圆管涵、盖板涵涵洞安全交底(新版)

合集下载

箱涵、盖板涵、圆管涵及倒吸虹涵说明

一、设计依据

(1) 部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)

(2) 部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)

(3) 部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)

(4) 部颁《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85)

(5) 部颁《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89)

(6) 部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)

(7) 部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

二、技术标准

三、主要材料

四、设计要点

结构计算考虑承载能力极限状态和正常使用极限状态下的各种最不利组合，对强度、裂缝、变形进行控制。

(一) 圆管涵、倒虹吸

1. 管壁各断面的弯矩计算采用刚性圆管涵计算方法计算；φ1.0米管涵管壁厚度与孔径比采用3∶20，φ1.5米管涵管壁厚度与孔径比采用1∶10。

2. 管身荷载：管身所受恒载包括管身自重、管身侧面及顶面土压力。管身所承受的活载即车辆荷载通过填土按30°扩散角分布于管顶假定的水平面上，当分布宽度小于计算孔径时，按局部均布荷载计算；基底竖向反力假定通过基础均匀分布；圆管的侧压力强度按管顶水平面以上土柱引起的水平荷载计算；填土容重为18kN/m3，内摩擦角为35°。

3. 据管顶及管侧内力计算结果，按单筋截面砼配置管壁内、外两层受力钢筋。

4. 内径为1.5m的圆管涵用于主线上，内径为1.0m的圆管涵用于填土高度小于4.0m

的互通匝道上。

5. 倒虹吸水头差(竖井进出口至管涵中心处的高差)≤12米。

圆管涵说明(涵洞)

说明

一、技术标准及设计规范：

本设计图编制主要依据交通部标准进行编制。

1、《公路工程技术标准》JTJ001-97

2、《公路桥涵设计通用规范》JT021-89

3、《公路钢筋混凝土与预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》JT023-85

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JT024-85

5、《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JT022-85

二、设计内容及主要技术标准

（一）设计内容

1、钢筋混凝土圆管涵

2、钢筋混凝土盖板暗

3、钢筋混凝土盖板明涵

4、洞口工程通用图

洞口工程包括：

（1）八字翼墙式洞口

（2）一字翼墙式洞口

（3）跌井式进水口

5、钢筋混凝土拱涵

（二）主要技术标准

1、设计荷载：汽车-超20级，挂车-120。

2、涵洞跨径、净空及地基土的容许承载力

（1

（2）钢筋混凝土盖板暗涵

（4

三、其他

（一）本设计图按涵底坡度为平坡时绘制，设计时应按实际地形及设计流量，选择合适的涵底坡度，如涵底纵坡小于5%时，则基础及涵底铺砌可倾斜布置，涵底纵坡大于5%时，涵治基础底部宜每隔3~5米设置防滑横隔墙或把基础做成阶梯形，涵底纵坡大于10%时，涵洞洞身及基础应分段做成阶梯形。

（二）本设计图未考虑涵洞预留拱度，施工时可参考施工技术规范办理。

说明（一）

一、主要材料：

1、管身砼：30号砼。

2、管身钢筋：纵向钢筋采用I级钢筋；螺旋主筋采用II级钢筋。

3、基础：管身基础采用20号砼，八字墙、一字墙基础均采用15号砼。

4，洞口：

1)八字墙身和一字墙身及帽石采用20号砼。

2)洞口铺砌、一字墙护坡、隔水墙均采用7.5号浆砌片石，片石标号不小于30

单孔钢筋混凝土圆管涵(最新)

