《铁路工程管理与实务》增值服务1
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 隧道初期支护仰拱施工必须严格执行每循环进尺不得大于3m,非爆破开挖初期支护仰拱应最迟在()h内完成开挖、架设拱架、喷射混凝土作业。
A. 8B. 10C. 12D. 152.(单项选择题)(每题 1.00 分)配制厚大体积混凝土时,应优先使用的水泥品种是( )。
A. 硅酸盐水泥B. 普通硅酸盐水泥C. 快硬硅酸盐水泥D. 矿渣水泥3.(单项选择题)(每题 1.00 分) 桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高。
A. 5cmB. 10cmC. 15cmD. 20cm4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架、刃脚组成。
适用于()的地层。
A. 流速较小、水位较深、承台较浅B. 流速较大、水位较深、承台较浅C. 流速较大、水位较浅、承台较浅D. 流速较大、水位较深、承台较深5.(单项选择题)(每题 1.00 分)在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是()。
A. 退货B. 报废C. 复验D. 降低等级使用6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 对于新建250~350km/h髙速铁路轨道工程,在施工前按要求应建立()轨道控制网。
A. CP0B. CPⅠC. CPⅡD. CPⅢ7.(单项选择题)(每题 1.00 分) 垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料,其顶面应高出挡肩或预埋件()。
A. 顶面50mmB. 顶面40mmC. 顶面30mmD. 顶面20mm8.(单项选择题)(每题 1.00 分) 在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()的要求。
A. 设计中心B. 设计高程C. 线间距D. 站台边距9.(单项选择题)(每题 1.00 分) 拋填应自地基()进行;有横坡时自()进行。
铁路工程管理与实务案例分析题
铁路工程管理与实务案例分析例题1、【案例题】背景材料:某新建双线铁路,设计行车时速160km ,其中某段路基 8 .5km ,设计填挖平衡,大部分填筑高度 3-5m ,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深 12m 。
填筑区有两段各长 500m 的软弱地基,软弱层厚最大处为 2m ,其余为种植土。
问题:1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?参考答案:该段路基地基处理措施有:两段各长 500m 的软弱地基,采取换填 a 、 b 组填料处理,其余地基在挖沟排水后采用推土机推除松软表土,然后采用压路机反复碾压处理。
2.简述该段路基工程的施工技术方案。
参考答案:该段路基工程的施工技术方案是:路堑表层采用推土机破土,然后分层开挖,采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法,路基填筑采取分层平起法填筑。
以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾压,路堤填筑前软弱地基采取换填处理,其他地段采取推表后碾压处理,路基基床采用 a 、 b 组填料分层填筑,压路机碾压,基床质量控制采用密实度、孔隙率、地基系数三项指标检测控制。
3.简述该段挖方安全施工的控制重点。
参考答案:该段路基安全施工控制重点有:( 1 ) 挖方路堑钻爆施工;( 2 )高边坡防护施工;( 3 )土方运输和装卸车作业;( 4 )高路堤两侧边缘处碾压。
4.简述该段路基施工质量的控制重点。
参考答案:该段路基施工质量控制重点有:( 1 )软弱地基的换填质量控制;( 2 )路堑边坡稳定性、平顺性控制;( 3 )钻爆时岩块粒径控制;( 4 )过渡段填筑质量控制:2、【案例题】背景资料:某单线铁路隧道要求工期36个月,全长7.5km,只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20m长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为ⅲ级围岩,进洞施工时为旱季。
问题1.该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2023年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)
2023年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)。
1.根据《铁路工程测量规范》(TB10101-2018),隧道平面、高程控制网应根据()进行测量设计。
A.隧道长度B.隧道宽度C.隧道辅助坑道位置D.隧道贯通误差要求【答案】D。
【解析】如何保证隧道在贯通时,两相向开挖的施工中线的闭合差(特别是横向贯通误差)不超过规定的限值,成为隧道施工测量的关键问题。
2.高速铁路平面控制网不定期复测的最长时间间隔为()。
A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月【答案】C。
【解析】施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,复测时间间隔新建250~350km/h 高速铁路不应大于6个月,新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。
3.下列水泥品种中,用于受冻融循环、干湿交替工程的是()。
