隧洞涌水处理方案
深埋长距离隧洞施工涌水处理技术
文章编号:1006-0081(2020)12-0022-041概述针对地质条件复杂、施工技术难度较大的基础工程施工,尤其是对突发涌水不良地质段的处理,必须提前做好相关处理准备工作,防止出现突发涌水等对工程建设造成严重影响,从而确保施工安全。
GSRQ 工程规模为大(1)型,合理使用年限为100a ,建筑物等级为I 级。
根据设计地质资料,该隧洞埋深315~795m ,隧洞最大总涌水量为2886m 3/h ,涌水处理对该工程影响较大。
2涌水处理总体思路(1)以堵为主、以排为辅、堵排结合。
当物探及超前钻孔确定有渗涌水时,监测其水压、流量并估算水量,根据地质、监测水压、流量及水量等情况,确定堵水处理方案,并提前准备好排水设施进行渗涌水处理。
(2)系统超前堵水。
根据地质预报和地下水探测结果,对隧洞进行系统超前止水帷幕封堵、局部增加不同深度和角度的随机钻孔,开挖后对零星渗水部位二次堵水[1]。
(3)局部专项处理。
在系统超前封堵和隧洞开挖前未进行超前灌浆堵水或已实施了超前灌浆,但又因施工导致渗涌水情况,采取局部专项堵水处理。
3堵水注浆工艺及方法3.1堵水灌浆工艺原理在施工过程中,根据渗水部位、渗水量及现场施工情况,采用开挖前超前帷幕注浆、开挖后注浆、局部注浆及补注浆相结合的方式进行堵水灌浆。
3.2超前止水帷幕灌浆3.2.1超前灌浆施工要求(1)为确保施工安全,在特殊不良地质洞段,应根据掌子面前方超前地质预报判断的围岩破碎和赋水情况,提出针对性的开挖支护措施及必要的超前处理措施。
(2)超前灌浆根据掌子面前围岩情况可对掌子面前方围岩周圈、周圈局部、部分断面或全断面进行超前灌浆。
(3)超前灌浆施工前,根据设计地质资料和超前地质预报信息,掌握地质情况以及地下水分布部位和特点,采取相应的超前灌浆材料和灌浆工艺。
(4)根据地质、涌水及施工条件等情况,采用以下2种方式设置止浆墙:①当掌子面地质条件较好、涌水量小且压力不大时,选用化学灌浆形成止浆墙;②当掌子面岩层较破碎或已经出现明显集中收稿日期:2020-05-09作者简介:张俊文,男,高级工程师,主要从事水利工程建设与运行管理工作。
水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法
水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法是一种应对隧洞施工过程中涌水问题的有效方法。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。
一、前言隧洞施工过程中的涌水问题一直是影响施工进展和工程质量的重要因素之一。
为解决涌水问题,水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法应运而生。
本文将全面介绍该工法的相关内容,以期为实际工程提供参考和指导。
二、工法特点水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法具有以下几个特点:1. 结构简单:该工法采用的涌水处理结构简单,便于施工和维护。
2. 效果显著:该工法能够迅速有效地降低隧洞涌水量,保证隧道施工的顺利进行。
3. 灵活性强:该工法能够根据不同场地条件和涌水量的变化进行调整,具有较大的适应性。
三、适应范围水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法适用于具备以下条件的富水长隧洞施工工程:1. 洞身质地较好,坚固耐用。
2. 涌水量较大,且需要处理的时间较短。
3. 周边环境对涌水处理不敏感,存在足够空间进行处理。
四、工艺原理水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工法的工艺原理是通过设置封堵结构和引流系统,将隧洞涌水引导到特定位置进行处理。
具体来说,该工法采取以下技术措施:1.设置封堵结构:在隧洞壁面设置封闭的封堵结构,防止涌水直接流入施工区域。
2. 引流系统设计:通过合理设计引流系统,将涌水引导到特定位置进行集中处理。
3. 涌水排放:将引导到特定位置的涌水进行处理,确保涌水排放时不会对周边环境造成污染。
五、施工工艺水工深埋富水长隧洞涌水处理施工工艺包括以下几个施工阶段:1. 现场勘测:对施工区域进行全面勘测,确定施工区域的地质特征和涌水情况。
2. 结构设置:根据勘测结果,在隧洞壁面设置封闭的封堵结构,确保涌水不会直接流入施工区域。
3. 引流系统建设:根据设计要求,合理设置引流管道和水泵系统,将涌水引导到集中处理区域。
