铁路桥涵工程施工质量验收标准试题三
铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准测试题
铁路工程施工考试：铁路路基工程施工质量验收标准测试题1、填空题分部工程、单位工程通过返修或加固处理仍不能满足（）要求的，严禁验收。
正确答案：安全和使用功能2、填空题桩孔挖至设计标高后，应由（）人员会同验孔（江南博哥），并结合滑动面实际情况确定孔底高程。
正确答案：监理、设计、施工3、填空题地基抛填挤淤施工，《验标》规定对抛填所用片石材料要求属于（）项目，抛填片石的范围、顶面高程允许偏差等属于（）项目。
正确答案：主控；一般4、问答题新建路基对地表排水有何要求？正确答案：（1）路基排水沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设备衔接配合，组成完整的排水系统。
（2）排水设施结构形式应符合设计要求。
5、填空题单位工程质量验收合格应符合所含分部工程的质量均应验收合格，所含分部工程有关（）的检测资料完整，主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规定。
正确答案：安全和使用功能6、填空题路基桩孔开挖，在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向用（）加强支护，并注意观察其受力情况，当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须（）。
正确答案：临时横撑；立即撤离7、填空题路堑施工，为安全起见，严禁（）开挖。
正确答案：掏底8、填空题隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知（）组织验收，并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时（）应派人参加。
正确答案：监理单位；勘察设计单位9、填空题新建时速200公里客货共线，路基施工应按设计要求进行地基（）的动态观测，铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基（）进行评定。
正确答案：沉降、侧向位移；工后沉降10、填空题路基地基处理，高压旋喷桩、喷射搅拌桩、砂桩等各种桩施工前均应选择有代表性的地段进行工艺性试验，确定（），并报（）确认。
正确答案：工艺参数；监理单位11、填空题开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部（）进行，并加强支撑、及时砌筑和回填墙背，严禁全面（），弃土不得堆在滑坡体内。
铁路工程质量验收培训试题(含答案)
铁路工程质量验收培训试题及答案姓名：得分：一、填空题（每空3分，共60分）1.按照《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）中4.3.1条款要求，工程施工质量验收应执行铁路工程施工质量验收标准，项目监理机构应编制工程施工质量验收实施细则。
2.验收单元划分：验收单元划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
3.检验批验收时，承包单位自检合格后填写检验批质量验收记录，向项目监理机构报验，专业监理工程师在规定的时限内组织承包单位专职质检人员等进行验收，检验批的质量验收应包括实物检查和资料检查两部分4.分项工程质量验收时，分项工程所有检验批验收合格后，施工单位填写《分项工程质量验收记录》，向专业监理工程师提交申请验收表；专业监理工程师规定时间组织施工单位分项工程质量负责人、技术负责人等进行验收；验收组完成检查，对存在问题提出处理意见、整改期限、复检时间。
针对发现的问题，施工单位进行整改，全部整改达到验收标准后，再次验收。
验收合格，验收人员签认《分项工程质量验收记录》。
5.分项工程全部验收合格后，施工单位填写《分部工程质量验收记录》，向项目监理机构申请分部工程质量验收。
总监理工程师签发分部工程验收通知。
组织相关人员进行验收。
6.《分部工程质量验收记录》验收“肯定性”意见签署用语：（1）监理单位验收结论（对每个分项工程）：验收合格。
（2）监理单位验收结论（对有龄期要求检测项目的验收情况）：合格。
（3）监理单位验收结论（对质量控制资料）：符合要求；完整。
（4）监理单位验收结论（对实体质量和主要功能检验报告）：符合要求。
7.经返修或加固处理的分项、分部工程，满足安全及使用功能要求时,可按技术处理方案和协商文件的要求予以验收。
二、选择题（每题5分，共25分）11.分项工程质量验收内容中属于资料检查的有（ ABCD ）A.分项工程所包含的检验批资料全部签认合格。
