钢筋混凝土灌注桩后压浆作用机理及应用
钻孔灌注桩后压浆法
钻孔灌注桩后压浆法引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理技术,广泛应用于各类建筑工程中。
在钻孔灌注桩施工的过程中,压浆法是一种重要的技术手段,能够在灌注桩后进一步提高桩基的承载力和稳定性,同时改善地基的工程地质性质。
本文将介绍钻孔灌注桩后压浆法的原理、施工工艺和优势。
一、压浆法的原理在钻孔灌注桩施工完成后,钢筋笼会被联结到相应的混凝土搅拌罐。
压浆法在施工过程中通过持续或间歇注入浆液的方式将压浆液泌入钻孔灌注桩的基础部分中。
这种操作通过将浆液注入岩土体中来改善岩土体的物理性质、强度和稳定性。
压浆法的关键原理是通过施加压力将浆液注入到孔隙中,填充和压实岩土体,从而提高地基的承载力和稳定性。
压浆液可以根据具体工程需要进行选择,一般采用的是水泥浆液,也可以根据需要添加其他辅助材料来增加浆液的特性。
二、压浆法的施工工艺1. 浆液配比:根据实际情况,确定水泥浆液的配比。
一般来说,水泥与水的比例为1:1,根据需要可以酌情调整。
2. 注浆钻头选择:选择合适的注浆钻头,以确保浆液能够有效地注入到灌注桩中。
注浆钻头的直径通常与灌注桩的直径相匹配。
3. 注浆孔的布置:根据设计要求,在灌注桩上预留一定数量和位置的注浆孔。
4. 注浆施工:将选定的注浆钻头安装在注浆设备上,将浆液注入到注浆孔中,通过连续或间歇注浆方式进行施工。
5. 注浆压力控制:在注浆过程中,施工人员需根据实际情况灵活掌握注浆压力,以确保浆液能够充分填充孔隙,并达到良好的填充效果。
6. 注浆结束:注浆完成后,将注浆孔进行及时密封,防止浆液外泄。
三、压浆法的优势1. 提高承载力:钻孔灌注桩后压浆法能够有效地填充和压实岩土体,增加桩基的承载力。
通过压浆法施工,可以提高地基的整体稳定性和抗沉降能力。
2. 改善地基性质:压浆法施工可改善地基的工程地质特性,提高地基的均匀性和一致性。
这有助于减少地基沉降和不均匀沉降的发生,提高建筑物的安全性和稳定性。
3. 保护环境:压浆法施工过程中使用的浆液主要是水泥浆液,对环境影响较小。
混凝土灌注桩后压浆技术应用
混凝土灌注桩后压浆技术应用
商品混凝土灌注桩后压浆工艺的应用,大幅度提高了商品混凝土灌注桩的承载力,技
术效果、经济和社会效益都十分显著,具有广阔的推广前景,本文则详细的阐述了商品混凝
土灌注桩后压浆技术的应用。
概述
商品混凝土灌注桩后压浆技术是在钢筋笼底部和侧面预设压浆装置,待桩身达到一定
强度后,采用高压泥浆泵通过预埋注浆管对桩底和桩侧高压注入特殊配方的水泥浆液,经过浆液的劈裂、填充、压密等作用,使桩底沉碴及桩与桩周土间的泥皮隐患得到根除,桩与桩
周土的粘结力相应提高。
随着高层建筑的发展,商品混凝土灌注桩因其所具有的施工低噪音、
震动小、沉降变形小,桩径、桩长可自由选择等优点,而被得到广泛应用,但是灌注桩在施
工过程中也存在着缺陷,为了克服灌注桩的施工缺陷,在经济的条件下满足地基承载力的要求,对灌注桩的施工工艺提出了新要求。
桩底后压浆技术,通过改善桩端及桩侧土体的物理
力学性质,提高了桩端承载力、桩侧摩阻力及抗变形或抗液化能力,在多项工程中应用,取
得了良好的技术和经济效益。
一、压浆适应的地层及其选择
基于结构松散或裂隙较为发育及粗粒土层较细粒土层压浆增幅大,压浆效果好的原则
如下:
1、对于结构松散、孔隙发育的第四系地层后压浆地层的选择次序为:砾卵石、砂砾石、中粗砂、细砂、粉砂、粘性土。
2、对于非嵌岩桩,其桩尖持力层即桩端压浆地层应尽可能选择在中密或密实状态的砾
卵石层中,若同时进行桩端桩侧压浆,则桩端压浆地层和桩侧压浆地层至少相距15m,以免距离太近相互影响浆液的渗扩。
钢筋混凝土灌注桩后压浆技术
钢筋混凝土灌注桩后压浆技术.、八、一前言钢筋混凝土灌注桩后压浆技术是利用预先设置在桩身内的压浆管,在钢筋混凝土灌注桩成桩过程中,将水泥浆液注入桩端与土层之间,加固桩端(侧)松软持力层,提高了竖向承载力。
本文就钢筋混凝土灌注桩进行压浆前后工程性状的比较,揭示了后压浆技术的内在规律,在针对工程施工中常见的一些问题提出了相应的应对措施。
通过实际工程应用,用数据证明了灌注桩后压浆施工技术确实具有特定的加固作用,能够减少桩的长度、提高桩的极限承载力、减少桩的沉降量,从而改善了钢筋混凝土灌注桩的工程性状,降低工程造价,是一项工艺简单、投资较少但能创造较高经济效益的施工技术,值得推广。
1 钢筋混凝土灌注桩后压浆施工技术的特点1.1 压浆管阀的设置在灌注桩钢筋笼上对称设置2 根底端有类似单向阀的注浆管,单向阀伸入孔端持力层,成桩后一定时间内,将水泥浆注入导管,经过单向阀进入桩端持力层。
1.2 施工工艺流程1.2.1 压浆管的制作在制作钢筋笼的同时制作压浆管。
