主井、运输大巷整修安全技术措施
运输巷施工安全技术措施
运输巷施工安全技术措施1. 引言运输巷施工是指在地下矿井或隧道等工程中，用于运输物料和人员的通道的建设与维护工程。
由于运输巷施工环境复杂，存在着各种潜在的安全风险，因此必须采取一系列的安全技术措施来保障施工期间的安全。
本文将详细介绍运输巷施工中常用的安全技术措施。
2. 运输巷施工安全技术措施2.1 工程前期准备在进行运输巷施工之前，必须进行充分的工程前期准备工作。
2.1.1 设计阶段在运输巷施工之前，需要进行详细的设计工作。
设计应考虑施工过程中可能遇到的安全隐患，包括地质条件、气体情况等，以便制定科学、合理的施工方案。
2.1.2 勘察阶段在施工前应进行充分的勘察工作，了解地下矿井或隧道的地质、水文等情况，并制定相应的应对措施。
2.1.3 施工准备阶段在正式进行运输巷施工之前，需要进行充分的施工准备，包括运输巷施工设备的检修、保养，安全工器具的准备等。
2.2 施工过程中的安全技术措施2.2.1 通风系统在运输巷施工过程中，必须保证通风系统的正常运行。
通过合理布置通风设备，确保通风系统能够及时对施工区域进行通风换气，保障施工人员的安全。
2.2.2 瓦斯检测与处理在地下矿井或隧道中存在着瓦斯等有害气体，为了保证施工人员的安全，必须进行瓦斯检测与处理。
通过安装瓦斯检测仪器和瓦斯抽排设备，对施工区域进行瓦斯浓度监测和抽排，避免发生瓦斯爆炸事故。
2.2.3 支护系统由于运输巷施工过程中地下环境的复杂性，地下岩体容易受到变形和破裂的影响，因此必须进行支护。
在运输巷施工中常用的支护方式包括钢支撑、喷锚以及拱形支护等，以确保运输巷的稳定。
2.2.4 施工材料与设备在运输巷施工中，选用合适的施工材料和设备对提高施工安全有着重要作用。
施工材料应具有良好的抗压、抗剪强度，以及良好的耐腐蚀性能。
施工设备应具备稳定可靠的性能，且要经过定期检修和维护，确保其正常运行。
3. 结论运输巷施工安全技术措施的实施对于施工期间的安全非常重要。
运输大巷联络巷施工安全技术措施
运输大巷联络巷施工安全技术措施1. 前言运输大巷和联络巷是煤矿独特的地下道路，是煤矿矿井安全生产的重要组成部分。
但是，在煤矿运输大巷和联络巷的施工过程中，常常会伴随着一些安全隐患，一旦出现问题，后果不堪设想。
因此，在运输大巷联络巷施工过程中，必须采取一系列的安全技术措施，以确保煤矿矿井安全和施工的顺利进行。
2. 运输大巷及联络巷的常见安全隐患运输大巷和联络巷作为煤矿的具有特殊性的地下道路，其施工工程常伴随着如下安全隐患：•地质灾害隐患：地质灾害隐患是指在施工过程中地质构造的不稳定，如地层弯曲、变形、断层等，都可能导致煤矿隧道发生一系列的严重问题，例如冒顶、爆炸、飞石等。
•技术隐患：运输大巷和联络巷的施工和围岩支护技术要求极高，如果施工不当，如打钻孔时偏离了设计位置或地质条件的变化导致了设备故障，都可能造成施工人员伤亡事故或者工程质量问题。
•安全管理隐患：煤矿是危险行业，必须严格遵守《煤矿安全规程》等法律、法规和标准，采取科学、合理、有效的管理措施，加强领导班子和管理人员的安全意识和责任担当，才能真正保证煤炭生产的安全。
3. 运输大巷及联络巷施工安全技术措施为确保运输大巷和联络巷的安全施工，采取以下技术措施：1.地形勘探：通过对地下地质构造的详细调查和勘探，了解地层构造、水文地质、煤层变形情况，为地下巷道的设计提供依据。
2.施工方案设计：根据地质情况确定适宜的施工工艺和措施，制定详细的施工方案并经专业人员审核。
3.施工技术保障：采用高效、安全的施工技术，避免因施工技术不当导致的事故或质量问题。
4.围岩支护：选择适合地质条件和巷道规模的围岩支护方式和材料，以确保巷道良好的稳定性，避免发生冒顶、塌方等事故。
5.通风管理：保证巷道内空气流通，及时排除有毒有害气体，减少甲烷、煤尘等可燃物质浓度，防止爆炸、火灾等事故。
6.劳动保护：对施工人员进行专业的安全培训，严格执行工作服、工作帽、安全带、安全鞋等安全用品的佩戴和使用要求。
主运输巷改造施工方案及安全技术措施
主运输巷改造施工方案及安全技术措施一、主运输巷改造施工方案1、施工前准备1.1 安全检查与评估施工前应进行全面的安全检查与评估，特别是针对瓦斯、火源、液体及固体物体、导线等影响安全、危险系数较高的情况，一定要重点关注，对可能因施工而产生的风险要充分评估，制定相应的应急预案。
1.2 施工方案的制定根据运输巷原有的结构形式、地质条件的不同，选定相应的改造方案；同时，应制定详细的施工计划，确定每个施工节点的具体内容、进度和工程量，制定相应的安全技术措施。
1.3 物资准备施工前需要充分准备所需的机械、设备、物资等，保障施工的顺利进行，同时按照规定对负重车辆、电线电缆、修路材料等进行验收。
2、主运输巷改造施工内容2.1 清理旧设施将原有的通风设备、灯具、钢架等进行清理，包括道路上的残留物以及路面的坑洞、裂缝等，保证道路面整洁平稳。
2.2 新设施的安装根据设计要求，安装新的通风、照明设备以及管线、地铁、轨道等相关设施，保证施工后通行安全、道路舒适度高。
2.3 改造工程的进行对原有的路面进行铺砌、加强、压实等工程，修补失修的钢筋和水泥，确保道路承载能力和安全性能。
2.4 施工完成后的验收在施工完成后，对改造的运输巷进行全面的检测与验收，确保施工质量符合规定要求，可安全通行。
二、安全技术措施1、施工安全监测在施工过程中，工程技术人员要根据当地的地质、道路的情况及实际安全需要，对施工现场进行监测，并对记录清晰，确保施工的安全性。
2、高峰期、夜间、节假日作业的监管施工过程中，必须严格遵守安全作业规范和保安操作流程，加强对高峰期、夜间作业及节假日作业的监管，保证作业人员的生命安全，以及施工期间的爆炸、气体泄漏、火灾等事故的预防。
3、危险源的预防与管控在施工中，安全生产同样重要，应切实可行担负起危险源的预防与管控工作，尤其是在高危环节进行前，一定要让工人注意分门别类的危险源，合理预防风险。