A.矿渣硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.复合硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】B【解析】名称适用不适用备注硅酸盐水泥快硬早强高强、抗冻、耐磨、耐热大体积混凝土、地下工程、硫酸盐侵蚀、化学侵蚀普通硅酸盐水泥早强,抗冻性,耐磨性下降,抗硫酸盐侵蚀能力有所增强受热、道路、低温、大体积混凝土、地下工程,化学侵蚀矿渣硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土早强、冻融循环、干湿交替受热、蒸汽养护构件优先火山灰质硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土冻融循环、干湿交替需水量大,干缩性大粉煤灰硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土冻融循环、干湿交替需水量小,干缩性小复合硅酸盐水泥地下、水利和大体积混凝土、化学侵蚀早强、冻融循环、干湿交替改善保水性、降低需水性、减少干燥收缩4.调节铁路隧道初期支护喷射混凝土凝结速度的外加剂是()。
A.缓凝剂B.引气剂C.减水剂D.速凝剂【答案】D。
【解析】隧道初期支护应快速成型,及时受力,故应该增加速凝剂。
5.关于高速铁路路基预应力锚索张拉、压浆及锚固的说法,正确的是()。
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分) 下列条符合隧道高压供风管道安装和使用规定的有()。
A. 高压供风管应敷设平顺接头严密B. 在洞外地段风管长度大于100m时应设置油水分离器C. 供风管每200m应装一处闸阀D. 供风管前端至开挖面的距离宜保持在30m内E. 供风管长度大于1000m时应安装伸缩器2.(单项选择题)(每题 1.00 分)硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与()有关。
A. 水胶比B. 灰砂比C. 水泥品种D. 骨料级配3.(单项选择题)(每题 1.00 分) 下列检测方法中,适用于桥梁钻孔粧无损检测的是()。
A. 拔出法B. 小应变法C. 钻芯法D. 回弹法4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 设计概 (预) 算的编制是按三个层次逐步完成的,依次为 ( )。
A. 总概 (预) 算、综合概 (预) 算、单项概 (预) 算B. 单项概 (预) 算、总概 (预) 算、综合概 (预) 算C. 综合概 (预) 算、单项概 (预) 算、总概 (预) 算D. 单项概 (预) 算、综合概 (预) 算、总概 (预) 算5.(单项选择题)(每题 1.00 分)对金属.水泥.道砟等工程材料必须坚持()的原则。
A. 先检验后使用B. 先使用后检验C. 边使用边检验D. 以上均可6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 影响混凝土凝结时间的主要因素是()A. 水灰比B. 骨料级配C. 骨料含水率D. 水泥品种7.(多项选择题)(每题 2.00 分) 对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下,如洞口地段、断层地段,一般要采用超前支护,其方式有()。
A. 长管棚超前支护B. 小导管超前支护C. 密管棚超前支护D. 大导管超前支护E. 压浆固结超前支护8.(多项选择题)(每题 2.00 分) 钢筋质量检验时,若伸长率、()和冷弯试验中有一个项目不合格,应取双倍数量对该项目复检。
2021-2022年一级建造师《铁路工程管理与实务》试题D卷
C.逐层顺坡D.纵向台阶5、根据铁路建设勘察设计管理的规定,初步设计概算静态投资一般最多不得大于批复可行性研究报告静态投资的( )%。
A.110B.112C.115D.1186、按细度模数分,粗砂的细度模数为( )A.3.0~2.3B.2.2~1.6C.3.7~3.1D.1.5~0.77、按照《铁路运输安全保护条例》规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从铁路路堤坡脚起向外最小不少于( )米。
A.8B.10C.12D.158、长度大于或等于1000m的隧道内,宜采用( )A.耐磨钢轨B.耐酸钢轨C.耐腐蚀钢轨D.标准钢轨9、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。
封底厚度不宜小于( )A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m10、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工,应采取( )措施后进行基坑开挖。
A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C.模筑混凝土护壁D.扣轨加固股道11、下图杆件截面处的剪力是( )A.0B.PC.PD.P12、具有检测结果直观准确,可检测强度与厚度,但操作复杂,对混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是( )A.超声法B.回弹法C.地质雷达法D.钻芯法13、硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。
在一定范围内,( )A.水灰比越小,混凝土强度越高B.水灰比越小,混凝土强度越低C.水灰比越大,混凝土强度越高D.水灰比越大,混凝土强度越低14、黏性土是指( )A:塑性指数IP大于10的土B:塑性指数IP大于15的土C:塑性指数IP大于8的土D:塑性指数IP大于12的土15、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )A.总概(预)算.综合概(预)算.单项概(预)算B.单项概(预)算.总概(预)算.综合概(预)算C.综合概(预)算.单项概(预)算.总概(预)算D.单项概(预)算.综合概(预)算.总概(预)算16、沉井本身就是基础的组成部分,在下沉过程中起着( )作用。
