电磁调速电机工作原理

电磁调速电机是一种控制简单的交流调速电动机，由Y系列三相异步电动机、涡流离

合器(又称电磁转差离合器或滑差离合器)和测速发电机组成，通常与JZT系列及YGT

系列控制器(或其他控制装置)组成一套具有测速负反馈系统的交流无级调速驱动装置，能在比较宽广的转速范围内进行平滑的无级调速，结构简单，运行稳定，实用可*，维护方便。设备投资少；起动性能好，起动转矩大，起动平滑；控制功率小；调速精度高，调速范围广，无失控区等优点，作为工业恒转矩或递减转矩的负载机械的无级调

速之用，尤其适宜作流量变化较大的泵和风机负载拖动之用，能够获得良好的节能效果。

JZT系列及YGT系列电磁调速电动机（滑差电动机）相配套的控制设备。用于手动操作，能向单台电机离合器的励磁绕组提供可调直流电压，使之实现宽范围无级调速。

为了提高滑差电机的机械特性硬度和抗干扰性能，本控制器采用速度负反馈及电压微

分负反馈电路的反馈系统。

故障排除方法

故障现象故障原因排除方法

1.离合器转速不能调节、仅能告诉运行不能低速运行（失控）（1）滑差空载运行。（2）“速度反馈”调节电位器在极限位置（未加反馈）（1）加上一定的负载（大于10%的额定转矩）

（2）转动“反馈电位器”并按五章方法调整。

2.电压电网波动严重影响转速稳定。（1）WB稳压管损坏（1）更换稳压管WB并调

整W5使至电流不致过大或过小，测量WB两端电压18V左右为正常。

3.某一转速运行时、周期性摆动现象严重。（1）励磁线头接反（周期振荡）

（2）电容损坏（非周期性振荡）（1）改变接线极性。更换径向磁钢。

（2）更换电容

4.接通电源保险丝熔断。（1）引出线接错

（2）续流二极管ZP接反或击穿

（3）变压器初级短路

（4）压敏电阻Ry被电源过压击穿而短路

（5）KP可控硅损坏短路

（1）检查及整理线路。

（2）检查续流二极管ZP及可控硅KP，若损坏应更换。

（3）检查及修理变压器TB。

（4）更换压敏电阻。

5.接通电源指示灯、转动调速电位器，离合器不转。（1）调速电位器短路

（2）接线开路

（3）晶体管损坏

（4）变压器次级没有电压

（5）晶体管开路或损坏

（6）可控硅KP开路。

（7）电路插板插脚有尘污接触不良

（8）可控硅供电的电压与同步信号电压极性接错

（9）脉冲变压器极性接反

6.当突然升速时离合器不转动，而在极缓转动调速电位器时，离合器才能转动，或动一下就停止。

（1）由于谴责放大器输出电压过高即“移相过头”供KP开放角度过大而关闭，其原因一般是温度升高引起。抽出控制箱底座，调整控制贿赂板上的电位器使之阻值增加到使KP开方角回复为止，最后亦可加大R4阻值进行温度补偿。

7.特性硬度下降，调速电位器已到零位仍有励磁电压输出。（1）起始零位调节不当（2）环境温度过高。（1）调整调速电位器在零位时可控硅无输出为止，

（2）降低温度45℃以下

8.表头指示转速与实际转速不一致，或无法调节（过低）。（1）由于永磁式速测发电机退磁造成。

（2）速测发电机有一相短路或断线。（1）调节电位器（转速表校正）使之阻值减少（2）测量测速发电机三相电压是否对称。

9.离合器只能低速运行不能升速。（1）续流二极管损坏后开路

（2）反馈量过大。（1）更换二极管

（2）调节“反馈量调节”电位器使之运行正常。