论-消防部队车辆安全事故特点与对策研究
消防部队车辆管理对策探讨
i(((消防论坛消防部队车辆管理对策探讨■高顺勇江苏消防总队苏州支队装备科摘要：当前，城市建设如火如荼，但同时也带来了极大的火灾安全隐患，一旦发生火灾，将对人民群众的财产和人身安全带 来极大的危害。
为了使得消防部队的每一项工作都能够正常的运转，消防车辆的管理时其各项工作开展的重要基础条件。
所以，对于消防部队而言，应当加强车辆管理工作力度，将管理水平提高，从而促进我国消防事业的发展。
基于此，文章就 消防部队车辆管理对策进行简要的分析。
关键词：消防部队车辆管理对策一、消防车辆管理中存在的问题(一） 消防车辆损耗严重火灾事故随时可能发生，消防车辆始终处于待命状态，一旦接到救灾指令，不管何种天气和路况，消防车辆都要迅速到达现场，由于车辆一直处于高度运转状态，所以车辆磨损严重。
而且由于缺乏有效调度，有的消防车辆连续工作十几个小时，使得产生故障的几率大大提高。
(二）消防车辆驾驶人员缺乏培训近年来，随着消防任务的不断加重，消防部队数量不断增加，很多消防战士驾龄短，经验欠缺，遇到紧密情况，不知道如何处理，导致车辆事故的发生；有的消防部队在培训时，缺乏规范的培训计划和安排，教练车辆老化，训练里程达不到标准；有的消防战士个人素质不高，把消防车辆当作‘‘特权车”和‘‘霸王车”，闯红灯、超速，甚至存在酒后驾驶的行为。
辆管理人员是直接的责任人，所以应当加强车辆管理人员的素质培训工作，保证车辆管理队伍当中的人员业务熟练、责任心强并且具有高水平的工作技能。
这也是加强当前消防队伍车辆管理的着力点与突破□。
在消防车辆的管理工作中，其具有工作内容复杂、工作任务繁重的特点，所以依据实际的工作任务，可以将消防车辆的管理人才分为以下几个层次：一是车辆的购置人才，这种人才在车辆的购置方面具有丰富的经验，并且在消防车辆的专业知识方面掌握比较全面，对车辆的采购程序较为熟悉。
所以，消防管理部门在进行人才培训的过程中，需要依据实际的工作情况，对相关人员进行商务谈判以及物资采购方面的培训，使得采购人员的业务能力水平得到提高，并且保证车辆在采购环节当中的质量。
浅析消防车辆安全事故原因及预防对策(2020版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改浅析消防车辆安全事故原因及预防对策(2020版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process浅析消防车辆安全事故原因及预防对策(2020版)目前，消防部队的车辆装备不断更新，性能不断优化，为部队执勤提供了强有力保障。
但是，在实际工作中，因管理不到位、操作不得法、维修不及时等因素造成的安全事故也屡屡发生，给部队建设带来严重影响。
为此，笔者就如何预防和减少消防车辆事故发生，谈一下自己的认识。
一、发生车辆事故的原因分析一是事故预防工作认识不足，重视不够，抓得不紧。
当前，基层一些单位和领导不能真正摆正预防车辆事故的利害关系，上级强调时就抓一阵，不强调时就不抓，检查时抓得紧，检查后又放松，使车辆安全工作既没有长期规划，也无积极有效的措施，始终处于被动。
二是各项安全工作的规章制度落实得不好。
部队下发、制定了许多有关车辆安全防事故的安全制度和规定，总有一些单位和个人对规章制度执行得不好、落实不到位。
一些单位缺乏完善的安全防事故机制，使车辆安全制度形同一纸空文。
有些单位尽管制定了制度，也只是挂在墙上，锁在档案柜里，预防事故难以抓出成效。
三是驾驶员驾驶技术水平偏低，专业素质偏差。
从基层单位现状看，有驾龄长的，有驾龄短的，有的是从地方入伍时自带的驾驶证，有的是入伍后经过部队汽训单位培训考取的部队驾驶证，导致整个驾驶员队伍水平参差不齐。
再加上部分驾驶员不虚心学习，不认真钻研业务，缺乏敬业精神，使自身技术总局限于较低状态。
浅析消防部队车辆安全事故发生原因及防治对策
浅析消防部队车辆安全事故发生原因及防治对策车辆安全管理工作是部队的一项综合性、长期性、复杂而艰巨的工作，采取有效措施，积极预防车辆事故，对于加强部队建设具有重要的现实意义。
随着国家经济的快速发展，消防部队建设步伐加快，装备日益更新，各种消防特种车辆配发执勤部队，在充实执勤力量的同时，也在为车辆安全管理担忧。
从近年来全国公安消防部队发生的车辆事故来看，一些事故是因车辆管理不到位而引起的，对此应引起重视。
切实采取有效措施，增强预防车辆事故的主动性。
下面，就抓好消防部队车辆安全管理工作，预防车辆交通事故谈几点看法。
一、消防部队发生车辆安全事故的主要原因（一）管理松懈。
主要是在执行制度上不严，落实安全措施上不力，这样必然会暴露出工作随意性大、安全意识淡薄等问题。
车辆交通事故发生在节假日、八小时以外和探亲休假的时间较多，由于这些时间对车辆管理没有平时那么严格，派遣车辆把关不严，对驾驶员的要求有所放松。
车流多，交通交通情况复杂，给行车安全带来了一定隐患。
（九）驾驶员技术不高，心理素质不过硬。
驾驶员技术不高、心理素质不过硬的现象在消防部队不同程度地存在，当遇到紧急情况时，不能及时有效地采取应变措施，易造成车辆事故的发生。
二、预防车辆安全事故的主要对策及措施一是坚持齐抓共管，构建群防群治的良好氛围。
