空心薄壁墩身施工设计方案
薄壁空心墩施工工艺
薄壁空心墩墩身施工技术方案一、工程概况薄壁空心墩墩身39 个。
空心墩断面尺寸5.0 米×3.5 米（长×宽）、四角设半径50cm 圆倒角，壁厚为50 ㎝。
墩高从～42.3 米，为本桥重点难点及控制性工程。
二、空心墩墩身施工空心墩墩身施工采用翻转模板分节段施工，使用塔吊配合人工吊装钢筋及提升模板；混凝土于拌和站集中拌制，混凝土罐车运输至工地，运用混凝土输送泵泵送入模，使用插入式振捣器振捣密实。
一次性同时投入塔吊3 台，墩身模板6 套。
一次起动6 个墩，塔吊周转3 次，完成全桥18 个空心墩墩身的施工任务。
㈠、承台凿毛清理在承台混凝土浇筑之前，预埋墩身钢筋；在承台混凝土浇筑后，将承台墩底部分混凝土凿毛、并清除松散混凝土，露出新鲜混凝土，最后用风枪将杂物吹出。
㈡、首节墩身钢筋绑扎将加工好的钢筋与承台上的墩身预埋钢筋连接，要求满足钢筋施工规范要求。
㈢、测量放样在墩身首次浇筑段钢筋绑扎完成后，于立模部分抹上一层砂浆并用水准仪找平，并于其上测量放样墩身几何尺寸关键点，并报验测量监理工程师，在监理工程师检验合格后使用墨线弹出立模线，最后安装首次浇筑段模板。
㈣、钢筋加工及安装施工1、钢筋加工①、钢筋骨架尺寸应符合设计与规范要求。
②、钢筋骨架制作的允许偏差符合下列规定：主筋间距允许偏差：±20mm箍筋、横向水平筋间距允许偏差：±10mm钢筋骨架长允许偏差：±10mm钢筋骨架宽、高允许偏差：±5mm2、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持焊工证上岗。
3、钢筋采用焊接时，单面焊缝长度不少于10d，双面焊焊缝长度不少于5d，主筋接头位置不应位于同一平面上，应交错公开，上下错开的距离满足大于30d，且不小于0.50m。
4、受力钢筋焊接或绑扎接着应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于倍的搭接长度，对于焊接接头，在接头长度区段内。
空心薄壁墩施工专项方案
空心薄壁墩施工专项方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 工程概况 (5)二、施工准备 (5)2.1 技术准备 (6)2.1.1 设计文件审查 (7)2.1.2 施工图纸绘制 (9)2.1.3 材料与设备选型 (10)2.2 物资准备 (11)2.3 人员预备 (12)2.4 施工现场布置 (13)三、施工方法及工艺流程 (15)3.1 基础处理 (16)3.2 墩身钢筋绑扎 (17)3.3 墩身模板安装 (18)3.4 混凝土浇筑 (19)3.5 墩身养护 (20)3.6 质量检测与验收 (21)四、施工要点及安全措施 (22)4.1 施工要点 (24)4.1.1 浇筑顺序与方法 (25)4.1.2 模板支撑体系搭建 (26)4.1.3 混凝土振捣与密实度控制 (27)4.2 安全措施 (28)4.2.1 临时用电安全 (29)4.2.2 高处作业安全防护 (30)4.2.3 施工现场消防措施 (31)五、劳动力组织与资源配置 (32)5.1 劳动力组织 (33)5.2 主要施工人员配备 (34)5.3 施工机械设备配置 (35)六、施工进度计划与安排 (36)6.1 总体施工进度计划 (37)6.2 关键节点工期安排 (37)七、风险评估与应对措施 (39)7.1 施工风险识别 (40)7.2 风险评估结果 (41)7.3 应对措施 (42)八、环境保护与文明施工 (43)8.1 环境保护措施 (44)8.2 文明施工管理 (45)一、前言随着建筑行业的快速发展，空心薄壁墩结构因其独特的优势在桥梁、高速公路、隧道等工程项目中得到了广泛应用。
空心薄壁墩结构具有重量轻、抗弯性能优良、施工便捷等特点，对于提高工程整体性能、降低工程造价及加快施工进度具有重要意义。
为确保空心薄壁墩施工的质量、安全及效率，本专项方案针对空心薄壁墩施工的特点和要求，结合实际情况，进行了全面的策划和安排。
