第一节交通运输方式和布局讲

精品文档
青藏铁路
三大技术难关：
高原缺氧
多年冻土区
生态脆弱
精品文档
缺点
– 要铺设专门管道， 设备投资大，灵活
性差。
精品文档
一、主要交通运输方式 1.现代主要交通运输方式及其优缺点
运量
连续性 机动灵活
造价 短途
运量
较贵
精品文档
运量
成本
运输效率
速度 运量
水文状况 运费
运具 线路
连续性
精品文档
最差
精品文档
五种交通运输方式的比较
大 快 较低 较差 好 小
高
小 较快 较高 最强 一般 一般
的活物和鲜货 铁路运输：远程、量大、不急需的货物 水路运输：大宗、笨重、远程、不急需货物 管道运输：流体、气体货物
交通运输方式选择的一般原则——多快好省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、 重量、运输距离和价格等因素，具体如下：
精品文档
请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由：
精品文档
水路运输
优点 运量大，投资少， 成本低。
缺点 速度慢，灵活性差、 连续性差； 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。
精品文档
航空运输
优点 – 速度快 – 运输效率高
缺点 – 运量小，能耗大，运费高； – 且设备投资大，技术要求严格。
精品文档
管道运输
优点
气体货物不挥发，液 体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输， 运量大。
总结：影响南昆铁路建设的区位条件
1.经济因素 把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸、 便捷通道的华南地区联成一体，使资源优 势同区位优势结合起来，对带动和繁荣沿 线地区经济以及促进西南地区经济发展有 重要意义。
精品文档
2.社会因素 途径地区和吸引范围内有十多个少数民族 和较多的贫困人口，南昆铁路的建设对带 动少数民族地区脱贫致富和发展具有重要 意义。
航空运输网
航空
省 级 大合区级 国合家级
基本 形式
管道运输网Leabharlann Baidu精品文管档道
运
运
三个输网层次
输 网
二、交通运输布局
精品文档
基本要素—— 点和线
影响因素——
自然、经济、 社会、技术等。
案例分析： 南昆铁路的建设
精品文档
南昆铁路穿越的地区 精品文档
1、南昆的起点和终点分别是何处？ 2、南宁和昆明的海拔分别大致是多少？ 3、南昆铁路沿线有哪些资源？ 4、南昆铁路的建设有什么意义？
特点：运量大、速度快、效益高
精品文档
五种交通运输方式的优缺点 铁路运输
优点 1.运量大、速度快、
运费低； 2.受自然因素影响
小、连续性好。 缺点 1.造价高； 2.占地广，短途成本高。
精品文档
公路运输 公路运输
优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强；
缺点 运量小，耗能多，成本高，运费较贵。
一般
最大 最慢 最低 差 差
大 最低
小 最快 最高 好 差
大 高
大 一般 一般 最差 最强
最小 高
总运价
空运
公路 铁路 水运
0 80
550
距离（千米）
货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意
精品文档
2、交通运输方式的合理选择
航空运输：贵重、急需、数量不大的货物 公路运输：短途、量小、容易死亡、变质
1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。（空运） 2、2吨活虾，从郊区运往市区。 （公路运输） 3、5万吨小麦，从上海运往重庆。 （河运） 4、10万吨原油，从科威特运往日本。（巨型油轮运输） 5、2万吨煤炭，从大同运往上海。 （先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）
为下面的行程安排最适宜的交通方式：
精品文档
精品文档
返回
二、交通运输布局
1.构成交通网的基本要素：线和点 2.交通网的两种基本形式： 单一运输网
综合运输网 省级综合运输网 3.交通网的三个层次 大区级综合运输网 国家级综合运输网
4.影响因素：（案例——南昆铁路的建设）
自然条件、经济水平、社会发展、 资源开发、技术水平