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案版
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分) 正线轨道类型根据运营条件分为()。
A. 特重型B. 重型C. 次重型D. 中型E. 小型2.(多项选择题)(每题 1.00 分)铺设土工合成材料加筋垫层的要求有()。
A. 砂料应采用含泥量不大于5%的中.粗砂,砂中不得含有尖石.树根等杂物B. 土工织物各横幅之间采用搭接,搭接宽度不应小于0.3~0.5m,土工格栅可不搭接C. 铺设多层土工合成材料时,应使上.下层接头互相错开,错开距离不应小于0.4mD. 铺土工合成材料前应先整平.压实底层,铺设时应理顺.拉直.绷紧,不得有褶皱和破损E. 在加筋垫层上填第一层土时,应先填中间.后填两边,避免挤压面砂,使土工合成材料松弛3.(多项选择题)(每题 1.00 分)出现下列()情况的水泥属于不合格。
A. 初凝时间不符合标准B. 终凝时间不符合标准C. 细度不符合标准D. 强度低于该强度等级的指标E. 安定性不符合标准4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 影响拌和混凝土流动性的主要因素是()。
A. 水泥品种B. 水泥用量C. 混凝土单方用水量D. 混凝土含砂率5.(单项选择题)(每题 1.00 分)无缝线路的锁定轨温是指( )。
A. 长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温B. 长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温C. 长轨节温度应力状态为零时的轨温D. 长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是()cm/s。
A. 0.6B. 0.7C. 0.8D. 0.97.(单项选择题)(每题 1.00 分) 钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、伸长率、冷弯试验。
一级建造师考试教材目录《铁路工程管理实务》【最新版】
一级建造师考试教材目录《铁路工程管理实务》1C410000铁路工程技术1C411000铁路工程施工测量1C411010铁路工程施工测量的组织实施及测量成果评价1C411020铁路工程施工测量控制网的布设要求1C411030铁路工程施工测量方法1C412000铁路工程材料1C412010水泥使用范围及质量检验评定方法1C412020混凝土外加剂及矿物掺合料的分类及作用1C412030钢筋使用范围及质量检验评定方法1C412040混凝土配合比确定程序及无损检测方法1C412050混凝土质量评定方法1C413000铁路路基工程1C413010铁路路堑施工方法及要求1C413020铁路路堤施工方法及要求1C413030铁路地基处理方法及施工要求1c413040铁路路基支挡结构及施工要求1C413050铁路路基坡面防护方式及施工要求1C413060铁路路基防排水方式及施工要求1C414000铁路桥涵工程1C414010铁路桥梁基础施工方法1C414020铁路桥梁墩台施工方法1c414030铁路桥梁梁部施工方法1C414040铁路涵洞施工方法及控制要点1C414050铁路营业线桥涵施工方法及施工防护措施1C415000铁路隧道工程1C415010铁路隧道开挖1C415020铁路隧道支护1C415030铁路隧道防排水1C415040铁路隧道衬砌1C415050铁路隧道施工辅助作业要求1C416000铁路轨道工程1C416010铁路轨道技术1C416020无缝线路铺设1C416030有砟轨道铺设1C416040无砟轨道道床1C417000铁路“四电”工程1C417010铁路电力工程1C417020铁路电力牵引供电工程1C417030铁路通信工程1C417040铁路信号工程1C420000铁路工程项目施工管理1C420010铁路工程项目施工组织部署1C420020铁路工程项目施工方案的编制1C420030铁路工程项目施工组织进度计划的编制1C420040铁路工程项目施工资源配置计划的编制1C420050铁路工程项目管理措施的编制1C420060铁路工程项目施工质量管理措施1C420070铁路新线施工安全管理措施1C420080铁路营业线施工安全管理措施1C420090铁路工程项目施工进度管理要求及方法1C420100铁路工程项目合同管理要求及方法1C420110铁路工程造价管理要求及方法1C420120铁路工程项目成本管理要求及方法1C420130铁路工程项目环境保护管理要求及措施1C420140铁路工程项目文明施工管理要求及措施1C420150铁路工程项目现场技术管理要求及方法1C420160铁路工程项目现场试验管理要求及方法1C420170铁路工程项目施工质量验收1C420180铁路工程项目竣工验收1C430000铁路工程项目施工相关法规与标准1C431000铁路建设管理法律法规1C431010铁路法相关规定1C431020铁路安全管理条例相关规定1C431030铁路交通事故应急救援和调查处理相关规定1C432000铁路建设管理相关规定1C432010铁路基本建设工程设计概(预)算编制相关规定1C432020铁路建设工程施工招标投标相关规定1C432030铁路建设工程招标投标监管相关规定1C432040铁路建设工程质量管理相关规定1C432050铁路建设工程安全生产管理相关规定1C432060铁路营业线施工安全管理相关规定1C432070铁路建设工程质量安全监管相关规定1C432080铁路建设项目施工作业指导书编制相关规定1C432090铁路建设项目物资设备管理相关规定1C432100铁路工程建设市场信用体系建设相关规定1C432110铁路工程严禁违法分包及转包相关规定1C432120铁路建设项目变更设计管理相关规定1C432130铁路建设项目验工计价相关规定。
2022年一建《铁路工程管理与实务》试卷 附答案