4、加强照明和通风在运输巷改造施工中，为方便安全的作业和通行，应加强照明和通风措施，在照明设备上应将能量和安全等相互作用考虑进去。
巷修工维修时的安全技术措施
巷修工维修时的安全技术措施（1）在修理旧巷前，必需首先检查瓦斯等有害气体，其浓度必需符合《煤矿平安规程》的规定后方可进行工作。
（2）修理前，要严格执行敲帮问顶制度，仔细检查巷道顶、帮的状况，确认无危急后方可进行修理工作。
（3）在有架线电机车或安装有其他运输设备的巷道中进行修理时，开工前应指定专人切断架空线电源，将电源开关锁上，挂上停电牌，再接上接地线保险卡子进行试电，确属无电时才能进行巷道修理。
对绞车道的修理工作必需在检修班进行（绞车停止运行），若必需在生产班修理，绞车也应停止运行，绞车道上口还应设有平安装置，且敏捷牢靠，以保证巷道修理时的平安。
（4）在有积水或流水的巷道内修理时，事先要检查水沟是否畅通，如有淤塞，要先清理水沟。
待修理的巷道如有积水或四周有老空区积水时，应尽量先放积水后再进行修理，以免发生突然涌水伤人。
（5）修理井巷支护时，严防顶板冒落伤人和堵人。
撤掉支架前，应先加固工作地点的支架，并严禁人员进入里边工作。
（6）刷大或修理井巷需连续撤换支架时，必需保证再发生冒顶堵塞井巷时有人员撤退的出口。
在独头巷道里修理支护时，必需由外向里逐架进行，并严禁人员进入里边工作。
假设或拆除支架时，在一架未完工前，不得终止工作。
假如不能连续施工，每次工作结束前必需接顶封帮，确保工作工作地点的平安。
（7）修理使用的工具要齐全，放在顺手的地方，而且好使好用。
平安设备和材料也要预备齐全，不能欠缺。
（8）巷道修理每组最少两人操作，严禁单人作业。
（9）严禁空顶作业，严格质量检查验收制度。
（10）严禁违章指挥，杜绝违章作业。
（11）修理结束后，要清理现场，将工作地点打扫洁净。
（12）修理巷道时，要爱护好管路（风、水、瓦斯管等），电缆以及其他管线，不得损坏。
损坏电缆电线简单发生事故，尤其是高瓦斯矿井，电缆破损易发生意外事故。
（13）修理时要时刻留意巷道四周及支架变化状况，发觉问题要马上实行措施。
同时，平安出口要保证，以防不测。
主运输巷改造施工方案及安全技术措施
主运输巷改造施工方案及安全技术措施1. 引言主运输巷是矿山或地下工程中起到重要作用的通道，承担着物资运输和人员通行的重要任务。
随着矿山或地下工程的不断发展，主运输巷也需要进行改造施工，以提高运输效率和安全性。
本文将介绍主运输巷改造施工方案以及相应的安全技术措施。
2. 主运输巷改造施工方案主运输巷改造施工的目标是提高运输效率和安全性。
下面是主运输巷改造施工方案的详细步骤：2.1 工程准备在进行主运输巷改造施工之前，需要进行充分的工程准备工作。
具体的准备工作包括：确定施工范围、编制施工方案、制定施工计划、组织人员和材料等。
2.2 拆除与清理首先，需要对原有的主运输巷进行拆除与清理。
这包括移除旧有的结构物和设备，清理渣土和垃圾等。
2.3 主运输巷支护对拆除与清理后的主运输巷进行支护工作。
常用的支护方式包括大型钢支撑、锚杆和喷射混凝土等。
支护工作需要根据具体情况进行设计和施工。
2.4 巷道补强与加固根据需要，对主运输巷进行补强与加固。
这可能包括加固巷道墙壁、底板和顶板等。
补强与加固工作需要根据具体情况选择适当的方法和材料。
2.5 新建通风系统改造施工后的主运输巷可能需要重新设计和安装通风系统。
通风系统的设计应满足安全、高效的要求。
2.6 铺设轨道和安装设备改造施工后的主运输巷需要重新铺设轨道和安装运输设备。
这可能包括重型仓库码头、运输车辆和相关电气设备等。
3. 安全技术措施为保证主运输巷改造施工的安全进行，需要采取相应的安全技术措施。
以下是一些常见的安全技术措施：3.1 管理措施制定并严格执行施工管理制度，明确责任并严格落实。
对施工人员的资质进行培训和考核，确保操作能力和安全意识。
3.2 防护设施在施工现场设置防护设施，包括警示标志、护栏、安全网等。
这些设施能有效避免人员误入施工区域，降低意外风险。
3.3 检测监控采用检测监控系统对施工区域进行实时监测。
这包括测量地质状况、监测巷道变形以及监控气体浓度等。
主井、运输大巷整修安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD870主井、运输大巷整修安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards主井、运输大巷整修安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、工程概况由于原主井断面过小，不满足过渡生产的需要，根据矿领导安排，由采煤队二组负责进行整修，主要工程包括，刷扩517m3，进行混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁），共计115m。
二、人员组织安排由生产科成立专门的主井运输大巷整修技术组进行专项负责组长: 师向鹏成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员）现场施工由采煤队跟班副队长安排具体实施，通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全生产。
预计整个工程从10.15开始，工期预计为15天。
生产科在此期间不定期进行现场验收。
三、工程施工方法及质量标准刷扩顺序为：从主井口由外向里逐步施工，并进行支护作业。
巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.55m（视实际情况），炮眼全部倾斜布置。
高度不足处先进行起底作业，起底大约0.7m。
刷扩起底后巷道应满足，全宽3.6m，全高3.2m。
巷道采用混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁）。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输平安，特制定本措施，请严格遵照执行。