任何工作的落实都必须要发动官兵、依靠官兵，车辆安全工作同样要充分发动官兵、依靠官兵，必须坚持齐抓共管，通过抓点促面，形成“点上开花，面上结果”，“拨亮一盏灯，照亮一大片”的局面，促进预防车辆事故工作的全面落实。
当前，构建群防的良好氛围必须要坚持走群众路线。
群众路线的有效途径主要包括：树立官兵的主人翁意识，调动官兵的工作积极性，敢于揭露各种不安全隐患，形成群策群力、群防群治的良好局面，必须牢固树立“一盘棋”的思想，把预防车辆事故工作纳入部队整体管理之中，营造齐抓共管的良好环境。
在具体预防工作中还要采取经常抓与突击抓相结合，突击抓是为了强化经常，但不能代替经常，其成果要靠经常抓来巩固和发展；经常抓是为了保持工作的连续性，弥补突击抓产生的短期效应。
消防部队各类事故分析和对策
2008年6月12日，湖南省郴州市公安消 防支队北湖中队在扑救一起居民楼火灾中， 住户私藏炸药发生爆炸，造成2名战士重伤， 4名战士轻伤。训练及灭火救援事故的发生， 不但造成了不必要的财产损失，影响了救 援的效果，更严重的是造成了惨痛的官兵 伤亡，教训深刻，代价沉重。
（三）车辆事故 2008年4月18日，云南省红河州消防支 队河口中队指导员李中富驾车，与大队参 谋朱文宏到支队会计核算中心报账途中发 生交通事故，致使李中富当场死亡，朱文 宏受轻伤，车辆严重受损； 2008年4月26日，河北省石家庄市消防 支队借调公安厅驾驶员姚伟，驾驶公安厅 车辆载2名战士到晋州市看望战友，返回途 中发生交通事故，造成1名战士当场死亡， 1名送医院抢救无效死亡，姚伟受轻伤。
部队各类事故分析和对策
2010-11
安全工作不是消防部队发展的中心，但是影 响中心、牵动全局。安全事故是消防部队发展道 路上的一个“拦路虎”。近年来，消防部队对安 全防事故工作非常重视。安全教育、工作水平与 质量日益提高。“安全教育整顿”、“百日安全 竞赛”等活动不断开展创新，但“走形式”、 “走过场”等现象普遍存在，有些领导干部不能 站在部队建设全局的高度去思考安全防事故工作。 对安全事故隐患、苗头视若罔闻；对安全防事故 工作特点、规律认识不清，把握不准，不能持之 以恒常抓不懈。有的甚至欺上瞒下，报喜藏忧， 对安全工作敷衍塞责。造成了一些制度成了摆设， 致使部队安全防事故经常抓经常犯，事故苗头屡 禁不止。
原因二： 原因二：酒 酒后失态、酒后乱性、酒能壮胆， 酒后发生的事故屡见不鲜，公安部 “五条 禁令”颁布来，消防部队认真贯彻落实， 违令案件逐步减少，但是，我们还应清醒 的认识到，酒后发生事故的频次仍然不低。
原因三： 原因三：车 车辆事故在安全事故重占取了“半壁 江山”，消防部队车辆多，驾驶员素质参 差不齐，有些单位不注重驾驶员的管理、 培训，私自驾车、酒后驾车、违章驾车等 现象仍然存在，部分驾驶员不注重车辆的 保养，只会开车的现象普遍存在。
浅析消防部队车辆安全事故成因及防范对策
浅析消防部队车辆安全事故成因及防范对策作者：邓四林来源：《新一代》2015年第07期摘要：做好车辆安全工作对消防部队的稳定与发展至关重要。
如何从已经发生的车辆事故中吸取教训，预防和减少各类车辆事故发生，是各级消防部队车辆管理部门需认真面对的现实问题。
本文结合消防部队实际，粗浅地分析了当前消防部队车辆安全事故的成因及如何加强车辆安全防事故工作提出了几点建议。
关键词：车辆；事故成因；防范对策一、消防部队车辆事故发生的原因导致车辆事故发生的原因既有客观因素，也有主观因素。
从客观因素来看，消防部队要在各种气候、各种艰苦的环境和条件下执行执勤灭火和抢险救援任务，出警、出车频繁，容易发生事故。
从主观因素来看，思想麻痹、管理不善、技术不精、心理素质差，也容易引发事故。
究其原因，主要表现在：一是交通状况复杂。
日益复杂的交通状况是消防部队发生车辆安全事故的外在因素。
当前一方面人们生活日益富裕，而汽车中低价位市场发展繁荣，汽车已经成为人们生活出行的主要工具，几乎是家家都有；另一方面，一些新手拿到驾照就敢开车，自身交通安全意识十分淡薄，再加上基层部队的驻地大多是小县城，道路狭窄且马路两旁随意停车现象严重，违反交通安全法规的现象亦十分突出，致使出勤过程中时有车辆事故发生。
二是特权思想重。
驾驶员的特权思想严重是发生车辆安全事故最根本、最主要的原因。
消防部队是一支救援队伍，在发生突发事件时，法律容许救援车辆享有相应的特权，这使得个别驾驶员产生了特权思想。
因此偶有开车速度过快，超车现象多，思想麻痹大意、安全意识淡薄等现象，极易引发交通事故。
三是驾车习惯差。
有的驾驶员，总认为自己开的车是特种车，挂部队牌照，一旦鸣号，其他车辆应主动让道；个别驾驶员还养成了开车急躁的坏习惯。
而一旦思想放松，驾驶时就会存在判断失误，一旦速度过快，发生紧急情况就措手不及。
为事故发生埋下了隐患。
四是技术不够硬。
由于部队兵员复退频繁，驾驶员更换较快，不少驾驶员都是驾龄在两年左右，年龄都在22岁左右，平时驾驶训练少，只能在平时试车或接警出动时才驾驶车辆，驾驶技术很难提高。
浅谈消防部队车辆事故发生的原因及对策
浅谈消防部队车辆事故发生的原因及对策车辆事故的发生不仅影响消防部队的形象和声誉，同时也给国家、部队和个人财产造成巨大的损失。
