东风5型内燃机车保养工作中存在的主要问题及改善措施
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车是一种常见的机动车辆类型，它们通常使用内燃发动机作为动力来源。
为了确保内燃机车的安全、可靠性和使用寿命，维护和保养工作至关重要。
本文将探讨内燃机车维护与保养措施，为车主提供一些有益的建议和指导。
一、定期更换机油和机滤内燃机车的内燃发动机需要定期更换机油和机滤，以保持发动机的良好工作状态。
机油在发动机内起着润滑、冷却和清洁作用，确保发动机各部件的正常运转。
机滤则可以滤除空气中的杂质，同时保持发动机正常的空气流动。
通常建议发动机每行驶5000公里更换一次机油和机滤，但具体更换周期还应根据车辆使用情况和发动机运转状态来确定。
二、定期检查和更换火花塞火花塞是内燃发动机的重要部件，它负责在气缸内产生火花，点燃混合气体以发动机内燃。
定期检查和更换火花塞可以保证点火系统的正常工作，避免因火花塞老化或损坏导致的发动机失火、油耗增加等问题。
一般建议每行驶2-3万公里更换一次火花塞。
三、注意发动机散热内燃机车在使用过程中会产生大量热量，如果散热不畅，会导致发动机过热，甚至损坏发动机。
定期检查散热系统的工作状态至关重要。
包括冷却液的水平、散热器的清洁和通风口是否堵塞等。
在炎热的天气里，更应该注意发动机的散热，避免长时间怠速等情况导致过热。
四、保持空气滤清器的清洁空气滤清器负责滤除进入发动机的空气中的杂质，保持发动机内部的清洁。
空气滤清器的清洁状态直接关系到发动机的工作效率和使用寿命。
定期清洗和更换空气滤清器是保证发动机正常工作的重要措施，尤其在行驶在多尘或多灰尘的环境中的车辆更应该注意。
五、检查燃油系统燃油系统的正常运行对内燃机车的动力输出和燃油经济性都有着至关重要的影响。
定期检查燃油系统的状况，包括燃油管路、喷油嘴、燃油泵等部件的工作状态。
定期排查和更换燃油滤清器也是保持燃油系统清洁和正常运转的重要手段。
六、保持车辆清洁内燃机车的外表清洁不仅可以美观，还有助于保持车辆的使用寿命。
尤其是在雨雪天气后，要及时清洗并擦干车身，避免因为水气、盐雾等导致车身腐蚀和损坏。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析随着社会的发展，内燃机车已经成为人们日常生活中重要的交通工具之一。
随着内燃机车的使用频率增加，其维护和保养也变得越来越重要。
内燃机车的维护和保养对于延长其使用寿命、提高运行效率和保证行车安全至关重要。
进行内燃机车维护与保养措施分析，有助于更好地了解内燃机车的保养和维护要点，以及如何保持内燃机车的良好状态。
1. 发动机维护：内燃机车的发动机是其核心部件，因此发动机的维护显得尤为重要。
在日常使用中，应定期更换发动机机油，保持机油清洁。
还需要检查和更换发动机滤清器，保证空气的清洁。
发动机冷却系统也需要定期检查，确保发动机的正常工作温度。
对于排气系统的维护同样不可忽视，定期检查和更换排气管以及排气喉，保证排气的顺畅，避免引擎废气排放不畅造成的故障。
2. 燃油系统维护：内燃机车的燃油系统包括燃油箱、燃油管路、燃油泵、燃油喷射器等部件。
定期检查燃油系统的密封性，确保不会有泄漏现象发生。
定期清洗燃油系统，防止因积炭和异物导致的故障发生。
还要定期更换燃油滤清器，保障燃油的清洁和供给。
3. 电气系统维护：内燃机车的电气系统包括蓄电池、发电机、启动电机等部件。
定期检查蓄电池的电解液，保持电解液的液位。
还要检查蓄电池的连接线路和接头，确保电路的通畅。
定期检查发电机和启动电机的工作状态，保证其正常工作。
4. 底盘和悬挂系统维护：底盘和悬挂系统是内燃机车的重要组成部分，对于行车的稳定性和舒适性起着关键作用。
需要定期检查底盘和悬挂系统的各种连接部件，确保其正常工作。
还需定期检查和更换悬挂系统的减震器，保证行车的舒适性和稳定性。
二、内燃机车保养措施分析1. 定期保养：内燃机车需要定期进行全面的保养，包括发动机、传动系统、制动系统、轮胎、悬挂系统等各个部分。
通过定期保养，可以彻底清洁各类部件、更换易损耗部件、调整零部件等，确保内燃机车的正常工作。
2. 清洁保养：内燃机车在日常使用中会因为各种原因而积聚尘土和油渍，影响机车的外观和行驶性能。
东风五型内燃机车的使用状况、问题,以及对策
东风五型内燃机车的使用状况、问题,以及对策摘要:现代内燃机的使用也很是普及。
地面的各类交通工具(车辆、拖沓机、内燃发动机等),矿井、建筑物和工程用的设备,也正是由于当时我国的限电政策所以就有许多地区采用了自备电源发电,而水路交通领域则是水运和海洋船只的主控和辅机。
在军用领域,如坦克、武装车、步兵坦克、重型武装拖曳车,以至各类水上舰船等领域也大批采用了内燃机。
关键词:驱动;调速器;对策一九七零年代中期,由于中国国内铁路对货运动车组牵引定数的扩大,原有的东风2型、东方红4型等一千马力级别的调车用柴油引擎车早已无法适应编组站的高骆峰调车人员作业,已无法应对未来的需求;为此,中华人民共和国铁道工业管理局和机务管理局针对我国铁路运输的现实发展需求,在原本规划轨道牵引用发动机现代化计划的基础上,在一九七五年提出研究新型调车工作用的柴油机车。
