海外石油钻井交通安全管理细则

海外石油钻井交通安全管理细则
1基本要求
1.1定义
1.1.1专职驾驶人是指取得科威特机动车辆驾驶证，在公司生产服务中，专门从事机动车驾驶职业的人员。

1.1.2兼职驾驶人是指取得科威特机动车辆驾驶证，因业务需要，需驾驶公司自有或租赁车辆的人员。

1.1.3本细则所称车辆是指：公司购买或租赁，在生产经营过程中，为各单位提供服务的机动车辆。

1.2交通安全管理必须遵循“谁主管、谁负责”的原则，认真落实安全生产责任制，各单位负责人是本单位交通安全第一责任人。

1.3各单位要制定车辆和专（兼）职驾驶人员管理制度，建立健全车辆及驾驶人管理档案。

2职责与分工
2.1HSE管理科
2.1.1制定、完善公司交通安全管理有关规定，对各单位交通安全管理工作进行监督指导。

2.1.2组织开展交通安全检查及各项交通安全活动。

2.1.3发生重特大交通事故时，组织、指导事故调查取证，分析事故原因，制定预防措施。

2.2基层单位
2.2.1严格执行所在国交通安全法律法规、甲方及上级有关规章制度。

2.2.2制定、完善本单位交通安全管理规章制度，并抓好贯彻、落实。

2.2.3定期对服务商HSE业绩进行评估。

2.2.4按要求组织开展交通安全检查及隐患整改。

2.2.5组织开展交通安全教育培训。

2.2.6协助当地交通管理部门对本单位发生的交通事故进行调查、处理。

2.2.7建立健全交通安全管理的各项档案资料。

3管理内容及要求
3.1驾驶人管理
3.1.1公司雇佣的驾驶人员必须持有与所驾车辆相符的有效驾驶证件，各种身份证件齐全有效，具有2年以上当地驾驶经验；大型、重型、危险货物及特种专用工程车辆的驾驶人应具备5年
以上安全驾驶经历；驾驶10座以上客运车辆的专职驾驶员，年龄应在26周岁以上，具备5年以上安全驾驶经历。

3.1.2公司施行驾驶人“准驾证”制度，专（兼）职机动车驾驶人须经相关部门考核、评估合格后，方可准许驾驶公司车辆。

甲方另有要求的，按甲方要求执行。

3.1.3各单位每月对驾驶员进行岗位风险评估，对评估结果为中等以上风险的，要及时采取风险控制措施，评估结果为高风险的，应立即上报人力和安全部门。

3.1.4各单位应建立机动车驾驶人员档案，包括：驾驶证、准驾证、安全行驶公里数、教育培训记录等内容。

3.1.5各单位应组织驾驶人员签订“交通安全承诺书”，定期开展安全教育，提高安全意识和驾驶技能。

3.1.6驾驶人员应按规定做好车辆安全检查和维护保养工作，确保车辆处于良好状态，严禁驾驶安全设施不全或存在安全隐患的机动车。

3.1.7驾驶人员应熟识各种交通标示及交通管理人员的指挥手势，严格遵守当地交通安全管理法规。

行驶途中，应集中注意力、系好安全带、严禁使用手机，不得超员、超载。

3.1.8执行任务时，应按规定路线行驶，定时向有关人员报告车辆所处位置及下步行程，中途不得搭载陌生人。

3.1.9执行长途任务要遵守规定，连续驾车时间超过4小时的，必须停车休息20分钟以上，保持精力充沛和良好的心境。

3.1.10在饮酒、服用受管制的精神药品、麻醉药品或过度疲劳影响安全驾驶的情况下，不得驾驶车辆。

3.2乘员管理
3.2.1乘坐机动车辆时应系好安全带，不得将身体任何部位伸出车外，严禁向车外抛洒物品。

3.2.2乘车人有义务监督驾驶人安全驾驶、纠正驾驶人违法（章）行为、协助驾驶人处理行车中紧急情况。

3.2.3不得妨碍或干预驾驶人正常驾驶，不得强迫或诱导驾驶人违章驾驶。

3.2.4发现驾驶人受到药物或酒精影响、违章驾驶不听劝阻等情况，应要求驾驶人员停止驾驶，并立即向主管负责人汇报。

3.2.5在发现行车安全无法得到有效保障的情况下，有权拒绝乘车。

3.2.6严禁搭乘货运机动车和吊车、罐车、叉车等特种工程专用车辆。

3.2.7严禁携带易燃易爆等危险物品上车。

3.3车辆管理
3.3.1各单位应设立车辆管理部门或指定专（兼）职车辆管理人员，加强车辆管理。

3.3.2租赁车辆应签订租赁合同，明确租赁费用、服务条款及发生交通事故的责任，确保所租用车辆证件齐全、车况良好，加强对租用车辆及驾驶人的检查考核，对检查出的问题、隐患不能及时整改或驾驶人不服从管理的，要终止租赁合同。

