物流强度分析

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物流工程进展考试

物流工程进展
考试安排
15:24
考试范围
• • • • • ch2 物流系统规划与分析 ch3 设施选址决策 ch4 设施布置设计 ch6 物料搬运系统设计 ch7 仓储管理和库存控制
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考试成绩
• 卷面分数：80分 • 平时成绩：20分（两次作业，每次10分）
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题型
• 计算：
– 物流强度分析、 Tompkins关系表技术
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例题：已知某小型工具箱制造厂各作业单
位相关图已确定如图所示，试作出它的布置。位相关图已确定如图所示，试作出它的布置。
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1．关系工作表
• 关系工作表是对相关图的进一步总结，它每行列出一个作业单位，AEIOUX各成一列，将与之形成AEIOUX各级关系的其他单位分列在各列之中，如一列中有多种关系，以逗号隔开。
5 6 7
E E X A X X A
4
E X X A A O
3 2
8
U
1
摆放规则是：级关系要边靠边摆放规则是：A级关系要边靠边级关系至少角靠角，级放，E级关系至少角靠角，X级级关系至少角靠角关系不能靠边也不能靠角。关系不能靠边也不能靠角。
• 布置 • 论述分析
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一、物流强度分析
叉车总装厂物流强度汇总表物流强度等级划分表
物流强度等级超高特高较大一般可忽略符号 A E I O U 物流路线比例％ 10 20 30 40 承担物流量比例％ 40 30 20 10
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 作业单位对物流强度 (物流路线) 1-4 0.3 1-5 0.7 1-6 1.2 1-9 0.05 2-10 0.01 2-11 0.06 3-7 0.01 3-8 1.82 4-5 1.15 4-7 0.3 4-8 0.2 5-9 0.31 6-10 0.8 7-8 0.31 8-9 0.1 8-lO 0.8l 8-11 3.24 11-12 3.3

作业相关图(穆德图)的使用方法

作业相关图(穆德图)得使用方法作业相关图法就是由穆德提出得,它就是根据企业各部门之间得活动关系密切程度布置其相互位置。

首先将关系密切程度划分等级,然后列出导致不同程度关系得原因。

使用这两种资料,将待布置得部门一一确定出相互关系,根据相互关系重要程度,按重要等级高得部门相邻布置得原则,安排出最合理得布置方案。

设施布局设计要根据作业单位间在工艺流程中得密切程度,决定相互位置。

各功能区之间存在着物流关系、非物流关系两种关系。

需要将两种关系进行综合,最终得出最合理得布局方案。

1、物流关系得定量分析(1)物流强度得5个等级按照作业单位对得物流强度,可以将其划分为5个等级。

表-物流强度等级物流强度等级符号物流路线比例(%) 承担得物流量比例(%) 评分超高物流强度 A 10 40 4特高物流强度 E 20 30 3特大物流强度I 30 20 2一般物流强度O 40 10 1可忽略搬运U 0(2)物流相关表根据表-作业单位中各作业单位对得物流路线、物流强度、物流等级可得到以下汇总表。

表-作业单位表-各作业单位对物流汇总表(3)物流相关图根据物流汇总表画出物流相关图。

图-物流相关图说明:物流强度等级U表示可忽略搬运,所以在各作业单位对物流汇总表中未体现物流强度等级为U得作业单位对。

物流相关图中每个菱形由两个作业单位发出得平行线交汇而成,菱形内所填字母表示两个作业单位间得物流强度等级。

通过各作业单位对物流汇总表与物流相关图可发现物流强度等级为A得作业对为:8-11,11-12。

物流强度等级为E得作业对为:1-5,1-6,3-8,3-5,6-10,8-10。

物流强度等级为I得作业对为:1-4,4-7,5-9,7-8。

物流强度等级为I得作业对为:1-9,2-10,2-11,3-7,4-8,8-9。

2、非物流关系得定性分析(1)作业单位相互关系等级划分表-作业单位相互关系等级表符号含义说明比例(%) 评分A 绝对重要2-5 4E 特别重要3-10 3I 重要5-15 2O 一般密切程度10-25 1U 不重要45-80 0X 负得密切程度不希望接近-1(2)各作业单位密切度原因及代码表-各作业单位密切度原因及代码编号理由编号理由1 物流 5 监督与管理方便2 生产服务 6 安全与卫生3 生产流程连续性7 噪音、烟尘、危险品得影响4 使用相同设备8 人员联系说明:不同得布局设计对应得各作业单位密切度原因各部相同,应具体情况具体分析。

