自动化地下车库

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立体车库的PLC控制

立体车库的PLC控制立体车库是现代城市中常见的停车设施，它能够有效利用有限的地面空间，提供更多的停车位。

而要实现立体车库的高效运作，PLC控制技术起到了至关重要的作用。

本文将介绍立体车库的PLC控制系统的工作原理、特点和优势，以及其在立体车库中的应用。

PLC（Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器）是一种专门用于工业自动化的控制系统，它通过可编程的逻辑运算单元、输入/输出模块、通信模块等组成，实现对各种工业设备的控制和监控。

在立体车库中，PLC控制系统扮演着调度、监控、控制等重要任务。

立体车库的PLC控制系统工作原理如下：1. 输入模块接收传感器信号：立体车库中会设置各种传感器，如车辆进入检测传感器、横移平台位置传感器等。

这些传感器通过信号线与PLC的输入模块相连，将检测到的信息传输至PLC中。

2. PLC进行程序控制：PLC中通过预先编写的程序，分析接收到的传感器信号，并根据设定的逻辑判断和控制策略，决定各个执行单元的操作。

当车辆进入检测传感器触发时，PLC可以通过控制电机启停、指挥横移平台移动等方式进行车位的调度。

3. 输出模块控制执行单元：PLC的输出模块会根据PLC的程序控制指令，驱动执行单元如电机、液压站、门控机等进行相应的操作，从而实现对立体车库设备的控制。

4. 监控和数据处理：PLC可以实时监控设备运行状态、传感器信号的变化，提取和处理相关数据，对设备进行故障检测和诊断，并能够向上位机或SCADA系统发送实时信息，使操作人员能够及时了解车库运行状态。

通过以上工作原理，PLC控制系统能够实现对立体车库设备的高效控制和智能管理。

1. 可编程性强：PLC控制系统采用软件编程的方式，可以根据实际需要进行程序设计和修改，满足不同场景的控制要求。

2. 高可靠性：PLC控制系统采用工业级的硬件设备，具有较高的抗干扰能力和稳定性，能够在恶劣环境下正常工作，并且能够进行灵活的备份和恢复。

全自动智能车库设计方案

全自动智能车库概念
01 全自动智能车库主要包括以下组成部分
02
停车位：用于存储车辆的立体空间，采用钢结构或混
凝土结构构建。
03
传感器和监控系统：实时监测车辆状态和环境变化，
确保车辆安全。
全自动智能车库概念
1 2
自动化控制系统
控制车辆的存取和移动，实现自动化管理。
通信系统
实现车辆与控制中心、车辆与停车位之配置
总结词
合理选择、优化配置
配置先进的车牌识别系统
为了实现快速、准确的车辆识别，应选用具备高清摄像头的车牌识别系统。
选用高精度传感器
为了实现精准的车位检测和车辆定位，应选择高精度传感器，如超声波传感器、激光雷达等。
考虑硬件集成方案
为提高系统效率和稳定性，可将多种硬件设备进行集成，如将传感器、车牌识别系统、道闸等集成在同一个硬件平台上。
根据经济效益评估和社会效益评估的结果，提出针对全自动智能车库设计方案的优化建议和改进方向。例如，优化车库内部布局以提高空间利用率；改进车库管理系统以提升运营效率；加强车库安全措施以保障车主财产安全等。通过这些优化建议和改进方向，可以使全自动智能车库设计方案更加合理、高效。
06
总结与展望
项目总结
VS
详细描述：社会效益评估关注的是全自动智能车库对周围环境和社会发展的影响。在评估过程中，需要分析车库的建设和运营对周边交通、环境、安全等方面的影响。此外，还需考虑车库在促进智能化城市建设、提升居民生活质量等方面的积极作用。
优化建议与改进方向
要点一
总结词
优化建议与改进方向
要点二
详细描述
02
城市土地资源的稀缺性使得传统停车场难以满足日益增长的停车需求。全自动智能车库能够提高土地使用效率，实现立体空间资源的最大化利用，有效缓解城市停车难问题。

