道路设计手册(工程之星用)
如何将道路之星设计文件导入工程之星
如何将道路之星设计文件导入工程之星
随着RTK的普及,使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率,所以RTK测量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。
使用RTK进行道路勘测放样作业,最重要的步骤,就是放样前的道路设计,可以说道路设计正确完成后,就完成了道路勘测放样一半的工作。
而道路设计常用的软件是道路之星,下面就以交点法为例讲解如何将道路之星的设计文件导入工程之星进行放样。
第一步.用道路之星完成一条道路设计,如下图:
第二步. 点击“EXCEL”,再点击任务栏上的EXCEL图标,如下图;
第三步.将EXCEL表格编辑如下图:
第四步.另存为csv格式,然后保存,如下图:
第五步.将保存的csv文件后缀名改为txt,如下图:
第六步. 在手簿上用工程之星新建一个交点法的道路文件A(注:随便输入一个起点、一个交点、一个终点即可),如下图:
第七步. 手簿连接上电脑,将手簿上新建的道路文件A(IP格式)剪切到电脑上,并用记事本打开,然后将第五步中的TXT文档打开并将数据复制到A上后保存,如下图:
第八步. 再将更改后的道路文件A复制到手簿,拔掉数据线后打开工程之星,进入道路设计交点模式打开道路文件A,检查数据是否正确,然后保存,再进入道路放样打开即可进行放样。
道路之星操作手册
基于计算器的中文测量计算系统道路之星操作手册2015年11月目录第一章概述 (1)第二章系统安装 (3)第一节电脑端程序 (3)第二节计算器与电脑交换数据 (5)第三节计算器程序 (7)第四节计算器程序基本操作 (10)第五节道路之星简易操作指南 (16)第三章常规计算 (17)第四章水准网记录及平差 (24)第五章控制测量记录与平差 (30)第六章道路测设 (34)第一节项目管理 (35)第二节道路正反算 (40)第三节路基路面控制 (49)第四节边坡计算 (55)第五节构筑物及桥梁计算及检测 (59)第六节隧道超欠挖计算 (66)第七节数据采集及处理 (74)第七章计算器数据输入 (80)道路之星用户手册第一章概述第一章概述一、功能和特点道路之星适用于公路、铁路、城市道路主线、立交匝道、隧道的勘测设计与施工放样工作。
软件分为两个部分:a.电脑端数据处理负责设计输入输出、设计成果的复核、现场采集数据的分析计算以及与计算器进行文件传输;b.计算器端施工现场计算基于Casio fx9750、fx9860、fxCG20计算器设计,负责现场的施工指导和相关数据的采集。
(一)、道路全线测设系统:将道路全线或一个标段所有数据一次性输入,主线、匝道可以存入一个文件,用路线名进行标识,一个项目文件可以包含任意多条路线。
统一计算中边桩平面坐标及高程,进行一致的查询、放样等计算。
1、支持任意多级断链,支持任意道路断面形式。
2、平面。
支持点法或线元法,都可适用于对称或不对称基本形、S或C形、拱(凸)形、复曲线、卵形线、回头曲线等各种线形。
提供的成果主要有:直曲表、线元一览表、逐桩坐标计算表。
3、纵断面。
可以进行纵断面的设计、计算。
竖曲线计算方式可以选择传统或精确算法。
4、超高加宽。
采用按板块进行超高、加宽的计算。
加宽方式有:线性过渡、三次抛物线、四次抛物线过渡;超高过渡方式:线性过渡、三次抛物线过渡。
5、构筑物计算。
元素法道路设计工程之星用
南方RTK在公路曲线放样中的应用元素法2009-08-31 14:50:18|分类:|标签:|字号大中小订阅南方测绘石家庄导航产品部朱代军相关资料:一、软件南方RTK针对于公路方面,提供了单个曲线放样功能和公路线路放样功能,前者主要是为单个的如缓和曲线曲线,按间距计算出坐标逐一放点;而现在大多的施测单位都会将整条线路的参数输入得到线路上的点,在实际施测时,可以按点或者线路来进行放样,这样有助于在放样线上的任意一点,不必按点坐标来进行放样,线路放样主要就是解决这个功能;南方RTK标配软件工程之星中,先进行线路的设计,在进行放样;二、操作说明2、设计线路3、元素法线路参数输入规则------------------------曲线参数如下-------------------------点START ,,距离STRAIGHT ,缓曲SPIRAL 250,40圆曲ARC 250,缓曲SPIRAL 250,30直线STRAIGHT ,缓曲SPIRAL -200,35圆曲ARC -200,缓曲SPIRAL -200,35---------------------------说明---------------------------------------------A.选择ZD为起始点,JD20直线段的数据为:STRAIGHT ,选择ZH20为起始点,JD20直线段的数据为:STRAIGHT ,0 此距度取较小的值B.以后交点的直线段数据与起始点的选择无关,如JD21直线段的数据为:STRAIGHT ,C.SPIRAL 后的数据为与缓和曲线的最小半径与缓和曲线长;交点为右偏角时,半径为正,左偏角时,半径为负;D.ARC后的数据为圆曲线半径与圆曲线长;交点为右偏角时,半径为正,左偏角时,半径为负,各元素的排列顺序应与路线曲线的实际顺序相同,对没有缓和曲线的交点就不输入SPIRAL行数据;特别注意:A.