运输强度计算

运输强度计算摘要：一、引言二、运输强度的定义和计算方法1.运输强度公式2.影响运输强度的因素三、运输强度的应用领域1.物流行业2.交通运输规划与管理3.环境评估与政策制定四、提高运输强度的方法1.优化运输网络结构2.提高运输工具的能源利用率3.推广绿色物流理念五、运输强度在我国的发展现状与挑战1.发展现状2.面临挑战六、结论正文：一、引言运输强度作为衡量运输系统效率和可持续性的重要指标，越来越受到我国政府、企业和社会各界的关注。

本文将对运输强度的计算方法、应用领域及提高方法进行探讨，以期为我国运输强度的提升提供参考。

二、运输强度的定义和计算方法运输强度是指单位时间内运输的客货运量与运输能耗之比，通常用公式表示为：运输强度= 客货运量/ 能耗其中，客货运量包括旅客周转量和货物周转量，能耗主要包括燃料消耗和电力消耗。

影响运输强度的因素主要有运输工具的类型、技术水平、能源消耗、运输网络结构等。

三、运输强度的应用领域运输强度在物流行业、交通运输规划与管理以及环境评估与政策制定等方面具有广泛的应用价值。

在物流行业中，提高运输强度有助于降低物流成本、提高运输效率，从而提升企业竞争力。

在交通运输规划与管理中，运输强度的分析可以为政策制定者提供依据，指导交通运输资源的合理配置。

在环境评估与政策制定领域，运输强度是评估交通运输对环境影响的重要指标，对于推动绿色交通发展具有重要意义。

四、提高运输强度的方法提高运输强度需要从多方面入手。

首先，优化运输网络结构，通过改善交通设施、提高运输线路的通行能力，降低运输过程中的拥堵和延误。

其次，提高运输工具的能源利用率，采用节能型交通工具、提高运输工具的运行效率，降低能源消耗。

最后，推广绿色物流理念，鼓励企业采用低碳、环保的运输方式，减少对环境的影响。

五、运输强度在我国的发展现状与挑战我国运输强度在近年来取得了显著的提高，但仍面临一些挑战。

一方面，我国运输强度水平与发达国家相比仍有较大差距，提升空间较大。

见习工业工程师资格考试题

见习工业工程师资格考试题姓名：身份证号：考点名称：第一单元：基础知识部分一、选择题（共80题，每题0.6分，总计48分）（一）基础IE部分1.某汽车部件生产现场设施布置与物流路线如下图所示，据图而言其最佳的改进措施是（）A、合并动作B、简化操作C、取消搬运Ｄ、改善布局２．在生产实际工作中，在选择研究对象时，方法研究通常选择（）工序进行研究A、瓶颈环节或者工序B、设备最贵的工序C、生产率最高的工序Ｄ、生产价值最高的工序３．改善时通常遵循对目的进行（）的原则A、取消B、合并C、简化Ｄ、简化与合并４．作业测定是（）A、运用各类技术来确定合格工人按照规定的作业标准，完成某项工作所需时间的过程B、运用各类测量手段测定作业时间的过程C、运用各类技术测量完成某项工作所需时间的过程Ｄ、运用各类技术来确定合格工人按照平均速度，完成某项工作所需时间的过程５．程序分析方法中的５个方面要紧是指（）。

A、操作分析、搬运分析、等待分析、储存分析与检验分析B、取消分析、简化分析、重排分析、合并分析与改善分析C、动素分析、动作分析、操作分析、工序分析与工艺过程分析Ｄ、５Ｗ１Ｈ６．工艺程序分析的工具是（）A、工艺程序图B、流程程序图C、线路布置图Ｄ、工艺程序图与线路布置图７．流程程序分析的对象是产品或者零件（）A、加工制造全过程B、工序全过程C、操作全过程Ｄ、动作全过程８．流程程序分析对（）进行分析Ａ、“加工”、“检查”B、“加工”、“检查”、“搬运”C、“加工”、“检查”、“搬运”、“储存”D、“加工”、“检查”、“搬运”、“储存”、“等待”9.作业分析的基本类型有（）A、人——机作业分析、联合作业分析、双手作业分析B、程序分析、流程分析、工序分析C、操作系统、动作分析、程序分析D、单机作业分析、双机作业分析、多机作业分析10.联合作业分析的含义是指（）A、几个作业人员共同作业于一项工作时。

