日产天籁电子节气门设定方法
节气门匹配规程资料
节气门匹配规程(各车型)奥迪节气门匹配：1：进入发动机系统012：选择调整匹配通道043：输入通道号0604：点确认显示自适应正常说明匹配完成大众节气门匹配1：进入发动机系统012: 进入系统基本调整043：输入匹配值060（098/001）丰田车怠速学习方法1、关闭点火开关2、拔下发动机仓内保险盒中的EFI和ETCS保险丝，1分钟后装回，怠速学习完成丰田卡罗拉节气门匹配一种是开钥匙第二挡仪表全亮，然后等待20秒，踩油门到底‘保持10秒左右，松开油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。
二种是开钥匙第二挡仪表全亮，保持30秒，然后关闭点火开关拔出钥匙。
要注意的是两种方法作完后，都要等待一段时间，才能着车，一般要等待15-20秒即可。
着车后看是否正常。
一次不成功，就做第二次东风本田电子节气门设定1.连接诊断仪2.选择东风本田3.选择车型4.进入发动机系统清除故障码5.选择节气门/TP位置学习，显示完成6.再选择ECM/PCM重设，显示已重设7.节气门设定完成奥德赛PCM 怠速学习程序设置当执行下列操作后，必须按照下述所示操作步骤来执行怠速学习程序，使PCM （动力传动控制模块）能够掌握发动机的怠速特性：断开蓄电池；更换PCM 或断开PCM 插接器；重置PCM；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下8 号（15A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下1 号（80A）熔丝，从发动机罩下的熔丝/继电器盒中拆下6 号（50A）熔丝；拆下PGM-FI 主继电器；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开蓄电池电缆；从发动机罩下的熔丝/继电器盒中断开任一插接器；断开仪表板与发动机舱线束之间的3P 插接器；从变速器壳体上断开G1 端子；对怠速进行调整。
1）.确认所有的电器部件（空调、音响、后窗除霜器、车灯等）均已经关闭；2）.启动发动机，将发动机怠速转速提高至3000r/min，直至冷却风扇开始运转；3）.在节气门完全关闭的情况下，让发动机怠速运行5min 以上。
日产天籁发动机维修手册(2)
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa ，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门执行器电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM或APPS的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：●节气门关闭位置学习；●怠速空气量学习；●加速踏板释放位置学习。
东风日产天籁汽车使用说明书
1、简介 (1)2、功能特点说明 (1)3、操作面板说明 (1)3.1外观说明 (1)3.2显示区说明 (1)3.3按键和旋钮功能说明 (2)4、外型及开孔尺寸 (3)5、Y型变频器远程控制器后部的端子定义和说明 (3)6、操作说明 (3)6.1变频器远程控制器的参数设置界面说明 (3)变频器远程控制器的参数设置界面说明6.2变频器的设定参数项 (4)6.3变频器远程控制器的设定参数项 (4)制器操作方法 (8)6.4变频器远程控变频器远程控制器操作方法7、用户注意事项 (8)TH41TH41008Y 变频器远程控制器用户指南变频器远程控制器用户指南1、简介变频器远程控制器是一种远程操作变频器的智能仪表，可通过RS485网络远程通讯控制变频器的启动、停止、加速、减速、正反转，并实时显示变频器的设置频率、实际频率等状态信息，通讯距离可长达1200米(9600bps)，有效减少变频器的干扰。
可接外置操作按钮，便于工程使用。
有手/自动功能(监听功能)，便于组成计算机或PLC 的自动控制系统。
2、功能特点说明2.1 远程控制变频器的启动、停止、正转、反转、递增、递减变频器的频率。
2.2 可禁止变频器反转功能。
2.3 从机监听功能。
2.4 若变频器有故障，则在故障代码显示区显示Exxx ，表示变频器的故障代码。
2.5 可以用无线的方式和变频器通信(外接无线收发模块THMK4070)。
3、操作面板说明3.1 外观说明① 液晶屏显示区，常态显示设定值、变频器实际频率、输出电流、输出电压、母线电压、输出功率、输出转矩、故障代码和运行时间等参数，指示变频器的状态；在参数设定状态显示参数项和参数值以及对该参数项的文字说明② 按键和旋钮区，有五个按键和一个旋转编码开关。