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案1. 引言空心薄壁墩是一种常见的建筑结构，用于支撑桥梁、地下管道和各种建筑物。
它具有结构轻巧、抗震性能好、施工简便等优点，因此在工程中得到广泛应用。
本文将介绍空心薄壁墩施工的关键步骤和注意事项。
2. 施工前准备在进行空心薄壁墩施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：•完成相关技术图纸的编制和审查。
•确定施工现场，并进行规划和布置。
•执行相关的安全管理措施，确保安全施工。
•确定所需的材料和设备，并进行采购。
3. 施工步骤以下是空心薄壁墩施工的关键步骤：3.1 准备工作•清理施工现场，清除杂物和积水。
•搭建临时工程设施，包括施工场地的围墙、工棚等。
•检查和调整施工设备，确保正常运行。
3.2 基础施工•根据设计要求进行基础开挖，并进行合理的支护措施。
•进行基础的混凝土浇筑，确保基础的稳定性。
•在基础上进行梁墩连接设计，确保墩与梁的紧密结合。
3.3 空心薄壁墩施工•根据设计要求进行模板搭建，确保墩的几何尺寸和平整度。
•安装加固筋和预埋件，确保墩的强度和稳定性。
•进行混凝土浇筑，注意控制浇筑速度和浇筑厚度。
•按照设计要求进行墩顶和墩底的处理，确保墩的平整度和外形质量。
•维护墩体，包括浇筑后的养护和防水处理。
3.4 后期工作•进行墩的质量检查，包括外观质量和强度测试。
•进行施工记录和档案整理。
•拆除临时工程设施，并进行现场清理。
•完成竣工验收工作。
4. 施工注意事项在进行空心薄壁墩施工时，需要注意以下事项：•严格按照技术图纸和质量标准执行施工。
•墩体模板搭建严谨，避免出现变形和破损。
•控制混凝土浇筑的速度，避免产生浇筑缝隙。
•加强墩体的养护和维护，确保墩体的稳定性和耐久性。
•施工现场要做好安全防护措施，确保工人的安全。
•施工过程中要随时记录重要数据和施工情况，方便后期验收和整改。
5. 结论空心薄壁墩施工是一项复杂的工程，需要严格按照规范和标准进行施工。
本文介绍了空心薄壁墩施工的关键步骤和注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。
空心薄壁墩施工方案
目录1 工程概况 (1)2 施工准备 (2)2.1 施工场地 (2)2.2 施工便道 (2)2.3 施工用水 (3)2.4 施工供电 (3)3 工期安排 (3)3.1进度分析 (3)3.2永定河特大桥工程形象进度一览表 (4)4 施工方案 (4)4.1 圆型薄壁空心墩施工方案 (4)4.2 圆端型薄壁空心墩施工方案 (5)4.3 扣件式脚手架步梯搭设方案 (5)5 施工方法与工艺 (8)5.1墩内支架搭设 (8)5.2测量放样 (9)5.3 钢筋加工及安装 (9)5.4 模板施工 (10)5.5 内模支立及拆除 (15)5.6 混凝土浇注及养护 (15)5.7薄壁空心墩翻模施工工艺流程图 (19)6 施工关键要点 (20)6.1 墩身垂直度控制 (20)6.2 墩身实体段施工 (20)6.3 墩顶段施工 (21)6.4 模板纠偏 (21)6.5 模板拆除 (22)6.6 冬季施工保证措施 (22)7 组织机构、施工队伍 (24)7.1项目部施工组织机构 (25)7.2 永定河架子队人员组成 (26)7.3安全质量领导小组 (26)8 主要机械设备 (27)9 质量保证措施 (28)10 安全保证体系及措施 (30)10.1 安全保证体系 (30)10.2 安全保证措施 (32)10.3步梯安全技术措施 (37)11 环境保护、绿化及水土保持措施 (41)11.1 工程环境保护 (41)11.2 水土保持方案 (42)11.3 防止固体废弃物污染的方案 (43)11.4 绿化措施 (43)永定河特大桥薄壁空心墩施工方案——永定河特大桥71#-83#、88#-96#墩1 工程概况永定河特大桥设计运行时速350km/h，我项目部施工区段为0#～96#墩，起始里程为DK8+710.7至DK12+343终，施工区段全长为3633m。
