建筑物流业重要地位研究
物流在国民经济中的价值和作用
物流在国民经济中的价值和作用张瑞（东南大学经济管理学院，14112121）摘要：物流是连接国民经济各个部分的纽带，是国民经济的关键环节，各种经济活动豆是建立在物流的基础上，没有物流，商品无法流通，使用价值也就无法实现。
关键词：物流，国民经济，海尔公司；一．引言：正如我国著名经济学家于光远同志为祝贺中国物流研究会成立的题词中写道:"货币的运动只是实物运动的反映，后者是第一性的，......""不仅要研究货币流通，还必须研究物资流通，把这两种流通科学地结合起来。
"这些论述十分正确，充分说明没有物流过程，也就无法完成商品的流通过程，包含在商品中的价值和使用价值就不能实现。
二、物流概述1、物流的概念物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
2、物流的基本职能运输职能：实现物质实体由供应方向需求方的空间移动，克服产需之间的空间距离，创造商品的空间效用。
运输在物流活动中处于中心地位，是物流的核心业务之一，也是物流的一个重要职能；仓储职能：包括对进入物流系统的货物进行堆存，管理，保管，保养，维护等一系列活动，起着缓冲和调节作用，克服产需之间的时间距离，创造商品的时间效用；包装职能：为了使物流过程中的货物完好的运送到用户手中，并满足用户和服务对象的要求，需要对大多数商品进行不同方式，不同程度的包装。
包装具有保护物品，便利储存运输，促进销售的基本功能。
它存在于物流过程的各环节，包括产品的出厂包装和生产过程中在制品，半成品的换装及物流过程中的包装，分装，再包装等；装卸搬运职能：在一定的区域内，以改变物体的存放状态和位置为主要内容的活动。
合肥市构建大物流体系打造高能级物流枢纽城市研究
安徽建筑中图分类号：U4-9文献标识码：A文章编号：1007-7359（2023）11-0013-03DOI:10.16330/ki.1007-7359.2023.11.0051引言现代物流在推动高质量发展、建设现代化经济体系中发挥着先导性、基础性、战略性作用。
党的二十大报告明确提出“加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本”。
当前在构建“双循环”新发展格局背景下，物流枢纽城市研究受到广泛关注。
从理论研究进展来看，潘会红等[1]从国家物流枢纽发展问题出发，对我国物流枢纽布局的功能定位和未来物流枢纽布局的节点建设提出建议；阮清方、杨阳、李青[2-4]分别针对深圳、郑州、武汉开展物流枢纽城市建设研究，探索从强化党的领导、物流业立法、完善物流基础设施网络和信息网络、创新物流运营与服务模式、培养物流人才、加强国际合作等方面提出对策建议；孙东泉、熊巧等[5-6]从交通强国战略背景下提出物流发展总体思路与实施路径；刘启钢、王缉宪、李芏巍等[7-9]则聚焦于大物流体系的具体子项内容开展专项研究。
总体上学者针对现代物流开展了卓有成效的研究，国家《“十四五”现代物流发展规划》颁布后，确立了全国开展现代物流建设的顶层设计和总体蓝图，对我国现代物流发展提出更高的发展要求。
在此背景下，将学术界理论研究、国家物流发展新要求和城市发展具体诉求相结合，开展物流枢纽城市建设路径研究，对推动城市现代物流提质、增效、降本具有十分重要的意义。
2物流枢纽城市内涵和建设要求2.1物流枢纽城市内涵物流枢纽城市是指在国家现代物流体系中承担重要功能的城市，是国家或区域物资的交换中心、存储中心、分拣包装加工中心、物流信息中心及物流综合配套服务基地[4]，在全国乃至全球资源配置中占据核心战略要素地位。
与一般城市相比，物流枢纽城市的物流业规模往往较大、物流资源较为丰富、物流通道网络较为完善、运输方式较为便捷、运输成本相对较低、安全韧性的保障能力较强。
建筑行业供应链管理研究的工作报告
建筑行业供应链管理研究的工作报告一、引言建筑行业作为重要的基础产业，在国民经济中扮演着至关重要的角色。
供应链管理在建筑行业中的应用，能够帮助企业提高运营效率，降低成本，增强市场竞争力。
本文旨在对建筑行业供应链管理进行研究并提出相关解决方案，以期促进企业发展和行业的良性循环。
二、供应链管理在建筑行业的重要性1. 供应链管理的定义与意义供应链管理是指企业与各供应商、承包商之间的协作与协调，以实现质量、时间和成本效益的优化。
在建筑行业中，供应链管理的目标是高效地满足项目需求，提高建筑工程质量，降低成本，缩短工期。
2. 建筑行业供应链管理的挑战与问题在建筑行业中，供应链管理面临以下挑战和问题：（1）信息不对称：项目各方信息的不准确、不全面会导致协同作业的困难，影响进度和质量。
（2）物流管理困难：建筑行业涉及大量物理流动，物流环节的协调与管理是一项巨大挑战。
（3）资源浪费：由于缺乏整体规划和协同，建筑行业资源的利用率低、浪费较为严重。
（4）合作效率低：建筑行业涉及多个供应商和承包商，协同效率低下，往往影响整个工程项目的进度。
三、建筑行业供应链管理的解决方案1. 信息技术的应用利用信息技术手段，建立供应链管理信息平台，实现信息共享和协同操作。
通过信息技术的支持，可以实现供应链中各个环节的实时可视化，提高信息的时效性和准确性。
2. 物流管理的优化建筑项目物流管理的优化需要在以下几个方面下功夫：（1）物流规划：合理规划物流路线和仓储场所，降低物流成本并提高物流效率。
（2）物流协同：与各供应商建立紧密合作关系，提前做好物流协调，减少因物流延迟而导致的工期延误。
（3）物流技术的应用：利用现代物流技术手段，如无人机、无人驾驶等，提高物流效率和准确性。
3. 资源整合与协同建筑行业供应链管理需要加强顶层设计，通过整合各类资源，协同作业，提高资源利用效率。
（1）整合供应商资源：建立长期稳定的合作关系，共同制定供应商管理标准，优化供应商之间的合作。
物流的价值和作用
所谓的经济效益一般是指各种劳动占用和物质消耗在社会实践活动中的有效性的综合评价。合理的物流不仅能够节约大量的物质资料，而且对于消除迂回运输、相向运输、过远运输等不合理运输，节约运力，具有重要的作用。主要表现在以下方面：