以点开始B.点后边必须接直线,如果没有直线,需输入一个较小的值;C.缓曲之前必须接直线D.圆曲线前后接缓曲三、操作步骤1、在工具->道路设计->元素模式;a.新建线路输入路线名、起始里程,保存文件后缀为.rodb.按路线输入参数,点“插入”2、四种参数的输入3、计算当按规则输入之后,可输入“间距”,在这里我们输入“20”,选择“整桩与”或“整桩距”,可点击计算,查看图形当点击“保存”时,系统会提示“缓和曲线输入错误”,此时需检查,如检查正确则还提示时,可忽略此提示四、线路放样1、进入“测量”->“线路放样”进行线路放样界面后,选择“计算”,此时可按之前设计时输入的“间距”自动计算出各里程的坐标;2、其它功能设置界面放桩界面五、数据对比以下为全站仪及其它计算的结果六、事例设计文件设计文件保存为:用记事本打开后内容如下:。
工程之星3.0用户手册科力达1
科力达GPS应用软件系列工程之星(Engineering Star)用户手册第三版广州科力达仪器有限公司二○一○年十月前言1第三版 前 言工程之星RTK 测绘软件是科力达公司开发的GPS RTK 控制采集手簿软件,其融合了南方软件多年来在野外测绘软件上的实践经验,并借鉴国际同类先进软件的相关功能,根据国内测量行业的野外生产习惯而开发的,是科力达公司专门为大地测量、工程测量和工程建设而设计的功能强大野外测绘软件。
工程之星测绘软件以精益求精为原则,结合用户的需求,不断做出改进,已经历了工程之星1.0、工程之星2.0、工程之星2.8等时代。
随着时代的发展,图形互动、人性化操作等需求显得尤为重要,科力达公司因此推出了全新的工程之星3.0。
工程之星3.0继承了上一版本的强大功能,推出了全新的操作界面,更加符合现代化测量习惯,富有时代气息。
本书主要介绍工程之星3.0的菜单功能和野外基本的操作模式。
目录1 目 录第三版 前 言 (1)第一章 工程之星安装与概述 ........................................................................................................ 4 §1.1 工程之星的安装 ............................................................................................................... 4 §1.2 工程之星软件概述 . (4)第二章 软件介绍—工程 ................................................................................................................ 6 §2.1 新建工程 ........................................................................................................................... 6 §2.2 打开工程 ......................................................................................................................... 18 §2.3 文件导入导出 ................................................................................................................... 18 §2.3.1 文件导入 ................................................................................................................ 19 §2.3.2 文件导出 .................................................................................................................. 21 §2.4 关闭主机 ........................................................................................................................... 28 §2.5 退出 .. (29)第三章 软件介绍—输入 ............................................................................................................... 