压浆管采用的直径为25?L的镀锌钢管,接头采用丝扣连接,两端采用丝堵封严。
压浆管长度比钢筋笼长度多出550?L,在桩底部长出钢筋笼50?L,上部高出桩顶混凝土面500?L 但不得露出地面以便于保护。
压浆管在最下部200?L制成压浆喷头。
用钻头在该部分均匀钻出4排泄浆孔(每排4个孔,孔距50?L,孔径4?L)。
再用图钉将泄浆孔堵严,外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严,压浆喷头就形成了一个类似单向阀的装置。
当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出,水泥浆通过泄浆孔与图钉之间的孔隙压入碎石层中,而混凝土灌注时该装置又保证混凝土中水泥浆不会将压浆管堵塞。
1.2.2 压浆管的布置将2 根压浆管对称绑在钢筋笼外侧(靠近桩外皮,利于后压浆冲破混凝土保护层的约束)。
成孔后清孔、提钻、下钢筋笼,在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护,钢筋笼不得扭曲,以免造成压浆管在丝扣连接处松动。
灌注桩后压浆法的作用机理与施工技术
() 4 桩身混凝土 的压 密作用。在桩端 、 桩周进 行压浆时 , 桩身混凝土还没有完全凝 固, 这样桩身混
・ 7・ 3
维普资讯
凝土会在注浆过程 中得到进一步的密实 , 并能消除
压 密能 力 。
在灌注混凝土时内部 已经形成的一些气泡 , 从而提
工 艺及技术要 求。
() 2 桩身的横截 面尺寸增大 , 提高 了桩周 土体 侧阻力的作用面积。由于侧向注浆压力较高 , 一般
为 06— P , . 3M a水泥浆液不仅置换 了泥皮 , 并有利 于将成孔( 回转、 冲击等) 过程 中因钻头扰动引起 的 孔壁土体松动或 因泥浆浸泡而软化 的土体重新压 密, 最终形成强度较高、 半径较大 的水泥土固结体 , 相当于增大了灌注桩的截面尺寸。 () 3 高压水泥浆液 的横 向劈裂和脉渗作用。随 着注浆量和注浆压 力的提高 , 当桩周注浆压力大于 桩周土体的抗渗透压力时 , 水泥浆液会向桩周土体 横 向渗透 , 在粉土 、 粉细砂地层中浆液的横 向渗透会 产生“ 劈裂注浆” 作用, 而在中粗砂、 卵砾石地层则 会产生“ 脉渗注浆” 作用 。通过渗透、 劈裂 、 挤密、 填
维普资讯
文章编号 :09— 4 1 20 )4- 07— 2 10 94 (0 6 0 0 3 0
灌注桩后压浆法的作用机 理与施工技术
口口 敖卓鸥
摘
( 广东省阳江市第一建筑集团有限公司, 广东 阳江 59 0 ) 250
要: 分析 了灌注桩 后压 浆法 的作 用机理 , 绍 了其 施工 介
沉 降量 。
1 灌注桩后压浆法 的作用机理 1ຫໍສະໝຸດ 1 桩 侧后 压 浆的作 用机 理 .
钢筋混凝土灌注桩后压浆技术在工程中的应用
2 工 程概 况
西 山煤 电某煤矿拟 建的三 幢高层住宅楼 为地上 2 8层 , 下 地
桩长 的 2 , 3 / 桩径 6 0m 主筋 8 1 , 强筋 4o 0 , 筋加 0 m, 46 加 1@20 0 箍
1 后压 浆对桩 基承 载力 的增 强机理
筋笼 吊装完毕后 , 安置导管或气泵管二次清孔 , 保证 清孔 干净。
根据现场 钻机情况 ( 从钻孔 速度 、 返 3 根据 信 阳市红 盾小 区桩基 工程 实例 浅 谈 泥 浆护 壁 钻 到勘 察报告推算出的深度时 , 浆颜 色、 返浆颗粒大小 ) 推知其并 未达到 中风化泥浆 中砂 岩 , 而且 孔灌 注桩 原 根据勘 察 资料绘 制 中风 化基 岩 信 阳市红盾小区 1 号楼 , 2号楼 位于羊 山大道 与 3 2国道交 未满 足入 岩 1m 的要求 , 因是 : 1 由于等 高线 是 根据 钻孔 资 料推 测绘 制 而 叉 口东南角 , 两个工程 均采用 框架 剪力墙 结构 , 础采用 泥浆 护 持力层板标 高等值 线 , 基 当 可能相差很大 , 在施工过程 中我们 壁钻孔灌注桩。两工程 土质分层 大致相 同 , 由于 1号楼地势 起 成 , 中风化岩面起伏较 大时 , 但 要根据现场情况具体 问题 具体分 析 , 保证 人岩 深度 , 并采 用双控 伏不大 , 因此 在 钻 孔 过 程 中 较 容 易 钻 进 , 且 以 一 根 桩 为 圆 心 的 而
中 图分 类 号 : TU73 5 文献标识码 : A 桩端 ( ) 侧 后压 浆 是 用 注 浆 泵 将 浆 液 ( 为 水 泥 类 浆 液 ) 过 常 通
钻孔灌注桩以其适 应性 广 、 承载力 大 、 技术 经济效 益好 等优
势, 已成为 我 国高层建 筑 、 公路 、 桥梁 的主导基 础形式 , 但是 钻孔 注浆 管( 以是预埋在桩端 , 可 也可以成 桩后打孔安 装注浆管 ) 压入