本人结合消防部队实际情况，初浅的分析当前消防部队车辆安全事故的原因，就如何加强消防部队车辆安全防事故管理工作提出几点建议。
一、车辆事故发生的原因有人认为车辆事故是随机性的偶然事件，根本没有什么规律可循。
但从哲学的基本原理分析，客观事物都是有规律的，车辆事故同样也是有规律可循的，它是由于其内部系统人、车、路的不协调造成的。
分析消防车辆发生事故的原因，主要存在以下因素。
一是特权思想作怪。
消防法规定在保证安全的前提下，消防车辆在执行紧急任务时不受行驶速度、路线方向和指挥位信号的限制。
因此，少数消防车驾驶人员受特权思想支配，在行驶中常常不遵守交通规则，无视交通安全法规，养成了敢违章、敢冒险的思想习惯，容易出现开“特权车、英雄车、超速车”的现象。
二是教育管理不力。
基层消防部队在执勤训练工作上抓得比较严格，而在安全管理上显得有些松懈，不能细化和量化。
安全隐患不能及时发现，或发现了没有及时消除。
安全教育不能够经常化、制度化，安全制度执行不严格，有章不循、有禁不止。
三是心理素质偏差。
战士驾驶员由于年轻好胜，思想情绪容易波动，驾车时注意力难以集中，受到刺激很难考虑后果，出警途中，有时与其他车辆比速度，加上是执行公务，更不把其它车辆、行人放在眼中，往往容易发生车辆事故。
心理素质的好坏还取决于个人性格，有的同志沉稳、不急不慌，始终保持匀速前行的态势；而个别驾驶员性格急噪、脾气狂躁，习惯“超车”行驶。
更有甚者热衷于开“英雄车”，“霸王车”，由于心态不平衡，给安全行车埋下了潜在隐患。
四是检查疏忽开“病”车。
重开车轻检查保养，车辆带“病”出车也是车辆事故发生的一个重要原因。
目前许多驾驶员出车前和归队后不仔细检查和保养车辆，加上驾龄短难以发现车辆机件出现的隐患，总认为日常要求出车前和归队后检查是多此一举，没有必要，上次车能跑，这次肯定也能跑，结果对诸如轮胎漏气、螺母松动、钢板断裂等现象不能及时发现，致使车辆带病行驶，盲目出车，行驶途中发生车辆事故。
部队车辆安全管理
部队车辆安全管理篇一：部队车辆事故原因及对策部队车辆事故原因及对策如何从车辆事故中吸取教训，举一反三，制定有针对性的措施，建立健全车辆安全防事故的长效机制，预防和减少各类车辆事故的发生，是摆在部队领导和车辆安全管理部门面前必须研究和解决的问题。
下面，笔者谈谈部队车辆事故的原因及对策。
一、车辆事故发生的原因任何车辆安全事故的发生都是“事出有因”。
客观上随着执勤任务的加重，消防车辆出动次数频繁，加上我国道路、车辆、驾驶员和交通流量快速增长，人、车、路等方面基础性条件还不够完善，增加了预防事故的难度。
主观上少数驾驶员驾驶技术不过硬，交通法规和安全意识淡薄，发生紧急情况处置不当，也是造成车辆事故发生的重要原因。
（一）主观原因1、年轻好胜开英雄车。
驾车行驶中，总认为自己的车是特种车，挂部队牌照，其它车辆应主动让道，一旦鸣号不让，就强行超车，或者所驾驶的车被其它车辆超过就心里不服气，不能容忍别人比自己强，穷追不舍，不断加速，追赶超车以再度超越他车为快，结果一遇险情采取措施不当，发生交通事故。
2、忘乎所以开逍遥车。
行车中因圆满完成执勤任务或办事顺利，加上路况良好，行人、车辆等障碍少忘乎所以，逐渐产生麻痹思想，精力不集中，左顾右盼或被车内外音乐声和环境所吸引，沉醉其中，一旦道路上出现险情反应迟钝，造成车辆事故。
3、情绪不稳开赌气车。
驾驶员因家庭成员病重、死亡，或因失恋、受到单位领导批评、同志之间发生摩擦或误会等原因造成情绪不佳，边行车边思考所发生的事情，思想没有从发生的事情中摆脱出来，思绪波动、注意力不集中，行车中走神，或赌气开快车，发泄心中的郁闷，结果车越开越快，遇到险情来不及采取措施造成车辆事故。
4、兴奋过度开大意车。
驾驶员因受到某种刺激，如被评为先进个人、批准加入党团组织，得知提干或考入院校、父母或恋人来队探望、有异性伴随行驶等，兴奋过度，行车中注意力下降，结果导致车辆事故发生。
5、检查疏忽开“病”车。
重开车轻检查保养，车辆带“病”出车也是车辆事故发生的一个重要原因。
浅谈消防部队车辆安全事故成因及防范对策
编号：SY-AQ-07207( 安全管理)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑浅谈消防部队车辆安全事故成因及防范对策On the causes and preventive measures of vehicle safety accidents in fire forces浅谈消防部队车辆安全事故成因及防范对策导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
今年以来，公安部消防局多次下发事故通报，教训深刻，纵观各类事故，有的是驾车不慎车毁人亡，有的是肇事逃逸，造成被害人伤害严重，其事故的发生不仅影响消防部队的形象和声誉，同时也给国家、部队和个人财产造成巨大的损失。
本人结合消防部队实际情况，初浅的分析当前消防部队车辆安全事故的原因，就如何加强消防部队车辆安全防事故管理工作提出几点建议。
（一）当前消防部队车辆事故频发的成因。
追其根源，车辆事故既有道路原因、车辆原因、还有人的原因，而人的原因造成的车辆事故又占较大的比例，这大多是驾驶员自身素质问题，如违章超车、超速等引发的交通事故屡见不鲜。
