为至马迹塘高速公路第JA2合同段,位于桃江县大栗港镇,起于K 38+300,终于大栗港镇红岩咀村K51+975,全长13.675 km。
本合同段主要控制性工程为大栗港大桥。
工程部按要求完成了施工任务。
主要工程数量为:路基挖土方:234.5万m3;路基挖石方:13.66万m3;路基填土方:179.09万m3;排水工程:50815.18延米防护工程: 4.45万延米;通道2566.87m/58道;圆管涵858.08m/16道;大桥1574米/4座本合同段原合同金额为28087.01万元,实际完成后的造价为万元,相比原设计规模,针对设计变更设计图纸,我部及时与业主及设计单位沟通,及时调整了施工方案,并对现场的工程变更及时请业主、设计单位、监理确认。
本合同段于 2015 年 10 月31 日开工,全部工程于2017年 10 月31日完工。
二、机构组成1、主要人员完本钱工程的主要人员表2.主要设备完本钱工程的主要设备3.管理机构设置本工程设工程经理、总工各1人,副经理3人,各部室10个,具体机构如三、质量管理情况质量就是信誉,质量和信誉是一个施工企业赖以生存的根本。
工程经理部始终把工程质量放在首位,成立了以工程经理为质量第一责任人,工程总工牵头的质量保证体系,制订了"益马高速公路高速公路TJ04标工程经理部质量管理方法"、"益马高速公路高速公路TJ04标施工程序及质量控制要点"等相关的质量管理文件及规章制度,使工程经理部的质量工作规化、制度化。
建立行之有效的三级质量保证体系,落实了质量责任制,我们还建立了质量奖励基金,实行阶段考评,奖优罚劣的检查制度,从根本上把好工程质量关。
高速公路服务区房建工程施工总结
高速公路服务区房建工程施工总结**至**高速公路房建工程**合同段工程,即**服务区—是**高速公路**第一服务区。
本工程位于**至**高速公路 K*~K* 处,整个工程由上行服务区(占地 200m×100m,包括综合楼、公厕、加油站、配电房、修理车间、油罐区、生活污水处理池、室外工程、水塔共九个单位工程)和下行服务区(占地 200m×100m,包括综合楼、公厕、加油站、配电房、修理车间、油罐区、生活污水处理池、室外工程共八个单位工程)组成,总建筑面积 6058.68m 2,于高速公路两侧呈对称布置。
本项目为公司的重点工程,我们以创优工程为目标,充分调动本公司的施工力量组建项目经理部,制定并实施了以下工程质量保证措施。
一、管理措施1、建立和健全安全、质量两个管理体系自开工伊始,公司就建立健全了施工组织机构,采取项目经理负责制进行管理,下设项目经理(负责项目的全面工作)、副经理(主管安全)、总工(主抓质量)各 1 名,配备了施工、质检、材料、安全、试验、机械、计量工程师等主要施工管理人员,项目部下设 2 个泥工班组、2 个木工班组、1 个钢筋工班组,2个装修班组、1 个脚手架班组、1 个防水班组、1 个水电班组,负责主体结构、主体装修及水电安装。
对于安全、质量管理人员,由公司对他们进行定期培训和考核,做到持证上岗。
2、做好物资供应工作工程质量是否达到合格,物资供应是基础。
在材料采购上(工程上的大宗材料,成品、半成品,构配件及设备等),要求供货商必须提供产品样本及出厂合格证。
进入工地现场的材料,项目部人员按照公司的《物资采购与检验工作程序》及总监办颁发的《房建工程试验监理实施办法》进行验收和报验,凡进场的产品与样品质量不符合者,一概拒绝验收并及时清出场地。
3、严格遵循监理工作流程,实行工序管理3.1、开工报告:各单位工程、分部工程开工前,先向监理工程师提交工程开工报告,并由工程师进行审批后,方可开工。
公路交工总结
公路交工总结一、工程概况本工程为XX公路项目,起点位于XX,终点位于XX,全长约XX公里。
本项目按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为XX公里/小时,路基宽度为XX米。
本工程包括路基、路面、桥涵、排水、防护、交通安全设施等。
二、施工过程在本工程的建设过程中,我们遵循了“质量第一,安全至上”的原则,确保工程的顺利进行。
具体来说,我们采取了以下措施:1. 建立完善的质量管理体系,实行项目经理负责制,确保工程质量符合设计要求和相关标准。
