模块八-柴油供给系
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8.柴油供给系(双语)
2、分类Classification 按其所含重馏分的多少分为重柴油和轻柴油。
3、牌号Trademark : By solidifying point
根据凝点编定。如10号、0号、-10号、-20号等
§6.2
可燃混合气的形成与燃烧室
Combustible mixture forming and combustible chamber
fuel delivery fuel injection 油水分离器 pump advance Water/ fuel separator device
三、柴油Diesel
1、使用性能指标 Parameters of diesel performance
发火性Ignition property——指柴油的自燃能力；16烷值越高，发 火性越好。Spontaneous combustion 蒸发性 Evaporation ——指柴油的汽化能力；其指标由柴油的蒸馏 实验来确定。 粘度Viscosity——决定柴油的流动性；粘度越小，流动性越好。 凝点Solidifying point——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。
放油螺塞 Drain plug
中心杆centre rod
四、两级柴油滤清器 Two-stage fuel filter
第二级细滤器 （航空毛毡及纺绸滤芯） Fine filter (Felt-tube element)
第一级粗滤器 （纸质滤芯） Coarse filter (paper element)
二、 组成Composition
燃油供给装臵Diesel supply devices：柴油箱、输油泵、柴油滤 清器、喷油泵、喷油器等。
空气供给装臵Air supply devices：空气滤清器、进气管道。
柴油机供给系统教学课件
2
喷油嘴分类及原理
喷油嘴分为单孔喷油嘴和多孔喷油嘴，通过喷孔结构和喷油压力控制燃油的喷射 方式。
3
喷油嘴维护与故障排除
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
我们将介绍喷油嘴的常见故障及维护方法，帮助您保持喷油系统的良好工作状态。
燃油配送系统
燃油滤清器
燃油滤清器的作用是过滤燃油中 的杂质，保护喷油嘴和燃油泵。
高压油管
高压油管负责将高压燃油传送到 喷油嘴，确保燃油喷射的稳定性 和准确性。
柴油机供给系统对于柴油机的正常运行至关重要，它直接影响着柴油机的燃烧效 率和经济性。
2
学习本课件后需要掌握的知识和技能
通过学习本课件，您将掌握柴油机供给系统的工作原理和常见故障排除技巧。
3
后续学习方向和建议
鼓励读者进一步学习柴油机供给系统的高级知识和技能，以提升柴油机维修和优 化能力。
燃油配送系统
燃油配送系统将燃油分配到各个 喷油嘴，确保每个缸体得到均匀 的燃油供应。
空气供给系统
1 空气滤清器
空气滤清器的作用是过滤空气中的颗粒物和 杂质，确保干净的空气进入燃烧室。
2 进气道构造及维护
进气道构造包括进气管和进气门等组件，我 们将介绍它们的结构和维护方法。
总结与展望
1
柴油机供给系统的重要性
燃油输送系统
燃油泵
燃油泵是燃油输送系统的核 心组件，负责将燃油从燃油 箱传送到喷油嘴。
燃油输送系统类型
常见的燃油输送系统类型包 括机械泵系统、电控泵系统 和共轨系统。
燃油泵原理
