第五章航空运输
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飞机在空中飞行，受航线条件限制的程度比汽车、火 车和轮船小得多，它可以将地面上任何距离的两个通航地 点连接起来。
（三）破损率低，安全性好
在地面，由于航空运输的货物价格较高，其操作流程 各环节比其他运输方式严格的多，破损情况大大减少。货 物装上飞机之后，在空中运输时很难导致损坏，因此，货 物在整个运输环节中的破损率低，安全性好。
（一）班机运输
班机运输指具有固定开航时间、航线和停靠航站的 运输。班机运输具有以下特点：
（1）班机由于固定航线、固定停靠港和定期开航， 因此国际间货物流通多使用班机运输，能安全迅速地到达 世界上各通航地点。
（2）便于收、发货人掌握货物的起运和到达时间， 这对市场上的急需货物、鲜活易腐货物以及贵重货物的运 输是非常有利的。
（三）集中托运
集中托运是指航空公司把若干批单独发运的、发往同 一方向的货物组成一批办理托运，填写一份总货运单将货 物发运到同一目的站，由其在目的站的代理人负责收货、 报关，并将货物分别交给各收货人的做法。
三、计算运费
（一）确定运价种类
基础运价（代号N）：45kg以下的普通货物
普通货物运价
重量分界点运价（代号Q）：45kg、100kg、300kg三级
第二节 货物承运
• 航空运输对货物的要求 • 确定航空货物营运方式 • 计算运费
一、航空运输对货物的要求
（一）一般要求
托运人托运的货物应是国家准许航空运输的货物；托 运政府限制运输以及需要向公安、检疫等部门办理手续的 货物，应附有效证明；托运的货物不致危害飞机、人员和 财产的安全。
（二）货物的包装
学习情境5-航空货物运输
•任务1：认识航空货运系统 •任务2：办理航空货运业务 •任务3：计算航空货物运费
【学习目标】
• 掌握航空运输的概念、特点和相关设施等基本常 识；
• 了解航空货物的三种营运方式； • 掌握航空运输运费的计算方法； • 了解航空运输合同和航空货运单的填写方法； • 了解航空货物出港和进港的作业流程。
指定货物运价（代号C）：批量大、季节性强、单位价值较低的货物 等级货物运价（代号S）：指定地区内部或地区之间的少数货物运输 起码运费：航空公司办理一批货物运输所能接受的最低运费 集装运价：适用于采用集装箱运输的货物 协议运价：是航空公司鼓励托运人使用航空运输的一种运价 联运运价：货物在始发站和目的站之间需要多个航空公司承运 预定舱位运价：客户优先预定舱位，则采用预定舱位运价 预定舱位运价：需要特殊服务的货物如危险品等运输时，采用特殊运价
（三）空中交通管理系统
空中交通管理系统是为了保证航空器的飞行安全，提 高空域和机场飞行区的利用效率，由国家、政府或机场、 企业等组织设置的空中交通管制机构、各种助航设备，以 及航空管理规则等。
（四）飞行航线
飞行航线是航空运输的线路，是由空管部门设定飞机 从一个机场飞抵另一个机场的通道。飞行航线分为航路、 固定航线和非固定航线。
（四）基本建设周期短、投资少
发展航空运输与修建铁路和公路相比，其建设周期短、 占地少、投资省、收效快。
（五）运载量有限
由于飞机本身载重容积的限制，通常航空货运量相对 于铁路和海运来说要小很多。
（六）运输成本高，运输货物种类有限
对于本身价值较低、时间要求不严格的货物，考虑到 运输成本和舱容限制等因素，都会采用非航空运输的方式。
四、航空运输的流程
（1）航空公司根据航空运输对货物的要求承运货物， 并帮助托运人选择合适的航空货物营运方式。
（2）承托双方预算运费并由托运人支付运费。 （3）签订航空货物运输合同，并填写航空货运单， 由双方签字盖章后确定运输关系。 （4）承运人根据托运情况预订舱位，并准备货物的 出港作业，包括货物交接、货物仓储、货物组装、货物配 载等。 （5）运输途中，为保证运输质量，航空公司应对航 班进行跟踪。 （6）货物到达目的地前，航空公司进行航班预报， 预计货物到达时间，并向收货人发出到货通知。 （7）货物达到目的地卸机后，货运代理公司将货物 Fra Baidu bibliotek航空公司处运往自己的监管仓库暂存，之后与收货人进 行单、货交接。