施工区段内71～83#为圆型薄壁空心墩，断面为直径6.8m圆形，全高等截面，壁厚0.7m，承台顶面以上3m及墩顶以下6m范围内为实体段，墩顶中部顺桥向通长开一个 1.5m（宽）×1m（高）凹槽，做为检查墩顶设备之用, 墩高27m～32m。
薄壁空心墩施工方案
薄壁空心墩施工方案摘要本文介绍了薄壁空心墩施工方案。
薄壁空心墩是一种结构轻盈、使用方便的墩体结构，广泛应用于建筑、桥梁和其他工程项目中。
本文将从设计准备、施工工艺和材料选用等方面，详细介绍了薄壁空心墩的施工方法。
一、引言薄壁空心墩是通过在墩体内部设置空心空间，减少墩体自重，同时保证墩体的承重能力。
这种墩体结构适用于多种工程项目，在施工过程中，需要注意设计准备、施工工艺和材料选用等各个方面。
下面将对这些方面进行详细讨论。
二、设计准备薄壁空心墩的设计准备是施工的关键步骤之一。
在设计准备阶段，需要考虑以下几个方面：1. 结构设计：根据具体的项目需求和承载要求，确定墩体的形状、尺寸和材料等。
同时，还需要进行强度计算和抗震设计等工作。
2. 墩身布置：根据设计要求，在墩体内设置空心空间，可以通过设计不同形状的隔墙或采用管道布置等方式实现。
3. 施工工艺：确定施工过程中的顺序和方法，包括混凝土浇筑、隔墙安装和加固等。
同时，还需要考虑防水、防腐和保温等问题。
三、施工工艺薄壁空心墩的施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 地基处理：根据设计要求，对地基进行处理，确保墩体的稳定性和承载能力。
2. 模板安装：根据设计图纸，制作并安装薄壁空心墩的模板。
在模板安装过程中，需要注意模板的牢固性和水平度。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内设置钢筋骨架。
需要注意钢筋的位置和间距，以及与其他构件的连接。
4. 混凝土浇筑：在钢筋布置完毕后，进行混凝土的浇筑工作。
需要确保混凝土浇筑均匀，并进行密实和养护。
5. 隔墙安装：待混凝土固化后，可以进行隔墙的安装工作。
可以根据设计要求选择适当的材料和方法进行安装。
6. 加固工作：根据需要，对薄壁空心墩进行加固处理。
可以采用加固材料或施工工艺等方式增加墩体的强度和稳定性。
四、材料选用薄壁空心墩的材料选用是施工过程中的关键环节。
下面介绍几种常用的材料：1. 混凝土：选用质量好、强度高的混凝土材料，确保墩体的承载能力。
空心薄壁墩安全专项施工方案
空心薄壁墩安全专项施工方案一、前言在建筑工程中，空心薄壁墩作为一种常见的结构形式，在提高建筑物使用空间的同时也面临着安全隐患。
为保障施工过程中的安全性和施工质量，特制定此空心薄壁墩安全专项施工方案，以保障工程施工安全、高效进行。
二、施工前准备1.审查设计图纸，确保空心薄壁墩位置、尺寸等设计参数符合规范要求。
2.工地围挡搭设，确保施工区域周边安全。
3.晴天气候下进行施工，避免雨、雪等恶劣气候影响施工进度和质量。
三、施工工艺及步骤1. 基础施工•按设计要求，在基础施工区域进行标高测量，开挖基坑。
•铺设防水材料，浇筑基础混凝土，基础尺寸、标高应符合设计要求。
2. 空心薄壁墩施工•根据设计要求测量布置空心薄壁墩模板，模板应牢固、符合尺寸规范。
•进行薄壁墩混凝土浇筑，应采用高强度混凝土，确保薄壁墩的稳固性和承载力。
•浇筑混凝土后，保持充分养护，防止裂缝和渗水问题。
3. 后续工序•拆除薄壁墩模板，做好工地清理及周边环境修葺工作。
•对薄壁墩进行验收，核对各项尺寸、质量指标是否符合设计要求。
四、施工安全及质量控制1.施工现场应设置专人负责安全管理，严格执行安全规程。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用具，严禁违章操作。
3.定期对空心薄壁墩施工质量进行检查，确保质量合格。
五、施工后收尾1.完成薄壁墩施工后，对施工区域进行环境清理，恢复周边高效井然。
2.对施工过程进行总结评估，优化工艺，提高施工效率和质量。
结语空心薄壁墩作为建筑工程中常见的结构形式，在施工过程中安全性和质量是至关重要的。
本施工方案旨在通过规范工艺步骤、严格安全管理和施工质量控制，确保空心薄壁墩安全专项施工质量，为建筑工程质量提供保障。