单孔钢筋混凝土圆管涵

圆管涵按以下几个施工顺序进行施工：

测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。

1、测量放线

在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。

2、基坑开挖

基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。

3、基底验收

当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。

4、垫层和基础

垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。

5、管节安装

圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。

6、接头防水处理

圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。

盖板涵安全技术交底

盖板涵安全、技术交底

一、施工方法

1、钢筋混凝土盖板涵

1．钢筋混凝土盖板涵施工方法

1.1基坑开挖

1。1.1机械开挖配合人工刷坡检底

基坑开挖采用挖掘机挖装，开挖之前先进行精确的测量放线，用白灰撒出开挖轮廓线，按1：0。33进行放坡，每侧考虑30cm工作面及20cm基坑排水沟,在下游设一个60＊60cm的集水坑。土方边开挖边运输,人工配合刷坡检底的开挖方法,机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于20cm厚度的土层采用人工开挖检底.如有长流水的涵洞，暂时引向别处流走。如有地下水的涵洞,必须在基底两侧挖临时排水沟，排入集水坑用水泵抽出。挖至设计标高后，检查基底承载力,基坑位置、标高、几何尺寸是否符合设计要求，进行基础放样，及时填写隐蔽工程报告单，请监理工程师验收签字后，立即下基.

1。2 涵基、涵台施工

1。2 。1涵基、涵台片块石的支砌采用坐浆法或挤浆法进行施工,根据设计图纸尺寸，涵基施工先坐浆后，再按一顺一丁的方法进行挤浆施工,沉降缝按6m设置。涵基完成后在台身内侧安装样板,挂线安砌,镶面平顺整齐,墙背线大致适顺,按设计坡比控制台身收坡。在砌筑过程中经常校正线杆,以保证墙体几何尺寸.根据料源情况，决定片石外形尺寸。砌筑工艺：分层安砌，一顺一丁，每一块丁石安于上、下两块顺石中部，隔一层石料砌体灰缝对齐，横缝在一条直线上。砌体外露面修凿一寸三錾，灰缝宽1。3—-1。5cm.帮衬石和填芯石也采用上述规格片块石相互锁合分层砌筑，平缝宽不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm.勾缝采用凸缝,勾缝前把原砌筑砂浆掏出2cm深,以保证勾缝砂浆与石料粘接牢固。按设计图纸上要求设置沉降缝，并在整个断面上贯通,墙身砌完后，用浸透的沥青麻絮填塞沉降缝。

圆管涵施工技术交底模板

钢筋混凝土圆管涵施工技术交底

一、编制依据

1、炎汝高速公路两阶段施工设计图纸。

2、《公路桥涵通用设计规范》(JTJD60—2004)

3、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。

4、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJD63—2007)

5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJO41—2004)。

二、施工准备

1、施工前首先根据设计图纸对各部尺寸和标高等进行全面复核，无误后方可施工放样。如有异议，应及时与设计单位联系。

2、清理场地，原地面的树根、淤泥、腐植土予以清除。

3、改移便道，做好周边道路的平整夯实、灌渠改移及临时排水工作。

4、测量定位

根据测量控制点，用全站仪定出涵身中心位置及纵横中心线，根据涵台中心桩、纵横向中心线确定涵台准确位置及开挖尺寸，用水准仪测量好高程，填好施工放样报验单报监理工程师批准后，方可开工。

5、原材料的各项试验齐备，并报监理工程师批准。同时做好原材料的堆放，库存工作。

6、对进场设备进行调试；对参与施工的人员进行技术交底和安全培训。

三、施工方案

1、基坑开挖

采用机械开挖，人工整修。为避免地面水冲塌基坑壁，开挖前在基坑顶边缘适当距离设立截水沟。根据桥涵施工规范和实际地质情况，基坑开挖放坡坡率为

1：0.5,开挖距基底设计标高20CnI时，停止开挖，用人工及时修整至设计标高及基坑设计尺寸。基坑施工时间不可延续过长，切忌泡水。

2、地基处理

基坑开挖到设计标高后，立即检测地基承载力，若达不到设计要求(不小于100KPa),需按设计规范要求对地基进行处理，本涵采用砂垫层进行处理。厚度根据实际情况调整，施工时严格按照规范进行施工。并报监理工程师批准。

圆管涵、盖板涵施工技术交底

盖板涵施工技术交底

1 .涵洞基础和墙身施工

涵洞基坑开挖采用人工配合挖掘机施工。基坑开挖至图纸规定基底标高后，进行承载力试验，基坑承载力要符合设计要求。在基坑检验合格后，进行垫层的施工，着重控制垫层的厚度和标高。