同年,唐山机车车辆总厂、大连机车车辆总厂、大连动力机车研究院等单位,开始在原东风四型柴油机车及其所使用的16V240ZJ型发动机的基本上,联合研究东风五型柴油机车。
一、东风5型内燃内燃机车的使用情况在中国铁道行业中,关于柴油机车的研发和应用已经有着数十年的发展经验,柴油机车的使用性能也在不断地提高,为中国现代铁道的建立和发展打下了良好的基础。
原来,国家所用的柴油机车都是其他国家引进的,自己研发使用的柴油机车也很少。
但随着中国经济的持续增长和科技能力的增强,科研人员开始关注研制由中国自己研制的柴油机车。
一九七五年底,唐山工厂、大连厂又先后试制出了首台八汽缸的8240Z型发动机,并经过了各项机械性能测试和一百小时的稳定性测试;八千二百四十Z系列发动机,也是在16V240ZJ 系列基础上减小了汽缸数量的派生型号,装车输出功率一千六百五十马力。
一九七六年一月,由唐山工厂成功试制出中国首台偏东五系列柴油机车。
东风五型内燃机车除了在汽油发电机和车轮以及其他电器控制系统做了升级，其他的部件系统基本延用东风四型的装置。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车的维护与保养措施是确保其正常运行和延长使用寿命的重要手段。
以下是一些常见的措施和方法，供参考。
1.检查机车润滑油：及时检查和更换机车的润滑油是保持其正常运行的关键。
润滑油应定期更换，保持油质的清洁和正确的粘度。
同时，需要根据机车使用情况和环境条件来调整润滑油的更换频率。
2.定期清洁机车：定期清洁机车的外部和内部部件，以去除灰尘、油污和其他污物。
特别需要重点清洁发动机和风扇，以确保其正常工作和散热。
3.定期检查和维护发动机：发动机是内燃机车的核心部件，需要定期检查和维护。
包括检查发动机的火花塞、点火线圈和燃料系统等，清洁和更换有必要的零部件，以确保其正常运转和高效性能。
4.保持冷却系统正常：冷却系统是内燃机车冷却发动机的关键。
需要定期检查冷却液的水平和质量，及时添加和更换冷却液，以确保发动机温度在正常范围内。
5.检查和调整传动系统：传动系统是机车传递动力的重要部分，需要定期检查和调整。
检查链条的张紧度和润滑情况，及时更换磨损严重的链条和齿轮，以保持传动系统的正常工作。
6.检查和更换过滤器：过滤器对于防止污物和杂质进入机车部件起着重要作用。
需要定期检查和更换机车的空气过滤器、燃油过滤器和油液过滤器，以确保机车的正常运行和减少磨损。
7.定期检查和调整刹车系统：刹车系统是保证机车运行安全的关键。
需要定期检查和调整刹车片、刹车油和刹车线路等，确保刹车系统的灵敏性和可靠性。
8.定期检查电路系统：电路系统是机车正常工作和安全运行的重要组成部分。
需要定期检查电池的充电状态、线路的连接和电器设备的工作状况，及时修复和更换故障部件。
9.驾驶员培训和安全意识：驾驶员是内燃机车的第一责任人，需要接受相关培训和具备安全意识。
驾驶员应遵守机车的使用规章制度，定期接受驾驶技术和安全知识的培训，确保机车的正确使用和安全行驶。
总而言之，内燃机车的维护与保养措施是确保机车正常运行和延长使用寿命的重要措施。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是生产和生活中常见的交通工具之一，但由于长期使用和运转过程中的磨损，需要进行定期的维护和保养工作，以保证其正常运转和安全性。
以下是内燃机车维护与保养措施分析。
一、日常维护1.保持内燃机车清洁，及时清理表面杂物和灰尘，尤其是发动机和其他机械部件的散热器，保证机车通风顺畅，防止过热。
2. 常检查内燃机车润滑油和冷却液的使用情况，保证油量充足，油质清洁，并根据时间和公里数定期更换。
3. 定期检查电气系统，特别是电瓶及充电系统，保证蓄电池电量充足，并检查发电机、线路和灯具是否正常。
4. 定期检查车辆制动系统，包括盘式制动器、鼓式制动器、制动片、制动油管路等，保证制动器灵活、稳定。
5. 定期检查车辆轮胎的气压和磨损情况，磨损严重的轮胎需更换或修补。
二、定期保养1. 更换机油和机油滤清器。
根据车辆使用情况，一般应在每5000公里至10000公里或每半年进行一次机油更换。
2. 更换空气滤清器。
滤清器堵塞或过脏会妨碍内燃机车正常运转，正常情况下应在每5000公里左右更换。
3. 更换燃油滤清器。
滤清器会积累污垢，影响内燃机车的燃油供应。
正常情况下应在每1万公里进行一次更换。
4. 更换火花塞。
火花塞的性能直接影响内燃机车的燃油消耗和排放情况，正常情况下应在每2万公里左右更换。
5. 更换刹车片。
刹车片使用久会磨损，影响刹车性能，正常应在每1万公里左右更换。
内燃机车长期使用，需要进行更高级别的保养，以延长其寿命和保证安全性。
1. 定期检查电气系统，更换电瓶和检查充电系统。
2. 定期检查车辆悬挂和方向系统。
3. 定期检查和更换发动机和传动系统的零部件。
4. 定期对车身进行防腐处理，以保护金属部件不受腐蚀。
在进行内燃机车的维护和保养时，应注意以下几点：1. 应使用高质量的原厂零部件和润滑油，以确保内燃机车的使用寿命和安全性。
2. 使用时应遵循内燃机车的使用说明书，正确操作和维护机车。