3.2 显示区说明常态下TH4108Y 液晶显示变频器远程控制器的显示屏可划分为5个显示区，常态下的显示区划分：① 设定值显示区，显示设定频率或设定转速值 ② 实际值显示区，显示实际频率或实际转速值③ 输出参数显示区，可显示读取的变频器输出电流、输出电压、母线电压、输出功率、输出转矩和故障代码等数值④ 运行时间显示区，按下RUN 键开始计时，在该区显示运行时间，显示格式为：00:00:00，依次为：小时:分钟:秒 按下STOP 键后运行时间自动清零⑤ 状态显示区，从左至右分别为：运转指示（运转时点亮运转时点亮运转时点亮），反向指示（反向反向时点亮时点亮），监听指示（监听时点亮监听时点亮监听时点亮），故障指示（出现故障时点亮故障时点亮故障时点亮），通讯指示（通讯正常时闪烁正常时闪烁正常时闪烁，监听状态或通讯异常时不显示图标） 3.3 按键和旋钮功能说明+SET/FUNSTOP/RESET 和SET/FUN 键定状态时同时按下STOP/RESET 和SET/FUN 键则退出参数设定状态4、外型及开孔尺寸外型及开孔尺寸(图4-2)变频器远程控制器外形外形尺寸(A×B×C)开孔尺寸(A×B)80×160×148mm （标准仪表）76×151mm（表4-1）外形及开口尺寸说明5、Y 型变频器远程控制器后部的端子定义和说明型变频器远程控制器后部的端子定义和说明（图4-1）Y 型变频器远程控制器后部端子定义5.1 端子中的GND 和VCC 是仪表供电电源输入端，供电范围：DC9~24V 。
nissan altima s 使用手册=
nissan altima s 使用手册字母含义（英文）含义（中文）D DOHC 双置顶式凸轮轴V Variable Valve Event and Lift 连续可变气门升程控制技术S Carburetor 化油器i Throttle Body Fuel Injection 节气门体燃油喷射E Electronic Port Fuel Injection 电子燃油喷射D Direct Cylinder Fuel Injection 缸内燃油直喷R Supercharged 机械增压T Turbocharged 涡轮增压Ti Turbocharged and intercooled 涡轮增压及中冷器TT Twin-Turbocharged 双涡轮增压HR High Response and High Revolution 高性能版本●HR系列发动机HR系列是日产和雷诺共同研发的一系列小排量发动机，在雷诺的体系中称为H系列发动机。
主要在产的日产HR系列发动机有直列三缸和直列四缸两种布局，主要有1.2L/1.5L/1.6L几个排量。
在国内外的多款紧凑车型上常见，如骐达、Juke、玛驰、阳光等。
在国内，HR系列发动机也非常常见。
日产阳光、轩逸、玛驰等车型都装载有HR15DE或HR16DE发动机。
国内说没有的，主要是两款：HR12DE和HR12DDR发动机，这两款发动机的最大特点之一就是只有三个气缸，而国内在产的日产HR发动机都是四缸的。
HR12DE是一款1.2L排量的自然吸气发动机，动力性能自然不惊人。
但是HR12DDR则是一款强劲得多的机型，采用机械增压技术，性能相比HR12DE有了质的飞跃，这款发动机主要在欧洲推出，日版的玛驰都不带的哟。
详细参数请见下表：发动机型号HR12DE HR12DDR HR15DE最大功率59kW(80PS)/6000rpm 72kW(98PS)/5600rmp 79kW(107PS)/6000rpm峰值扭矩110Nm/4000rpm 142Nm/4200rpm 138Nm/4800rpmHR12DDR可以说是一款非常适应欧洲市场的产品，以很低的排量达成相对优秀的性能，增压技术必不可少。
日产天籁使用说明书
日产天籁使用说明书一、安全须知1. 在使用日产天籁之前，请仔细阅读本使用说明书，并严格按照说明操作。
2. 在驾驶过程中，请随时保持警觉，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。
3. 在行驶过程中，遇到紧急情况时，请立即采取相应的紧急措施，并及时与相关部门联系。
二、车辆操作1. 上车前，请确认车辆是否处于停止状态，并确保手刹已拉紧。
2. 插入钥匙，启动发动机。
在发动机启动后，您可以操控方向盘和踏板进行驾驶。
3. 转向时，请使用方向盘，并遵循正确的转弯手势。
4. 刹车时，请踩下刹车踏板，并适时释放，以保持车速的稳定。
5. 换挡时，请将换挡杆放置在合适的挡位，并确保挡位已经锁定。
6. 倒车时，请打开后视镜，并通过后视镜观察后方情况，确保安全后再进行倒车操作。
三、日常维护1. 定期检查车辆的机油、刹车液、冷却液等液位，并及时添加或更换。
2. 定期检查轮胎的气压，并确保符合车辆制造商的建议数值。
3. 定期清洁车辆内外部，以保持车辆的整洁和美观。
4. 定期检查车辆的灯光是否正常，并及时更换损坏的灯泡。
5. 定期保养车辆，并按照制造商的建议进行保养项目的操作。
四、功能操作1. 日产天籁配备了先进的音响系统，您可以通过触摸屏幕或车载控制按钮来调节音量、切换歌曲等功能。