尽管我们消防部队内部平时也做了一些安全防事故工作，但是还因为种种原因，而导致事故发生。
1．道路状况差和安全防范意识不够。
就以河池地形为例，河池大部分路状是坡长、路陡、弯多，车流量相当多，县城级乡村道路狭窄，交叉路口多，弯道急，基础设施差，有的无必要的交通警示标志，易造成事故多发。
农村群众、农村驾驶员交通安全意识淡薄，骑车、走路违反交通安全法规的现象十分突出，沿途群众随意横穿公路，有的路段视线盲区大，个别驾驶员往往思想麻痹，认为自己开的是特种车辆，特别是警笛呜叫时，老百姓定会主动避让，然而一旦速度过快，当发现情况时会措手不及，来不及刹车，甚至有时驾驶员错误认为行人在发现来往车辆时，能够本能的注意避让。
消防部队安全事故原因分析与对策
消防部队安全事故原因分析与对策第一篇：消防部队安全事故原因分析与对策消防部队安全事故原因分析与对策安全工作是部队的一项经常性、综合性工作，是加强部队全面建设的重要方面，是消防部队实现各项建设目标任务的重要前提，是维护部队内部稳定的必要条件。
因此，认真分析和探讨新形势下部队安全防事故工作面临的新情况、新问题，找准着力点，才能真正做到与时俱进，从而适应新形势、解决新问题，这对于提升部队形象，提高部队战斗力，更好地完成以防火、灭火为中心的各项任务，有着十分重要的保障作用。
下面笔者结合黔东南支队近年来抓部队安全防事故的经验谈谈几看法。
一、消防部队各类事故的原因及一般规律事故作为一种客观现象，总是由一定原因引起的。
分析和把握事故发生的因果联系，是有效防止事故的重要前提，也是正确处理事故的基本依据。
从部队安全防事故工作实践看，事故发生的原因主要有以下几个方面：（一）责任心不强，工作不深入，管理工作不到位安全防事故是很具体、很细致的工作，领导干部和机关必须具有很强的责任心，组织计划工作必须想的很细，每个环节、每个步骤，有时甚至每辆车、每个人都得考虑周全，对可能发生事故的潜在危机，宁可信其有，不可信其无。
如果领导和机关责任心不强，存在着官僚主义作风，不深入，不细致，该交待的不交待，该检查的不检查，该到场的不到场，就有可能导致事故的发生。
有时忽视了一个环节，忽视了一辆车或一个人，都有可能出“纰漏”。
（二）忽视以情带兵，思想工作不深入、不细致，导致矛盾激化部队在训练、工作和生活中，官兵产生这样那样的思想问题是正常的，上下级之间、官兵之间、领导干部之间产生矛盾也是不足为怪的。
作为领导干部，要及时发现和解决部署的思想问题和人与人之间的矛盾，耐心细致的做好思想工作，解开疙瘩，化解矛盾。
如果熟视无睹，听之任之，或工作草率，简单粗暴，部署的思想问题就会愈益严重，矛盾就会逐步激化，从而导致私自离队、自杀甚至凶杀等事故、案件的发生。
浅谈如何做好消防部队车辆安全防事故工作
浅谈如何做好消防部队车辆安全防事故工作消防部队车辆是消防部门的重要工具，是火灾扑救、救援、抢险、救护的重要装备，因此，做好消防部队车辆的安全防事故工作显得尤为重要。
本文将从以下几个方面探讨如何做好消防部队车辆的安全防事故工作。
一、加强车辆维护保养车辆的维护保养是消防部队车辆安全防事故工作的基础。
消防车辆使用频繁，工作强度大，因此需要加强车辆保障和维护管理，保证车辆的正常运行。
具体来说，包括以下方面：1、定时保养：根据车辆的使用情况和行驶里程数，定期进行机油更换和保养。
2、注意车辆清洗：定期清洗，去除车身上的杂质，避免松散物体对车辆的损坏。
3、注意保养发动机：保持车辆发动机的正常工作温度和油压，避免因温度和油压不合理造成故障。
二、加强设备维护保养不仅要加强消防部队车辆的维护保养，还要加强消防车辆的配套设备的保养和管理。
配套设备的故障不仅会影响消防部队的扑救和救援效率，还会给车辆带来不良影响，甚至引发严重事故。
因此，定期检查和维护消防车辆设备，保证设备的正常工作，增加设备的使用寿命，是消防部队车辆安全防事故工作的重要环节之一。
三、定期组织车辆驾驶培训在车辆驾驶培训中，可以让驾驶员学习消防车辆的结构、性能、驾驶技术和维护保养等知识，提高驾驶员的驾驶技能，避免因驾驶不当而引发交通事故和各种安全事故。
在培训中，要重点讲解以下几个方面：1、消防车辆的特殊性：消防车辆属于特种车辆，驾驶员需要掌握其特殊性，如车速、转弯半径等。
2、驾驶技能：驾驶员需要学习消防车辆的平衡控制、制动控制、安全驾驶等驾驶技能。
3、维护保养知识：驾驶员需要掌握车辆的保养方法和注意事项，及时发现故障并积极处理。
四、定期进行车辆安全检查车辆的安全性是消防部队车辆的重要指标之一。
要定期进行安全检查，确保消防车辆的安全性能符合相关标准，防止因车辆本身原因引发的安全事故。
具体检查内容包括车身、轮胎、制动系统、悬挂系统、底盘系统等方面。
对于发现的问题，要及时予以修复。
浅谈消防部队车辆事故发生的原因及对策
浅谈消防部队车辆事故发生的原因及对策消防部队车辆事故是指在实施火灾扑救、救援等工作过程中，消防车辆发生的各类安全事故。
消防部队车辆事故发生起来往往是容易发生人员伤亡和灾害损失的，因此对于消防部队车辆事故的发生原因和对策的研究非常重要，可有效减少车辆事故发生的频率，提高灾害救援效率和质量。
本文旨在就消防部队车辆事故发生的原因及预防对策进行探讨。