隧道开挖涌水处理方案
隧道开挖涌水处理方案引言隧道工程中,涌水是一种常见的困扰和挑战。
隧道开挖涌水不仅会对工程进展造成不利影响,还会对隧道稳定性和工程安全产生重大威胁。
因此,合理有效的隧道开挖涌水处理方案具有重要意义。
本文将介绍几种常见的隧道开挖涌水处理方法,并分析其优缺点,为隧道工程提供参考。
1. 探测与监测在隧道开挖前,进行充分的地质探测和水文监测是十分必要的。
通过地质探测,可以了解地层情况、地下水位和水流方向等关键信息。
水文监测主要包括对地下水位、水压、水流速度等参数的实时监测。
这些探测和监测工作为后续的涌水处理提供了基础数据和可靠依据。
2. 隧道抗渗处理针对隧道地质条件和预测的水文情况,采取相应的隧道抗渗处理措施,是一种常见有效的涌水处理方式。
常用的隧道抗渗处理方法包括:2.1 充填灌浆法充填灌浆法通过向地层中注入适量的灌浆材料,填充和封堵地下裂隙,提高地层的抗渗性能。
这一方法具有施工周期短、操作简便、成本较低等优点。
然而,充填灌浆法对地层的影响较大,可能引起地层的不稳定,需要对注浆方案进行严密设计和施工监控。
2.2 封堵排水法封堵排水法是利用防水材料或工程结构物对涌水点进行封堵,阻止水流进入隧道。
封堵排水法具有阻止涌水效果好、适用范围广等优点,但操作过程中需要充分考虑材料的耐久性和封堵效果,并根据实际情况选择合适的封堵方案。
2.3 预注浆法预注浆法是在隧道开挖前进行的一种被动涌水处理方法。
通过预先在涌水点附近注入密实浆液,增加地层的抗渗性能,阻止涌水发生。
预注浆法操作简便、成本较低,但需要准确预测涌水点位置和涌水量,并选择合适的注浆材料和注浆参数。
3. 排水处理在隧道开挖中,采取合理有效的排水措施,能够有效降低隧道涌水的风险。
常用的排水处理方法包括:3.1 井点排水法井点排水法是通过在涌水点周围钻探井点,并安装排水设备,将地下水引入井管中,然后通过泵站排出。
井点排水法操作灵活、排水效果好,但需要对涌水点进行准确判定,并注意排水设备的运行和维护。
隧道涌水处理方案
隧道涌水处理方案1. 引言隧道施工过程中,涌水是一种常见且严重的问题。
涌水不仅会对施工进度产生不利影响,还可能导致隧道结构的不稳定性和安全隐患。
因此,在隧道施工过程中,必须采取有效的涌水处理方案来解决涌水问题,保证施工的顺利进行和隧道的安全稳定。
本文将介绍一种常用的隧道涌水处理方案,并对其实施步骤和效果进行详细说明。
2. 隧道涌水处理方案2.1 工程调查和设计在隧道施工前,必须进行详细的工程调查和设计,了解隧道所处地质情况和地下水位等相关信息。
通过钻探、采样和地质勘查等手段,获得有关隧道周围地层、岩性和地下水流动状况等方面的数据。
在此基础上,进行合理的设计,确定隧道围岩的支护方式和施工方法。
2.2 预处理在施工前,需要对涌水进行预处理,以减少涌水量。
预处理的方法包括地下水的抽排和压力分散等。
通过深层水井的开挖和抽取地下水的方式,降低地下水位并减少涌水量。
同时,通过设置减压孔和分散孔,有效分散地下水带来的压力,减轻涌水对隧道围岩的影响。
2.3 隧道施工隧道施工过程中,需要采取一系列的措施来应对涌水问题。
其中,最常用的措施包括封闭法、暂时允许涌水法和排水法。
2.3.1 封闭法封闭法是通过在隧道进口设置密闭门和水泥封堵等措施,来阻止涌水进入隧道。
封闭法在施工初期非常有效,可以有效减少隧道内的涌水量。
但随着隧道深入,封闭法的效果会逐渐减弱,因此在施工过程中还需要结合其他措施进行应对。
2.3.2 暂时允许涌水法暂时允许涌水法是指在隧道施工过程中,暂时允许涌水进入隧道,但同时进行及时排水处理。
这种方法通过抽水泵将涌入隧道的水进行抽排,保持隧道内的水位相对稳定。
暂时允许涌水法的优点是能够有效控制涌水问题,同时不影响施工进度。
但需要注意及时检查和维护抽水设备,以保证其正常运行。
2.3.3 排水法排水法是指在隧道施工过程中,通过设置排水设备,将涌入隧道的水进行排除。
这种方法适用于涌水量较大且需要长时间施工的情况,可以有效降低涌水对施工的影响。
隧道涌水处理方案
隧道涌水处理方案一、背景介绍隧道是现代交通建设中不可或缺的重要部分,然而,隧道工程中常常会面临隧道涌水的问题。
隧道涌水一旦发生,将严重影响工程进度和安全。
因此,制定科学有效的隧道涌水处理方案就显得尤为重要。
二、涌水原因分析隧道涌水的原因多种多样,主要包括地质条件、地下水位、水体压力以及隧道施工破坏等。
详细的涌水原因分析可以帮助我们更好地解决涌水问题。
三、隧道涌水处理原则1. 安全原则:确保涌水处理过程中不影响隧道工程的建设安全;2. 高效原则:采用科学有效的方法和技术,降低涌水处理的成本和工期;3. 可持续原则:注重环境保护,减少对周边环境的影响。