交通运输网的形式和层次
精品文档
2.社会因素
❖维持香港长期稳定和繁荣
•促进港澳地区与内地物资交流 •促进外向型经济的发展 •维持香港的长期稳定和繁荣
3.自然因素
京九铁路自北向南跨越大江大河，穿越崇山峻岭，沿途 地形、地质条件复杂铁路建设工程量和工程难度都很大。
4.技术因素
❖先进的科学技术是保证
科学技术的发展，人们克服了修建京九铁路许多不利的自然因 素。京九铁路在线路设计科学化，施工设备现代化和施工手段 自动化方面创出了国内铁精路品建文档设的一流水平。
南昆铁路是1997年我国西南地区新开通的一条我国国 内科技含量最高的现代化铁路，它东起广西南宁，西至 云南昆明，北接贵州红果，途径19个县（市），全长 898.6千米，吸引范围共计29个县市。这一地区人口约 为2000万，分布着苗、壮、布依等10个少数民族。
（1）南昆铁路东起 南宁
，昆西明
至 红果 北接
， 。
西南腹地宽广 资源丰富
（2）少南数昆民铁族路多建，设贫的困主人口要多原因是：①
②
。
（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的
哪些地不形利复因杂素、？地势起伏大
多河流
①地质条件复杂，经过喀斯特②地貌区、强地震区
③
经济
。
（4）从南昆铁路建设科可学以技看术出
的发展、
人口和城市的分布、 精品文档
进步等社会经济
3、交通运输的发展变化方向 高速化 高速铁路、磁悬浮高速列车
大型化 巨型油轮 专业化 集装箱运输、专用铁路、
港口
精品文档
欧洲高速铁路的发祥地——法国 【世界最快的火车（4402号试验车）
时速574.8公里】
精品文档
远大号——中国第一艘巨型油轮
精品文档
空中“巨无霸”——A380
最高载客量为840人，舒适载客量为555人
两种以上运输 方式形成的运 输网
一种运输方 式形成的运 输网
运输 方式
不同地域的综合 运输网
各种综交通运输铁单路方运输式网 相互铁交路织成交通运输网，
使密铁 运 铁内网河路路输世切合运输网水—网—界。路公公运路各路输— 地的公一运 输网内运路联河输运水网输系路网变得公内水越路河路来越省 合 网便级 运综输捷，大区级综越来国家级综越
5.1 《交通运输方式的布局》
主要交通运输方式 交通运输布局
精品文档
古老的运输方式
方式：人力、畜力、 精品风文档帆行船
现代化的交通运输方式
——发展经济的“先行官”
精品文档
方式：人力、畜力、风帆行船
古代 特点：运量小、速度慢、效益低
运输方
式的发展
方式：铁路、公路、河运、海
现代 运、航空、管道
4.京九铁路跨越哪些大江、 大河、丘陵山区？
5.与京九铁路相交的东西 向的重要铁路干线是哪两 条？
精品文档
京九铁路
精品文档
影响京九铁路的主要区位因素
1.经济因素
❖合理布局交通网
•缓解南北铁路运输的紧张状况（快，快了货运）
•活跃整个路网
（活，活了路网）
❖促进沿线的经济发展
•是粮油棉重要产区 •是矿产、旅游资源丰富地区 •使革命老区直接受益
1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。 2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。 3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。 4.从拉萨到西宁，沿途参观访问。 5.由武汉到郑州探亲。
下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？
1.把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？ 2.把煤炭从山西运到秦皇岛。 3.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。 4.一批钢材，从重庆运到武精品汉文档。
3.自然因素
南昆铁路经过的地区，地势上有多次大的起 伏，地质条件极为复杂。
4.技术因素 在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠 科学技术，南昆铁路是我国国内科技含量最高
的铁路精品之文档一。
1.京九铁路穿越哪些省、 市？
2.京九铁路沿线有哪些重 要的粮、棉、油产区？
3.京九铁路沿线有哪些矿 产资源和旅游资源？