在验收合格的垫层上进行板涵基础和墙身的混凝土浇注，并每隔4～6米设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填实以防渗水。

2 .盖板的堆放、运输和安装

预制盖板的强度必须达到设计强度的90%后方可吊用。盖板堆放和运输时，盖板端部采用两点搁置，并不得上、下倒置，堆放和吊运位置距板端不得超过0.4m。涵台帽强度达到设计强度的70%以上进行盖板安装。

盖

板

涵

技

术

交

底

马饮河桥及引道工程项目部

2006年

圆管涵、盖板涵、箱涵施工技术交底教材

砼管节沥青抹带施工
砼管基二次支模施工
圆管涵施工方案
2.6台背压实经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求后，其混凝土强度达到设计强度的75％后，进行台背填土作业，回填必须纵向碾压，严禁横向碾压，为了使涵管受力均衡，保证质量不受影响，回填采取分层对称填筑，每层的松铺厚度不超过150mm；压实采用振动压路机与小型电动夯实机组合碾压。在回填管顶以上50cm位置的回填土时，严禁采用振动压路机碾压施工（不论振动压路机是否开振或不开振）。对于压路机碾压不到的地方，采用小型夯实机具夯实，并保证每层的压实度达到设计要求。台背压实完成后进行圆管涵附属工程的施工，避免先附属施工在台背施工时压路机附属工程的的伤害。
圆管涵施工方案
圆管涵施工方案
交底人：王永刚
2015.3.17
圆管涵施工方案
目录
一工程概况
二施工工艺三施工质量标准要求四施工注意事项
圆管涵施工方案
一、工程概况本项目连接线起点K0+000设在原州区南部三里铺附近 G309线、G344线以及原州区清河南路十字平面交叉。终点 K4+985.415与固原南互通式立交A匝道起点AK0+000和G309 线固原过境段起点构成T型平面交叉，路线大体呈南北走向。本标段圆管涵总计3道，全部集中在互通立交区匝道内，涵洞孔径为1-1.5m，涵洞工程计划2015年4月1日开工， 2015年9月15日完工。

圆管涵、盖板涵施工方案

遂西高速公路SX1合同段

圆管涵、盖板涵专项施工方案

遂西高速公路sx1项目部

二0一三年八月二十四日

圆管涵、盖板涵专项施工方案

一、盖板涵

1.1、施工工艺流程

1.2、施工方法

1.2.1、施工放样

各涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等，进行核对，以及与现场监理工程师、设计人员等优化设计后再开工。

用全站仪放出涵洞中线及放坡后的开挖边线，检测合格后进行基坑开挖。

1.2.2、开挖及清理

采用1.2m3的反铲开挖，自卸车运输。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定，并适当做好截排水沟。

石方采用浅眼松动爆破。当开挖至设计基底标高之上20cm左右时，停止用机械开挖，采用人工开挖至设计基底标高。随后采用动力触探仪检查基底承载力，如不能满足设计承载力要求的，按图纸或监理工程师要求，进行基底换填或夯实。在开挖基坑时，观察地下水的情况，及时设置排水措施。

雨季施工或遇有地下水时，基坑开挖时应加设支挡，要在基坑周围挖排水沟和集水坑，用抽水机将水抽干，防止基底被水浸泡。一旦基底浸泡必须重新清底，重新报检，并在经监理工程师同意的情况下对超挖的部分铺设一层碎石或砂垫层，然后方可进行基础施工。

1.2.3、基础模板与支架

（1）、基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的木模板，模板

必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

（2）、模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

（3）、支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。墙身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外套塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