后压浆原理与应用
提高幅度
86% 83% 77% 98% 87% 100%
4. 后压浆技术在北京国际机场扩建工程中的应用
钢筋笼(设有压浆装置)
压浆施工现场
三、新型后压浆技术-桩端循环压浆技术
目前市场上注浆装置和工艺措施各式各样,应用效果差别 较大,且存在的主要问题为注浆装置缺乏可控性。 大部分注浆装置皆为单向压浆,不能对浆液的扩散距离、 扩散方式以及扩散压力进行有效控制。 桩端循环压浆技术可基本解决这一问题,与单向压浆法相 比,该技术可多次进行压浆,压浆次数可在一个较大的范 围内进行调节。 苏通大桥、杭州湾跨海大桥和武汉地铁二号线等工程均应 用了循环压浆技术,取得了很好的经济和社会效益。该技 术在高速公路桥桩中有广阔的应用前景。
侧压浆,固结孔底沉渣和桩侧泥皮,并使桩端和桩侧一定
范围内的土体得到加固,从而达到提高承载力的目的。 后压浆技术不独立占用工期和场地,操作简便,费用低, 是目前工程中提高钻孔灌注桩承载性能和施工质量最有效、 简单的措施。
后压浆施工布置示意图
2. 压浆技术指标与施工设备
压浆工艺选择: 根据场地的土层特点、桩基设计要求及土层条件的工程实践 结果,为满足承载力要求,建议采用桩端循环压浆工艺。 压浆管采用声测管,在底部加工压浆器。 压浆参数: 每根桩的压浆量为5t,采用2次循环压浆。 压浆水泥采用32.5MPa普通硅酸盐无结块的双检水泥。 水泥浆配制:水灰比w/c=0.55~0.6,起始水灰比可配成0.7, 压力正常后逐渐配成0.55,搅拌时间不少于2分钟。 压浆总体控制原则:实行压浆量与压力双控,以压浆量(水 泥用量)控制为主。 主要压浆设备:BW-150压浆泵,水泥搅拌机,储浆桶,车丝 机,泥浆泵,切割机。
钢筋混凝土灌注桩后压浆施工技术
短 桩 长 , 低 了桩 基 施 工 难 度 , 而 造 价 也 降 低 了 。 降 从 后 压 浆 技 术 可 适 用 于 砂 土 、 性 土 、 泥 土 及 砾 石 等 地 粘 淤
压 型 注 浆 , 浆 液 在 动 力 作 用 下 , 行 挤 向 注浆 点 附 近 的 薄 是 强
外 , 施 工 方 不 履 行 或 不 完 全 履 行 合 同 时 , 协 助 业 主及 时 对 应
开 展 建 设 项 目投 资 系统 控 制 ,提 高 建设 项 目投 资 控 制 水 平 , 才 能 促 进 我 国社 会 主义 市 场 经 济 的 发 展 。 应 全 球 经 济 一 体 适
断 . 可 在 注 浆 点 周 围 形 成 网状 浆 脉 。劈 裂 注浆 一 般 发 生 在 则 粘 性 土 、 土 、 细 砂 中 。 种 情 况 一 般 发 生 于 桩 侧 泥 皮 和 桩 粉 粉 这 端 沉 渣 处 。这 三种 类 型 的注 浆 大 多 为 交 叉 综 合 作 用 。 后 压 浆 使 桩 端 阻 力 增 加 6 %一 5 % , 粒 土 增 幅 小 于 粗 O 10 细
钢 筋 混 凝 土 后 压 浆 技 术 是 利 用 预 先 设 置 在 桩 身 内 的 压
理类 似 于 水 泥 土 加 固 机 理 。此 外 , 等 厚 度 的 水 泥 结 石 固着 不
浆 管 在 钢 筋 混 凝 土 灌 注 桩 桩 身 混 凝 土 养 护 7天 后 。 水 泥 浆 将
液 注 入 桩 端 与 土 层 之 间 , 固 桩 端 松 软 持 力 层 , 强 了 桩 端 加 增
弱 区 域 , 成 球 形 浆 泡 , 压 土体 , 密 土体 ; 是 劈 裂 注 浆 。 形 挤 压 三 是 待 压 浆 液 克 服 土 体 最 小 主应 力 面 或 软 弱 结 构 面 上 的初 始 应 力 和抗 拉 强 度 , 其 劈 裂 , 液 沿 劈 裂 面 注 人 土 体 。 使 浆 连续 不
钻孔灌注桩的后压浆技术
引言:钻孔灌注桩是一种常用的地基处理技术,通过在地下钻孔中注入水泥浆料,形成一根紧密填充土体的桩体,以提高地基的承载力和抗沉降能力。
然而,在施工过程中,颗粒间的结合力有时无法满足设计要求,这就需要采用后压浆技术进行补充加固。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的后压浆技术(二)。
正文内容:一、后压浆技术的原理与作用1. 加固效果与优点后压浆技术是在钻孔灌注桩灌注过程结束后,利用高压注浆机将特制浆料注入至桩内。
这种技术可以改善桩体中浆体的分布状态,增加桩体的整体强度和稳定性,提高桩的承载能力和抗剪承载力;此外,后压浆技术还可以解决桩侧面土层松散、堆积体土层缺陷等问题,提升灌注桩的稳定性和工程效果。
2. 后压浆原理后压浆技术主要通过注入浆料改变桩周围土体的物理性质,进而增加土体颗粒间的结合力。