（1）优化国家资源，有效改善和利用国家的基础设施，促进国民经济和社会的快速健康发展。
张煜斐14112120
摘要：随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称为“第三利润源泉”的现代物流业在世界范围内广泛兴起，在国民经济中发挥着重要的价值和作用。本文立足于现代物流的形成与发展，研究物流业对经济的推动作用。
关键词：物流国民经济
一、引言
被誉为“管理学之父”的美国学者彼得·德鲁克（Peter Drucker)指出：物流是“一块经济界的黑暗大陆”、“一块未被开垦的处女地”。在1997年爆发的东南亚经济危机中，以新加坡、香港为代表的将物流作为支柱产业的国家和地区表现出了很强的抗御危机的能力，使人们对物流产业形态和物流产业在国民经济中的重要地位有了进一步深刻的认识。日本已经将物流作为其21世纪经济再造计划中主要发展的产业。物流产业已经成为一国国民经济新的经济增长点。
四、物流在经济中的作用
1.物流是国民经济发展中的关键环节
重视现代物流业是解决目前中国经济发展问题的关键。连续多年的国民经济高增长率已经使生产跃上了新的台阶，社会商品基本全面饱和或超饱和，市场已进入以销售为主导的阶段。这些年政府依靠积极的财政政策、扩大内需和基本建设规模等措施，保持了高速增长的经济效果，但大量的库存积压，占用了大量的资金成本，已经到了不得不解决物流问题的时候了。
参考文献：
[1]吴晓辉.物流经济学[M].北京：国防工业出版社，2007:37—40
浅论建筑施工企业的物流管理
２． ６加 大 投 入 和 引 进 人 才
积极对既有物流设备进 行整 合、 改造 ， 提高设备利用率 ， 同时加大 资金投入进行设备更新 ，满足现代物流 管理的硬件 需求 ，特别是物流管理信息平台 。 市场竞争的关键是人才竞争 ，企业想在激烈的市场竞争 中生存和发展 ， 必须拥有一批专业技术人才 ，并且 拥有良好
的实施是至关重要的。建筑施工企业的领导 层首先要更新观
Ａ Ｎ Ｄ Ｍ Ａ Ｎ Ａ Ｇ Ｅ ＥＮ 下 Ｍ
２ ０年 ・ ５ ０ １ 第 期
念 ，意识到物 流管理的重要性和迫切性 ，通过学习物流管理 的理论和技术 ，推动物流管理的实施 和改进。其次加 强和 合 作伙伴的交流和沟通 ，增强互信 ，建立合作的 、共赢 的工作 模式 ，将物流管理从企业内部扩 展到外部 ，为企业提 高专业 化程 度，扩大业务的市场份额提供新的竞争 力。
务 ，计算机技术 、通讯技术 ，机 电一体化技术 、语音识别技 术等得到普遍应用 ，使得大量物流信息的收集汇总 、及时传
递 、充分利用成为 可能。世界上 最先 进的物流 系统运 用了
多数企业特别是中小企业 的物流管理存在许多问题 。
１ 我国建筑施工企业物流 管理现况
１ １管理 层物 流 理 念 落后 ．
浅论 建 筑施 工企业 的物 流 管理
王 宏 莉
（ 关 市建 筑成 人 中专 学 校 ，广 东韶 关 ５ ０ ８ 韶 ２ ２ ） １
摘
对 策。
要 ：以现代企业物 流管理理论 为指导 ，分析 了建筑施工企业物流管理现状 ，对如何有 效地进行物流管理提 出了具体
关键词 ：建 筑施工企业 物流 管理 对策
城市物流中心的建设与规划
城市物流中心的建设与规划一、前言近年来，城市化发展迅速，经济和社会的发展也给城市物流带来了新的挑战。
城市物流中心的建设与规划，不仅是城市经济发展的重要支撑，同时也是城市运输和交通系统的重要组成部分。
本文对城市物流中心的建设与规划进行详细探讨，分别从需求分析、规划设计和建设实施三个方面展开讨论。
二、需求分析城市物流中心是为了满足城市运输中心枢纽对快递、货物等物流服务的需求而创建的。
所以，在建设城市物流中心前，我们需要先进行需求分析，只有深入了解城市物流运输的需求才能更好地规划和建设城市物流中心。
城市物流中心的建设是汲取社会需求的体现，需求主要分为以下几个方面：1. 提高物流服务水平城市物流中心的建设应该能够有效地满足城市运输中心枢纽对物流服务的需求，使城市的运输和物流更加高效、便捷、安全和可靠，提高物流服务的水平。
2. 促进城市经济发展城市物流中心的建设能够为城市经济发展提供有力的支撑，在城市物流服务质量上的提升也将带动城市商业、制造业等以物流作为传统支撑的行业进一步发展。
3. 优化交通结构车流密集、覆盖面广的城市物流会给城市交通带来新的挑战，规划建设城市物流中心能够减轻城市道路交通压力，促进城市交通结构的优化升级。
4. 降低社会成本城市物流中心是在城市核心区域最中心部位建造的，降低了行驶时间和拥堵情况，进而缩短快递、货物等物流需求的时间，可以降低社会成本。
三、规划设计在了解城市物流中心建设的需求后，接下来就是如何进行规划设计。
一个合理的城市物流中心规划设计可以使物流中心在最大程度上发挥其作用，从而提高城市物流服务水平和促进城市经济发展。
1. 建筑区域规划城市物流中心的建筑区域规划是非常重要的。
一般来说，城市物流中心的建筑高度较高，使用率也很大。
因此，在建筑区域规划时，需要考虑到建筑的稳定性，不仅需要满足商业需求，还需要考虑到环境和城市规划的要求，使之与城市恰到好处地融合。
2. 物流平台规划物流平台是城市物流中心的中心部分，负责所有运输和流动过程的集散和转移。
物流可行性研究报告 (1)
