注册监理工程师网络继续教育:公路工程第5章 大跨径桥梁施工技术第02讲 大跨径桥梁施工技术(2)
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第五章大跨径桥梁施工技术
第二节桥梁下部结构施工技术
一、大体积承台施工
二、高桥墩施工
一、大体积承台施工
(一)承台围堰及基坑开挖方式的选择
(二)钢套箱施工
(三)承台模板与钢筋
(四)承台混凝土的浇注施工质量控制要点
大体积承台与普通混凝土结构相比,具有结构厚、体积大、钢筋密、混凝土数量多、浇筑注时间长等特点。因此在浇筑注上必须采取相应的技术措施,严格控制水泥水化过程中所释放的水化热产生的温度变化和混凝土的失水收缩等影响,防止结构裂缝,保证混凝土的浇筑注质量。
大体积混凝土施工
大体积混凝土的施工除遵照一般混凝土的施工要求外,还应特别注意以下几点:
1.混凝土材料的质量控制
2.混凝土浇注质量控制
3.承台混凝土温度控制及监测措施
4.承台混凝土保温、保湿、养护措施
1.混凝土材料的质量控制要点
(1)控制混凝土原材料质量。
(2)优化混凝土配合比。
(3)混凝土的拌和采用拌和站集中拌和,混凝土罐车通过便桥或船只运输到浇注位置。采用流槽、漏斗或泵车浇注。也可由混凝土地泵直接在岸上泵入。
2.混凝土浇注质量控制
混凝土施工时采用分层连续灌注,一次成型,分层厚度要根据振捣器的功率确定,要满足技术规范的要求。
混凝土振捣采用插入式振捣器,注意控制振捣质量,使混凝土具有良好的密实度,防止漏振,也不能过振,确保质量良好。
每次灌注必须按规范留足强度试块。
如承台厚度较厚,一次浇注混凝土方量过大时,在设计单位和监理同意后可分层浇注,以增加表面系数,利于混凝土的内部散热。
3.承台混凝土温度控制及监测措施
(1)严格控制混凝土的出机温度及浇筑注温度。
(2)严格控制混凝土分层厚度。
(3)在混凝土体内布置冷却管和测温管。温差监控养护时间为14d左右。
(4)测温采取先频后疏的原则,主要测量混凝土入模温度、进水管口温度、各层降温水管出水管口温度、承台中心温度及混凝土表面温度。
4.承台混凝土保温、保湿、养护措施
大体积混凝土的养护主要是保持适宜温度和湿度条件,防止混凝土开裂。混凝土的保温措施,常常也起保湿的效果。
加强养护也是防止混凝土开裂的关键。混凝土浇注后,顶面和侧面及时采用湿草袋覆盖,并用彩条布等将整个承台罩住,形成一个保湿保温棚,这样可以延缓降温速率。
混凝土养护期间,不得中断冷却水及养护用水的供应,同时要加强施工中的温度监测和管理,及时调整保温及养护措施。
若遇雨季、气温骤降、低温、降雪等,混凝土内外温差加大,更应及时采取相应措施,如蒸汽养护、通热水养护等,以保持混凝土内外温差不大于25℃。
(五)承台的质量要求
1.基本要求:
(1)所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
(2)必须采取措施控制水化热引起的混凝土内最高温度及内外温差在允许范围内,防止出现温度裂缝。
(3)不得出现露筋和空洞现象。
2.质量检验实测项目
混凝土强度(MPa):在合格标准内
尺寸(mm):±30
顶面高程(mm):±20
轴线偏位(mm):15
二、高桥墩施工
·高桥墩可分为实体墩、空心墩与刚架墩。
·高桥墩的施工设备与一般桥墩所用设备大体相同,但其模板却另有特色。一般有滑动模板、爬升模板、翻升模板等几种。
·爬模施工动画
(一)滑动模板施工监理要点
滑动模板施工的主要优点:施工进度快,在一般气温下,每昼夜平均进度可达5~6m;混凝土质量好,采用干硬性混凝土,机械振捣,连续作业,可提高墩台质量,节约木材和劳力。有资料统计表明,可节省劳动力30%,节约木材70%;
滑动模板可用于直坡墩身,也可用于斜坡墩身,模板本身附带有内外吊蓝、平台与拉杆等,以墩身为支架,墩身混凝土的浇筑注随模板缓慢滑升连续不断地进行,故而安全可靠。
(一)滑动模板施工监理3要点
1.滑动模板构造
滑动模板是将模板悬挂在工作平台的围圈上,沿着所施工的混凝土结构截面的周界组拼装配,并随着混凝土的灌筑注由千斤顶带动向上滑升。滑动模板的构造,由于桥墩类型、提升工具的类型不同,模板构造也稍有差异,但其主要部件与功能则大致相同,一般主要由工作平台、内外模板、混凝土平台、工作吊篮和提升设备等组成。
2.滑动模板提升方法:
滑动模板提升分为螺旋千斤顶提升与液压千斤顶提升。
3.滑动模板的施工设计
滑动模板整体结构是混凝土成型的装置,也是施工操作的主要场地,必须具有足够的整体刚度、稳定性和合理的安全度。滑动模板各组成部件必须按强度和刚度要求考虑以下几个方面进行设计与验算:
(1)荷载取值。
(2)支承顶杆和千斤顶的数量。
(3)支承顶杆、千斤顶、顶升架和工作平台的布置方案。
(4)工作平台的布置方案:
(5)模板的设计
(6)顶升架与工作平台的设计。
4.滑模浇筑混凝土施工质量控制
(1)滑模组装。
(2)灌注混凝土。
(3)模板提升与收坡。
(4)混凝土停工后的接缝处理。
混凝土施工质量控制
滑模宜灌筑注低流动度或半干硬性混凝土,灌筑注时应分层、分段对称地进行,分层厚度20~30cm为宜,灌筑注后混凝土表面距模板上缘宜有不小于10~15cm的距离。
混凝土入模时,要均匀分布,应采用插入式振动器捣固,振捣时应避免触及钢筋及模板,振动器插入下一层混凝土的深度不得超过5cm;
脱模时混凝土强度控制。可根据气温、水泥标号经试验后掺入一定量的早强剂,以加速提升;
脱模后8h左右开始养生,用吊在下吊架上的环绕墩身的带小孔的水管来进行。养生水管一般设在距离板下缘1.8~2.0m处效果较好。
(4)混凝土停工后的接缝处理
在整个施工过程中,由于工序的改变,或意外事故发生,使混凝土的灌注工作停止较长时间,即需要进行停工处理;
停工时在混凝土表面要插入短钢筋等,以加强新老混凝土的粘结;
复工时还需将混凝土表面凿毛,并用水冲走残渣,湿润混凝土表面,灌注一层厚度为2~3cm的1∶1水泥砂浆,然后再灌筑注原配合比的混凝土,继续滑模施工。
(二)高桥墩翻模施工控制要点
这里以采用塔吊提升的翻模为例介绍施工方法,适用于双(多)柱(薄壁空心)高桥墩。墩身垂直运输使用墩旁塔吊,人员作业上下使用施工电梯。塔吊和施工电梯均支承在混凝土基础上。墩身采用翻模施工,墩身混凝土均用混凝土输送泵泵送入模,插入式振捣器捣固。为了保证双薄壁桥墩的单肢在施工过程中的稳定性,在桥墩两肢间竖向每隔20~30m设一道钢桁梁作为联系梁支撑。
2.料具、设备配备
砼拌合楼、塔吊、施工电梯、电焊机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、砼捣固器、汽车吊、砼输送泵输送管、砼输送车、翻模。