一、航空运输的概念
航空运输是指使用航空器运送货物的一种运输方式。 可以用于运输的航空器有气球、飞艇、运输机、直升机等， 现代航空运输使用的航空器主要是运输机，其次是直升机。
二、航空运输的特点
（一）速度快
这是航空运输的最大特点和优势。距离越长，航空运 输所能节省的时间越多，其快速的特点也越显著。
（二）不受地形限制，机动性强
（二）确定计费重量
1．实际毛重 包括货物包装在内的货物重量，称为货物的实际毛重。 2．体积重量 将货物体积按一定比例折合成的重量称为体积重量。
（3）班机运输一般是客货混载，舱位有限，大批量 的货物往往需要分期分批运输，大大影响了运输的及时性， 这是班机运输的不足之处。
（二）包机运输
1．整包机 整包机即包租整架飞机，指航空公司按照事先与包机 人约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人。
2．部分包机 部分包机是指由几家航空货运公司或托运人联合包租 一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别租给几家 航空货运公司装载货物。
三、航空运输的相关设施
（一）飞机
飞机是目前最主要、应用最广泛的航空器，其主要特 点是由推进装置提供推力（或拉力），由机翼产生升力， 由操纵面控制飞行方向。
（二）航空港
1．飞行区 飞行区是航空港的主要区域，占地面积最大，它各部 分的宽度、坡度和间距必须同飞机的性能和天气条件等相 适应。 2．客货运输服务区 客货运输服务区是旅客、货物和邮件运输服务设施的 所在区域。 3．机务维修区 机务维修区是维修厂、维修机床、维修机坪等设施的 所在区域，区内还有为保证航空港正常工作所必须的各项 设施，如供水、供电、供热、供冷等公用设施以及消防系 统、急救站、铁路专用线等。
货物的包装应当保证货物在运输中不致损坏、散失和 渗漏，不致损坏或污染飞机和其他设备。
（三）货物的重量和尺码
航空运输的货物重量按毛重计算，单位为公斤，不足 1kg的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足 1kg时，按1kg计算；贵重物品按实际毛重计算，计量单 位为0.1kg。
二、确定航空货物营运方式
（三）破损率低，安全性好
在地面，由于航空运输的货物价格较高，其操作流程 各环节比其他运输方式严格的多，破损情况大大减少。货 物装上飞机之后，在空中运输时很难导致损坏，因此，货 物在整个运输环节中的破损率低，安全性好。
（一）班机运输
班机运输指具有固定开航时间、航线和停靠航站的 运输。班机运输具有以下特点：
（1）班机由于固定航线、固定停靠港和定期开航， 因此国际间货物流通多使用班机运输，能安全迅速地到达 世界上各通航地点。
（2）便于收、发货人掌握货物的起运和到达时间， 这对市场上的急需货物、鲜活易腐货物以及贵重货物的运 输是非常有利的。
（三）集中托运
集中托运是指航空公司把若干批单独发运的、发往同 一方向的货物组成一批办理托运，填写一份总货运单将货 物发运到同一目的站，由其在目的站的代理人负责收货、 报关，并将货物分别交给各收货人的做法。
三、计算运费
（一）确定运价种类
基础运价（代号N）：45kg以下的普通货物
普通货物运价
重量分界点运价（代号Q）：45kg、100kg、300kg三级
第二节 货物承运
• 航空运输对货物的要求 • 确定航空货物营运方式 • 计算运费
一、航空运输对货物的要求
（一）一般要求
托运人托运的货物应是国家准许航空运输的货物；托 运政府限制运输以及需要向公安、检疫等部门办理手续的 货物，应附有效证明；托运的货物不致危害飞机、人员和 财产的安全。
（二）货物的包装
学习情境5-航空货物运输
•任务1：认识航空货运系统 •任务2：办理航空货运业务 •任务3：计算航空货物运费
【学习目标】
• 掌握航空运输的概念、特点和相关设施等基本常 识；
• 了解航空货物的三种营运方式； • 掌握航空运输运费的计算方法； • 了解航空运输合同和航空货运单的填写方法； • 了解航空货物出港和进港的作业流程。