燃油泵通过柱塞、凸轮和压 力调节器等组件实现对燃油 的压力调节和泵送。
喷油系统
1
喷油系统作用及组成
喷油系统负责将燃油以特定的压力和喷射方式喷入燃烧室，确保燃油的充分燃烧。
单元八-九柴油机燃料供给系
50%蒸发温度越低，越有利于可燃混合气的形成与燃烧、 越有利于起动，但同时也会使柴油机工作粗暴。
90%及95%蒸发温度越低，表明燃料中重馏分含量少，可 燃混合气燃烧完全，油耗降低
5
粘度——决定柴油的流动性；粘度越小，流动性越好。 粘度过大---流动阻力过大，难以沉淀、滤清、影响喷雾质量； 粘度过小---增加精密偶件工作表面间的柴油漏失量，加剧这些表面 的磨损 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。
盖 进油口
壳体 滤芯
中心杆
§7.4 喷油器
一、功用与分类 功用：将喷油泵供给的高压柴油雾化成较细的
颗粒，喷射到燃烧室特定的部位，与空 气混合形成良好的可燃混合气。 要求：1）有一定的喷射压力和射程。 2）合适的喷注锥角，良好的雾化质量。 3）喷油终了迅速停油，无滴漏现象。 分类：孔式喷油器和轴针式喷油器
27
28
§7.3 柴油滤清器
一、作用：
除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的 接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损， 从而提高功率，降低油耗。
二、分类
柴油粗滤器
29
柴油细滤器
三、柴油滤清器结构
对滤清器的要求： 出油口
限压阀
阻力小 寿命长 过滤效率高
放油螺塞
30
36
§7.5 喷 油 泵
一、功用：
按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时、定量、定压地向 喷油器输送高压柴油。
二、分类： ①柱塞式喷油泵：性能良好，工作可靠 ②喷油泵- 喷油器 ：合成一体 ③转子分配式喷油泵（VE）：体积小、质 量轻、成本低、使用方便等优点
37
多缸柴油机喷油泵应满足如下要求： 1、按发动机工作顺序供油，并且各缸供油量力求均匀，
90%及95%蒸发温度越低，表明燃料中重馏分含量少，可 燃混合气燃烧完全，油耗降低
5
粘度——决定柴油的流动性；粘度越小，流动性越好。 粘度过大---流动阻力过大，难以沉淀、滤清、影响喷雾质量； 粘度过小---增加精密偶件工作表面间的柴油漏失量，加剧这些表面 的磨损 凝点——指柴油冷却到开始失去流动性的温度。
盖 进油口
壳体 滤芯
中心杆
§7.4 喷油器
一、功用与分类 功用：将喷油泵供给的高压柴油雾化成较细的
颗粒，喷射到燃烧室特定的部位，与空 气混合形成良好的可燃混合气。 要求：1）有一定的喷射压力和射程。 2）合适的喷注锥角，良好的雾化质量。 3）喷油终了迅速停油，无滴漏现象。 分类：孔式喷油器和轴针式喷油器
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§7.3 柴油滤清器
一、作用：
除去柴油中的尘土、水分或其他机械杂质和温度变化及空气的 接触过程从柴油中析出少量的石蜡，以降低对精密偶件的磨损， 从而提高功率，降低油耗。
二、分类
柴油粗滤器
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柴油细滤器
三、柴油滤清器结构
对滤清器的要求： 出油口
限压阀
阻力小 寿命长 过滤效率高
放油螺塞
30