消防部队车辆事故的发生原因主要有以下几个方面：一、人为原因。
消防车辆的驾驶员在行车过程中过于疲劳、注意力不集中、过度自信、追求速度等因素都会加大消防部队车辆事故的发生概率。
此外，消防车辆的驾驶员驾驶技术水平不够高，也会加剧车辆事故的发生率。
二、车辆原因。
一些老旧的消防车辆缺乏必要的保养、检修和更新，而一些新车在生产、运输和使用的过程中存在一些质量问题等都会增大车辆损坏和事故发生的概率。
此外，消防车辆的制造商和供应商在生产、销售、售后服务等方面存在问题也会加大消防车辆事故的风险。
三、环境原因。
道路交通流量大、视线不良、天气恶劣、道路施工等原因都会影响驾驶员的视野和行车安全，同时也对消防车辆的行进速度和控制带来很大的影响，是事故发生的主要原因之一。
四、管理原因。
消防车辆的管理和运作模式不合理、制度和规章不够完善，以及人员素质和工作素质不高等原因，也容易导致消防部队车辆事故的发生。
针对以上消防部队车辆事故的发生原因,应采取以下措施进行预防和解决：一、加强车辆的保养管理。
要保证消防车辆的日常保养、适时检修,淘汰老旧不合格车辆,避免因为车辆质量的问题而导致事故的发生；二、加强驾驶员安全教育和培训。
制定有针对性的驾驶员安全培训课程,提高驾驶员技能水平和安全管理意识，严格执行安全规章制度，避免因为驾驶员原因导致事故的发生；三、规范消防部队车辆行驶管理。
加强车辆使用的监管管理，规定车辆驾驶行驶速度等有关管理规定，以保证消防车辆行进过程中的安全；四、提高管理能力和管理水平。
要不断提高管理能力和服务质量，加强纪律监督和管理过程监督，加强消防车辆的人员素质和管理能力，保证消防部队在扑救救灾过程中安全高效地进行工作。
浅谈如何做好消防部队车辆安全防事故工作（推荐五篇）
浅谈如何做好消防部队车辆安全防事故工作（推荐五篇）第一篇：浅谈如何做好消防部队车辆安全防事故工作浅谈如何做好消防部队车辆安全防事故工作近几年来，全国消防部队车辆安全事故接连不断，公安部消防局多次下发事故通报，每次都触目惊心，有的开车撞死撞伤老百姓，有的自己驾车车毁人亡，这些事故不仅影响消防部队的形象和声誉，同时也给国家、集体、个人财产造成巨大的损失，也给自己家庭带来巨大的灾难。
做好车辆安全防事故工作，既是实现每年部队安全无事故目标的一项重要内容，又是部队一项经常性的行政管理工作和思想政治工作。
随着消防部队社会救援职能的不断拓展，车辆出动更加频繁，大大增加了车辆事故的概率。
因此，各级领导一定要引起高度重视，抓好各类车勤人员的思想工作和安全教育工作，严防各类车辆事故的发生。
一、当前消防部队车辆事故频发的主要原因一是交通状况复杂化。
如今社会发展日新月异，人们拥有的车辆增多，会开车的人也越来越多，然而这样的发展又给我们带来了什么呢？现状是车辆多，驾驶技术不过硬，交通秩序乱，公民交通安全意识差。
这些都给部队车辆行驶和人员安全带来了一定影响。
二是官兵思想特权化。
大部分官兵认为自己是消防部队，车辆位特种车辆在地方交警无任何资料可查，开车违一下章，闯一下红灯，也没人敢把你怎么样。
主要表现形式有：闯红灯，违章调头，有的在闹市区高速行驶，有的在大街上违章停放，在单行道上逆向行驶，这些行为，都是导致车辆安全事故的主要原因。
尽管近几年来部队每年都要花大量的时间用于部队安全防事故教育，但收效并不尽如意，主要是一些单位在开展安全防事故教育时只注重教育形式，不注重平时养成，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中还是我行我素。
三是驾驶队伍低能化。
部队每年都培养驾驶员，但在培训期间学习的驾驶知识有限，只能在日常工作中去摸索。
有许多驾驶员只知道开车，对车辆工作原理一巧不通，对车辆的安全故障无法及时发现，导致车辆长期带病作业，从而增加了发生安全事故的可能性。
浅谈消防部队车辆事故发生的原因及对策
浅谈消防部队车辆事故发生的原因及对策消防部队作为国家紧急救援的重要力量，其车辆事故频繁发生，这不仅会对救援工作造成严重影响，而且也会威胁消防员的安全。
本文将从车辆驾驶员、车辆本身以及管理层面等多方面分析消防部队车辆事故发生的原因，并提出有针对性的对策。
一、驾驶员方面1.驾驶员不熟练：消防员虽然在岗位培训中会接受相关的驾驶训练，但是由于车型多样、驾驶环境特殊，很多驾驶员在实际操作中仍然存在不熟练的情况。
2.疲劳驾驶：消防员一般需要长时间值班，而且出警需要响应快速，很容易出现疲劳驾驶的问题。
3.驾驶员精神状态不佳：消防员在出警过程中经常需要承受巨大的心理压力，如果精神状态不佳，则容易导致事故的发生。
针对以上问题，需要加强消防员的驾驶能力培训，并且制定相应的作息制度，合理安排消防员的出勤时间，避免疲劳驾驶。
同时，需要对消防员进行心理疏导，缓解心理压力。
二、车辆本身方面1.车辆保养不到位：消防车辆需要长时间静置在车库中，如果没有及时保养，则容易出现故障，影响驾驶安全。
2.车辆老化磨损：消防车辆使用年限长，经常需要在恶劣的环境下行驶，如果没有及时更换老化零部件，则容易出现事故。
3.车辆质量不合格：消防车辆作为特种车辆，需要具备一定的防火防爆功能，如果车辆质量不合格，则容易出现问题。
