中国东盟互联互通
区域互联互通：中国与东盟加强基础设施建设合作
区域互联互通：中国与东盟加强基础设施建设合作区域互联互通是指通过基础设施建设，实现不同地区之间的互联互通，促进经济合作和人民往来。
中国与东盟作为紧密的经济合作伙伴，一直致力于加强基础设施建设合作，共同推动区域互联互通进程。
一、背景介绍1.中国与东盟的合作历程中国与东盟始于1991年建立对话关系，2003年正式建立战略伙伴关系。
双方密切合作，推动了区域互联互通的发展。
2015年，中国与东盟签署了《中国—东盟战略伙伴关系2030年愿景》，将区域互联互通明确为合作重点。
2.区域互联互通的意义区域互联互通对于促进经济发展、提升地区竞争力以及深化中国与东盟合作具有重要意义。
合作的基础设施建设对于实现跨境贸易便利化、推动投资合作和经济一体化至关重要。
二、中国与东盟基础设施合作项目1.中国—东盟互联互通项目中国与东盟共同推进了一系列互联互通项目，涵盖了交通、能源、通信等领域。
其中最具代表性的是中国—东盟铁路合作项目。
该项目旨在构建东盟内部及东盟与中国之间的铁路网络，简化跨境物流，加强地区内外的联系。
2.标志性基础设施项目中国与东盟合作的基础设施项目中，有一些是标志性的，具有重要的示范作用。
例如，中国与泰国合作的中泰铁路项目，连接了泰国北部城市清迈与中国云南省的昆明市，有效缩短了两地之间的距离，促进了人员和物流的往来。
3.其他合作项目除了铁路项目，中国与东盟还在港口、航空、能源等领域进行了广泛的合作。
例如，中国与马来西亚合作的马六甲海峡第二大桥项目，将帮助解决海峡交通堵塞问题，促进地区贸易发展。
三、合作成果及影响1.区域经济融合中国与东盟的基础设施合作推动了区域经济一体化进程，促进了中国与东盟国家之间的贸易合作和投资。
基础设施建设的便利化为企业提供了更广阔的市场和更高效的供应链，推动了跨境投资和产业合作。
2.人员和文化交流区域互联互通不仅有助于经济的发展，也有助于人员和文化的交流。
中国与东盟之间的基础设施合作，缩短了地理距离，加强了人员流动和文化交流，促进了相互了解和友谊。
中国与东盟的区域合作与安全
中国与东盟的区域合作与安全是中国外交中的重要组成部分，也是中国在东南亚地区发展关系的重要方向。
随着两者合作机制的不断深化和发展，中国与东盟的合作已经涵盖了多个领域，包括政治、经济、安全等方面，对于维护地区和平与安全、促进经济合作与发展都起到了积极的作用。
中国与东盟的区域合作与安全关系密切相关。
中国始终将东盟作为周边外交的优先方向之一，积极倡导共建“21世纪海上丝绸之路”和“21世纪一带一路”倡议，并与东盟国家共同努力，推动地区互联互通、经济合作、文化交流等方面的合作。
同时，在安全领域，中国也积极与东盟国家开展反恐、打击贩毒、海上安全等方面的合作，共同应对地区安全挑战。
中国与东盟的区域合作与安全面临着一些挑战。
首先，双方在一些敏感问题上存在分歧，如南海问题等，这给双方的合作带来一定的困难。
其次，地区内部存在一些安全隐患，如跨国犯罪、恐怖主义等，需要双方加强合作，共同维护地区安全稳定。
最后，国际环境的不确定性因素增多，也给中国与东盟的区域合作与安全带来新的挑战。
为应对这些挑战，中国与东盟可以加强双方在政治、经济、安全等方面的合作。
在政治层面，双方可以加强高层交往，增进政治互信，推动解决敏感问题。
在经济层面，双方可以深化经贸合作，加强互利共赢，推动地区经济一体化发展。
在安全层面，双方可以加强反恐合作，加强边防合作，共同维护地区安全稳定。
梳理一下本文的重点，我们可以发现，中国与东盟的区域合作与安全是双方关系中的重要组成部分，也是维护地区和平与安全、促进经济合作与发展的重要途径。
双方需要共同努力，加强合作，以更好地适应地区变化，维护共同利益，促进地区繁荣稳定。
相信在双方共同努力下，中国与东盟的区域合作与安全将会取得更加积极的成果，为地区和平与发展作出更大的贡献。
许宁宁：解读《东盟互联互通总体规划》
《 划 》指 出 ： 这个更加 紧密 的东盟互联互通将 进一步体 现东盟的奋斗宗 旨 ： 规 “ 同一个愿景、 同一个身份、 同一个共同体。 《 ” 规划 》指 出 ： 提升东盟国家 的互联互 通的迫切性体现在 多个 方面 。东盟是 一个包括 ６亿 “
盟 发展的新商机。
２１ ０ ０年 召 开 的第 １ ７届 东 盟 领 导 人 会 议 上 通 过 了 《 盟 互 联 互 通 总体 规 划 》（ 简 东 下
称 《 规划 》 ，这是 东盟 为在 ２ １ ） ０ 建成 东盟 共同体而 实施的重 大举措。《 ５年 规划 》的落
实 已成 为 当 前 东 盟 的最 大 关 切 之 一 。 其 关 系 到 东 盟 在 地 区 经 济 合 作 中 主 导 作 用 的 发 挥 ，
政治安全共 同体和社 会文化共 同体 的基础 支持和 促进手段 。（） １ 实体 互联互通主要包括 ： 交通 运输 、信 息与
通讯 技 术 、 能 源 ；２ 政 府 机 构 互 联 互 通 主 要 包 括 ： 易 自由 化 和 促 进 、 投 资 与 服 务 自 由化 和 促 进 、相 互承 （） 贸
东 盟 要 建 立 一 个 共 同体 ，各成 员 国 之 间 必 须 实 现 互 联 互 通 ，在 基 础 建 设 、 交通 、通 讯 等 领 域 加 强 合 作 ， 同 时加 强 各 国人 民 之 间 的 交 流 。 ”
许 宁宁介绍 ，《 划 》包 括七 个部 分 ，序言 ： 规 制定 《东盟 国家互联 互通 总体规 划 》
中国与东盟推动金砖合作促进全球经济增长
中国与东盟推动金砖合作促进全球经济增长金砖国家由中国、俄罗斯、巴西、印度和南非组成，是全球五个新兴经济体的代表。
中国和东盟国家是金砖国家中最为重要的合作伙伴之一。
中国与东盟推动金砖合作，通过加强经贸合作、促进互联互通以及加强政治合作等方面，共同推动全球经济增长。
首先，中国与东盟在经贸合作方面取得了显著成果。
根据统计数据显示，中国是东盟最大的贸易伙伴之一，而东盟则是中国第三大贸易伙伴。
中国与东盟在双边贸易方面的增长速度远远快于其他合作伙伴。
为了进一步提升贸易合作水平，中国与东盟签署了自由贸易协定，进一步降低了贸易壁垒，并推动了双向贸易流量的增长。
其次，中国与东盟在互联互通方面建立了良好的合作机制。
中国提出的“一带一路”倡议为中国和东盟加强经贸往来提供了有力支持。
通过建设互联互通基础设施，如港口、公路和铁路等，中国与东盟国家之间的物流和人员流动得以加强。
这不仅促进了贸易的顺利进行，也为两地民众之间的互动提供了便利条件。
此外，中国与东盟在政治合作方面也取得了一些重要成果。
双方建立了高级别对话机制，定期举行会议，讨论双边关系和全球事务。
中国与东盟还共同推动了地区合作倡议，在南海等问题上保持着紧密的合作关系。
通过政治合作，中国与东盟加强了相互间的信任，促进了地区和平稳定。
金砖国家在促进全球经济增长方面发挥着重要作用。
中国与东盟积极参与金砖国家的合作机制，并推动金砖国家在国际事务中发挥更大的影响力。
金砖国家领导人定期举行会议，讨论重要全球事务，推动经济治理的改革和全球治理的多元化。
通过金砖国家的合作，全球经济治理结构得到了一定程度的改革，为全球经济增长提供了新的动力。
综上所述，中国与东盟的合作对于推动金砖合作以及促进全球经济增长具有重要意义。
双方通过加强经贸合作、推动互联互通以及加强政治合作等方面的努力，为金砖国家合作的深入发展作出了积极贡献。
中国与东盟的合作不仅带动了本地区的经济繁荣，也为全球经济增长注入了新的活力。
中国-东盟“10+1”机制