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§7.5 喷 油 泵
一、功用：
按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时、定量、定压地向 喷油器输送高压柴油。
二、分类： ①柱塞式喷油泵：性能良好，工作可靠 ②喷油泵- 喷油器 ：合成一体 ③转子分配式喷油泵（VE）：体积小、质 量轻、成本低、使用方便等优点
37
多缸柴油机喷油泵应满足如下要求： 1、按发动机工作顺序供油，并且各缸供油量力求均匀，
柴油机燃料供给系统课件
执行器
根据ECU的指令，控制 喷油泵的供油量和喷油 时间，实现柴油机的电 子控制。
柴油机混合气的形成与燃 烧
混合气的形成
01
在气缸内，通过喷油嘴将柴油喷入压缩后的空气，形成可燃混
合气。
燃烧过程
02
混合气在气缸内被压缩到自燃点后，自行燃烧产生高温高压的
燃气，推动活塞做功。
排放控制
03
通过优化燃油喷射时刻、喷射压力、喷射持续时间等参数，降
定期检查喷油器 喷油器是柴油机燃料供给系统中控制燃油喷射的 关键部件，定期检查其是否出现堵塞、卡滞等情 况，并及时清洗或更换。
柴油机燃料供给系统的定期保养
01
定期更换柴油滤清器
柴油滤清器是柴油机燃料供给系统中的易损件，需要定期更换，一般建
议每行驶1万公里更换一次。
02
定期清洗燃油系统
燃油系统中的杂质和积碳会影响燃油的流动和雾化，需要定期清洗，一
自适应控制
根据系统参数的变化，自适应调整控制策略，以保证系统的稳定 性。
智能控制
利用人工智能、神经网络等技术，实现更加精准的控制，提高系 统效率。
采用更加环保的燃料
生物燃料 利用生物质资源生产的燃料，具有可再生性和环保性。
合成燃料 通过化学反应合成的燃料，具有与柴油相似的性能，但生 产过程更环保。
般建议每行驶2万公里清洗一次。
03
定期检查和调整喷油器
喷油器的雾化效果和喷射压力对柴油机的燃烧性能有重要影响，需要定
期检查和调整，一般建议每行驶3万公里检查和调整一次。
柴油机燃料供给系统的常见故障与排除
燃油供应不足
如果柴油机出现燃油供应不足的情况，可能是由于燃油滤清器堵塞、燃油泵故 障或喷油器堵塞等原因引起。此时需要逐一排查这些部件，并更换或清洗故障RT 04
根据ECU的指令，控制 喷油泵的供油量和喷油 时间，实现柴油机的电 子控制。
柴油机混合气的形成与燃 烧
混合气的形成
01
在气缸内，通过喷油嘴将柴油喷入压缩后的空气，形成可燃混
合气。
燃烧过程
02
混合气在气缸内被压缩到自燃点后，自行燃烧产生高温高压的
燃气，推动活塞做功。
排放控制
03
通过优化燃油喷射时刻、喷射压力、喷射持续时间等参数，降
定期检查喷油器 喷油器是柴油机燃料供给系统中控制燃油喷射的 关键部件，定期检查其是否出现堵塞、卡滞等情 况，并及时清洗或更换。
柴油机燃料供给系统的定期保养
01
定期更换柴油滤清器
柴油滤清器是柴油机燃料供给系统中的易损件，需要定期更换，一般建
议每行驶1万公里更换一次。
02
定期清洗燃油系统
燃油系统中的杂质和积碳会影响燃油的流动和雾化，需要定期清洗，一
自适应控制
根据系统参数的变化，自适应调整控制策略，以保证系统的稳定 性。
智能控制
利用人工智能、神经网络等技术，实现更加精准的控制，提高系 统效率。
采用更加环保的燃料
生物燃料 利用生物质资源生产的燃料，具有可再生性和环保性。
合成燃料 通过化学反应合成的燃料，具有与柴油相似的性能，但生 产过程更环保。
般建议每行驶2万公里清洗一次。
03
定期检查和调整喷油器
喷油器的雾化效果和喷射压力对柴油机的燃烧性能有重要影响，需要定