针对以上问题，需要加强消防车辆的保养和维修，确保车辆的动力系统、制动系统、转向系统等都工作正常，并且应适时更换老化的零部件。
同时，需要对消防车辆的质量进行严格监管，保障消防车辆的安全性。
三、管理层面方面1.管理处置不当：消防车辆事故发生后，如果管理处置不当，则会加重事故后果，甚至导致二次事故的发生。
2.培训不足：消防车辆驾驶员的相关培训不足，也会导致事故的发生。
3.制度不健全：如果消防车辆出警流程不够规范、制度不健全，则容易导致驾驶员驾驶不当的问题。
针对以上问题，需要加强消防部门的管理，建立完善的管理流程和制度，确保相关人员严格遵守相关规定。
消防部队车辆安全
消防部队车辆安全篇一：浅析消防部队安全管理现状及车辆安全管理措施浅析消防部队安全管理现状及车辆安全管理措施前言：安全工作是部队一项经常性工作，更是部队建设和发展重中之重的工作，部队安全管理形势十分严峻，想要抓好新形势下部队安全工作，必须准确把握新形势下其特点规律，用科学发展观牢固树立和认真落实安全发展理念，切实在转变工作作风、提高认识、突出重点、理清思路、夯实基础方面务求实效。
而科学发展观作为党的重大理论创新成果，是社会主义社会现代化建设的科学理论，也是加强公安消防部队建设的指导方针，更是抓好公安消防部队安全稳定工作的重要科学指南，只有坚持以科学发展观为指导，与时俱进谋安全，统筹协调抓安全，以防为主促安全，才能使安全稳定工作步入科学发展的轨道，确保部队高度的安全和稳定。
一、当前部队管理存在的问题（一）安全知识缺乏近年来由于消防扩建增编一大部分年轻干部充实到基层中队担任主官参与部队的管理和执勤备战，但个别干部特别是地方成长的干部，对部队安全理念的知识缺乏，方法简单、程序简略，导致在公差勤务和执勤备战中发生安全事故。
有些单位管理混乱，纪律松驰，事故案件屡禁不止，如2010年1月9日10时30分，四川达州支队二中队士兵米开红、陈家龙在高喷消防车泡沫罐内壁刷漆进行防腐防锈处理过程中，因防护措施不到位中毒，米开红经医院全力抢救无效死亡，陈家龙受伤，就充分暴露了中队干部在安全管理教育方面的知识缺乏、经验不足、意识淡薄。
（二）心理素质差部分官兵心理素质较差，也是造成安全事故的重要因素，有些官兵面对危机情况，临机处理问题的能力差，不能做到沉着冷静，特别是驾驶员对交通险情的态度与处置的能力，不仅与驾驶技术有关，更受心理状态的影响。
心理素质差的驾驶员往往遇到交通危险就恐惧、紧张、惊慌失措，在平直路上极易感到单调枯燥、乏味疲倦，对拥挤的交通容易急躁，思想过度紧张，导致动作不协调，遇到紧急情况，容易顾此失彼，发生事故。
浅析消防车辆安全事故原因及预防对策
消防车安全事故原因分析及预防对策目前，消防部队的车辆装备不断更新，性能不断优化，为部队执勤提供了强有力保障。
但是，在实际工作中，因管理不到位、操作不得法、由于维修不及时等因素造成的安全事故也时有发生，给部队建设带来严重影响。
为此，笔者就如何预防和减少消防车辆事故发生，谈一下自己的认识。
一、车辆事故原因分析一是事故预防工作认识不足，重视不够，抓得不紧。
当前，一些基层单位和领导不能真正把预防交通事故的利益放对，上级强调时就抓一阵，不强调时就不抓，检查时抓得紧，检查后又放松，使车辆安全工作既没有长期规划，也无积极有效的措施，始终处于被动。
二是各项安全工作的规章制度落实得不好。
部队下发、制定了许多与车辆安全和事故预防相关的安全系统和法规，总有一些单位和个人对规章制度执行得不好、落实不到位。
一些单位缺乏完善的安全防事故机制，使车辆安全制度形同一纸空文。
有些单位尽管制定了制度，也只是挂在墙上，锁在档案柜里，预防事故难以抓出成效。
三是驾驶员驾驶技术水平偏低，专业素质偏差。
从基层单位现状看，有驾龄长的，有驾龄短的，有的是从地方入伍时自带的驾驶证，其中一些是经过陆军汽车训练部队训练后获得的陆军驾驶执照，导致整个驾驶员队伍水平参差不齐。
再加上部分驾驶员不虚心学习，不认真钻研业务，缺乏敬业精神，使自身技术总局限于较低状态。
四是抓安全工作措施不力，赏罚不严。
个别基层单位的交通事故长期无法消除，酒后驾驶，无证驾驶，开英雄车等现象屡禁不止，原因还在于处罚措施不力，睁一只眼闭一只眼，尤其是在事故发生后，不能真正地深追细究，查找事故的原因，触及发生问题的实质，不能始终绷紧安全这根弦。
五是违章是安全的隐患，一些司机认为他们驾驶的车辆是特殊车辆，交警一般不管，违章也属正常，从而养成了占道、超速、强行超车，甚至对方不让拉警报的坏习惯。
六是违反行车规定。
消防车司机被特权观念所支配，在行驶中常常不遵守交通规则，无视交通安全法规。
平时对车辆疏于保养，遇有接警便又出动，车辆带故障行驶，容易造成车辆事故。
最新-消防部队车辆事故预防工作调研报告 精品
消防部队车辆事故预防工作调研报告车辆事故的预防是消防部队安全工作的一个重点。
近期，笔者对一些单位近年来车辆事故预防工作进行了调研，总体看，各单位对此工作都十分重视，工作也颇有成效。
但也还存在许多不足，需引起高度重视。
综合调查的情况，本文就如何进一步做好消防部队车辆事故预防工作，谈一谈粗浅的看法。
一、当前部队车辆事故预防工作中存在的问题及原因分析一是贯彻落实条令条例和规章制度不严格。
其主要表现为：对条令条例的基本内容不了解、不熟悉，有的连车辆安全的规章制度也知之甚少，小散远单位更为严重。