第一章总论1.1项目名称及承办单位一、项目名称：临沂裕恒恒运国际物流城建设项目二、项目实施单位：临沂裕恒恒运物流有限公司三、项目建设地点：山东省临沂市莒南县白龙居委南，西七路东四、报告编制单位：山东高新工程设计有限公司1.2项目申请依据1、国家发展改革委员会发布的《投资项目可行性研究指南》2、国家计《关于建设项目进行可行性研究的试行管理办法》3、《建设项目经济评价方法与参数》(2006年3月)4、《关于促进中国现代物流业发展的意见》(2004年8月)5、《中华人民共和国道路运输条例》(2004年7月)6、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年(2006～2010年)规划纲要》(2006年3月14日)7、《全国物流标准2005年一2010年发展规划》(2005 )8、《中国物流发展报告(2005—2006)》(2006年4月)9、《山东省国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》《山东省人民政府办公厅关于加快现代物流发展的意见》10、《山东省人民政府关于培育发展流通领域大企业的意见》11、《莒南县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》12、《莒南县城市总体规划(2010-2030)》13、《莒南县综合交通规划》(2005年4月)1.3项目申请的范围及内容一、项目背景及建设的必要性二、市场分析三、项目市场需求分析四、项目总体发展构想与发展战略五、项目总体发展规划六、建设内容及规模七、环保节能八、组织机构与管理运营九、项目实施进度十、投资估算和资金筹措十一、效益分析1.4项目概述及研究结论一、项目概述为完善莒南县区域物流基础设施，为莒南县及周边地区经济发展提供优质的物流服务，提升莒南县物流地位、提高地区商品综合竞争力，临沂裕恒恒运物流有限公司拟在莒南县白龙居委南，西七路东，建设一个集停车、仓储、装卸、运输、配送、货运配载、货物分发、保税仓、物流信息中心、物流金融中心、物流管理中心、物流商务中心、物流教育与培训中心、汽车维护与修理中心、后勤服务和生活配套服务功能为一体的现代化、规范化、规模化、信息化、网络化、多元化、生态化、国际化的旅游观光综合性物流城。
试论我国现代物流业升级为主导产业的必然
、
现阶段， 我国正处于工业化中期。 近年来 ， 以物 流业为代表的生产陛服务业在经济发展过程中的 重要作用 ， 逐渐受到各级政府重视。国家“ 十一五” 规划 中提出“ 加快转变经济增长方式 、 推进产业结 构优化升级 ” 的重要实现途径之一 ， 就是大力提升 包括物流业在内的现代服务业等整个第三产业在 国民经济中所占的比重 。 门。 表 １ １０ ２ － ２ ０ 年各部 门对物流业的直接 消 系 耗 数 由于生产性服务业对于“ 生产成本 、 特别是交 ＡＱ／ ａ ＡＹ／ Ｙ （一 ） １ １ 与 完全 消耗 系数 易成本的降低和效率的提高 ， 起了重要的作用”。 日 因此作为生产性服务业核心 的现代物流业 ， 然就 自 其 中 ， Ｑ Ｑ为需求增幅 ， ／ Ａ ／ △ｙ ｙ为人均 国 有着举足轻重的地位 ， 成为了“ 经济转型升级的主 民收 入增 幅 。 食品制造业 ００６ ２０ １ ７ ５ ０ ０ ６ ２８ ４ 导产 业” 。 对于现代物流业来说 ， 物流服务的 需求量即社 妨 织 、 缝 纫 屉 席 茧 产 品 诸 、 Ｊ ０ ０ ｌ ２４ ００４ ８ ５ｆ Ｊ ９ 、 ８ ６ 其他甫 造业 ８ ０ ５ 仃 ５１ ０ ０６ ７ ２ ７ ９ ４（） ５ 主导产业理论最早是由美国经济学家罗斯托 会物流总额 ； ２０ 年与 ２ ０ 年我国的人均国民 而 ０６ ０７ 立 盘 垫盘及水的 产 生 和供应业 ００８ ） ００ ８ ２２ ３３ ８ 糟） ４ ２ 炼焦、煤气段石 油加工业 ９ ０ ６ ） ４０ ０ １８ “） ］２ ２ ５ ７ 提出。主导产业是指能较多地吸收先进技术 、 面对 收入（ Ｎ ） Ｇ Ｉ， 则分别为 ２ １ 美元与 ２ ６ 美元目 ００ ３０ 。 化学工、 ３ ０ ３ 【） ３ ２８ ｏ １５ ） ０ ２ ５ ７ ４ Ｊ 大幅增长的市场需求 ， 身保持高速增长 ， 自 并对经 由此 计算可得 ， ０ 年我 国现代物流业的“ ２ ７ ０ 需 建 簏ｊ 及其它非金 属矿物 制品业 ５４１ － ２３１ ２ １ ００８ ｆ ０１ ） ） ６ ｆ ６ 金属 品制造 业 ０００ ） 『 １ ０ ｆ ３０ 佑 ４８ ０ ２ ８ ３ ） ２ ） 济发展与产业结构演进有着强大促进作用的产业 ， 求收人弹陛系数” １ １ 为 ．。 ５ 机 械 设 备 诰 、 １０５ ２ ６ ０ １４ 佑） ０１ ４ｎ １ ７ｆ１ 建 筑业 ）０５ ∞ ４４ ０ １ ４ ） ２７ ２ 也 ３ ２ 以及对其他产业 具有较强带动作用的生产部门。 他 由于“ 全要素生产率” 批篾零售 易、住宿和键愎业 ）０ ７ ２５ ００８ ６４ ２ ４ ｑ 房 地 产 ｌ Ｒ 和商 舞 服 瘿 １ 话 ］ ０ ４ １２ １ ０ ｉ ０ ５７ ３ ６ ｔ ６ 列举 了三个主导产业应具有的主要特征 ： 依靠科技 Ｔ ＦＰ ＝ ｘ１ ０ ０％ 金融保险业 ］ ０ ８ ＇２３ 『 ０６ ０ ５８ ２ ０ １ ｆ－ 其他服 务业 １’１ 进步， 获得新的生产函数 ； 形成持续的高增长率； 有 ）０ ２ ３ ９０） ００６ ７８ ２ ３ ４ 很强的扩散与拉动效应， 对其他产业乃至所有产业 由 此计算可得 ， ０ ￣ ０ ８ ２ ５ ２ ０ 年我国现代物流业 ０ 从以 Ｅ 组数据可以 看出 ， 现代物流业在我国 的增长都具有决定 ｌ 生的影响。 的“ 全要 素生产率”Ｔ Ｐ 分别为 ３ ． ％、６ ６ 有着广阔的发展空间。 （Ｆ ） ５ ５ ３． ％、 ８ ７ 无论是工业 、 农业， 还是商贸 ７０ ７４ ２ 作为生产 陛 服务业核心的现代物流业 ， 恰好能 ３ Ａ ％与 ３ ． ％。 业， 无论是作为传统的ａｒ 制造业基地 ， ｕ ａ 还是作为 虽然物流业 的生产率上升率并不算快 ， ０ 现代的先进制造业基地 ， ２ ８ ０ 即便是在新兴的电子商务 够满足 Ｅ 述要求。 首先 ， 现代物流业的业务范围不仅囊括了传统 年较上年甚至还略有下降 ， 但是这主要是由于全球 模式 中， 现代物流业都将作为不可或缺的重要一 意义上的运输 、 仓储、 装运 、 配送等多个环节 ， 而且 性的金融危机波及实体经济 ， 从而大幅降｛ 了对社 环 ， 氐 发挥着决定性的作用 。将现代物流业作为国家 还整合了包装、 流通加工 、 信息处理 、 直至回收等一 会物流服务的总需求所导致的。 这也从— 则 面反 或地区的主导产业之一 ， 不仅符合我 国产业结构调 现代物流业对于整体经济的敏感度是 比较高 整的合理化需求 ， 系列内 。同时 ， 容 由于现代物流业能够对供应链的 映出， 而且符合我国产业结构升级的高 各个环节进行高效整合， 甚至可以提供相应的增值 的。 