自动化立体车库施工组织设计方案

自动化立体车库施工组织设计方案
1.项目概述
本项目为一座自动化立体车库，涵盖结构设计、水电设计、通风空调设计等方面。

车库最大载重为30吨，可容纳48辆小汽车。

2.总体工程概述
本项目共包括地下一层及地上六层，面积分别为1920平方米和平方米。

其中一、二层用于设施区，三至六层用于机械停车区。

车库采用框架结构，地下一层采用桩基础，地上六层采用混凝土楼板和钢筋混凝土框架。

同时，车库还配备自动化立体停车系统、消防系统、通风空调系统、安防系统、照明系统等。

3.施工组织工作方案
施工组织方面，本项目主要分为前期准备工作、基础工程、主体结构建设、设施安装及调试等阶段。

其中，基础工程包括桩基础和地下室基础施工，主体结构建设包括节点连接和结构装配等，设施安装包括各个系统的设备安装及系统调试。

对于每个阶段，本文详细介绍了工作内容、进度计划、监理及质检要求等方面的内容。

此外，本文还详细列出了安全预防措施及应急预案。

4.经济、环保分析
经济方面，本文详细阐述了本项目的投资规模、资金来源、预
算控制等。

环保方面，本文重点介绍了车库在设计及施工中应该遵
循的环保要求，并对车库的环保效益进行了分析与评估。

本文详尽地阐述了本项目的总体工程概述、施工组织方案及经济、环保分析等方面，力求为车库工程的建设提供技术支持与指导。

国内外立体车库现状及发展综述

国内外立体车库现状及发展综述随着城市化进程的加快，人口数量的增长以及私家车的普及，停车难问题日益突出。

传统的平面停车场已经无法满足需求，而立体车库因其节约空间、提高停车效率等优点，逐渐成为城市停车问题的解决方案之一。

本文将对国内外立体车库的现状及发展进行综述。

一、国内立体车库现状近年来，我国城市停车难问题日益突出，立体车库的建设也日益受到重视。

目前，国内立体车库主要分为机械式和自动化两种类型。

1. 机械式立体车库机械式立体车库是最早出现的立体车库，其主要特点是由机械设备将车辆自动升降至停车位。

目前，机械式立体车库在我国已经广泛应用于商业、住宅等多个领域。

例如，北京市的地下立体停车场、上海市的长宁区立体停车场等。

机械式立体车库具有节约空间、提高停车效率等优点，但其存在机械故障、维护成本高等问题。

2. 自动化立体车库自动化立体车库是近年来快速发展的一种立体停车设施，其主要特点是由自动化设备完成车辆的升降、转移等操作。

自动化立体车库在我国的应用还比较少，目前主要应用于商业、住宅等高端场所。

例如，北京市的华贸中心、上海市的环球金融中心等。

自动化立体车库具有占地面积小、停车效率高等优点，但其市场价格较高。

二、国外立体车库现状国外立体车库的发展比我国更早，其技术水平也更加成熟。

目前，国外立体车库主要分为机械式、自动化、半自动化等多种类型。

1. 机械式立体车库机械式立体车库在国外应用比较广泛，其主要特点是由机械设备将车辆自动升降至停车位。

机械式立体车库在国外应用的场所也比较广泛，包括商业、住宅、机场等多个领域。

例如，美国的纽约市和旧金山市都有大规模的机械式立体车库。

机械式立体车库具有节约空间、提高停车效率等优点，但其存在机械故障、维护成本高等问题。

2. 自动化立体车库自动化立体车库在国外应用比较广泛，其主要特点是由自动化设备完成车辆的升降、转移等操作。

自动化立体车库在国外的应用场所主要集中在商业、住宅等高端场所。

立体车库的PLC控制

立体车库的PLC控制立体车库是一种自动化的停车系统，能够有效利用有限的空间，提高停车效率，解决城市停车难题。

PLC(可编程逻辑控制器)控制系统是立体车库中的关键技术之一，它能够自动控制停车系统的运行，保证停车过程的安全和高效。

本文将就立体车库的PLC控制系统进行详细阐述。

立体车库的PLC控制系统由传感器、执行机构、控制器和人机界面组成。

传感器用于感知停车区域的车辆情况，将信息传输给控制器；执行机构根据控制器的指令，实现车辆的上下移动以及停车位的转动；控制器负责接收传感器的信息，处理后下达执行机构动作指令；人机界面通过显示屏、按钮等设备，提供操作界面。

PLC控制系统通过这些部件协作，实现对停车系统的全面控制和监控。

二、立体车库的PLC控制系统的功能与特点1.自动化控制：PLC控制系统能够实现对立体车库的全自动控制，无需人工干预，提高了停车过程的效率和安全性。

2.故障诊断：PLC控制系统能够对传感器、执行机构等设备进行实时监测，一旦设备出现故障，系统能够自动识别并报警，为维修提供有效信息。

3.远程监控：PLC控制系统可以与中央管理系统连接，实现对立体车库的远程监控和操作，方便了管理人员的工作。

4.灵活性：PLC控制系统具有一定的可编程性，可根据不同的需求对操作逻辑、参数进行灵活调整，适应不同停车场地的需求。

1.车辆进入检测：当车辆进入停车区域时，传感器会感知到车辆的到来，并将信息传输至控制器。

2.停车位置分配：控制器根据停车区域的空闲情况，对车辆分配停车位，并下达执行机构的动作指令。

3.执行机构动作：执行机构根据控制器的指令，启动升降系统将车辆送至指定停车位，或者通过转动系统将车辆转移至其他位置。

4.停车完成确认：当车辆停靠至指定位置时，传感器再次进行确认，并将信息传输至控制器，维护人机界面显示停车完成。

5.车辆取车：当车主需要取车时，通过人机界面进行操作，控制器下达执行机构的动作指令，将车辆送至取车区域。

立体车库的五大控制系统

立体车库的五大控制系统立体车库自动化控制系统的五大子系统，这些子系统由中央控制室统一控制调配，方便客户停车，可以发布车库容量，控制车流方案，下面看一下具体的五大系统的各自职能。

1、自动道闸系统：在立体车库出入口处各设非接触式读卡器、感应线圈及道闸，用户在车库出入口处刷卡后，系统自动判别该卡是否有效，若有效，则道闸自动开启，通过感应线圈后，自动栅栏自动关闭；若无效，则道闸不开启，同时声光报警。

2、自动收费管理系统：动收费采用非接触式IC卡。

IC卡分长期卡与储值卡两种。

对固定用户，发行长期卡，费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳；对临时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次停车读卡自动从卡中扣除费用。

3、自动存取车系统：这个系统是立体车库最重要的一个系统，是立体车库的优势所在。

自动存取车系统一般由小型可编程控制器PLC控制，包括卡号识别与移动载车盘两个过程。

用户进入车库时，在门口刷卡进入，读卡机自动把数据传送到PLC控制系统，PLC系统通过判断卡号，自动把对应的载车盘移动到人车交接的位置，开启车库门，缩短存取车的时间。