四、隧道涌水处理方案1. 隧道围岩加固:对于隧道围岩条件较差的区域,可以采用加固措施,如注浆、喷射混凝土等,增强围岩的稳定性,防止涌水发生。
2. 排水系统建设:建立完善的排水系统是处理隧道涌水问题的重要方式之一。
通过设置合理的排水井和排水通道,将隧道内的水流导入到排水系统中,从而有效地控制涌水。
3. 封堵措施:对于涌水较大的隧道,可以采用封堵措施,如搭设隧道内外的防水帷幕,利用高压注浆技术进行隧道围岩密实封堵,阻止涌水的进入。
4. 应急处理:在涌水事件发生后,要迅速组织人员进行应急处理,使用水泵和抽水装置进行紧急排水,减少涌水对工程造成的影响。
5. 监测与预警:建立涌水监测系统,对隧道进行实时监测和预警,及时发现涌水异常情况,采取相应的处理措施。
五、实施效果评估在隧道涌水处理方案实施后,需要对其效果进行评估,以验证所采用方法的可行性和有效性。
评估过程中,要重点考察涌水控制效果、施工安全和环境保护等方面。
六、结论针对隧道涌水问题,制定科学合理的涌水处理方案是确保工程质量和安全的关键步骤。
隧道涌水处理方案需要综合考虑地质条件、工程要求和环境因素等多重因素,并采用合适的技术手段,以确保涌水处理的安全性、高效性和可持续性。
通过以上措施,能够有效地处理隧道涌水问题,确保隧道工程的顺利进行。
隧洞砂岩地段涌水涌砂处理措施
隧洞砂岩地段涌水涌砂处理措施1 作好充分排水的排水准备斜井施工洞内积水均位于掌子面,砂体沉积于底部,宜采用座式抽水机,涌砂时便于及时撤离掌子面,否则将被瞬间爆发的砂体掩埋。
抽水机和排水管道应能满足要求,短时间的排水不畅均会导致洞内积水直至停工或造成其他安全隐患。
2 停止出碴、加强支护掌子面为强风化砂岩,节理发育、松散破碎、透水性强,掌子面积水积砂达一定程度后,其内压力与外压力平衡时,涌水涌砂自然停止,此时岩层内流砂沉积于岩体缝隙内,地下水位自然上涨,内水压力升高,掌子面沉积砂体不应及时清除,保持其内外应力平衡,及时加强风化段支护或浇筑永久钢筋砼。
经验得知:如及时将堆积砂体清除,涌水涌砂最段在1小时内爆发,最长在12小时内爆发,但流砂量逐步减小,渗水量不变。
3 超前探孔、管棚支护岩层内为沉积砂体和高水位形成较高地内水压力,此时采用灌浆方法时,在流砂流动性和岩层内水压力的作用下会阻塞灌浆管道,效果不明显。
即使采用高压注浆,其工程费用较大、工期较长,费时费工。
宜采用管棚超前支护。
4 布置超前管棚超前管棚的布置,应采用地质钻打设管径不小于ф89的钢管,钢管每节长度1m~3m为宜,间距20厘米。
由于岩层为粉砂堆积体,必须封闭管棚间空隙,采用ф40管棚、钢筋网或其他方法填补空隙,以保证砂体不渗漏、渗水畅通的目的。
布置好超前管棚后,钢管内注入水泥浆液,加大管棚抗压、抗弯曲能力。
必要时将ф40管制作为注浆花管,注入适量水泥浆,固结径向50厘米粉砂体,减少流砂渗漏。
5 短进尺、弱爆破、强支护形成ф89与ф40超前管棚支护后,进行爆破施工(能进行人工开挖时,尽量采用人工开挖,减小对岩体的扰动),开挖进尺控制在0.5米,同时采用多极爆破,即先爆破中间掏槽部分,后进行径向扩大爆破。
周遍眼间距不大于30厘米、间隔装药单独爆破。
加强挂网喷浆支护,必要时挂设ф8钢筋网格局10厘米,超挖部分严禁使用片石回填,均使用喷C25砼回填。
涌水,突水处理方案
大量渗水、涌水隧道施工工艺一、大量涌水隧道施工1.施工方法运用新奥法原理,沿隧道开挖轮廓线(含底部)按轴向辐射状布孔(开挖面中心也布孔),进行全断面全封闭深孔注浆固结止水,使隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕(加固区),切断地下水流通路,保持围岩稳定,增强施工安全。
2.施工工艺(1)施工程序(见施工程序图)(2)超前地质预报对于构造复杂、水量丰富的地层,必须准确预报工作面前方20~25M范围的工程地质和水文地质情况,以便为制定施工方案和确定注浆参数提供依据。
①钻孔方法:利用液压钻孔台车或YQ-100A施钻深孔,在拱顶、起拱线和隧道中下部位各钻φ76mm孔,孔深超出注浆段5m左右。
②预报内容:预测工作面前方注浆段长度范围的地质构造和岩性、地下水出露位置和水量大小,以及围岩变化情况。
③预报方法:采用钻眼排碴取样分析,记录钻速、水质水量变化情况以及开挖后的岩面观测素描,综合判断预报前方水文、地质条件。
(3)钻孔作业①封堵墙(止浆墙)施工:首先按照注浆设计施工封堵墙,封堵墙设于开挖面后端,封堵墙厚0.8~1.0m,用C20砼灌注一次成型。
②布孔:由测工站在工作平台上,用红油漆在掌子面上按设计准确画出钻孔位置,标注编号。