2. 日产天籁还具备导航系统，您可以根据需要输入目的地，并按照导航指示进行行驶。
3. 车辆还配备了倒车影像系统，当您倒车时，屏幕会显示后方的图像，以帮助您更好地掌握后方情况。
4. 气候控制系统可以调节车内的温度和湿度，您可以根据需要进行调整。
5. 车辆还配备了智能钥匙系统，您可以通过智能钥匙进行远程启动和停止发动机的操作。
6. 除此之外，日产天籁还具备各种安全辅助系统，例如盲点监测、自适应巡航控制等，以提供更安全和舒适的驾驶体验。
五、注意事项1. 请勿在驾驶过程中使用手机或其他电子设备，以免分散注意力。
2. 长时间驾驶后，请适当休息，以保持良好的驾驶状态。
节气门
提示：
起动发动机12次以上，每次不要起动着，起动后立即关闭，也可以完成捷达车节气门位置传感器设定。
大众系列车型节气门设定
1）打开点火开关，不起动发动机。
2）选择“发动机系统”进入“自适应调整”功能。
3）选择通道。
4）按“确认”键，进入设定过程，观察节气门控制器工作。
① 起动发动机，直接加速到3000r/min，稳定在3000r/min约3min，然后急减速，回到怠速。
② 重复第一步骤两次；然后回到怠速状态，此时转速降低一些。
③ 以10s的间隔，分别打开全车用电设备，如A/C（空调）开关、前照灯、音响等；并将自动变速箱从P/N档挂入D档，将转向盘转向转到极限位置，每次动作保持匀速10s。
如果控制单元通节气门为止传感器基本设定被中断，按“ ”键结束节气门位置传感器基本设定，在数据流显示组23中检查节气门控制部件的允许值，如果达不到允许值，则重新匹配。达到允许值，按06键选择结束输出，按Q键确认。
捷达车节气门位置传感器基本设定的方法
1）捷达车节气门设定较其他车型更为困难。清洗节气门后，按正常方法做节气门位置传感器匹配通常效果不明显。此时可松开节气门一侧皱纹管的卡子，伸进一字旋具，增加一点未经空气流量传感器计量的空气，再做节气门位置传感器匹配就好做多了。
关于部分车型在清洗完后恢复怠速的方法）
1．清洗节气门后为什么要对节气门重新设定。
在节气门使用的过程中，节气门变脏后准备效率下降，开启角度加大，控制单元会进行一定的调整和匹配，节气门的开度值会随着截面积而变化而加大，但在于设定的极限值后就会出现故障码和怠速不稳、甚至熄火等现象。这种情况出现后只要对节气门进行清洗就会解决此类故障现象。但发动机控制单元中存储的自适应调节值并没有进行了修改，仍然以清洗前的开度值进行供油，导致发动机怠速偏高，不稳，油耗加大。这是因为控制单元保护转速学习值偏离基础值过大，要回到基础值，控制单元需要重新学习，有些车型反复起动发动机几次即可完成重新学习，自已恢复正常，但现今车型控制单元保护越来越严格和自我，需要控制单元刷新记忆20~50次发动机的冷热循环，才能完成重新学习的过程，时间较长，为了满足店面需要，和消除客户对店面技术的误解，百路威在经过专门收集和整理后，特出台此通报与店面技师共享。
日产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为KV10117600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS（牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM ，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC ）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM 或APPS 的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：● 节气门关闭位置学习；● 怠速空气量学习；● 加速踏板释放位置学习。
C-新天籁说明书
温馨提示为了您的安全，请尽量不要在驾驶时观看视频和操作机器；开车时请将音量调到能清楚听到外界声音的水平。
开始操作前，请详细阅读本手册以及系统的其他手册，了解本使用手册和机器上的相关安全提示和警告标识，阅读完之后放在随手可及的地方以备随时参考。
● 首先请注意交通安全。
● 如您在操作本系统遇到困难时，请将车停放在安全的地方后操作。
● 勿让儿童操作本机器,以免造成人身伤害或机器损坏。
● 在使用卫星导航功能时请遵照交通规则驾驶。
● 请不要在禁止使用电子设备或严禁明火的地方使用，如：加油站、酒厂、电磁强干扰地区等，否则可能造成危险。
● 不要自行保养、维护、安装本机器。
在接通电源的情况下请勿安装或维修本机，由未受过电子设备或车辆附件安装训练或缺乏经验的人员安装及维修本机器非常危险。
● 不要把本机器贮藏或安装在阳光直射的地方，也不要将其置于其他有害物质环境里，特别是液晶屏。
如果安装的时候，液晶屏正好处于空调器通风道附近，请保证凉风或者热风不要直接吹到机器上，否则可能损坏机器，甚至对汽车或者人身产生伤害。
● 切勿用一些尖锐的物体刮划显示屏，不要拿硬物大力按压显示屏，否则会造成显示屏或触摸屏的损坏。