30 §3.1 坐标管理库 ..................................................................................................................... 30 §3.2 道路设计 ......................................................................................................................... 41 §3.2.1 元素模式 ................................................................................................................ 42 §3.2.2 交点模式 ................................................................................................................ 45 §3.3 求转换参数 ..................................................................................................................... 49 §3.3.1 四参数 .................................................................................................................... 50 §3.3.2 七参数 .................................................................................................................... 58 §3.4 校正向导 ......................................................................................................................... 60 § 3.4.1 基准站架在已知点校正 ....................................................................................... 61 § 3.4.2 基准站架在未知点校正(直接校正) ............................................................... 63 § 3.4.3 基准站架在未知点校正(先采点再校正) . (65)第四章 软件介绍-配置 ............................................................................................................... 67 §4.1 工程设置 ......................................................................................................................... 67 §4.2 仪器设置 ........................................................................................................................... 68 § 4.2.1 移动站设置 ............................................................................................................ 69 § 4.2.2 基准站设置........................................................................................................... 70 § 4.2.3 主机模式设置....................................................................................................... 73 §4.3 电台设置/网络设置.. (75)目录§ 4.3.1 电台设置 (75)§ 4.3.2 网络连接 (76)§4.4端口设置(连接仪器) (81)第五章软件介绍-测量 (86)§5.1点测量 (86)§5.2自动测量 (90)§5.3控制点测量 (91)§5.4点放样 (95)§5.5直线放样 (99)§5.6道路放样 (102)第六章软件介绍-工具 (111)§6.1串口调试 (111)§6.2坐标转换 (112)§ 6.2.1 坐标转换 (112)§ 6.2.2 计算转换参数 (115)§6.3坐标计算 (117)§ 6.3.1 计算坐标 (118)§ 6.3.2 计算方位角 (120)§ 6.3.3 偏角偏距 (121)§ 6.3.4 偏点计算 (122)§ 6.3.5 交会计算 (124)§ 6.3.6 夹角计算 (125)§6.4其他计算 (127)§ 6.4.1 面积计算 (127)§ 6.4.2 空间距离 (130)§6.5其他工具 (131)§6.6数据后处理 (134)第七章软件介绍—关于 (140)§7.1主机注册 (140)§7.2主机信息 (142)§7.3软件信息 (143)第八章工程之星在RTK中的快速应用 (144)§8.1GPS坐标转化原理 (144)§8.2工程之星坐标转换方法 (145)目录3 §8.3 快捷方式及文件 ........................................................................................................... 156 附录A GPS 测量概述 ............................................................................................................... 161 GPS 系统简介.............................................................................................................................. 161 GPS 测量方法.............................................................................................................................. 162 影响RTK 作业的因素 ................................................................................................................. 163 GPS 在测量工作中的应用 .......................................................................................................... 164 多天工程的参数沿用建议 ......................................................................................................... 164 附录B GPS 产品技术规格 ........................................................................................................ 165 风云K9技术指标 .......................................................................................................................... 165 附录C 联系方式 . (166)第一章 工程之星安装与概述4 《工程之星用户手册》第一章 工程之星安装与概述工程之星3.0软件(以下都简称为工程之星)是安装在Psion 工业手簿上的RTK 野外测绘软件。
科力达工程之星3.0用户手册2020版
科力达RTK应用软件系列工程之星3.0(Engineering Star3.0)使用手册第二版广东科力达仪器有限公司二○一五年七月目录第一章工程之星安装与概述 (1)§1.1 工程之星的安装 (1)§1.2 工程之星软件概述 (1)第二章软件介绍—工程 (3)§2.1 新建工程 (3)§2.2 打开工程 (4)§2.3 文件导入导出 (5)§2.3.1 文件导入 (5)§2.3.2 文件导出 (6)§2.4 关闭主机声音 (10)§2.5 关闭主机 (11)§2.6 退出 (11)第三章软件介绍—输入 (12)§3.1 坐标管理库 (13)§3.2 道路设计 (20)§3.2.1 平曲线设计 (20)§ 元素模式 (20)§ 交点模式 (23)§3.2.2 纵曲线设计 (25)§3.3 求转换参数 (27)§3.3.1 四参数 (27)§3.3.2 七参数 (32)§3.4 校正向导 (34)§3.4.1 基准站架在已知点校正 (34)§3.4.2 基准站架在未知点校正(直接校正) (35)§3.4.3 基准站架在未知点校正(先采点再校正) (37)第四章软件介绍-配置 (37)§4.1 工程设置 (37)§4.2 坐标系统设置 (41)§4.3 坐标转换参数设置 (44)§4.4 仪器设置 (44)§4.4.1 移动站设置 (44)§4.4.2 基准站设置 (45)§4.4.3 主机模式设置 (48)§4.5 电台设置/网络设置 (49)§ 4.5.1 电台设置 (49)§ 4.5.2 网络连接 (51)§4.6 差分设置 (54)§4.7 端口设置 (54)§4.8 蓝牙管理器及NFC连接 (54)第五章软件介绍-测量 (61)§5.1 倾斜补偿 (61)§5.2 点测量 (65)§5.3 自动测量 (68)§5.4 控制点测量 (68)§5.5 PPK测量 (71)§5.6 点放样 (72)§5.7 直线放样 (75)§5.8 道路放样 (77)第六章软件介绍-工具 (83)§6.1 串口调试 (83)§6.2 坐标转换 (84)§ 6.2.1 坐标转换 (84)§ 6.2.2 计算转换参数 (85)§6.3 坐标计算 (87)§ 6.3.1 计算坐标 (88)§ 6.3.2 计算方位角 (89)§ 6.3.3 偏角偏距 (89)§ 6.3.4 偏点计算 (89)§ 6.3.5 交会计算 (91)§ 6.3.6 夹角计算 (91)§6.4 其他计算 (93)§ 6.4.1 面积计算 (93)§ 6.4.2 空间距离 (95)§6.5 其他工具 (96)§6.6 数据后处理 (98)第七章软件介绍—关于 (101)§7.1 主机注册 (101)§7.2 主机信息 (103)§7.3 软件信息 (104)第八章工程之星在RTK中的快速应用 (95)§8.1 GPS坐标转化原理 (95)§8.2 工程之星坐标转换方法 (96)§8.3 快捷方式及文件 (103)附录A 专业术语注释 (107)附录B 联系方式 (108)附录C 全国销售及服务联系方式 (109)第一章 工程之星安装与概述工程之星3.0软件(以下都简称为工程之星)是安装在北极星X3工业手簿(以下都简称为X3手簿)上的RTK 野外测绘软件。
道路设计说明书
道路设计总说明书1. 工程概述:1.1工程概况及地理位置该工程为珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段同济站道路与排水恢复工程的道路工程设计图。
地铁同济站的车站分为主体结构工程和与其连接的出入通道、风亭等附属工程。
地铁站主体、附属结构工程全部采用明挖法施工,工程施工共分为二期,分阶段实施。
目前工程主体结构已全部完工,附属结构土建施工进入收尾阶段。
前期配合地铁同济站主体施工对城市道路、交通进行了多次临时迁改,目前具备了道路恢复的设计条件。
本次道路恢复工程,需恢复和完善的道路项目主要有车道恢复砼路面并沥青罩面、新铺人行道,恢复中央分隔带缘石、恢复绿化带等项目。
1.2主要设计技术标准道路分类:城市主干路道路级别:Ⅰ级计算行车速度:60 km / h车道数:双向四车道路面设计荷载:BZZ-100坐标系统:佛山统一坐标系高程系统:1985国家高程基准。
1.3设计范围及设计内容本次设计起点位于佛山乐园西侧,终点止于同华横街路口以南43米,长482米;路口向东、西两侧接顺同济路现状路面。
在新铺的砼路面和现状砼路面上加铺沥青罩面。
对路线范围内的旧混凝土路面需要进行刨铣、修补灌缝、罩面;新铺人行道。
2.平面、纵断面、横断面和挡墙设计2.1 平面设计本工程是原状恢复,故平面位置、线形完全遵照原貌,保持不变,包括车行道、人行道、绿化带、绿化带等。
2.2纵断面设计根据现状地面标高并保证沥青罩面厚度不小于6 cm为原则,并考虑接顺道路主干道路、沿线的小路;并根据实测标高确定沥青罩面后的路面设计标高。
道路设计纵坡坡度平缓,主线最小纵坡0.053%左右。
2.3 横断面设计汾江南路原来横断面为双向4车道,标准横断面宽度为43 m, 采用三块板形式,43.0+7.0m 人行道和非机动车道+3.75米非机动车道+2.0米非隔离带+15.0米机动车道+2.0米机非隔离带+3.75米非机动车道+2.0米机非隔离带+7.0米人行道和非机动车道。
道路设计手册(工程之星用)
元素法
一. 元素组成
元素法包括四种元素:点、直线、圆曲、缓曲。 按单元线来分的话,一般有三种单元线:直线,圆曲线(组合形式:直圆直),综合曲 线(组合形式:直缓圆缓直)
这两个图示,只是表示一般 的情况,对于卵形曲线等特 殊道路,就有特殊的组合形 式,如卵形曲线,组合形式 就是圆缓圆。对于特殊的情 况,后面会单独使用实例来 详细解析。
道路设计手册
熊波、莫庆禄 (2010.08.16)
前言-道路设计中的术语解释
前言
中国的经济正处于快速发展的阶段,国家也加大了公路和铁路(以下统 称道路)等公共交通设施的建设力度,例如投入4万亿建设高铁。 使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率,所以RTK测 量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。 使用RTK测量系统进行道理勘测放样作业,最重要的步骤,就是勘测放 样前的道路设计,可以说道路设计正确完成后,就完成了道路勘测放样一 半的工作。 道路设计,分为两种方法,分别是:元素法和交点法。
道路设计中的术语解释