盖板涵圆管涵施工工艺

导言：

盖板涵圆管涵是一种常见的道路涵洞结构形式，广泛应用于公路、铁路等交通建设中。它具有结构简单、施工方便、经济实用等

特点，为交通运输提供了便利。本文将详细介绍盖板涵圆管涵的施

工工艺，包括前期准备、基础处理、管涵安装、回填与压实、桩基

处理等环节，旨在为相关工程人员提供参考。

一、前期准备

1.施工图纸查看：施工前应认真查阅盖板涵圆管涵的施工图纸，了解设计要求和安装要点。

2.材料准备：准备所需的盖板涵圆管涵管材、钢筋、混凝土等

材料，并对其进行检查和验收。

3.施工人员培训：组织施工人员进行专业培训，确保他们具备

必要的技术操作能力。

二、基础处理

1.场地勘查：对施工现场进行勘查，确定地质条件和地下水情况，为后续的基础处理提供参考。

2.基坑开挖：根据设计要求，对基坑进行开挖，注意保持基坑边坡的稳定，避免坍塌事故。

3.软基处理：对软弱地层进行强夯、加固等处理，提高地基承载能力。

4.基底平整：对基础底面进行平整处理，确保后续的管涵安装能够顺利进行。

三、管涵安装

1.管道连接：将盖板涵圆管涵的管道进行连接，采用专用密封件和螺栓进行固定，确保连接的牢固性和密封性。

2.定位标高：根据设计要求，对管涵进行定位，保证其高度和水平度的准确性。

3.管涵安装：将管涵逐段安装到基坑内，并进行水平、垂直调整，保证管涵的稳固和正确的位置。

4.验收检查：对安装完成的管涵进行验收检查，检查其连接是

否紧密、无渗漏，并修复任何缺陷。

四、回填与压实

1.回填材料选择：根据设计要求，选用合适的回填材料，如砂石、碎石等，保证其质量和技术指标符合要求。

涵洞技术交底~圆管涵

技术交底书

单位/部门省道214疏英SY-1标项目部工程部页码共页

主送单位编号SY-YGHJSJD

工程名称圆管涵涵洞施工日期

一、工程概况：

省道214线疏勒至英吉沙公路工程SY-1标起止桩号为K0+000-K33+000，实际里程长度33.244km，扣除两段完全利用路段，实际建设里程30.244km，公路等级为二级公路，共设置涵洞107道,其中1-3m盖板涵6道， 1-2m盖板涵45道，1-1.0m管涵49道，线外1-0.75m 管涵1道。本项目位于农田区，地表土质为粉土，根据试验检测，力学参数如下：[fa0]=130Kpa，Es=7.5Mpa，qik=0。盖板涵采用条状扩大基础，根据地质条件基础下1.0m深度采用砂砾换填，换填后地基承载力按250Kpa控制。

圆管涵采用预制C30砼，帽石、端墙、管基、锥坡、扭坡采用C30砼。

二、涵洞施工工法

2.1施工准备

2.1.1 技术准备

（1）熟悉设计文件,向现场施工人员进行技术、操作、安全、环保交底,满足《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95的相关规定，确保施工过程的工程质量和人身安全。

（2）熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。

2.1.2 机具准备

（1）混凝土机具：插入式振捣器、料斗、溜槽等。

（2）机械：吊车、挖掘机、装载机、自卸汽车。

（3）支护模板设备：钢管、扣件、双面胶带、钢卷尺等。

（4）安全设备：安全帽、防护网等。

某高速公路圆管涵施工方案范本（二篇）

某高速公路圆管涵施工方案范本

一、涵洞施工技术方案及工艺流程

工程概况:本匝道内共有三道圆管涵,一道盖板涵,管涵涵管在河源市永隆水泥构件厂采购.管涵处地质情况良好,板涵处地质情况较差,需作地基处理,设计采用打15cm___15cm的混凝土预制桩,桩采用现场预制,挖掘机压桩的方式打桩,___采用业主供材.1、

总体要求（1）、严格控制砌筑物的施工放样。每道工序开工前（开挖、铺砌、___等）均要进行几何尺寸、平面位置以及高程的控制和校核。（2）、浇筑砼时，严格按照试验室配合比配料，浇筑时，试验人员必须检查砼的坍落度及和易性。避免使用已离析或干硬的砼。砼必须分层浇筑，分层振捣，人工抹平。