● 为了保证机器正常运转，防止火灾或电击发生，请不要将机器暴露在潮湿的空气中，更不能将液体洒落机器上。
● 机器只能播放12厘米的碟片，并且每次只能播放一张碟片。
请不要将8厘米的碟片或者其它物品塞入机器。
提示与警告：为了强调用户手册中的一些重要信息，我们使用下列方式加以重点说明：见此标记时应特别注意，它表示一些重要的警告和错误提示信息。
目录产品介绍.............................................1 前面板示意图.......................................3 基本操作.............................................5 GPS 导航 ..........................................7 蓝牙...................................................7 DVD ...................................................8 收音机................................................11 倒车后视.............................................11 音频播放器..........................................12 视频播放器..........................................14 维护与保养 (25)iPod ...................................................15 碟箱...................................................15 数字电视（可选）.................................15 文件浏览.............................................16 游戏...................................................17 系统设置.............................................19 系统配件.............................................20 系统天线安装.......................................21 常见故障排除向导 (22)■产品介绍汽车导航系统是一款集卫星导航、汽车影院、移动办公及娱乐系统于一体的汽车娱乐导航产品。
电子节气门设计计算公式
电子节气门设计计算公式引言。
电子节气门是现代汽车发动机中的一个重要部件，它通过控制进气量来调节发动机的工作状态，从而提高燃油经济性和动力性能。
在设计电子节气门时，需要考虑多种因素，如发动机的转速、负荷、进气量等。
本文将介绍电子节气门设计的计算公式，帮助工程师更好地设计和优化电子节气门。
电子节气门的基本原理。
电子节气门是通过控制电机或执行器来调节节气门的开度，从而控制进气量。
在发动机工作时，控制系统会根据发动机的工作状态来调节节气门的开度，以满足发动机的需求。
电子节气门的设计需要考虑多种因素，如节气门的响应速度、控制精度、功耗等。
电子节气门设计的计算公式。
在设计电子节气门时，需要考虑多种因素，如发动机的转速、负荷、进气量等。
下面将介绍电子节气门设计的一些常用计算公式。
1. 节气门的开度计算公式。
节气门的开度与电机或执行器的控制信号成正比，一般可以用下面的公式来表示：θ = k S。
其中，θ表示节气门的开度，k为比例系数，S为电机或执行器的控制信号。
比例系数k的大小与节气门的机械结构有关，一般需要通过实验来确定。
2. 节气门的流量计算公式。
节气门的流量与开度成正比，一般可以用下面的公式来表示：Q = C θ。
其中，Q表示节气门的流量，C为流量系数，θ表示节气门的开度。
流量系数C的大小与节气门的结构和形状有关，一般需要通过实验来确定。
3. 节气门的响应时间计算公式。
节气门的响应时间与电机或执行器的响应速度有关，一般可以用下面的公式来表示：T = k τ。
其中，T表示节气门的响应时间，k为比例系数，τ为电机或执行器的响应时间。
比例系数k的大小与节气门的机械结构和控制系统有关，一般需要通过实验来确定。
4. 节气门的功耗计算公式。
节气门的功耗与电机或执行器的工作电流有关，一般可以用下面的公式来表示：P = U I。
其中，P表示节气门的功耗，U为电机或执行器的工作电压，I为电机或执行器的工作电流。
需要注意的是，电子节气门的功耗对发动机的燃油经济性有一定影响，因此需要尽量降低功耗。
日产天籁发动机维修手册