存车时，司机按照指示灯信号指引入库，只有当车辆停放在安全位置后，停车正常指示灯才会亮启。

存取车完成后，车库门自动关闭。

4、立体车库远程诊断系统：现场控制器可以通过网卡、Hub等网络设备与控制中心的局域网相连接，可以通过MODEN实现远程管理，监测现场运行情况，当现场出现故障时，在控制中心即可进行解决，方便管理人员、安保人员异地办公。

5、监控安保系统：立体车库的监控安保系统又分几块：视频监控系统、运动检测功能系统、车牌识别系统、报警联动系统、数字录像系统。

监控安保系统是指在中央控制室进行监视控制车库现场的运行状况。

它具有运动检测、车牌识别、网络连接、各种类型的报警系统实现连动等功能，可以实现无人看守。

以上为立体车库的核心五大控制系统，日常要定期的进行检查、维修、保养，一旦其中的一个环节出现问题，整个系统就不能正常的使用了。

智能立体车库自动控制系统的设计及模拟应用

智能立体车库自动控制系统的设计及模拟应用智能立体车库自动控制系统的设计及模拟应用1. 背景介绍智能立体车库自动控制系统是一种以现代智能技术为支撑，通过自动化设备和系统实现车辆停放、取出和管理的智能化车库系统。

在城市化进程加速的今天，车辆拥有量不断增加，停车难成为了居民生活中的一大问题。

智能立体车库自动控制系统的出现，为解决停车难提供了全新的解决方案。

它不仅能够高效地利用有限的空间，还能以智能化的方式实现车辆的高效管理和便捷取用。

设计和模拟应用智能立体车库自动控制系统具有重要意义。

2. 智能立体车库自动控制系统的设计原理我们需要了解智能立体车库自动控制系统的设计原理。

它一般由立体停车系统、车辆识别系统、智能控制系统和安全监控系统等核心部件组成。

其中，立体停车系统通过空间叠加的方式，实现了车辆垂直停放，最大限度地提高了停车位的利用率。

而车辆识别系统则可以通过摄像头、传感器等设备准确地识别车辆的信息，实现车辆的快速进出。

智能控制系统则是整个系统的大脑，通过程序控制和算法优化，实现对车辆的智能管理和调度。

安全监控系统则能够全方位监控车库内外部的安全状况，确保车辆和车主的安全。

3. 智能立体车库自动控制系统的模拟应用在实际应用中，智能立体车库自动控制系统可以通过模拟仿真软件进行模拟应用。

模拟应用可以帮助工程师们在车库建设前进行系统运行的全面测试，从而发现潜在的问题和缺陷，避免在后期施工中造成不必要的损失。

通过模拟应用，我们可以对车库内部的动态运行进行仿真，包括车辆的停放、取出、调度等各项操作。

模拟应用还可以帮助我们优化控制算法和系统设计，提高车库系统的整体运行效率和安全性。

4. 个人观点和理解对于智能立体车库自动控制系统的设计及模拟应用，我认为这不仅是一项具有重要社会意义的技术工程，更是现代智能技术在城市化进程中的具体应用。

随着城市人口的不断增加，停车难问题愈发突出，传统的车库设计已经无法满足日益增长的停车需求。

自动化立体车库施工方案

自动化立体车库施工方案一、引言立体车库是一种通过自动化系统实现多层立体停车的设施。

随着城市人口的增长和私家车的增加，车位需求量不断增加。

传统的停车方式已经无法满足需求，而立体车库作为一种高效利用空间的解决方案，逐渐受到人们的关注和青睐。

本文将提供一个自动化立体车库施工方案，详细介绍施工过程和注意事项，以帮助读者了解立体车库的施工流程和要点。

二、施工方案1. 方案概述本施工方案旨在设计和建造一座自动化立体车库，包括机械结构、电气控制系统和软件管理系统。

2. 施工流程本施工方案的主要流程包括以下几个步骤：步骤一：规划和设计在施工前，需要进行详细的规划和设计工作。

包括确定立体车库的尺寸、层数、停车位数量等。

设计应考虑到不同尺寸的车辆，并确保安全和便利性。

步骤二：选择材料和设备在施工过程中，需要选择适合的材料和设备。

例如，钢结构、电动升降系统、自动控制系统等。

确保选用的材料和设备符合相关标准和要求。

步骤三：施工机械结构建造立体车库的第一步是施工机械结构。

根据设计要求，安装和调试钢结构、支撑框架等。

确保结构牢固和安全。

步骤四：安装电气控制系统随后，安装电气控制系统。

这个系统包括电动升降装置、传感器、控制器等。

确保控制系统的可靠性和安全性。

步骤五：安装软件管理系统最后，安装软件管理系统。

这个系统主要负责管理车辆的入库、出库，优化停车位的利用等。

确保系统运行稳定和高效。

3. 注意事项在进行自动化立体车库的施工过程中，需要注意以下几点：•安全第一：施工过程中要注意安全，合理布置工作区域，配备必要的安全设施，并做好施工人员的安全培训。