具体来说,后压浆技术可以使浆体与土体充分混合,填充土孔隙,改善土体的工程性质;同时,浆料中的活性成分可以与土体颗粒发生化学反应,形成胶凝物质,增加土体颗粒间的结合力。
二、后压浆技术的施工工艺1. 施工准备工作在进行后压浆技术施工前,需要进行一系列的准备工作,包括制定施工方案、选择合适的浆料、检查施工设备以及组织施工人员等。
此外,还需要对设计要求、地质情况等进行全面评估和调查,确保施工的顺利进行。
2. 后压浆技术施工步骤后压浆技术的施工步骤主要包括标定注浆压力、启动注浆设备、注浆孔保持清洁、进行后压浆、结束后压浆。
在具体施工过程中,还要注意施工人员的安全和效率,确保施工的质量和进度。
三、后压浆技术中常见问题及解决方法1. 桩内压力不稳定在进行后压浆技术施工过程中,由于注浆设备、浆料性能等因素,桩内压力可能会不稳定。
针对这个问题,可以采取合理的措施,并通过监测和调整来解决。
2. 浆体分布不均匀有时在后压浆技术施工过程中,由于土层结构的复杂性和注浆过程中的影响因素,浆体分布可能不均匀。
这需要施工人员结合现场实际情况进行调整和改进。
灌注桩后注浆工艺在公路桥梁桩基施工中的应用
灌注桩后注浆工艺在公路桥梁桩基施工中的应用灌注桩后压浆技术是有效提高灌注桩单桩承载力的一种施工技术。
虽然国内外已有采用后压浆技术减少桩基沉降的工程实例,但目前对于灌注桩后压浆技术的作用机理的认识尚没有明确的理论依据,相关的学术性研究较少,对后压浆灌注桩的承载力计算也没有明确的规范。
展开灌注桩后压浆施工技术在高速公路桥梁桩基施工具有重要的理论意义和工程应用价值。
1、工程概况某高速公路大桥后注浆钻孔灌注桩位于某河西岸的一级阶地上,地层除局部覆盖第四系全新统人工堆积层外,其余均为第四系全新统冲积层。
其试验桩地段的工程地质情况下:(1)第四系人土填土层素(杂)填土:灰褐色,松散,稍湿,成份以碎石、黏性土、混凝土及生活垃圾。
淤泥:深灰色,黑色,流塑,含大量有机质,以塘淤泥为主。
耕植土:灰黄色,灰色,松散,以黏性土为主。
(2)第四系全新统泻湖积层粉质黏土1:灰黄色,褐灰色,软塑,局部硬塑,局部为黏土,含较多铁锰质结核,豁结性较好,地基基本承载力为120kPa。
粉土1:灰色,稍密,饱和,夹粉质薪土薄层,含少量云母碎屑,地基基本承载力为90kPa。
淤泥质粉质黏土:灰色-深灰色,流塑,局部软塑,局部夹粉土薄层,具腐臭味,地基基本承载力为80kPa。
粉土2:灰色,稍密,饱和,含少量云母碎屑。
地基基本承载力为100kPa。
粉质黏土:灰色,流塑一软塑,有异味,夹薄层状粉土,含有机质。
地基基本承载力为100kPa。
(3)第四系上更新统泻湖积层,冲海积层。
粉土:灰色,中密,饱和,夹粉质豁土薄层,局部含较多粉砂。
地基基本承载力为150kPa。
粉质黏土:褐灰色,软塑,夹粉土,粉砂薄层。
地基基本承载力120kPa。
粉砂:青灰色、灰色,中密-密实,饱和,局部夹粉质黏土、粉土薄层,局部夹少量细砂和中粗砂。
地基基本承载力150kPa。
2、施工方法的选择注浆次序是后注浆施工的关键,一般的原则是从加固区域的外围进行围、堵、截,内部进行充填、挤压,以获得较好的注浆效果,从而达到加固的目的。
钻孔灌注桩后压浆机理分析及工程施工应用
钻孔灌注桩后压浆机理分析及工程施工应用钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法,广泛应用于土木工程的基础建设中。
压浆机理分析及工程施工应用是钻孔灌注桩工程中的关键环节,对于确保工程质量具有重要的意义。
本文将对钻孔灌注桩后压浆机理分析及工程施工应用进行探讨,并结合实际案例进行解析。
钻孔灌注桩后压浆机理分析是指通过对钻孔中水泥浆液的渗透、固化过程的研究,分析其机理,为后期施工提供理论基础。
在钻孔灌注桩施工过程中,钻孔完毕后,需要通过向钻孔内注入水泥浆液,发生固化反应以提高地基的承载力和稳定性。
压浆机理主要包括水泥浆液与土体的反应、水泥浆液的渗透式反应、水泥浆液的自由反应等。
通过研究这些反应机理,可以选择适当的水泥配合比,合理控制施工工艺,提高工程质量。
在钻孔灌注桩施工中,压浆机理分析的结果对工程施工应用具有指导意义。
具体来说,首先需要根据地层条件和设计要求,选择合适的水泥和辅助材料,并进行配合比试验。
通过试验的结果,可以得出最佳的配合比,保证注浆的流动性和固化时间。
其次,在施工过程中,需要控制注浆的压力,以保证水泥浆液充分渗透到钻孔周围土体中,并且填满孔隙空间。
此外,还需要对钻孔周围土体的固化时间进行监测,保证施工质量。
最后,施工完成后,需要进行抗剪强度和抗压强度等指标的检测,以验证施工的效果,并根据实际情况进行施工工艺的调整。
以钢铁厂厂房基础施工为例,厂房的地基属于底部扩展的软弱土层。