一、一般规定1、2660运输大巷运输采纳架线机车运输，除运输超长、超宽、超高、超重（以下简称“四超”）物料以外，禁止人力推车。
2、2660运输大巷的交叉道口、必需安设声光语音报警装置，并保证其灵敏牢靠，每班接班时由机运队机车工试验，并将试验结果汇报机运队。
3、架线电机车司机必需严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业，遇交叉道口和弯道处必需减速鸣笛，准时提示来往行人。
4、2660运输大巷禁止在弯道处会车，会车必需在直巷内，并留意来往行人。
5、任何时候、任意地点消失矿车掉道，必需爱护现场并马上汇报调度室，由调度室通知一采区平安管理办公室派人赶赴现场，查明缘由，制定措施，指挥处理，处理时必需有专人监护并使用复轨器。
二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处，在此段线路上运行７吨架线机车3台。
其中：1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。
２台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运输煤车。
2、2660运输大巷车辆组列时，煤车、矸石车必需分别组列，不得混编。
组列时，煤车按24辆；矸石车按1２辆，最少不低于：煤车16辆、矸石车8辆。
从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途不解列；零星材料车辆可挂在组列的列车后方，但不得超过4辆。
３、主井提升煤车每钩串车8辆，矸石车每钩串车4辆，下放时按提升车数的对应数下放，最少不低于4辆。
４、地面甩车场装运材料的矿车（水泥、砂子等）及其它材料车每钩串车4辆。
（紧急状况1辆）5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。
6、运输及存车方式：（1）五煤仓口１列车装车（24或16辆），主井车场１列车调车组列（24或16辆）。
技改巷口矸石车列车或拉运到会车点（12或8辆），（2）主井下部车场存车4（8）辆，上部车场存车：原煤线8辆、矸石车场4辆，绞车绳头挂车8（4）辆。
主井、运输大巷整修安全技术措施实用版
YF-ED-J8689可按资料类型定义编号主井、运输大巷整修安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日主井、运输大巷整修安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
一、工程概况由于原主井断面过小，不满足过渡生产的需要，根据矿领导安排，由采煤队二组负责进行整修，主要工程包括，刷扩517m3，进行混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁），共计115m。
二、人员组织安排由生产科成立专门的主井运输大巷整修技术组进行专项负责组长: 师向鹏成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员）现场施工由采煤队跟班副队长安排具体实施，通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全生产。
预计整个工程从10.15开始，工期预计为15天。
生产科在此期间不定期进行现场验收。
三、工程施工方法及质量标准刷扩顺序为：从主井口由外向里逐步施工，并进行支护作业。
巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.55m（视实际情况），炮眼全部倾斜布置。
高度不足处先进行起底作业，起底大约0.7m。
刷扩起底后巷道应满足，全宽3.6m，全高3.2m。
巷道采用混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁）。
支护后应满足净宽3.6m，净高3m。
详见巷道断面图和炮眼布置图。
四、工程施工细则：工程所需材料，地面→主井→工作面。
安全技术之主井运输大巷整修安全技术措施
设备故障与操作失误
施工设备可能出现故障，操作人员可 能因疲劳或技能不足导致操作失误， 引发安全事故。
施工安全防护不到位
施工过程中可能存在安全防护措施不 完善，如未设置安全警示标志、未配 备安全带等防护用品。
风险评估
对矿井通风系统的影响评估
01
评估主井运输大巷整修对通风系统的影响程度，预测瓦斯和粉
尘浓度的变化趋势。
安全技术之主井运输大巷整 修安全技术措施
汇报人： 2024-01-10
目录
• 主井运输大巷整修安全技术措 施概述
• 安全风险评估与控制 • 施工安全技术措施 • 安全管理制度与责任 • 应急救援预案
01
主井运输大巷整修安全技术措 施概述
目的和意义
确保主井运输大巷的安全运行
通过整修，可以消除大巷存在的安全隐患，提高其安全性能，确保矿井的正常 生产和作业人员的生命安全。
现场抢险组迅速开展抢险救援 工作，控制事态发展，减轻事 故损失。
医疗救治
医疗救护组及时对受伤人员进 行救治，确保伤员得到有效救 治。
后期处置
事故处理完毕后，进行事故原 因调查和总结，完善应急救援
预案。
应急救援物资与装备
物资储备
储备足够的应急救援物资，包括抢险工具、消防器材、急救药品等 ，确保在紧急情况下能够及时调配。
安全奖惩制度
01
制定详细的安全奖惩制度，明确奖励和惩罚的标准 和程序。
02
对在安全管理方面表现优秀的人员进行奖励，对违 反安全管理制度的人员进行惩罚。
03
定期对安全奖惩制度的实施情况进行评估和调整， 确保制度的有效性和公平性。
05
应急救援预案
应急救援组织与职责
主井、运输大巷整修安全技术措施