以上为空心薄壁墩安全专项施工方案，望施工人员认真执行，确保施工安全、高效顺利完成。
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案
在现代建筑领域中，空心薄壁墩作为一种轻质、高强、节省材料资源的结构形式逐渐被广泛应用。
空心薄壁墩不仅可以有效减轻建筑结构自重，提高建筑整体的抗震性能，还能增加墙体的隔音和隔热效果，在建筑工程中具有重要的实用价值。
下面将介绍一种可行的空心薄壁墩施工方案。
1. 材料准备
在进行空心薄壁墩施工前，首先需要准备好相关的材料，包括水泥、沙子、碎石等。
此外，还需要采购适量的钢筋和钢筋笼，确保在施工过程中能够满足墩体的承载力和稳定性要求。
2. 基础处理
在选择施工基址后，需要进行基础处理工作。
首先进行地面的整平和打磨，以确保墩体底部能够与地基接触到位。
然后在地基上设置模板，用以承载墩体施工过程中的混凝土浇筑。
3. 钢筋笼的搭建
根据设计要求，搭建好预制的钢筋笼，注意对钢筋进行正确的绑扎和固定，以确保墩体的稳定性和承载力。
4. 空心薄壁墩的浇筑
将预先调配好的混凝土浇筑至钢筋笼内部，并在浇筑过程中采用振捣机进行震实，以确保墩体的内部结构紧密、均匀。
在浇筑完成后，需要进行适当的养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
5. 后续处理
空心薄壁墩施工完成后，需要进行相关的验收工作，检查墩体的质量和尺寸是否符合设计要求。
若有发现问题，需要及时进行修正和整改。
同时，还需要对墩体进行防水、防腐等处理，以延长墩体的使用寿命。
通过以上施工方案，可以有效保障空心薄壁墩的质量和稳定性，确保在建筑工程中发挥其应有的作用。
同时，在施工中需要严格遵守相关的安全操作规程，确保施工过程中的安全和顺利进行。
薄壁空心墩施工方案
空心薄壁墩专项施工方案一、编制说明（一）编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）3、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015）4、《兰州至海口国家高速公路渭源至武都段WWSJ3合同段两阶段施工图设计》5、《渭武高速公路建设标准化管理细则》6、《渭武高速公路土建第13合同段施工组织设计》（二）编制原则1、本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2、工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑雨季对施工生产的影响。
各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。
3、施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。
4、积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。
5、本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。
（三）编制范围本方案编制范围为渭武高速公路土建第13合同段高沟大桥空心薄壁墩。
二、工程概况1、工程简介高沟大桥中心里程为A2K299+123，起点里程为A2K298+939，终点里程为A2K299+307，桥长368m；全桥共3联：（3×40）+（3×40）+（3×40）m，上部结构采用预应力混凝土组合箱梁，先简支后结构连续；下部结构桥台采用肋板台，墩柱为柱式墩、空心薄壁墩，墩台采用桩基础。
2、空心薄壁墩一览表三、施工准备及计划1、管理人员配置施工现场管理人员一览表2、施工人员配置为确保工期和施工质量，分1个班组流水作业组织实施。
高速公路箱型墩(薄壁空心墩)施工方案
高速公路箱型墩(薄壁空心墩)施工方案一、前言高速公路建设对于现代交通发展至关重要，其中，箱型墩作为桥梁和立交桥的重要支撑结构之一，其施工方案的设计与实施直接关系到工程质量和进度。