3. 定期进行维护和保养，以保证内燃机车处于良好的运转状态。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车维护与保养是保持机车运行高效、安全和延长寿命的重要环节。
以下是内燃机车维护与保养的一些常见措施分析：1. 定期更换机油和机滤：内燃机车的发动机使用过程中，机油会逐渐老化和污染，机滤也会积聚灰尘和杂质。
定期更换机油和机滤可以有效保持发动机的正常工作状态，提高燃油的燃烧效率，延长发动机寿命。
2. 清洁和润滑：内燃机车的各个部位经常会积聚灰尘、油污和杂质，这些物质可能会阻碍机件的正常运转。
定期对机车进行清洁可以去除这些污物，确保机车的各个部件运行畅顺。
对于需要的部位，如链条、传动带、车轴承等，应定期进行润滑，以减少磨损和摩擦。
3. 定期检查电端子和线路：电端子和线路是内燃机车的重要组成部分，如果出现松动、生锈或损坏，会影响机车的电气系统的正常运行。
定期检查电端子和线路，确保其连接牢固，清除电端子上的氧化物和杂质，确保电线路的通电安全。
4. 检查和更换空气滤清器：空气滤清器是防止灰尘和杂质进入发动机的重要过滤装置。
如果滤清器遭到堵塞，会导致发动机进气不畅，影响燃烧效率。
定期检查和更换空气滤清器，可以确保发动机正常工作，减少故障发生。
5. 定期检查和调整火花塞和点火线圈：火花塞和点火线圈是内燃机车点火系统的核心部件，负责引燃燃料混合物。
定期检查和调整火花塞和点火线圈的工作状态，可以确保点火系统的正常工作，提高燃烧效率，减少燃料消耗。
6. 定期检查和调整汽油喷嘴：汽油喷嘴是内燃机车喷油系统的关键部件，负责将汽油喷雾喷入发动机燃烧室。
定期检查和调整汽油喷嘴的工作状态，可以确保燃油喷射量和均匀度，提高燃烧效率，减少尾气排放。
7. 定期更换火花塞: 火花塞是点燃汽油/空气混合物的关键部件之一。
由于火花塞在工作过程中会受到高温高压和化学腐蚀的影响，会导致火花塞电极磨损、电极间隙加大等问题。
定期更换火花塞可以确保点火系统的正常运行，提高燃油的燃烧效率。
内燃机车的维护与保养措施涉及到机油更换、清洁润滑、电端子和线路、空气滤清器、点火系统、喷油系统等多个方面，通过定期检查和维护这些部分，可以确保机车的正常运行、延长寿命和提高燃烧效率。
探析内燃机车的维护与保养相关问题
探析内燃机车的维护与保养相关问题摘要：内燃机车担当着部分货运的运载任务，目前仍是铁路运输工作的主要牵引动力，因此，就需要充分重视内燃机车检修工作，及时消除掉潜在的故障，促使内燃机车能够高效运行，推动铁路专用线煤炭外运工作平稳有效开展。
关键词：内燃机车；检修保养；问题措施引言内燃机车指的是通过燃烧柴油燃料来提供运行动力的一种机车形式，针对机车维修及保养质量的管控成效，将会直接影响到列车的运行安全及机车的使用寿命。
因此，需要铁路运维管理人员引起高度重视，并积极规范目前的机车管理工作流程。
1内燃机车维护保养的必要性内燃机车的维护保养是一件比较繁琐的工作，涉及到对机车进行润滑、检查、清洗、试验、更换部件、乘务员自检自修、应急故障处理等等。
而这些工作是保障机车正常安全运行的关键，一旦出现一些小毛病就可能造成大问题。
相关研究统计约11%的机车安全事故是因为维护保养不利导致故障发生后引起的，而故障的发生有30%是因为跑冒滴漏等小问题引起的。
从这个角度来看，足以说明维护保养对内燃机车正常安全运行的重要作用。
落实好内燃机车维护保养非常重要而且必要。
为此笔者结合实践当中的经验以及相关研究成果提炼出一些维护保养中的重点内容进行简单探讨，希望有一定参考价值。
2内燃机车维护及保养工作的作用2.1运行安全定期进行内燃机车维护及保养工作的目的就是为了能够全面保障机车的运行安全，据相关的数据统计显示，在每年的安全事故中，有接近1/3的铁路安全事故是由于相关设备的日常维护不到位造成的。
这就突出体现了开展内燃机车维护及保养工作的重要性，需要铁路运维管理部门引起高度重视，积极分析出现阶段容易出现的机车故障问题及引发问题的主要原因。
并结合时代发展情况，有针对性的研究优化运维管理工作流程，提高保养工作效果的可行方案。
2.2使用寿命通过使用合理的维护及保养技术开展内燃机车运行管理工作，可以有效减轻机车在行驶过程中的磨损问题。
进而科学提高机车的使用寿命，这就可以在一定程度上降低机车设备采购及管理工作的经济成本，从而科学提高铁路运营的经济效益，因此，定期开展日常的内燃机车维修及保养工作，符合新时期铁路运营行业发展需求。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析【摘要】内燃机车在运行过程中需要进行维护与保养，以确保其正常运行并延长使用寿命。
本文从内燃机车维护与保养两个方面进行分析。
在内燃机车维护方面，包括及时更换机油、检查和清洗空气滤清器、定期检查皮带和轮胎等方面。
而在内燃机车保养方面，主要包括定期检查和更换火花塞、清洗车身及发动机等。
维护措施和保养方案的的执行都对内燃机车的性能和寿命起着至关重要的作用。
综合分析内燃机车维护与保养措施，可以使内燃机车长期保持良好状态，减少损坏和故障发生的概率，从而提高内燃机车的使用效率和安全性。