期检查和调整，一般建议每行驶3万公里检查和调整一次。
柴油机燃料供给系统的常见故障与排除
燃油供应不足
如果柴油机出现燃油供应不足的情况，可能是由于燃油滤清器堵塞、燃油泵故 障或喷油器堵塞等原因引起。此时需要逐一排查这些部件，并更换或清洗故障RT 04
柴油机燃油供给系课件
柴油机燃油供给系课件
目 录
• 柴油机燃油供给系概述 • 柴油机燃油供给系主要部件 • 柴油机燃油供给系工作原理 • 柴油机燃油供给系故障诊断与排除 • 柴油机燃油供给系的维护与保养
contents
01
柴油机燃油供给系概述
柴油机燃油供给系的定义
柴油机燃油供给系是指为柴油机提供燃油的系统，它包括燃油箱、输油泵、喷油 泵、喷油器、燃油滤清器等部件。
检查密封件是否老化 喷油器的密封件在长期使用过程中可能会出现老化，需要 更换。
调速器的检查与保养
01
检查调速器是否卡滞
调速器卡滞可能会导致柴油机转速不稳定，需要定期清洗并润滑。
02
检查调速器弹簧是否疲劳
调速器弹簧疲劳可能会导致调速器失灵，需要定期检查并更换。
03
检查调速器传感器是否故障
调速器传感器故障可能会导致柴油机无法正常工作，需要定期检查并更
输油泵故障的诊断与排除
总结词
输油泵是柴油机燃油供给系的重要组成部分， 输油泵故障可能导致燃油无法正常供给，影 响发动机运转。
详细描述
输油泵故障的诊断与排除包括检查输油泵是 否有异常噪音或振动，如有异常，应更换输 油泵；同时检查输油泵的油封是否漏油，如 漏油，应及时更换油封。
喷油泵故障的诊断与排除
总结词
调速器是柴油机燃油供给系的控制系统之一，调速器故 障可能导致发动机无法稳定运转。
详细描述
调速器故障的诊断与排除包括检查调速器是否有异常声 音或振动，如有异常，应更换调速器；同时检查调速器 的控制信号是否正常，如不正常应检查控制信号线路是 否正常。
05
柴油机燃油供给系的维护 与保养
燃油系统的清洁与维护
输油泵在长期使用过程中，泵体和轴承可能会出现磨损，需要拆 解检查。
目 录
• 柴油机燃油供给系概述 • 柴油机燃油供给系主要部件 • 柴油机燃油供给系工作原理 • 柴油机燃油供给系故障诊断与排除 • 柴油机燃油供给系的维护与保养
contents
01
柴油机燃油供给系概述
柴油机燃油供给系的定义
柴油机燃油供给系是指为柴油机提供燃油的系统，它包括燃油箱、输油泵、喷油 泵、喷油器、燃油滤清器等部件。
检查密封件是否老化 喷油器的密封件在长期使用过程中可能会出现老化，需要 更换。
调速器的检查与保养
01
检查调速器是否卡滞
调速器卡滞可能会导致柴油机转速不稳定，需要定期清洗并润滑。
02
检查调速器弹簧是否疲劳
调速器弹簧疲劳可能会导致调速器失灵，需要定期检查并更换。
03
检查调速器传感器是否故障
调速器传感器故障可能会导致柴油机无法正常工作，需要定期检查并更
输油泵故障的诊断与排除
总结词
输油泵是柴油机燃油供给系的重要组成部分， 输油泵故障可能导致燃油无法正常供给，影 响发动机运转。
详细描述
输油泵故障的诊断与排除包括检查输油泵是 否有异常噪音或振动，如有异常，应更换输 油泵；同时检查输油泵的油封是否漏油，如 漏油，应及时更换油封。
喷油泵故障的诊断与排除
总结词
调速器是柴油机燃油供给系的控制系统之一，调速器故 障可能导致发动机无法稳定运转。
详细描述
调速器故障的诊断与排除包括检查调速器是否有异常声 音或振动，如有异常，应更换调速器；同时检查调速器 的控制信号是否正常，如不正常应检查控制信号线路是 否正常。
05
柴油机燃油供给系的维护 与保养
燃油系统的清洁与维护