仅供参考[整理] 安全管理文书主井、运输大巷整修安全技术措施日期：__________________单位：__________________第1 页共8 页主井、运输大巷整修安全技术措施一、工程概况由于原主井断面过小，不满足过渡生产的需要，根据矿领导安排，由采煤队二组负责进行整修，主要工程包括，刷扩517m3，进行混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁），共计115m。
二、人员组织安排由生产科成立专门的主井运输大巷整修技术组进行专项负责组长:师向鹏成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员）现场施工由采煤队跟班副队长安排具体实施，通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全生产。
预计整个工程从10.15开始，工期预计为15天。
生产科在此期间不定期进行现场验收。
三、工程施工方法及质量标准刷扩顺序为：从主井口由外向里逐步施工，并进行支护作业。
巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.55m（视实际情况），炮眼全部倾斜布置。
高度不足处先进行起底作业，起底大约0.7m。
刷扩起底后巷道应满足，全宽3.6m，全高3.2m。
巷道采用混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁）。
支护后应满足净宽3.6m，净高3m。
详见巷道断面图和炮眼布置图。
四、工程施工细则：工程所需材料，地面主井工作面。
出矸路线，工作面主井皮带地面。
爆破工必须按下列顺序进行操作：1．装配引药。
第 2 页共 8 页2．检查瓦斯。
3．装药。
4．封泥。
5．检查瓦斯。
6．敷设爆破母线。
7．警戒。
8．爆破。
9．爆破后检查瓦斯、支护。
10．处理拒爆、残爆。
5、支护施工时应按以下要求进行操作：1．检查处理工作地点的安全隐患。
2．临时支护。
3．挖底槽砌基础。
4．砌墙。
5．上钢梁，背顶。
6．检查质量，清理现场。
五、为保证工程安全施工，特制订以下安全技术措施(一)瓦斯管理1、加强瓦斯检查，严禁空班漏检，假检、弄虚作假；必须做到瓦斯检查三对口。
井巷维修安全技术措施
井巷维修安全技术措施1、维修巷道时要认真选取材料，支护材料要符合原巷道支护要求，坚持由外及里逐架进行的原则进行维修巷道，不得通撤通修。
维修巷道时材料堆放不得超过巷道断面的三分之一。
2、维修巷道时坚持敲帮问顶，实行三查三审，要安排有支护和处理安全隐患经验的作业人员进行巷道维修工作，作业前要认真观察维修作业地点的顶板的压力变化情况。
3、维修巷道时不能减少原有巷道的断面高度和宽度，应坚持先参后取，重新架设好的支护要稳固可靠，认真进行背帮接顶。
4、对于空顶高度较大的地方应架设木垛（石垛）进行接顶并充填严实，在空顶巷道较高的地点进行维修时，作业人员的上方必须有超前支架进行人员安全的保护，进行空顶充填时，不得使用易燃物作充填材料。
在交岔巷道口维修巷道时，要先架设好抬棚支架，再作其它的作业。
5、维修巷道时顶棚上掉下来的渣及其它杂物要及时清理干净，确保巷道整洁、水沟畅通，电缆线、电器设备要及时悬挂归位。
6、废旧巷道及盲巷，独头巷道的维修必须采取局扇送风作业，并认真检查作业点及其附近的瓦斯和二氧化碳气体的浓度，巷道维修作业地点必须有瓦斯检查牌。
暂时不用的废旧巷道、盲巷要及时密闭。
7、维修旧巷不准单独一人作业。
进行巷道维修工作时要注意来往的矿车。
维修巷道时要对所在的电器设备采取保护措施，不得损坏电器设备。
8、下山维修时不得分段维修，并且只能按由上而下的顺序进行。
维修平巷时要按由外向里逐架进行，每一维修地点必须要有一安全出口，否则不准分段维修，分段维修时必须从安全出口处向前面进行逐架维修，防止堵埋人员。
9、加强巷道巡回检查工作，下山及采区的上下山应由巷修工负责巡回检查，及时找掉脱皮、危石、悬矸，对严重失修地段必须及时制定专门措施，及时维护.，巷道冒顶处理时应由外向里逐架进行，支护要牢固，接顶时要有专人观察顶板。
上山处理冒顶时，处理人员要有护身柱或护身板。
主井、运输大巷整修安全技术措施
主井、运输大巷整修安全技术措施在煤矿的生产运营中，主井和运输大巷都是关键的组成部分。
经常进行整修和维护，保证其安全稳定的运行，对于生产的持续性以及工人的生命安全至关重要。
本文将介绍主井、运输大巷整修的安全技术措施。
主井整修安全技术措施煤矿主井的整修一般涉及到以下几个步骤：•钻孔•炸药爆破•扒渣清理•浇筑混凝土等在这一系列过程中，工程人员需要考虑到安全性，制定合理可行的安全技术措施，防止意外事故的发生。
具体安全技术措施如下：1. 钻孔在钻孔过程中，必须严格按照规范要求进行操作，工作人员应高度重视其安全性，遵守以下要求：1.钻孔要严格按照设计图纸操作，不能随意变更；2.钻孔要设施头部保护措施，防止孔的塌方或其它危险；3.定期对钻机设备进行检查、保养与维修。
2. 炸药爆破正确的炸药使用是确保主井整修顺利进行的关键之一。
在炸药的使用环节中，需要做到以下方面：1.严格遵守炸药使用操作规程，确保炸药使用安全；2.对装载炸药的工具和器具进行维修保养；3.确保炸药爆破前设立必要的安全警戒线，确保工作场所周围人员安全；4.使用爆破仪器与控制设备时，必须按照操作规范进行使用。
3. 扒渣清理整修时，扒渣清理环节也是十分关键的一个环节。
在清理扒渣时，需要注意：1.要使用专业工具设备进行扒渣，确保扒渣安全；2.清理扒渣时注意扒渣的方向，切勿向工人方向抛出；3.清扫进展要彻底，确保不遗留潜在危险隐患。
4. 浇筑混凝土整修完成后，要进行混凝土浇筑环节。
在这一步操作中，需要特别关注以下安全问题：1.混凝土浇筑时，要按照设计图纸进行，保证整体稳定性，防止发生不稳定现象；2.混合浇筑材料的血量需按照规范精准控制，避免浇筑不均、引发浇筑失误等事故。