B.见证、平行试验资料齐全、完整。
C.第三方检测资料齐全，检测结果合格。
2021铁路工程施工考试-铁路混凝土工程施工质量验收标准(精选试题)
铁路工程施工考试-铁路混凝土工程施工质量验收标准1、当使用商品混凝土时，（）应组织对供应商的拌和站进行评估验收，质量控制应符合本标准的规定。
2、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试台格，（）。
钢筋正式焊（连）接前，应进行（），合格后方能正式生产。
3、钢筋进场时，必须对其虞质量指标进行全面检查，按批查其直径、（）并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合设计要求和国家现行标准《钢筋混凝土用钢》（GB1499）等的规定。
4、受拉热轧光圆钢筋（HPB235）的末端应倒做（）弯钩，其弯曲直径d不得小于钢筋直径的（），钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
5、焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同—：焊工完成的每（）个接头为一批，不足200个也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等I接头（）为一批，不足500个也按按一批计。
6、混凝土工程施工前，施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、（）条件等，制定严密的施工技术方案7、混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和（）等进行设计。
8、混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比，确定施工配合比。
应对首盘混凝土的坍落度、含气量、泌水率、匀质性和（）等进行测试。
9、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的（）时间。
10、当工地昼夜平均气温连续（）度时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于（）时，应采取夏期施工措施。
11、混凝土拆模后，在混凝土强度低于设计强度（）时，新浇混凝土不得与流动水接触。
12、对于预应力混凝土结构，粉煤灰的掺量不宜超过（）。
13、混凝土的人模温度不宜高于（）。
冬期施工时，混凝土的出机温度不宜低于（），人模温度不应低于（）。
14、在施工缝处新浇混凝土之前，应对已硬化混凝土的表面进行凿毛处理并充分湿润，凿毛后露出的新鲜混凝土面积应不低于总面积的（）凿毛时混凝土应达到下列强度：用人工凿毛时，不低于（）；用机械凿毛时，不低于10MPa。
铁路桥涵工程施工质量验收标准试卷答案
铁路桥涵工程施工质量验收标准考试卷姓名职务分数一、填空题（每题2分，共40分）1、钻孔桩的孔径、孔深不应小于设计值，孔型应符合设计。
2、钻孔桩灌注水下混凝土前应清底，孔底沉渣厚度应满足设计要求，设计无要求时，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于200㎜，柱桩不大于50㎜.3、挖孔桩达到设计深度后，桩底地质情况应符合设计要求，孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀、或扰动过的软层。
4、水下混凝土标准养护试件应达到设计强度等级的1.15倍。
5、施工单位每根桩基应在浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不应少于2组。
6、桩身超灌部分采用机械切除，切除后顶面应平整，粗骨料分布均匀，不应损坏基桩钢筋，切除时的混凝土强度应达到10MPa.7、对桩身混凝土质量有疑问时或设计有要求的桩，应采用钻芯取样进行检测。
8、预埋墩身钢筋伸入承台中的长度应符合设计要求。
9、墩台身混凝土浇筑前应对中心高程进行检查。
10、墩台施工完成后，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并标出各墩台中心线、支座十字线梁端线及锚栓孔位置。
11、墩台处地表排水设施与天然沟渠和相临的路基、隧道、车站排水设施衔接，组成完整的排水系统。
12、预应力混凝土简支箱梁（厂制）制造单位应取得的制梁生产资质。
13、预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土应连续浇筑，一次成型。