③钻孔:A.钻孔时台车大臂必须顶紧在掌子面上,以防止过大颤动而影响施钻精度。
B.钻机开孔时钻速宜低,钻深20cm后转入正常钻速。
C.第一根钻杆钻完后,凿岩机与钻杆脱离,使用联接套接第二根,依次接杆直至钻到设计深度。
D.钻孔深度达到设计要求后,凿岩机后退带出钻杆,人工用卡或大扳手卡紧前杆,凿岩机反转,松开连接套卸下钻杆,按同样方法依次拆卸钻杆退出孔外。
E.注浆孔角度参数:仰角、俯角、左偏角、右偏角均控制在最小3°、最大26°内。
④开孔孔径及深度:注浆孔用φ100钻头开孔,孔内放置长3~6m的φ86钢管(或橡胶止浆塞管)做孔口管,掏孔清碴时用φ76钻头。
注浆段长度为20m 一环。
隧道防突涌水处置方案
隧道防突涌水处置方案
摘要
隧道作为现代交通建设中重要的组成部分,其安全问题备受关注。
其中,隧道
内的涌水问题尤为重要。
本文将介绍隧道防突涌水的处置方案,涉及防范措施、应急处置、管理技术等方面。
防范措施
在隧道建设时,应尽量避免选择地质条件较差的地段建设,地质条件较差的隧
道容易发生坍塌、涌水等问题。
同时,在施工前应采取预处理措施,如注浆、加固等。
一旦涌水问题发生,应及时进行隔离、封闭,防止水流扩散,影响其它区域。
隧道防突涌水的措施还包括:设置排水管道,采用排水泵保持隧道内部的干燥,应急预案建设等。
应急处置
在发生涌水问题时,应及时启动应急预案,采取有效的处置措施。
常见的应急
处理措施包括:
1.封堵漏水点:使用沙袋、钢板等材料封堵漏水点,避免水流蔓延至其
它区域。
2.排水抽水:开启设备,进行抽水排涝,及时排除隧道内的水分。
3.加固处理:在涌水问题得到缓解后,采取加固措施,防止出现下一次
涌水事件。
4.隔离封闭:涌水问题严重时,应及时隔离、封闭,防止水流扩散。
管理技术
隧道防突涌水的管理技术包括定期巡视、维护管理和智能化监测等。
在巡视时,应对隧道内涌水点、排水设备等进行保养和检查。
通过智能化监测,及时察觉隧道内涌水点或潜在的危险源,采取预防措施,避免事故的发生。
结论
隧道防突涌水是隧道建设中的重要问题之一,采取预防措施、应急管理和监测
措施,可以有效地预防涌水问题的发生,保障隧道的安全性和稳定性。
大量渗水涌水隧道施工工艺方案
大量渗水涌水隧道施工工艺方案隧道施工过程中,渗水、涌水是常见的问题,对隧道的安全性和施工进度有着重要影响。
为了解决渗水、涌水问题,需要采用一系列工艺方案来确保施工过程的顺利进行。
以下是一些大量渗水、涌水隧道施工的工艺方案。
1.地质勘探和预测:在进入施工前,需要进行地质勘探和预测,了解地质条件,特别是地下水位的情况。
这将有助于确定施工的方案和措施。
2.密封措施:对已经发现渗水、涌水的区域,需要采取密封措施,以阻止水的进入。
可以使用自硬化混凝土灌注桩、注浆等方法进行密封。
3.排水系统:在施工过程中,设置排水系统来及时排出渗水、涌水。
可以使用抽水机、渗水管道等设备来收集和排水。
4.环保足迹:在施工过程中,对渗水、涌水的处理需要考虑环保要求。
可以采用沉淀池、过滤池等设备进行水的处理,确保不会对环境造成污染。
5.支护结构:对于大量渗水、涌水隧道,需要采用适当的支护结构来增加隧道的稳定性。
可以使用钢筋混凝土衬砌、锚杆锚索等方法进行加固。
6.隧道封闭:对于已经完成施工的区域,需要及时封闭,以防止水的渗透。
可以使用止水帷幕、防水涂料等材料进行隧道的封闭。
7.监测控制:在施工过程中,需要进行实时的监测控制,以及时了解并应对渗水、涌水的情况。
可以使用压力传感器、流量计等设备进行监测。
8.应急响应:对于突发的大量渗水、涌水事件,需要有应急响应预案,并配备相应的设备和人员进行处理。
可以采取抢修、封堵等措施来应对紧急情况。
综上所述,大量渗水、涌水隧道施工的工艺方案包括地质勘探和预测、密封措施、排水系统、环保足迹、支护结构、隧道封闭、监测控制和应急响应等。
通过合理的施工方案和措施,可以有效地解决渗水、涌水问题,确保隧道的安全和施工的顺利进行。
隧道涌水处理方案
隧道涌水处理方案概述隧道涌水是指地下隧道施工或运营中由于地下水位高于隧道底板,导致隧道内出现水的现象。
涌水对隧道的施工和运营带来一定的风险和困扰,因此需要采取相应的处理方案来控制和处理涌水问题。
本文档旨在介绍一种隧道涌水处理方案,通过分析涌水原因和现象,并提出相应的处理措施,以减少隧道涌水对施工和运营的影响。
涌水原因分析隧道涌水的原因主要有以下几点: 1. 地下地质条件导致地下水位较高; 2. 入渗水通过隧道壁岩体裂缝和孔隙渗透进入隧道; 3. 邻近建筑施工或地下管线破损导致水渗透进入隧道; 4. 地下水库或水源地的水位变化对隧道产生影响。
涌水现象隧道涌水会表现为以下一些典型现象: 1. 隧道内壁出现水珠、水滴; 2. 出现积水或水流,严重影响施工和运营; 3. 土层沉降、隧道变形。