64K eywords t o U nderstand C hinaEstablished in 1997, the China-ASEAN (10+1) Cooperation Mechanism has played an important role in promoting closer political and economic ties between China and ASEAN members, and has become a major forum for regional cooperation.China-ASEAN dialogue was launched in 1991. The first China-ASEAN (10+1) summit convened in 1997 and announced the formation of the China-ASEAN partnership of good-neighborliness and mutual trust. The China-ASEAN Free Trade Area was created in January 2010, which has come to represent a milestone in China-ASEAN bilateral relations after launching the process of China-ASEAN economic integration. China was the first non-ASEAN country to join the Treaty of Amity and Cooperation in Southeast Asia and establish a strategic partnership with ASEAN as well as the first major country to build a free trade area with ASEAN.Necessary platforms for dialogue are in place to ensure successful and effective bilateral cooperation including the ASEAN-China Summit, ministerial meetings and working group meetings. The ASEAN-China Center is a permanent body for promoting bilateral cooperation.T he Asia-Pacific Economic Cooperation (APEC) forum is the highest-level mechanism for economic cooperation in the Asia-Pacific region. With 21 member economies and three observers—the ASEAN Secretariat, the Pacific Economic Cooperation Council and the Pacific Islands Forum—it covers an extensive part of the world and wields significant influence.The forum was formally established in November 1989 at a ministerial meeting in the Australian capital of Canberra, attended by Australia, the U.S., Japan, South Korea, New Zealand, Canada, and the then-six ASEAN countries.As an economic forum, APEC focuses on global and regional economic issues such as trade and investment liberalization, regional economic integra tion, connectivity, economic structura l reform a nd innova tive development, globa l multila tera l tra de systems, economic and technological cooperation and capacity building. Its primary goal is to safeguard the common interests of its member economies in the Asia-Pacific, increase their economic interdependence, create an open multilateral trade system and reduce regional trade and investment barriers.APEC operates at five institutional levels: meetings of economic leaders, ministerial meetings, meetings of senior officials, committees and working groups and the Secretariat. China hosted the 2001 and 2014 APEC economic leaders meetings in Shanghai and Beijing respectively and has played an active role in promoting free and open regional trade and investment and stimulating regional and global economic growth.中国–东盟”10+1”机制中国—东盟“10+1”机制是中国与东南亚国家联盟建立的合作机制，自1997年成立以来，双方合作不断扩大与深化，现已发展成一个密切的政治、经济合作组织，成为东亚区域合作的主要机制之一。
中国与东盟共同推动区域互联互通合作
中国与东盟共同推动区域互联互通合作随着中国和东盟国家在经济、政治和地缘战略上的日益紧密的联系，区域互联互通合作也变得日益重要。
中国和东盟国家正在加强合作，通过建设互联互通的基础设施和推进贸易便利化，促进区域经济一体化和共同繁荣。
本文将对中国和东盟国家在互联互通合作方面的努力进行综述，并探讨未来合作的发展方向。
一、交通互联互通在交通互联互通方面，中国和东盟国家已经展开了多项合作项目。
其中最著名的项目是中国-东盟海上丝绸之路。
这条航线连接中国大陆和东盟国家，促进了双方贸易和人员往来。
此外，中国还积极推动公路和铁路的建设，以加强中国与东盟国家之间的陆上联系。
例如，中国正在与泰国、老挝和缅甸合作建设湄公河经济走廊，提高这些国家的交通和物流能力。
另外，中国和东盟国家还致力于加强河流和海上交通的互联互通。
中国支持东盟国家开展合作，增加港口设施和航运能力，以提高双方的贸易和物流效率。
同时，中国和东盟国家也在加强海上安全合作，共同维护南海地区的和平稳定。
二、能源互联互通能源互联互通是中国和东盟国家合作的另一个重要领域。
中国和东盟国家之间通过能源基础设施的建设和能源资源的交易加强了能源合作。
中国与东盟国家正在共同推动能源互联互通合作项目，例如云南-老挝-泰国-马来西亚输电通道项目，旨在实现跨境电力输送，促进能源资源的优化配置。
此外，中国还通过与东盟国家合作建设液化天然气（LNG）终端设施，满足东盟国家对清洁能源的需求。
三、信息互联互通信息互联互通是中国和东盟国家合作的另一个关键领域。
通过加强数字经济和信息技术合作，中国和东盟国家致力于建立数字基础设施和网络互联互通。
这将促进电子商务的发展，提高贸易和人员往来的效率。
中国还积极支持东盟国家发展数字技术和信息通信技术产业，推动数字经济的共同繁荣。
四、贸易便利化贸易便利化是促进中国和东盟国家互联互通合作的重要手段。
中国和东盟国家已经签署了自由贸易协定，降低了商品的关税和非关税壁垒。
中国-东盟互联互通的相关规划
中国-东盟互联互通的相关规划基础设施上的互联互通有助于降低区域内外各类商务往来的交易成本，而交易成本的降低又会反过来促进互利互惠的商业活动。
鉴于加强互联互通已经是经济全球化和区域经济一体化的必然要求，各国、各地区日益重视与周边国家和地区的互联互通。
中国、东盟国家以及与东盟国家相毗邻的中国省区均是如此。
彼此间的互联互通已成为中国和东盟国家的重点合作领域之一。