直曲表:有多个叫法,其它的叫法还有:《直线曲线及转角表》、《曲线要素 表》、《曲线表》等,我们统称为《直曲表》;它是设计单位提供的道路要素数 据表。基本上,设计方都会提供《直曲表》给道路勘测放样施工方,施工方根据 《直曲表》,首先使用交点法或者元素法,生成道路设计文件(*.rod),然后才能 使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。 直曲表中,都是以每个交点为最小单元的,每个交点下对应一段单元线 路。 逐桩坐标表:根据《直曲表》中的道路要素数据计算出来的逐桩坐标;设计方提 供《直曲表》的同时,也会提供《逐桩坐标表》,施工方通过道路设计软件(如工 程之星)生成道路设计文件时,道路设计软件也会生成逐桩坐标,施工方首先会对 比道路设计软件生成的逐桩坐标,和设计方提供的《逐桩坐标表》是否一致,如 果一致,才能开始道路勘测放样施工。
工程之星3.0使用手册
工程之星3.0使用手册工程之星 30 使用手册一、软件简介工程之星 30 是一款功能强大、操作便捷的测绘软件,广泛应用于各种工程测量领域,如道路施工、桥梁建设、地形测绘等。
它具有高精度、高效率和稳定性强等特点,能够为用户提供准确可靠的测量数据和解决方案。
二、安装与启动(一)安装1、首先,从官方网站或正规渠道下载工程之星 30 的安装程序。
2、运行安装程序,按照提示进行操作,选择安装路径和相关组件。
3、等待安装完成。
(二)启动1、在安装完成后,在桌面或开始菜单中找到工程之星 30 的快捷方式。
2、双击快捷方式,软件将启动。
三、主界面介绍工程之星 30 的主界面布局清晰,功能分区明确。
主要包括以下几个部分:(一)状态栏显示当前的卫星状态、坐标系统、蓝牙连接等信息。
(二)菜单栏包含文件、输入、测量、配置等各种操作选项。
(三)工具栏提供了常用功能的快捷按钮,如新建工程、打开工程、保存工程等。
(四)图形显示区用于显示测量点的位置和图形。
四、新建工程(一)点击菜单栏中的“工程”选项,选择“新建工程”。
(二)在弹出的对话框中,输入工程名称、选择坐标系统、设置中央子午线等参数。
(三)根据实际情况,选择是否使用向导创建工程。
五、连接设备(一)确保测量设备(如 GPS 接收机)已开启,并处于可连接状态。
(二)在软件中点击“配置”选项,选择“蓝牙设置”。
(三)搜索并选择要连接的设备,进行配对和连接。
六、数据采集(一)在主界面中点击“测量”选项,选择“点测量”或“线测量”等采集方式。
(二)根据提示,在测量点上进行观测,等待软件获取稳定的数据。
(三)采集完成后,数据将自动保存到工程文件中。
七、数据处理(一)导入和导出数据可以将外部数据导入到工程中,也可以将工程中的数据导出为不同格式的文件。
(二)坐标转换支持不同坐标系统之间的转换,确保数据的一致性和准确性。
(三)数据编辑对采集的数据进行修改、删除、添加等编辑操作。
八、道路设计与放样(一)道路参数输入输入道路的起点、终点、曲线半径等参数,生成道路设计线。
道路设计手册(工程之星用)
道路设计中的术语解释
直曲表:有多个叫法,其它的叫法还有:《直线曲线及转角表》、《曲线要素 表》、《曲线表》等,我们统称为《直曲表》;它是设计单位提供的道路要素数 据表。基本上,设计方都会提供《直曲表》给道路勘测放样施工方,施工方根据 《直曲表》,首先使用交点法或者元素法,生成道路设计文件(*.rod),然后才能 使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。
这两个图示,只是表示一般 的情况,对于卵形曲线等特 殊道路,就有特殊的组合形 式,如卵形曲线,组合形式 就是圆缓圆。对于特殊的情 况,后面会单独使用实例来 详细解析。
圆曲线
综合曲线
二. 各元素需要输入的数据
点: 第一个元素必须是点,且除了第一个元素外,后面的元素均不能为点。输 入点时,需要输入点的北坐标和东坐标。
卵形曲线:是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。即圆缓圆的 情况;也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近 半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。我们简单的理解,出现 圆缓圆的情况, 即是卵形曲线,必须使用元素法。
卵形曲线必须使用元素法设计;后面也将使用实例,详细解析卵形 曲线。一般高速公路的匝道,都是卵形曲线。 回头曲线:曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为为回头曲线,亦称套线。 回头曲线必须使用元素法设计;后面也将使用实例详细解析。
在山区的公路建设中,由于道路选线受地形及资金的局限性较大, 经常会出现回头曲线这种特殊的道路曲线线形 。回头曲线也必须使用元素法。
回头曲线
工程之星软件--道路设计使用说明
元素法
一. 元素组成
元素法包括四种元素:点、直线、圆曲、缓曲。 按单元线来分的话,一般有三种单元线:直线,圆曲线(组合形式:直圆直),综合曲 线(组合形式:直缓圆缓直)
工程之星3.0简要使用指南及优点