运输大巷整修安全技术措施运输大巷整修的应用十分广泛，但相关工作安全要求更高。
主要涉及以下几个方面：1. 工作场所清理整修前，必须先对运输大巷的工作场所进行清理和准备，对于未清理干净的部分，需要特别注意：1.进入运输大巷进行工作的人员需要佩戴必要的安全装备；2.清理过程中，需要根据不同工序的安排，依次进行，避免同时进行导致混乱或危险现象；3.清理后需要及时停止工程进度，观察是否存在潜在危险，确保工人的安全健康。
主井、运输大巷整修安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-5478（解决方案范本系列）主井、运输大巷整修安全技术措施详细版A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________主井、运输大巷整修安全技术措施详细版提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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一、工程概况由于原主井断面过小，不满足过渡生产的需要，根据矿领导安排，由采煤队二组负责进行整修，主要工程包括，刷扩517m3，进行混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁），共计115m。
二、人员组织安排由生产科成立专门的主井运输大巷整修技术组进行专项负责组长: 师向鹏成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员）现场施工由采煤队跟班副队长安排具体实施，通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全生产。
预计整个工程从10.15开始，工期预计为15天。
生产科在此期间不定期进行现场验收。
三、工程施工方法及质量标准刷扩顺序为：从主井口由外向里逐步施工，并进行支护作业。
巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.55m（视实际情况），炮眼全部倾斜布置。
高度不足处先进行起底作业，起底大约0.7m。
刷扩起底后巷道应满足，全宽3.6m，全高3.2m。
巷道采用混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁）。
安全技术之主井运输大巷整修安全技术措施
按照安全技术措施计划，组织专业人员实施各项安全技术措施，确保 各项措施得到有效执行。
安全技术措施实施记录
对安全技术措施的实施过程进行详细记录，包括实施时间、人员、设 备、物资使用情况等，以便后续的监控和评估。
安全技术措施实施监控
现场监控
安排专人对安全技术措施的实施过程 进行现场监控，及时发现和纠正不安 全行为和状态，确保各项措施得到有 效执行。
安全技术措施实施效果评估
评估指标
根据主井运输大巷整修工程的特点和安全要求，制定具体 的评估指标，包括安全事故率、安全隐患发现率、安全设 施完备率等。
评估方法
采用定性和定量相结合的方法，对安全技术措施的实施效 果进行评估。通过对比评估指标的变化情况，分析安全技 术措施的有效性。
评估结果反馈
将评估结果及时反馈给相关部门和人员，以便对安全技术 措施进行持续改进和优化。同时，将评估结果作为后续类 似工程安全技术措施制定的参考依据。
靠。
设备应定期进行维护和保养， 确保设备的正常运行。
设备操作人员应经过专业培训 ，熟悉设备性能和操作规程。
设备应设置安全防护装置，防 止人员受伤。
人员安全技术措施
施工人员应佩戴个人防护用品 ，如安全帽、防护服、手套等
。
施工人员应熟悉施工方案和安 全操作规程，遵守安全生产规
定。
施工过程中应设置专职安全员 ，负责监督和检查施工安全。
安全技术之主井运输大巷整 修安全技术措施
汇报人： 2024-01-03
目录
• 整修工程概述 • 安全风险评估 • 安全技术措施制定 • 安全技术措施实施与监控 • 安全事故应急预案 • 安全责任与监督
01
整修工程概述
煤层运输巷维修技术安全措施
煤层运输巷维修技术安全措施一、防护措施1.进行煤层运输巷维修前，必须制定详细的维修计划和安全措施，并组织人员进行培训，确保所有参与维修的人员了解和熟悉相关的安全操作规程。
2.维修人员必须按照规定佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护面罩、防护手套、防护鞋等。
根据具体的维修工作内容，还可酌情配备防尘口罩、防噪音耳塞等。
3.在维修过程中，严禁违规操作，必须按照规定的工艺和操作规程进行维修工作。
维修人员要保持集中注意力，避免分心操作或疲劳驾驶。
4.在煤层运输巷道内开展维修作业时，必须设立安全警戒线，以确保维修现场的安全。
严禁未经授权的人员进入维修区域。
二、设备保护1.维修时必须对煤层运输巷道内的设备进行全面检查和测试，以确保设备的正常运行。
对于存在故障或损坏的设备，必须及时进行修理或更换。
2.在维修过程中，必须对设备进行有效的保护。
维修人员要对设备进行维护保养，及时清理设备周围的灰尘和杂物，并确保设备的正常通风。
3.维修过程中，严禁随意更换设备或进行设备结构上的改动。
任何对设备进行改动或修理的操作都必须经过相关部门许可。
三、灭火措施1.在煤层运输巷道内进行维修时，必须做好灭火措施的准备。
维修人员要熟悉和掌握灭火器材的使用方法，并定期进行演练。
2.严禁在煤层运输巷道内进行明火作业。
如果必须进行明火维修，必须提前进行安全评估和防范措施，确保维修过程中不会引发火灾。
3.维修人员要随时关注煤层运输巷道内的火灾风险，并及时报告。
一旦发生火灾，应立即采取相应的灭火措施，并按照应急预案进行逃生。
4.维修后的设备要进行全面的火源检查，确保没有潜在的火灾隐患。
同时要做好设备的绝缘等防火措施，确保设备的安全运行。