本文将重点探讨高速公路箱型墩（薄壁空心墩）的施工方案。
二、箱型墩概述箱型墩是一种常见于桥梁结构中的墩，其通过多边形或圆形空心体截面进行设计，具有结构稳定、承载能力强的特点，常用于高速公路桥梁建设中。
三、施工准备在进行高速公路箱型墩的施工之前，必须进行充分的施工准备工作。
包括但不限于以下内容：1.施工设备的准备：确保具备吊装设备、混凝土搅拌设备、模板支架等必要设备；2.施工人员的培训：保证施工人员具备相关技能和资质，做好安全防护措施；3.施工材料的准备：准备好混凝土、钢筋等施工所需的材料。
四、施工步骤1. 模板安装首先，需进行箱型墩模板的安装。
模板应根据设计要求进行搭建，确保符合结构尺寸和截面要求。
2. 钢筋加工与绑扎在模板安装完成后，进行钢筋加工与绑扎工作。
根据设计图纸要求，在模板内按照相应数量和位置加工并绑扎好钢筋。
3. 混凝土浇筑完成钢筋绑扎后，进行混凝土的浇筑工作。
严格控制混凝土质量和浇筑过程，防止出现空洞或裂缝等质量问题。
4. 模板拆除待混凝土达到设计强度后，可以进行模板拆除工作。
注意拆模时要轻拿轻放，避免损坏混凝土墩体表面。
五、质量控制在进行高速公路箱型墩施工过程中，质量控制是至关重要的环节。
需要做到以下几点以保证施工质量：1.严格按照设计要求进行施工，保证尺寸、强度等指标符合标准；2.定期对混凝土质量进行检测，防止出现质量问题；3.做好施工过程记录，便于后期查验和追溯。
六、安全防护在高速公路箱型墩施工中，安全始终是第一位的。
需要做到以下几点以确保施工安全：1.施工人员需佩戴符合要求的安全防护用具；2.做好施工区域的封闭和标识，确保施工现场的安全无隐患；3.做好施工人员的安全教育和培训，提高施工人员安全意识。
结语高速公路箱型墩的施工方案至关重要，合理的施工方案可以有效提高工程质量和进度，减少施工风险。
空心薄壁墩施工方案
空心薄壁墩施工方案1. 方案概述本文档旨在介绍空心薄壁墩施工方案，包括施工工艺、材料要求和施工步骤等内容。
空心薄壁墩是一种常用于建筑结构中的墩类型，其特点是具有轻质、高强度和良好的抗震性能。
2. 施工材料要求在进行空心薄壁墩施工之前，需要准备以下材料： - 混凝土：按照设计要求选取适当的混凝土等级和配合比。
- 钢筋：选用符合标准要求的钢筋，包括负筋、柱身钢筋和箍筋。
-模板：选用耐用、平整的模板，以确保墩体施工质量。
- 模板支撑材料：如木方、支架等。
- 浇筑工具：包括搅拌机、振动器和输送设备等。
- 其他辅助材料：如脱模剂、防水材料等。
3. 施工步骤3.1 准备工作1.根据设计要求和标准规范确定空心薄壁墩的位置和尺寸。
2.对施工现场进行清理，确保施工区域干净、整洁。
3.搭建合适的安全防护措施，包括搭设临时围挡、设置警示标识等。
4.制定详细的施工方案和施工组织设计，明确责任和工作流程。
3.2 模板安装1.根据设计要求，制作合适尺寸和形状的模板，确保模板的平整度和稳固性。
2.将模板按照准确的位置安装好，采取适当的支架和固定措施，确保墩体的垂直度和几何尺寸。
3.3 钢筋布置1.根据设计要求和构造图纸，将负筋按照准确的位置、间距和长度沿墩体高度方向布置。
2.根据设计要求，在墩体的柱身部分布置纵向钢筋，包括主筋和箍筋，并采取正确的连接方式。
3.编织和绑扎钢筋时，要注意保持钢筋的位置和间距，确保墩体的受力性能。
3.4 混凝土浇筑和养护1.在混凝土浇筑前，要先进行湿润处理，并在模板内喷洒适量的脱模剂。
2.采用机械搅拌和输送设备，将准备好的混凝土倒入模板内，逐层浇筑。
3.在浇筑过程中，要使用振动器进行震动，以保证混凝土充分密实，并排除空气泡。
4.浇筑完成后，进行养护处理，包括保湿、遮阳等，以防止混凝土过早干裂和强度不足。
3.5 脱模和修整1.混凝土达到设计强度要求后，可以进行脱模操作，但要注意操作的轻柔，以免损坏墩体表面。
薄壁空心墩系梁施工方案
薄壁空心墩系梁施工方案1. 引言薄壁空心墩系梁是建筑结构中常见的一种构造形式，特点是墩身薄壁空心，墩顶上有梁连结构，用于承载上部结构的荷载传递。
本文将介绍薄壁空心墩系梁的施工方案，包括施工材料、构造要求、工序安排以及质量控制等内容。