制度、规章挂在墙上，写在牌上，却未记在心上。
对驾驶员轻教重用、重用轻管、只用不管现象严重，导致对一些驾驶员组织、思想和行为失控，引发了车辆事故。
二是“两个经常性工作”不经常。
车辆事故预防工作与“两个经常性”工作相割裂，为防事故而防事故，把预防车辆事故当作一项“临时性”、“突击性”、“运动式”的工作。
平时只注重“竞赛”、“活动”，不注意“经常性”，发生了事故或上级检查时，才集中抓一阵，其结果是收益甚微。
有的基层单位甚至在记录本上“作文章”弄虚作假，有些干部“离兵”现象严重，谈心、交心活动没有普遍开展，不知道所属人员究竟在干什么、想什么。
上述问题均导致车辆事故不断。
三是侥幸心理严重，忧患意识不强。
一些单位和个人，对存在的事故隐患，心理很清楚，但思想不重视，认为问题不大，不必大惊小怪。
有些驾驶员自恃技术较好而防范意识不强，思想麻痹，侥幸心理作祟。
这是个具有普遍性的问题。
四是消极被动预防，主动性不够。
主要是有的领导思想发生偏差，消极保安全，抓训练不能从难从严要求。
表面看似乎未发生事故，实质上是以牺牲保障力、战斗力为代价的。
另一方面是被动抓预防，领导和机关强调时，抓一阵，防一阵。
表面上轰轰烈烈，但如何结合本单位实际，摸索规律，脚踏实地持之以恒地长期抓、主动抓，却未用心考虑，从而导致车辆事故屡屡发生。
另外，应引起各极领导和机关高度重视的是，发生了车辆事故，只要未致人死亡，不论损失多大，大都隐瞒不报，“自我消化”，并且有成为处理事故习惯作法的趋势。
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术 与 产 品信 息 ， ２ ０ １ ２ （ ０ ２ ） ．
正 在 参 加 执 勤 灭 火 的 消 防 车 抢道 行 驶 ． 不 仅 耽 误 灭 火救 援 的 最
交通 的 必 要 载 体 。 消 防 执 勤 队 一 般 都 被 设 置 在 相 对 热 闹 的 城
市， 其 交通拥挤 ， 道路堵 塞 ， 行 人混杂 ， 这 给 执 勤人 员 在 灭 火 时 造 成 了很 大 的 困难 ， 也 对 消 防人 员 驾 驶 车 辆 进 行 执 勤 造 成 了很 大的困扰 。 更有甚者 ． 个 别 机 动 车驾 驶 人 忽 视 道 路 交 通 法 规 ． 与
核 来 自于 所 在 地 的 消 防 中队 的 司 令 部 门 和 后 勤 部 门 的 合 格 后 ，
由于驾驶车辆的人的素质比较低。 其 中一 个 原 因 就 是 驾 驶 者的实际驾驶能力不高 ， 缺 少 实 战 的经 验 。战 士 的服 兵 役 时 间
最终才能上任。 （ 四） 抓住关键环节 ， 加 大 管 理 力 度 ” 政府要员” 这 个 龙 头 要 牢 牢 的逮 住 ， 把 握 住 中坚 力 量 的 精 英部 队， 紧 紧把 关 住 ” 窗、 人、 酒” 这三 个 以及 其 他 的各 个 重 要 的 部分 。 对于交 通车辆进行 严格的安全 监管 ， 实 施 这 些 最终 达 到 较 少 甚 至 是 不 让 安 全 事 件 发 生 。第 一 ， 全部 成 员 共 同 监 管 避 免 遗漏 。 二是实施全面管理无漏项 。 安全管理点广面长 ， 各 个 环 节 都要 把 握 好 。 第三。 要求牢牢掌控全程监管的实行 。 对 于” 哪个
受到了兵役制度改革的影响 ，加快了驾驶人员的更换时 间， 使
得 新 的驾 驶 者 的驾 驶 时 间 短 。 二是战士素质偏低 。 现 在 处 于 基 层 的 驾 驶 人 员 的文 化 程 度 都 相 对 较 低 。 （ 三） 道 路 环 境 的 因素 因为 车 辆 必 须 是 在 道 路 上 行 驶 的 ， 所 以得 出 道 路 和 车 辆 是
方面的管理难度也大大的增加 了。
持 不懈 的 思 想 和 牢 牢 掌控 行 为 两个 要 做 到 。 强化 责 任 追 究 ， 对
发现的问题 ， 要态度坚决 、 一查到底 ． 按照” 条令条例” 和相 关 规 章制度严肃处理。
（ 二） 强化安全意识 ， 加 强 交 通 安 全 宣 传 教 育
２ ０ １ ５年 第 ５期
再 加 上 消 防 队员 的 粗 心 ， 存有侥幸 的心理 ， 希 望 把 一 切 责 任 都 推 给修 理 厂 。就 是 因 为他 们对 机 械 的磨 损情 况不 够 了 解 ． 所 以 才 加 大 了交 通事 故 的 发 生 率 。
（ 二） 人 的 因素
着。 ” 训练关” 要抓好 。 要 切 实 按 正 规 驾 校 的要 求 ， 配 备 好 教 练 车
防线， 这 也 会 为 消 防 事 业 的 发 展 与 建设 提 供 更 大 的 帮 助 ， 提 高 其 工 作 效 率 。然 后 ， 消 防 部 队 的 主 要 载 体一 一能够 让 其 实 行 责 任 与能 力 的 消防车 ， 一 定 会 成 为 消 防 工 作 中的 必 需 品。 所 以， 加强对车辆的管理， 对新的形势和背景积极的态度是未来后勘工作的最重要的部分。 关 键词 ： 消防； 车辆安全ｌ 对 策
防和控制。 （ 一） 车 的 因 素