14、预应力张拉设备及仪表应配套标定、配套使用并按规定校验。
15、预应力混凝土简支箱梁封锚（端）等处应按设计要求进行防水处理和封堵。
16、箱梁出厂应有制造技术证明书，产品质量应符合相关标准规定。
17、混凝土浇筑前的钢筋检查、预应力张拉值和伸长值、管道压浆压力值应留存影像资料。
18、监理单位应对混凝土浇筑、管道摩阻试验、预应力筋张拉、预应力管道压浆、箱梁静载试验、箱梁架设落梁等进行旁站。
19、支架现浇梁模板及支架应具有足够的强度、刚度、稳定性，浇筑混凝土前应按设计及有关要求对支架进行预压。
20、连续梁挂篮走行和浇筑混凝土时的抗倾覆稳定系数不小于 2.挂篮使用前应进行载重试验，预压荷载为最大施工荷载的1.2倍。
2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题试卷部分
.2018版铁路工程质量验收标准培训考核试题姓名：单位：职务：得分：一、选择题（单选及多选，每题2分，共40分）1. 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2018）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2018）三项验收标准的正式实施时间是：（ C ）A．2018年12月31日 B. 2019年1月1日C. 2019年2月1日D. 2019年3月1日2. 执行新版（2018）版工程施工质量验收标准后，原有的验收标准（ D ）。
A．继续使用 B. 停用 C. 参考使用 D. 废止3. 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）第1.0.7条：高速铁路桥涵工程涉及的环境保护、水土保持等工程应与主体工程（ A）、（B ）和（ D）。
A．同时设计 B.提前设计 C.同时施工 D. 同时验收4. 采用自然养护时，混凝土外露面宜采用保湿、保温材料覆盖，保湿养护时间不应少于（ C ）；相对湿度低于40%的地区保湿养护时间不宜少于（ D ）。
当环境温度低于5℃时，梁体表面应喷涂养护剂，采取保温措施，不应对梁体混凝土洒水。
A. 7dB. 10dC. 14dD. 28d5. 挂篮使用前应进行载重试验,预压荷载为最大施工荷载的（ C ）倍。
A. 1.0B. 1.1C. 1.2D. 1.46. 接触网支柱基础上预埋螺栓、预埋钢板的验收应检查其（B、C、D、E、F）A.材质B.品种C.规格D.质量E.防腐处理F.预埋位置..7. 道岔区及前后（ B ）的范围宜作为一个整体对沉降变形观测资料进行分析评估,工后沉降变形符合要求后方可进行无砟道岔铺设。
A.100mB.200mC.250mD.300m8. 混凝土道床板施工完成后,其表面裂缝宽度应符合设计要求,当设计没有明确时,表面裂缝宽度不应大于( B )。
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》考试题(含答案)
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》考试试题1、混凝土工程可划分模板及支（拱）架、钢筋、混凝土和预应力四个分项工程。
2、各分项工程可根据与施工方式相一致且便于控制施工质量的原则，按工作班、施工缝或施工阶段划分为若干检验批。
3、从事钢筋加工和焊（连）接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。
4、浇筑混凝土前，施工单位应对钢筋进行如下检查：①钢筋的品种、规格、数量和间距等。
②钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等。
③钢筋保护层厚度，垫块品种、规格、数量等。
④预埋件的品种、规格、位置和数量等。
5、钢筋进场施工单位全部检查质量证明文件，按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。
以同牌号、同炉罐号、同规格的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
6、钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。
当设计物要求时，混凝土垫块的抗拉强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的标准。
垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工单位检查质量证明文件和检测报告。