2. 严格控制原材料质量,加强进场材料检验,确保原材料质量合格。
3. 加强施工过程质量控制,实行班组自检、互检、交接检制度,及时发现并处理质量隐患。
4. 强化安全意识,建立完善的安全管理体系,加强施工现场安全管理,确保施工安全无事故。
5. 加强环境保护和水土保持工作,减少施工对环境的影响。
三、工程质量经过全体参建人员的共同努力,本工程已完成全部建设任务,并已通过初步验收。
在施工过程中,我们严格控制工程质量,不断优化施工工艺,确保工程质量符合设计要求和相关标准。
本工程的路基、路面、桥涵等主要结构物均达到了设计要求和相关标准。
在施工过程中,我们未发生任何质量事故和安全事故。
四、环境保护和水土保持在施工过程中,我们高度重视环境保护和水土保持工作,采取了一系列措施:1. 加强施工现场管理,减少施工对环境的影响。
2. 合理利用施工材料和资源,减少浪费和污染。
3. 加强排水系统建设,防止水土流失和环境污染。
4. 加强废水和废弃物的处理和利用,减少对环境的负担。
五、总结评价本工程的建设过程中,我们取得了一定的成绩和经验教训:1. 在工程质量管理方面,我们建立了完善的质量管理体系和安全管理体系,加强了施工过程质量控制和安全管理,确保了工程质量符合设计要求和相关标准。
公路工程工作总结
公路工程工作总结在过去的几个月里,我们公路工程团队致力于完成一系列重要任务,取得了显著的成果。
现在,我想借此机会对我们在公路工程建设方面的工作进行一次全面的总结。
首先,我们成功完成了道路的勘测设计工作。
我们按照规范要求,对沿线地形、地质、水文等进行了详细的勘测。
同时,我们结合实际情况,优化了设计方案,确保了道路的安全性、经济性和实用性。
其次,我们在施工过程中始终坚持质量第一的原则。
通过严格控制材料质量、加强施工工艺管理、强化质量检测手段等措施,有效保证了工程质量。
在项目实施过程中,我们及时发现并处理了数起质量隐患,避免了可能的质量问题。
另外,我们注重环境保护,积极采取一系列措施减少施工对环境的影响。
我们严格控制施工噪音、粉尘和废水的排放,合理利用施工材料和资源。
同时,我们加强了对施工现场的清理和恢复工作,确保了工程建设的可持续性。
此外,我们还积极推动了工程技术创新和应用。
我们引入了先进的施工设备和技术手段,提高了施工效率和质量。
同时,我们鼓励团队成员参加技术培训和学习,提升自身技能和知识水平。
在工作中,我们遇到了许多挑战和困难。
例如,部分路段的地质条件复杂,给施工带来了很大的难度。
但我们始终保持积极的态度,通过科学合理的方案和技术手段,克服了困难,确保了工程的顺利进行。
总的来说,我们在公路工程建设方面取得了一系列令人满意的成绩。
但我们也深知,还有许多不足之处需要改进和提升。
在未来的工作中,我们将继续努力,提高团队整体素质和能力水平。
我们将进一步加强项目管理,完善质量保证体系,提高环境保护意识和技术创新能力。
同时,我们也将注重与其他部门的沟通和协作,加强与相关方的合作与交流。
我们将不断学习新知识、新技能和新理念,提高自身的综合素质和竞争力。
通过不断努力和进步,我们相信一定能够为公路工程建设事业做出更大的贡献。
最后,我要感谢公司和领导的信任与支持,感谢团队成员的辛勤付出和协作精神。
让我们一起为未来的公路工程建设事业继续努力奋斗!。
公路工程交工总结(完善版)
一、工程概况泰李高公路是连接扬州市泰安镇与高桥镇的一条南北向干线公路。
本项目所处区域为里下河水网地区,受西侧廖家沟、东侧芒稻河、南侧夹江和长江的制约,形成了相对封闭的“孤岛”地形,限制其区域对外出行。
本项目的建设对满足区域交通和经济发展的需要,完善路网结构具有重要的意义。
路线起自扬州市泰安镇南廖庄,路线向南与老328国道平面交叉后,沿旧路前行至夏家桥村,布设新线从夏家桥村西侧绕过进入杭集镇,再偏向东绕越杭集镇区,与宁通公路平面交叉,在杭集工业园东侧与淮江路共线,之后上跨拟建的上海至西安国家高速公路并设置互通式立体交叉,继续向南跨越夹江,从李典镇区东侧利用扬余路原路扩建,与沿江高等级公路平交后,向西与沿江高等级公路共线0.83km,再折向南行避开新坝镇区,接船舶工业区内道路,又折向东在太平闸北侧接扬余路,继续向南连接高桥镇,路线全长26.806km。