•规范施工：严格按照设计和施工要求进行施工，不得擅自修改设计方案。

•质量控制：在施工过程中，要进行必要的质量检查和控制，确保材料和设备的质量符合标准要求。

•系统测试：施工完成后，要进行系统测试，并对系统进行功能和性能的验证，确保系统正常运行。

•合理维护：系统投入使用后，要定期进行维护和保养，检查设备的工作状态和性能。

智能车库系统的设计与实现

智能车库系统的设计与实现智能车库系统是一种基于先进技术的自动化停车系统，旨在提供便捷的停车解决方案。

本文将探讨智能车库系统的设计与实现，重点关注其技术原理、功能特点以及未来发展方向。

一、技术原理智能车库系统基于传感器、电子控制器和计算机技术，可以实现自动识别车辆进入和离开车库、监测车位状态、操作车位的开启和关闭等功能。

系统通过车位指示器、摄像头、地磁传感器等设备，获取车辆信息和车位状态，并通过数据分析和算法处理，实现智能控制和管理。

1. 车位指示器：车位指示器使用LED灯或液晶屏显示车位状态信息，如空闲、占用或禁用。

这使得驾驶员能够快速找到可用车位，避免不必要的停车浪费时间。

2. 摄像头和图像识别：摄像头安装在适当的位置，可以捕捉到进入车库的车辆的图像信息。

通过图像识别技术，系统能够自动辨识车辆的车牌号码，并与数据库中的信息进行比对，确保只有授权的车辆可以进入。

3. 地磁传感器：地磁传感器安装在每个车位下方，可以实时监测车位的占用状态。

当车辆进入或离开车位时，地磁传感器能够迅速检测到变化，并将状态信息传输给控制中心。

4. 电子控制器：电子控制器是智能车库系统的核心组件，负责接收并处理传感器和其他设备的数据，根据预设的规则进行智能控制。

通过与计算机系统的连接，电子控制器可以实现车位的开启和关闭。

5. 计算机系统：计算机系统作为智能车库系统的大脑，负责处理各种数据、命令和算法。

通过与车位指示器、摄像头和电子控制器的连接，计算机系统能够实现车位状态的实时监控和智能管理。

二、功能特点智能车库系统的设计与实现具有以下功能特点，提供了更加便捷、安全和高效的停车服务。

1. 自动识别和导航：智能车库系统能够自动识别车辆的进入和离开，并根据实时的车位状态，为驾驶员提供最近的可用车位。

这大大减少了驾驶员的停车时间和停车空间的浪费。

2. 有效利用空间：智能车库系统通过紧凑的设计和智能布局，能够充分利用有限的停车空间。

南京中山路165 号地下智能机器人车库

南京中山路165号地下智能机器人车库何于江江苏中泰停车产业有限公司南京市是六朝古都，历史文化名城，也是华东地区第二大城市，经济与社会全面发展，近年来停车难矛盾尤为突出。

而鼓楼区作为南京市的中心城区，是江苏省省政府所在区，区内大学林立，医院云集，机关企事业单位众多，停车位缺口更大，特别是新街口商圈更是一位难求。

南京市、鼓楼区两级政府早在十多年前就一直把治理南京市特别是鼓楼区等中心城区的停车难问题放在突出位置，相继出台了很多扶持停车产业发展的政策，本案正是在这样的大背景下提出来的。

早在2003年，鼓楼区政府老城办就着手停车库的选址、立项，鼓楼区政府解放思想，决定通过招商引资设立混合所有制项目公司，通过考察论证决定采用世界领先的智能伸缩臂搬运机器人停车技术，无论是技术选型还是开发模式都坚持高起点、高标准，有创新，有突破，该项目被列为住建部科技示范工程，创下了若干国内第一，比如首例分割车位产权登记、首例出让地下空间等，国内二十多个城市建设及城投部门领导到场参观交流。

2015年被住建部列为《城市停车建设指南》参考案例，向全国推广。

目前项目已建成并良好运营了七年，由于项目采用了世界领先技术，该智能车库自动化程度高，存取车速度快，停车密度高，单位车位可节约城市土地或空间三至四倍；另外项目建设场地是利用城市绿地的地下空间，开发模式独特等特点，在节能、节地、减排以及缓解城市停车难等方面都具有很好的示范与推广意义。

一、项目概况项目位于南京市中山路165号金陵中学东侧广场地下，在南京市新街口商圈内，地表面积约 2000m 2（地表为绿地，出让地下空间），建筑面积 6000m 2 ，总车位数 240个，建筑地下库共三层，其中 2 个出入口在地面，2 个出入口在负一层，一条双向坡道通向负一层。

车库类型为仓储式平面移动车库（PPY），土地出让性质为社会停车场用地，期限 40年。

项目于 2009 年竣工投入使用。

二、项目特点1、国内首次公开挂牌出让地下空间建立体车库项目走正常房地产开发建设流程，土地性质为社会停车场用地，土地使用年限为40年，出让地表以下空间，地表及地上原则不属于出让范围。

升降横移式自动化立体车库说明书

升降横移式自动化立体车库摘要升降横移式自动化立体车库，是充分利用地面空间的立体车库，提高了地面利用率。

本设计为2层，共有5个车位，上层为3个车位，下层2个。

主要由升降和横移两大部分组成。

升降部分由电机通过链传动带动卷筒转动，再由钢丝绳通过在卷筒上卷绕提升上载车板做升降运动。

横移机构是由电动机通过链带动小车在轨道上运动以达到横移的目的。

相对其他类型停车设备升降横移式立体车库有造价低，安装简单，充分利用地面减少车道，安全系数高，可操纵简便，结构简单，可以实现管理现代化、存取自动化，能够自动完成车辆的存取作业，并能对库存的车辆进行自动化管理等优点。