7、钢筋机械连接套筒及锁母外观质量和尺寸以同批、同材料、同型式、同规格的每2000个套筒或锁母为一个检验批，不足2000个也按一批计。
施工单位每批抽检2%，且不少于20个。
检测方法为：观察和量规检查，并全部检查质量证明文件，内螺纹尺寸及公差采用专用的螺纹塞规检测。
8、钢筋滚轧直螺纹机械连接丝头加工的外观质量及尺寸以一个工作班内生产的钢筋丝头为一批，施工单位每批抽检10%。
检测方法为：观察和尺量，丝头的螺纹尺寸采用专用的螺纹环规检测。
9、钢筋焊接接头力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个的也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一批施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
施工单位每批抽检一次。
10、滚轧直螺纹机械连接接头的拧紧力矩以同一批施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不足500个也按一批计。
施工、监理单位学习新发布铁路工程施工质量系列验收标准考试题(高铁路基、桥涵、隧道)
学习新发布铁路工程施工质量系列验收标准考试题（高速铁路路基、桥涵、隧道工程）（120分）姓名：部门（站、部）得分：一、填空题（共62题，每题1.5分，计：93分）1、工程建设中要求钢材高强低碳，如今HPB235 禁用，用HPB300代；HRB335 淘汰，用HRB400代。
牌号带“E”的钢筋“强屈比”为 1.25 。
2、2018年11月12日国家铁路局发布17项铁路工程施工质量系列验收标准，自2019 年 2 月 1 日起实施。
其中：《铁路工程施工质量验收标准》是高速铁路和普速铁路通（共）用的验标。
3、铁路混凝土工程的细骨料不应使用海砂。
4、铁路混凝土养护用水性能应与拌和用水一致，不应采用海水养护混凝土。
5、在年平均环境温度低于15℃硫酸盐环境下不应采用石灰石粉作为掺合料。
6、混凝土工程中骨料含泥量控制是重要指标，当混凝土为≥C50时，细骨料含泥量控制≤2% 范围；粗骨料含泥量控制≤0.5% 范围。
7、混凝土的入模温度不宜高于30 ℃；冬期施工时，入模温度不应低于 5 ℃。
8、混凝土自然养护期间，当环境温度低于 5 ℃时禁止洒水。
9、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424中的自密实混凝土主要指铁路工程中的板式无砟轨道充填层自密实混凝土，该自密实混凝土不包括工程中常用的钻孔桩免振水下混凝土。
10、混凝土不应用于铁路梁、拱、轨道板和有抗冲刷、抗磨（水位变化范围）、抗冻和坑腐蚀要求的工程。
11、只要气密性混凝土56d的透气系数K≤1×10－11cm／s，则该气密性混凝土的气密性即能满足防止渗漏的要求。
12、铁路工程建设中生产铁路桥梁人行道档板、盖板等小型预制构件时应使用混凝土。
13、铁路工程施工质量验收标准是强制性标准。
14、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751－2018新增了一章，该章共有节。
15、高速铁路路基分部工程应由组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人进行验收，勘察、设计单位项目负责人应参加重要分部工程验收。
试题3（桥涵）
桥涵试题单位姓名分数一、填空题（每题2分，共20分）1、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》规定，建设各方必须采用合格的_____________、仪器仪表、材料和________________等。
2、墩台施工模板应有足够的强度、______和______，能承受施工过程中可能产生的各项荷载。
3、钢筋焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于___，轴心受拉构件不得大于_____。
4、钢筋保护层垫块规格、位置和数量应符合设计要求。
当设计无要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于___ 个/m2，并应均匀分布，设置牢固。
5、梁体混凝土表面局部非受力裂缝宽度不得大于_____mm。
6、桥涵工程施工质量验收划分为单位工程、、分项工程和。
7、桥梁预施应力使用的预应力筋张拉千斤顶吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于倍。
使用前必须由有资质的试验检验部门进行标定、校正，校正系数不得大于1.05。