综上所述，煤层运输巷维修技术的安全措施非常重要，能有效地预防事故的发生，保护维修人员的生命财产安全。
在进行煤层运输巷维修技术时，必须重视防护措施、设备保护和灭火措施等方面的工作，确保维修工作的顺利进行。
最重要的是，维修人员要时刻保持警惕，严格按照规定的操作规程进行维修工作，做到安全第一，杜绝事故的发生。
运输大巷及主提升运输安全技术措施
运输大巷及主提升运输安全技术措施汇报人：日期:CATALOGUE目录•引言•运输大巷安全技术措施•主提升运输安全技术措施•安全管理和培训•结论•参考文献01引言确保运输大巷和主提升系统的安全运行，降低事故风险。
提高运输效率，满足生产需求。
针对可能出现的危险因素，采取有效的预防措施。
目的和背景制定运输大巷及主提升运输安全技术措施。
对运输过程中的危险因素进行识别和评估。
针对潜在风险，制定相应的预防措施并实施。
提高员工安全意识，确保运输过程的安全。
01020304任务和目标02运输大巷安全技术措施在重要区域和视觉盲区增设照明设施，确保大巷内光线充足，提高能见度。
完善大巷照明系统安装安全警示标识强化设备维护保养在危险区域、设备附近或存在安全隐患的地方，设置明显的安全警示标识，提醒人员注意安全。
定期对运输设备进行维护保养，确保设备运行正常，降低故障率。
030201增加气体监测系统在瓦斯矿井中增加气体监测系统，实时监测瓦斯浓度、风流方向等信息，确保大巷内气体状况安全。
建立监控中心建立专门的监控中心，安排专人负责监控，及时发现和处理安全隐患。
安装视频监控系统在运输大巷的关键位置和重要设备上安装视频监控摄像头，实现对大巷的实时监控。
针对可能发生的突发事件，制定详细的应急预案，明确人员职责和应急处置流程。
制定应急预案根据预案要求，配备相应的应急救援设备，确保在紧急情况下能够及时投入使用。
配备应急救援设备定期组织人员进行应急演练，提高应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速响应。
进行应急演练运输大巷应急处理措施03主提升运输安全技术措施定期对提升运输设备进行维护和检修，确保设备处于良好的工作状态。
设备维护及时更新老旧设备，使用更加安全、高效的新设备。
设备更新定期对提升运输设备进行安全性能检验，确保设备符合相关安全标准。
设备检验主提升运输设备的安全措施1 2 3严格按照操作规程进行操作，避免误操作导致的事故。
规范操作在关键部位设置安全防护装置，如安全门、防护栏等。
主大巷维修方案及安全措施
主大巷维修方案及安全措施本文将针对主大巷的维修方案及安全措施进行详细分析，以确保维修成果符合预期，同时确保工作安全无事故发生。
1. 维修方案1.1. 维修目的主大巷作为一个重要的交通干道，需要保持良好的交通条件，以满足人们出行需求。
因此，维修目的为确保主大巷的交通畅通，提高其安全性和美观度。
1.2. 维修范围主大巷维修范围主要包括路面、路灯、护栏等。
其中，针对路面部分将进行破损修复、铺设新材料等措施，以确保路况平稳。
对于路灯和护栏，将进行修改或更换，以适应实际需要。
1.3. 维修周期维修周期将根据实际需求而定，但必须确保完成期限不超过预定时间。
维修时间将在交通不繁忙时段进行，尽可能减少对交通的影响。
2. 安全措施主大巷的维修必须通过安全措施来保障维修人员及行人的安全。
2.1. 交通管制在维修期间，主大巷将对交通进行管制，确保维修区域保持安全状态。
路口将设置交通标志，辅助交通指引，以保障司机的安全。
同时，工作区域将设置隔离栏，以防止行人或车辆进入施工区域。
2.2. 告知维修前将在周边地区张贴告知公告，以便提醒市民遵守交通规则，同时告知市民有关维修的时间和范围。
此外，维修工作人员应在进入施工区域之前向周边单位和居民发出通知，以避免对附近居民的干扰。
2.3. 安全防护在维修时，施工人员必须做好安全防护措施，包括携带安全帽、防护鞋、防护眼镜等，并严格遵守相关规定。
同时，电气工作要做到全程监控，以确保电气设备的安全性。
综上所述，主大巷的维修方案及安全措施的实施，将对维护城市基础设施的完好性和市民的利益有重要的推动作用。
在实际操作中需要严格执行各项规程，以确保维修项目的顺利进行。
同时在安全措施上，让市民得到切实的保障，确保不会出现包括施工人员、行人和车辆在内的任何人员伤亡事故发生。
主大巷维修方案及安全措施
主大巷维修方案及安全措施一、主大巷维修方案1. 维修时间考虑到主大巷是进出港区主要的交通通道，维修过程需要尽量减少对港区交通的影响，因此，维修时间应定在早上4点至7点进行。
维修时间不宜过长，一般不超过3个小时。
2. 维修内容主大巷路面及路缘石维修：考虑到主大巷交通压力大，路面和路缘石损坏情况较为普遍，维修过程中需对损坏路面及路缘石进行修复和更换，确保道路安全和交通畅通。
路灯维修：路灯是确保夜间行车安全的重要设施，因此，维修过程中，需对路灯进行检查和维修，确保其正常运行。
道路标线、警示牌维修：道路标线和警示牌是确保道路交通顺畅和安全的重要标志，维修过程中，需对损坏或磨损严重的标线和警示牌进行更换和修补。
3. 维修方法道路路面和路缘石维修：首先将损坏路面和路缘石清理干净，然后使用混凝土或沥青材料对其进行修补和更换。
路灯维修：检查路灯灯泡和线路是否正常，如有问题，及时更换或修复。
道路标线、警示牌维修：对损坏或磨损严重的标线和警示牌进行更换和修补。
二、安全措施1. 维修前的准备在维修前要对维修区域进行清理和隔离，确保维修人员安全。
同时，要在维修区域周围放置警示牌和警示锥，提醒过往车辆注意。
2. 维修过程中的安全在维修过程中，维修人员应佩戴安全帽和安全防护衣，确保身体安全。
同时，要将维修区域划分为不同的区域，分别进行维修作业，确保维修人员和过路车辆的安全。
3. 维修后的安全维修完毕后，要对维修现场进行清理，确保道路通畅和安全。
同时，要撤除所有隔离设施和警示标志，确保过路车辆的安全。
总之，在维修主大巷时，要采取必要的安全措施，确保维修工作的安全和有效进行，保障交通安全和市民生命财产安全。