度化需求。 服务， 从而提升产品的内在价值 ， 因此就可以形成 ２产业关联度基准 如今 ， 我国整体经济已经进人到了产业结构调 新 的生产 函数 。 同一时期由美国经济学家艾尔伯特 ・ 赫希曼提 整 、 发展模式转型的 关键时期。 在此过程中， 一直以 则是从产业波及效果的角度来 来拉动经济增长效果 比较明显的制造业成为了调 其次 ， 现代物流业的高速发展也是建立在社会 出的产业关联基准 ， 经济发展对于交运 、 流通方面不断增长的巨大需求 提出主导产业的确立基准。 整的对象。 要维持整体经济持续发展 ， 现代服务业 产业关联度高的产业会对其他产业产生较强 必须挑起大梁 。因此 ， 基础之上的。 无论是在生产环节， 还是流通环节 ， 经 将现代物流业确立为主导产 济增长对于物流服务的需求都在与日 俱增 。 传统的 的后向关联和前向关联 ， 选择这些产业作为主导产 业 ， 将有助于串联国民经济各个产业部 门， 进一步 交通运输与仓锗业务 已 无法满足这些 日 趋专业化 、 业 ， 可以促进整个产业的发展。分析时通常会从该 转变经济增长方式。 精细化的现实需求。可以预见， 在未来的相当一段 产业对其他产业形成波及影响的程度以及受到其 ２０ 年 ２ ２ ０９ 月 ５日， 物流业被国务院确定为国 也就是所谓的 家“ 十大产业振兴规划” 之一。同年 ３ ， 为其中 月 作 时期内， 在经济进 ＾ 稳步增长期的中国， 以信息化 、 他产业波及影响的程度两方面来看， 专业化为特征的现代物流业必将 以 超越 Ｇ Ｐ Ｄ 增速 影响力系数与感应度系数。 唯一 的服务领域产业规划，物流业调整和振兴规 《 的高增长率飞速发展。 这两个系数的计算公式如下： 划》 正式交由 各部门分工实施。这实际上就标志着 再次 ， 交通运输业是国民经济体系中具有重要 影响力系数 国家对于现代物流业主导产业地位的正式确立。 参 考文 献 战略地位的传统眭基础行业， 现代物流业与交通运 输业之间 更是有着密不可分的关系。 由于现代物流 ｆ１ ０ １ ０ ５年 １ ２ Ｏ月 １ ８日 《 中共 中央关于制定 国民经 业归属于生产性服务业的范畴， 与农业 、 制造业 、 商 （ ｊ＝１ ２ ｉ， ， ’…， ）１３ 济和社会发展第十一个五年规划的建议》 ｎ －） （ 贸流通业等生产流通领域的关联密切 ， 因此对于国 ｌ《 ２ 财经》 １ 杂志 ２ ０ 年 ６ １ 《 ０５ 月 ４日 吴敬琏 ： 质疑” 重 民经济三次产业的整体发展都具有 重要的支持作 化工业化” 阶殴之必然》 用。 ｒ数据来源：０ ８ １ ３ １ ２ ０ 年 １月 １ ７日国家统计局《 改革 当然 ， 要将现代物流业确定为主导产业 ， 仍然 开放 三 十年 中国经 济社 会 发展 成 就 系列报 告 之 十 需要数量分析方面的指标支持。 六》 严业关联理论所��
物流在国民经济发展中的地位
⼀、世界经济进⼊新时期20世纪90年代后，世界经济呈现了许多新的态势。
(1)⽣产发展⽔平明显提⾼，⾼效率⼤批量⽣产、跨国⽣产的结果，使⼀般的家电产品、机电产品等市场饱和，产品竞争⼒下降。
⾼科技产品，⾼附加价值产品和新功能、新款式产品销路看好。
(2)第⼀、第⼆产业⽐重下降，第三产业⽐重上升；产品⽣产和制造业⽐重下降，运输业、⾦融业、保险业、旅游、餐饮娱乐业等服务业⽐重上升。
(3)跨国经济⼤发展，全球资本⼤流动，⽣产、采购、流通、销售国际化，打破了区域界限和国际限制。
⼀国范围内⽣产，⾃给⾃⾜式的经营，⼤⽽全、⼩⽽全的管理⽅式逐渐被国际化分⼯、专业化分⼯所取代。
(4)由于⽣产⼒⼤发展，商品数量和品种极⼤丰富，发展⽣产、扩⼤数量已不再是经济社会要解决的主要⽭盾，通过扩⼤产量解决经济问题，已被流通⽭盾所取代。
经济社会的⽭盾焦点是让产品以最快的速度、最短的距离和最低的费⽤进⼊消费领域，通过物流现代化使社会资本化，社会商品价值化。
⼆、中国经济步⼊新阶段20世纪70年代末起，中国进⼊了改⾰开放的新时期。
在改⾰开放⽅针指引下，全党、全军和全国⼈民以经济建设为中⼼，坚持改⾰路线，不仅解放了⽣产⼒，也发展了⽣产⼒。
中国⼈民解放思想，锐意进取，积极性和劳动热情得到了充分的发挥。
由于对外开放，⼴泛吸引外资，国外资本⼤量涌⼊，国际上最新技术和管理⽅法引⼊我国，推动了中国经济的繁荣发展。
90年代初开始，传统的计划经济逐步被现代市场经济取代，中国的经济体制在改⾰中不断创新，政府、民间团体和企业找准了⾃⼰的位置。
随着政治体制改⾰的推进，法律、法规⽇益健全，市场竞争机制明显发挥作⽤。
在逐年发展的经济建设中，政府在各个经济发展时期，适度进⾏宏观指导和调控，根据需要采取积极的财政、⾦融政策，合理地运⽤了税收、贷款等经济调节杠杆，创造了我国经济多年持续增长的奇迹。
在整个改⾰开放的⼆⼗多年时间⾥，国民经济⽣产总值⼀直保持7%以上的⾼速增长，社会⾯貌发⽣了前所未有的变化。
工程建设物流的研究与应用分析
【 文章 摘 要 】 本文 在分析 国内外工程建 设物 流 的 理 论 发展 的 基 础 上 ， 结 合 我 国的 实 际 ，多工程建 设物流 在我 国工程建 设 行 业 的应 用 进行 了较 为 全 面的 分 析 。
【 关键词 】
工程 建 设 ； 流 ； 目物 流 物 项
工 程 建 设 中存 在 大 量 的物 资 ，物 资 管 理 是 工程 建 设 管 理 中的 重要 内容 ，长 久 以 来 ，将物资的流动简称 为物流 ，仅仅是一 个说 法 而 不 具 有 管 理 的性 质 ，或 者 仅 仅 指 的是 物 资 的流 动 过 程 。 工程 业 主 方 和 各 承
信 息 流 ， 。 ｏ ｒ ｉａｉｎ ｃｍｍｕ ｉ － 如 ｃｏ ｄｎ ｔ 和 ｏ ｏ ｎｃ ａ