日产天籁发动机维修手册（二）发动机控制系统1．燃油控制系统因为燃油压力调节器安装在油箱内，VQ35DE发动机的燃油系统是没有回油管路的；而且燃油不从温度较高的发动机侧循环再回到油箱，所以油箱内的燃油温度较低，蒸发到碳罐的蒸气就少。
燃油压力调节器的泄压阀设定为350kPa，而且与发动机的进气歧管真空度无关。
较高的燃油压力有助于提高发动机的热起动性能，还可以减少在较高温度的发动机侧的油管内形成气阻的可能。
在发动机舱供油管上装有两个燃油压力缓冲器，一个缓冲器装在发动机左侧缸盖进油管侧，另一个装在右侧。
燃油压力缓冲器从油箱到发动机舱燃油管是塑料制成的，其外面包裹一层橡胶，这种结构可以减少燃油蒸气从油管处泄漏，以满足越来越严格的排放法规要求从各方面减少的排放。
在燃油压力缓冲器与喷油嘴的油管之间加装一个编号为 KV101 17600的专用工具，就可以测量燃油系统的压力。
2．加速踏板位置传感器（APPS）加速踏板位置传感器装在加速踏板总成上，向ECM传递驾驶员加速或收油的信号，然后由ECM控制电子节气门（ECT）打开或关闭。
加速踏板位置传感器没有怠速位置开关或全开开关。
加速踏板位置传感器与加速踏板虽然通过螺丝固定，但它没有单独的零件号，必须与加速踏板一起订购。
3．电子节气门（ETC）J31采用电子节气门来控制发动机转速，已取消AAC阀及其它怠速控制装置。
在TCS （牵引力控制系统）或VDC（车辆动态控制系统）要求发动机限制扭矩和防止车轮打滑时，ECM会控制电子节气门（ETC）工作。
电子节气门执行器电子节气门与节气门位置传感器协调工作，节气门位置传感器将节气门当前的位置信号传给ECM，作为反馈信号。
电子节气门在没有电负荷时的自由位置，节气门稍为打开，可以为发动机提供了故障失效保护功能。
因此当电子节气门（ETC）出现故障时，汽车可以20Km/H 左右的车速行驶。
如果断开过ECM或APPS的插头，则一定要执行下述操作（详细操作信息参见维修手册）：●节气门关闭位置学习；●怠速空气量学习；●加速踏板释放位置学习。
东风日产手工读取和清除故障码的方法
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东风日产手工读取和清除故障码的方法
没有解码器一样能读取和清除故障码，下面就介绍这种方法。
本方法适用于04年以后天籁、颐达、骐达、轩逸、骏逸、骊威、奇骏、逍客等凡是带CAN系统的车型。
（电子节气门）本操作步骤很象怠速空气量学习，比怠速空气量学习更简单。
如下图所示：
如上：在闪灯时就放开油踏板，此时就可以读取四位故障码了，再参见维修手册查故障码，即可找到是什么故障码了，清除的方法要注意：要闪灯时踩下油门踏板，保持10秒以上，再关掉点火开关，之后才松开油门踏板。
就可以消除故障码了。
节气门匹配方法
节气门匹配方法随着汽车技术的不断发展和进步，越来越多的车辆使用了节气门。
节气门是汽车发动机控制空气进入的一个重要部件，它的作用是控制发动机的转速和输出功率。
因此，节气门的匹配对于发动机的性能和燃油经济性有着重要的影响。
本文将介绍节气门的匹配方法，帮助汽车维修人员和车主更好地了解和使用节气门。
一、什么是节气门？节气门是汽车发动机控制空气进入的一个部件，它通过控制空气进入发动机的量和速度来控制发动机的转速和输出功率。
节气门的位置在进气歧管内，可以手动或电子控制。
二、节气门的作用节气门的作用是控制发动机的转速和输出功率。
当车辆行驶时，节气门处于开启状态，空气可以自由进入发动机，从而增加发动机的转速和输出功率。
而当车辆行驶缓慢或行驶停止时，节气门关闭，控制空气进入发动机的量和速度，从而减少发动机的转速和输出功率。
三、节气门的匹配方法1. 根据车型选择节气门不同的车型对于节气门的要求也不同。
因此，在选择节气门时，需要根据车型选择适合的节气门。
一般来说，车辆制造商会提供相应的节气门型号，可以根据车型和发动机类型来选择合适的节气门。
2. 根据发动机类型选择节气门不同的发动机类型对于节气门的要求也不同。
因此，在选择节气门时，需要根据发动机类型选择适合的节气门。
一般来说，发动机的排量和功率越大，对于节气门的要求也越高。
3. 根据驾驶习惯选择节气门驾驶习惯也会对节气门的选择产生影响。
如果驾驶习惯比较激烈，需要选择响应速度快的节气门，而如果驾驶习惯比较平稳，则可以选择响应速度相对较慢的节气门。
4. 根据环境选择节气门环境因素也会对节气门的选择产生影响。
如果车辆经常在高海拔地区行驶，需要选择适合高海拔环境的节气门。
而如果车辆经常在低海拔地区行驶，则需要选择适合低海拔环境的节气门。
四、总结节气门是汽车发动机控制空气进入的一个重要部件，它的作用是控制发动机的转速和输出功率。
节气门的匹配对于发动机的性能和燃油经济性有着重要的影响。
东风日产天籁KR20DDET发动机介绍
东风日产天籁KR20DDET发动机介绍作者：李志来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2019年第07期新一代日产天籁上市已超6个月的时间，这款车所使用的KR20DDET可變压缩比发动机，引起了很多汽车售后维修从业者的兴趣。