2022年一建《铁路工程管理与实务》试卷附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)1、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)的褥垫层宜采用的施工方法是( )A.振动法B.静压法C.锤击法D.平铺法2、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度.屈服强度.伸长率.冷弯试验当有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格。
A.再取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时B.再取2倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时C.再取3倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时D.再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根不合格时3、涵洞施工时钢筋混凝土拱圈和盖板现场浇筑宜连续进行。
当涵身较长,不能一次连续完成时,可( )A.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处B.沿长度方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处C.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身沉降缝处D.沿线路方向分段浇筑,施工缝应设在涵身中心处4、路基换填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。
A.深层.局部存在软土及松软土B.浅层.局部存在软土及松软土C.深层.局部存在黏土及砂黏土D.浅层.局部存在黏土及砂黏土5、现场责任成本可按照确定的计划目标成本,采用( )或施工生产要素形式分解。
A.单位工程B.单项工程C.分部分项工程D.分部分类工程6、铁路路堤填筑的“三阶段”是指( )A.准备阶段.施工阶段.竣工阶段B.勘察阶段.施工阶段.验收阶段C.准备阶段.施工阶段.整修阶段D.勘察阶段.施工阶段.整修阶段7、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )A.坠锤落距控制为主,贯入度为辅B.坠锤落距控制为辅,贯入度为主C.设计高程控制为辅,贯入度为主D.设计高程控制为主,贯入度为辅8、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )A.侧向位移C.边坡稳定D.工后沉降9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法10、线路施工测量的主要内容包括:线路复测.路基边坡放样和( )A.地形测量B.横断面测量C.纵断面测量D.线路竣工测量11、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由( )检查人员承担。
《铁路工程管理与实务》知识点总结
《铁路工程管理与实务》知识点总结铁路工程管理与实务是针对铁路建设项目进行管理和实践的一门学科。
该学科包括了铁路工程的规划、设计、施工、维护等方面的知识和技能。
以下是对铁路工程管理与实务的知识点进行总结的内容。
1.铁路工程项目管理铁路工程项目管理包括项目规划、组织实施、监督实施等方面的内容。
需要了解项目的目标、范围、成本、进度等方面的管理知识,并能够合理地安排资源、人力、物资等进行项目管理。
2.铁路工程的规划与设计铁路工程的规划与设计是指对铁路线路、车站、桥梁、隧道、电气设备等进行规划和设计。
需要了解相关的规范和标准,掌握铁路线路、设备的设计方法和原理,能够进行线路布置、设备选型和设计方案的编制。
3.铁路工程的施工管理铁路工程的施工管理是指对铁路工程的实际施工过程进行管理。
需要了解施工计划制定、质量控制、安全管理等方面的知识,能够协调各方面的资源,在施工过程中解决问题并保证工程的顺利进行。
4.铁路工程的维护与修复铁路工程的维护与修复是指对铁路线路、设备等进行日常维护和紧急修复的工作。
需要了解设备的使用和维护方法,掌握常见故障的排除和修复技术,能够制定维护计划,并能够应对突发故障进行紧急修复。
5.铁路工程的安全管理铁路工程的安全管理是指对铁路工程进行安全管理和风险控制的工作。
需要了解相关的安全法规和标准,进行安全风险评估和安全管理工作,能够制定安全规章制度,并进行安全培训和教育。
6.铁路工程的环境保护铁路工程的环境保护是指对施工过程中产生的环境影响进行评估和管理的工作。
需要了解相关的环保法规和标准,进行环境影响评价和环境管理工作,能够制定环保措施和方案,并进行污染物的处理和排放控制。
7.铁路工程的材料与设备管理铁路工程的材料与设备管理是指对施工过程中所使用的材料和设备进行采购、储存和使用的工作。
需要了解相关的采购和管理流程,掌握材料的检验和质量控制方法,能够协调供应商和施工方,保证材料和设备的供应和使用。
铁路工程专业管理与实务汇总
全国一级建造师执业资格考试用书(2009年版)《铁路工程专业管理与实务》网上增值服务(1)1. 本科目第一版与第二版在内容上的区别?《铁路工程专业管理与实务》第二版在内容上与第一版有较大的区别:1.第一部分“铁路工程技术”方面的区别是,考虑到铁路客运专线建设的大规模展开,编委们认为应增加铁路客运专线方面的工程技术知识。
另外考虑到铁路工程与其他工程专业的主要不同在于轨道方面,因此编委们认为应该增加轨道工程方面的工程技术知识。
出于这两个原因,编写第二版考试指导用书时,在第一部分的路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程的章节里增加了较多的客运专线技术知识;对于原有的“工程力学与结构”、“土力学”内容,考虑到这是工程技术的基础,可以不作为必须的考试内容,因此删除。
2.第二部分“铁路工程项目管理实务”方面的区别是,对内容的归纳做了较大的调整,将项目管理专业知识一部分直接归纳进本书相关章节里,删除了一部分与《建设工程经济》重复的内容。