关键词：升降机构，横移机构，载车板AbstractRises and falls moves horizontally the type automation three-dimensional garage, is the full use ground space three-dimensional garage, this design is 2, altogether has 5 berth. The fluctuation part by the electrical machinery through the chain drive impetus reel rotation, through the coiling promotion uploads the template again by the steel wire on the reel in the vibratory movement. The traversing gear construction is by the electric motor through the chain impetus car on the track the movement achieved moves horizontally goal. The relative other type parking facility rises and falls moves the type three-dimensional garage to have the construction cost horizontally to be low, the installment is simple, uses the ground reduction traffic lane fully, the safety coefficient is high, may operate easily, the structure is simple, may realize the management modernization, the deposit and withdrawal automation, can complete the vehicles automatically the deposit and withdrawal work, and can carry on merits and so on automated management to the stock vehicles.Key word: The elevating mechanism, the traversing gear construction, carries the template目录摘要 (I)Abstract (II)第1章绪论 (1)第2章车库的结构设计计算和零件选择 (4)2.1八个立柱的选择 (4)2.2 前后上边框钢材的选择 (5)2.3上边框两侧边框钢材的选择 (5)第3章升降机构的设计与计算 (6)3.1 钢材的选择 (6)3.1.1升降机构载车板制动挡板钢材的选择 (6)3.1.2升降载车板后边框的选择 (6)3.1.3横移机构中起防护作用的支撑架钢材的选择 (7)3.1.4链轮支撑钢的选择 (8)3.1.5链轮辅助支撑钢的选择 (8)3.1.6滑轮支撑钢的选择 (8)3.1.7滑轮辅助支撑钢的选择 (8)3.1.8链轮支撑钢横向连接钢的选择 (8)3.1.9 滑轮支撑钢横向连接钢的选择 (8)3.2 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定 (9)3.2.1钢丝绳的选择 (9)3.2.2钢丝绳夹的选择 (11)3.2.3钢丝绳用套环的选择 (12)3.2.4卷筒的设计计算和尺寸确定 (13)3.2.5滑轮及其组件的设计计算 (16)3.2.6升降链及链轮的选择 (20)3.2.7电动机的选择 (23)3.2.8减速器的选择 (24)第4章横移机构的设计与计 (26)4.1横移电动机的设计计算及型号选择 (26)4.2 轨道和导轮的设计计算 (27)4.3 联轴器的选择 (29)第5章其它零件设计与选择 (31)5.1连接用高强度螺栓的选择及画法 (31)5.2库钢架结构的设计 (31)5.3载车板的设计 (31)第6章车库其它配备要求 (33)6.1 电控系统 (33)6.1.1控制系统 (33)6.1.2操作系统 (33)6.1.3 控制系统的故障检测 (34)6.2 安全设置 (34)6.2.1 断电、缺相、断相和相序保护 (34)6.2.2 防人、异物误闯入 (35)6.2.3 车辆安全导入。

「升降横移式立体车库的设计」

「升降横移式立体车库的设计」升降横移式立体车库是一种现代化的智能停车设施，它具有占地面积小、停车效率高、环保节能等诸多优点，成为城市停车难问题的有效解决方案。

本文将从设计原理、结构构造、使用特点等方面对升降横移式立体车库进行详细阐述。

升降横移式立体车库的设计原理是通过升降装置和横移装置的组合运作实现停车车辆的存取。

该车库分为多个层面，每个层面的停车位由升降装置升降至地面或下沉至地下。

同时，横移装置能够将升降后的车辆在水平方向进行横移，从而为新的车辆停车提供空间。

升降横移式立体车库通过数控系统进行智能化管理，能够根据用户需求快速存取车辆，并提供远程监控和智能支付等功能。

升降横移式立体车库的结构构造包括车库本体和升降横移装置两部分。

车库本体采用钢结构，具有抗震、耐久、防腐等特点，能够适应不同环境的使用需求。

升降横移装置由电动驱动系统、传动系统和控制系统组成。

电动驱动系统使用电动机驱动液压泵或电动螺杆进行升降操作，横移操作则通过电动机驱动链条或齿轮系统实现。

传动系统通过各类轴承、齿轮等元件将动力传递到各个部分。

控制系统则采用PLC或单片机控制，能够实现精确的停车位定位和精准的操作控制。

升降横移式立体车库的使用特点主要包括停车效率高、安全可靠、节能环保等。

该种类型的车库由于采用立体式的停车布局，可以大大提高停车位的数量，让有限的空间得到充分利用，有效缓解城市停车难问题。

同时，升降横移式立体车库具有自动化操作，用户只需要通过智能控制终端输入指令即可实现快速停车和取车。

此外，车库的钢结构设计能够抵抗地震和变形，保证车辆和停车环境的安全可靠性。

而且，该车库在使用过程中不会产生有毒气体和废弃物，能够实现零排放和能源节约的目标，符合可持续发展的要求。

总之，升降横移式立体车库作为一种现代化的停车设施，具有占地面积小、停车效率高、环保节能等多种优点。

随着城市停车需求的不断增长，该车库的立体式布局和智能化控制将成为未来城市停车解决方案的重要选择。

机械自动化停车库---高层建筑地下车库排风排烟合用系统设计_汇总

目前大中型高层建筑都设有地下停车场,以满足其自身使用者停车需要。

有的单层面积达1万多平方米,层数多达4层,停车数量多,所以合量的设计排风、排烟系统显得非常重要。

本文结合笔者的实践,介绍排风排烟合用系统的一种设计方法,并对设计过程遇到的问题进行分析提出解决方法。

2; 高层建筑地下车库通风量的计算(1排风量:规范规定:“地下车库一般应设机械排风系统,排风量应按稀释废气量计算。

如无计算资料时,可参考换气估算,一般排风量不少于6次/时,送风不小于5次/时。

”以上规定应是针对专用车库而言,高层建筑的地下车库由于受核心筒、柱网、服务配套用房布置的影响,其停车位利用率低于专用车库,简单套用换气次数计算通风量,会出现通风量过大现象,所以应根据实际停车数,计算其通风量。