涌水处理方案针对隧道涌水问题,可以采取以下几种处理方案:1. 隔水屏障隔水屏障是常见的涌水处理措施,通过在隧道壁和底板设置防水膜或涂层,来防止外部水渗透进入隧道。
具体方案包括: - 将高防水性能的涂料涂刷在隧道壁面和底板,起到防水效果; - 在隧道壁和底板上铺设防水膜,形成一道防水屏障。
2. 排水系统排水系统是处理涌水问题的重要手段,可以通过以下方式进行设计和建设: -在隧道底板设置排水槽,通过排水管将水排出隧道; - 在隧道壁设置排水孔,以减少积水现象。
3. 地下水位调整针对地下水位高导致的涌水问题,可以采取以下措施进行调整: - 进行地下水抽排工作,将地下水位降低至可控制范围; - 在隧道施工前,先进行地下水位探测,以评估地下水位变化对隧道施工和运营的影响。
4. 维护与监测隧道涌水处理方案的维护与监测是确保方案有效性的重要环节,包括以下内容:- 定期检查隧道涌水处理措施的完好性,如防水膜的损坏情况; - 定期检测隧道内的水位和水质,并记录相关数据; - 建立涌水报警系统,当涌水量超过设定阈值时,及时报警并采取相应的应急措施。
隧道涌水处理措施
隧道涌水处理措施1、处理涌水的原则:隧道涌水处理应符合预防为主、疏堵结合、注重保护环境的原则。
涌水处理措施主要包括:超前围岩预注浆堵水、开挖后补注浆堵水、超前钻孔排水、坑道排水、井点降水等。
下面介绍常用的集中处理涌水措施。
2、超前钻孔排水:(1)超前钻孔排水或坑道排水一般用于开挖面前方有高压地下水或有充分补给源的涌水,且排放地下水不会影响围岩稳定及隧道周围环境条件。
(2)超前钻孔排水和坑道排水是防止承压水突然袭击的措施。
为了达到较好的效果,地质和水文地质进行详细调查分析,判明地下水流方向,估计可能发生的涌水量,然后布置钻孔位置、方向、数目和每次钻进深度。
应备足抽水设备,在钻口预先埋管设阀,控制排水量,以防承压水冲击人身及机械设备、以及淹没坑道等意外险情发生。
必要时施工人员撤出危险区。
(3)应保证钻孔排出的水迅速排至洞外。
(4)应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔。
(5)钻孔孔位(孔底)应在水流上方。
(6)超前钻孔深度不宜小于10m,一般宜在20~50m之间,且满足孔底超前开挖面1~2倍循环进尺。
(7)超前钻孔排水一般是根据钻孔长度进行分类。
3、井点降水:(1)当降水深度为3~6m时,可采用井点降水;深度小于5m时,可采用单排井点。
(2)井点降水的方法、设备应满足降水要求,并编制降水施工方案。
滤水管应深入含水层,各滤水管的高程应相同。
(3)降水后水位线应低于隧底开挖线0.5~1.0m。
(4)降水过程中应设水位观测井,及时测定动水位。
调整降水参数,保证降水效果。
(5)重视降水影响范围内地表环境的保护,建立监控量测体系,制定回灌措施,防止地表超限下沉。
隧洞涌水的防治处理方法有多种
隧洞涌水的防治处理方法有多种,主要分为两类,一类是排水法,另一类是止水法。
排水法排水法是山岭隧洞施工中最普通采用的方法。
采用排水法处理涌水时,大多同时采用两种或两种以上的方法。
明沟排水和集水坑水泵抽水法考虑到我隧道进口段坡度较缓,只能采用集水坑用水泵将积水抽出,经排水管排出洞外。
一般布置是每隔300~450m或在渗水处设置集水坑,并配备合适型号的抽水机在集水坑处,将每个坑内的积水抽至后面一个集水坑。
每台抽水机各自操作,容量大小应根据情况需要加以变化,随着掘进工作面向前延伸,后边各集水坑的流量也逐渐加大,原先容量较小的活塞式抽水机将用容量较大的离心式抽水机替换,而把活塞式抽水机往前移动。
管道直径尺寸应根据排水量而定,一般在50~250mm。
普遍使用100mm的,因其移动困难较少,在一般隧洞的水量下,尚能适应处理所有的渗水。
青函隧洞超前导坑和辅助导坑贯通后,龙飞工区为下坡开挖,必须用水泵排水。
开挖面四周的涌水和工程排水经由间距约为60m的集水坑和排水管排放到中集水坑,然后从中集水坑抽排到间距为500m的大集水坑,以后再经由各大型集水坑与连接点前方的道床排水沟接通,以自然流水方式排放到斜井底部的水泵房。
有的工程不采取上述由一个集水坑把水抽到另一集水坑的办法,而是采用密封的管路,一直抽到洞口或竖井位置,中间设置抽水机。
通过止回阀,把水抽入管路。
委内瑞拉的雅卡姆布引水隧洞,遇到大量涌水(涌水量达280~300L/s),用2条直径254mm的管道,每隔1000m安装水泵排水。
在竖井的开挖过程中,利用钢丝绳悬吊离心泵抽水。
遇到竖井很深时,在竖井壁上挖集水坑,安装增压泵。