本合同段概况:位于扬州市广陵区,起自扬州市杭集镇东侧宁通公路,向南与淮江路共线后,布设新线南行绕越杭集工业园,止于夹江北岸的新联村,全长3.716km,其中K8+453.4~K9+320段为上海至西安国家高速公路实施,不在本合同段施工范围以内。
二、机构组成本项目部机构由项目经理、项目总工构成管理核心层,下设综合办公室、安全环境保护部、物资设备部、计划合同部、工程技术部、路基一队、路基二队、路面一队、路面二队。
本标段人员配备:项目经理1人,项目总工1人,施工技术人员6人,质检人员1人,试验人员3人,合同计量人员2人,安全负责人1人。
同时项目部下设4个专业施工队,其中路基施工队2个,路面施工队2个,每队各配置20人,分别负责本标段内的路基、路面工程。
三、工程管理情况1、技术管理(1)、实事求是、科学的做好试验工作。
本项目配备了具有多年试验经验的试验工程师,配置先进的试验仪器和设备,完成临时资质的申请,建立健全工地各种试验制度并上墙标示。
专业人员操作熟练,认真按照规章制度和规范完成各项数据检测,做到检测数据真实、准确、可靠。
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京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程房建二0—四年十二月包括呼和浩特东收 费站、毕克齐收费 站、察素齐收费站共 3个房建的监控楼、 门卫、车库、锅炉水 泵房、变电所及附属京藏高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程房建施工总结报告京藏咼速公路呼和浩特至包头段是京藏咼速公路 (G6)和京新咼速公路 (G7)的共线部分,是连接中国华北和西北地区重要干线,也是内蒙古自治 区最重要的对外通道和经济主干线,呼包高速公路改扩建对加强呼包鄂经济 圈和周边地区的联系,加快区域经济发展,缓解自治区中西部进京大通道交 通拥堵问题具有十分重要的意义。
在项目业主、总监办、驻地办及各相关领导的关怀和支持下,我们顺利 的完成了该项目的房建工程建设任务,在此我们有以下几方面的体会和总 结:第一章 项目概况本项目起点位于保合少枢纽互通,先后经呼和浩特新城区、回民区、土 默特左旗,包头市土默特右旗、东河区、九原区、青山区、昆都仑区北部大 青山前缘,止于规划的乌兰计枢纽。
项目全长217km 全线设有服务区三处, 停车区一处,新建收费站站房9处。
1、各标段组成及主要施工内容HBFJ-11股份有限责任公司 1K460+809.571K509+289.771 K521+724.588第二章施工准备计划1、施工技术准备:积极组织技术人员认真审阅图纸,做好图纸设计交底和技术交底的准备工作,备齐工程所需的资料和标准图集,编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。
向施工人员进行施工组织设计和技术交底,把工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等,详尽的向施工人员讲解清楚,落实施工计划,制定技术责任制的必要措施。
做好现场定位桩的测设工作,完成工程的定位放线工作等。
2、物资的准备:根据施工预算和分部分项工程施工方法和施工进度的安排,组织货源,确定加工、供应地点和供应方式,签订物资供货合同。
根据各种物资的需要量计划和合同,拟定运输计划和运输方案。
按照施工总平面图的要求,组织物资按计划时间进场,在指定地点,按规定方式进行储存和保管。
3、劳动力等组织准备:成立以项目经理为领导的项目经理部的组织机构,建立健全各项规章管理制度,确定劳动组织的领导机构名额和人选,坚持合理分工与密切协作相结合的原则,把有施工经验、有创业创新精神、工作效率高的人选入领导机构。
建立精干的施工队伍,要认真考虑专业工种的合理配合,技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求,按组织施工方式的要求确定建立混合施工队组或专业施工队组及其数量。