地下车库按全面通风设计考虑,所需通风量可根据文献[1]推荐的公式计算。

全面通风所需通风量为:L0=LM(m3/hL=Q/C-CO(m3/h式中:L0-车库排风量(m3/h;L-车库单位地面面积排风量(m3/h;M-车库存面积(m2;Q-单位地面面积汽车CO排放量(mg/h·m2;C-在下停车场内CO允许浓度,C=100mg/m3;CO-室外大气中CO含量,CO=3.0mg/m3;单位在地面面积汽车CO排放量(mg/h·m2:Q=ABCD/E式中:A-车库单位在面面积停车数;B-汽车出入频度(每小时出入台数与设计容量之比,可取50~ 100%;C-每辆汽车在车库内发动机运行时间取3min;D-汽车单位时间CO排放量,g/s。

国产的桑塔汽车CO排放量为0.577g/s,进口福特汽车CO排放量0.319g/s;E----CO排放量占总排放量的百分比,取0.89。

例:一个2000m2地下停车库,层高3.6m(梁板折算后净空高底3.5m,停车量45辆(按进口、国产车型各占一半计,计算全面通风量(出入频度取0.85%。

经用上述计算公式,计算得:单位地面面积汽车CO排放量:Q=1574(mg/h·m2;单位地面面积排放量:L=16.2(mg/h·m2;通风量; L0=32400 (m3/h;换气次数; A≈4.8。

地下升降式自动化立体车库

摘要本设计是根据我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车（位）库设置严重滞后的矛盾应运而生的自动化车库。

地下升降式自动化立体车库，是充分利用小区地下空间设置的新型车库，其型号为单层2个车位。

车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为一体。

并且每个车库均属独立空间，升降自如，停（取）车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。

该车库设计新颖、独特、巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库（位）严重不足的矛盾。

本说明书共分五章，着重设计计算了钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等主要系统的设计计算。

关键词：载车板升降系统横移机构AbstractThe design is based on the developmrnt according to our country in the last few years real estate industry vigorous development and the common people private vehicle, the private vehicle quantity sharp growth and the vehicle (position) the storehouse establishment serious lag contradiction arises at the historic moment automated garage. The underground elevating automation three-dimensional garage, is the full use plot underground space establishment new garage, its model for single-layer 2 berth. After the garage drops may reside in under completely the ground, the garage surface energy and peripheral merges into one organic whole completely. And each garage is the space-independent, the fluctuation freely, stops (takes) the vehicle to be extremely convenient, quick, is the full use underground space transformation or the constructing security, new, the convenient -like garage. This garage design novel, is unique, is ingenious, usable, may alleviate the plot garage greatly (position) the serious insufficient contradiction. This instruction booklet altogether divides five chapters, the emphatically design calculation steel wire and the block and tackle organization, carried the template, the elevating mechanism, move horizontally the warehousing organization as well as storehouse and so on the main system design calculation.Key words: carries jacking system moves horizontallyorganization目录摘要 (I)Abstract……………………………………………………………………………I I 第1章绪论 (1)第2章车库的结构设计计算和零件选 (2)2.1 钢材的选用 (2)2.1.1库上边框钢材的选择 (2)2.1.2库架支撑钢的选择 (2)2.1.3上下层支撑钢的选择 (3)2.1.4升降台辅助支钢的选择 (3)2.1.5链轮支撑钢的选择 (3)2.1.6链轮辅助支撑钢的选择 (3)2.1.7滑轮支撑钢的选择 (3)2.1.8滑轮辅助支撑钢的选择 (4)2.1.9上下层支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.10滑轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.11链轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.12载车板横向边缘钢 (5)2.2 载车板的结构和尺寸的设计算 (5)2.3 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定 (7)2.3.1 升降台结构的初步设计 (7)2.3.2 钢丝绳的设计计算 (8)2.3.3 钢丝绳夹的选择 (11)2.3.4 滑轮及其组件的设计计算 (12)2.3.5 卷筒的设计计算和尺寸确定 (17)2.3.6 升降链及链轮的选择 (21)2.3.7 升降用电动机及变速器的设计计算及型号选择 (24)2.3.8 升降电动传动链及连轮的连轮的设计计算 (25)2.4 横移机构结构的设计和各零部件的设计计算以及选择 (28)2.4.1 轨道和导轮的设计计算 (29)2.4.2 横移电动机的设计计算及型号选择 (32)2.4.3 带及带轮的选择 (34)2.4.4 联轴器的选择 (37)2.5 库钢架结构的设计 (38)第3章车库其它配备要求 (40)3.1 电控系统 (40)3.1.1 控制系统组成 (40)3.1.2 控制系统的运行方式 (41)3.1.3 控制系统的故障检测 (41)3.2 安全设置 (41)3.3 照明 (42)3.4 通风 (42)3.5 排水 (42)3.6 消防 (42)第4章经济可行性分析 (44)4.1 市场需求 (44)4.2 初步可行性研究 (45)4.2.1投资机会调查统计 (45)4.2.2经济成本核算 (45)第5章专题论文 (46)5.1 除雪工作装置的概述 (46)5.2 多段式可越障除雪工作装置（改进型除雪工作装置） (47)5.2.1 多段式可越障除雪工作装置优点 (47)5.2.2 多段式可越障除雪工作装置的结构组成 (48)5.2.3 工作装置的工作原理 (49)5.2.4 多段式样可越障除雪工作装置的使用要求 (49)5.3 其它形式的除雪工作装置 (50)5.3.1 转子式除雪装置 (50)5.3.2 犁式除雪装置 (50)5.3.3 多功能除雪装置 (51)5.4 除雪工作装置与车辆的匹配 (52)5.4.1 专用车 (52)5.4.2 兼用型牵引车辆 (53)总结 (55)致谢 (56)参考文献 (57)附录 1 外文译文 (58)附录 2 外文原文 (67)第1章绪论本设计是为适应现代化进程和解决小区车库（位）严重不足而设计研制的一种新型家庭用自动化立体车库。