在美国德拉韦尔输水隧洞上,一个承包商在竖井的不同标高设置几个电动离心泵,把几台泵串联起来进行抽水,而勿须再设中间集水坑。
在竖井底安装抽水设备,以处理隧洞内的水。
抽水设备安装在井壁外一侧的工作间里,把隧洞内所有的水都收集在一个集水坑中,由水泵把水抽走。
隧洞涌水突泥现场处置方案
隧洞涌水突泥现场处置方案一、背景在地铁、隧道等工程建设中,涌水、突泥等情况时有发生,这些情况都会对施工造成不同程度的影响,甚至可能导致严重后果。
因此,在施工过程中,必须制定现场处置方案,及时有效地应对此类事件。
二、原因分析涌水和突泥是隧洞施工中比较常见的问题,而其发生的原因也是多种多样的。
一般情况下,隧洞构造设计不合理,地质条件不清楚、地下水含量高、隧道养护不到位等情况都可能导致涌水和突泥。
三、应对措施1.现场勘察:当突泥、涌水等事件发生时,需要首先进行现场勘察,了解涌水、突泥的具体严重程度、发生范围和原因。
据此,设计出相应的处置方案。
2.按照计划进行处置:针对不同的问题,我们应该制定相应的处置方案。
例如,在涌水的情况下,要做好隔离、排水工作;在突泥的情况下,要对滑坡等危险区域进行监控和巡视。
而在实施处置方案时,一定要充分考虑到安全因素,确保人员不会受到威胁。
3.密切监测:在处置过程中,应该对突泥、涌水现状进行实时监测,全面掌握现场状况,及时调整方案,以确保施工安全。
四、处置注意事项1.充分调查:在实施隧道工程之前,要进行充分的勘测、调查。
特别是在运用非常规施工方法时,要更加重视地质调查、设计和施工方案的论证。
2.做好预案:针对不同类型的灾害,要制定相应的应急预案,制定专门处置方案。
3.保持沟通:在整个处置过程中,要保持联系,积极沟通,特别是在关键时刻,必须第一时间通知相关部门和工人,及时采取有效措施。
五、总结针对隧洞涌水和突泥问题,我们必须制定良好的现场处置方案,充分考虑安全因素,及时有效地应对问题。
在整个处置过程中,我们要密切监测现场状况,及时调整方案,确保施工安全。
希望通过本文,能够为大家提供一些有价值的参考,使得在施工过程中更加顺利。
隧道涌水处理方案
隧道涌水处理方案引言隧道工程是现代交通建设中重要的组成部分,但由于地质条件和气候的影响,隧道施工中常常会遇到涌水问题。
隧道涌水不仅会影响施工进度和安全,还会对隧道运行和维护带来困难。
因此,在隧道工程中,制定合理的涌水处理方案是至关重要的。
本文将介绍隧道涌水的原因及分类,并提供一些常见的隧道涌水处理方案,包括减水、封堵和排水三种主要方法。
这些处理方案可以根据具体情况进行选择和组合,以最大程度地解决涌水问题并确保施工质量和隧道的安全运行。
一、涌水原因及分类1.1 涌水原因隧道涌水的原因主要有以下几个方面:1.地下水位较高:当隧道施工深度接近或低于地下水位时,地下水会通过渗透作用与弱土层或裂隙进入隧道,导致涌水。
2.岩层裂隙:某些地质条件下,岩层中存在裂隙和断层,地下水可以沿着这些裂隙和断层进入隧道。
3.施工打洞突破水层:在隧道施工过程中,打洞穿越含水层时,可能会突破水层,导致涌水现象。
1.2 涌水分类根据涌水形式和涌水量的大小,隧道涌水可以分为以下几类:1.隧道滴水:指隧道内壁、顶板或地面的局部位置出现滴水现象,涌水量较小。
2.隧道渗水:指地下水通过裂隙或土体中的毛细孔道进入隧道,涌水量较大。
3.隧道涌水:指地下水以较大的水量进入隧道,形成明显的涌水现象。
二、涌水处理方案2.1 减水处理减水处理主要是通过对隧道周围地下水位进行降低,减少地下水渗透进入隧道的数量。
常见的减水处理方法包括:1.井点式排水:在隧道周围钻探井点,通过井点进行抽水来降低地下水位。
2.地下隔水墙:在隧道周围埋设地下隔水墙,阻断地下水渗透进入隧道。
3.地下泵站:通过建设地下泵站和排水系统,将地下水抽到地表并进行处理。
2.2 封堵处理封堵处理是指通过堵漏、灌浆等方法,封堵隧道中出现的裂隙和裂缝,阻止地下水进入。
常见的封堵处理方法包括:1.水泥灌浆:将水泥浆料注入到裂隙和裂缝中,充填并固化,封堵地下水的通道。
2.密封材料:使用具有防水性能的密封材料,如聚合物注浆材料,填充隧道中的缺陷和裂缝。
隧道涌水处理技术措施
隧道涌水处理技术措施隧道施工过程中,涌水问题是一个常见且具有挑战性的难题。
涌水不仅会影响隧道的施工进度,还给施工过程中的工人的人身安全带来潜在危险。
因此,采取合适的隧道涌水处理技术措施至关重要。
本文将从以下几个方面探讨隧道涌水处理技术措施。
一、封闭式涌水处理技术封闭式涌水处理技术是目前最为常见和有效的处理方法之一。
其主要方法是采用封堵隧道涌水位置的措施,实现涌水源的隔绝和排除。
1. 注浆封堵技术注浆封堵技术通过注入高压注浆剂到涌水孔洞或者渗漏位置,通过填塞孔洞以阻止水流进一步进入隧道。