对作业人员时间上的关系的分析与排除作业人员作业过程中存在的不经济、不合理与浪费等现象的一种分析方法、B、几项作业同时由一个人操作时，分析操作人员工作中存在的不经济、不均衡、不合理与浪费等现象的一种分析方法。

物流强度等级划分例题

物流强度等级划分例题含解答共5题
1. 问题：物流强度等级划分是什么？请简要说明。

解答：物流强度等级划分是根据地区的物流活动水平和物流资源配置情况，将地区划分为不同的等级，以反映该地区的物流发展水平和能力。

2. 问题：物流强度等级划分的依据是什么？
解答：物流强度等级划分的依据包括但不限于以下几个方面：地区的货物流量、运输设施和网络的覆盖程度、物流服务水平、仓储设施和物流信息化水平等。

3. 问题：请列举物流强度等级划分中常见的等级划分标准。

解答：常见的物流强度等级划分标准包括但不限于：货物流量的大小，运输设施的完善程度，仓储设施的数量和规模，物流服务水平的高低，物流信息化程度等。

4. 问题：物流强度等级划分的作用是什么？
解答：物流强度等级划分可以用于评估地区的物流发展水平和能力，为物流规划和决策提供依据。

它还可以帮助政府和企业确定物流资源配置的重点和方向，促进物流业的协调发展。

5. 问题：物流强度等级划分有哪些挑战和限制？
解答：物流强度等级划分可能面临的挑战和限制包括但不限于：数据的获取和统计不准确，评估指标的选择和权重的确定，地区差异的考虑等。