另外,第一版中质量管理的内容,在第二版中予以合并,使读者更容易集中复习和掌握。
为便于读者更好、更形象、更具体地理解学习指导书,第二版中增加了大量的案例,这些案例来自现场。
3.法规部分与第一版相比,更加突出了铁路行业特点,更加注重所编排内容的时效性和实用性,将铁路行业有关法律、法规、规范性文件进行了认真筛选归类,删除了一些过时的内容。
4.光盘内容与第一版相比内容更加详细,形式更加多样。
由第一版的内容介绍,改成了以问答的形式剖析难点,增加了较多的案例分析,在对重点、难点的把握上更加突出。
2. 《铁路工程专业管理与实务》与综合科目的关系?如何对照学习?三大综合科目《建设工程经济》、《建设工程项目管理》和《建设工程法规及相关知识》是理论、基础;《铁路工程专业管理与实务》是实践,相辅相成、共成体系。
第二版考试用书中,第一部分“工程技术”侧重于铁路工程路基、桥涵、隧道、轨道的施工技术;第二部分“管理实务”侧重于铁路工程的施工组织设计、进度管理、合同管理、质量管理、安全管理、现场管理等的实践;第三部分“法规”侧重于铁路工程的法律、法规。
一级建造师考试铁路工程管理与实务2024年复习试卷及解答
2024年一级建造师考试铁路工程管理与实务复习试卷及解答一、单项选择题(本大题有20小题,每小题1分,共20分)1、在铁路工程施工中,关于隧道施工监控量测的说法,正确的是()。
A. 监控量测计划应根据隧道工程规模、地质条件、支护结构和施工方法等因素编制B. 监控量测计划是施工组织设计的内容之一,应在工程开工前编制完成C. 监控量测数据应及时整理和分析,并宜纳入竣工文件D. 隧道周边位移和拱顶下沉是必测项目答案:A, B, C, D解析:本题考查的是隧道施工监控量测的相关知识。
选项A,根据《铁路隧道监控量测技术规程》第3.1.1条,监控量测计划应根据隧道工程规模、地质条件、支护结构和施工方法等因素编制,以确保监控量测的针对性和有效性。
故A选项正确。
选项B,同样依据《铁路隧道监控量测技术规程》,监控量测计划是施工组织设计的内容之一,应在工程开工前编制完成,以便在施工过程中及时实施监控量测。
故B 选项正确。
选项C,根据《铁路隧道监控量测技术规程》第3.1.5条,监控量测数据应及时整理和分析,并纳入竣工文件,以便后续工程管理和维护使用。
故C选项正确。
选项D,根据《铁路隧道监控量测技术规程》第3.2.1条,隧道周边位移和拱顶下沉是隧道施工监控量测的必测项目,用于评估隧道支护结构的稳定性和安全性。
故D选项正确。
2、关于铁路隧道洞口工程的说法,正确的是()。
A. 隧道洞口工程包括洞门、明洞、缓冲结构、边仰坡防护等B. 隧道洞口边仰坡开挖前,应完成洞口排水系统C. 隧道洞口边仰坡开挖后应及时防护,不得长时间暴露D. 隧道洞口边仰坡防护宜采用浆砌片石或喷锚防护答案:A, B, C, D解析:本题考查的是铁路隧道洞口工程的相关知识。
选项A,根据隧道工程的相关规范,隧道洞口工程确实包括洞门、明洞、缓冲结构、边仰坡防护等部分,这些部分共同构成了隧道洞口的整体结构。
故A选项正确。
选项B,在隧道洞口边仰坡开挖前,完成洞口排水系统是非常重要的,这可以防止雨水等外部水源对开挖面造成冲刷和破坏,确保施工安全和工程质量。
2023年一级建造师考试之《铁路工程管理与实务》真题及答案
2023年一级建造师考试之《铁路工程管理与实务》真题及答案一.单选题1.【2023真题-单选题】隧道平面和高程控制网测量的依据是()。
A.隧道长度B.断面大小C.隧道宽度D.隧道贯通误差正确答案:D2.【2023真题-单选题】高速铁路平面控制网不定期复测最长时间为()。
A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月正确答案:C3.【2023真题-单选题】适用于冻融循环、干湿交替工程的水泥是()。
A.普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.复合硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥正确答案:A4.【2023真题-单选题】用于调节隧道初期支护喷射混凝土凝结速度的外加剂是()。
A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.速凝剂正确答案:D5.【2023真题-单选题】下列路基预应力锚索施工要求正确的是()。
A.注浆应分两次,第一次注浆锚固段,第二次注浆自由段B.锚索张拉一次张拉到位,并达到设计张拉值C.锚索张拉完毕后即切割钢绞线,再进行封锚D.封孔注浆后,锚头部分应涂防腐剂,并按设计进行封闭正确答案:D6.【2023真题-单选题】根据最新企业安全生产费用提取标准,铁路工程安全生产费的提取标准为()。
A.1.5%B.2.0%C.2.5%D.3.0%正确答案:D7.【2023真题-单选题】后张法预应力混凝土T形梁预应力筋张拉控制正确的是()。
A.以张拉应力控制为主,预应力筋张拉伸长值控制为辅B.以预应力筋张拉伸长值控制为主,张拉应力控制为辅C.以张拉应力控制为主,锚具夹片回缩量控制为辅D.以锚具夹片回缩量为主,张拉应力控制控制为辅正确答案:A8.【2023真题-单选题】一般桥梁墩台混凝土浇筑的紧前工作是()。
A.安装模板B.钢筋绑扎C.基底处理D.测量放线正确答案:A9.【2023真题-单选题】根据铁路基本建设工程设计概(预)算编制方法,下列费用属于直接工程费的是()。
A.勘察设计费B.研究试验费C.价外运杂费D.设备运杂费正确答案:C10.【2023真题-单选题】下列有关瓦斯隧道施工要求说法正确的是()。
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案
2024年一级建造师-铁路工程管理与实务考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点押密题库(共100题)1.(多项选择题)(每题2.00 分) 路堑开挖施工前需开展的准备工作有()等。
A. 核实土石方调运计划B. 按规定进行现场清理C. 控制开挖含水量D. 检查坡顶坡面E. 加密测量桩撅2.(多项选择题)(每题 2.00 分) 钻孔桩混凝土灌注流程主要包括:沉渣厚度测量、钢筋笼吊放、导管安装、()。