校正有效期为个月且不超过200次张拉作业。
8、预应力筋张拉时，预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于%。
9、桥墩两侧悬臂梁段混凝土及预应力施工时，纵向预应力筋终张拉后，管道压浆应在小时内完成，特殊情况时必须在小时内完成。
10、悬臂浇筑梁段所用的挂篮结构必须经过设计计算，具有足够的强度、刚度和稳定性，挂篮结构能够满足纵向行走要求，挂篮安装、走行及浇筑梁段混凝土等各种工况的抗倾覆系数不得小于。
二、单选题（每题2分，共20分）1、预应力筋的实际伸长值与计算伸长值的差值不得大于（）。
A、±6%B、±5%C、±8%D、±10%2、新浇筑混凝土入模温度与邻接的己硬化混凝土或岩土介质表面温度的温差不得大于( )。
A、15℃B、10℃C、5℃D、20℃3、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》规定，在风力达到5级时，不得进行（）。
A、钢梁运输B、架梁作业C、涂装作业D、桥面系施工4、凿毛时，混凝土应达到下列强度：1 用人工凿毛时，不低于（）。
高速铁路客专桥涵验标试题库(含答案)
客运专线桥涵工程试题一、填空1、客运专线铁路桥涵工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、耐久性和使用功能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要。
2、客运专线铁路桥涵工程应采用先进、成熟、科学的检验检测手段，质量数据必须真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，仪器精度应能满足质量控制要求, 质量检测人员必须具有规定的资格。
3、客运专线铁路桥涵工程的各类质量检测报告、检查验收记录和其他工程技术管理资料，必须按规定及时填写，并且严格履行责任人签字确认制度。
施工质量验收资料的归档整理应符合有关规定的要求。
其中，检验批、分项工程质量验收记录，建设单位、施工单位、监理单位均应长期保存；分部工程、单位工程质量验收记录，建设单位应永久保存，施工单位应长期保存；其他资料应按相关规定保存。
4、从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
5、地基处理应在实施前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，应由施工单位检测、监理单位见证、勘察设计单位确认，并应具有完整的试夯、试桩记录。
6、碎石桩碎石质量必须符合设计要求。
当设计无要求时，粒径不得大于50mm，含泥量不大于5%。
7、挤密灰土桩中土的有机质含量不应大于5%。
，桩位中心允许偏差为50mm，垂直度允许偏差为1.5%。
8、在钢板桩围堰施工，钢板桩接长时，钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。
9、砂桩砂的质量必须符合设计要求，当设计无要求时，应为中粗砂，含泥量不得大于3%，有机质含量不得大于5%。
桩身灌砂量应不小于设计值的95%。
10、沉入桩下沉必须符合施工工艺设计要求，桩的入土深度和最终贯入度必须符合设计要求。
11、挖孔达到设计深度后，必须核实地质情况。
孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。
孔径、孔深和孔型必须符合设计要求。
铁路工程施工考试：铁路桥涵工程施工质量验收标准真题
铁路工程施工考试：铁路桥涵工程施工质量验收标准真题1、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定混凝土基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差（），基础顶面高程允许偏差（）。
正确答案：±50mm；±30mm2、问（江南博哥）答题铁路桥涵工程施工质量验收标准规定架梁的质量应符合哪些规定？正确答案：梁体稳固，梁缝均匀，梁体无损伤。
横向连接牢固。
接头混凝土浇筑密实。
3、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定地基处理应在正式施工前进行试夯、（），以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。
正确答案：试桩4、问答题铁路桥涵工程施工质量验收标准规定明桥面铺设必须符合设计要求，当设计无要求时，必须符合那些规定？正确答案：（1）桥枕净距应为100～180mm，并不得铺在横梁上。
桥枕槽口深度不得大于30mm，宽度较纵梁翼缘宽度不得大于4mm。