ｔｎ ｉ 活动。 ｏ 这种观点强调建筑过程的物流 ， 把供应商相互作用看成是 围绕承包 商的分 包商群组 。物资供应商扮演着新角色。其 二与精益思想相关， 目的是在整个供应链 中为业主创造价值 。与制造业供应链理论 相似 ， 在建筑业 ， 这两种方法是正确 的， 且 正通 过不 同角度检验相 关的 问题 。 供应链环境下 ，工程建设各参与方 的 关 系 发生 变 化 ，业 主 方考 虑项 目全 寿 命 周 期 内供 应 网络 的 构 成 ，强调 各 参 与 者 的 群 体 合 作 和 整 合 ，以 实 现项 目 目标 。在 供 应 网络 中，各参与者之 间传递着物流 、资金 流 、信 息 流 、 业 务 流 和价 值 流 。许 多 学 者 从 不 同角 度 研 究建 设 过 程 中这 ５个 流 的管 理 ，以达到工程建设成本、工期、质量等 目标的优化实现。建筑供 应链管理也意味 着跨越各方的物 流管理 ，建筑物流被视为 精 益 建 造 的关 键 一 步 。 由于工程建设比较复杂 ，不确定性 因 素多 ，建筑物流（ｏ ｓ ｕ ｔ ｎ ｉ￣ｓｉ ） ｃ ｎｔ ｃｉ ｏ ： ｃ 的 ｒ ｏ ｔｓ 研究需要结 合试验和实践。首先以相对简 单标准的住宅工程建造为对象 ，在二十世 纪 ８ 年代末提出建筑物料 “ ０ 及时物流 ” ，目
浅析物流产业对我国经济发展的影响
浅析物流产业对我国经济发展的影响作者：徐超来源：《财讯》2018年第15期物流产业与社会经济发展之间具有着密不可分的关系，物流涵盖了信息处理、流通、加工、运输、包装等相关产业，是促进社会经济增长的重要组成部分，但由于我国物流经济起步较晚，在发展中仍存在一系列缺陷问题，进而也对经济发展产生一定阻碍作用。
基于此，文章主要研究了物流对经济的影响。
物流产业社会经济高新技术现代物流属于朝阳产业，在很多发达国家中发展十分迅速，但在我国该产业发展却正处于初级起步阶段，与发达国家相比，在很多方面均存在一定距离，且其在推动经济发展方面的作用也较为薄弱。
新时期背景下，研究物流产业对经济增长的影响，具有很重要的现实意义。
物流产业对经济发展的影响在当前的经济全球化背景下，高新技术快速发展，电子商务逐渐成为一种全新的商务模式和运作方式，在推动经济快速发展方面发挥着关键性的作用。
与此同时，也带动了经济领域得重大变革。
随着电子商务的不断发展以及信息技术的快速普及，传统物流逐渐向现代化物流转型，其在社会经济发展过程中的地位也逐渐凸显。
物流过程包括流通、生产、制造、采购等各个环节，是社会经营发展的动力和源泉，与此同时，也是企业降低发展成本的关键手段。
在信息技术的作用与引导之下，在发达国家的国民经济发展中，物流已成为重要的支柱产业，同时也是推动企业升级与转型的重要力量。
现代物流的产生，一改以往的生产和商务模式，并通过一种系统化的方式，融入于社会经济发展，而通过物流产业的发展状况，也能反映出一个国家的影响力和发展水平。
现代物流发展数据统计调查据相关调查数据显示，我国社会物流总额高达219.2万亿元，按可比价格进行计算统计，同比增约5.6%。
全年社会物流总额呈稳中趋缓的发展态势。
随着社会物流总额的不断增加，我国社会物流总费用增长迅速，具体包括运输费用、保管费用和管理费用。
社会物流总费用约为10.8万亿元，同比增长2.8%。
我国社会物流总费用年复合增长率达8.75%。
BIM技术在物流建筑设计阶段的应用研究
BIM技术在物流建筑设计阶段的应用研究随着物流业的发展和科技的不断进步，BIM技术的应用已成为物流建筑设计中不可或缺的一部分。
BIM技术将整个建筑项目的各个方面数字化，包括建筑构造、设备和维护等，可以在设计、建造和维护阶段为物流建筑带来更高效的设计、施工和管理。
物流建筑的设计是建筑项目的一个重要环节，涉及到建筑的生产过程、物流流程和运输方式等。
通过BIM技术的应用，物流建筑的设计可以更准确地反映实际情况，改善整个项目的设计，避免不必要的错误和不必要的浪费。
比如，在建筑物的设计过程中，BIM技术可以模拟货物和仓库的正常运作流程，以保证车辆和人员的流通性，并使用合适的物流设施来完成仓库内的作业。
在物流建筑的设计过程中，利用BIM技术可以协调不同的团队，以确保项目能按时完成。
BIM技术可以用于数字化模型的创作，将模型分享给不同的团队并协调它们之间的工作。
通过这种方式，团队可以协调多个方面，包括结构设计、空间分配、设备安装、物流规划等。
这样可以防止设计模型之间的冲突，并避免在施工过程中的错误和重复的工作。
BIM技术在物流建筑设计阶段的应用还可以提高物流建筑管理的效率。
在物流建筑的管理过程中，BIM技术的应用可以使物流建筑的维护和管理更加容易和高效。
利用BIM技术，运营商可以更快地查阅建筑设备的设施图和操作手册，更好地监控建筑的维护状态，同时也可以计算各个方面的运营成本。
通过实时监测和精确控制所有的信息，物流建筑的管理团队可以更好地了解其设施的各个方面，更好地做好维护和管理工作，提高其在行业中的竞争力。
总而言之，BIM技术在物流建筑设计阶段的应用可以提高建筑的总体效率和可持续性，同时，它还可以减少不必要的错误和浪费，降低成本和提高设施运行的效率。
通过这种技术的应用，物流建筑的管理团队可以更好地了解其发展的各个方面，并更好地适应市场上的挑战和机会，从而赢得更大的商业利益。
绿色生态的物流建筑设计研究
Ｓｎ技 ｅｎｇ ｉ 科 ｃ Ｔｈｌ ｉ ｃ ｅ ｃｏｙ ｓ ｉ ＆ 视ｏ界 ｏ ｅ Ｖｎ
项 目与课 题
绿色生态的物流建筑设计研究
朱 忠翠 杨 丽
（ 上海出版印刷高等专科学校
【 摘
中国 上海
２ ０９ ） ０ ０ ３
要 】 流产业被认为是 国民经济发展 的动脉和基础性产业 ， 为促进经济发展 的加速 器。现代物流类建筑设计 ， 物 被喻 向
最小 。
贸物流城生态系统 的程序 ， 走向更 为可持 续的节能 、 地 、 节 节 水、 节材 、 环保 的生态型发 展模 式 ， 这是代表未来 、 代表商 贸 物流城最先进模式 的某 国际商贸物流城 面临的挑战。
根据城市生态 的主要构成要素 ， 该商贸物流城 的生态 挑 战可 以细分 为能源系统 ， 水循环 系统 ， 物质循环 系统和大 气
产业 作为国民经济中一个新兴的产业部 门， 正在全球 范围内 迅速 发展 。物流产业被认 为是国民经济发展 的动脉和基础性
现代化流通 体系。深入研究并借鉴其发 展经验 ． 对于中 国物
流业建筑设计 的研究具有重要 的意义 。 （） １欧洲物流市场发展的最新特点
