营业线施工应急预案

编号：AQ-BH-02973

( 应急管理)

单位：_____________________

审批：_____________________

日期：_____________________

WORD文档/ A4打印/ 可编辑

营业线施工应急预案

Emergency plan for business line construction

营业线施工应急预案

备注：应急预案明确了应急救援的范围和体系,有利于做出及时的应急响应,当发生超过应急能力的重大事故时,便于与应急部门的协调,降低事故的危害程度。

1.编制依据

⑴《新建乌海北站货场工程施工总价承包招标招标文件》、施工招标答疑书等。

⑵《新建乌海北站货场工程施工图》及其它相关设计资料。

⑶国家、中国铁路总公司、呼和浩特铁路局的相关法律、法规。

⑷国家、中国铁路总公司现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。

⑸本地区自然环境、气候条件和资源条件。

⑹工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。

⑺中国铁路总公司(原铁道部)颁布《有关积极倡导架子队管理模式的指导意见》(铁建设[2008]51号文)。

⑻GB/T19001--2008质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全标准建立的质量、环境

和职业健康管理体系和《程序文件》

⑼《铁路营业线施工安全管理方法》（铁运[2012]280号）

⑽《关于公布的通知》（呼铁运〔2014〕467号）

2.工程概况

新建乌海北站货场工程，包兰线K360+400～K365+300。

乌海北站：增设2条到发线，共计8条到发线（含正线），线路有效长度1050m;改建交材、千钢、蒙西专用线，包头端设牵出线1条，有效长度1050m;机待线1条，机车整备线1条，有效长度均为75m;两端咽喉各设一处轨道衡。

货场：在站房对侧设置货场，受基本农田保护区限制，按北、南两货区纵列布置。

北货区：设成件包装货区、集装箱货区，预留特货货区。

其中：

成件包装货区：设尽头式装卸线1条，预留1条，线路有效长1050m(装卸有效长900m);900m×30m×0.95m货物站台1座，预留1座，站台上设置雨棚及仓库，采用3台额定起重重量1.5t和10

台额定起重重量3t的内燃叉车装卸。

集装箱货区：设尽头式装卸线2条，线路有效长为550m;设跨度为35m的集装箱专用门吊2台，走行轨长度为570m;装卸线尾部设5.4m×8.8m×1.1m双层装卸汽车端站台。

散堆装货区：设贯通式装卸线2条，线路有效长度1050m(装卸有效长830m);平货位2处(830m×30m);采用10台额定起重重量5t的装载机装卸。机待线1条，有效长度75m;机走线1条。

新建乌海北站货场工程主要工程数量为：土方899656m³，其中挖方13.9325万m³，填方76.0331万m³（其中含A组填料4.21万m³，A、B组填料4.36万m³）；新建框架桥1410.7顶平方米/6座（其中顶进框架桥555顶平方米/1座），新建框架涵80.3横延米/4座，接长框架涵63.4横延米/4座；站线铺新轨11.87铺轨公里，拆除线路0.78公里；重铺线路0.75公里；拆除道岔11组，铺新岔35组；铺道床3.88万立方米；道路12.37km；排水沟管总长18.11km；永久用地909亩；临时用地434亩。混凝土107896m³；钢筋3196吨；水泥稳定碎石6.7万m³；沥青路面14718.2m²。

3.应急预案

3.1可能影响既有线行车的施工项目

⑴挖断电缆

⑵产生红光带

⑶料具侵限；人员伤亡等

⑷延点

⑸损坏接触网

3.2应急小组及职责分工

⑴应急领导小组

组长：张磊副组长：张国胜

成员：林贞文王涛郑涛李伟

⑵救援指挥领导小组：由公司副总经理任组长，项目经理任常务副组长，组员为各部门主管主要负责人员。应急指挥小组职责为：负责本专项安全方案的编制；负责发布和解除应急救援命令；负责指挥事故应急救援期间救援专业组的应急救援行动，为现场提供应急资源、救援装备、器材、物品等工作；负责对公众、新闻媒体和