指定货物运价（代号C）：批量大、季节性强、单位价值较低的货物 等级货物运价（代号S）：指定地区内部或地区之间的少数货物运输 起码运费：航空公司办理一批货物运输所能接受的最低运费 集装运价：适用于采用集装箱运输的货物 协议运价：是航空公司鼓励托运人使用航空运输的一种运价 联运运价：货物在始发站和目的站之间需要多个航空公司承运 预定舱位运价：客户优先预定舱位，则采用预定舱位运价 预定舱位运价：需要特殊服务的货物如危险品等运输时，采用特殊运价
（三）空中交通管理系统
空中交通管理系统是为了保证航空器的飞行安全，提 高空域和机场飞行区的利用效率，由国家、政府或机场、 企业等组织设置的空中交通管制机构、各种助航设备，以 及航空管理规则等。
（四）飞行航线
飞行航线是航空运输的线路，是由空管部门设定飞机 从一个机场飞抵另一个机场的通道。飞行航线分为航路、 固定航线和非固定航线。
（四）基本建设周期短、投资少
发展航空运输与修建铁路和公路相比，其建设周期短、 占地少、投资省、收效快。
（五）运载量有限
由于飞机本身载重容积的限制，通常航空货运量相对 于铁路和海运来说要小很多。
（六）运输成本高，运输货物种类有限
对于本身价值较低、时间要求不严格的货物，考虑到 运输成本和舱容限制等因素，都会采用非航空运输的方式。
四、航空运输的流程
（1）航空公司根据航空运输对货物的要求承运货物， 并帮助托运人选择合适的航空货物营运方式。
（2）承托双方预算运费并由托运人支付运费。 （3）签订航空货物运输合同，并填写航空货运单， 由双方签字盖章后确定运输关系。 （4）承运人根据托运情况预订舱位，并准备货物的 出港作业，包括货物交接、货物仓储、货物组装、货物配 载等。 （5）运输途中，为保证运输质量，航空公司应对航 班进行跟踪。 （6）货物到达目的地前，航空公司进行航班预报， 预计货物到达时间，并向收货人发出到货通知。 （7）货物达到目的地卸机后，货运代理公司将货物 Fra Baidu bibliotek航空公司处运往自己的监管仓库暂存，之后与收货人进 行单、货交接。
一、航空运输的概念
航空运输是指使用航空器运送货物的一种运输方式。 可以用于运输的航空器有气球、飞艇、运输机、直升机等， 现代航空运输使用的航空器主要是运输机，其次是直升机。
二、航空运输的特点
（一）速度快
这是航空运输的最大特点和优势。距离越长，航空运 输所能节省的时间越多，其快速的特点也越显著。
（二）不受地形限制，机动性强
（二）确定计费重量
1．实际毛重 包括货物包装在内的货物重量，称为货物的实际毛重。 2．体积重量 将货物体积按一定比例折合成的重量称为体积重量。
（3）班机运输一般是客货混载，舱位有限，大批量 的货物往往需要分期分批运输，大大影响了运输的及时性， 这是班机运输的不足之处。
（二）包机运输
1．整包机 整包机即包租整架飞机，指航空公司按照事先与包机 人约定的条件及费用，将整架飞机租给包机人。
2．部分包机 部分包机是指由几家航空货运公司或托运人联合包租 一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别租给几家 航空货运公司装载货物。
三、航空运输的相关设施
（一）飞机
飞机是目前最主要、应用最广泛的航空器，其主要特 点是由推进装置提供推力（或拉力），由机翼产生升力， 由操纵面控制飞行方向。
（二）航空港
1．飞行区 飞行区是航空港的主要区域，占地面积最大，它各部 分的宽度、坡度和间距必须同飞机的性能和天气条件等相 适应。 2．客货运输服务区 客货运输服务区是旅客、货物和邮件运输服务设施的 所在区域。 3．机务维修区 机务维修区是维修厂、维修机床、维修机坪等设施的 所在区域，区内还有为保证航空港正常工作所必须的各项 设施，如供水、供电、供热、供冷等公用设施以及消防系 统、急救站、铁路专用线等。
货物的包装应当保证货物在运输中不致损坏、散失和 渗漏，不致损坏或污染飞机和其他设备。
（三）货物的重量和尺码
航空运输的货物重量按毛重计算，单位为公斤，不足 1kg的尾数四舍五入。每张航空货运单的货物重量不足 1kg时，按1kg计算；贵重物品按实际毛重计算，计量单 位为0.1kg。
二、确定航空货物营运方式