按照开工日期和劳动力需要量计划,组织劳动力进场,同时要进行安全、防火和文明施工等方面的教育。
在工程施工前,应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训,并对其进行技术、质量、安全交底,预防发生安全和质量事故为了加快施工准备工作的进度,必须加强建设单位、设计单位和监理单位之间的协调工作,密切配合,建立健全施工准备工作的责任制度和检查制度,使施工准备工作有领导、有组织、有计划和分期分批地进行。
对工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验,保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。
第三章施工总体布署为了确保工程的顺利建设,保证承诺约定目标的实现,按照我公司《质量手册》和《程序文件》的规定,根据本工程的特点及我公司同类工程施工经验,运用《过程控制程序》、《过程检验与试验程序》、《不合格品的控制程序》、《纠正及预防措施程序》,确保本工程质量,并使项目工程质量的管理在公司质量保证体系的控制下操作运行。
1.施工段的划分根据现场的实际情况和本工程的特点,将工程划分为若干施工区域,每个施工区域内的每个单位工程为一施工段。
2.施工顺序及原则本工程施工顺序将遵循“先地下,后地上,先土建后安装,先结构后装修。
主体结构施工自下而上,装修施工自上而下,内外装修同时进行,安装工程随土建施工进度穿插进行”的原则进行。
第四章工程质量管理保证措施一、质量保证体系本工程将严格按我公司的质量体系文件进行操作。
以贯彻和实施IS09001标准,加强项目质量管理,规范管理工作程序,提高工程质量,以确保工程质量合格。
质量保证体系是运用科学的管理模式,以质量为中心所制定的符合IS09001标准的循环系统,该质量体系的核心在于对管理者职能的明确规定,并强制执行,对于施工现场管理人员应编制相应的工作标准,把质量控制的一个大过程分化成控制劳动者(管理者)一个个环节。
其运转的基本形式是PDCA勺循环管理活动,通过计划,实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量管理有机联系起来,形成一个高效的体系来保证工程质量。
首先,根据ISO9001 体系文件编制《质量保证计划》,组织参与管理的全体人员参与学习,理解与贯彻。
其次:根据质量计划,编制各现场管理人员工作标准和职责范围。
再次:形成对质量计划的定期检查,对出现的问题进行总结、汇总,提高解决方法,形成书面材料,最后,对已完成的工序或已成型的产品进行全面检查。
发现问题、追溯根源、提出解决方法,决不允许上道工序不合格就进行下一道工序。
1 、组织措施落实技术质量责任制,项目经理和项目工程师对工程质量全面负责,班组保证分部分项工程质量,个人保证操作面和工序质量。
施工现场专职试验员,建立严格的原材料、构配件的实验和检测制度,凡进入工地的原材料和构配件,必须先检查合格证,再按有关要求取样复验,合格后方可使用,严禁不合格的原材料和构配件进入施工现场。
加强原材料检验工作,严格执行各种材料的检验制度,水泥、钢材除应有出厂合格证外,均应进行现场抽样检验。
建立材料管理台帐,进行收、发、储运等各环节管理工作,避免混用和将不合格的原材料用到工程上。
实行质量跟踪检查,施工现场设各专业质量检查员,发现问题,及时指导操作工人分析原因,找出薄弱环节,制定对策,达到以预防为主的目的。
对技术复杂、施工难度大、容易发生质量通病的项目,全面开展QC 小组活动,组织工程技术人员和有经验的工人进行攻关,减少或消灭质量通病。
2 、技术措施分部分项工程制定工艺标准,搞好技术交底工作,做到施工按规范,操作按规程,验收按标准。
做好隐蔽工程的验收和各种技术资料的整理,保证资料与工程进度同步。
为工程的质量评定和使用提供可靠的技术依据。
认真做好技术复核工作,对建筑物的轴线、标高除专人放线外项目技术负责人或工长必须复核,确认无误后方可施工。
积极推广应用新技术、新工艺,确保工程进展。
3、加强材料管理项目设有专职材料员,材料员职责明确。