此外，随着时间的推移和物流环境的变化，等级划分需要进行更新和调整。

物流强度计算

物流强度计算物流强度计算随着全球化的发展，物流已经成为经济发展的重要因素之一。

然而，如何评估物流的强度一直是一个争议话题。

本篇文章将按照物流环节的不同类别来探讨如何计算物流的强度。

仓储环节仓储环节是物流系统中不可或缺的环节之一。

要计算仓储物流的强度，需要考虑货物存储时间、存放费用、库存管理等多个因素。

首先，货物存储时间越长，仓储物流的强度就越高。

其次，存放费用也是衡量强度的重要指标之一，费用越高，则强度也就越高。

最后，库存管理的效率对强度的影响也很大，高效管理可以降低强度。

运输环节运输环节是物流的核心环节，正确地计算运输物流的强度至关重要。

在运输中，要考虑路程、运输时间、物流成本、运输方式等因素。

例如，快递运输的强度高于普通的公路运输，航空运输的强度高于海运运输。

此外，物流成本也是计算强度的要素之一，成本越高，强度越高。

配送环节配送环节关系到最终顾客的满意度，也是衡量物流强度的重要指标。

配送的时间、可靠性、成本等因素都会影响物流的强度。

例如，同城配送的强度高于跨省配送，同时配送时间也是考核强度的重要指标之一。

信息环节信息环节是物流系统中的重要环节，也是近年来快速发展的环节。

当今物流系统的信息化程度越来越高，信息环节的强度也日益增强。

信息环节的强度可以通过信息的流通速度、信息处理效率等指标来计算。

信息的快速流通和高效处理可以提高物流系统的效率，降低物流强度。

总结物流强度的计算需要综合考虑仓储、运输、配送和信息等多个环节。

正确地计算强度可以帮助企业提高物流效率，降低物流成本。

同时，强度计算也是评估企业物流管理水平和竞争力的重要手段。

物流强度分析,1200字

物流强度分析物流强度分析随着全球化的发展和科技的进步，物流业在现代经济中扮演着至关重要的角色。

物流强度是衡量一个国家或地区物流运输活动的综合指标，它反映了国家或地区在物流方面的竞争力和发展水平。

本文将对物流强度进行分析，并探讨其影响因素和发展趋势。

物流强度可以通过多个指标进行衡量，包括货运量、货物周转时间、运输成本和仓储容量等。

货运量是指单位时间内通过物流运输网络传输的货物总量，是衡量物流活动规模的重要指标。

货物周转时间是指货物从发出到到达目的地所需的时间，是衡量物流效率的关键指标。

运输成本是指物流运输活动所产生的成本，包括运输费用、仓储费用和保险费用等。

仓储容量是指仓库或仓储设施可以容纳的货物总量，是衡量物流资源利用率的指标。

通过对这些指标进行综合分析，可以得出一个国家或地区物流强度的综合评估。

物流强度的影响因素包括经济发展水平、交通基础设施、政府政策和科技水平等。

经济发展水平是物流强度的基础，只有经济发展达到一定水平，物流活动才能得到良好的支持和发展。

交通基础设施是物流运输的基础，包括公路、铁路、航空和港口等交通网络，只有具备完善的交通基础设施，物流运输才能顺畅进行。

政府政策和法规对物流业的发展也起着重要的推动作用，包括税收优惠、减少行政审批和简化物流手续等。

科技水平是物流强度提高的重要推手，通过应用物流信息技术、物流管理系统和智能物流设备，可以提高物流效率和降低物流成本。

物流强度的发展趋势主要体现在以下几个方面。

首先，物流网络的全球化和一体化将进一步加强，全球范围内的供应链将更加紧密地联结起来。

企业将采用更加灵活和集成的供应链管理系统，以提高物流效率和降低成本。

其次，物流信息化水平将不断提高，物流企业将采用更加智能和自动化的系统来管理物流运输过程。

同时，物流大数据的应用将会成为一个趋势，通过对大数据的分析，可以为物流运输提供更准确的预测和调度。

第三，绿色物流将成为一个重要的发展方向，物流企业将更加注重环境保护和资源利用效率，推动物流业向低碳和可持续发展的方向发展。

物流强度分析

16 2005-4-22
物料流向图法具体步骤六
选择最优方案。比较各方案的适合性系数，适合性系数大的方案较优。有些情况下，还应参照模拟图按实际空间区域及设备大小制定出具体方案，然后从中综合选出最优方案。
17 2005-4-22
z 可以采用半级划分：A，A-，E，E-
7 2005-4-22
运用——规划厂内道路网
z 规划厂内道路网时，其分析方法是将货流发货点和收货点位置标在厂区平面图上，并根据货流所经路线将它们相连，标上运量.绘制货流图时，一般以一年的货运量(t/a)为单位 (双方流量宜分开绘)，将货运数量作宽度，取一定比例沿所经路线标上后就形成货流图. 货运量所形成的条状面积就是货运周转量 (t.km/a)，通过货运量和货运周转量为厂内路网规划提供依据.从货流图上分析出各仓库之间或仓库与车库之间的货运量，货运周转量大的路线就作为厂区的货流主干道网.
12 2005-4-22
示例：物流从至分析表：
13 2005-4-22
物料流向图法具体步骤三：
制作从至卡片。对每个设备或工序做一个卡片，将
从至表中的数据填入卡片。卡片中的数据表示某设备或工序与其他设备或工序之间在加工工艺和物流量上的关系。
14 2005-4-22
物料流向图法具体步骤四
8 2005-4-22
物料流向图法
物料流向图法，是用各单位之间物流量（物流强度）大小来确定物流之间移动的最合理顺序并依此进行厂内布置的一种方法。
9 2005-4-22
案例：
运用物流强度分析，设计设施布置方案
10 2005-4-22
物料流向图法具体步骤一：
工艺路线分析。根据各产品的加工过程编制工艺路线图来辅助进行工艺路线分析。

物流单选

51+51+20=122单选题1、( C )是标准化的主要目的之一，也是标准化生命力如何的决定因素。

A．科学性B．适用性C经济性D．民主性2、目前，国际标准化组织(1SO)认定的物流基础模数尺寸是（ B ）。

A.500mmX300mm B．600mmX400mm C. 800mm~600rrm~ D．600mmXl000mm3、在标准化形式中，通用化的目的在于( B )。

A. 使相互独立的标准可以结合B.最大限度地减少重复劳动C消除混乱，为人类的正常活动建立共同遵循的秩序D．改善物流，促进物流技术的发展4、在物流设施标准中，( C )是整个分标准体系的基础部分。

A.物流设施标准B．集装化器具标准C基础标准D．物流设备标准5、某工厂生产产品A，年需求量为365吨，需求率为常数（1吨/天）。

设产品A的成本为500元/吨，年仓储费为成本的20%，每次订货费用为20元，则经济订货批量约为（D）。

A、8吨B、10吨C、12吨D、14吨6、生产物流成本控制的常用方法不包括（D）。

A、工厂布置合理化，缩短厂内搬运距离B、优化工艺流程，减少物流迂回C、厂内物流标准化和流程固定化D、及时补货7、搬运活性指数是根据物料搬运的难易程度，用（D）来标示。