这种技术不仅可以用于处理已经发生的涌水情况,还可以预防隧道施工过程中的潜在涌水问题。
2. 冻结封堵技术冻结封堵技术是一种通过降低温度使水流结冰以达到封堵效果的技术。
通常采用在涌水源附近埋设冻结管,通过向管道中注入低温冷却介质,使周围地层温度迅速降低,使涌水源周围的水流迅速结冰,达到封堵涌水的目的。
二、排水式涌水处理技术排水式涌水处理技术是通过排水来解决涌水问题。
这种方式是通过将涌水引导到预设的排水系统中,通过排水来控制和减少隧道中的积水。
1. 地下排水系统地下排水系统是通过铺设排水管道或者设置排水井等设施,将隧道中的涌水引导至地下水系统或者其他水体中。
在设计和施工过程中,需合理选择排水管道的类型,确保其排水效果。
2. 表层排水系统表层排水系统是一种将隧道表层的水流通过地面排除的方法。
通过预设渠道和排水设施,将隧道中的涌水引导至渠道,随后通过渠道排除至外部水体。
这种方式可以降低隧道内的水位,减少隧道的涌水问题。
三、混合式涌水处理技术混合式涌水处理技术是将多种涌水处理方法相结合,综合运用以达到最佳的涌水处理效果。
混合式涌水处理技术的主要方法是根据涌水情况的不同,综合运用封闭式和排水式处理技术。
通过注浆封堵和地下排水系统的结合,或者冻结封堵和表层排水系统的结合,可以更好地处理涌水问题。
结语隧道涌水是一个复杂而常见的问题,需要通过科学合理的技术措施进行处理。
01隧道涌水专项施工方案
G309线固原至西吉公路A5合同段隧道涌水专项施工方案编制:审核:批准:中铁十四局集团固西公路A5合同段项目经理部2014年2月25日一、工程概况 (1)1.1设计概况 (1)1.2地形、地貌 (1)1.3区域内地质概况 (1)1.4水文地质 (2)1.5不良地质 (3)1.6 地震 (3)1.7气候及气象 (3)二、涌水段施工原则 (3)2.1、隧道涌水处理原则 (3)2.2、积极发挥超前地质预报作用 (3)三、局部堵水注浆方案 (4)四、超前预注浆方案 (5)4.1、施工方法 (5)4.2、施工工艺流程 (6)五、径向注浆支护施工 (7)5.1、工艺流程如下 (7)5.2、施工要求和质量检查: (7)六、注浆施工要求 (8)6.1、围岩注浆原理 (8)6.2围岩注浆的施工要求 (8)七、施工安全注意事项 (12)中铁十四局G309固西公路A5合同段项目部隧道防涌水专项施工方案隧道施工时发生的涌水不仅对作业环境有影响,也会使掌子面不稳定,使喷混凝土和锚杆施工效果降低。
特别是在有多量、高压涌水的情况下,常造成重大事故。
我项目部根据隧道的富水情况,特制定以下涌水施工专项方案。
一、工程概况1.1设计概况炸山嘴隧道为双线四车道、左右分离式隧道,左右线隧道长分别为2469m、2922m,本合同段左线桩号为ZK24+816.31~ZK26+004,长1187.69m,右线桩号为K24+800~K25+972右线全长1172。
左右线均位于直线段上,左右线洞内设单坡, -2.13%上坡施工,左右线暗洞里程分别为ZK25+988、YK25+956。
1.2地形、地貌本项目位于宁夏回族自治区南部山区的黄土高原,地势呈南高北低,由于受河水切割、冲击,形成丘陵起伏,沟壑纵横,梁峁交错,山多川少,塬、梁、峁、壕交错的地理特征,属黄土丘陵沟壑区。
路线沿线地势起伏较大,海拔在1690—2200m之间。
区内地段地貌类型主要有侵蚀剥蚀中低山地貌、侵蚀堆积黄土丘陵地貌。
涌水处理方案
涌水处理方案随着城市建设的不断发展,涌水问题在地铁、隧道、地下工程等建设项目中越来越普遍。
为了解决这一问题,需要制定涌水处理方案,确保工程的安全和顺利进行。
一、问题分析涌水问题的出现主要是地下水位较高,或者地下水层渗透性较强导致。
涌水可能会对地下工程造成不同程度的危害,例如地下室、隧道、地铁站等可能会被水淹没,土壤的稳定性可能会受到破坏,甚至会引发地质灾害。
因此,制定涌水处理方案是非常重要的。
二、涌水处理方案1. 地下水位监测在施工前,必须进行地下水位的监测,了解地下水位的变化情况。
可以利用水位测量仪器,对地下水位进行实时监测,以便及时采取措施。
2. 地下排水系统为了降低地下水位,可以设置地下排水系统。
这个系统可以包括水井、排水管道等设施,能够将地下水汇集起来并排出地面。
通过合理设计排水系统,可以有效地控制地下水位,减少涌水的危害。
3. 密封隔离对于需要保持干燥的地下空间,可以采取密封隔离的方法,阻止地下水进入。
可以使用防水材料对建筑物进行防水处理,确保建筑物不受涌水影响。
4. 增加地下结构强度如果地下工程所处地质条件较差,容易发生涌水,可以在设计中增加地下结构的强度,以应对涌水可能带来的不利影响。