项目施工过程中做好预算材料计划、月度材料需用量计划,计划盖章方可使用。
材料采购前,先对物资供应商进行评价,评价时内容不能笼统、无针对性,建立合格供应商清单档案。
物料进场必须进行物资验证,并做好验证记录,建设单位提供物资单独记录,及时办理验收单。
进场材料需复试的应及时进行。
材料合格证有交接记录。
材料码放标识按平面布置图摆放,场地符合保管要求,物资分类验证状态准确。
二、结构工程施工概况:1、地基、基础分部工程基础开挖后,经监理公司、设计、勘察、建设单位共同验槽,基底满足设计要求,按图施工;其中垫层采用C15商品混凝土,主体框架柱采用C30 混凝土。
2、主体分部工程该项目主体为框架结构,二次结构砌体采用M5混合砂浆砌筑,非承重轻质内隔墙采用200厚加气混凝土砌块,外墙保温采用绝缘热挤塑聚苯板乙烯泡沫塑料,墙体防潮层在室内地坪6cm处做20mm厚125水泥砂浆,砂浆内加3%-5%防水剂3、屋面分部工程:屋面保温采用1 00厚挤塑聚苯板,接缝严密,能满足设计及使用功能,屋面,防水等级为II 级,屋面防水采用SBS I PE PE3 防水卷材,卷材长边搭接缝宽为100mm短边搭接缝宽为150mm在平面与立面转角处卷材的接缝留在距平面不小于600mn处,上下两层卷材长向搭接缝错开1/2幅宽,短边搭接缝互相错开大于500mm。
4、装饰装修分部工程:(1)抹灰工程:采用中级抹灰,面层腻子刮白,卫生间为瓷砖墙面,踢脚线为瓷砖踢脚。
(2)地面工程:楼地面均为瓷砖地面。
(3)门窗工程:进户门为防火、防盗安全门,外窗均为断桥铝合金门窗,中空双层无色透明玻璃5mn厚。
(4)涂饰工程:服务楼、加油站外墙为土黄色真石漆,其它建筑外墙为外墙为土黄色普通涂料,木门明红色,所有栏杆为不锈钢材料。
5、给排水安装工程:给水总管采用钢塑复合管,给水立、支管采用PPR M合管,排水管道采用UPVC塑料管,楼道设消防箱,管道出屋面及地下层砼墙均预埋防水套管。
建筑给排水主干管及立管采用钢塑复合管,DNC 100,丝扣连接,DN> 100,法兰连接。
各支管采用PPR t热熔。
消防系统设备房内外采用无缝钢管,法兰连接。
6、电气安装工程:总电源进楼采用镀锌钢管预埋,楼层线管预埋采用JDG电工套管7、室外工程:房建外坡道、散水为混凝土水泥压光面层,台阶为火烧大理石面层,场区暖沟重车区为钢筋混凝土暖沟,其他区为混凝土暖沟,室外雨排水为浆砌石明沟排水,污水排水为波纹PE管。
8、路面硬化工程:服务区环场路为沥青路面,除重车区为钢筋混凝土路面,其它均为混凝土路面。
三、工程技术资料情况:1、原材料出厂和复试报告( 1)钢材:每批钢材进场都见证取样进行力学性能复检,钢材检验规格、批数均符合要求。
(2)钢材搭接:<①18的钢筋全部采用直螺纹套筒连接,'①18的钢筋全部采用搭接,不同形式均按不同规格取样试验。
( 3)水泥:本工程混凝土结构采用冀东牌42.5 级散装水泥,每批水泥进场先取样进行物理试验,水泥安定性合格后方浇筑混凝土。
( 4)砂石:砂石进场均按批数进行检测,检验批数符合要求。
(5)砖:水泥砖出厂均按不超过5 万块为一检验批进行检测。
( 6)其他材料:防水卷材物理性能检验报告一份,断桥铝合金门窗气密性、水密性、抗风压检验报告一份,涂料、防盗门、防火门、钢管均有厂家提供的出厂合格证或检验报告。
(7)水电材料:水电及消防材料的出厂合格证及检测报告齐全,电工套管复检报告2 份,电线复检报告3 份。
2、施工验收情况1)工程测量定位记录:根据总平面图对测绘所测定的本工程定位点进行复核,复核结果与图纸相吻合。
(2)沉降观测记录:共观测12次,最大沉降为14mm最小沉降为7mm 沉降差7mm沉降结果符合要求。
( 3)技术复核记录:复核每一楼层的测量放线,模板的轴线位置、断面尺寸、标高;砌体的轴线尺寸、皮数、门窗洞口尺寸标高。
( 4)隐检记录:对于每道隐蔽的钢筋工程都会同建设、监理单位进行验收。
( 5)砼施工记录:记录砼浇捣过程中配合比及坍落度控制情况。
砼试块制作随浇捣顺序逐次取样。
试块组数符合要求。
( 6)水电安装隐检记录:楼层给排水管道预留,电气管道预埋及避雷接地引下线连接均按照设计图纸及规范要求。