通过本文的分析，读者可以更好地了解内燃机车的维护与保养措施，并在实践中运用，以确保内燃机车的正常运转和延长其使用寿命。
【关键词】内燃机车、维护、保养、措施、分析、综合、引言、正文、结论1. 引言1.1 内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是一种通过内燃机来驱动的机车，是现代铁路运输中常见的交通工具。
为了确保内燃机车的正常运行和延长其使用寿命，必须进行定期的维护和保养工作。
内燃机车的维护与保养措施是非常重要的环节，可以有效减少故障发生，提高机车的运行效率和安全性。
在内燃机车的维护措施分析中，重点包括定期更换机油、滤芯和火花塞、清洁排气系统和燃油系统、检查和调整传动系统和制动系统等。
这些措施可以帮助机车保持良好的运行状态，尽可能减少故障的发生。
而在内燃机车的保养措施分析中，除了定期维护工作外，还需要注意保持机车的清洁、及时补充润滑油和冷却液、及时更换磨损严重的零部件等。
这些措施能有效延长机车的使用寿命，保证其安全可靠地运行。
内燃机车的维护与保养措施是一项持续且复杂的工作，需要操作人员具备专业知识和技能。
只有通过科学合理的维护与保养措施，才能确保内燃机车的正常运行和安全性。
2. 正文2.1 内燃机车维护措施分析内燃机车的维护工作是确保机车长期稳定运行的关键。
在内燃机车维护中，主要包括以下几个方面：1. 定期更换机油和滤芯：机油是内燃机车运转时必不可少的润滑剂，定期更换机油可以保持引擎内部清洁，并有效减少磨损和摩擦。
探讨内燃机车维护与保养措施
探讨内燃机车维护与保养措施内燃机车作为现代交通工具的重要组成部分，其维护与保养措施至关重要。
只有做好了维护与保养工作，才能保证内燃机车的性能稳定，延长使用寿命，确保安全出行。
本文将就内燃机车的维护与保养措施进行探讨，希望对广大车主和相关人员有所帮助。
一、定期更换机油和机滤内燃机车的机油和机滤是保证发动机正常运转的关键部件。
定期更换机油和机滤是非常重要的维护措施。
一般来说，机油一般在行驶5000公里左右需要更换一次，而高档机油可以延长更换周期。
机滤的更换周期一般在行驶10000公里左右，当然具体更换周期还需根据车辆使用情况而定。
二、定期清洗空气滤清器空气滤清器是内燃机车的重要部件，它可以阻挡灰尘、沙粒和其他杂质，防止杂质进入发动机，保护发动机工作正常。
定期清洗空气滤清器是非常重要的保养措施。
一般来说，空气滤清器每行驶5000公里需要清洗一次，如果车辆在环境脏污的地方使用，清洗频率可能会更高一些。
三、及时更换正时皮带正时皮带是内燃机车中一个易损件，它的主要作用是传动发动机的曲轴、凸轮轴和汽缸盖。
一旦正时皮带出现开裂、破损等情况，就会导致发动机无法正常工作，严重的甚至会损坏发动机内部的零部件。
及时更换正时皮带是非常重要的维护措施。
一般来说，正时皮带的更换周期在行驶8万公里左右，但由于不同车辆的使用情况不同，具体更换周期还需要根据实际情况而定。
四、定期检查发动机冷却系统发动机冷却系统是内燃机车中一个非常重要的系统。
它的主要作用是保持发动机的工作温度，防止发动机过热。
定期检查发动机冷却系统是非常重要的保养措施。
首先要检查散热器和散热器风扇是否正常工作，然后要检查冷却液的情况，如果发现冷却液浑浊、变质，就需要及时更换。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析一、机油的更换机油是内燃机车重要的润滑剂，它能有效减少机件之间的摩擦，并冷却和清洗发动机。
定期更换机油对内燃机车至关重要。
一般来说，机油的更换周期为5000公里或半年，但具体的更换周期还要根据实际使用情况和工作环境来定。
二、空气滤清器的清洁空气滤清器是内燃机车的重要部件之一，它能有效滤除进入发动机的空气中的杂质和尘土，保护发动机不受污染。
定期清洁空气滤清器是保证内燃机车正常工作的关键。
一般来说，空气滤清器的清洁周期为15000公里左右，但同样还要根据实际使用情况来定。
三、火花塞的更换火花塞是内燃机车点火的重要部件，它能够在气缸中形成火花，点燃燃料从而使发动机正常工作。
定期更换火花塞是内燃机车维护的重要环节。
一般来说，火花塞的更换周期为2万公里左右，但同样需要根据实际使用情况来定。
四、冷却系统的维护内燃机车的冷却系统主要由水泵、散热器和水箱等部件组成，它能有效地冷却发动机，保护发动机不受过热的影响。
定期检查冷却系统的工作状态和冷却液的添加量是内燃机车维护不可缺少的部分。
一般来说，冷却系统的检查周期为5000公里，需要及时添加或更换冷却液。
五、制动系统的检查制动系统是内燃机车行车安全的关键设备，它的正常工作与否直接关系到驾驶人员和乘客的安全。
定期检查制动系统的工作状态和制动片的磨损状况是保证内燃机车安全行驶的重要环节。
一般来说，制动系统的检查周期为7000公里左右，需要及时更换磨损严重的制动片。
六、车身漆面的保养内燃机车的车身漆面直接关系到内燃机车的整体美观和外观质量。
定期对车身漆面进行保养和清洁是内燃机车维护的不可忽视的一部分。
一般来说，每次进行内燃机车的日常保养时都应该对车身漆面进行清洁和抛光，以保持其表面的光洁度和外观质量。
内燃机车的维护与保养措施是多方面的，需要我们从不同的方面去进行细致的把握和处理。