最 近几 年来 ， 欧洲在物流产业上具有 明显的特色。从结 构上看 ， 欧洲物流市场主要分为三个部分 ： 第三方物流 、 空运 和海运货代 、 卡车货运 网络 。随着 国际 贸易 的快 速增 长以及 企业为了专注于其核 心业 务而将其 它业 务外包 ， 对第三方物 流服务 的需 求与 日俱增 ，物流因此成 为发展最 快 的行业 之
内设计的研 究与教 学工作 。 杨丽（９ ６Ｏ 一 ）女 ， １８ ． ８ ， 上海人 ， 管理学硕士， 上海出版 印刷 高等专科学校规划与科研 处， 助教。
城市市区高层建筑施工场地与物流业作用探讨
【 文献标识码】 Ａ
建筑业对 国家 经济 发 展 起 着举 足 轻 重 的作 用 。我 国工 业、 民用 、 水利 、 电力 、 桥梁 、 市政等建 筑 中， 以钢筋 混凝土结 构 占主导地位 。 目前 ， 国 每年 用 于砼 结 构 的 钢筋 总 量 超 过 全 ５０ 万 吨， ００ 水泥 和沙石等的用 量也很 大 。为适 应提 高建筑 质 量、 加快施 工速度 、 降低成本 的需要 ， 怎样合 理平 衡建 筑施 工 场地 与物流的关 系 ， 充分发挥 物流 业在施 工 中 的作 用？这 不 仅是建筑业急需解 决 的问题 ， 也是物 流行 业应 高度关 注的 问 题 。文章 围绕上述 问题 ， 合城 市市 区高层 建筑 施工场 地 的 结 物流发展现状 ， 做如下探讨 。
【 摘
对策。
要】 文章分析 了城 市市区高层建 筑施 工材料供应物流的特殊性和复杂性特 点， 市市 区高层建筑施 工材料供 应物 流的 城
重要 作用， 并阐述 了当前城 市市 区高层 建筑施工材料供应 物流的几种模 式， 而提 出城 市市 区高层 建筑施 工材料 供应 物流发展 进 【 关键词】 市市区 高层建 筑 城 【 中图分类】 ８ 施 工场地 物流业 【 文章编号】 ６ ２ ７ ７ ２ ０ ）５ Ｏ １ ２ １ ７ —８ ７ （ｏ ９ Ｏ —０ ６ —０ 料供应物流 的重要性
城市市区高层建筑施工工程建设项 目的投 资一般都 比较 大， 特别是大型城市市 区高层建 筑施工工 程建设项 目， 常是 通 投资数亿元以上或 者更 大 。一般认 为 ， 工程 建设 项 目中材 料 成 本 占工程项 目造价 的 ６ ～７ ， 物流 费用 占材料成 本 Ｏ Ｏ 而 的 １ 左右（ ７ 以钢 材 和水泥 测算 ， 材水 泥 比为 １ ３ 。即是 钢 ：） 说， 物流费用约 占工程 项 目造 价 的 １ 。不仅 物流 费用在 工 １ 程项 目的造 价中 占有 很高 的 比重 ， 且物 流效率 的 高低还 会 而 影 响材 料 占用资金 的数 量和施 工效率 。低效 率 的物流 活动 ， 或者使 材料 库存 过 大 ， 费资 金 ； 者库 存不 足 造成 停 工 待 浪 或 料 。这些都会增 大工程 建设项 目的成 本 ， 至不 能按期 完成 甚 项 目建设 。因此 ， 加强 城市 市 区高层建 筑施 工工 程建设 项 目 中的材料供应管理 ， 通过降低材料消耗 、 节约 材料供 应过程 中 的物流成本 ， 对于降低工程项 目的造价至关重要 。
物流课题研究报告： 济南市区域性物流中心规划建设及发展策略研究
第一章导论1.1 研究背景与目的意义1.1.1 研究背景1. 产业发展背景从宏观经济视角和产业规模看，现代物流业是国家重点支持的产业类型之一，发展速度有目共睹。
中国物流与采购联合会统计数据显示，2005-2014年全国社会物流总额逐年递增，到2015年社会物流总额预计可达220万亿元，相比2010年增长70%左右，5年来年均增幅约为8.7%。
物流已成为经济发展的“助推器”、“第三利润源泉”，对国民经济快速发展的巨大支撑作用已经在学术界形成初步共识[1]。
图1-1 2005-2015中国社会物流总额及增长率从微观经营视角和生产企业看，现代物流业以其先进的物流服务技术和设备，专业的物流信息平台以及丰富的物流管理和运作经验，越来越受到生产企业的青睐。
生产企业可享受到先进物流技术带来的包括运输、接发货、储存、组配、流通识别、防伪处理与包装等全方位的服务，并可最大限度地减少物流设施、设[1]曹小曙,薛德升,闫小培. 城市交通运输地理发展趋势[J]. 地理科学,2006,26(1):111-117.备的投入和物流人员的占用，从而有效降低运输成本，减少供货时间，提高自身的经济效益。
从产业阶段分析和转型趋势看，中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段，从国际发展视角审视，基本处于发达国家80年代同期的水平。
随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局，伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升，物流行业进入整合阶段，从无序走向有序，新类别的业态也开始涌现。
但同时物流行业的物流效率较低、生产成本增长倒逼物流快速发展，物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。
在系统工程思想的指导下，以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化是现代物流的最本质特征。
预计“十三五”期间高端物流服务将可迎来快速持续增长。
从产业空间分布和运行模式看，由于物流园区在经济开发、促进多种运输方式的整合、改善城市环境等方面的明显作用，中国政府及企业不约而同地将其作为推动区域和城市物流发展的重点工程，给予大力的支持。
建筑业企业发展现代物流管理的变革研究
（ ） 三 建筑 业企业 的物 流信息不 对 仅实现建筑企业供应链一体化 ， 提高 了 （ ） １．
称。 建筑业企业的物资 、 信息、 资金的来 我国建筑业企业行业市场份额 ， 而且平 撑。仓库计算机网络建设不健全 ， 材料 供应链整体效益最大化。