A. 二次清孔B. 水下混凝土的浇筑C. 混凝土运输D. 导管拔出E. 桩顶标高控制3.(多项选择题)(每题 2.00 分) 在铁路桥梁施工中,悬臂灌注法适用于()等结构。
A. 简支梁B. 连续梁C. 刚构D. 斜拉桥E. 拱桥4.(单项选择题)(每题 1.00 分) 预制梁均应设置桥牌,桥牌应标明:跨度、活载等级、设计图号、梁号、()、许可证编号等。
A. 梁体材料、制造厂家、制造年月D. 梁体重量、制造方法、出厂年月5.(单项选择题)(每题 1.00 分) 高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于()。
A. 3个月B. 4个月C. 5个月D. 6个月6.(单项选择题)(每题 1.00 分) 开挖作业能连续进行,施工速度快,作业人员少的开挖方法是()A. 盾构法B. 沉管法C. 明挖法D. 掘进机法7.(多项选择题)(每题 1.00 分)隧道进洞测量是将洞外的()引测到隧道内,使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。
A. 坐标B. 高程C. 方向D. 平面位置E. 角度8.(单项选择题)(每题 1.00 分)挖孔桩基础挖孔时,孔内应经常检查有害气体浓度,当二氧化碳浓度超过0.3%.其他有害气体超过允许浓度或()时,均应设置通风设备。
A. 孔深超过5mB. 孔深超过8mC. 孔深超过10mD. 孔深超过15m9.(单项选择题)(每题 1.00 分) 下列排水措施属于陡道结构防排水的是()。
一级建造师考试2022年《铁路工程管理与实务》真题及答案
一级建造师考试2022年《铁路工程管理与实务》真题及答案一.单项选择题1.【单项选择题】铁路工程控制W不定期复测维护由()实施。
A.建设单位B.设计单位C.施工单位D.监理单位标准的参考答案:C答案解析:铁路工程建设期间、应加强控制W复测维护工作。
控制W复测维护分为定期复测维护和不定期复测维护,定期复测维护由建设单位组织实施,不定期复测维护由施工单位实施。
2.【单项选择题】无砟轨道预应力混凝土桥梁应进行徐变变形观测与评估的部位是()。
A.桩基B.承台C.墩身D.梁体标准的参考答案:D答案解析:1.无轨道桥涵、设计时速250km及以上有轨道桥涵应进行沉降观测与评估。
2.无轨道桥梁梁体应进行徐变变形观测与评估。
3.【单项选择题】关于混凝土同一组强度试件取样的说法,正确的是()。
A.拌合站内同一车内随机抽取B.拌合站内不同车辆随机抽取C.浇筑地点同一车内随机抽取D.浇筑地点不同车内随机抽取标准的参考答案:C答案解析:混凝土强度试样应在混凝土的浇筑地点随机抽取,每组三个混凝土试件应由同一车的混凝土中取样制作。
4.【单项选择题】某段铁路路堑开挖深度为16m,地质自上而下为普通土、硬土和软石,横坡坡度小于1:10,宜采用的开挖方法是()。
A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖标准的参考答案:B答案解析:横向台阶开挖适用于横坡不大于1:10的情况下的一般土石路堑施工。
较深路堑宜分层开挖,一般情况下每层高度不大于5m。
用挖装机械配合自卸车进行施工。
5.【单项选择题】某营业线顶进箱涵,孔径8m,箱顶覆盖土厚度1m,宜优先选用的线路加固方法是()。
A.吊轨法B.吊轨纵横梁法C.钢便梁法D.轨束梁便桥法答案解析:A选项错误:吊轨法一般应用于桥涵孔径小于3m、处于直线地段、路基土质较好的线路加固。
B选项错误:吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固,无论正交、斜交都可使用。
C选项正确:钢便梁法适用于跨度(斜跨)小于24m的桥涵顶进施工,C正确。
铁路一级建造师考试用书
铁路一级建造师考试铁路一级建造师考试用书主要包括《铁路工程管理与实务》、《铁路工程经济》、《铁路工程质量控制》、《铁路工程安全管理》等。
这些教材通常由国家铁路局或相关高校出版,内容涵盖了铁路工程建设的基本知识、管理方法、经济分析、质量控制和安全管理等方面。
还可以参考以下几本铁路一级建造师考试用书:1.《铁路工程管理与实务》(2023年版全国一级建造师执业资格考试用书)2.《铁路工程经济》(一建铁路专业考试用书)3.《铁路工程质量控制》(一建铁路专业考试用书)4.《铁路工程安全管理》(一建铁路专业考试用书)《2022年全国一级建造师执业资格考试用书:铁路工程管理与实务》是一本专门针对铁路工程项目建设和管理的教材,内容主要包括铁路工程技术、铁路工程项目施工管理和铁路工程项目施工相关法规三个部分。
该教材突出了铁路工程项目建设与管理的专业特点,非常适合从事铁路工程项目建设管理、勘察设计、施工、监理、咨询、质量监督、安全监督及行政管理等工作人员使用,同时可以作为备考参考用书。
《铁路工程管理与实务》的部分书籍内容简介:这本书主要讲述了铁路工程管理与实务的各个方面,包括铁路工程的技术、施工管理、质量监督、安全管理等内容。
在技术方面,涵盖了铁路线路设计、路基工程、桥涵工程、隧道工程等方面的知识;在施工管理方面,介绍了铁路工程项目的招投标、合同管理、进度管理、质量管理等方面的内容;在质量监督方面,讲解了铁路工程质量检验与评定标准、工程质量监督等方面的知识;在安全管理方面,介绍了铁路工程施工安全技术要求、安全事故处理等方面的内容。
此外,这本书还结合实际案例,对铁路工程管理与实务进行了深入浅出的讲解,使读者能够更好地理解和掌握相关知识。
总的来说,这本书是铁路工程建设和管理领域从业人员的必备工具书,也是备考一级建造师执业资格考试的重要参考书。
无论是对铁路工程建设和管理感兴趣的初学者,还是已经有一定经验的从业人员,都能从这本书中获得有益的知识和经验。
2020年一级建造师铁路实务真题及解答(最全)
2020年全国一级建造师执业资格考试铁路工程管理与实务真题及解答(最全)一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)。
1.下列属于隧道竣工测量内容的是()。
A.中线贯通测量B.隧道洞内高程测量C.CPIII控制网测量D.隧道洞内平面控制测量答案:A。