本文将介绍这款发动机的正时控制、热能管理、排放控制、变排量润滑及真空助力等系统的特点。
此外，还将介绍这款发动机所用到的一些特殊制造工艺、部分部件的维修方法以及所需的附加操作。
1.气门正时控制东风日产KR20DDET发动机的气门正时控制器（VTC）安装在进气和排气凸轮轴前端，排气门正时控制器的动作由发动机润滑油压力驱动;而进气门正时控制器则是由电机驱动（图1）。
电子VTC响应速度快于液压VTC，可扩展凸轮轴的运行角度，从而提高燃油经济性、发动机输出和排气性能。
电子VTC机构通过电子进气门正时（IVT）控制电机连续改变凸轮轴的相位。
发动机控制单元（ECM）通过CAN总线进行通信，将电子IVT控制电机的目标位置传输给电子IVT控制单元。
电子IVT控制单元根据ECM的信号驱动电子IVT电机，并改变进气门的开启和关闭时间。
电子IVT控制单元具有诊断功能，在检测系统误差时，通过发动机通讯将故障码（DTC）传输给ECM。
2.燃油蒸发与排放控制系统燃油蒸发与排放控制系统（EVAP）的作用是减少燃油供给系统排放到大气中的HC含量。
燃油箱内的燃油蒸气被引导到炭罐中，在发动机停机或在给车辆补充燃油时，燃油蒸汽会被储存在这里。
而当发动机运转时，炭罐内的燃油蒸气会从EVAP炭罐清洗流量控制电磁阀进入清洗管路，并最终进入进气歧管（图2）。
EVAP炭罐清洗流量控制电磁阀由ECM管理，当发动机运行时，由EVAP炭罐清洗控制电磁阀控制的蒸气流量随着空气流量的增加而相应调节。
在车辆减速和发动机怠速运转时，EVAP炭罐清洗流量控制电磁阀会关闭蒸气清洗管路。
3.冷却系统冷却系统不仅承担着为发动机本体和机油散热的任务，同时也是空调暖风的热源以及为变速器油加热（图3）。
尼桑骊威节气门匹配方法
尼桑骊威节气门匹配方法
尼桑骊威节气门匹配方法是指根据发动机的工作原理和参数，选择合适的节气门进行安装和调节，以确保发动机在各种工况下的正常工作。
具体的节气门匹配方法如下：
1. 根据车型和发动机型号查阅相关的技术资料，了解车辆的节气门规格和参数要求。
2. 根据厂家提供的车辆维修手册，找到有关节气门的安装和调节方法。
3. 在安装节气门前，检查车辆的各项参数，如气门的间隙、曲轴位置传感器信号等。
4. 安装节气门时，注意保持节气门的密封性，确保其与进气道的连接紧密，并且无泄漏。
5. 在安装完毕后，根据车辆维修手册的要求进行节气门的调节。
调节过程中，需要使用专用的工具，以确保节气门的开启程度符合要求。
6. 在调节完毕后，启动发动机，进行试车。
观察发动机的工作状态，如有异常情况，需要重新检查和调节节气门。
7. 最后，进行路试。
在正常行驶过程中，观察发动机的动力输出、怠速平稳性等方面的表现，如有异常情况，需要进一步检查和调整节气门。
总之，尼桑骊威节气门的匹配方法主要包括了查阅技术资料、安装节气门、调节节气门以及试车和路试等步骤，通过细致的操作和调整，确保节气门与发动机的
匹配程度，以保证发动机的正常工作。
浅析日产天籁电子节气门电路故障的检修[权威资料]
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浅析日产天籁电子节气门电路故障的检修本文档格式为WORD,感谢你的阅读。
[摘要]本文以日产天籁轿车电子节气门电路中的保险丝接触不良，导致电控系统进入失效保护状态，车辆加速不良为例。
通过运用专用设备、工具对发动机故障码、数据流进行分析、诊断，再结合维修手册对电控系统的各部件逐一排查。
[关键词]电子节气门加速不良故障码TK228 A 1009-914X（2014）24-0000-01引言：电子节气门是现代的汽车电子技术不断提升的特征之一，它主要由加速踏板位置传感器、ECM（发动机控制模块）、电子节气门体等组成。
加速踏板位置传感器将驾驶员驾驶意图通过电信号传给ECM，ECM计算出最佳的节气门位置，发出控制信号给节气门电机以执行，ECM通过CAN系统与其它控制单元通讯，根据得到的节气门位置、发动机转速、车速等信号不断修正节气门的最佳位置，使节气门开度符合驾驶员所需要的理想状态，从而提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。
一、故障现象有一辆日产天籁2.5XL轿车，行驶里程25316KM，发动机型号为VQ25。
车辆停放一段时间后启动，发动机故障灯点亮并加油不起，即使踩尽油门发动机也只能到1500r/min，车子无法正常行驶，将车辆开到的维修厂进行了常规的检查但未发现有故障。
放置几天再次用车时，故障又出现。
二、故障原因分析经问诊，此车之前车头曾发生过事故，当时发动机控制模块（ECM）上用来卡住线束插头的卡子被撞断，只是用扎带把插头固定。