立体车库的原理

立体车库的原理
立体车库是通过利用垂直空间，在有限的地下或建筑空间内，实现多层停车的智能化停车设备。

其原理主要包括以下几个方面：
1. 垂直升降：立体车库通过电动液压驱动或电动螺旋推进器，使停车位台上下移动，实现车辆的垂直升降。

通过智能的控制系统，可以根据车库内的空闲停车位情况，按需将车位提供给司机。

2. 平移挪移：立体车库内的每个停车位台可以进行平移挪移，使得车辆能够前后左右移动，从而实现汽车进出。

3. 水平旋转：某些立体车库还可以实现停车位的水平旋转，即车辆进入后停车位平台可以进行旋转，使得车头朝向出口方向，方便车辆驶离。

4. 智能控制：立体车库的智能控制系统能够实时监测车库内的停车位情况，并通过显示屏或指示灯等设备向司机提供可用停车位信息。

同时，也可以接受司机的指令，根据车位需求进行车位分配和调度管理。

5. 安全防护：立体车库在设计中通常考虑了多种安全保护措施，例如设有限位器、防坠器、急停按钮等避免车辆意外情况发生。

此外，还可以设置视频监控和防盗报警系统，提高车库的安全性。

总的来说，立体车库通过垂直升降、平移挪移、水平旋转和智能控制等原理，实现了对有限空间的高效利用，为城市交通提供了便利和解决停车难问题。

智能化智能地下停车场系统的技术要求

智能化智能地下停车场系统的技术要求智能化智能地下停车场系统的技术要求随着城市化进程的加快和汽车保有量的快速增长，地下停车场成为了现代城市不可或缺的一部分。

为了提高地下停车场的使用率、方便车主停车取车、减少人为管理的成本，智能化智能地下停车场系统应运而生。

下面，我将从硬件设备、软件系统及其功能等几个方面来详细介绍智能化智能地下停车场系统的技术要求。

一、硬件设备的要求1.传感设备：需要配置高精度的车位传感器，能够准确地感知车辆的停放情况，并将数据传输给中控系统；2.地面指示灯：每个停车位上都需要安装指示灯，用于指示车位是否可用，绿色表示空余，红色表示已被占用；3.显示屏：在入口处和出口处设置显示屏，用于显示当前地下停车场的车位使用情况，以及提供相关信息，如费用、车位所在区域等；4.自动门：入口和出口处需要配置自动门，与系统联动，实现对车辆的自动进出控制；5.监控设备：在地下停车场设置摄像头，用于实时监控停车场的安全状况，同时配备录像设备，便于事后查证。

二、软件系统的要求1.车位管理模块：能够实时监测车位的使用情况，准确判断车位是否可用，并将信息反馈给驶入车辆；2.导航引导模块：当车主进入停车场时，系统能够根据车位的实时情况，智能导航车主找到空闲车位；3.在线支付模块：车主在停车场内使用系统提供的车位，需要支付相应的费用，系统应该能够实现在线支付功能，同时提供支付记录和发票等；4.故障报修模块：车主在使用过程中遇到系统故障，可以通过系统提交报修申请，系统需要能够及时响应并解决故障问题。

三、系统功能的要求1.车位分配功能：根据车辆的大小和类型，系统能够智能地分配不同类型的车位，提高车位的利用率；2.车位预约功能：车主可以通过系统提前预约车位，既方便了车主，也提升了车位利用率；3.车辆管理功能：系统能够自动识别车牌号码，将车辆与车位绑定，方便车主的管理和查询；4.安全监控功能：系统能够实时监控停车场的安全状况，及时报警和处理异常情况；5.数据分析功能：系统能够对停车场的使用情况进行统计和分析，为停车场管理者提供有价值的信息。