A、0~5B、1~4C、1~5D、0~48、（C）是大量流水生产的期量标准。

A、生产周期B、提前期C、节拍D、批量9、准时生产JIT认为，（D）是弊病，是生产系统设计不合理、生产过程不协调、生产操作不良的证明。

A、现场管理B、物流路线长C、控制技术D、库存10、不属于按工作流程形式来区分的设施布置方法是（D）。

A、按产品原则布置B、按工艺原则布置C、按成组原则布置D、按U型原则布置11、按产品原则布置设施的方法适合（B）。

A、多产品、小批量的生产方式B、少产品、大批量的生产方式C、大规模定制生产方式D、按库存生产方式12、JIT系统中实现生产资源优化的措施之一是将设备按（A）型形式进行布局。

物流强度等级比例划分

物流强度等级比例划分
物流强度等级的比例划分可以根据不同国家或地区的实际情况进行调整，一般可以按照以下方式进行划分：
1. 第一级：高强度物流（占比5%）- 高强度物流专注于大规模物流运输，通常为国际货运和跨国物流服务提供商。

这些公司通常拥有大量的运输设备和全球网络，能够满足大规模物流需求。

2. 第二级：中高强度物流（占比15%）- 中高强度物流涵盖了一些大型物流运输公司和供应链管理服务提供商。

这些公司在国内或区域范围内具有较强的物流网络和运输能力，能够提供全面的物流服务。

3. 第三级：中强度物流（占比30%）- 中强度物流包括一些中小型物流公司和货运代理商。

这些公司通常在特定行业或地区有一定的市场份额，能够提供一定范围的物流服务。

4. 第四级：低强度物流（占比40%）- 低强度物流主要指的是一些零散的货物运输公司和个体运输业者。

这些公司通常规模较小，服务范围较窄，主要承担一些小规模的货物运输任务。

5. 第五级：微强度物流（占比10%）- 微强度物流指的是个人或家庭层面的物流活动，例如快递服务和个人配送等。

这只是一个一般的划分比例，实际情况可能会因地区、行业和公司规模的不同而有所差异。

物流强度分析怎么计算公式

物流强度分析怎么计算公式物流强度分析的计算公式。

在现代经济中，物流是一个至关重要的环节，它涉及到商品的运输、仓储、包装、配送等多个方面。

物流强度分析是评价一个国家或地区物流发展水平的重要指标之一。

物流强度分析的计算公式是一个衡量物流活动与国内生产总值之间关系的指标，它可以帮助我们了解物流行业在整个经济中的重要性。

本文将介绍物流强度分析的计算公式，并探讨其在实际中的应用。

物流强度的计算公式是：物流强度 = 物流总费用 / 国内生产总值。

其中，物流总费用是指一个国家或地区在一定时期内用于物流活动的全部费用，包括运输、仓储、包装、配送等各项费用。

国内生产总值是指一个国家或地区在一定时期内生产的全部最终产品和劳务的市场价值。

物流强度的计算公式简单明了，通过比较物流总费用与国内生产总值的比值，可以反映出一个国家或地区物流活动在整个经济中的重要程度。

物流强度分析的计算公式可以帮助我们了解一个国家或地区的物流发展水平。

一般来说，物流强度越高，说明一个国家或地区的物流活动在整个经济中所占比重越大，物流行业的发展水平越高。

相反，物流强度越低，说明一个国家或地区的物流活动在整个经济中所占比重越小，物流行业的发展水平越低。

因此，物流强度分析的计算公式可以作为评价一个国家或地区物流发展水平的重要指标之一。

物流强度分析的计算公式在实际中有着广泛的应用。

首先，它可以帮助政府部门了解国家或地区物流行业的发展水平，有针对性地制定相关政策，促进物流行业的发展。

其次，它可以帮助企业了解自身物流活动在整个经济中的地位，优化物流成本，提高物流效率。

此外，物流强度分析的计算公式还可以帮助国际组织和跨国公司了解不同国家或地区物流发展水平的差异，为跨国物流活动提供参考依据。

在实际应用中，我们还可以结合其他指标对物流强度进行综合分析。

例如，我们可以结合物流成本占比、物流效率、物流基础设施等指标，综合评价一个国家或地区的物流发展水平。

通过综合分析，我们可以更加全面地了解一个国家或地区的物流发展水平，为相关决策提供更加科学的依据。

slp法中非物流相关程度划分等级

slp法中非物流相关程度划分等级
物流强度等级：由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP 中将物流强度转化成5个等级，分别用符号A, E, I, 0, U来表示，其物流强度逐渐减小，超高物流、特高物流强度、较大物流强度、-般物流强度、可忽略搬运5种物流强度。