（ 三） 加 强 驾 驶 人 队伍 建 设 ， ” 三关” 要牢牢把握 好。第一 ， ” 挑 选关” 要 在 开 始 时 就 要 严 厉把握 。 驾 驶 者 是 否 有 高 度 良好 的 综 合 能 力 和 素 质 的 基 本 。 接
由于 消 防 车 长 期 使 用 ， 其 内部 的各 件 都 已 经被 磨 损 并 且 需 要保养与维修 。 但 是 因为 消 防部 队在 人 员 的 管 理 上 是 采 用 流 动 性 的管 理 ， 所 以很 难 能 够 为 每个 人都 配备 一 辆 车 。 在 相 对 条 件 下， 车辆保养不到位 、 机 械 故 障排 除 不 及 时 的现 象 时 有 发 生 。
事故 消灭 在 萌 芽状 态 。
的， 而是有一个从量变到质变的演化过程 。 所 以说 ， 在我 们 的 日 常 生 活 中应 加 强 对 车 辆 的 管理 ， 阻止其盲 目， 随 意 的停 放 ， 对 其 做出科学性和策略性的决定 ， 这 样 车 辆 事 故 才 能 得 到 有 效 的 预
因为 车 辆 以及 驾 驶 者 的不 安 全 的条 件 与 行 为 准则 ． 或 是 一 些 其 他 的 因素 都 会 造 成交 通 事 故 。 车 辆 事 故 的 发 生 不 是 偶 然
体 的指 针 来 加 强 ” 自觉 抓 ” 的 意识 、 事 件 的预 防 为 全 员 的 联 合 的
任 务和责任来 加强ｔ ｔ 一块 抓” 的 意 识 和 监 管 安 全 把 各 个 部 门 工 作 和生 活 所 串联 在 一 起 来 加 强 ” 大家干” 的意识 ， 这 几 个 意 识 所 组成 的” 三个 意识 ” 要 加 以 深 化 。确 保 安 全 工 作 无 间 隙 ， 切 实 把
政 府 官 员 的 内忧 外 患 和 安 全 思 想 薄 弱 这 些 都 是 如 今 部 队 的监 管 安 全 项 目 中一 些 关 键 的问 题 。 我 们 以安 全 管 理 作 为 提 前
防范 的 紧 急 要 求 。 牢牢抓 好预防安全 的工作项 目， 由 防 患 为 主
２ 消 防车 辆 安 全 事 故 发 生的 因素 分 析
佳时机 ， 而且 增 添 了驾 驶人 的 心 理 负担 。
３ 消 防车 辆 安全 事 故 的预 防对 策
构 建 消 防 支 部 的一 个 通 常 性 和 联 合 性 的基 本 项 目工 作 就 是 要 求 安 全 平 稳 安 全 的工 作 。这 个 在 整 个 消 防 支 部 的执 勤 、 工
定 的状 态 当 中 。从 消 防部 队 的现 实 情 况 我 们 可 以看 出 ， 如 果 增
加 其 动 态性 ，那 么 对 于 部 队 的 管 理 难 度 也会 得 到 一 定 的 增 大 。 由于消防部队的工作量的增加 ， 其 对 社 会 进 行 救 助 的次 数 要 多 于火灾救助的次数 ， 所 以 出动 消 防 车辆 和消 防官 兵 的 次数 也 变 得越来越多 ， 使 得其 动态 性 得 到 了 增加 ， 因此 ， 对 车辆 以 及 别 的
批 准 就 哪个 承 担 ； 哪个跟车哪个承担 ； 哪个驾车哪个承担” 这 个 三方 面 一 体化 的 联 合 管 理 的 制 度 要 求 严 苛 构 建 并 实 施 ， 交 通 车
辆 派 出 责 任 的 制 度 也 有 严 苛 实 施 ，并 做 到 层 层 检 验 和 负 责 ， 一 个捕一个 ， 一节连一节 ， 最终达到面面严格进行的情况。
及教练员 ， 完 善 培 训设 施 ， 切实按照《 武警 部 队 汽 车 驾 驶 人 训 练
大纲》 的要求 ， 严格教学和管理 。 然后 ， ” 考试关” 要抓牢。 基 层 的
中 队 要 在 新 的驾 驶 者 到 达 的 时 候 尽 快 让 他 在 协 作 驾 驶 的 这 个 职位 上进 行 安 排 和 学 习 ， 在 证 实 转 换 为 正 规 的 驾 驶 者 之 前 要 通 过熟 练 的正 式 驾 驶 者 帮 助 、 传授 和陪带这些过 程 ， 然 后 经 过 考
作、 生 活 和 培 训 这 几 个 方 面 中 使 其 串 联 在 其 中 的 。如 何 对 车 辆
监 管进 行 强 化 ， 避免产生事故是重中之重。
（ 一） 健全交通安全组织 ， 责 任 落 实 到 位
” 一 职两责 这个职守要积极 实行 ， 把” 从 严治警” 这 个 要 求 落 到实 处 。最 终 达到 到位 的实 行 责 任 和 职 能 和严 苛 的 监 管 ； 坚
技 经 济 市 场
消 防部 队车辆 安全 事故特点 与对 策研究
陈 业 齐
（ 齐 齐哈 尔市公安 消 防 支队 战 勤保 障大 队 ， 黑龙 江 齐 齐哈 尔 １ ６ １ ０ ０ ６ ）
摘 要： 由 于 目前 社 会 经 济 的 快 速 发 展 ， 我 相信 在 不 久 的将 来 ， 我 国 的 消 防 部 队 在 其 职 能 的作 用 下 必 定 会 成 为 维 护 治 安 的 第 一 道 安 全
１ 消 防部 队现 状 分 析
” 知 己知 彼 才 能 百 战 百 胜 ” 这 是 消 防部 队 的宗 旨 。 为 了更 有 效 地 减 少交 通事 故 的 发 生 ， 消 防 部 队应 对 其 原 因 和 特 点进 行 仔 细 的分析 ， 增加相对 薄弱的环节 的能力 ， 是 部 队保 持 在 相 对 稳