例如,可以采用加固地基、钢筋混凝土墙体等方式来增强地下结构的稳定性。
5. 紧急抢修措施即使有了全面的涌水处理方案,仍然不能排除突发状况的发生。
因此,我们还需要制定紧急抢修措施,以应对意外情况。
紧急抢修措施可以包括应急排水设备的安装、抢修队伍的备案等,以确保在发生涌水事故时能够及时处置,降低损失。
三、方案实施制定好涌水处理方案之后,需要组织相关人员进行实施。
实施方案时,首先需要明确责任分工,并制定详细的工作计划。
其次,应根据实际情况对方案进行调整和优化。
在施工过程中,应密切关注地下水位变化,及时采取措施,确保方案的有效实施。
四、总结涌水问题是地下工程建设中不可避免的挑战之一,但通过制定科学合理的涌水处理方案,并采取相应措施,可以有效地解决涌水问题带来的风险。
23.隧洞涌水事故现场处置方案
隧洞涌水事故现场处置方案一、事故风险分析1.隧洞涌水事故,发生在隧洞作业时,2.可能发生的原因:不良地质、气象条件、设计失误、施工和管理。
3.衍生事故:坍塌事故、触电事故。
二、应急工作职责现场作业人员均有义务报告事故隐患、征兆、事故的义务,同时根据本方案要求第一时间进行救援。
三、应急处置1.洞内开挖出现涌水情况下,立即停工,撤出人员设备。
2.工程技术人员进行观察测量,如涌水量较小(小于0.001m ³/s)且有减小趋势。
待确定安全的情况下,在涌水部位隧洞两侧挖排水沟和集水坑,并安装抽排水设备(5.5kw污水泵,50PE管)向洞外抽排水处理。
3.如果涌水量较大(大于0.001m³/s),且短时间内涌水量无减小趋势。
该作业面立即停工,根据地下涌水位置,从涌水部位地面打管井进行抽排水(15kw,110钢管),直至洞内涌水消失。
4.在采取打管井抽排水后,仍不能消除洞内涌水时,及时对涌水部位进行灌浆处理。
直至达到洞内涌水量小于0.001m/s或消失为止。
5.发生坍塌事故后,现场任何发现人员立即报告现场管理人员,准确告知人员事故发生的地点。
6.现场应急处置措施:调集挖机、装载机、铁锨、人员进行救援。
7.如周围没有危险,可就地进行治疗。
如有危险将伤者转移至安全地点进行处理。
四、注意事项1.抢救受伤者,确认坍塌已经稳定,不会形成二次坍塌。
2.救援人员要正确佩戴劳动防护用品,进行施救。
应根据现场人员确认,先使用挖机进行大范围挖掘,等到接近人员1.5m 时,在进行徒手挖掘,以防人员受到机械、工具伤害。
3.止血要求:(1)指压止血法。
指压止血的部位在伤口的上方,即近心端。
找到跳动的血管,用手指紧紧压住。
这是紧急的临时止血法,与此同时,应准备材料换用其他止血方法。
(2)加压包扎止血法。
加压包扎止血法,主要用于静脉、毛细血管或小动脉出血,出血速度和出血量不是很快、很大的情况下。
止血时先用纱布、棉垫、绷带、布类等做成垫子放在伤口的无菌敷料上,再用绷布或三角巾适度加压包扎。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
达嘎拉隧道1#横洞涌水处理方案
一、工程概况
达嘎拉隧道1#横洞全长1298m。
位于雅鲁藏布江断裂带,逆断层,倾向SW,倾角为约65°,受构造影响岩体总体较破碎,地下水贫乏,工程地质条件一般。
二、地质情况
根据TSP及红外探水超前地质预报结论:该段岩性为弱风化千枚岩夹板岩,岩体节理裂隙发育,岩体较破碎,裂隙水较发育,施工过程中易产生较大规模的坍塌。
三、施工情况
达嘎拉隧道1#横洞掌子面开挖至H1DK1+041,累计开挖257m,掌子面围岩为Ⅴ级弱风化千枚岩夹板岩为主,岩体较破碎,地下水丰富,隧道涌水都以股状流出,且水量极大。
达嘎拉隧道1#横洞自2016年3月29日在隧道开挖施工时出现涌水以来,涌水量不断增加,对掌子面围岩的冲刷导致右拱顶严重坍塌至H1DK1+。
处理方案1
1、对于涌水采用“排堵结合,以排为主”的原则进行处理,采用上下台阶的方法进行支护。
由于原设计H1DK1+045-H1DK0+835段为Ⅲ级围岩,衬砌类型为单车道Ⅱ型喷锚衬砌,变更为Ⅴ级,施工工法为改为台阶法。
首先对掌子面进行垫渣反压,建立施工操作平台。
2、达嘎拉隧道1#横洞施工为上坡段,地下水可自然排放,但由
于涌水量较大,造成右侧排水沟排放能力不足而产生洞内漫流。
施工期间安排专人负责清理水沟及挖机修筑仰拱至掌子面的排水沟,以保证排水畅通。
3、做好围岩监控测量工作,加密监测次数,并及时做好数据整理工作,以便对现场指导施工提供施工方案依据。
4、首先掌子面超前钻孔排水防止承压水突然袭击,采用短进尺支护,再初期支护下方预留多个排水孔,对掌子面及坍塌部位的封闭,对初支内部进行支撑,防止坍塌,然后对拱顶坍塌范围进行泵送混凝土回填。
处理涌水投入人员设备及材料:。