2. 施工材料薄壁空心墩系梁的施工材料主要包括混凝土、钢筋和模板等。
2.1 混凝土选择适宜的混凝土配合比，确保混凝土强度符合设计要求。
施工过程中需要注意混凝土的搅拌、运输和浇筑等工艺操作，以确保混凝土质量的稳定性。
2.2 钢筋按照设计要求，选用符合国家标准的钢筋，包括主筋和箍筋。
在施工过程中，要对钢筋进行验收，确保其质量符合标准，并按照设计要求进行正确的安装和固定。
2.3 模板选择适用的模板材料，通常选用钢模板或木模板。
模板应具备足够的强度和稳定性，能够满足施工操作的要求。
3. 构造要求薄壁空心墩系梁在施工前需要进行构造要求的确定，包括墩身厚度、梁连结构尺寸、墩顶平整度等。
各项构造要求应符合设计要求，并做好相应记录。
4. 工序安排薄壁空心墩系梁的施工一般可分为以下几个工序：4.1 模板安装根据模板图纸确定模板的准确位置和尺寸，进行模板的安装。
模板的安装应牢固可靠，保证施工过程中不会有位移和变形。
4.2 钢筋安装根据设计要求，在模板中设置钢筋骨架。
钢筋应按照图纸和加工要求进行切割、弯曲和焊接等加工操作，并按照设计要求进行正确的安装和固定。
4.3 混凝土浇筑在完成模板和钢筋安装后，进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中需注意施工时间、混凝土的坍落度、振捣等工艺要求，以确保混凝土的质量。
4.4 养护浇筑完成后，对混凝土进行适当的养护，以保证混凝土的强度和稳定性。
养护时间一般为7天以上，具体时间根据混凝土配合比和环境条件而定。
5. 质量控制在薄壁空心墩系梁的施工过程中，应加强质量控制，确保施工质量符合设计要求。
主要包括以下方面：•混凝土的配合比、强度检测和试块试验；•钢筋的验收、加工和安装质量检查；•模板的安装质量和尺寸控制；•施工工艺和工序的符合性检查；•相关试验和检测的合格记录。
薄壁空心墩施工方案
薄壁空心墩施工方案薄壁空心墩施工方案一、方案背景薄壁空心墩是一种轻质、高强度的建筑结构，并在工程中得到广泛应用。
其采用无钢筋混凝土材料，内部为空心结构，具有重量轻、成本低、施工快、抗震性能好等优点。
因此，在本项目中选择采用薄壁空心墩进行建造。
二、工程内容本工程的主要内容是在道路两侧修建薄壁空心墩作为护栏，保障行车安全。
墩体高度3米，宽度1米，长度视实际需要确定。
三、施工步骤1. 地基准备：根据设计要求，对施工区域进行地质勘测，确定地基的承载力和稳定性。
然后进行地基平整和夯实，确保墩体基础的牢固性。
2. 模板搭设：根据设计图纸要求，按照墩体的尺寸和形状搭建模板。
模板材料一般选择钢模板或木模板，要求具有足够的强度和稳定性。
3. 浇筑混凝土：在模板搭设完毕后，开始进行混凝土浇筑工作。
首先，在模板内部铺设钢筋，以增加墩体的强度和稳定性。
然后进行混凝土浇筑，确保充分填满整个模板区域，并采用振捣工具进行振捣，以排除气泡和空洞。
4. 混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，对其进行养护。
养护包括喷水保湿和覆盖塑料薄膜。
持续养护时间一般为7-14天，以确保混凝土充分强化和硬化，达到设计要求的强度。
5. 后续工作：混凝土养护完毕后，进行脱模工作。
拆除模板，并进行表面的修整，处理墩体外观的平整性和光滑度。
然后进行墩体的涂料装饰，使其与周围环境相协调。
四、施工注意事项1. 施工过程中，要严格按照设计图纸和施工工艺要求进行施工，确保墩体的尺寸和形状准确。
2. 在施工前，要充分了解施工现场的地质情况，选择合适的地基处理方法，确保项目的稳定性和安全性。
3. 混凝土浇筑时，要保持混凝土的质量稳定，并在浇筑完毕后及时进行养护，防止裂缝和龟裂的产生。
4. 在施工过程中，要注意施工人员的安全，配备必要的安全设施和防护措施，确保施工安全。
五、总结通过本施工方案，我们可以实现高效、安全、质量可靠的薄壁空心墩施工。
该方案能够满足设计要求，提高工程效益，保障道路行车安全，具有广阔的应用前景。
空心薄壁墩施工方案