只有做好了内燃机车的维护与保养工作，才能确保内燃机车的正常工作和延长使用寿命。
内燃机车维护管理的几点意见
内燃机车维护管理的几点意见摘要：内燃机车是厂矿企业最主要的牵引动力，内燃机车维护管理，即保养维护和运行操作维护关系到机车设备的本体性能、使用寿命和行车安全。
本文总结了内燃机车保养维护和运行操作中存在的常见问题，分析了影响机车安全行车的关键点的管控方法，提出了日常管理的意见，对指导开展机车维护和机务运用工作具有重要意义。
【关键词】：内燃机车，日常管理，问题，意见一、内燃机车维护管理中的意义内燃机车维护管理，即保养维护和运行操作维护，主要是指内燃机车在维护过程中的油润、清洗、吹扫、检查、调整、紧固、更换等保养工作内容，以及乘务员作业全过程中三检制的落实、机车操纵等工作内容。
内燃机车保养维护工作是否到位、操作程序是否妥当直接影响到机车设备性能状态、部件的使用寿命以及机车能耗。
维护到位能更好的发挥设备使用效能，合规操作能减少机车故障现象，从而延长设备使用寿命。
反之，会造成设备故障频发、使用寿命缩短、检修成本增加，甚至影响到生产作业，形成安全隐患乃至设备事故的发生。
二、内燃机车维护管理中的常见问题（一）、保养工作细节不到位内燃机车保养不仅仅是加水，加油、吹扫卫生等表面保养内容，而是对机车柴油机、电器、传动及走行部分等关键部件的技术保养。
要对设备进行全面检查、深度维护，通过手触、眼看、耳听对机械间隙、声音、限度进行检查和调整。
结合机车在运用中的故障，我们发现以往乘务员在日常维护保养工作中主要存在以下问题。
机车保养中经常会出现一些部位检查不到位、油润不到位的情况。
（二）、三检工作执行不到位内燃机车常年在厂区进行调车作业，工作环境恶劣，加之自身结构复杂，系统关联错综、运转工况多变等情况，需要操作人员和专业技术人员经常性开展各类检查工作，以便及时发现和消除设备故障，避免设备故障扩大化。
一旦检查工作不到位，就可能造成作业过程中的设备故障及安全隐患，小到管路接头的“跑冒滴漏”，大到停轮待修甚至安全事故的发生。
以往在执行“三检”工作中的问题有如下几方面：一是乘务员接班检查工作粗放，检查时走马观花不仔细。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是人们出行时常用的一种交通工具，因其便捷、快速而备受青睐。
但是，随着使用时间的增长，内燃机车的性能会逐渐降低，因此做好内燃机车的维护与保养工作显得非常重要。
下面针对内燃机车维护与保养的措施进行分析。
一、维护1. 聚酯空气滤清器在使用时，车主应经常检查车辆的聚酯空气滤清器。
如果发现空气滤清器内部有大量的灰土或过滤效果降低，应及时更换空气滤清器。
否则，因空气滤清器过脏，引进的气体含量下降，极易导致汽车熄火。
2. 高压线、燃油管高压线和燃油管是内燃机车中很容易磨损的部件。
如果发现高压线或燃油管老化、龟裂，应及时更换。
在更换高压线和燃油管时，可以同时更换高压线塑胶套以及管道套，既提高了车辆的使用寿命和安全性，也减少了后期的保养成本。
滤清器是内燃机车发动机中很重要的组成部分，如果滤清器过脏，会导致发动机燃油供应不足、发动机性能下降甚至熄火。
因此，需要保持滤清器的清洁和更换周期，并请专业技师检查滤清器的过滤效果。
4. 轮胎轮胎是内燃机车中经常需要更换的零部件之一。
轮胎使用不当，会导致轮胎的性能逐渐降低，甚至会出现爆胎等重大安全事故。
因此，在平时使用中，车主应注意保持轮胎的正常使用状态，适当的进行轮胎的转换，延长轮胎使用寿命。
二、保养1. 更换机油机油是保持发动机顺利运转的重要润滑物质，必须定期更换。
一般来说，机油的更换时间一般为5000-10000公里，如因不同地域、道路和驾驶方式差异，可能对计划更换的时间进行微调。
更换机油时，应注意更换机油过滤器、油底壳密封垫圈等相关零部件，确保机油更换后的操作效果。
2. 超前保养定期检查内燃机车的机油、机滤、空气滤清器、火花塞、刹车液等润滑液、部件，及时更换，在车辆行驶过程中保持平稳、平顺的操作体验。
超前保养，比例上减少了车辆的突发损坏和维修费用，用较低的成本为车辆的长期使用提供保障。
3. 档次齐全的保养不同车型的车辆，其需要的保养方式和零部件也有所不同。
内燃机车维护与保养措施分析
内燃机车维护与保养措施分析内燃机车是一种重要的交通工具，需要进行定期的维护与保养，以延长其使用寿命，保障行车安全。
下面，本文就内燃机车维护与保养措施进行分析。
一、维护1. 更换机油机油是内燃机车中最为重要的润滑剂。
定期更换机油可以有效防止发动机磨损和寿命降低，同时还可以减少因发动机摩擦所产生的热量，降低油耗和排放。
一般建议在每行驶3000公里左右或每个月更换一次机油。
机油滤清器是保证机油清洁的重要过滤设备。
因为在运转中的内燃机会产生一些微小的金属颗粒，这些颗粒通过机油循环系统会被滤清器过滤掉，防止这些微小的颗粒对发动机产生损坏。
所以，在更换机油的同时，一定要更换机油滤清器。
3. 清洗空气滤器空气滤清器是过滤发动机吸入空气中灰尘和杂质的重要部分。
如果空气滤清器长时间不清洗更换，会导致过滤效率低下，空气不能充分进入发动机，从而导致发动机工作不稳定，油耗增加等问题。