从区域、次区域层面到中国中央和地方层面，均有发展中国与东盟互联互通的相关规划，这些规划为具体联通项目的开展提供了蓝图和指导，有效促进了中国与东盟的互联互通建设。
（一）区域、次区域层面的互联互通规划1.GMS合作下的交通基础设施规划从一开始，交通上的连接就被视作GMS合作的重要内容。
在1992年的第一届GMS合作部长级会议上，中国代表提出了以交通为主的“一条铁路，两条公路，一个机场”，即1—2—1的合作建议，该建议被作为《大湄公河次区域经济合作纲要》附件。
1993年第二届部长级会议把发展交通运输业确定为次区域经济合作的优先项目。
1994年的第四届部长级会议正式确定交通等6个领域的合作框架，并通过了《大湄公河次区域经济合作——由倡议走向实施》的会议文件。
有47个合作项目被列入这项文件，其中包括8个公路项目、8个铁路项目、8个水路和港口项目、6个机场项目。
因此，可以说中国与东盟的交通基础设施互联互通是从GMS合作开始的。
随着GMS合作的深入推进，次区域的交通互联互通规划也不断调整、完善。
1998年第八次GMS部长会议首次提出了“经济走廊”概念。
GMS经济走廊以次区域“三纵两横”交通通道建设为基础，建设成产业、贸易和基础设施为一体的、经济较快发展的“三纵两横”经济带。
按照交通运输网络的总体布局，GMS经济走廊分为南北经济走廊、东西经济走廊和南部经济走廊。
南北经济走廊分为东、中、西三线，东线走向为南宁—越南河内；中线走向为昆明—红河—越南河内—海防；西线走向为昆明—西双版纳—老挝—泰国曼谷。
中国-东盟电力互联互通下的老挝电力市场
086 ENERGY 2020.04中国-东盟电力互联互通下的老挝电力市场中国-东盟电力互联互通作为我国“一带一路”倡议和中国-东盟区域经贸合作的重要体现，一直以来都是各方关注的热点。
自2004年南方电网投建的中越跨境电网开始，经过十几年的发展，截至2018年，中国已与东盟（主要是澜湄区域）国家累计电量交换达567亿千瓦时。
中国-东盟电力互联互通不仅符合双方电力互济的客观事实，也同时为推动区域内能源安全，促进区域内能源的优化配置，实现经济社会的共同发展做出了重要贡献。
在中国-东盟电力互联互通中，老挝由于地理位置、国家关系等方面的原因成为关键的支点。
老挝也提出了建立东盟“能源基地”和中南半岛“蓄电池”规划，吸引了包括南方电网、中国电建等在内的中资电力企业进入老挝电力市场。
但是，近年来，中资企业在老挝也遇到了工程款拖欠、发电费用结算拖欠等严重影响现金流的难题。
本文将通过分析老挝电力市场的组成、特点，探索中资企业的应对之道。
老挝：中国-东盟电力互联互通的关键支点第一，优越而独特的地理位置。
老挝位于大湄公河区地中心位置，是唯一与中南半岛五国（泰国、柬埔寨、中国、越南、缅甸）均接壤的国家，也是与中国陆地连接距离最短的东盟国家。
由于电力传输的特殊性，老挝天然的中心地理位置为中国在东盟区域内开展区域内电力互联互通提供了天然的支点。
第二，中老两国良好的双边关系。
老挝是社会主义国家，历来与中国保持良好关系。
政治上，2019年，中老最高领导人签署了《构建中老命运共文 | 樊湖波同体行动计划》，该计划是我国与他国签署的第一份命运共同体计划，里程碑意义极大。
经济上，中国是老挝最大的债权国、直接投资来源国以及第二大贸易伙伴。
著名的中老铁路项目不仅是我国第一个与中国铁路网直接联通的境外铁路项目，也是老挝国家战略——“陆锁国”变成“陆联国”的关键。
人文上，中老文化交流密切。
近几年来，中国旅客一直占据老挝外国游客数量第一，而赴中国旅游，留学的老挝人也逐渐增多。
中国和东盟经济关系发展现状
中国和东盟经济关系发展现状首先，中国和东盟在贸易方面的合作不断扩大。
中国与东盟的贸易总额从2000年的约400亿美元增长到2024年的约6500亿美元，增长了16倍之多。
东盟已成为中国最大的贸易伙伴之一，而中国则是东盟的第一大贸易伙伴。
双方在贸易领域的合作水平持续提升，成为亚洲乃至全球经济增长的重要引擎。
第三，双方在区域合作中取得了积极成果。
中国与东盟签署了《中国-东盟自由贸易区框架协议》和《中国-东盟全面经济合作框架协议》，为双方贸易与投资的自由化、便利化提供了坚实的法律和政策支持。
此外，中国还积极参与东亚合作进程，包括东亚峰会、东亚自贸区等重要机制，推动了东盟内部和东盟与中国之间的合作与发展。
第四，中国和东盟在区域互联互通方面加强了合作。
中国与东盟国家签署了多项基础设施建设合作协议，推动了铁路、公路、港口等基础设施建设的互联互通。
中国积极推进“一带一路”倡议，与东盟国家加强了基础设施和经济走廊建设的合作，并加强了人员往来和文化交流。
2024年至2024年，中国的直接投资存量在东盟地区翻了一番，从1465亿美元增长到3005亿美元。
而东盟对华投资存量也自2024年的684亿美元升至1966亿美元。
然而，在经济关系的发展过程中，也面临一些挑战和问题。
首先，双方的贸易逆差问题比较突出。
中国对东盟的出口远远大于进口，这导致东盟国家对中国的贸易逆差不断扩大。
其次，一些贸易壁垒和非关税壁垒限制了双方贸易的自由化。
此外，中小企业的参与度相对较低，需要加强各种形式的合作，为中小企业提供更多便利。
总体而言，中国和东盟的经济关系发展迅速，合作领域不断扩大，带动了双方经济的增长与繁荣。
然而，双方在贸易平衡、区域合作和贸易壁垒等领域仍面临一些挑战和问题，需要进一步加强合作，推动经济关系的持续稳定发展。
随着“一带一路”倡议的推进和区域合作的加强，相信中国和东盟之间的经济合作将进一步深化，为双方带来更多机遇和共同发展。
中国和东盟互联互通的意义、成就及前景——纪念中国-东盟建立对话关系20周年
一
、
中国与东南亚 基础 设施互联互源自 的意义 中 国与 东 南亚基 础设 施 实现 互联 互通 ， 接促 进 了 中 国与 东盟 的合 作 ， 直
不仅有利于 中国与东盟成员国的经济发展 ，而且有利于地 区的和平、稳定 与地区合作 的发展 。中国和东盟成员国是近邻 ，在经济、文化和社会等方 面有着悠久的交往历史 。冷战结束后 ，尤其是进入本世纪 以来 ，中国与东
基础 设施 的互联 互通 ，是 深化 中 国与东 盟 关系、推 进双 方合 作 的重 要
基础和前提 。早在 ２ ０ ０ ９年 １ ０月举行的第十二次中国与东盟领导人会议
上 ，温 家 宝总理 就提 议 ，“ 快基 础设施 建设 。尽 快 商定 中国一 东 盟交通 加
合作战略 优先项 目，尽早就 中国一东盟海 关合作谅解备忘录 达成一
中国和东盟互联互通的意义、成就及前景
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纪念 中国一 东盟建立对话 关系 ２ ０周年
马 娱
【 内容提要】基础设施 的互联互通 ，是深化 中国与东盟 关系、推进双 方合作的重要基础和前提。 今年是 中国和 东盟建立对话关系 ２ 周年，中国 Ｏ 和 东南亚基础设施的互联互通为双方未来关系的进一步发展搭建起更加便
。 “ 温家宝 出席 中国与东盟领导人会议 ” 人 民 日报 》 ０ ９ １ ，《 ，２ ０ 年 ０月 ２ ５日。 “ 第十五届东盟峰会发表主席声 明” 人 民 日报 》 ０ ９年 １ ，《 ，２ ０ ０月 ２ ５日。
１ ７
ｌ 孽 骘 蜀 Ｉ年 第 期 ｝痒 口ｔ
盟 自由贸易 区的如期启动是双方关系发展史上的又一个里程碑 。“ 东盟＋ 中 国”是东亚合作 的基础 ，直接关系到 “ 东盟＋ ”乃至东亚共同体的建设 。 ３ 中国与东南亚基础设施互联互通 ，不仅对东盟发展 ，而且对东亚合作都具
一带一路加强中国与东盟的海上合作
一带一路加强中国与东盟的海上合作中国一带一路倡议的提出，为中国与东盟国家之间的合作带来了新的机遇和挑战。
在这个背景下，海上合作成为加强中国与东盟关系的重要方向。
本文将围绕一带一路倡议加强中国与东盟的海上合作展开讨论。
一、合作机遇一带一路倡议为中国与东盟国家提供了广阔的合作机遇。
首先，基础设施建设是一带一路合作的重点领域之一。
中国作为世界上最大的制造业和货物贸易大国，具有雄厚的基础设施建设实力。
东盟国家目前正积极推动基础设施建设，在这一领域中与中国加强合作，不仅可以共享技术和经验，还能促进两国的互联互通。
其次，海上经济合作是中国与东盟国家合作的重要领域之一。
中国周边的海域资源丰富，东盟国家的港口和海域也具备巨大的潜力。