输油泵在长期使用过程中，泵体和轴承可能会出现磨损，需要拆 解检查。
柴油机供给系课件
柴油机供给系统的发展趋 势与展望
供给系统的发展趋势
高压共轨技术 智能控制策略 清洁燃料应用 混合动力技术
采用高压共轨喷射系统，实现燃油喷射压力、喷射正时和喷射 量的精确控制，提高燃烧效率和动力性能。
应用先进的控制算法和传感器技术，实现燃油喷射、进气调节 和排放控制等功能的智能化管理，降低油耗和排放。
组成
柴油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油 泵、喷油器、油管和燃油从柴油箱中吸取柴油，经滤清器过滤后进入喷油 泵。
喷油器将柴油雾化并与空气混合，形成可燃混合气，在 压缩行程接近终了时由火花塞点燃，燃烧做功。
喷油泵根据柴油机负荷和转速的变化，将适量的柴油以 高压经喷油器喷入燃烧室。
供给系统的常见故障诊断与排除
供油不足
检查油箱油量、滤清器是否堵塞、油管是否 漏油等，排除故障。
喷油器雾化不良
检查喷油器针阀是否磨损、喷油压力是否过 低等，必要时更换喷油器。
供油时间不准确
检查供油提前角是否合适、飞轮刻度是否对 准等，进行调整。
油路中有空气
检查油管接头是否松动、油箱通气孔是否堵 塞等，排除空气。
柴油机供给系课件
contents
目录
• 柴油机供给系统概述 • 柴油机燃油喷射系统 • 柴油机供油调节系统 • 柴油机进气系统 • 柴油机供给系统的维护与检修 • 柴油机供给系统的发展趋势与展望
01
柴油机供给系统概述
供给系统的作用与组成
作用
根据柴油机工作需要，定时、定量、 定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧 室，与空气混合后燃烧，并将燃烧后 的废气排入大气中。
强制进气
通过增压器提高进气压力，将更 多空气压入气缸，常见于涡轮增 压发动机。
进气系统的类型与特点
供给系统的发展趋势
高压共轨技术 智能控制策略 清洁燃料应用 混合动力技术
采用高压共轨喷射系统，实现燃油喷射压力、喷射正时和喷射 量的精确控制，提高燃烧效率和动力性能。
应用先进的控制算法和传感器技术，实现燃油喷射、进气调节 和排放控制等功能的智能化管理，降低油耗和排放。
组成
柴油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油 泵、喷油器、油管和燃油从柴油箱中吸取柴油，经滤清器过滤后进入喷油 泵。
喷油器将柴油雾化并与空气混合，形成可燃混合气，在 压缩行程接近终了时由火花塞点燃，燃烧做功。
喷油泵根据柴油机负荷和转速的变化，将适量的柴油以 高压经喷油器喷入燃烧室。
供给系统的常见故障诊断与排除
供油不足
检查油箱油量、滤清器是否堵塞、油管是否 漏油等，排除故障。
喷油器雾化不良
检查喷油器针阀是否磨损、喷油压力是否过 低等，必要时更换喷油器。
供油时间不准确
检查供油提前角是否合适、飞轮刻度是否对 准等，进行调整。
油路中有空气
检查油管接头是否松动、油箱通气孔是否堵 塞等，排除空气。
柴油机供给系课件
contents
目录
• 柴油机供给系统概述 • 柴油机燃油喷射系统 • 柴油机供油调节系统 • 柴油机进气系统 • 柴油机供给系统的维护与检修 • 柴油机供给系统的发展趋势与展望
01
柴油机供给系统概述
供给系统的作用与组成
作用
根据柴油机工作需要，定时、定量、 定压地将清洁的柴油以雾状喷入燃烧 室，与空气混合后燃烧，并将燃烧后 的废气排入大气中。
强制进气
通过增压器提高进气压力，将更 多空气压入气缸，常见于涡轮增 压发动机。