（2）当使用钩头螺栓时，螺栓应竖直，钩头有2/3的面积与钢梁密贴，螺栓与翼缘空隙不得大于4mm。
（3）护木安装应顺直，接头及护木和桥枕接口应严密，间隙不得大于1mm。
四、中心步行板净距不大于4cm。
五、在自动闭塞区段区间，钩头螺栓垫圈与钢轨扣件的净距不得小于15mm。
5、问答题铁路桥涵工程施工质量验收标准规定换填地基所用材料必须符合哪些规定？正确答案：换填用砂为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；石灰等级不得小于Ⅲ级。
6、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定顶进涵施工中，顶进设施和（）加固必须符合施工工艺设计要求。
正确答案：线路7、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到（）后进行。
正确答案：设计强度8、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定，通过返修或加固处理仍不能满足（）和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。
正确答案：安全9、填空题桥涵工程施工质量验收标准规定悬臂浇筑预应力混凝土连续梁施工中，预留预应力孔道位置偏差应不大于（）。
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案
《铁路路基工程施工质量验收标准》试题答案《铁路路基工程施工质量验收标准》试题姓名：部门：得分：一、填空题（每空0.5分、共20分）1、换填地基顶面应有横向排水坡度。
2、高压旋喷桩施工前应进行成桩工艺性试验（不少于 2 根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。
3、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。
4、路堑基床表层换填宽度检验，施工单位沿线路纵向每100米抽样检验 3 个断面。
5、下列代号分别表示：：K30 地基系数；K 压实系数；n 孔隙率；P S静力触探比贯入阻力；ω含水率；ωopt最优含水率；ρ干密度；ρdmax最大干密度；6、不同性质的填料应分别填筑，不得混填。
每一水平层的全宽应用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。
7、压实顺序应按先两侧、后中间进行碾压。
8、接触网拉线基础与下锚支柱基础平面位置应符合设计要求，的下锚环方向应在支柱基础中心与拉线基础中心连线上。
9、路基工程施工前，对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏导、降低水位，并引排到路基范围以外。
在路基施工期，不得任意破坏地表植被或堵塞水的通路；各类排水设施应及时维修和清理，保持排水畅通、有效。
10、预应力锚索施工应先造孔、装索、注浆，再做承压板（或桩、柱），最后进行张拉封孔。
在锚固工程施工初期，应进行预应力锚索锚固试验，锚固试验的数量不少于总量的3%。
11、过渡段级配碎石应和与其相连的路堤及锥体同时施工，并将过渡段与连接路堤的碾压面按大致相同的水平分层高度同步填筑、均匀压实。
在填筑压实过程中，应保证桥台、横向结构物稳定、无损伤。
12、在抗滑桩开挖施工中应核对桩孔地质情况，当地质情况特别是滑动面实际位置与设计出入较大时，应按规定及时进行变更设计。
13、预埋管线、综合接地等应按设计要求与路基同步施工。
14、排水设施应纵坡顺适、沟底平整、排水畅通、无冲刷和阻水现象。
15、雨季路堤填筑的每一压实层面均须做成2%-4%的横向排水坡，路堤边坡应随时保持平整，每次作业收工前必须将铺填的松土层压实完毕。
铁路桥涵施工规范、验标考试题
铁路桥涵施工规范、验标考试答案姓名: 得分:一、填空题（每一空格为一分,共40个空格，计40分)：1、安装钻机时，底架应先，保持稳定,不得产生和 .2、钻孔时，起、落钻头的速度宜，不得过猛或骤然变速，孔内出土,不得堆积在。
3、钻孔到达设计深度后，应对、、、等进行检验,并填写钻孔记录表.4、钻孔桩钻孔允许偏差单排桩孔位中心mm，倾斜度。
5、在进行水下混凝土浇筑时，导管使用前应先和，按顺序编号和。
6、水下混凝土应浇筑，不得中途停顿。
7、采用钻机钻孔时，新制泥浆要检测五项指标，分别为、、、、。
在钻进过程中至少应进行和的检测。
8、检验批的质量应按和验收。
9、墩台施工完毕，应对全桥进行、及贯通测量，并标出各墩台的、、梁端线及锚栓孔位置。