因此，每行驶5000公里左右或者气候干燥或环境灰尘大时，要清洗空气滤清器。
4. 定期维护定期维护可以有效的预防或检测车辆故障，如更换油品，检查水箱水位，刹车油位等，以确保内燃机车处于最佳工作状态。
维护的周期建议根据车型的使用时间、状态和行驶路况进行自行调整，但一般建议每隔5000公里进行一次维护。
二、保养1. 车辆日常保养内燃机车的日常保养涵盖了车身保养、车辆清洗和轮胎保养等。
定期地对车辆进行清洗和检查，保持车辆整洁干净，可以延长车辆寿命。
2. 发动机保养发动机是内燃机车最为重要的部分，保养好发动机可以使车辆正常运行、减少故障发生和提高使用寿命。
在正常情况下，每个月应该进行一次发动机保养，包括清洗发动机和发动机内部的零部件，更换空气滤清器及机油滤清器等。
车轮的保养主要是检查轮胎的磨损情况、气压和磨损程度，及时更换老化、磨损或爆炸的轮胎，确保轮胎处于正常的使用状态。
同时，也要保持行驶速度适中，减少硬煞车和急加速对轮胎的损伤。
总之，内燃机车的维护和保养是延长车辆使用寿命、保障行车安全和节省使用成本的重要因素。
东风5型内燃机车轴重分配不均问题的解决
东风5型内燃机车轴重分配不均问题的解决下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!优化东风5型内燃机车轴重分配：一种科学解决方案东风5型内燃机车，作为我国铁路运输的重要设备，其运行稳定性和安全性直接影响到整个铁路系统的运营效率。
内燃机车维护与保养措施
内燃机车维护与保养措施关键词：内燃机车；维护管理；存在问题；保养措施1做好内燃机车维护与保养工作的重要意义在我国铁路运输事业中，内燃机车在相当长的一段时间内，承担着客货运输的重要任务，为满足人们的日常出行和巨量货物的流通做出了巨大的贡献，促进了我国经济社会的快速发展。
在此过程中，加强对内燃机车的维护与保养，是保证机车正常营运所必须做好的一项基本工作，也是保证铁路运输事业健康稳定发展的要求，因此，工作人员必须高度重视这项工作，以强烈的工作责任心和正确的养护措施，确保内燃机车得到有效的维护与保养，延长机车的使用寿命，减少内燃机车的故障发生率，提高铁路运输工作效率。
但是，由于我国地域辽阔，经济发展程度存在巨大的差异，在内燃机车的维护与保养工作方面，往往存在着一定的不均衡性，部分地区和路段的检修力量不足，因此从这个角度来看，加强对内燃机车的维护与保养工作仍然是非常必要的。
2我国内燃机车养护工作中存在的主要问题分析我国的铁路运输系统非常庞大，所涉及的工作人员众多，其中很多工作人员的素质水平不等，大多数都有着良好的职业素养，但是也有很多人员对内燃机车缺乏足够的维护与保养意识，导致机车养护工作存在诸多问题，因此需要我们认真查找工作中存在的问题，并采取有效措施加以解决。
当前，有一部分工作人员对内燃机车维护保养工作缺乏足够的认识，没有认识到加强内燃机车维护保养工作的重要作用，也没有掌握全面的机车维护与保养工作方法，造成内燃机车养护工作做的不到位。
内燃机车的正常安全运行，与乘务人员的精心养护息息相关，只有做好日常的维护与保养工作，才能更好地保障机车的性能，使内燃机车始终处于良好的工作状态，养护工作不到位就会造成机车出现故障问题，使机车无法正常工作，甚至导致铁路运输事故的发生。
内燃机车的维护与保养工作，一方面是对相关装置设备的表面养护，另一方面还涉及到更深层次的技术养护，乘务人员在日常工作中往往以表面养护为主，而机车检修人员则需要做好技术养护工作，技术养护不到位会严重损耗机车内部系统及其功能，减少机车使用寿命，为安全运输带来隐患，这是内燃机车养护工作中的一大问题。
浅析内燃机车维护保养存在的问题及对策
作,在实际操作中,让新员工能够对内燃机车进行了解,通过老员工的讲解和实际演练操作,让新员工在最短的时间内,可以对内燃机的结构进行了解,并熟练掌握维修及保养工作的重点,为员工尽快熟悉工作岗位做铺垫,让新员工的业务能力得到提升。
业务技能培训还能够让新员工对内燃机车的使用过程中,尽可能的避免错误操作,减少错误的发生,有效保证内燃机车的工作状态,更顺利的完成生产及运输的要求,为企业能够提供更大的经济效益。
2.3 找到乘务员点检维护工作中的误区,并对误区进行分析内燃机的日常维护和保养工作,错误操作和纰漏出现是不可避免的。
在检查设备的过程中,工作人员要注意不能够凭借主管意识,来对部分器件的重要性进行主观判断,也不能在能力不足的情况下,用错误的方式进行内燃机车的维护和保养。
很多工作人员对机车的了解不充分,对机车相关的数据没有进行掌握,这就容易造成保养的误区。
我们只有找到乘务员点检维护工作中的误区所在,并对误区进行分析和改正,才能够让保养工作更有序的进行。
2.4 找准保养要点,全面进行综合维护在内燃机车的电器中,部分并没有达到机车整体的耐温和抗震动标准,对这些电器的保养,是整个保养工作的重点。
我们需要严格的按照相关流程和操作原则,按照维修的标准来执行,避免对电子设备有过高的电流与电压产生。
同时对柴油机和制动系统也要进行一定的维护和保养。
柴油机的保养要掌握油和水管路的紧固方法,还要有正确方式掌握故障判定的方法,避免在应用和检修的过程中,出现重大事故。