在进行钻孔灌注桩施工时,首先进行了钻孔开挖,然后注入了适量的水泥浆液。
在压浆过程中,注浆压力控制在5-10MPa,保证了水泥浆液能够充分渗透到土体中。
为了提高施工质量,钻孔周围土体的固化时间进行了监测,保证了施工的效果。
施工完成后,还对施工的钻孔灌注桩进行了检测,结果显示抗剪强度和抗压强度符合设计要求。
综上所述,钻孔灌注桩后压浆机理分析及工程施工应用是钻孔灌注桩工程中的关键环节。
通过对压浆机理的分析,可以选择合适的水泥配合比和施工工艺,提高工程质量。
略谈灌注桩后压浆技术的应用
略谈灌注桩后压浆技术的应用摘要:灌注桩后压浆技术具有适用性强,操作方便、可靠性好、不与成桩作业交叉、承载力增幅大、可与桩身完整性超声检测相结合等优点,本文对灌注桩后压浆技术的技术特征及作用机理进行了介绍,并结合工程实例论述了灌注桩后压浆技术的应用。
关键词:灌注桩后压浆技术技术特征作用机理经济效益中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:一、工程概况某工程总占地面积20995.2平方米,地上总建筑面积13万平方米,地下总建筑面积34607.76平方米,由四幢高层建筑组成。
二、桩端后压浆技术的选择虽然传统的泥浆护壁混凝土灌注桩具有适用土层范围广,桩径、桩长变幅大,承载力高以及无噪声和振动等优点,但由于桩底沉渣难于清理彻底,削弱桩端阻力,增大了桩基的沉降量,且桩侧泥皮过厚,厚薄不均,致使桩侧摩阻力明显降低。
受沉渣和泥皮的削弱影响,可使桩基承载力下降10%—30%,严重者可下降50%;而钻孔灌注桩后压浆技术具有构造简单,便于操作,附加费用低,承载力增幅大,压浆时间不受限制等优点,其桩长由20m—70m,桩径由600mm— 1000mm,单桩极限承载力由5000kn—25000kn,完全可以满足本工程的使用要求。
三、后压浆技术的主要优点1、前置的压浆阀管构造简单,安装方便,成本低,可靠性高,适用不同钻具成孔的锥形和平底型孔底;2、压浆作业可在成桩后30天甚至更长时间内实施,不与成桩作业交叉,不破坏桩身砼;3、压浆模式、压浆量可根据土层性质、承载力增幅的要求进行调整,可达到预期承载力增幅的目标,使桩基承载力提高60%—120%;4、用于压浆的钢管可与桩身完整性超声波检测管结合使用,钢管注浆后可取代等截面的钢筋,降低后压浆的附加费用。
四、后压浆法的主要技术特征后压浆桩法是将土体加固与桩工技术结合为一体,大幅提高桩基承载力,减少沉降的有效方法。
其主要技术特征如下:1、桩底注浆在钢筋笼上设置1—2根底端带单向阀的注浆钢管,该管具备抗泥沙、泥水涌入和防止浆液回流的功能。
后压浆钢筋混凝土灌注桩的应用
坏, 可使 用 “ 担 法 ” 高 压 喷 浆 法 、 量 平 衡 法 、 扁 、 重 地
摘 要 : 后压 浆 钢 筋 混 凝 土 灌 注 桩 增 加 了桩 体 与 土 体 的 侧 摩
头, 使水泥浆 液 对 半 成 品桩 侧 泥 皮 、 身 和 桩 端 的沉 桩 渣 、 的土层起 到 冲蚀 、 桩周 渗透 、 充 、 填 转换 、 裂 、 密 劈 压
和固结的作用 , 而提高桩承载力的一项技术措施 。 从
维普资讯
文 章 编 号 :0 9—94 (0 2 0 04 0 10 4 l 20 )3— 0 3— 2
后 压 浆钢 筋混凝 土 灌 注桩 的 应 用
口 口 文l 玲 J 雪 ( 山西 建 筑 工程 ( 团 ) 集 总公 司 , 山西 太 原 00 0 ) 30 2
水泥 浆搅 拌 机 、 储浆 罐 、 压注 浆管 、 浆 阀 、 高 注 自动 套
丝机 和便 携 式 套丝 机 、 切管 机 、 管钳 等 。
1 2 主 要材 料 .
2 0层 , 高达 9 长 1 1m, 2 钢 筋 混 凝 土 最 0 m, 1 宽 9m, 剪力 墙 结构 。基 础 为 混 凝 土 桩 一筏 板 基 础 , 板 厚 底 6 0 mm, 台 梁 高 1 0 0 mm, 下 布 桩 , 用 0 承 0 墙 采 8 0 mm后 压 浆 钢 筋 混 凝 土 灌 注 桩 , 桩 数 0 总 3 2根 其 中 G 1 效 桩长 2 桩数 2 6根 , 桩 7 Z 有 4 m, 2 单 承载 力设 计 值42 0 k G 2有效 桩 长 2 . 桩 数 0 N; Z 2 5m, 16根 , 4 单桩 承 载力 设计 值 38 0k 0 N。 后压浆钢筋混凝土灌注桩技 术是指在灌 注桩成 桩 后, 通过 在半 成品桩体 内预埋设 的高压注浆 管 , 用一定 的压 力将 水泥浆 压入桩 底或 桩侧 , 在桩底 形 成扩 大 并
混凝土灌注桩后压浆技术
混凝土灌注桩后压浆的施工步骤
1
清洁桩孔和扫除底部杂物
确保孔道清理干净,无杂物。
泵浆
2
将浆料按一定比例混合后,使用注浆