10、桩基分为摩擦桩和柱桩，灌注混凝土前摩擦桩孔底沉渣厚度不得大于cm;柱桩孔底沉渣厚度不得大于cm。
11、涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行、、或检测。
12、连续梁施工中,挂篮施工到最后阶段，也就是合拢段,是连续梁全桥施工的关键。
这一阶段的施工主要要点是，挂篮的,模板跨越两侧已施工块段并.施工技术难点是两侧线形，合理准确。
二、选择题(每题1分，共44题，计44分.每题只有一个答案最符合题意，多选、错选均不得分）：1、护筒内径应钻头直径200—400mm。
A、大于B、小于C、等于D、没有要求2、在岸滩上，黏性土、粉土中护筒埋置深度不小于m。
A、1.0B、2。
0C、0.5D、1.53、护筒允许偏差中，护筒倾斜度不得大于 .A、0。
5%B、2％C、1。
5％D、1%4、挖孔桩挖孔倾斜度允许偏为。
A、1%B、1。
5%C、0。
5％D、2%5、为了提高泥浆的黏度和胶体率，可在泥浆中投入适量的氢氧化钠或膨润土粉末，以提高泥浆性能指标.A、Cacl2B、Na2co3C、NaclD、H2o6、在安装钻机时,钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于cm.A、2B、3C、4D、57、水下混凝土的粗骨料采用卵石时,其粒径可采用cm。
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试题三（铁路桥涵工程施工质量验收标准）
一、填空题
1围圈混凝土应由上而下逐层浇筑。
顶层应一次整体浇筑，以下各层可分段开挖浇筑。
上下层混凝土竖向接缝应相互错开。
分层高度以垂直开挖面不坍塌为原则，顶层高度宜为2m，以下各层宜为1~1.5m。
2地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。
试夯、试桩资料应完整。
3从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
4采用回转法或冲击法钻孔时，需设置泥浆循环净化系统，应在计划施工场地或工作平台时合理设置循环池、沉碴池、造浆池位置。
5钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口护筒。
护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约200mm,使用冲击钻机钻孔应比钻头大约400mm。
护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。
6强夯加固地基的承载力和有效加固深度必须符合设计要求。
施工单位每个基坑不少于5处；监理单位见证检测不少于1处。
施工单位进行标准贯入试验或静（动）力触探检测；监理单位见证检测。
7孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17~20s；浇筑水下砼前柱桩孔沉渣厚度不大于50mm、摩擦桩不大于200mm。
8清孔达标后应及时安装钢筋笼和浇筑水下砼，间隔时间一般不宜超过24小时。
钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。
分段吊装时，上下节钢筋笼应在同一轴线上，接头必须按50%错开，单面焊接。
9导管使用前应进行试拼和水密性试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不宜超过钻孔深的0.5%且不宜大于100mm,试压压力宜为孔底静水压力的
1.5倍。
10基础施工的允许偏差和检验方法：基础前后、左右边缘距设计中心线允许偏差±50mm，检验方法测量检查每边不少于2处；基础顶面高程允许偏差±30mm，检验方法测量检查不不于5处。
11水下砼应连续浇筑，中途不得停顿，并应尽量缩短拆除导管的间断时间，但不宜大于30min。
提升导管前必须测量确认导管埋入砼深度，以防导管提离砼。
砼浇筑完毕，位于地面以下的孔口护筒应在砼初凝前拔出。
12地质较差、墩高大于30米、连续梁下的桩应进行声波透射无损检测；对大桥、特大桥或结构需要控制的柱桩的桩底沉渣厚度，按柱桩总数的3%~5%钻芯取样检验。
13钻孔桩钢筋骨架允许偏差：钢筋骨架在承台底以下长度±100mm；钢筋骨架直径±20mm；主钢筋间距±0.5dmm；加强筋间距±20mm；箍筋间距或螺旋筋间距±20mm；
钢筋骨架垂直度为骨架长度1%。
14浇筑大体积砼应沿高度均匀分段、分层浇筑。
分段数目宜减少，每段砼厚度应为
1.5~
2.0m。
当采用分段浇筑时，竖向施工缝应设置模板。
上下两邻层中的竖向施工缝
应互相错开。