3.3.3车辆管理部门和基层队应按要求对车辆进行保养、检修、检验。

3.3.4出车前、行车途中及回场后要对车辆进行安全检查，重点检查轮胎气压、油路、电路、制动、灯光、传动、方向等关键部位，严禁车辆带病运行。

3.3.5车辆应按规定停放到指定地点，严禁乱停乱放。

3.3.6车辆管理单位应加强车场管理，定期检查车场做好防火、防盗工作。

3.3.7禁止在封闭的车库内，利用车辆内置空气调节器在车内乘凉、取暖休息，避免缺氧窒息导致人员伤亡。

3.3.8禁止出私车、办私事和将车辆交给无准驾证的人员驾驶。

3.3.9按规定对车辆进行投保。

3.3.10各单位建立健全机动车辆保险、检验、维修、交通事故等管理档案。

3.4特种专用工程车辆管理
3.4.1特种专用工程车辆是指法律法规规定的特种车辆设备，或者安装固定有特种施工作业设备、仪器，且设备、仪器运行使用具有一定的危险性、涉及人身安全的专用工程车辆。

包括汽车起重机、修井作业车、现场照明车等。

3.4.2公司根据不同特种车辆的安全运行技术要求，制定相关安全操作规程。

3.4.3特种专用工程车辆的设备操作人员应熟知设备的性能、安全技术要求和施工作业工艺流程。

科威特法律法规、甲方和上级相关规定对操作人员有培训取证要求的，应按照相关要求进行培训取证，持证上岗。

3.4.4在工作时，驾驶人应坚守岗位，严格遵守相关安全操作规程。

3.4.5施工作业过程中若发现设备出现异常情况时，应及时通知相关人员，并立即采取应急措施。

3.4.6严禁将特种专用工程车辆当作运输车辆或乘用车使用。

3.5厂内机动车管理
3.5.1厂内机动车操作人员应按科威特法律法规及公司相关要求持有相应的资质证件，并经考核合格后，方可允许其驾驶或操作厂内机动车。

3.5.2厂内机动车驾驶人必须具备良好的职业道德，遵章守纪，文明行车，规范操作，按时参加安全培训教育。

3.5.3作业时操作人员应携带相关证件，戴好安全帽，禁止驾驶或操作与证件不相符的设备，在工地和厂、库区内行驶，应按限速标志要求行驶。

3.5.4厂内机动车运行安全技术条件必须符合相关标准要求，并按规定进行定期检验。

3.5.5厂内机动车除驾驶室外其他部位不得载人，驾驶室内不得超额载人。

3.6行车管理
3.6.1安排车辆执行任务时，应对驾驶人、车辆、道路、天气和任务等进行风险评估，合理安排驾驶人员、调派车辆，减少
和避免非必要出车次数，不得强迫或诱导驾驶人疲劳驾驶、超速行驶。

3.6.2驾驶人在出车前应全面了解出车任务，按照行车路线，预测分析途中风险因素，提前做好预防措施，并对自己的身体状况和精神状态进行确认，确保符合任务需要。

3.6.3派车单位应进行出车前安全讲话，针对当日执行的任务，结合实际，提出有针对性的防范措施，严格履行安全告知义务，确保行车安全。

3.6.4长途出车（200公里或连续驾车时间在4小时以上）和夜间出车，应实行出车审批制度。

车辆驾驶人员应随车携带足够食物、水和其他应急物资，并定时向派车单位汇报车辆位置。

3.6.5车辆应按指定路线行驶，保持安全车速、车距，严禁超速、强行超车和会车。

运送危险物品的车辆应按要求采取防范措施，标注或悬挂“危险品”标志，避免穿越繁华街道和无故停留。

3.6.6在非正规公路、急弯、陡坡、冰雪、泥水道路等特殊路况或雨、雪、雾等天气行驶时，应严格控制车速，按照警示标志行驶。

3.6.7遇特别恶劣的冰雪或能见度50米以内的大雾、沙尘暴等天气，应避免派车；确需派车的，应经主管领导审批，制定有针对性的安全措施。

3.6.8停车后应挂上手刹，离开车辆时，不得将钥匙遗留在车内。

3.6.9发生交通事故后，在抢救伤者的同时，驾驶人员应及时向事故发生地政府交通管理部门报案，并告知本单位交通HSE 管理科门。

4检查与考核
4.1各单位应按要求定期开展交通安全检查，针对季节特点开展专项检查，将交通安全管理纳入月度及年度HSE考核。

4.2各单位应按要求填报《车辆运行统计月报表》、《交通安全日常监管情况统计表》等资料。

4.3公司按照《HSSE监督管理考核办法》对各单位交通安全工作进行考核。

4.4发生交通安全事故的，按照公司《事故管理实施细则》进行处理。

5附件
5.1车辆运行统计月报表
5.2交通安全日常监管情况统计表5.3驾驶人员岗位风险评估表
附件5.1
车辆运行统计月报表•
填报单位：•••••••••••••••••••••••填报时间：
附件5.2
交通安全日常监管情况统计表
附件5.3
驾驶人员岗位风险评估表。