通过一带一路合作，中国与东盟国家可以共同开发海上经济，推动贸易往来和投资合作。
此外，双方还可以探索海洋科技研究合作，共同保护海洋生态环境，加强海上安全合作等。
二、合作挑战当然，在加强中国与东盟国家的海上合作中还存在一些挑战。
首先，海洋争议是一个复杂的问题。
在南海等地区，中国与东盟国家之间存在一些海洋争议，这给海上合作带来了一定的障碍。
解决这些争议，需要各方通过对话协商，尊重国际规则和法律，通过和平手段解决争议，推动合作进程。
其次，海上安全问题也是一个重要的挑战。
海盗活动、跨国犯罪等威胁着中国与东盟国家的海上安全。
双方应加强信息交流和合作，共同打击海上犯罪，并加强海上巡逻和安全部署合作，确保海上的安全与稳定。
三、加强合作措施为了加强中国与东盟国家的海上合作，可以采取以下措施。
首先，加强政治沟通与对话，建立起一个稳定的合作平台。
双方应加强高层和地方政府间的交流，通过定期的会晤和磋商，解决合作中的问题，推动合作向前发展。
其次，加强经贸合作，深化双方在海运、港口等领域的合作。
双方可以共同推动港口合作，提升海上物流水平，优化贸易通道。
此外，加强海上经济合作，探索共同开发海洋资源，推动海洋经济的发展。
《东盟互联互通总体规划》(中译文)
《东盟互联互通总体规划》（中译文）同一个愿景同一个身份同一个共同体2010年12月《通过〈东盟互联互通总体规划〉的河内宣言》我们，文莱达鲁萨兰国、柬埔寨王国、印度尼西亚共和国、老挝人民民主共和国、马来西亚、缅甸联邦、菲律宾共和国、新加坡、泰王国和越南社会主义共和国的国家元首/政府首脑，在第17届东盟首脑会议召开之际：回顾2009年10月24日在泰国华欣签署的《东盟领导人关于东盟互联互通的声明》。
重申加强东盟内部的互联互通可以促进贸易、投资、旅游、人文交流，使所有成员国从中受益；是对现有致力于在2015年实现以人为本东盟共同体的区域努力的补充。
欢迎东盟互联互通高级工作组与东盟秘书处和相关部门机构在亚行、东亚东盟经济研究中心、联合国亚太经社会和世行协助下为制定《东盟互联互通总体规划》所做的努力；认识到《东盟互联互通总体规划》将促进经济增长、缩小发展差距、推动东盟一体化和共同体建设进程、提高东盟竞争力、促进更深的社会和文化相互了解以及更广的人员流动、加强东盟成员国间及东盟国家与区域内和全球其他地区国家的交流。
感谢对话伙伴对东盟互联互通倡议的支持和准备与东盟合作落实总体规划的意愿。
在此：1.通过《东盟互联互通总体规划》，包括各东盟成员国按照商定时间表实施的重点项目列表；2.任务相关的部长、东盟互联互通协调委员会和国家协调员在东盟秘书处的协调和监督下实施《东盟互联互通总体规划》，并在与东盟政治安全共同体理事会、东盟经济共同体理事会、东盟社会文化共同体理事会磋商后，通过东盟协调委员会定期向我们报告实施情况。
2010年10月28日在河内以英文单一文本形式通过。
目录缩写 (175)执行摘要 (182)序言：制定《东盟互联互通总体规划》的背景和原因 (187)第一章：东盟互联互通的愿景、目的与目标 (191)第二章：东盟互联互通的成就、挑战与障碍 (196)第三章：促进东盟互联互通的主要策略 (231)第四章：调动资源促进东盟互联互通 (259)第五章：实施 (269)附录 (271)缩写ABC（ASEAN Broadband Corridor）东盟宽带走廊ACCC（ASEAN Connectivity Coordinating Committee）东盟互联互通协调委员会ACCSQ（ASEAN Consultative Committee for Standards and Quality）东盟标准与质量咨询委员会ACIA（ASEAN Comprehensive Investment Agreement）《东盟全面投资协议》ACMECS（Ayeyarwady-Chao Phraya-Mekong Economic Cooperation Strategy）伊洛瓦底江-湄南河-湄公河经济合作战略ACMF（ASEAN Capital Markets Forum）东盟资本市场论坛ACMW（ASEAN Declaration on the Protection and Promotion of the Rights of Migrant Workers）《保护和促进移民劳动者权利的东盟宣言》ACTS（ASEAN Credit Transfer System）东盟信用转换系统ADF（Asian Development Fund）亚洲发展基金ADHP（ASEAN Declaration on Heritage Parks）《东盟文物遗址宣言》ADPPRMW（ASEAN Declaration on the Protection and Promotion of the Rights of Migrant Workers）《东盟保护和促进流动工人权利宣言》AEBMP（ASEAN-EU Border Management Project）东盟-欧盟边境管理项目AFAFGIT（ASEAN Agreement on the Facilitation of Goods in Transit）《东盟货物过境便利化框架协议》AFAFIST（ASEAN Agreement on the Facilitation of Inter-State Transport）《东盟跨境运输便利化框架协议》AFAMIT（ASEAN Framework Agreement on Multimodal Transport）《东盟多式联运框架协议》AFAS（ASEAN Framework Agreement on Services）《东盟服务业框架协议》AHN（ASEAN Highway Network）东盟公路网AHTN（ASEAN Harmonized Tariff Nomenclature）《东盟海关税则归类制度》AIA（ASEAN Investment Area）《东盟投资区协议》AIEN（ASEAN Internet Exchange Network）东盟互联网交互网络AIF（ASEAN Infrastructure Fund）东盟基础设施基金AIFF（Asia Infrastructure Financing Facility）亚洲基础设施融资机构AIGA（ASEAN Investment Guarantee Agreement）《东盟投资担保协议》AMBDC（ASEAN-Mekong Basin Development Cooperation）东盟-湄公河流域开发合作ALMWP（ASEAN Labour Ministers Working Plan 2010-2015）《东盟劳工部长工作计划2010-2015》APACI（ASEAN Plan of Actions for Cooperation in Immigration）《东盟入境合作行动计划》AQA（Actual Quality Assessment）实际品质评估ASAM（ASEAN Single Aviation Market）《东盟单一航空市场路线图》ATR（ASEAN Trade Repository）东盟贸易信息库AUN（ASEAN University Network）东盟大学联盟APAEC（ASEAN Plan of Action for Energy Cooperation）《东盟能源合作行动计划》APGCC（ASEAN Power Grid Consultative Council）东盟电力网咨询委员会ASAM（ASEAN Single Aviation Market）东盟单一航空市场ASCOPE（ASEAN Council on Petroleum）东盟石油委员会ASSM（ASEAN Single Shipping Market）东盟单一航运市场ATAP（ASEAN Transport Action Plan 2005-2010）《东盟交通行动计划2005-2010》ATIGA（ASEAN Trade in Goods Agreement）《东盟货物贸易协议》ATSP（ASEAN Tourism Strategic Plan 2011-2015）《东盟旅游战略规划2011-2015》AVLRC（ASEAN Virtual Learning Resources