对于制动系统排水保养也至关重要。
在冬季,对制动系统排水的保养要更进一步加强。
空气压缩机的保养主要是进行给油保养,并配合机械故障检查。
3 结语为了让内燃机车的应用不出现问题,让使用的正常性得到保证,就需要对内燃机车进行日常的维护和保养。
在维护和保养工作中,加强工作人员的维护意识和保养意识,并让员工以及新员工的专业技能得到快速提升。
在对内燃机保养中,不仅要让机车的质量得到提升,还要进行综合的考虑。
内燃机机械维修中的常见问题及控制措施
内燃机机械维修中的常见问题及控制措施摘要：内燃机在过去的时间里为我国的经济提升贡献出了极大的力量，为了响应国家战略，电池技术的发展与应用在当今的交通运输中不断加快，电池取代内燃机成为了趋势，卡车也变为电动卡车，许多国产车辆已经实现电力驱动。
但是内燃机还是卡车等设备运输中的主力机型，内燃机的地位依旧是十分重要的，是交通运输中不可或缺的牵引动力。
内燃机是不会短时间内随着时代与技术的更新换代而被取消的，因此，技术人员要加强对内燃机的管理与维护工作，在管理维护的工作中不断的进行总结与完善，对容易发生故障与不容易发生的故障部件都要做好定期的维护工作，进而保证卡车设备的稳定运行。
关键词：内燃机；机械维修；问题；控制措施1内燃机维修工作的重要性交通运输工程是保证民众正常出行的基本要素之一，在对交通运输工程进行建设和维修过程中，内燃机是必不可少的工具，内燃机的工作效率也会直接影响整个交通运输工程的运输进程。
对内燃机的维修工作不单是保证内燃机内部零件不损坏，保证其正常工作;另一方面也是为保证内燃机有更好的性能，延长使用寿命，为交通运输工程提供更好的机器设备，减少机械损耗。
如今内燃机的机械维修工作会与内燃机的技术发展水平共同进步，因此对于交通运输工程施工过程中的机械维修，相关工作人员要格外重视，保证所有的内燃机能够正常工作且性能较好，因此保养机械和维修工作才是整个内燃机维修工作的重点。
2内燃机车维修清洁的现状2.1粗放式检修模式内燃机根据走行公里数及运用时间，修程可以划分为专整、轮整、小修、辅修、中修、大修等基本形式。
而检修作业中存在粗放式检修的现象，即作业者在检修过程中只注重关键配件的检查检修，对细节问题没有做到足够重视。
车间在成本管理、物料领用方面没有建立完善的卡控机制，导致部分职工对细小零星配件浪费严重，造成检修后的内燃机清洁度不高，并且以“安全隐患”的形式存在于机械上。
比如未能及时清理检修作业过程中产生的棉丝、扎带头、破损的胶垫、纸皮垫、掉落的平弹垫、螺帽等杂物会带进内燃机内部；检修作业过程中踩踏配件，鞋底的污油造成配件表面脏污严重；在检修过程中粉尘附着精密零件表面；另外，作业者存在“宁可多加也不能缺油”的思想，内燃机油底壳、轴承润滑脂等添加过量，既造成浪费又造成油量溢出，污染设备等。
内燃机机械维修中的常见问题及控制措施
内燃机机械维修中的常见问题及控制措施摘要：目前，我公司大多数部门在开展内燃机的维修及保养工作时，还有许多员工对自身工作的重要性认识不足，存在有工作马虎、工作态度不积极的问题。
而且，管理部门没有定期开展人才教育培训工作，导致现行管理方案无法保障内燃机车的运行安全。
基于此，本文重点对内燃机车维修及保养工作的重要性进行介绍，并选择了几个关键的机车零部件及设备，分析维护与保养工作的基本流程，以便于结合实际情况研究出科学提高管理工作效果的可行方案。
关键词：内燃机；机械维修；问题；措施1引言对内燃机进行维修的主要目的就是消除其在运行过程中出现的风险隐患，确保内燃机的正常稳定运行。
近些年，内燃机的种类不断增多，且构造也越发复杂，这就对其维修养护提出了更高的要求，相关人员必须提高对此项工作的重视，不断完善自身的专业技能，尽量避免在维修过程中出现问题。
2内燃机车维修保养的重要性首先，保障运输安全。
内燃机车在运行中，气缸、活塞会进行冲击作用，而在制动行为，如加速、减速中，零部件之间会产生摩擦，久而久之，容易出现零部件损坏现象，影响机车安全性，比如，一枚螺丝掉落在辅变流器电压传感器或者别在接线柱间，就有可能造成辅变故障或放电，严重时造成停车救援，走行部一个螺丝或者弹簧断裂会造成列车颠覆的灾难等，因此维修清洁可以最大限度地减少不安全因素，提升机车的安全性。
其次，提高内燃机车配件的使用寿命。
比如空滤器滤芯较脏造成柴油机活塞环到限，进而造成曲轴连杆等磨耗异常，使得配件达不到预期的使用寿命便被淘汰，形成巨大的资源消耗，而维修清洁可以及时处理类似问题，延长内燃机车配件的使用寿命。
最后，凸显经济效益。
对内燃机车而言，故障早诊断、早发现、早处理，具有重要的经济意义。
因为随着时间的不断推移，内燃机车故障会从小故障演变为大故障，并会导致严峻的后果，如折损、断裂等，损失巨大，及时维修清洁可以降低严重故障的发生率，减少机车维修成本。
3内燃机机械维修中的常见问题3.1不注重机械设备的保养在实际使用内燃机机械的时候，对设备的保养是非常重要的，因为内燃机本身的工作环境和其他设备存在一定的差别，内燃机机械往往需要长时间与油、空气等接触，在长期运行的过程中必定会对其零部件造成一定的磨损。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术应用与研究