解析:隧道工程施工需要进行的主要测量工作包括以下几部分内容:1)洞外控制测量;2)洞外、洞内的联系测量;3)洞内控制测量;4)隧道洞内的施工测量;5)竣工测量。
隧道竣工测量内容包括洞内CPII控制网测量、水准贯通测量、中线贯通测量和横断面测量。
隧道长度大于800m的隧道竣工后,应按规范要求进行洞内CPII控制网测量(P13)。
2.混凝土的立方体抗压强度试验,三个试件强度为33MPa、40MPa、41MPa,该组试件的强度代表值为()。
A.33B.38C.40D.41答案:C。
解析:混凝土的立方体抗压强度试验应根据现行国家标准《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T50081—2019的规定执行。
每组混凝土试件强度代表值的确定,应符合下列规定:(1)取三个试件强度的算术平均值作为该组试件的强度代表值。
(2)当一组试件中强度的最大值或最小值与中间值之差超过中间值的15%时,取中间值做为该组试件的强度代表值。
(3)当一组试件中强度的最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%时,该组试件的强度不应做为评定的依据(P24)。
3.主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准的是()。
A.CP0B.CPIC.CPIID.CPIII答案:D。
解析:新建250~350km/h高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,第一级为基础平面控制网(CPI),主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准;第二级为线路平面控制网(CPII),主要为勘测和施工提供控制基准;第三级为轨道控制网(CPII),主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准(P6)。
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全国一级建造师执业资格考试用书(第二版)《铁路工程管理与实务》2010年网上增值服务(1)全国一级建造师执业资格考试用书增值服务说明一、《铁路工程专业管理与实务》与综合科目的关系?如何对照学习?三大综合科目《建设工程经济》、《建设工程项目管理》和《建设工程法规及相关知识》是理论,是基础;《铁路工程专业管理与实务》是实践,相辅相成、共成体系。
第一部分“工程技术”侧重于铁路工程路基、桥涵、隧道、轨道的施工技术;第二部分“管理实务”侧重于铁路工程的施工组织设计、进度管理、合同管理、质量管理、安全管理、现场管理等的实践;第三部分“法规”侧重于铁路工程的法律、法规。
《铁路工程专业管理与实务》中的管理实践要以《建设工程项目管理》中的有关控制理论和方法为基础来深入学习;成本管理与控制要以《建设工程经济》中的有关财会、估价、理论与知识为基础来深入学习,合同管理要以《建设工程项目管理》科目所对应的合同部分的内容为基础来深入学习;对铁路法规知识的学习要以《建设工程法规与相关知识》中有关法律知识为基础来深入学习。
掌握以上方法,对照学习,会有较好的效果。
二、如何总体把握全书内容?本科目内容包括三个部分,指铁路工程技术(含铁路工程测量、工程材料、路基、桥涵、隧道、轨道六大方面,新建及既有线两类问题)、铁路工程项目管理实务、铁路建设法律法规及相关文件等三部分。
本科目建造师考试的侧重点在于:(1)突出专业理论知识的运用;(2)侧重工程项目的管理;(3)体现考生的专业能力。
重点考察解决应试者解决实际问题的能力。
对于《铁路工程专业管理与实务》全书总体把握可以分以下三个层次:1.了解的内容(约占5%)。
只要知道所讲的内容是什么,在考试中一般不会有太大难度的题目出现,主要集中在选择题。
这部分内容的复习可以泛读几遍书,对一些具体的条文有所记忆,不必花费较多的时间。
2.熟悉的内容(约占10 %)。
不仅仅要熟读讲述的内容,还要求加深记忆并能够灵活地应用。
这部分内容的复习,需要在看懂的基础上,加强记忆,并能够将相关或类似内容区分,此部分的题目形式多样,对这部分内容的重视程度应与掌握部分接近。
3.掌握的内容(约占85%)。
这是本书的难点部分,不仅仅要知其然,还要知其所以然。
要在理解的基础上,加以概括和总结,能够举一反三,联系具体的实例进行分析比较。
对于这一部分的复习,建议在本书的基础上参考一些具体工程实例,对所有的内容都应明白其做法的原理。
本部分内容的考试题目形式多样,所占比例较大,倾向于案例分析题目,难度较大,需要花费较多的时间。
建议复习时应在泛读的基础上,对熟悉和掌握部分进行精读,并适当总结归纳。
三、如何复习专业技术内容?对于《铁路工程专业管理与实务》这门科目中的工程技术部分的学习,建议从以下两个角度来复习:1.从铁路工程建造程序的角度上复习。
无论是路基、桥涵、隧道的施工,还是轨道工程的施工,其首先是运用测量定位技术和材料技术进行施工技术的准备,然后是工程材料和工程机械的进场。
这个期间就需运用测量技术、材料检验、检测技术、工程机械选择和配置技术。
所以需要对工程材料、工程仪器的性能及在不同工程中的应用要求有所了解。
在施工作业期间,应对不同工程的施工顺序、作业流程有所了解,并要掌握不同工程施工的作业要求(或作业重点),最好要理解这些作业要求在保证质量、安全、进度方面的作用。
从这个角度上去复习会产生清晰的思路,在深度上逐渐深入,会有一定的帮助。
2.从铁路工程建造内容与分类的角度上复习。
铁路工程包括路基、桥涵、隧道、轨道、站场等,这些单项分类工程中的每一个单位工程技术都要以岩土工程技术、结构工程技术、安装工程技术的某一部分作为支撑,是岩土、结构、安装工程技术的具体应用。
因此建议复习的时候要把铁路工程建造技术与岩土、结构、安装技术结合起来复习,全面复习铁路路基中的填筑、开挖、软基处理、基床铺筑等技术内容;同时全面复习铁路桥涵中各种基础、高墩、制梁、架梁,特别是大跨度梁、大吨位梁的建造等方面的技术内容;全面复习铁路隧道中钻爆、开挖、支护、出渣、通风、供电、供水、供风以及衬砌与防排水、地质预报与围岩监控等方面的技术内容;全面复习铁路轨道工程的人工铺设、机械铺设以及无缝线路、无砟轨道施工等方面的技术内容。