对于布置设计，当物流状况对企业的生产有重大影响时，物流分析就是工厂布置的重要依据，但是物流分析并不是唯一的依据，当物流对生产影响不大或没有固定的物流时，工厂布置就不能依赖于物流分析，需要进行作业单位间非物流关系分析。

下面几种就属于非物流因素的情况:一些电子或宝石厂，需要运
输的物料很少，物流相对不很重要;有的工厂物料，主要用管道输送。

辅助设施与生产部门之间常常没有物流关系，必须考虑其间密切关系。

纯服务性设施，常常没有真正或固定的物流。

特殊情况下，工艺过程也不是布置设计的唯一- 依据。

从至标准表格计算.doc

例题：设有 3 个产品 A，B ， C，制造它们设计8 个作业单位，分别是原料、锯床、车床、钻床、铣床、检验、包装和成品，用1~8 代替。

3 个产品的工艺路线和每天的运量如表 1 所示；各作业单位距离如表 2 所示，试作物流分析表 1 产品工艺路线和运量表产品号工艺路线每天的搬运托盘数A 1 2 5 6 3 5 4 8B 6 7 8 3C 1 4 3 5 6 7 8 51 2 3 4 5 6 78表 2. 作业单位距离从至表至 1 2 3 4 5 6 7 8从1 原料8 20 36 44 30 18 102 锯床，12 28 36 22 10 183 车床16 24 10 22 304 钻床8 18 30 385 铣床26 38 466 检验12 207 包装88成品解：先按工艺线路画出产品运量从至表，表 3. 产品运量从至表至 1 2 3 4 5 6 7 8从1 原料AC13 B32 锯床，C5 A83 车床C5 AB114 钻床B3 C5 A85 铣床A8 ABC166 检验A8 ABC167 包装ABC16 8成品根据表 2 和表 3 计算物流强度，得表 4. 物流强度从至表至 1 2 3 4 5 6 7 8 合计从1 原料104 108 2122 锯床，60 288 3483 车床80 264 3444 钻床48 40 144 2325 铣床64 416 4806 检验80 192 2727 包装128 1288 成品0合计0 104 188 252 592 560 192 128 2016 根据以上数据进行物流强度分析，从而做出物流强度相关图序号路线物流强度1 5 41662 2 28853 3 26454 6 19275 4 14466 7 12887 1 10848 1 10429 3 80410 6 80311 5 64412 2 60313 4 48314 4 405路线经合并后，得序号路线物流强度1541662228853326454619275414466712887 1 10848 1 10429 3 80410 6 80311 5 64412 2 60313 4 48314 4 405物流强度等级划分按A、 E、 I、O、U 等级，一般 A 占 10%，E 占 20%， I 占 30%，O 占40%， U 代表那些无物流量的作业对序号路线物流强度等级1 5 416 A62 2 288 E53 3 264 E54 6 192 I75 4 144 I66 7 128 I87 3 128 I48 1 108 O49 1 104 O210 5 104 O411 6 80 O312 2 60 O35 6 的距离26，如有可能，尽量缩短经物流分析，工序 5 6 的物流强度最大。

第四节物流分析

第四节物流分析一、概述据资料统计分析，产品制造费用的20%－50%。

是用作物料搬运的，而物料搬运工作量直接与工厂布置情况有关，有效的布置大约能减少搬运费用的30%左右。

工厂布置的优劣不仅直接影响着整个生产系统的运转，而且通过对物料搬运成本的影响，成为决定产品生产成本高低的关键因素之一。

也就是说，在满足生产工艺流程的前提下，减少物料搬运工作量是工厂布置设计中最为重要的目标之一。

因此，在实现工厂布置之前必须就生产系统各作业单位之间的物流状态做出深入的分析。

二、物流分析内容与方法物流分析包括确定物料在生产过程中每个必要的工序之间移动的最有效顺序及其移动的强度或数量。

一个有效的工艺流程是指物料在工艺过程内按顺序一直不断地向前移动直至完成，中间没有过多的迂回或倒流。

·当物料移动是工艺过程的主要部分时，物流分析就是工厂布置设计的核心问题。

针对不同的生产类型，应采用不同的物流分析方法。

（1）工艺过程图在大批量生产中，产品品种很少，用标准符号绘制的工艺流程图直观地反映出工厂生产的详细情况，此时，进行物流分析只需在工艺过程图上注明各道工序之间的物流量，就可以清楚地表现出工厂生产过程中的物料搬运情况。