进气系统的类型与特点
柴油供给系
多缸机一个工作循环内，各缸均喷油一次，喷油次序 与气缸工作顺序一致； 根据负荷变化自动调节循环喷油量，保证发动机稳定 运转，稳定怠速，限制超速。 存储一定数量的燃油，保证汽车的最大续驶里程。
柴油及其使用性能（1）
石油制品，蒸馏温度 200~350℃。车用柴油机使用轻 柴油。 柴油分成三个质量等级（优级品、一等品和合格 品），每一等级又按凝点分为六个牌号（10、0，－ 10，－20，－35，－50）。 使用性能指标
喷油泵-柱塞泵（直列泵）
喷油泵-柱塞泵（直列泵）
出油阀工况：
出油阀上升：减压环离座孔前，油 管内减容增压，减压环离座孔，达喷油 压力，迅速喷油。 出油阀下落：减压环入座孔，切 断油路，防止燃油倒流，保证下次供 油迅速。减压环落座，管内增容减压， 停油干脆，防止二次喷射和滴漏现象。
喷油泵-柱塞泵（直列泵）
手动 泵
4、油水分离器
出油 口 壳体
进油 口
浮子 放水
喷油泵
功用：
类型：
喷油泵
要求： 各缸供油量相等，有供油量调节机 构 各缸供油提前角相同，误差小于 0.5°～1°曲轴转角
各缸供油持续角一致
能迅速停止供油，以防止喷油器 发生滴油
喷油泵-柱塞泵（直列泵） 1、柱塞泵
由泵油机构（分泵）、供油量调节机构、驱动机构和泵 体（安装基体）等组成。
分泵
调速器
驱动轴 泵体 输油泵
喷油泵-柱塞泵（直列泵）
喷油泵-柱塞泵（直列泵）
（1）分泵
出油阀偶件
柱塞偶件 油量调节 机构
驱动机构
喷油泵-柱塞泵（直列泵）
A、柱塞偶件
柱塞和柱塞套是一对 精密偶件，经配对研磨后 不能互换，要求有高的精 度和光洁度和好的耐磨性， 其径向间隙为0.0015～ 0.0025mm 。
柴油机燃油供给系课件
类型
包括孔式、轴针式和节流式喷油器等。
工作原理
利用压力和喷嘴的形状，将柴油雾化并喷入燃烧室。
高压油管
01
作用
连接喷油泵和喷油器，输送高压 柴油。
02
03
材料
维护
需具备耐高压、耐腐蚀和耐磨损 等特性。
定期检查高压油管是否有漏油或 损伤现象，及时更换损坏的油管。
PART 03
柴油机燃油供给系的特性
喷油特性
ONE
KEEP VIEW
柴油机燃油供给系课 件
目 录
• 柴油机燃油供给系概述
• 柴油机燃油供给系的维护与保养 • 柴油机燃油供给系常见故障及排除方法
PART 01
柴油机燃油供给系概述
柴油机燃油供给系的组成
01
02
03
04
油箱
用于储存柴油，并具有一定的 沉淀和过滤作用。
输油泵
将柴油从油箱中吸出，并加压 输送到滤清器。
详细描述
高压油管破裂或漏油可能是由于管路老化、管路连接处 松动、管路受到机械损伤等原因造成的。排除方法包括 更换老化管路、拧紧管路连接处
感谢观看
KEEP VIEW
柴油滤清器堵塞
总结词
柴油滤清器堵塞会导致供油量减少，影响柴 油机的功率和正常运转。
详细描述
柴油滤清器堵塞可能是由于柴油中杂质过多、 滤芯堵塞或破损等原因造成的。排除方法包 括清洗柴油机内部、更换滤芯等。
喷油泵工作异常
总结词
喷油泵工作异常可能导致喷油量不均，影响 柴油机的燃烧和性能。
详细描述
喷油泵工作异常可能是由于泵内零件磨损、 供油量调节机构失灵等原因造成的。排除方 法包括更换磨损零件、检查和调整供油量调
包括孔式、轴针式和节流式喷油器等。
工作原理
利用压力和喷嘴的形状，将柴油雾化并喷入燃烧室。
高压油管
01
作用
连接喷油泵和喷油器，输送高压 柴油。
02
03
材料
维护
需具备耐高压、耐腐蚀和耐磨损 等特性。
定期检查高压油管是否有漏油或 损伤现象，及时更换损坏的油管。
PART 03