源与使用不对 称 ，缺乏可靠 的技术 支 衡了物 流流量 ，极大降低 物流成本 ， 使 业的物 流 管理 ｏ． 温 建筑技 术 ，０６ ］ 低 ２０
（ ） 强物流人才 的引进和 培训 五 加
完成 了供应物资的职责 ， 没有发挥本部 符合现代企业管理要求 的业务流程 、 组 力度 ， 适应企业物流发展的需要。现代 门优势 ， 统的采购保管业务扩展为 织构架 、 把传 作业 标准和物资采 购 、 工整 物 流管理的发展 ， 加 使物流管理 职能发生 采购、 仓储 、 配送 、 加工 的全过程 。 理、 联合配送等系统 ， 由单纯的采购 、 供 了较大变化 ， 对物流人才 的知识和技能
通过计算机软件设 意义 ， 最后提 出相应发 展我国建 筑业企 致建筑产品成本增加 ， 影响 了我国建 筑 息化物流的基础上 ， 业现代物流管理的参考对策建议。
关键 词： 建筑业企业 理 发展对策 现代物流管
行业物流供应链 的运行效率 。 管理的对策建议
计与硬件应用的支持 ， 使得大量物流信 为可能 。基于此 ， 企业高层应积极参 与
没有单独的项 目； 三是没有 系统地计算 位 等处 于各 自分裂管理 ， 无法实现各单 梯级结 构。 和控制物流成本 。 建筑业各企业根据 自 位 、 部门 的有机连接 ， 导致 我国建筑业
己不 同的理解和认识来 控制和管理 物 非生产性无价值工序较多 、 筑作业工 建 参 考文献
智能仓储与物流园区规划与建设方案
智能仓储与物流园区规划与建设方案第一章绪论 (3)1.1 研究背景 (3)1.2 研究目的与意义 (3)1.3 研究方法与框架 (3)第二章智能仓储技术概述 (4)2.1 智能仓储技术发展历程 (4)2.2 智能仓储技术分类 (4)2.3 智能仓储技术发展趋势 (5)第三章物流园区规划原则与方法 (5)3.1 物流园区规划原则 (5)3.1.1 符合国家政策导向原则 (5)3.1.2 综合布局原则 (5)3.1.3 绿色环保原则 (5)3.1.4 可持续发展原则 (6)3.1.5 安全生产原则 (6)3.2 物流园区规划方法 (6)3.2.1 定性分析方法 (6)3.2.2 定量分析方法 (6)3.2.3 案例分析方法 (6)3.2.4 系统分析方法 (6)3.2.5 实地调研方法 (6)3.3 物流园区规划流程 (6)3.3.1 前期调研 (6)3.3.2 功能定位 (6)3.3.3 规划设计 (7)3.3.4 专项规划 (7)3.3.5 规划评审 (7)3.3.6 规划实施 (7)3.3.7 监督管理 (7)第四章智能仓储系统设计 (7)4.1 智能仓储系统架构 (7)4.1.1 硬件设施层 (7)4.1.2 数据管理层 (7)4.1.3 业务应用层 (8)4.1.4 决策支持层 (8)4.2 智能仓储系统关键技术研究 (8)4.3 智能仓储系统安全与可靠性设计 (8)4.3.1 安全设计 (8)4.3.2 可靠性设计 (8)第五章物流园区基础设施建设 (9)5.1 物流园区交通设施规划 (9)5.3 物流园区信息化建设 (10)第六章智能仓储设备选型与配置 (10)6.1 智能仓储设备分类 (10)6.1.1 自动化搬运设备 (10)6.1.2 存储设备 (10)6.1.3 检测与识别设备 (10)6.1.4 仓储管理系统 (10)6.1.5 辅助设备 (10)6.2 智能仓储设备选型原则 (11)6.2.1 兼顾实用性与先进性 (11)6.2.2 适应性强 (11)6.2.3 系统集成 (11)6.2.4 安全可靠 (11)6.2.5 经济合理 (11)6.3 智能仓储设备配置方法 (11)6.3.1 需求分析 (11)6.3.2 设备选型 (11)6.3.3 系统集成 (11)6.3.4 设备安装与调试 (11)6.3.5 培训与维护 (11)第七章物流园区运营管理 (12)7.1 物流园区运营模式 (12)7.1.1 概述 (12)7.1.2 物流园区运营模式分类 (12)7.1.3 物流园区运营模式特点 (12)7.2 物流园区运营管理策略 (12)7.2.1 概述 (12)7.2.2 制定原则 (13)7.2.3 运营管理策略内容 (13)7.3 物流园区服务与质量评价 (13)7.3.1 概述 (13)7.3.2 评价体系构建 (13)7.3.3 评价结果应用 (13)第八章智能仓储与物流园区集成 (14)8.1 智能仓储与物流园区集成需求分析 (14)8.2 智能仓储与物流园区集成框架设计 (14)8.3 智能仓储与物流园区集成实施策略 (15)第九章项目实施方案与投资估算 (15)9.1 项目实施方案制定 (15)9.2 项目投资估算与效益分析 (15)9.3 项目风险评估与应对措施 (16)第十章结论与展望 (16)10.1 研究结论 (16)10.2.1 研究局限 (17)10.2.2 研究展望 (17)10.3 研究成果应用与推广建议 (17)10.3.1 成果应用 (17)10.3.2 推广建议 (18)第一章绪论1.1 研究背景我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益显著。
北京建设世界城市背景下的物流业发展研究
化。因此， 北京要建设世界城市， 就需要发展具有集散功能的辐射型物
流。在国内 ， 形成买全 国、 卖全 国的市场格局 ， 还要将辐射力扩散到全
球范围 ， 拓展 国际物流 ， 如建设天竺综合保 税区 、 亦庄保税物流 中心 （ Ｂ
型） 等 ，从而使 北京成为 亚太地 区乃至全球的物流枢纽。 二、加大北京市政府对物 流业的政策指导 物流业本身在北京 服务业发展 中具有重要地位 ， 是北京发展现代服
发达国家的物流业已经规范化 、 系统化 ， 形成一个完整的区域 物流系统 ，
而我 国的物流业 由于起步较晚 ， 建造过程中存在 一定 的盲 目性 ， 缺乏建
以 电子商务为代表 的新型消费方式的快速发展 ， 北京的消费结构也随之 不断改变 ， 这在为 “ 最后一公里 ” 物流带来发展潜力 的同时 ， 也迫切需 要物流业能够不断提供高质量高效率的终端物流支持。
之形成 ；另一方面 ，随着 网上销售 的快速增长 ， 多元化消 费方式特别是