另外，对于某些规模较小的工厂，不论产量如何，只要产品比较单一，都可以用工艺过程图进行物流分析。

（2）多种产品工艺过程表在多品种且批量较大的情况下，如产品品种为10种左右，将各产品的生产工艺流程汇总在一张表上，就形成了多种产品工艺过程表。

在这张表上各产品工艺路线并列绘出，可以反映出各个产品的物流途径。

（3）成组方法当产品品种达到数十种时，若生产类型为中、小批量生产，进行物流分析时就有必要采用成组方法，按产品结构与工艺过程的相似性进行归类分组，然后对每一类产品采用工艺过程图进行物流分析；或者采用多种产品工艺过程表表示各组产品的生产工艺过程，再做进一步的物流分析。

’（4）从至表当产品品种很多、产量很小，且零件、物料数量又很大时，可以用一张方阵图表来表示各作业单位之间的物料移动方向和物流量。

工厂物流分析

天鹊系列
同禧系列
天慧系列
未来先锋系列
天禧系列
天鹤系列
天禧二系列
无有有软软软无无有硬硬硬
逐逐日日
20 30 00 00
奔奔月月
11 20 00 00 /3 /4 00 00 00
商商商博博博士士士
62 64 68 00 00 00
奔月
28 00 /4 80 0
同同同禧禧禧
(%)
工厂物流分析
第二部分
P-Q曲线
P-Q曲线，横轴为产品品种或种类，纵轴为数量。将产品按数量递减的顺序排列，可以较直观地看到产品与产量的分布状况。
右图为2000财年P-Q曲线，曲线显示少量的产品拥有较大的产量（M区和 M区与J区之间的部分），品种较多的J区产量较少。
产量（台）
500000
3825
E 37 装配(4)-收货(0)
3659
E 38 一楼材料库(1)-配餐(3)
3622
E 39 终检(9)-维修(19)
3475
E 40 配餐(3)-废品库(20)
3466
E 41 CELL(16)-废品库(20)
3465
E 42 物统(14)-包装(15)
3065
E 43 在线库(11)-资料(13)
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
物流强度(当量托盘)
工厂物流分析
第一部分
搬运距离计算：
序作业单位对号 (路线 ) 1 收货 -一楼材料库 (1 ) 2 收货 -三楼材料库 (2 ) 3 收货 -装配 (5 ) 3 收货 -在线库 (11 ) 4 收货 -包装 (1 5 ) 5 一楼材料库 (1 )-配餐 (3 ) 6 一楼材料库 (1 )-备料 (4 ) 7 一楼材料库 (1 )-装配 (5 ) 3 0 调试 (6 )-商用高温 (7 ) 3 1 调试 (6 )-消费高温 (8 ) 3 2 调试 (6 )-维修 (1 9 )