主运大巷维修安全技术措施
主运大巷维修安全技术措施主运大巷维修是指对主运大巷进行必要的检修、修复和保养的工作。
由于主运大巷是城市交通的重要组成部分，其维修工作需要严格遵守一系列安全技术措施，以确保工作人员的安全和维修的质量。
下面将从施工前准备、施工期间安全措施和施工后安全措施三个方面进行详细描述。
施工前准备阶段是主运大巷维修工作的开始阶段，也是确保后续工作安全进行的重要环节。
首先，施工单位应根据维修工作的具体内容和需要，制定维修方案，并组织相关人员进行技术培训，确保他们了解工作的流程和要求。
其次，施工前应进行细致的勘察和仔细的设计，明确维修范围和具体工作要求，确保施工计划的合理性和可行性。
另外，应在施工期间对主运大巷进行合理的交通管控，安排临时交通标志、路障和警示牌，并提前通知相关部门和居民，做好沟通和协调工作。
在施工期间，为了确保维修工作的安全进行，施工人员需要严格遵守各项安全技术措施。
首先，施工人员应佩戴符合规范的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护服等，以降低工作中的安全风险。
其次，施工现场应设置安全警示标志和隔离设施，确保施工区域与周围交通隔离开来，避免行人和车辆进入施工区域。
再次，施工人员应按规定使用专业工具和设备，确保工作的准确性和安全性，同时要严格遵守操作规程，避免操作失误引发事故。
另外，施工期间还要加强临时交通管理，确保施工现场的交通秩序，避免交通事故的发生。
在施工完毕后，为了保障维修工作的质量和安全情况，还需要进行相应的安全措施。
首先，施工单位应对施工现场进行彻底清理，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物，确保工作环境的整洁和安全。
其次，进行必要的维修记录和报告，记录工作的具体情况和维修的效果，为后期的维修工作提供参考和指导。
最后，对维修工作的质量进行评估和检验，确保工作符合相关的技术标准和规范，提高主运大巷的交通运行效率和安全性。
总之，主运大巷维修工作是一项复杂而重要的工作，需要严格遵守各项安全技术措施，以确保工作人员的安全和维修的质量。
运输巷修复安全技术措施
修复运输巷道的安全技术措施一、解释：七煤北翼运输巷，由于施工时间较长，受压力影响，巷道底鼔、两帮有挤压现象，经研究，决定该路段需要修复，修复工程量约166m，为保证修复时的施工安全，特编制本安全技术措施。
二、维修地点：原7104溜子道在72轨道道路的开口点7104材料道四角门。
三、施工要求：1、修复道路的规格为：净宽为3.2m,高度不低于2.2m。
2、卧底后，隧道两侧必须擦在一起。
3、加强顶板管理，失效锚杆、锚索必须及时补打，按规定要求及时注入地脚螺栓、锚索，及时扶抬棚进行加固。
4、修复由外向里逐步进行，顶部出现漏顶、网兜的地方必须及时补打锚杆，屋面渗漏面积大的，必须用吊梁网和螺栓支撑，并将金属菱形网重新连接好。
5、加强巷道工程质量管理，确保道路内部质量满足施工要求。
四、支持要求：1、采用锚网支护，锚索补强，然后扶抬棚加固。
帮部锚杆间排距800mm×800mm；顶部锚杆锚固力不得小于64KN（18MPa），帮部锚杆锚固力不得小于30KN(10MPa)，在原锚索中间布置一排锚索，间距 3.0m，锚索预紧力不得小于30Mpa。
2、辅助材料：锚杆采用φ18mm无纵向钢筋的左旋高强度变形钢筋，长度2200mm，尾部滚丝长100mm，配套快速安装螺母，并增加塑性减磨擦垫圈。
树脂药卷：MSK2350型，在道路顶部使用每个螺栓2根树脂药卷，帮部每根锚杆使用1根树脂药卷，锚杆的外露长度10mm～50mm；铁托板：由150×150×10mm、由方形碟形钢板制成，中部开φ20mm孔；木质托盘：规格为300mm×200mm×50mm，中部开φ20mm孔；梯子梁：矿用自制钢筋梯梁，长3400mm、φ12mm钢筋焊制；金属菱形网：规格为2.0m×1.0m；钢绞线：Φ15.24mm、长6300mm；锚索托板：20#槽钢截成，长度400mm，中间加焊150×150×10mm 的钢板，眼孔直径16.5mm，在支撑板的中间；锚具：OVM15-1a型单孔锚；木材：长2200mm、Φ≥180mm；五、施工方法：风镐、手镐为主，当局部岩石坚硬时，可以放松爆破辅助。
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主井、运输大巷整修安全技术措施
一、工程概况
由于原主井断面过小，不满足过渡生产的需要，根据矿领导安排，由采煤队二组负责进行整修，主要工程包括，刷扩517m³，进行混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁），共计115m。
二、人员组织安排
由生产科成立专门的主井运输大巷整修技术组进行专项负责
组长: 师向鹏
成员：王远良、李江水、王景华、沈强（安全员）
现场施工由采煤队跟班副队长安排具体实施，通防科、安全科负责配备每班的瓦斯员、安全员，负责现场瓦斯检查和安全生产。
预计整个工程从10.15开始，工期预计为15天。
生产科在此期间不定期进行现场验收。
三、工程施工方法及质量标准
刷扩顺序为：从主井口由外向里逐步施工，并进行支护作业。
巷道刷扩起底采用钻眼爆破法，分别向两帮刷扩约0.55m（视实际情况），炮眼全部倾斜布臵。
高度不足处先进行起底作业，起底大约0.7m。
刷扩起底后巷道应满足，全宽3.6m，全高3.2m。
巷道采用混合支护（下部砌墙，上部架11号工字梁）。
支护后应满足净宽3.6m，净高3m。
详见巷道断面图和炮眼布臵图。
四、工程施工细则：
工程所需材料，地面→主井→工作面。
出矸路线，工作面→主井
皮带→地面。
爆破工必须按下列顺序进行操作：
1．装配引药。
2．检查瓦斯。
3．装药。
4．封泥。
5．检查瓦斯。
6．敷设爆破母线。
7．警戒。
8．爆破。
9．爆破后检查瓦斯、支护。