用日产专用电脑consult 3 plus对车辆进行诊断，读出以下三个故障码：P2100 ETC电机电源-B1、P2101 ETC功能电路-B1、P2118 ETC电机-B1.并且这几个故障显示为历史故障，经过常规的检查，怀疑ECM插头松动接触不良，在插头打玻璃胶再加上扎带固定后，删除故障码后反复试车，车辆正常。
但几天过后故障又现，既然发动机故障灯点亮，那就从故障码所涉及的部件深入检查。
节气门限位螺丝的调整方法
节气门限位螺丝的调整方法
节气门限位螺丝是汽车发动机中重要的调节部件，可以调节发动机的气门开度，从而调节发动机的性能和燃油消耗。
节气门限位螺丝的调整精度要求很高，正确的调整会有助于实现发动机的最佳性能。
当发动机上的节气门限位螺丝出现故障时，可能会导致发动机性能不佳、燃油消耗过高，甚至发动机无法正常启动。
节气门限位螺丝在调整时有一定的技术要求，下面我们就来详细介绍节气门限位螺丝的调整方法：
1、拆卸节气门的拧紧螺丝，留出足够的调整空间；
2、使用专用的节气门限位调节工具，将节气门限位调节定位器到正确的位置；
3、使用专用的节气门限位调节工具，将螺丝拧紧到正确的力矩；
4、更换新的节气门限位调节器，以保证节气门的位置正确；
5、安装节气门，并拧紧节气门拧紧螺丝；
6、检查节气门限位螺丝是否已经正确安装，确保其位置和力矩都符合要求；
7、启动发动机，测试节气门是否正确调整；
8如果发动机性能不佳或燃油消耗过高，需要重新调整节气门限位螺丝。
上述是节气门限位螺丝的调整方法，调整节气门限位螺丝需要专业的技术和工具，一定要按照规定的方法来进行调整，以避免出现调整不当造成的严重后果。
此外，节气门及其限位螺丝的定期维护也是
必不可少的，以保证发动机的性能和燃油消耗。
正确的调整节气门限位螺丝会为发动机的性能和燃油消耗带来显著效果，值得大家珍惜。
日产车手工节气门匹配方法大全
日产车手工节气门匹配方法大全YUKI was compiled on the morning of December 16, 2020日产车系手工匹配节气门大全在清洗过节气门体后会造成怠速过高，需要进行怠速进气量自学习。
手动学习方法如下：前提：关闭所有用电器，所有车门。
步骤：（1）钥匙打开3秒（2）5秒内油门踏板完全踩下，完全释放5次（3）等待7秒完全踩下油门踏板（4）等待大约10秒发动机故障灯开始闪烁（5）等故障灯停止闪烁并点亮的时候三秒内松开踏板并启动发动机（6）运转20秒怠速就会下来了。
这时提高转速三次看怠速是否能恢复正常。
日产风度 A33 清洗节气门手工匹配方法在进行更换 IACV-AAC 阀、ECM、清洗/更换节气门体后要进行重新设定匹配。
人工设定方法如下：1、起动发动机，使发动机达到正常工作温度2、检查是否符合上述调整条件3、关闭点火开关。
等待至少10秒4、启动发动机，怠速运转至少30秒5、拔下节气门位置传感器线束接头（棕色的）在5秒内重接上6、等待20秒7、确认发动机怠速符合标准，否则应重新调整8、使发动机高速运转2-3次，确认怠速和点火正时都符合标准。
东风日产骊威节气门匹配1、打开钥匙等3秒，5秒内连续踩下油门5次。
2、等7秒后，完全踩下油门踏板，等故障灯闪烁，等灯长亮了，松开油门踏板。
3、3秒内着车就可以了。
尼桑天赖节气门手工匹配方法钥匙打开(ON 档)2秒以上，钥匙关毕(OFF 档)10秒以上。
操作三次。
再钥匙打开3秒后,5秒内踩五次油门踏板，(踩到底,松到顶)松掉后等待7秒, 再把油门踩到底，等待20秒，此时发动机灯将会闪烁，直到常亮，3秒内松开油门，直接启动发动机,让其怠速运转,即可。
东风日产的怠速控制检查与调整：一加速踏板释放位置学习1. 确认加速踏板完全释放。
2. 将点火开关转至 ON 位置，等待至少 2 秒钟。
3. 将点火开关转至 OFF 位置，等待至少 10 秒钟。
本田节气门匹配方法
本田节气门匹配方法本田车辆的节气门匹配方法是指在更换或维修发动机节气门时，需要进行正确的匹配和调整，以保证发动机正常运转和性能的稳定。
在进行节气门的匹配时，需要注意一些具体的步骤和技巧，本文将对本田节气门匹配方法进行详细介绍。
首先，需要明确的是，在更换或维修节气门时，一定要使用原厂配件或者同等品质的替代件。
因为节气门是发动机正常工作的重要部件之一，质量不好的节气门可能会导致发动机运转不正常，甚至出现故障。
因此，在进行节气门匹配时，选择高质量的配件是非常重要的。
接下来是节气门的匹配步骤。
首先，需要确保车辆发动机处于熄火状态，并且车辆已经冷却至室温。
然后，打开车辆的发动机盖，找到节气门的位置。
通常情况下，节气门位于进气歧管上方，和空气滤清器连接的位置。
在更换或维修节气门之前，需要先将发动机节气门的位置和连接螺栓进行标记，以便后续安装时能够准确的对位。
然后，拆卸原有的节气门，并清理节气门安装位置和相关的管路。
在安装新的节气门时，需要确保节气门和进气歧管的连接面清洁并平整，然后采用正确的安装工具和方法进行安装。
安装时一定要注意节气门的密封性和稳固性，以确保安装的可靠性和安全性。
安装完成后，需要进行相关的调试和匹配工作。