柴油机燃油供给系的特性
喷油特性
ONE
KEEP VIEW
柴油机燃油供给系课 件
目 录
• 柴油机燃油供给系概述
• 柴油机燃油供给系的维护与保养 • 柴油机燃油供给系常见故障及排除方法
PART 01
柴油机燃油供给系概述
柴油机燃油供给系的组成
01
02
03
04
油箱
用于储存柴油，并具有一定的 沉淀和过滤作用。
输油泵
将柴油从油箱中吸出，并加压 输送到滤清器。
详细描述
高压油管破裂或漏油可能是由于管路老化、管路连接处 松动、管路受到机械损伤等原因造成的。排除方法包括 更换老化管路、拧紧管路连接处
感谢观看
KEEP VIEW
柴油滤清器堵塞
总结词
柴油滤清器堵塞会导致供油量减少，影响柴 油机的功率和正常运转。
详细描述
柴油滤清器堵塞可能是由于柴油中杂质过多、 滤芯堵塞或破损等原因造成的。排除方法包 括清洗柴油机内部、更换滤芯等。
喷油泵工作异常
总结词
喷油泵工作异常可能导致喷油量不均，影响 柴油机的燃烧和性能。
详细描述
喷油泵工作异常可能是由于泵内零件磨损、 供油量调节机构失灵等原因造成的。排除方 法包括更换磨损零件、检查和调整供油量调
柴油机燃料供给系统课件
柴油机功率不足
总结词
柴油机功率不足可能是由于燃料供给系统供油量不足或供油质量差引起的。
详细描述
当柴油机功率不足时，应检查燃油供给系统是否能够提供足够的燃油量。同时，要确保燃油质量符合 要求，没有杂质或水分。如果供油量足够但功率仍然不足，可能是喷油器雾化不良或气缸压缩压力不 足，需要进一步检查和调整。
柴油机燃油消耗过高
总结词
柴油机燃油消耗过高可能是由于燃料供给系统泄漏、喷油器雾化不良或气缸压缩 压力不足引起的。
详细描述
当柴油机燃油消耗过高时，应检查燃油供给系统是否存在泄漏，喷油器是否正常 工作，以及气缸压缩压力是否符合要求。如果这些都没有问题，可能是燃油喷射 正时不当或进气系统存在故障，需要进一步检查和调整。
柴油机燃料供系 件
• 柴油机燃料供系 • 柴油机燃料供系的件 • 柴油机燃料供系的 • 柴油机燃料供系的故障断排
01
柴油机燃料供系
柴油机燃料供给系统的定义
01
柴油机燃料供给系统是柴油机的 重要组成部分，负责将柴油从油 箱输送到气缸，并与空气混合形 成可燃混合气。
02
它由多个部件组成，包括油箱、 输油泵、滤清器、喷油泵和喷油 器等。
主要有机械离心式调速器 和电子调速器两种。
调速器的维护
定期检查调速器的工作状 况，调整调速弹簧的预紧 力，确保调速性能良好。
03
柴油机燃料供系的
柴油滤清器的更换
总结词：定期更换柴油滤清器是保持泵， 延长其使用寿命。
详细描述：柴油滤清器的作用是过滤柴油中的杂质和颗 粒物，以保护喷油器和高压泵免受损坏。随着时间的推 移，滤清器内的滤芯会逐渐被杂质堵塞，影响柴油的过 滤效果。因此，需要定期更换滤芯，一般建议每行驶1 万公里或每隔6个月更换一次，具体更换周期可根据实 际情况而定。更换滤芯时，应先关闭柴油机燃油泵的进 油口，然后拆下柴油滤清器，取出旧的滤芯，用干净的 柴油清洗滤清器内部，再将新的滤芯放入滤清器内，重 新安装好滤清器并打开进油口。
柴油机供给系课件
油水分离器的故障与排除
油水分离器故障
油水分离器是柴油机供给系中的辅助部件，用于将燃油中的水分和杂质分离出来，如果油水分离器出现故障，会 导致水分和杂质进入燃油系统，影响柴油机的正常运转。
排除方法
检查油水分离器的滤芯是否堵塞或损坏，检查油水分离器的密封圈是否老化或损坏，如有问题及时更换或调整。 同时，应定期更换油水分离器的滤芯，以保证其正常工作。
04
柴油机供给系的常见 故障与排除