停车场自动化系统施工方案(设备安装与调试)精选两篇

《停车场自动化系统施工方案》一、项目背景随着汽车保有量的不断增加，停车场的管理需求也日益提高。

传统的停车场管理方式存在效率低下、人工成本高、易出错等问题。

为了提高停车场的管理效率和服务质量，我们决定实施停车场自动化系统项目。

该系统将采用先进的技术，实现车辆的自动识别、计费、引导和管理，为车主提供更加便捷、高效的停车体验。

二、施工目标1. 安装并调试停车场自动化系统，确保系统稳定运行。

2. 提高停车场的管理效率，减少人工成本。

3. 为车主提供便捷、高效的停车服务。

三、施工步骤1. 现场勘查（1）对停车场进行实地勘查，了解停车场的布局、出入口位置、车位数量等情况。

（2）确定设备安装位置，包括车牌识别摄像机、道闸、车位引导显示屏等。

（3）检查停车场的供电、网络等基础设施是否满足系统要求。

2. 设备采购（1）根据现场勘查结果和系统设计要求，制定设备采购清单。

（2）选择质量可靠、性能稳定的设备供应商，进行设备采购。

3. 设备安装（1）车牌识别摄像机安装- 在停车场出入口安装车牌识别摄像机，调整摄像机角度，确保能够清晰拍摄车辆车牌。

- 连接摄像机与控制设备，进行调试。

（2）道闸安装- 在停车场出入口安装道闸，调整道闸高度和角度，确保道闸能够正常起降。

- 连接道闸与控制设备，进行调试。

（3）车位引导显示屏安装- 在停车场内安装车位引导显示屏，显示剩余车位数量和位置信息。

- 连接显示屏与控制设备，进行调试。

（4）控制设备安装- 在停车场管理室安装控制设备，包括服务器、交换机、管理软件等。

- 连接控制设备与各设备，进行调试。

4. 系统调试（1）进行设备单体调试，检查各设备的功能是否正常。

（2）进行系统联调，测试整个停车场自动化系统的运行情况。

（3）对系统进行优化调整，确保系统稳定运行。

5. 培训与验收（1）对停车场管理人员进行系统操作培训，确保管理人员能够熟练掌握系统操作方法。

（2）组织相关人员进行系统验收，确保系统符合设计要求和国家规范。

自动化停车场运营管理方案

自动化停车场运营管理方案自动化停车场运营管理方案范文自动化停车场运营管理方案范文1随着小区管理的新时代要求，智能社区、平安小区逐渐成为时代居民的迫切的呼声，智能停车场系统及其他系列的安防设备结合起来，为建设智能社区、平安小区提供有效的途径，通过科学的管理办法，实现小区的智能化管理成为主流。

下面是小区停车场系统的实现方案一、工程施工主要材料、工具要求1、出入口控制机、自动道闸等包装应完好，材料外观不应有破损，附件、备件、工具应齐全；2、工程施工布线标准、线材规格型号、应符合停车场工程设计要求及标准停车场的有关规定；3、携带好齐全的相关单据，及资料。

二、工程施工布线技术要求停车场系统布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。

线缆在建筑物内安装要保持水平或垂直，并应加套管保护和使线缆固定稳妥美观；220V强电与信号线要分开铺设，更不能穿在同一管内，距离大于50CM。

并且所有走线都必须套管，PVC管和镀锌管都可以，避免老鼠咬断线路引起故障。

若线路中间有断点，需将断点用烙铁焊上并做好绝缘处理；布线时一定要对线缆做好标记，方便以后的安装、调试和维护。

电源线出入口道闸、出入口控制机需要220V电源，采用三芯屏蔽线（RVVP3x1.5），一般接到专线UPS专线供电，在某些情况下AC220V电源也可就近接取，但应符合相关规范，要确保系统中AC220V插座中的地线真实接地。

联网线停车场联网方式可以分为：485通讯、TCP/IP通讯、RS422通讯等485联网线必须采用屏蔽双绞线RVVSP2x0.5，485总线长度，理论上是可以达到1200米，建议不要超过1000米。

如果超过请选用485HUB或者中继器来改善通讯环境。

为了保证通信的稳定，在通讯线末端接电阻，或者把所有的屏蔽层都连接起来，末端可以悬空或者根据情况接到大地上。

485网络必须是总线型结构，不允许全部或局部星型结构。

TCP/IP联网线可以选择超五类非屏蔽双绞线，控制机到交换机或HUB的距离要小于100米。

机械车位原理

机械车位原理
机械车位原理是一种自动化停车系统，通过利用机电设备来实现车辆的停放和取出。

它由车库、电动升降机、输送设备、控制系统等组成。

机械车位系统通常采用多层平行排列的车辆停放位，每一层有若干个车位，车位之间的间隔较窄。

在停车前，车主将车辆停在某个指定的区域，然后离开。

控制系统会收到停车指令，并根据当前车库内的停车情况来选择一个合适的停放位。

当接收到停车指令后，机械车位系统会启动电动升降机。

电动升降机是一个垂直运动的平台，它可以将车辆从地面升起，然后将其运送到指定的停车位。

一般来说，每个停车位上都配备了一个专门的升降机，以保证能够将车辆准确地停放到目标位置。

在升降机运行时，输送设备会起到关键的作用。

输送设备通常采用传送带或者滑道的形式，将车辆从升降机平台上滑动到指定的停车位上。

为了确保车辆的平稳过渡，输送设备通常配备有缓冲装置，可以减少车辆在运输过程中的颠簸。

整个停车过程都由控制系统自动完成。

控制系统会根据实时的停车情况，检测哪些车位是空闲的，并指导升降机和输送设备的运行。

当车主需要取车时，只需通过相关的操作界面或者遥控设备发送取车指令。

控制系统会根据指令来回收升降机，将车辆送至地面，车主便可方便地取出车辆。

机械车位系统的主要优势是节省停车空间。

由于车位间距较窄，机械车位系统可以在有限的空间内停放更多的车辆。

此外，机械车位系统的操作简便且高效，能够大大节省车主的停车时间，提高停车效率。

不过，机械车位系统的建设和维护成本较高，需要考虑设备的安全性和可靠性，并配备必要的安全措施，以保证车辆和人员的安全。