//view/434901244b35eefdc8d3339c.html工程之星3.0简要使用指南及优点RTK采集软件2011-03-01 15:24:10 阅读321 评论0 字号:大中小订阅南方测绘石家庄GNSS产品部郭晓辉一、使用之前用户要了解的内容:1、工程之星3.0的存放位置,当手簿重启后桌面没有快捷图标时可以通过存放位置调出程序,工程之星3.0的安装程序中有三个文件:EGStar.exe(主程序文件)和两个库文件。
用户也可以通过存储卡或是数据线直接把安装程序复制到S730手簿的\我的设备\EGStar\文件夹下(如果没有Egstar文件夹,可以自己建一个),这就是工程之星3.0的存放位置。
需要说明的是,“我的设备”是S730手簿rom存储器,也就是说装我的设备里的程序不会因为手簿的断电而丢失。
一般在GPS出厂的时候都会给手簿预装上工程之星软件,用户在需要软件升级的时候直接覆盖以前的工程之星就可以了。
图1-1工程菜单图1-2打开工程之星3.0 软件,同样默认是打开上一次的作业项目,但是比2.0更加直观显示,标题栏55即为当前工程名而且主界面下面状态栏也明确写出工程存放路径及工程名55.eg ,同时标题栏右上角标注了电池电量及当前工程参数快捷按钮。
双击电池电量显示如下图,增加查看GPS主机电量的功能,双击电池电量图标右边的参数快捷按钮查看当前工程参数工程之星3.0运行之后,接收到差分信息后,状态栏会出现固定解,如果出现打开端口失败需要重新连接仪器,点击“配置——>端口配置”选择手簿蓝牙管理器与GPS配置好的端口号,点击确定即可连接,连接成功后显示接收到差分信号且状态变为固定解。
这样就可以新建作业了。
二、使用工程之星3.0 开始作业1、新建工程操作:工程→新建工程首先在工程名称里面输入所要建立工程的名称,新建的工程将保存在默认的作业路径“\ 我的设备\EGJobs\”里面,然后单击“确定”,进入参数设置向导,如图:顶部有五个菜单:坐标系、天线高、存储、显示和其他。
道路之星使用说明
道路之星使⽤说明1 概述“道路之星”是华测⼀款⽤于道路设计的简单、适⽤软件。
软件特点:1.可以通过交点法和元素法两种⽅式交互编辑道路“交点法”的编辑界⾯,可以⽅便插⼊、修改或删除交点“元素法”编辑界⾯,可以⽅便插⼊、删除、编辑元素2.视图窗⼝任意缩放/平移,查看道路⽔平定线视图窗⼝,可以单击任意⼀段道路元素查看属性2 编辑道路⽂件菜单“⽂件”—“新建”,在弹出的窗⼝⾥键⼊“道路名称”和“起始桩号”,点“确定”。
菜单“道路”—“选项”设置桩号间隔。
2.1交点法通过输⼊交点坐标、曲线半径、⼊缓和曲线长度、出缓和曲线长度来定义道路1.输⼊交点坐标点“插⼊”在弹出的对话框⾥输⼊交点坐标,然后点“应⽤”,再接着输⼊交点坐标。
2。
曲线参数的编辑点菜单“道路”—“⽔平”,进⼊曲线参数编辑。
下图中,加上道路起始点⼀共编辑了9个交点,红线标记1的位置是交点编号,标记2表⽰滚动滑块对应的交点。
滚动滑块到对应交点,输⼊:半径、⼊缓和曲线长、出缓和曲线长(或圆曲线长度),则可定义⼀段曲线,然后依次滚动滑块编辑完所有交点。
点“关闭”后退出编辑。
3.即使已经编辑完道路后,也可以“插⼊”/“删除”/“编辑交点”,道路会⾃动修改。
“插⼊”交点,例如在交点1后⾯插⼊,滚动滑块到交点1,点击“插⼊”,在弹出的对话框⾥输⼊坐标“删除”交点:滚动滑块到要需要删除的交点,点击“删除”,在弹出的对话框⾥选择“是”。
“编辑交点”:点击“编辑交点”,在弹出的窗⼝⾥可修改任意交点的坐标。
4.在视图窗⼝⾥可以看见道路⽰意图。
5.保存道路⽂件点红线标记图标保存⽂件。
在弹出对话框⾥选择“交点法”,键⼊⽂件名后点“保存”。
⽂件被保存在软件所在⽬录,⽤记事本打开⽂件查看。
2.2元素法点击菜单“道路”—“⽔平”进⼊曲线编辑,选择“元素法”,之前编辑的“交点法”内容会⾃动转化为元素法。
1.也可在新建道路⽤“元素法”从开始编辑道路。
输⼊起始点坐标2. 点“插⼊”后,选择元素类型(直线/圆曲线/缓和曲线),键⼊“⽅位⾓”“半径”“长度”“偏⾓”等参数,针对圆曲线有“长度”和“偏⾓”两种设计⽅式。
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断链:因局部改线、分段测量或量距中发生错误等等均会造成里程桩号与实际 距离不相符,这种在里程中间不连续(桩号不相连接)的情况叫“断链”。
长链:桩号重叠的称长链。
短链:桩号间断的称短链。
断链处理:道路勘测放样施 工时,断链的情况,一定要 使用分段处理,生成两个道 路设计文件。
后面将会使用一个实例,详 细解析断链情况的处理方法。
道路设计中的术语解释
直曲表:有多个叫法,其它的叫法还有:《直线曲线及转角表》、《曲线要素 表》、《曲线表》等,我们统称为《直曲表》;它是设计单位提供的道路要素数 据表。基本上,设计方都会提供《直曲表》给道路勘测放样施工方,施工方根据 《直曲表》,首先使用交点法或者元素法,生成道路设计文件(*.rod),然后才能 使用生成的道路设计文件开始道路勘测放样施工。
道路设计手册
熊波、莫庆禄 (2010.08.16)
前言-道路设计中的术语解释
前言
中国的经济正处于快速发展的阶段,国家也加大了公路和铁路(以下统 称道路)等公共交通设施的建设力度,例如投入4万亿建设高铁。