燃油泵的故障与排除
燃油泵故障
燃油泵是柴油机供给系中的重要组成部分，负责将燃油从油箱中抽出并加压，如 果燃油泵出现故障，会导致供油不足或供油压力不足，影响柴油机的正常运转。
排除方法
检查燃油泵的电源是否正常，检查燃油泵的滤网是否清洁，检查燃油泵的密封圈 是否老化或损坏，如有问题及时更换。
油箱
用于储存柴油，并确保柴油的 清洁度。
滤清器
过滤柴油中的杂质和水分，确 保柴油的清洁度。
喷油器
将喷油泵送来的柴油雾化，并 与空气混合，形成可燃混合气 。
柴油机供给系的作用
提供清洁的柴油
通过滤清器过滤杂质和 水分，确保柴油的清洁
度。
调节油量
通过喷油泵和喷油器调 节柴油的供应量，以满 足发动机的工作需求。
控制喷油时间
根据发动机的工作需求 ，定时、定量地将柴油
喷入气缸中。
形成可燃混合气
通过喷油器将柴油雾化 并与空气混合，形成可
燃混合气。
柴油机供给系的分类
按喷油方式分类
分为缸内直喷和缸外喷射两种类 型。缸内直喷是将柴油直接喷入 气缸内，而缸外喷射是将柴油喷 入进气道或燃烧室内。
按供油方式分类
分为机械式和电子式两种类型。 机械式是通过机械传动方式控制 供油量，而电子式是通过电子控 制系统控制供油量和喷油时间。
柴油机燃料供给系(标准模板)#
课题：柴油机燃料供给系课型：理论课授课时间：课时分配：共课时，第课时教学目标：1.了解柴油发动机燃料供给系的作用、组成和基本工作原理2．掌握喷油器和喷油泵的构造原理及检修3.掌握柴油发动机常见故障和检修教学重点：柴油机燃料供给系基本结构、工作原理教学难点：喷油泵和喷油器的工作原理教学过程：第一节概述一、柴油机燃料供给系的功用柴油发动机燃料供给系的功用是完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油品质将燃料喷入燃烧室，使其与空气迅速混合和燃烧，最后将废气排入大气。
二、柴油机燃料供给系的组成柴油机燃料供给系由燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置及废气排出装置四部分组成，如图6.1所示。
备注1—燃油箱； 2—低压油管； 3—柴油滤清器； 4—输油泵； 5—柱塞式喷油泵；6—回油管； 7—高压油管； 8—燃烧室；9—排气管； 10—喷油器；11—回油管； 12—进气管； 13—空气滤清器。
图6.1 柴油机燃料供给系1．燃料供给装置由燃油箱、输油泵、喷油泵、喷油器、柴油滤清器、低压油管、高压油管及回油管等组成。
2．空气供给装置由空气滤清器、进气管及进气道等组成，增压柴油机还装有进气增压装置。
3．混合气形成装置由燃烧室等组成。
4．废气排出装置由排气道、排气管及排气消声器等组成。
三、柴油机燃料供给系的工作原理输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经柴油滤清器滤去杂质后进入喷油泵的低压油腔，喷油泵柱塞将燃油压力提高，经高压油管送至喷油器。
当燃油压力达到一定值时，喷油器将燃油以雾状喷入燃烧室形成混合气。
喷油器顶部回油孔泄漏极少量燃油及喷油泵低压油腔限压阀流出过量燃油，经回油管流回燃油箱。
柴油机燃料供给系统可分为低压和高压两个油路。
低压油路是指从燃油箱到喷油泵入口的这一段油路，该油路中的油压是由输油泵建立的，其压力一般为150～300kPa。
高压油路是指从喷油泵到喷油器的这一段油路，该油路中的油压是由喷油泵建立的，一般在10MPa以上。
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