内燃机车自身的作用能否充分发挥出来，取决于对机车的维护保养水平，这不仅要求真正做好内燃机车的保养工作，对机车实施精心细致的维护，还需要强化检修检测人员技术水平的提升，只有这样才能够延长内燃机车的使用寿命。
而对于内燃机车的功率来说，机车保养质量的好与坏直接关系到燃料的消耗程度，如果机车保养到位则对使用的安全性、可靠性、功率的最大化发挥都将起着非常关键的作用，由于内燃机车使用范围较广，承载着大、中型铁路编组站以及企业产成品铁路外运的调车作业。
一、内燃机维护保养过程中存在的问题
内燃机的维护保养比较复杂、繁琐，涉及到多方面的工作，而所涉及到的更换部件、试验又都是机车正常安全运行保障的关键，虽然这些看似都是一些小问题，但这些小问题有可能会造成大的安全隐患。
然而，在实际工作中，由于机车司机和机车检修人员对机车保养的重要性缺乏足够的认识，使部分机车只是流于形式上的表面保养，导致这些机车得不到有效的技术性保养，缩短了机车的使用年限，造成这种现象主要是对内燃机车点检维护保养认识不够，缺乏技术保养的意识。
技术保养不是单纯的加油、清洗、哪里松了就紧哪里、哪里漏了就堵哪里那么简单，在日常保养中，除了例行正常的保养以外，机车司机和机车检修人员对机车的故障处理、检修状况、应急处理、动态质量信息的反馈、操纵等方面也要实施维护保养［１］。
根据相关统计近１１％的内燃机车由于保养不到位而造成故障引发机车安全事故，因此，要针对机车传动部位、柴油机、电器、制动系统、增压器等部位实施全面的检查，尤其是对机车待机状况下的点检维护必须进行全方位检查保养。
近几年来，由于企业机车司机正处于新老交替时期，新生力量正在成长阶段，新机车司机占老机车司机３０％左
右，年轻机车司机对机车点检保养的重
要性缺乏足够的认识，在维护保养经验
方面比较欠缺，加之企业对新职工的培
训力度不够，造成新机车司机技术保养
欠缺。
另一方面，在交接班和待机状况
下也都应对内燃机车的点检进行保养，
而现阶段在实际工作中，交接班和待机
状况仍然存在点检保养不到位的现象，
机车的保养最重要在于技术性保养而不
止是表面的保养，要针对传动、电器、
柴油机、走行部分的技术保养，交接班
过程中对设备限度、间隙、声音要用手
触、眼观、耳听的方式进行检查。
二、维护保养工作不到位使内燃
机车出现安全隐患问题
在铁路编组站调车作业中，根据运
输部相关安全统计显示，内燃机车出现
“跑冒滴漏”问题而造成的机械故障在
３５％以上，保养不良造成机车出现故障
的行车事故在１２％以上，这些数据信息
足以说明对内燃机车实施维护保养至关
重要，如果在日常工作中不重视对机车
的技术性保养则会给调车作业带来非常
严重的影响。
东风５型机车多用于编组站
调车作业，使用率极为频繁，如果保养
不到位对使用率会造成很大的影响。
东
风５型机车的点检维护比较复杂，日常保
养工作繁重，这就要求检修人员对该车
型的性能必须充分的了解，在点检维护
中才能做到保养到位。
另一方面，东风５
型机车由于运行时间长、待机时间短、
设备很容易老化，这对机车的维护保养
工作有一定的阻碍，机车长期处于环境
恶劣的条件下作业，给其保养工作带来
许多困难，这就产生了诸多的临时维修
问题，导致维护保养质量偏低，这不仅
增加了临时维修机车的次数，给正常的
调车作业也带来了很大的影响，同时也
造成燃油的浪费。
三、改善内燃机车维护保养的措
施
内燃机车主要是针对电器、柴油
机、走行部位、制动系统、电机、增压
器进行重点保养，其改善措施在于，机
车司机和机车检修人员提高对内燃机车
保养的认识是延长机车使用寿命的关
键，机车司机和机车检修人员要树立保
养设备的意识，在日常的自检自修工作
中不断的提升自身检修技术水平，要针
对性的抓住机车的关键部位实施保养，
重点强化机车司机的应急处置能力，制
订激励机制和考评制度，定期对机车司
机实施考评，加大新机车司机的上岗培
训力度，对从事点检维护工作人员要分
析、查找其工作中的误区，对这些检修
人员工作的误区要及时给予纠正，并对
其检修人员的工作实施正确的评价，采
用奖评机制实现内燃机车保养技能水平
的提升。
四、结语
铁路运输设备的不断更新，促使
东风系列机车装备的技术水平日趋现代
化，内燃机车的科技含量越来越高，这
更需要机车司机和机车检修人员要不断
的提升自身技能水平，以此来适应日益
更新的机车装备技术的需求，从而才能
够有效的解决好维修保养工作中出现的
一系列问题，更好地排除机车运行中产
生的故障。
参考文献：
[1]孙尧.浅析内燃机车维护保养存在的问题及对
策[J].化工管理,2018(28):144.
[2]高海宁.内燃机维护管理措施探究[J].内燃机与
配件,2017(18):82.
东风5型内燃机车保养工作中
存在的主要问题及改善措施
张胜军 黑龙江省大庆炼化公司储运厂机务车间
【摘 要】内燃机车是铁路运输极为关键的牵动力，对于铁路运输业有着不可忽视的作用，为了确保内燃机车安全运行则需要对其进行维护和保养。
本文针对东风5型内燃机维护、保养不到位而造成的行车安全问题加以分析，着重阐述改进内燃机车保养的要点，其目地就是要提高内燃机车的保养水平，最大限度防止行车质量事故，同时对内燃机车的维护保养提出相应的改善措施。
【关键词】内燃机车；维护保养；改善措施
56。