使用RTK测量系统可以大大提高道路勘测放样的作业效率,所以RTK测 量系统在道路勘测放样中的比重越来越大。
卵形曲线:是指在两半径不等的同向圆曲线间插入一段缓和曲线。即圆缓圆的 情况;也就是说:卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近 半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。我们简单的理解,出现 圆缓圆的情况, 即是卵形曲线,必须使用元素法。
卵形曲线必须使用元素法设计;后面也将使用实例,详细解析卵形 曲线。一般高速公路的匝道,都是卵形曲线。 回头曲线:曲线总转向角大于或接近180°的曲线称为为回头曲线,亦称套线。 回头曲线必须使用元素法设计;后面也将使用实例详细解析。
使用RTK测量系统进行道理勘测放样作业,最重要的步骤,就是勘测放 样前的道路设计,可以说道路设计正确完成后,就完成了道路勘测放样一 半的工作。
道路设计,分为两种方法,分别是:元素法和交点法。
道路设计的目的: 如图所示,从A到B需要修建一条新的公路,标准公路一般是由直线,
圆曲线和综合曲线组合而成,修建公路之前,首先设计单位需要设计出公 路《直曲表》,就是该条公路的参数数据,然后勘测方会根据该《直曲表》 进行勘测放样工作,勘测放样前就需要使用道路设计,将设计方提供的 《直曲表》在软件中输入生成道路设计文件,使用该道路设计文件进行勘 测放样作业。
直线:第二个元素必须是直线,长度可以为零,但必须输入方位角。 不是第二个元素的直线,不知道方位角可以不用输入,软件会自动计算
。 缓曲:缓曲只需输入缓曲长。
圆曲:圆曲需要输入半径和长度。且左偏时(转角为左转),输入半径时需要加负 号。
三. 元素法输入的规则
标准的元素法输入规则是:点直线第一缓和曲线圆曲线第二缓和曲线 直线第一缓和曲线圆曲线第二缓和曲线……按此规则循环依次输入。
交点法输入界面
元素法:道路设计两种方法的一种,主要步骤是:按道路设计《直曲表》中元 素的顺序,依次输入个元素。元素包括:点、直线、圆曲、缓曲。有且只有第 一个元素为点,另外第二个元素一定是直线。
元素法输入界面
《直曲表》中的主要项目:
坐标和桩号: 起始点和各交点的里程和坐标。
计算方位角: 直线的方位角。
曲线间直线长:直线长度。
转角:
Y表示右偏,Z表示左偏;元素法设计中,转角左偏时,半径需 要输入负号。
半径:
圆曲的半径。
曲线长度: 一般包含第一缓曲长、圆曲长和第二缓曲长。
曲线总长:
第一缓曲长+圆曲长+第二缓曲长(某些直曲表中,参数值比较 特殊,只有第一、第二缓曲长和曲线总长,就需要通过计算得 到圆曲长)。
以上是标准的输入规则,上已述及,按单元线来划分的话,有直线、圆曲线和 综合曲线,如果只是圆曲线的话,就是只有直圆直,综合曲线才是直缓圆缓直。 不过实际道路设计中,还存在卵形曲线和回头曲线的特殊情况。
四. 各元素输入时的规定: 1.第一个元素必须是点,且除了第一个元素外,后面的元素均不能为点。 2.第二个元素必须是直线,长度可以为零,但必须输入方位角。
在山区的公路建设中,由于道路选线受地形及资金的局限性较大, 经常会出现回头曲线这种特殊的道路曲线线形 。回头曲线也必须使用元素பைடு நூலகம்。
回头曲线
工程之星软件--道路设计使用说明
元素法
一. 元素组成
元素法包括四种元素:点、直线、圆曲、缓曲。 按单元线来分的话,一般有三种单元线:直线,圆曲线(组合形式:直圆直),综合曲 线(组合形式:直缓圆缓直)
直曲表中,都是以每个交点为最小单元的,每个交点下对应一段单元线 路。
逐桩坐标表:根据《直曲表》中的道路要素数据计算出来的逐桩坐标;设计方提 供《直曲表》的同时,也会提供《逐桩坐标表》,施工方通过道路设计软件(如工 程之星)生成道路设计文件时,道路设计软件也会生成逐桩坐标,施工方首先会对 比道路设计软件生成的逐桩坐标,和设计方提供的《逐桩坐标表》是否一致,如 果一致,才能开始道路勘测放样施工。
3.不是第二个元素的直线,不知道方位角可以不用输入,软件会自动计算。 4.输入时建议以直线元素结束, 没有输入零直线,软件会自动增加一个零直线结束。
5.卵形曲线和回头曲线,必须使用元素法。[当然卵形曲线和回头曲线属于特殊曲 线,正常的道路设计,常规曲线(直缓圆缓圆直)的情况还是居多的。] 6.工程之星道路设计,不允许出现“圆圆”的情况。
以下是几种典型的直曲表示例:
直曲表示例一(晋焦公路焦作段)
直曲表示例二(昆明市轿子山-14段)
直曲表示例三(五单元和曲率突变)
直曲表示例四(清织线)
直曲表示例五(午城大宁段)
交点法:道路设计两种方法中的一种,主要步骤是:按道路设计《直曲表》中 交点的顺序,依次输入各交点。各交点的参数包括:交点名、北坐标、东坐标、 第一缓曲长、半径、第二缓曲长。
这两个图示,只是表示一般 的情况,对于卵形曲线等特 殊道路,就有特殊的组合形 式,如卵形曲线,组合形式 就是圆缓圆。对于特殊的情 况,后面会单独使用实例来 详细解析。
圆曲线
综合曲线
二. 各元素需要输入的数据
点: 第一个元素必须是点,且除了第一个元素外,后面的元素均不能为点。输 入点时,需要输入点的北坐标和东坐标。