泵将压浆料均匀地注入灌注桩孔中。
3
等待浆料固化
对于快凝压浆材料,可以观察到浆料
清除多余浆料
4
4~8小时内就可达到规定的强度。
待压浆料固化后,需要将桩顶多余的 压浆料清除。
压浆效果的评估与检验方法
混凝土灌注桩后压浆技术
混凝土灌注桩是桩基工程中一个关键的奠基步骤。后压浆技术将有效地提高 桩基的强度和稳定性。本演示将深入介绍该技术及其应用。
桩基施工中的问题
1 钢筋错位
钢筋摆放不规范会影响灌注桩的质量。
2 混凝土孔隙度
如果混凝土孔隙度太大,将会大大降低灌注桩的承载能力。
3 土层不稳定性
在某些条件下,如遇到土壤层不稳定或水表较高等情况,施工可能会受到影响。
结构设计时应注意合理选择桩基紧固点,规范钢筋布局、加强钢筋头的加工 质量、控制施工水肥比等问题。后期压浆虽然是一个有效的解决方案,但不 应成为主要的质量保障手段。
混凝土灌注桩后压浆的原理
提高承载能力
后压浆可以有效地填充灌注桩中混凝土的孔隙,从而增灌注桩时,可能会发生松动。压浆可以有效地解决这个问题。
压浆材料的选择与性能要求
压浆材料
• 快凝压浆料 • 水泥石灰浆 • 聚合物压浆料
性能要求
• 压浆液应具有良好的流动性和可泵性; • 压浆液应具有足够的强度和粘度; • 不能产生大量的收缩; • 不会引起灌注桩和地层的化学反应。
力学性质
根据压浆测量的灌注桩力学性 质,如抗压强度等,检验压浆 效果。
外观检查
后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用
后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用随着我国城市化进程的加速,土建工程中应用广泛的钻孔灌注桩技术也得到了快速的发展。
而后压浆技术作为钻孔灌注桩中一种关键的技术手段,近年来也得到了广泛的应用。
本文将从钻孔灌注桩的基础概念、后压浆技术的原理和应用优势三个方面,阐述后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用。
一、钻孔灌注桩的基本概念钻孔灌注桩是一种经过人工或机械手段,在土壤或岩石中钻成孔洞,再钢筋骨架套入孔洞中,并将混凝土灌注至孔内,形成一种结构性的基础工程。
钻孔灌注桩具有承载能力强、结构安全稳定、施工效率高等优势,适用于各种土层和建筑压力巨大的地基处理,在桥梁、地铁、铁路等环境中得到广泛应用。
二、后压浆技术的原理及工艺流程后压浆技术是一种通过在灌注混凝土后,在孔洞内部注入浆液来提高灌注混凝土质量的加固方法。
技术流程如下:(1)在完成钻孔灌注桩的混凝土浇筑后,在灌注口处设置压浆管道。
(2)将浆液泵入管道内,利用压力将浆液注入灌注混凝土内部。
(3)注浆越过灌注混凝土中的钢筋,引起灌注混凝土内部的水泥浆体积扩大,从而填充灌注混凝土内部的空隙,提高灌注混凝土的密实性。
(4)待浆液充分充填断裂和空洞时,关闭压力。
等待约15分钟,直至浆液快硬后,再进行同步锤击或者超声波检测,检测是否有空洞和断裂产生。
如有需要,进行补强。
三、后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用通过后压浆技术在钻孔灌注桩中的应用,可以得到以下的几个优势:(1)改善灌注混凝土坍落度不均的问题。
由于钻孔灌注桩灌注混凝土的结构特殊,这使得坍落度的均匀性容易产生波动。
通过使用后压浆技术,不但可以填补低坍落度区域,还能够提高混凝土的密实度,达到良好的整体性。
(2)提升灌注混凝土的质量和强度。
灌注混凝土孔洞内部的空隙很容易产生断裂和空洞。
通过后压浆技术可以将浆液注入孔洞内部,使得空隙和断裂得到充分地填充,灌注混凝土质量得到保障。
(3)加速钻孔灌注桩的施工进度。
后压浆技术使用方便,不必消耗过多的人力和物力,且不受季节和环境的限制,可以有效提升钻孔灌注桩的施工进度。
灌注桩后压浆关键技术及应用
国内外 学 者对 多种 灌 注 桩 进 行 了大 量 的研 究 ,
并 取得 了许 多有 价值 的科 研成 果 ¨ 。 ,为 灌 注桩 的
应用提供 了理论支撑 。后 压浆灌 注桩 于 1 9 6 1 年 在 国 外首次得 到应用 ,国内于上世纪八 十年代初 开始
典 , 罗 琚
4 1 0 0 8 2 ; 4 0 1 3 3 1 )
3 3 0 2 0 0 ;2 .湖南大学土木工程学院 ,长沙
3 .重 庆科 技学 院建筑工程学院 ,重庆
摘
要 :灌注桩通过后压注浆技 术 能大幅度提 高其承 载力 而备 受 工程 界近年 来科研成果的基础上 ,论述 了灌注桩后压浆关键技 术和应用效果。