Centres）东盟虚拟学习资源CBTA（Greater Mekong Sub-region Cross-Border Transport Agreement）《大湄公河次区域跨境运输协定》CCF（Climate Change Fund）气候变化基金CEFPF（Clean Energy Financing Partnership Facility）清洁能源融资伙伴基金CERT（Computer Emergency Response Team）计算机应急工作组CGIF（Credit Guarantee Investment Facility）信用担保投资机构CEPT-AFTA（Common Effective Preferential Tariff Scheme for the ASEAN Free Trade Area）《东盟自贸区共同有效优惠关税计划》CIQ（Customs，Immigration，Quarantine）出入境检验检疫CLVDT（Cambodia-Laos-Viet Nam Development Triangle）柬老越发展三角COCI（Committee for Culture and Information）东盟文化信息委员会ERIA（Economic Research Institute for ASEAN and East Asia）东亚东盟经济研究中心EWEC（East West Economic Corridor）东-西经济走廊FACE（Facility for Asia Cooperation and Environment）亚洲合作与环境机构GATS（General Agreement on Trade in Services）《服务贸易总协定》GSSC（Greater Sulu Sulawesi Corridor）大苏禄-苏拉威西走廊HAPUA（Heads of ASEAN Power Utilities/Authorities）东盟电力共享总部HLTFAC（High Level Task Force on ASEAN Connectivity）东盟互联互通高级工作组IAI（Initiative ASEAN Integration）东盟一体化倡议IBRD（International Bank for Reconstruction and Development）国际重建和发展银行ICFF（Investment Climate Facilitation Fund）投资环境促进基金ICT（Information and Communications Technology）信息通信技术IFN（Infrastructure Finance Network）基础设施融资网络IGARPT（Inter-Governmental Agreement on Regional Power Trading）《区域电力贸易政府间协议》IMT-GTRD（IMT-GT Roadmap for Development，2007-2011）《印马泰成长三角发展路线图2007-2011》ILP（Import Licensing Procedure）进口许可程序AMAAS（ASEAN Multilateral Agreement on Air Services）《东盟航空服务多边协议》AMAFLAFS（ASEAN Multilateral Agreement on the Full Liberalisation of Air Freight Services）《东盟航空货运服务全面开放多边协议》NTMs（Non-Tariff Measures）非关税措施MAFLPAS（Multilateral Agreement on the Full Liberalisation of Passenger Air Services）《东盟航空客运服务全面开放多边协议》MIEC（Mekong-India Economic Corridor）湄公河-印度经济走廊MRAs（Mutual Recognition Arrangements）互认协议MUAPG（Memorandum of Understanding for the ASEAN Power Grid）《东盟电力网谅解备忘录》MUCBMBC（Memorandum of Understanding on Cross Border Movement for Buses and Coaches）《公共汽车和巴士过境谅解备忘录》LCC（Lowe Cost Carriers）低成本航空公司LIFE（Leading Investment for Future Environment）未来环境领先投资OCR（Ordinary Capital Resources）普通资金源PPIAF（Public-Private Infrastructure Advisory Facility）公私基础设施咨询机构PPP（Public-Private Sector Partnerships）公私伙伴关系RCIF（Regional Cooperation and Integration Fund）区域合作及一体化基金RCPRF（Regional Cooperation and Poverty Reduction Fund）区域合作和减贫基金RIATS（Roadmap for Integration of Air Travel Sector）《东盟航运一体化路线图》RTICMTA（Roadmap Towards an Integrated and Competitive Maritime Transport in ASEAN）《东盟海运一体化路线图》RMILS（Road Map for Integration of Logistics Services）《物流服务一体化路线图》RPIS（Roadmaps for Priority Integration Sectors）《优先整合行业路线图》SKRL（Singapore Kunming Rail Link）新加坡—昆明铁路SPCD（Strategic Plan of Customs Development for 2005-2010）《海关发展战略规划2005-2010》SLM（Services Liberalization Modalities）服务自由化模式SLOM（Senior Labour Officials Meeting）东盟劳工高级官员会议SPDF（Special Project Development Facility）特别项目开发机构TAGPMP（Trans-ASEAN Gas Pipeline Master Plan）《泛东盟天然气管道总体规划》TBT（Technical Barriers to Trade）贸易技术壁垒TTRs（Transit Transport Routes）过境运输路线UDAHNP（Understanding on the Development of the ASEAN Highway Network Project）《东盟公路网项目发展谅解备忘录》VAP（Vientiane Action Programme 2004-2010）《万象行动计划2004～2010》VLRC（Virtual Learning Resource Centers）虚拟学习资源中心WBEC（Western Borneo Economic Corridor）西婆罗洲经济走廊执行摘要1.东盟领导人实现2015年建成东盟共同体的愿景需要一个更具竞争力和活力的东盟，使人员、货物、服务和资本联系更加紧密。
一带一路促进中国与东盟之间的合作
一带一路促进中国与东盟之间的合作近年来，随着"一带一路"倡议的推进，中国与东盟之间的合作关系进一步加强。
"一带一路"不仅提供了中国与东盟国家互联互通的机遇，同时也为双方经济合作、政治对话以及人文交流等领域的发展奠定了坚实的基础。
本文将从互联互通、经济合作、政治关系以及人文交流等方面，详细阐述"一带一路"倡议如何促进中国与东盟之间的合作。
互联互通是"一带一路"倡议的核心之一。
中国与东盟之间的合作首先体现在交通基础设施建设上。
通过加强陆路、海运、空运等交通网络的互连互通，实现货物、人员以及信息的快速流通，不仅缩短了双方之间的距离，也提升了贸易和投资的便利程度。