15钻孔桩允许偏差和检验方法：护筒预面位置允许偏差50mm，护筒倾斜度1%，孔位中心50mm，孔位中心单排桩50mm，倾斜度1%。
16墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，并应有足够的整体性与刚度一般宜为2~4m，实体墩台身模板应一次立模到位；空心墩身模板应结合墩身结构分段立模，并在内模一侧开设“天窗”。
17施工挂篮结构主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支承于已浇筑段的顶面；下部为模板及支承平台；上下部间由吊杆连结而成。
18悬臂浇筑连续梁外观质量：桥面板钢筋砼结构（正常受力状态裂缝≤0.2mm，施工荷载下的裂缝≤0.24mm）蜂窝麻面（深度≯5mm，长度≯10mm）硬伤掉角（深度≯20mm,长度≯30mm）。
19纵向孔道任何方向与设计位置的偏差：距跨中4m范围不大于4m，其余部位不大于6mm。
横向孔道任何方向与设计位置的偏差不大于5mm。
施工单位检查10%且不少于5处。
20预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工前，应采用临时支座将墩顶梁段与桥墩临时固结牢固。
；连续刚构的墩顶梁段，应与桥墩整体浇筑。
桥墩两侧悬臂浇筑梁应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计要求数值。
施工时挂篮应在梁段预应力张拉完成后对称移动。
21千斤顶的顶推力应不小应计算顶推力的2倍，顶推过程中墩、台纵向位移不得大于设计要求。
顶升桥梁的起顶反力值不得大于计算反力值的1.1倍，顶升高度不得大于设计要求值，设计无要求时不得大于5mm。
22落梁程序必须符合设计要求，拆除滑动装置时，顶梁高度应不大于5mm，下落高度应不大于10mm，相邻桥墩各顶点高差应不大于5mm，同一墩、台两侧梁底顶落高差应不大于1mm；落梁时应以支点反力控制施工，可在不大于计算支点反力值±10%范围内兼顾调整梁底高程。
23造桥机在每次拼装前，须对各零、部件的完好情况进行检查。
每次拼装完毕，均应进行全面检查和试验，符合设计要求方可投入使用。
造桥机纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于1.5，前移时应对桥墩及临时墩和主桁梁应采取稳定措施，墩旁托架及落地支架上设置的下滑道应具有足够的强度、刚度、长度和宽度。
24涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错搭压影响沉降。
填缝材料应具有弹韧性、不透水性和耐久性，并应连续填塞密实。
圆形涵洞和盖板涵洞的沉降缝，应设在管节和盖板的接缝处；管节或盖板不得搭压管座基础或边墙的沉降缝。
25防水层允许偏差：表面平整度3mm,卷材搭接长度-10mm；保护层的允许偏差：表面平整度3mm，分格缝平直3mm。
二、选择题
1、换填料地基所用材料用砂时为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；用碎石时粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；
⑴50⑵100⑶150⑷180
2、墩台混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径
不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的30倍，间距不
应大于直径的20倍；
⑴10⑵16⑶20⑷25
3、明桥面铺设桥枕净距应为100~180mm，并不得铺在横梁上。
桥枕槽口深度不得大于30mm，宽度较纵梁翼缘宽度不得大于4mm。
⑴3⑵4⑶20⑷30
4、明桥面使用钩头螺栓时，螺栓应竖直，钩头有2/3的面积与钢梁密贴，螺栓与翼缘空隙不得大于4mm。
⑴1/3⑵3/4⑶3⑷4
5、在自动闭塞区间，肯桥面钩头螺栓垫圈与钢轨扣件的净距不得小于15mm。
⑴4⑵10⑶15⑷20
6、基底应避免超挖，松动部分应清除。
当使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上至少保留20cm，人工开挖。
⑴4⑵10⑶15⑷20
7、承台模板拼接面处的平整度误差不得大于3mm。
⑴2⑵3⑶4⑷5
8、桩径≤1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.5倍桩径，且不小于250mm；桩
径＞1m时，承台边缘与桩外缘净距不小于0.3倍桩径，且不小于500mm。
⑴200⑵250⑶300⑷500。