柳河大桥空心薄壁墩施工方案一、编制依据1《公路工程安全施工技术规程》 JTJ 076-95；2《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50—2011;3《公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程)JTG F80 /1—2004;4城万快速公路通道CW08合同段《两阶段施工图设计》；5国家、交通部、建设单位关于高速公路基本建设的有关法令、法规、政策及管理办法；6国家颁布的现行公路工程施工技术规范及公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004）等相关技术规范、规程、强制性标准；7现场踏勘、沿线交通设施及施工资源了解，以及现场地质、地形、水文等条件调查;8本单位长期从事公路建设施工所获得的丰富施工经验。
二、工程概况柳河大桥桥位于城口县双河乡柳河村与万源境交界处，大桥横跨干坝子河。
桥位区河谷岸坡地貌,大桥斜跨柳河，河道宽度36米左右，两侧桥台地势高,中部河谷地势低，地形起伏较大,沿轴线地面高程为731。
50~786.13m，相对高差达54。
63m。
城口岸斜坡坡脚25°～60°,万源岸斜坡坡脚约为50°左右。
拟建柳河大桥中心桩号为K43+027。
000，全桥共两联：孔径布置为4×40m+4×40m,全长329.0m。
上部结构采用40m预应力砼（后张）T梁，先简支后连续刚构；其中5、6、7号墩主梁与桥墩固结；下部结构桥台采用桩柱式桥台,挖(钻)孔灌注桩基础；5、6、7号桥墩采用空心墩,其余桥墩采用双柱式桥墩,桥墩基础采用挖(钻)孔灌注桩基础。
1、水文由于拟建桥区位于山间狭窄沟谷地带，地下水类型主要为第四系孔隙水、岩溶水。
区内地下水主要受大气降水补给，桥位两侧陡坡一坡面片流的形式迅速向溪河流动,自然陡坡有利于地下水的排泄,不利于地下水的汇积，仅少部分沿地表发育的构造裂隙及岩溶裂隙向地下渗透形成岩溶水，大部分呈地表坡流的形式汇入溪河，部分进入第四系孔隙水，部分顺溪沟向下游流动。
薄壁空心墩施工方案
薄壁空心墩施工方案1. 引言薄壁空心墩是一种常用于建筑工程和桥梁工程中的结构形式，其具有轻量、节能、成本低等优点，因此在现代工程中得到广泛应用。
本文将介绍薄壁空心墩的施工方案，包括施工准备、施工过程和施工注意事项。
2. 施工准备2.1 材料准备薄壁空心墩的常用材料包括混凝土、钢筋和模板。
在施工之前，需要准备好以下材料：•混凝土：按照设计要求配制好混凝土；•钢筋：根据设计要求将钢筋预制成所需的形状和尺寸；•模板：根据墩身形状制作好模板。
2.2 设备准备在施工过程中，需要准备以下设备：•混凝土搅拌机：用于搅拌混凝土；•施工机械：如塔吊、起重机等，用于安装模板和输送混凝土；•施工工具：如切割机、焊接机等。
2.3 人员安排在施工过程中，需要合理安排以下人员：•施工队长：负责组织和协调整个施工过程；•施工工人：负责具体操作施工设备和工具。
3. 施工过程3.1 墩身施工薄壁空心墩的墩身施工一般分为以下几个步骤：1.墩身模板安装：根据设计图纸安装好墩身模板，确保模板的稳定和精确度；2.钢筋布置：根据设计要求将预制好的钢筋布置在模板内，并使用钢筋连接件将钢筋连接好；3.混凝土浇筑：在模板内将配制好的混凝土逐层倒入，使用振动棒震实混凝土，确保墩身的密实性；4.养护：根据混凝土养护要求，对新浇筑的墩身进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
3.2 墩顶施工薄壁空心墩的墩顶施工一般分为以下几个步骤：1.墩顶模板安装：根据设计图纸安装好墩顶模板，确保模板的稳定和精确度；2.钢筋布置：根据设计要求将预制好的钢筋布置在模板内，并使用钢筋连接件将钢筋连接好；3.混凝土浇筑：在模板内将配制好的混凝土逐层倒入，使用振动棒震实混凝土，确保墩顶的密实性；4.养护：根据混凝土养护要求，对新浇筑的墩顶进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