10．处理拒爆、残爆。
5、支护施工时应按以下要求进行操作：
1．检查处理工作地点的安全隐患。
2．临时支护。
3．挖底槽砌基础。
4．砌墙。
5．上钢梁，背顶。
6．检查质量，清理现场。
五、为保证工程安全施工，特制订以下安全技术措施
(一) 瓦斯管理
1、加强瓦斯检查，严禁空班漏检，假检、弄虚作假；必须做到瓦斯检查“三对口”。
2、维修工作面每班至少检查一次瓦斯浓度；严禁超限作业。
3、瓦斯检查人员必须严格执行瓦斯巡回检查和请示报告制度，并认真填写瓦斯检查班报，并将检查结果通知现场工作人员。
当瓦斯浓度超过《规程》相关规定的，瓦斯检查工有权责令停工，并撤出人员进行处理。
4、该维修工作面的瓦斯传感器管理参加掘进工作面执行。
(二) 找顶帮悬矸安全措施
作业过程中严格执行“敲帮问顶”制度，及时进行“敲帮找顶”工作，在找尽所有活石悬矸后，才能进行其它工作。
1、找顶帮悬矸要站在相对高处用长把工具找下，防止悬矸随工具把滑下伤人。
2、如果开裂岩体或矸石较大，不得使用风镐找，要使用2m长的撬棍插入开裂岩体一侧将其找掉。
在找的过程中，严禁其他人员通过，防止其落下伤人。
3、找顶工作应有2名经验的人员担任，一人找顶、一人观察顶板。
找顶人应站在安全地点，观察人应站在找顶人的侧后面，并保证退路畅通。
4、找顶应从有完好支护的地点开始，由外向里先顶部后两帮依次进行，找顶范围内严禁其他人员进入。
5、找顶工作应戴手套。
(三)钻眼爆破：
爆破必须遵守下列规定：
1、放炮员由经过专门培训并取得合格证的专职人员担任。
2、放炮作业前由瓦斯检查员将碛头瓦斯探头移出到不受炮轰地方，放炮后再移至碛头，并按规定悬挂在巷道内。
3、严格执行一炮三检及三人联锁放炮制，每个炮眼内装药量必须符合要求，炮眼剩余部分全部炮泥填满。
4、严禁放糊炮、明炮。
放炮后至少应通风15min后，等炮烟吹散后，由班组长、瓦检员和放炮员一起由外向里、由下向上对工作面的各项情况进行检查，发现隐患及时处理。
确认安全后方可生产。
5、炸药和雷管必须分别放在专用箱内并加锁，严禁乱扔乱放；炸药箱、雷管箱必须放在顶板完好，避开淋水、机械、电器设备且宽敞的地点以防止车辆撞击。
装配引药时必须在顶板完整，支架完好，避开电气设备和导电体的地点进行。
6、不得用电雷管代替竹签或木棍扎眼。
电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷中部或捆绑在药卷上，电雷管插入药卷后，用脚线将药卷缠住，并将脚线末端短接。
7、脚线与脚线、放炮母线与脚线的连结及通电工作只能由专职放炮员一人进行，他人不得代替。
8、装药前必须用压风清除炮眼内的煤（岩）粉，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得用力冲撞和猛捣。
装药方式为正向装药（先装殉爆药再装引药，炸药聚能穴向眼底）；严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制。
放炮母线和脚线之间的连接必须由放炮员亲自操作。
放炮点必须设在进风流中，只有在爆破点和起爆点20m范围
内瓦斯浓度低于1.0％且在发出放炮警号后至少再等5s后方能起爆。
装药量必须符合作业规程规定；封泥长度严格按《煤矿安全规程》第329条执行。
9、装药时工作面不得从事其它与放炮作业无关的工作。
工作面装药时，由班长或有经验的老工人配合放炮员进行，人数不得超过2人，连线时由放炮员一人进行，严禁有人逗留。
10、放炮前班、组长必须亲自布臵岗哨，清点人员撤离情况，确认无误时方可下达放炮命令，放炮后亲自通知解除岗哨。
警戒人员不得擅自离岗。
必须是岗哨已布好、瓦斯浓度低于1%以下时，班组长方可下达放炮命令。
11、处理拒爆、残炮时，必须在班长的指导下进行，并应在当班处完毕。
处理瞎炮必须遵守下列原则：
①由于连线不良造成的瞎炮，可重新连线起爆。
②需采用重新打眼放炮时，必须在距瞎炮0.3m以处的地点另打与瞎炮平行的新炮眼，重新装药起爆。
③严禁用镐刨或从煤眼中取出原放臵的起爆药或从起爆药中拉出电雷管。
不论有无残余炸药严禁将残眼底继续加深；严禁用打眼方法往外掏药；严禁压风吹拒爆或瞎炮眼。
④处理瞎炮后，爆破员必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。
⑤在瞎炮未处理完毕之前，严禁在该地点进行与处理瞎炮无关的工作。
12、当班没有用完的炸药雷管必须及时退库并签字，严禁在井下存放或转交给下一班。
(四)巷道支护：
1、计划使用前探支架进行临时支护，前探梁采用11#工字钢，长度为6 m；两前探梁间距应在0.7—0.8 m。
固定前探支架挂钩每梁上不得低于3付，且必须用木楔楔牢在前探支架挂钩内，前探梁上部用木料接顶。
前探梁允许前伸长度最大长为2.5 m，后挂长度最短不得低于3.5 m。
每班进班后先掏梁窝，并及时前移前探支架，严禁“空顶”作业；如遇顶板破碎时，前探梁上部接顶后，可用金属摩擦支柱打临时点柱的方式配合前探梁支撑。
2、砌墙时，必须将料石摆正放平，不平时，应用碎石垫平、垫稳。
在倾斜巷道，料石大面缝口应和巷道的坡度一致。
3、随砌随将壁后用碎石充填严实，用片石块充填时，要用砂浆灌实。
4、一次砌筑墙高不得超过1米，超出部分应待灰浆初凝以后再砌。
5、料石压茬要明显，正常情况下，压茬宽度不得小于料石宽度的1/4。
接茬要严密，严禁出现对缝、重缝和齐茬。
碹头必须留好长短茬。
6、在倾斜巷道内架棚，必须有一定的迎山角，迎山角值应符合作业规程的规定。
支架必须迎山有力，严禁支架退山。
7、采用人工上梁时，必须手托棚梁，稳抬稳放，有要将手伸入柱梁接口处；采用机械上梁时，棚梁在机具上应放臵平稳，操作人员
不得站在吊升梁的下方作业。
（五）严格执行交接班制度，必须当面详细交代清楚本班内所有出现的各种异常现象及本班内所有遗留的隐患地点和详细处理情况。
以利下一班安全生产。
（六）其它执行《煤矿安全规程》及相关规定。