首先，需要使用专用的调试仪器对节气门进行校准和调试，在调试过程中需要根据车辆的具体型号和发动机参数进行调整。
通过调试仪器可以实时监测节气门的开合情况和工作状态，以确保节气门的工作性能达到设计要求。
另外，还需要注意对节气门的操作杆进行调整。
操作杆的调整是保证节气门正常开合和工作的重要步骤，操作杆的位置和力度需要根据车辆的参数和工作要求进行调整，以确保节气门的操作符合标准和要求。
最后，需要进行相关的测试和试车工作。
在进行试车之前，需要确保发动机盖和相关的部件已经安装好，并且进行了周密的检查和测试。
在试车过程中需要注意观察发动机的运转情况和节气门的工作状态，确保发动机的运转平稳，无异响和异常情况。
天籁说明书电子版
天籁说明书电子版篇一：XX款新天籁操作说明图解篇二：新天籁说明书篇三：日产天籁发动机维修手册(1)日产天籁发动机维修手册（一）机械系统一．概述1. VQ35DE3.5升的VQ35DE发动机额定功率为170KW/5600rpm，最大扭矩333Nm/2800rpm，具有良好的加速性与车辆的驾驶性。
该发动机必须使用至少95号的高质量无铅汽油，如果没有高质量无铅汽油，91号以上的常规无铅汽油也可以使用，但发动机性能会有所下降。
为了获得最佳发动机性能和最佳驾驶性，推荐使用高质量的无铅汽油。
NOx废气排放已经通过ECM，根据传感器信号和ECU 内部数据图，可以得到严格控制，因此VQ35DE发动机取消了早期A33车VQ30DE发动机所采用的EGR阀。
2. 发动机布置和机械特性：VQ35DE是顶置双凸轮轴、24气门发动机，是以新款350Z 的发动机为基础的，作了一些改进，以使发动机扭矩输出平滑；在低速时也有较大的扭矩输出，以适应变速箱性能及前轮驱动的结构。
3.5升的VQ35DE发动机特点是铝缸体、铝缸盖。
曲轴轴颈和凸轮轴凸缘是经过精细加工，这样可减小摩擦系数；活塞表面通过镀钼以降低摩擦；连杆呈锥形设计，在小端（连接活塞端）变窄以减小重量；连杆轴承盖与连杆主体之间的连接是通过螺栓拧入连杆主体的螺孔中，不再需要螺帽，这种设计可减轻重量，与QR系列发动机一样。
3. 缸盖VQ35DE发动机采用铝缸盖，采用无调整垫片的挺柱，使发动机零件数减少。
气门挺柱由耐磨钢制成，因此不是常规维护项目，不需要经常调整。
气门锁片由铝合金制成，可以减轻重量。
挺柱的侧面呈桶形状，类似第1道活塞环的结构，以便于将其从缸盖中取出。
有一系列不同尺寸的气门挺柱可供选择，气门间隙的调整是通过更换合适高度尺寸的挺柱来完成的。
因为发动机前端盖需拆下，才能对正时链轮进行操作，所以其工作量较大且较专业。
在更换气门挺柱时，下列零件必须拆下：驱动皮带曲轴皮带轮油底壳正时链盖正时链进气集气管气门室盖凸轮轴气门挺柱重装所拆件，并检查气门间隙。
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1. 进行" 加速踏板释放位置学习" 的操作。
2. 进行" 节气门关闭位置学习" 的操作。
3. 起动发动机暖机至正常工作温度。
4. 检查并确认在“准备工作”( 前面提到过) 专题里列出的所有项目的情况都正常。
5. 关闭点火开关，等待至少10 秒。
（1） 节气门关闭位置学习；
（2） 怠速空气量的学习。
● 车速：停止
● 变速箱：已预热
● 发动机冷却液温度： 70 - 100 °C (158 - 212 °F)
对于使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型，行驶车辆直到“A/T”系统“DATA MONITOR”（数据监控）模式中的“FLUID TEMP SE”（油液温度传感器）显示数值低于0.9V。对于不使用CONSULT-II 诊断仪的A/T 车型，行驶车辆10 分钟。
10. 起动发动机，使其怠速运转一段时间。
11．怠速运转20秒以上；
12．使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。
怠速：700 ± 50 rpm （在P 或N 位置）
点火正时：15 ± 5 ° BTDC （在P 或N 位置）
注意：更换节气门控制器
需完成以下步骤：
2004款日产天籁轿车电子节气门控制系统学习设定方法
进行“怠速空气量学习”前，确认满足下列所有条件。即使是瞬间，如果有任何一个条件不满足，学习操作将被取消。
● 蓄电池电压：大于12.9V （负载开关：OFF
（空调、前大灯、后窗除雾器等）
● 方向盘：中间位置（正直向前位置)
6. 确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON 位置，等待3 秒。
7. 在5 秒内迅速重复以下操作5 次。
a. 完全踩下加速踏板。
b. 完全释放加速踏板。
8. 等待7 秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20 秒，直到MIL 停止闪烁并开始变亮。
9. MIL 灯点亮后3 秒之内，完全释放加速踏板。