举一个例子，中国与东盟国家共同打造的"中国-东盟跨境经济合作示范区"，为双方企业提供了更加便捷和高效的贸易通道，加快了东盟商品进入中国市场的速度，同时也使得中国产品更容易出口到东盟国家。
基础设施建设的互联互通不仅促进了贸易往来，也为人员的往来提供了便利。
通过增加航班航线、开通高速铁路以及提升边境口岸的通关效率，中国与东盟之间的人员流动日益频繁，不仅促进了旅游业的发展，也推动了教育、文化和科技等领域的合作。
除了互联互通，经济合作也是"一带一路"倡议推动中国与东盟之间合作的重要方面。
中国与东盟国家的经济互补性强，合作潜力巨大。
通过建立自由贸易区、扩大双边投资、降低贸易壁垒等方式，双方共同推动区域经济一体化。
近年来，中国成为东盟第一大贸易伙伴，双边贸易额逐年递增。
投资合作也在不断深化，中国企业通过投资东盟国家的基础设施建设、制造业、农业等领域，助力东盟国家实现经济结构的优化升级。
此外，"一带一路"倡议也为双方开辟了新的合作空间，如在数字经济、智能科技等新兴产业领域，通过创新合作模式，推动双方共同发展。
政治关系是"一带一路"倡议促进中国与东盟合作的重要保障。
中国东盟10+1是什么意思
中国东盟10+1是什么意思中国东盟10+1是中国与东盟10国加上中国的一种经济合作框架，也叫东盟11（ASEAN-10+1）。
这些东盟10国是新加坡、柬埔寨、菲律宾、越南、马来西亚、缅甸、泰国、老挝、印度尼西亚和拉脱维亚。
早在2000年，中国与东盟国家开始建立正式经济文化交流互助关系，并于2003年5月印签《中国—东盟区域合作谅解备忘录》，进一步构建起中国与东盟10+1的合作框架。
2016年11月，中国与东盟10+1的对话框架内容甚丰，包括贸易、投资、互联互通、能源、金融、环境保护、卫生、司法合作、移民、原材料、农业合作、渔业合作、海洋合作、文化旅游等各项内容。
中国与东盟10+1在区域经济一体化、社会文化交流和人文精神共融方面，实现了一直以来中国外交战略的“远程规划”精神。
据官方统计，自2003年中国与东盟10+1对话合作正式开启以来，两边贸易额从3081亿元上升到220068亿元，投资总额从220亿美元上升到14788亿美元。
中国已成为东盟的最大贸易伙伴，东盟也成为中国的第二大贸易伙伴。
中国与东盟10+1的合作框架，可以给十国人民带来经济发展的福祉，对此，中国正全力以赴地携手共同发展，朝着能源、中小企业、服务业、区域经济一体化、农业现代化支持等方面发挥积极力量，为中国与东盟10+1合作发展打下坚实基础。
相信在中国与东盟10+1合作努力推进下，中国与东盟10国的经济发展会越来越繁荣，实现更可贵的双赢，呈现更美好的未来。
中国东盟10+1是中国与东盟10国加上中国的一种经济合作框架，也叫东盟11（ASEAN-10+1）。
这些东盟10国是新加坡、柬埔寨、菲律宾、越南、马来西亚、缅甸、泰国、老挝、印度尼西亚和拉脱维亚。
早在2000年，中国与东盟国家开始建立正式经济文化交流互助关系，并于2003年5月印签《中国—东盟区域合作谅解备忘录》，进一步构建起中国与东盟10+1的合作框架。
2016年11月，中国与东盟10+1的对话框架内容甚丰，包括贸易、投资、互联互通、能源、金融、环境保护、卫生、司法合作、移民、原材料、农业合作、渔业合作、海洋合作、文化旅游等各项内容。
东盟加强互联互通
亚太领导人必须尽力避免汇率战，汇率不稳定 可能会破坏 全球经 济复苏，亚太地区应继续将扩大自由贸易作为重中之重。亚太地
区贸 易 约 占全 球进 出 口 贸易 的一 半 。
署合作备忘录。 ５年来，在中越两国的共同
推 动 下 ． 中越 跨 境 经 济台 作 区 建 设 取得 了 较
大咸 效 。
今 年 ６月 。 云南 省 人 民 政 府 与越 南 老 街 省 人 民 委 员 会签 署 了 ＜加快 推 进 中 国河 口 一 越 南 老 街 市 跨境 经 济 合作 区研 究 和 建设 合 作 的框 架 协 议 按 照协 议 ，中 越 双 方 区 域 内 交通 、 海 关 、公 安 、 检验 检 疫 、 边 防 、商 务 等 部 门 将 相 互配 台 ， 协调 解 决 合 作 区 内相 关 问题 ，建 立投 资 优 惠 、 贸 易便 利 、 高度 开 放
盟 内 部联 系 ． 展 和 深 化 东盟 的 对 外 关 系 ． 同时 确 保 东 盟 在地 区 扩
＿
中越 加 快 推 进 跨 境 经 济 合 作 区 建 设
中 国 与 东盟 国 家 边境中 心地 位 ． 强 东 盟 各国 之 间 在 共 同 应对 包 括 金 融 危 机 后 加 经 济 复苏 以 厦 可 持续 发 展 等 各 方面 的 台 作 。 会议 通 过 了东 盟 互 联 互通 总体 规 划 。 该 规 划 囊括 ７ ０多项 工 ０ 程 和 计 划 ，投 资 规模 约 达 ３ ０ ８ ０万 美 元 。 东 盟 各 国 领 导 人 决定 建 立 东 盟 互联 互 通 协 调 委 员 会 ， 以协 调 和 监 管 东盟 互 联 互 通 总体 规
ＡＳ ＥＡＮ Ｅｘ ｅ ｓ ｐｒ ｓ东盟 直通车
中国与东盟加强电力合作促进能源互联互通
中国与东盟加强电力合作促进能源互联互通近年来，中国与东盟国家在经济、政治和文化领域的合作日益加深。
作为中国与东盟关系的重要组成部分，能源领域的合作越来越受到关注。
其中，中国与东盟在电力合作方面的努力正在推动能源互联互通，为双方的共同发展创造了巨大机遇。
一、中国与东盟电力合作的背景中国与东盟是彼此重要的能源资源供需市场。
中国作为世界第二大经济体，能源消耗量庞大，而东盟国家则拥有丰富的能源资源，如天然气、石油、煤炭以及可再生能源等。
双方合作能够实现资源优势互补，促进能源互联互通，达到共赢的效果。
二、中国与东盟电力合作的重要举措为了加强电力合作，中国与东盟已经采取了一系列的重要举措。
首先，中方提出了“一带一路”倡议，旨在加强亚洲与欧洲的互联互通，其中包括了电力合作。
通过建设跨国电网，实现电力资源的共享和输送，进一步促进中国与东盟国家在能源领域的合作。
其次，中国与东盟还签署了一系列双边和多边协议，旨在推动能源合作。
例如，中国与马来西亚、柬埔寨、老挝等国签署了电力合作协议，共同开展电力交流和能源投资。
此外，中国还通过东盟—中国能源合作中心等平台，推动双方的能源交流与合作。
这些重要举措为中国与东盟电力合作打下了坚实的基础。
三、中国与东盟电力合作的效益中国与东盟电力合作带来了广泛的效益。
首先，合作促进了能源互联互通，增加了能源供应和消费的稳定性。
中国与东盟国家之间可通过输电线路进行能源交流，确保双方在能源供需上的平衡。
其次，合作推动了清洁能源的发展和利用。
中国与东盟国家均致力于降低碳排放和应对气候变化，通过电力合作，可以共同推动清洁能源的开发和利用，进一步减少对化石燃料的依赖。
此外，合作还促进了能源技术的交流与创新。
中国在可再生能源、智能电网等领域具有较强的技术实力，与东盟国家的合作可以加速技术的传播和应用，推动能源技术的发展和创新。
四、中国与东盟电力合作的挑战和展望尽管中国与东盟电力合作取得了良好的进展，但仍面临一些挑战。
一带一路促进中国与东盟旅游合作的新机遇
一带一路促进中国与东盟旅游合作的新机遇随着世界经济的全球化和互联互通的不断加深，旅游业已经成为中国与东盟国家交流合作的重要领域之一。
作为中国和东盟国家之间重要的经济合作倡议，一带一路倡议为促进中国与东盟旅游合作提供了新的机遇。
本文将分析一带一路倡议对中国与东盟旅游合作的影响，并探讨其中的新机遇。
一带一路倡议提倡互联互通和经济合作，为中国与东盟国家旅游合作提供了宝贵的机遇。
首先，一带一路的基础设施建设将大大改善中国与东盟国家之间的交通和通信条件，为旅游业发展提供了良好的基础。
例如，新建、改建或扩建的铁路、公路和机场将使得游客在中国与东盟国家之间更加便捷地旅游。
这将吸引更多的中国游客前往东盟国家旅游，同时也为东盟国家的游客提供更多前往中国旅游的机会。
其次，一带一路倡议通过加强中国与东盟国家之间的政治和经济合作，提升了两地旅游交流的便利和无障碍性。
一带一路倡议注重经济互利和人文交流，通过政策、法规和流程的创新与改革，为中国与东盟国家之间的旅游合作提供了更多便利。
例如，签证政策的放宽和旅游团队的互联互通都使得中国与东盟国家的旅游交流更加便捷，游客之间的文化交流和了解也更加深入。