三、优化北京市物流空间布 局
城市物流空间系统是一个远离平衡态的复杂开放系统 ， 它在生长演 化 的过程 中总是寻找一种优化 过程使 得系统在给定 的约 束下 从外界获
得最大的平均广义流 ， 从 而形成一定 的城市物流空间结构。目 前， 国外
北京 自提出建设世界城市以来 ，为充分体 现世界 城市的中心地位 ， 应大力发展物流业 ， 从 而将北京建成 区域经济活动 的聚集点和经济活动 的枢纽 ， 在世界范 围形成较大的辐射力与影响力 ， 这也成为北京建设世
界城市 目标实现的关键问题之一 。 目前 ，随着 “ 十 二五 ”建设 的不 断推进 ， 北京 的物流业发展在政策
水平不高 、 缺乏高素质 的物流人才 ， 第三方物流企业的数量不足等。因 此， 对北京物流业建设提 出建议 ， 缩小北京与世界城市的差距 ， 对于北
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建筑物流业重要地位研究
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一、建筑工业工程
建筑工业工程是一门应用型和综合交叉型科学。
建筑工业工程在进入我国后，逐渐被高校、企业认识和接受，并开始应用于实践，创造了一定的经济效益。
但笔者在实践和研究过程中发现，建筑工业工程在我国还局限于制造业，在第三产业中的研究和应用刚刚起步，范围非常有限。
而物流行业作为服务行业中非常重要的一环，已经通过供应链思想越来越深入地影响制造业乃至整个国民经济的发展。
建筑工业工程起步时，是以现场为中心，作业者为对象，采用科学管理的方法进行时间及动作研究、工作简化、质量控制、物料搬运等工作，以提高单项作业的效率和降低作业成本。
随着研究工作的深入，逐步转向以工厂为中心、管理者为对象，采用综合的管理以及运筹学的思想，进行生产过程的分析、规划、改进、完善等工作，并提供系统最优化的技术支持。
在此基础上，向以企业整体为中心，经营者为对象，用系统战略进行管理的阶段转变，这一阶段的主要特点是系统性和综合性，
强调企业的整体效益最佳。
二、建筑工业工程技术在我国物流行业中的应用设想
1.建筑工业工程技术在我国的应用现状
建筑工业工程技术在我国其实也有相当长时间的应用。
先后以“工业管理法”、“实业工程”、“建筑工业工程”的名字向国内的教育和管理界做了深入的介绍，并已经开始局部应用于上海等当时工业发达的地区。
改革开放以后，随着国民经济由计划经济向市场机制的过渡，提高生产率和经济效益成为社会与企业的客观要求。
在这种情况下，管理工程学科开始逐渐受到重视，建筑工业工程的一些技术也被有意识地应用到工业项目的规划、设计、咨询、评估和改进方面。
2.建筑工业工程技术在我国物流行业的应用还过分狭隘
物流这一概念最早形成于美国，原指货物配送。
20世纪90年代末，物流的概念被进一步发展，与生产过程结合更加紧密，成为“供应链”中的一部分。
这一特点与建筑工业工程提高效率、追求效益的目标有着天然的一致。
国内也有相当多的学者应用与建筑工业工程相同的原理和方法研究物流系统和物流动作，例如线性规划、动态规划、存储论、运筹学、系统分
析等。
但是，从笔者的实践中发现，目前国内物流的研究和分析还存在较大的局限性。
首先，对物流的研究集中于宏观层面，过于关注物流园选址、配送节点和道路设置等企业战略层面问题，较少关注微观的操作环节，例如配载、仓储管理、搬运效率、流程优化等。
其次，物流研究大多集中于硬件设计，例如选址、道路、运输工具、仓储和搬运设备，较少研究如何建立有效的信息管理系统，对于岗位设置、人员配置、动作合理化、岗位分工、排班等的研究就更加匮乏。
再次，许多物流研究与实际动作情况脱节，有许多数学方法和数学模型被大量学者研究和发展，但甚少应用于企业的实际操作，大部分企业还是凭经验和个人意愿行事，通过作业人员的个人行为改进操作，而不是遵从和应用科学方法。
总体来说，无论是建筑工业工程还是物流系统的研究，我国都已经逐步向世界先进水平靠近。
但在实践中，物流行业应用建筑工业工程技术的水平还明显不足。
3.应加强经典建筑工业工程在物流行业的应用
回顾国外建筑工业工程的发展历程，我们可以清晰地看到一条“局部优化—整体优化—全局优化”的发展道路，这对于我国在物流行业应用建筑工业工程有着非常重要的启示。
(1)设立专业的建筑工业工程职位
将流程规划和改进的职能从管理者职能中剥离出来，聘用专业的人员进行建筑工业工程研究。
这是因为应用建筑工业工程需要一定深度的专业知识，而这部分专业知识不需要管理者掌握，也难以被管理者掌握。
同时，建筑工业工程的实际应用往往伴随着大量的观察、记录、分析动作，需要大量的时间，而管理者往往没有如此充分的时间跟踪整个作业流程，分析每个作业动作。
(2)应用标准化的动作研究、时间研究、规范人员配置和班组设置
物流行业往往需要24小时保持运作，同时又会在运输工具到达或者离开时出现作业高峰。
因此，通过动作研究和时间研究，确保企业运用最合理的人员安排，达到作业效率的最大化是建筑工业工程在物流企业应用的最起码、最简单也是最有效的方式。
上述对于建筑工业工程在物流企业应用的建议，其实都是属于20世纪初建筑工业工程时期的典型方式，虽然看起来似乎和西方发达国家和国际先进水平有很大差距，但是我们不应该忽略我国现有在物流行业的建筑工业工程还处于起步和发展阶段，管理水平不高的现状。
如果没有一套好的、稳定的、经得起考验的基础标准，
将会使现代建筑工业工程技术方法和先进的物流技术如同建立在沙滩上的空中楼阁，既浪费了资金、花费了时间，还达不到预期的效果。
三、结束语
建筑工业工程主要是通过优化和重新组织企业系统的各种资源，达到提高效率的目的，是一种投资少甚至不需投资就能提高收效的方法，是符合节约型和效益型社会的重要工业技术。
虽然我国目前与欧美发达国家和日本还有很大的差距，但笔者希望通过写出个人实践的体会，抛砖引玉，和广大学者和企业管理人员共同探讨适用于我国实际情况的建筑工业工程应用方式。
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