2、

基坑开挖开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程，用全站仪进行测设，放出基础平面线、桩，并测其高程，各通道测量放样利用点。为便于开挖的检查较核，基础理论轴线控制桩，应延长至基坑外加以固定、并护好桩。基坑开挖时，应根据每个基坑的地质情况，基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。为保证有足够的工作面，装模板的活动空间，基坑开挖基底应根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比设计平面尺寸各边增宽30-100cm，基坑开挖时应保持良好的排水，防止水浸没基坑。若浸水较大时在低凹处挖一个排水坑，比基底低50cm，用水泵及时将水抽走。

基础的开挖采用挖掘机开挖、自卸汽车运土，人工配合开挖。当挖掘机施工至基底设计标高附近时，改用人工清理，防止因机机械施工扰动土层。挖至设计标高后不得长时间暴露，扰动或浸泡，而降低其基底承载力。基坑开挖至设计标高后，应迅速检验，采用轻型触探仪进行地基承载力的确定。基坑开挖完毕后，报监理工程师到现场监督检查，并填写地基检验表，监理工程师复验批准后，方进行基础的施工。（基坑开挖达到设计应力后，我部将地基承载力结果呈报贵办。）

高速公路涵管工程施工方案

一、工程概况

本工程位于XX高速公路XX段，涵管工程主要内容包括涵洞的施工、涵管预制、涵管运输及安装等。涵洞类型包括圆管涵、盖板涵等，共计XX座。

二、施工部署

1. 施工指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，确保工程质量、进度、安全、文明施工。

2. 施工总目标

（1）质量目标：确保工程质量达到设计要求，合格率100%。

（2）安全目标：实现安全生产零事故。

（3）工期目标：按合同约定的时间完成施工任务。

（4）文明施工、环保目标：施工现场整洁有序，减少对周边环境的影响。

三、施工方案

1. 涵管预制

（1）材料：选用符合国家标准的钢材、混凝土等原材料。

（2）设备：采用自动化程度较高的混凝土搅拌站、模板、振动器、切割机等设备。

（3）工艺流程：原材料进场检验→配料搅拌→浇筑→振捣→养护→脱模→堆放。

2. 涵管运输

（1）采用平板拖车、吊车等运输工具。

（2）运输过程中注意保护涵管，防止碰撞、损坏。

3. 涵管安装

（1）施工前对现场进行测量，确定涵洞中心线、高程等。

（2）根据设计图纸，确定涵管型号、尺寸、数量等。

（3）采用吊车、挖掘机等设备进行涵管安装。

（4）安装过程中注意涵管与路基、桥涵等结构的连接牢固。

四、施工进度安排

根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保按期完成施工任务。

五、质量保证措施

1. 严格原材料进场检验，确保材料质量。

2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。

3. 加强过程控制，做好质量检验记录。

4. 定期对施工人员进行技术培训，提高施工技能。

六、安全生产保证措施

1. 制定安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。

涵洞(管涵、盖板涵)安全施工方案正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.涵洞(管涵、盖板涵)安全施工方案正式版

涵洞(管涵、盖板涵)安全施工方案正

式版

下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。

一、编制依据、原则和范围

1、编制依据

①投标文件、招标文件。

②国家有关的法律、法规及交通部颁布的高速公路工程设计、安全施工规范和路桥建设公司有关文件。

2、编制原则

严格按照施工招标书及合同条款规定的编制范围、内容、技术

要求和规定格式进行编制，满足业主及合同要求的工期、质量、安全目标，争创一流工程。

3、范围

本方案适用于河都高速公路第三合同段所有涵洞施工。

二、工程概况

本合同段共有涵洞及通道1550米/35道，其中圆管涵296米/9道，盖板涵1254米/26道。沿线存在的不良地质类型主要有岩溶、软（弱）土等。基岩多为灰岩，第四系土层不发育。

三、施工计划

1、施工目标

在保证施工质量和进度的同时保证施工过程的安全进行，不发生伤亡性安全事故，尽可能的减少对施工周边环境的破坏和污染。

涵洞(管涵、盖板涵)安全施工方案

编订：__________________

单位：__________________

时间：__________________

涵洞(管涵、盖板涵)安全

施工方案

Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9869-35 涵洞(管涵、盖板涵)安全施工方案

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行

具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常

工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。