关键词 :后压浆灌注桩 ;注浆机理 ;关键技 术 ;注浆管布置 ;注浆压力 ;注浆量 中图分类号 :T U 4 7 3 . 1 4 文献标志码 :B 文章编号 :1 0 0 3— 8 8 2 5 ( 2 0 1 3 ) 0 6— 0 1 4 6— 0 4
0 引言
注浆 :前 者是灌注桩 钢筋 笼绑扎 好后 将注 浆管 固 定在钢筋笼 箍筋 的内侧 ,钢 筋 笼下 沉 时 随其 一起 沉
・
1 4 6・
路 基 工 程 S u b g r a d e E n g i n e e r i n g
2 0 1 3年第 6期 ( 总第 1 7 1 期)
灌 注 桩 后 压 浆关 键 技 术 及 应 用
涂 群 岚 ,邓 燕华 ,徐
( 1 .江西建设 职业技术学 院 ,南 昌
1 灌注桩后 压浆机理及 适用范 围
灌 注桩成孔 时 造成 周 边 土体 应力 松 弛 ,降低 了
浅析钢筋混凝土灌注桩后压浆施工技术
浅析钢筋混凝土灌注桩后压浆施工技术引言钢筋混凝土灌注桩后压浆施工技术,利用预先设置在桩身内的压浆管,在灌注桩成桩过程中,将水泥浆液注入桩端与土层之间,加固桩端松软持力层,增强了桩的端阻力、提高了竖向承载力,减少了建筑物的沉降,改善了桩的受力特性,是能减少工程投资的一种先进技术。
1.后压浆技术作用机理后压浆技术,是针对传统灌注桩施工工艺存在的缺陷而发展起来的一种施工工艺,它是指钻孔成桩后,利用预埋在桩身的注浆管,通过地面压力系统,将以水泥为主剂的固化液(纯水泥浆或含外加剂的水泥浆)经桩端注浆装置均匀地注入桩端或桩侧地层。
根据浆液性状、土层特性和注浆参数等不同,压力浆液对桩端土层、桩端沉渣及桩端、桩侧附近土体起到渗透、充填、压密、劈裂及固结等不同作用,改变土体的物理力学性能,从而提高桩的承载力。
水泥浆液的作用形式主要表现以下几种。
1.1桩土间的缝隙得到了处理。
成桩过程中,桩土之间不可避免地存在着缝隙,使得桩侧的摩阻力减小,采用桩底压浆技术,水泥浆液可由桩底进入桩四周的泥皮缝隙中,填充了缝隙,还渗入到周围的土体中,增大了桩与桩周土体之间的摩擦系数,提高了桩的承载力。
1.2沉渣和泥皮的固化效应。
由于沉渣强度较低,加之水泥浆本身的性质,采用桩底压浆后,浆液对桩底沉渣和桩周泥皮会起到加固作用,粗颗粒沉渣会成为中低强度的混凝土,细颗粒沉渣或虚土会被固化为网状结石复合土体。
1.3对桩端持力层起到了加固作用。
桩底的压力灌浆,使浆液沿持力层的孔隙,由桩底向其周围辐射,挤掉孔隙中的地下水和气泡,此时浆液贯通形成了一体,客观上起到了加固的作用,可有效地减小沉降量。
2.工程概况钻孔灌注桩后压浆是在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设,待桩混凝土强度满足要求后,将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中,使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。
某地区配套生产生活设施基础采用后压浆钻孔灌注桩,共336根,钢筋混凝土灌注桩施工完成后,采用2根端压浆管和2根侧压浆管进行压力灌浆加固地基,其中端压浆管布置在桩底,侧压浆管底端在距桩底15m处,每根灌注桩的桩端截面压浆量为2t。
灌注桩后压浆施工技术
已经损坏 , 不要强行增加压力 , 可在另一根管 中补 足压浆数量。 桩的A管, 压浆量约占总量的 7 0%, 压完后再压另 1 根桩的 A 5 2 出现 冒浆 . 管, 然后依次为第 l 根桩的 B管和第 2 根桩的 B管, 这样就能保 压浆 时常会 发生水泥浆 沿着桩侧 或在其他部 位 冒浆 的现象 , 证同一根桩两根管压浆时间间隔 3 i ̄6 i 以上, 0mn 0mn 给水泥浆 若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出, 明桩底已经饱和, 说 可 个 在碎石层 中扩散 的时间。压 浆时应 做好施工记 录 , 录 的内 记 以停止压浆 ; 若从本桩侧壁冒浆 , 压浆量也满足或接近设计要求 , 容应 包括施工时间 、 压浆 开始 及结束 时 间 、 压浆 数量 以及 出现 的 可 以停止压浆 ; 若从本 桩侧 壁 冒浆且 压 浆量较 少 , 可将 该压 浆管 异常情况 和处 理的措施 等。 用清水或用压力水冲洗干净, 等到第 2 天原来压入的水泥浆液终 3 3 桩 底后 压 浆u . 凝 固化 、 冒浆 的毛细孔道时再重新压浆 。 堵塞 桩体混凝 土强度达 到 C 0 , 2 时 可进行桩底后 压浆 工作。
止浆阀与高压胶管连接 , 高压胶管两端分别与泵及灌浆管连接。
5 压浆施工中出现的问题和相应措施
5 1 喷 头打 不开 . 压力达到 1 P 以上仍然打不开压浆喷头, 0M a 说明喷头部位
3 2 压浆施 工顺 序 .