另外，一带一路倡议还将加强中国与东盟国家旅游市场的合作和共同开发。
通过合作开发旅游产品和旅游线路，加强旅游市场的宣传和推广，中国与东盟国家可以共同吸引更多的旅游者，提升两地旅游业的竞争力和影响力。
此外，一带一路倡议还鼓励探索旅游资源的多元化开发，促进旅游业的可持续发展。
中国与东盟国家可以共同利用各自的旅游资源，推动旅游产业的协同发展，提高旅游产品的质量和吸引力。
然而，需要注意的是，一带一路倡议对中国与东盟旅游合作也带来了一些挑战和风险。
例如，基础设施建设需要巨大的投资和时间，可能会在一定程度上影响旅游合作的进程。
此外，政策和法规的统一和协调也需要一定的时间和精力。
然而，这些挑战并不能掩盖一带一路倡议带来的机遇。
只要双方共同努力，充分发挥各自的优势，中国与东盟旅游合作一定能够迎来新的发展机遇。
中国发展与东盟互联互通面临的挑战与前景
中 国发展与东盟互联互通 面临的挑战与前景
李晨 阳
摘 要 ： 中 国 中央 政 府 和 云 南 、 广 西 地 方 政 府 自上 世 纪 ９ ０年 代 初 以 来 积 极 推 进 与 东盟 在
交通 方 面 的 互 联 互 通 ， 并取 得 了 明显 的 进 展 。 以 泛 亚铁 路 、 南 宁一 新 加 坡 走 廊 、 云 南桥 头堡 建 设 为 核 心 的 中 国 与 东 盟 互 联 互 通 新 项 目面 临 来 自国 内外 的 政 治 、 经 济 、外 交 等 领 域 的 挑 战 ， 前 景 总 体 上 看 好 ，但 也 有 的 项 目难 以 完 成 。 关 键 词 ： 中 国 与 东盟 ；互 联 互 通 ；挑 战 ；前 景
和 主 要 项 目
２ ０世 纪 ９ ０年 代 初 开 始 ， 云 南 与 东 南 亚 的 交
通 基 础 设 施 连 接 经 历 了 “ 开 南 门 ，走 向 亚 太 ” 打 的 “ 边 达 海 ” 战 略 、 连 接 东 南 亚 和 南 亚 的 国 通
际 大 通 道 战 略 和 桥 头 堡 战 略 等 几 个 阶 段 ，先 后 提
设 成 为 面 向 西 南 开 放 重 要 桥 头 堡 ” 确 立 为 云 南 经 济 社 会 发 展 新 三 大 战 略 目标 之 一 。 ④国 务 院 于 ２１ ０ １年 ５月 ６ 日下 发 了 《国 务 院 关 于 支 持 云 南 省 加 快 建 设 面 向 西 南 开 放 重 要 桥 头 堡 的 意 见 》， 已把 云 南 建 成 我 国 向 西 南 开 放 的重 要 门 户 定 为 云
一带一路：中国与东盟国家的经济伙伴关系
一带一路：中国与东盟国家的经济伙伴关系自提出“一带一路”倡议以来，中国与东盟国家之间的经济伙伴关系取得了长足的发展。
中国与东盟国家紧密合作，不仅促进了双方经济的繁荣，也为亚洲乃至全球经济的可持续发展做出了重要贡献。
首先，中国与东盟国家之间的贸易合作日益密切。
中国一直是东盟国家的最大贸易伙伴之一，而东盟也是中国第三大贸易伙伴。
双方之间的贸易额不断增长，不仅有益于双边经济发展，也促进了区域经济的增长。
随着“一带一路”倡议的实施，中国和东盟国家之间的贸易将进一步扩大，受益人数将更多。
其次，中国与东盟国家的投资合作也日益加强。
中国企业对东盟国家的投资从未停止，双方在基础设施建设、工业园区开发、能源资源合作等领域开展了大量项目。
这些投资不仅为东盟国家带来了资金和技术的支持，也为中国企业提供了更广阔的市场和发展空间。
通过共同努力，中国和东盟国家共同推动了区域经济的增长，促进了地区的互联互通。
中国与东盟国家还积极开展了人文交流和合作。
双方之间的旅游、教育、文化合作日益频繁，国民间的交流与合作为双方带来了更多的机遇和挑战。
人文交流不仅使中国与东盟国家之间的友谊日益深厚，也为区域间的和平与稳定提供了有力保障。
最后，中国与东盟国家的区域合作架构逐步完善。
东盟始终是中国重要的区域合作伙伴，双方在东亚合作、东盟中国自贸区、亚洲金融合作等方面进行了广泛合作。
同时，中国还积极参与东盟倡议和项目，加强区域安全和发展合作。
总的来说，“一带一路”倡议为中国与东盟国家的经济伙伴关系提供了新的机遇和动力。
中国与东盟国家之间紧密的贸易合作、投资合作、人文交流和区域合作，使双方的关系得以不断深化和拓展，为共同发展注入了新的活力。
中国与东盟国家的经济伙伴关系在推动区域经济一体化、提高亚洲地区的竞争力和促进全球经济的稳定发展方面起到了重要的作用，也为未来的合作奠定了坚实的基础。
提升中国—东盟互联互通建设沿交通线经济走廊
可 看作是 紧密相 关 的一个 问题 ， 有 互联互通 方面 的升级 等 基础 设 施 的建 设 。努 力在 未 来 １ Ｏ 一１ ５ 年 间实 现 中 版， 才 会有 中 国一 东盟 自贸 区的 升级版 。为此 ， 本文 将 国 与东 盟 国家 陆 路运 输 通道 的互联 互 通 ， 尽 早签 署航
［ 作者简介］ 杨然， 广西社会科学院东南亚研究所副研究员， 研究方向： 东南亚经济、 文化、 中国一东盟合作。南宁， ５ ３ ０ ０ ２ ２
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提升中国一 东盟互联互通 建设沿交通线经济走廊
● 杨 然
［ 摘要 ］ 互联互通是 中国 一 东盟 自贸区建设和升级的前提 。中国一 东盟应在高铁、 泛亚公路 、 铁路 、 航 空、 航 海、 通信、 信息方面实现进一步的互联互通 。互联互通升级后 ， 应建立沿交通线经济走廊 ， 按“ 雁行模式” 组成 中 国 产业链 ， 形成 中国与东盟国家沿经济走廊的分工合作 。 Ｊ ［ 关键 词 ］中 国一 东盟 ； 互联 互通 升 级版 ； 经 济走廊 东 盟 ［ 中图分 类 号 ］ Ｆ １ １ ４ ． ４ ６ ［ 文 献标 识码 ］ Ａ ［ 文章编 号 ］１ ０ ０ ８ — ８ ８ ０ ６ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １ — ０ ０ ０ １ — ０ ５
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试题：分析东盟各国经济最新发展以及中国与东盟在互联互通上可以有哪些合作？08国贸1班陈大源41一、东盟各国经济的最新发展与2012年经济发展预测1. 缅甸1.1 英国壳牌石油公司拟重返缅甸据曼谷消息，时隔18年后，英国壳牌石油公司计划恢复在缅油气开发投资。
壳牌公司于1989年10月至1993年3月间在缅甸勃固山脉地区进行内陆石油勘探，因效果不佳撤出缅甸。
目前壳牌石油正准备与泰国PTTEP石油公司合作，参与PTTEP公司在缅甸的近海深水石油区块M11（面积7278平方公里，位于伊洛瓦底江三角洲南面的莫达马海湾）的勘探开发。
1.2 缅甸允许玉石成品从边境出口中国据缅甸木姐105码边贸站的玉石服务商介绍，以前只允许通过边境贸易出口切块的玉石毛料，现在从11月15日开始允许合法出口玉石成品中的珠链、手镯、玉石片等。
新政府在批准大米可从边境出口后，现在又允许玉石成品从边境出口。
由缅甸珠宝协会、玉石商、税务及省级部门组成联合工作组，提供一站式服务，对玉石成品进行定价，可以缅币缴税。
2.泰国据中国海关统计，2010年中泰双边贸易额达529.56亿美元，同比增长38.6%。
其中，中国出口197.55亿美元，进口332亿美元，同比分别增长48.3%和33.6%。
中国目前是泰国第二大贸易伙伴，仅次于日本，是泰第一大出口市场和第二大进口来源地；泰国是中国第十五大贸易伙伴。
中国出口泰国的主要产品为电脑及零配件、机械设备及零配件、家用电器、化工产品、纺织品、金属制品、钢铁产品、化肥农药等；中国从泰国进口的主要产品为自动数据处理设备、天然橡胶、化工产品、木薯、塑胶粒、电子集成电路、成品油、木材等。
据泰国《世界日报》11月24日报道，泰国出口商协会主席佩布表示，水灾导致国内经济损失高达3,500-4,000亿铢，约占国内生产总值（GDP）的3-3.5％。
不过，预计2011年第4季的经济仍能成长0.5-1％，因为东部的班参工业区和叻甲曼工业区未受水灾影响，预计2011年总体经济增长仍能达到2.5％。
3. 马来西亚3.1 马来西亚9月通胀率3.4%9月份，马食品价格和运输成本上涨，马币兑美元下跌约7%，导致进口费用上升，马9月消费者价格指数（CPI）同比增长3.4%。