从这个角度上去复习会产生广阔的思路。
四、如何复习专业项目管理内容?“铁路工程项目管理实务”这部分的复习,要从两个角度来把握。
1.从工程建造程序上入门。
铁路工程建造程序大体分为规划、准备、实施、控制、验交五个阶段。
因此,在规划这个阶段要明白如何进行施工前的施工组织设计;在准备阶段要明白技术准备和场地及大临设施的准备;在实施阶段要明白施工作业组织和施工方案的实施;在控制阶段要明白质量、安全、进度、成本控制等内容,具体控制方法要结合《建设工程项目管理》中的内容来学习。
2.从工程案例上入门。
本指导书的案例来自施工现场,深入学习案例,有兴趣的话可以自行编制案例,自行设问解答,会产生更好的学习效果。
五、如何复习专业法规及相关知识?首先要掌握教材中法规及相关知识的体系结构,对此部分内容有一个系统的概念;其次要结合铁路行业的特点、铁路施工的特点,重点掌握施工单位的各项权利和义务,同时掌握铁路建设相关单位的权利和义务,将各主体的权利和义务归纳记忆,提高学习效率;最后要注意学习方法,采取通读、细读、记忆重点的三步骤学习方法。
六、如何对案例进行分析?综合分析题的类型是什么?案例由编委们根据历次建造师考试中的案例模仿编制而成,仅供参考。
分析案例时,首先,要认真阅读背景知识,之后阅读有关问题,问什么,答什么。
其次,作答要与实际施工相联系,即在现场是如何做的。
综合案例分析题综合性较强,但一般深度应在本书规定范围内,考核内容包括概念、原理、程序、方法和相关法律、法规、规范、标准的具体综合应用。
每一道案例分析题至少综合了2个以上的重点知识点内容。
其目的是检验考生能否灵活运用所学知识和相关法规,解决建设工程中实际问题的能力。
考题问题可以是论述题、计算题、综合分析题、简答题、判断并改错题、图表表达题等。
l 论述题。
着重考核应考者分析组织资料能力、综合剖析的能力和表达能力,评价应考者的评述能力和理论水平。
l 计算题。
利用数学公式、图表和知识考点的内容,计算题目要求的数据或结果。
l 综合分析题。
根据知识点,考虑各专业知识在实际工作中的应用范围,采取模拟具有代表性的场景或业务活动来考核应考者综合应用专业知识处理实际问题的管理能力、技术水平以及对相关法律法规和规范标准的掌握程度。
l 简答题。
这类简答题相对比较困难,也是应考者容易失分的地方。
取决于考生对题意的把握和分析,对所掌握知识的理解和灵活应用,对答题要点的组织、归纳、分析和文字表达等。
l 分析并改错题。
考核应考者对基本概念、基本原理、基本程序、基本方法以及相关法律、政策、法规掌握的清晰程度,以及对题目模拟的具有代表性的场景或业务活动中涵盖内容的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等的综合判断分析能力,并进行准确明晰的修改,此部分不仅考察对考试用书的熟悉程度,还考察应考者是否具有实际工作经验。
l 图表表达题。
这类问题一般出现在统计分析、进度网络、合同关系、组织结构关系、成本计算等题目中。
七、难点和重点如何掌握?综合分析题的解题一般步骤?复习案例时要注意难点和重点。
桥梁、隧道、轨道案例是重点,重点要会发现与解决工程质量与安全问题,要掌握大型桥梁、复杂隧道、轨道施工的施工组织设计。
轨道工程案例包括营业线施工案例,对于大多数读者来说是难点,需要查找轨道工程方面的案例、施工组织方案。
读者要把复习重点放在质量、安全、工期控制,工程项目分解和工区划分及施工方案确定、资源组织等。
解答综合分析题的一般步骤如下:1. 审题、理解问题的含义和待考核的内容。
对于题目比较长的考题,应考者往往非常紧张,怕花太长的时间审题导致来不及做答案,往往以较快的速度浏览题目,结果导致在做答案时又要花很长的时间反复浏览分析题目,并且不能真正确定命题者的考核要求,不能吃透模拟场景或业务活动背景材料中涵盖内容的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等内容,答题出现漏项、判断失误、答非所问等情况。
因此,建议应考者至少仔细审核两遍题目,第一遍审完后,仔细看一下要回答的问题;再在审第二遍时带着要求回答的问题审题,对重要的、关键地方可以用笔画一下作为提示,或给题干适当分段已达到真正理解题意和考核内容。
2. 分析背景材料中涵盖内容的因果关系、逻辑关系、法定关系、表达顺序等各种关系和相关性。
3. 思考和确定解答该问题的若干重点以及可能运用的相关知识点。
4. 充分利用背景材料中的条件,运用所掌握的知识,分层次地解答问题,并应特别注意问题的问法、问什么答什么。
比如问你“某某事件是否正确?说明理由,并写出正确的做法”。
你在答题时应该首先回答“正确或不正确”,再回答“理由或原因”,最后把“正确的做法”写出来。
答题要严谨,层次清晰,内容完整。
有时“理由或原因”和“正确的做法”似乎看起来差不多,即使抄也要抄一遍,指明“对错、理由、正确做法”三个方面。
解答问题针对性要强、内容要完善、重点要突出、逐层分析、逐步表达、依据充分合理、结论明确,有分析过程的尽量写出分析过程,有计算要求的要写出计算过程,有相关的知识点联系内容的可以点缀一下,尤其是要注意与考试用书的内容紧密结合。
答案的评分标准一般以准确性、完整性、分析步骤、计算过程、关键问题的判别方法、概念原理的运用等为判别核心,按要点给分,因此“看清问题,答其所问,紧扣要点”非常重要。
八、考试主要内容、答题技巧及注意事项?铁路工程课程考试内容多,紧密结合工程实际,需要掌握路基、桥梁、隧道、轨道的基本知识;需要掌握施工组织的基本知识,包括施工任务的分解、资源的配备;现场质量、安全问题及处理;关键技术的组织方案等等。
在答题时,注意如下问题:(1)认真读题和审题,题中隐含已知条件;(2)依据考题所属考试用书,尽可能从所在课程参考书中回想该题所考的知识点;(3)踩点答题,有问必答,不要合并答题;(4)按题号答题;(5)能多写时,尽量展开;(6)首次答某题时留足行间距,以备后面补充或改错;(7)书写整洁清晰,让评卷人看清字迹;(8)合理分配每道题答题时间;(9)决不放弃每一道题。