压浆 时最 好采 用整个承 台群桩 一次性压浆 , 压浆先 施工周圈 桩位再施工 中间桩 ; 压浆 时采 用两根 桩循 环压 浆 , 即先 压第 1根
6注浆过程采用“ ) 三控” 的方法进行控制。
a 注浆量控 制 : 据情况 分一 次 或两 次 注浆 , . 根 只要 水泥量 达
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
钢 筋 混 凝 土 灌 注 桩 后压 浆作 用机 理 及 应 用
史华伟 胡辰锁
摘 要 : 从地层选择和 后压 浆作用机理 两方面介绍 了钢筋 混凝土 灌注桩后压 浆技 术, 并结 合实际工程 。 阐明 了后压浆是 提 高钢 筋混凝土 灌注桩单桩 竖 向承载力的有效措施 , 取得 了显著 的技术效果和经济 效益。 关键词 : 后压浆技术 , 灌注桩 , 向承载力 竖
该工程 进行 了试 桩 , 的承载 力、 对桩 桩身质 桩侧摩 阻; 施工 中无论 怎样 二次清孔 , 孔底残渣仍不可避 免 , 这 图设 计提 供设计参数 ,
静 以确 定工程 桩 的设 计 参数 是影 响单桩承载力 的最主要 因素 之一 ; 混凝 土初灌 时 , 由于导管 量和后压 浆的效果进行 动 、 载检测 ,
1 压浆 适应 的地 层及 其选 择
2 对于非嵌岩桩 , ) 其桩尖持力层 即桩端压浆地层 应尽 可能选 以充分发挥和相应提 高 ; 3浆液在 高压 作 用下 , 劈 裂 扩 、 充 、 密 、 ) 经 渗 填 压 固结 等作 择在 中密或密实状 态 的砾卵石 层 中 , 同时进 行桩 端桩侧 压浆 。 若 改善桩端土 、 桩侧土 的物理力学性 能 , 而使单桩承载力得 到 从 则桩端压浆地层和桩侧压浆地层至少相距 1 以免距离太近相 用 , 5 m, 大幅度地提高 。 互影响浆液的渗扩。 3 对 于嵌岩桩 , ) 其桩 尖持 力层 一般选 择在 中微风化 岩层 , 且 3 灌 注桩 后压 浆技 术应 用 嵌入深度不小于桩径 的 1 , 于基岩 破碎带 , 用桩 端后 压浆 3. 工 程 概 况 倍 对 则 1 进行破 碎带 的加 固 , 过浆液 的渗扩 、 通 加密 、 结 、 胶 固化等来 确保 大唐 商务 公寓位于太原 市长 治路 , 筑面 积 3 1m2建 筑 建 934 , 桩基持力层是一种行之有效 的解决办法 。 高度 9 ,0m, 7 6 地下室 基底 标高 一9 3 .0m。基础 为钢 筋混凝 土桩 筏基 础。设计要求 单桩的承载力特征值 39 0k 0 N。受 桩径 、 桩距
技术之所 以能提高灌 注桩单 桩承载力 , 经分析其主要机理如下 。
80砌 , 0 桩长 3 . m, 端持力 层 为 中砂 。按地 质资 料估算 , l 27 桩 未
在桩侧处挤压密实 桩周 土体 , 并渗 透进 桩周 土体 , 成竹 节状 的 形 浆泡 , 有支盘桩效应 , 具 提高桩侧摩 阻力 ; 基于结构松散或 裂隙较 为发 育及粗 粒土 层较 细粒土 层压 浆 2 水泥浆 液渗入到桩身 和孔 壁 的环状 间隙 中, ) 使疏松 的泥皮 增幅大 。 压浆效果好的原则如下 : 挤压密实 固结 , 消除 了桩 周 因泥皮 对侧 阻力 的影 响 , 从而 改善 了 1对于结构松散 、 ) 孔隙发育的第四系地层后压浆地层的选择 桩土 的关系 , 同时增大 了桩 的平 面几何 尺寸 , 桩 的侧摩 阻力得 使 次序为 : 卵石 、 砾 砂砾 石 、 中粗砂 、 细砂 、 粉砂 、 粘性土。
细而长 、 落差大 , 混凝土易在桩底部 出现离析现象 , 形成“ 干碴石” 和成桩工艺 。 试验桩采 用 冲击 钻 孔成 孔 。s 号 试 桩 桩 径 80nT 桩长 1 0 ll l, 等, 影响桩底混凝土强度 ; 桩身混凝 土的 固结发生体积 收缩 , 使桩
35 S 0 ll桩长 3 .9 m;3号 试桩 桩径 T 2 4 S 身混凝土与孔 壁间出现间隙 , 减少 r桩侧摩 阻力 。灌 注桩后压浆 3 .0m;2号试桩 桩径 8 0nl,
维普资讯
第3 2卷 第 1 2期 20 0 6 年 6 月
山 西 建 筑
SHANXl ARaHI TECTURE
VoI3 . 2 _ 2 No 1
Jn 20 u . 06
・7 ・ 7
文章编号 : 0 .8 5 20 ) 0 7 2 1 96 2 ( 6 1 0 7 0 0 2 0
中图分类号 : 7 .3 T 3 1 文献标识码 : A
钢筋混凝土灌注桩 后压 浆技术 是在 钢筋 笼底部 和侧 面预设 之间 , 液凝 结后 , 持力层 的强 度得到提高 , 浆 使 高压浆 液在桩底形 增加 了桩 底 的受力 面积 , 而使 桩的端 承力 得到 从 压浆装 置 , 待桩身达到一 定强 度后 , 采用 高压 泥浆 泵通过 预埋 注 成一个扩大头 , 浆管对桩底和桩侧高压注入特殊配方 的水泥浆 液 , 过浆液 的劈 很大提高 ; 经 裂、 填充 、 压密等作用 , 桩底 沉碴及桩与桩周 土间的泥皮 隐患得 使 4 在桩底进行 高压注浆就使 桩微向上抬起 , ) 形成 向上的反向 到根 除 , 桩与桩周 土的粘 结 力相应 提高 , 而提高灌 注桩 的单 桩 预应 力 , 从 当灌注桩 承受 向下 的垂直 荷载 时 , 此反 向预 应力将 分担 竖向承载力的一种 先进 的科学 技术 。文 章着 重从地 层选 择和 后 部分荷载 , 而提 高灌注桩 单桩承载力 。 压浆作用 机理方 面介绍 了钢筋混凝 土灌注桩后 压浆技术 , 结合 工 22 桩侧压浆提 高单桩承载力机理分析 . 程实例 , 对后压浆技术 町提高单桩竖向承载力进行探讨 。 1在桩侧处压注水泥浆 液 , ) 在压 浆泵 的高压作 用下水 泥浆液
2 后压 浆作 用机 理
计划采用后压浆技术提 高单桩 的承载 力。为 了检验 和评价 影响灌注桩单桩 承载 力的主 要因 素有 :L 孑 壁完 整性差 ;L 孑 壁 制约 , 工程 桩的单桩 竖向承载力及变形是否 满足设 计要求 , 为正式 施工 泥皮阻碍桩身混凝土 与桩周 土体 的粘结 , 到润 滑作用 , 起 降低 了