今年1-9月，CPI同比上涨3.2%。
经济学界认为，马国内通胀是造成整体通胀持续上升的主要原因，另外邻国泰国面临严重水灾，使马进口食品价格随之上涨。
市场认为，国家银行调整利率的急迫性不高，至少本年度内可通过现有利率水平，支撑国内生产总值达标。
3.2 马来西亚公布2012年度财政预算案据马媒体综合消息，马来西亚总理兼财政部长纳吉布7日在国会提呈2012年度财政预算案，总拨款高达2328亿马币，其中行政支出1816亿马币，发展支出512亿马币。
纳吉布估算，2012年的政府税收将增加1.9%至1869亿马币，联邦政府赤字将从2011年的5.4%减至2012年的4.7%。
本次预算案的五大焦点是，带动投资，培养人力资源、创意与革新能力，郊区转型计划，改善公共服务，抗通胀、为民谋福祉。
4. 新加坡4.1 2011年1-5月中国新加坡双边贸易同比增长7.2%据新加坡统计，2011年1-5月，中新双边贸易总额为326.46亿美元，同比增长7.2%，其中新加坡对中国出口169.08亿美元，同比增长8%；从中国进口157.38亿美元，增长6.3%。
中新双边贸易在新加坡对外贸易总额中的比重为10.33%，中国继续保持为新加坡第三大贸易伙伴。
4.2 新加坡未来几个季度经济增长将减弱新加坡金融管理局近日公布其半年一次的《宏观经济检讨》报告，指出新加坡经济未来15个月的展望可分为两个阶段：一、未来几个季度新加坡经济增长将减弱，可能跌至3%-5%的潜在水平之下，2011年全年经济增长将在5%左右；二、2012年下半年经济将取得适度复苏。
新加坡金融管理局在《宏观经济检讨》报告中预测2011年全年通胀率将在5%左右，2012年新加坡通胀率将放缓，2012年上半年为4%左右，到2012年下半年通胀压力将会进一步缓和至2%左右。
5. 印尼5.1 印尼煤炭产量未及蕴藏量1%目前年产量3.6亿吨最大出口为中国和印度印尼煤矿业协会（APBI）估计现时印尼煤炭蕴藏量计达1040亿吨，而已知可供开采储藏量为210亿吨，目前印尼煤炭年产量仅约3.6亿吨，还未及储藏量1%。
目前印尼生产煤炭大约75%供出口市场，例如印度、中国、日本和南韩，其余为印尼国内所吸收。
煤炭主要是用于发电厂，而国内煤炭需求量少是因为国营电力公司（PLN）采用的煤炭燃料还相当有限，预计到2020年时国内煤炭需求率将高于出口。
5.2 印尼明年经济增长率可达7%印尼《国际日报》11月7日讯：印尼尤托约诺总统认为，印尼经济市场虽然受美国和欧洲危机的笼罩，但仍能获得正数的高速度增长，预估2011年度平均经济增长率可达6.5%，2012年度则更快一些，或达7%的经济增长率。
6. 菲律宾6.1 菲律宾政府制定2012年公私合作伙伴关系项目计划据菲律宾《商业世界报》11月25日报道，菲公私合作伙伴关系（PPP）中心称，将于2012年推动15个PPP项目招标，其中至少7个将于上半年招标。
计划上半年招标的项目为：普林塞萨机场、南北吕宋高速连接路、疫苗自给、拉衮丁机场建设和管理、马尼拉轻轨自动车票回收系统、宿务国际机场新建航站楼以及水电站运营和维修项目。
PPP中心同时表示，这个计划仅具有指导性，实际实行情况仍将视可行性研究结果而定。
7. 文莱7.1 文莱计划明年部署4G移动通信网络文莱最大的移动运营商DST集团在10月26日举办的文莱科技展上宣布，明年将选择几家不同的厂商开始为期6个月的4G网络试运营。
DST指出，此举是为了给文莱用户带来最新的移动技术体验，并同时选择合适的厂商部署移动网络。
7.2 文莱农渔业期望更多中国投资10月24日在南宁参加中国-东盟博览会的文莱工业和初级资源部部长叶海亚表示，文莱正努力吸引更多来自中国的投资，尤其是在农业和水产养殖这两个领域。
叶海亚部长还特别提到希望能有中国投资者到文莱正在建设的农业科技园投资。
该园区面积500公顷，目前园区建设已完成一半。
8. 越南8.1 11月越南CPI环比上涨0.39%据越南《西贡解放报》网站11月24日报道，越南统计总局公布的数据显示，2011年11月越南消费物价指数（CPI）环比上涨0.39%，虽略高于10月的上涨幅度（0.36%），但仍大幅低于年初几个月及近年同期的上涨水平。
11月CPI上涨主要受粮食类涨价推动，该月粮价较上月上涨3.25%，不过食品类价格下降0.26%，使餐饮服务类CPI同比上涨0.56%。
8.2 2012年越南纺织品出口目标为150亿美元据越南《投资报》网站11月25日报道，越南纺织业提出2012年的出口目标为150亿美元，较2011年增长10－12%。
2011年前11个月预计达125亿美元，全年可望超额完成指标（135亿美元）3－4亿美元。
目前纺织品出口约占全国出口总额的17%，已超越石油天然气，成为越南第一大出口产品。
9. 老挝9.1 老挝上半年出口增长15.69%据老挝《经济社会报》报道，老计划投资部部长辛拉冯•库派吞在第七届国会宏观经济研讨会上的报告中透露，2010-2011财年上半年老实现出口8.36亿美元，同比增长15.69%，完成全年计划的68%。
其中，矿产品出口5.03亿美元，同比增长58%，占54%。
工业产品出口占15%（纺织品占9%），农产品出口占7%，电力出口占2.89%，木材及木材产品占1.49%。
矿产出口的增长主要得益于国际市场铜、金等有色金属价格上涨。
9.2 老挝政府将加强对重大投资项目的审批和管理据老挝《新万象报》报道，新一届政府重视完成6大任务，即：大力鼓励商品化生产、细化脱贫措施、重视社会文化发展、加强国防治安工作、加强对外合作和合理选用人才。
其中，在“细化脱贫措施”中要求政府明确中央与地方的投资审批权限，并强化对重点项目的审批和管理，如：将继续停止矿权审批、禁止原木出口、暂停橡胶种植项目审批，鼓励木薯、玉米、甘蔗等有利于劳动就业和提高收入的项目投资。
10. 柬埔寨10.1 1-7月柬埔寨投资高涨据柬埔寨发展理事会报告指出，由于政局稳定、优惠的投资和税收政策以及世界经济形势好转，柬埔寨投资热潮高涨。
1-7月，政府共批准75个投资项目，投资额55亿美元，同比增长301%。
其中，旅游项目4个，投资额24.4亿美元；工业项目60个，投资额26亿美元；农业、橡胶和电信服务等投资项目11个，投资额4.6亿美元。
10.2 柬埔寨明年底石油产量将达日产500-1000桶10月12日，柬埔寨副首相兼内阁办公厅大臣、国家石油管理机构主席索安表示，柬将按原计划于2012年12月12日打出第一桶油，预计海上A区块的油田日产500-1000桶原油。
二、中国与东盟在互联互通上可以有哪些合作？1. 东盟互联互通有哪些主要内容？中国一东盟近二十年经贸合作情况及今后发展中的商机，近年来中国一东盟互联互通中的行业合作、地方作为、中国一东盟自由贸易区动态，中国一东盟自由贸易区建设、中国一东盟友好发展的有关建议。
中国和东盟的互联互通是全方位、深层次、战略性的。
它不仅仅是基础设施和交通运输的互联互通，还包括相互开放市场中制度政策上的互联互通，促进产业升级的行业对接上的互联互通，增进民众友情的人文交流合作上的互联互通。
2. 中国与东盟在互联互通上有哪些合作？2.1 缅甸希望外国投资由资源开发转向生产型项目自2010年以来，大量外国资金进入缅甸，但85%都是以资源开发为基础的项目，对农业、建筑、畜牧及其它生产型产业几乎没有投资。
政府希望外国对缅的投资能转向其它领域。
政府将加强推动工作，促进对以生产业和服务业为基础的投资。
2.2 泰国投资促进委员会（BOI）批准16项大型促投案，超过325亿铢据泰国《世界日报》11月26日报道，泰国工业部长汪纳腊透露，促进投资委员会（BOI）会议通过16个促投项目，总值超过325.8亿铢（一美元约合32铢，下同），主要为能源产业共有7个项目，其次是汽车零配件产业有3个项目。
2.3 马来西亚拟在中国设立商场专售马来西亚商品“一个马来西亚”购物广场计划将由私人公司承建和承包，政府将提供必要的协助，预计在2020年前将为马来西亚带来22亿令吉的收入以及4000个就业机会，除中国外，越南、印度和伊朗也是该计划的考虑地点。
2.4 新加坡奥德曼集团独资开发舟山岛屿据新加坡《联合早报》报道，新加坡奥德曼集团投资的“海上海国际游艇俱乐部”项目10月10日在浙江舟山徐公岛举行开工仪式，从而成为该外商独资岛屿整体开发项目的一个重要里程碑。