物流强度概念-概述说明以及解释

物流强度概念-概述说明以及解释1.引言1.1 概述物流强度是指衡量一个国家或地区物流活动的集中程度和效率水平的指标。

随着全球化和经济的快速发展，物流已成为推动经济增长的关键要素之一。

物流强度的概念因此应运而生，成为了研究和评估物流领域的重要指标。

物流强度的定义涉及物流活动的集中程度和效率水平。

集中程度指的是物流活动在一定区域或经济体中的分布情况，通常使用物流业务量或物流产值的占比来进行衡量。

效率水平则是指物流活动的操作效率、运输和仓储成本以及各个环节的协调程度等因素。

因此，物流强度的概念旨在评估一个地区或国家在物流方面的集中程度和效率水平。

在全球范围内，物流强度的计算方法多种多样，常用的指标包括物流产值占GDP比重、物流成本占销售额比重、单位产值物流费用等。

这些指标可以通过统计数据和经济指标进行计算和分析。

物流强度的影响因素多样，包括政策环境、运输基础设施、物流企业的发展水平、信息技术的应用等。

政策环境的优化和完善将有助于提升物流强度，促进物流业的发展。

同时，健全的运输基础设施是实现高效物流的基础条件。

物流企业的发展水平和信息技术的应用水平在一定程度上也影响着物流强度的提升。

综上所述，物流强度是衡量一个国家或地区物流活动的集中程度和效率水平的重要指标。

通过对物流强度的定义、计算方法和影响因素进行研究，可以为物流发展和政策制定提供理论支持，帮助提升物流业的竞争力和运营效率。

1.2文章结构1.2 文章结构本文将从三个方面对物流强度进行分析。

首先，在引言部分概述了本文的基本内容和目的。

接着，在正文部分，我们将依次讨论物流强度的定义、计算方法以及影响因素。

最后，在结论部分，将强调物流强度的重要性，探讨其应用意义，并展望其发展趋势。

第二节的内容是物流强度的定义。

我们将介绍物流强度的基本概念和定义，解释其在物流领域的内涵和作用。

通过对物流强度的深入解读，读者将能够更好地理解其在物流管理和决策中的意义。

第三节将介绍物流强度的计算方法。

物流管理课程设计

物流管理课程设计Newly compiled on November 23, 2020天津理工大学中环信息学院经济与管理系物流系统规划与管理课程设计1.进行物流强度等级比例划分由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要，SLP中将物流强度划分为五个等级，分别用符号A,E,I,O,U来表示，其物流强度逐渐减小，对应着超高物流强度,特高物流强度，较大物流强度，一般物流强度和可忽略搬运五种物流强度。

作业单位对物流强度应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。

表1 物流强度等级表2.流程图进行表2 汽车生产物流强度汇总表序号作业单位对物流强度物流强度等级(物流强度)1 1-3 26 I2 1-14 1 O3 2-5 35 E4 3-9 4 O5 3-10 24 I6 3-11 1 O7 3-12 49 E8 4-18 102 A9 4-20 25 I10 5-15 34 I11 6-18 20 I12 7-15 34 I13 7-17 40 E14 8-18 11 O15 10-23 22 I16 12-18 73 A17 12-22 7 O18 13-16 1 O19 13-18 1 O20 13-19 1 O21 16-17 40 E22 16-18 42 E23 16-22 4 O24 19-21 15 O25 19-23 221 A26 20-23 27 I27 22-23 8 O等级强度划分过程：27*10%=3 A：221、102、7327*20%=5 E：49、42、40、40、3527*30%=8 I：34、34、27、26、25、24、22、2027*40%=11 O：15、11、8、7、4、4、1、1、1、1、1 将强度顺序从大到小排序，根据不同等级所占作业单位的比例，规定物流强度等级3.进行汽车装配厂作业单位物流相关图5.影响作业单位非物流关系等级的要素作业单位间相互关系的影响因素与企业的性质有很大关系，不同的企业，作业单位的设置是不一样的，作业单位的相互关系的影响因素可以考虑以下几个方面：表5 作业单位非物流基准相互关系表7.综合相互关系等级划分比例出口成品库试车场10.汽车装配厂总平面布置图的绘制1 金材库 3 机加车间通道9 精铸车库10 铸件毛坯库11 热处理车间 7 焊接车间14锻工 12 半成品库车间 16油漆车间通通18 装配车间8轮胎通道 13油化品库库道道6 外协件库22 配件库 17焊接件库4试车 19 成品库场2 板材库20 出口成品库通道 21 随车工具库 5 冲压车间23 车库通道 15 冲压件库11.运用Flexsim软件，设计平面图、立体图、运行图平面图11-1平面图立体图11-2立体图运行图11-3运行图。

SLP的案例分析

-1 1条折线根据需要
密切程度理由代码
理由 1 代码
2 345 678
理由用同一场物流服务方便库存联系零件清洁
地或站台
控制
流动
1.进料 2.发运 3.毛坯及零件库 4.成品库 5.制造 6.工序间储存 7.装配 8.办公室 9.维修
A/1
A/2
E/4
E/4
A/2
O/
E/4
U/
U/
具体做法：把作业单位综合相互关系图，变换成右上三角矩阵与左下三角矩阵表格对称的方阵表格。然后量化关系密级，并按行或列累加关系密级分值。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
1
I I EEEUUI UUUUI
2I
I UX X UUUE OUX I
3I I
UUUI EUUUUUI
３ 1~4 I ４ 1~5 E
2
I
2
3
I
2
4E 5E
５ 1~6 E
3
I
2
5E
任何一级物流相互关系等级与Ｘ级非物流相互关系等级合并时都不应超过O级．
对于一些绝对不能靠近的作业单位，相互关系可定为XX级。
3.划分关系密级
在上表中，综合关系分值范围为-1~8，统计各分值段作业单位对的比例。
总分 7~8 4~6 2~3 1 0 -1 合计
1.加权值选取．m:n=1:1 2.综合相互关系计算．根据各作业单位对之间物流与非物流关系等级高低进行量化及加权求和，求出综合相互关系．
序作业
关系密切程度
号单位对物流关系加权值1
非物流关系加权值1 综合相级
１ 1~2 U