4. 施工注意事项在薄壁空心墩的施工过程中，需要注意以下事项：1.安全第一：施工人员需戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁违章操作；2.施工质量：严格按照设计要求执行施工，保证墩身和墩顶的尺寸、形状和强度等指标；3.施工环境：确保施工现场整洁有序，清除杂物和尘土，以保证施工质量；4.施工进度：合理安排施工进度，避免因施工过程中出现的问题导致进度延误；5.环保要求：施工过程中遵守环保要求，合理使用水资源和能源。
薄壁空心墩施工方案
薄壁空心墩施工方案薄壁空心墩是一种新型的建筑材料，具有轻质、高强、抗震、隔热、隔音等特点，被广泛应用于建筑工程中。
薄壁空心墩施工方案如下：一、材料准备：1. 薄壁空心墩：选用规格齐全的薄壁空心墩，确保墩体尺寸精确，外表光滑，无明显缺陷。
2. 水泥：选用强度合格的普通硅酸盐水泥。
3. 砂：选用细度模数为2.4~3.0的细砂。
4. 石子：选用直径为5~20mm的骨料。
5. 砂浆：选用黄沙和水泥按1:4的配比调制而成。
二、施工步骤：1. 基底处理：清理基底，确保平整、干燥、无油污。
根据设计要求，进行基底处理，如加强筋的埋置和排水沟的铺设等。
2. 墩体安装：按照设计要求，使用适当的粘结材料将薄壁空心墩固定在基底上，加强连接处的粘接。
注意事项：墩与墩之间的连接处应采用搭接连接，墩与墙面之间应留有适当的间隙。
3. 砂浆填充：将砂浆均匀地灌注到薄壁空心墩内部，确保墩体充实、牢固。
砂浆填充需要分层进行，每层填充后要用锤子轻敲墩体，使砂浆密实、无空隙。
注意事项：砂浆的浇注量应符合设计要求，不能太多或太少。
4. 墩顶封闭：墩体填充完成后，使用砂浆在墩顶进行封闭处理，保证墩体顶端平整、光滑，以及与墙面的连接牢固。
5. 防水处理：对墩体进行防水处理，以防止水迅速通过墩体渗透到墙体内部，造成渗漏。
6. 后处理：墩体施工完成后，对工地进行清理，确保施工现场整洁有序。
三、施工要点：1. 施工人员必须熟悉薄壁空心墩的施工工艺和要求，严格按照施工方案进行作业。
2. 施工过程中要注意安全，佩戴好安全帽、手套等防护用具，严禁乱扔材料和乱堆乱放。
3. 施工前要进行现场勘测，确保墩体的位置和尺寸准确无误。
4. 施工现场必须保持整洁有序，定期清理杂物和垃圾，防止施工材料受潮和污染。
5. 施工过程中要根据实际情况进行调整，及时处理施工中出现的问题。
6. 施工完成后要进行验收，确保施工质量符合设计要求。
薄壁空心墩施工方案的实施可以提高施工效率，保证施工质量，确保工程的安全和使用寿命。
墩身施工方案
施工方案一、工程概况阿墨江大桥共有3个主墩，其中3~5号墩为主墩,墩身顺桥向由两片等截面矩形空心薄壁墩组成，每片薄壁墩横桥向宽12。
2米，顺桥向厚2。
5米，两片薄壁墩之间净距为5米，3、5号主墩中间各设一道横糸梁，4号墩按三分点位置设两道横糸梁。
薄壁墩的上下两端各设3米厚的实心段。
另外，4号主墩第一道横糸梁以下部分用15号片石砼填芯.墩身高度表（单位：m）二、施工工艺〈一>引桥墩台施工0#、11#桥台为承台加耳墙和背墙结构，承台施工时在承台内预埋耳墙和背墙结构钢筋,待承台砼达到一定强度后，通过测量放样,凿毛，安装模板,调校后即可浇注砼。
10#墩墩身高度较低，承台施工时在承台内预埋墩身钢筋，竖向主筋按照设计长度调整布设。
模板采用定型钢模拼装而成，并安装到顶，保证砼一次性整体浇注完毕。
1＃、9＃墩墩身高度不大，利用吊车作为起吊设备即可完成整个墩身砼的施工。
根据墩身高度情况采用分节段浇筑,每次浇筑砼高度为4。
7米。
竖向主筋拟采用钢套筒挤压连接接长,或采用指挥部或设计批准的其它连接方式接长。
考虑到钢筋接长后其自由长度很大，故需在墩身外围搭设钢筋临时定位支架.以保证钢筋位置准确和防止钢筋弯曲和骨架倒塌.从安装第二节段墩身的模板开始，必须在基模上设置临时脚手平台,以提供施工空间和保证施工安全。
其余的引桥墩的墩身高度较大，采用分节段浇筑，每节段浇筑砼高度为4。
7米。
由于吊车吊装高度有限无法满足施工要求,为此，拟采用整体式提升爬架作为施工脚手平台，卷扬机作为主要吊装动力，手链葫芦作为辅助动力，地面吊车配合即可完成整个墩身的施工.爬架高度按11.0米设计,共分4节，即3×2.5+3.5m,采用分体加工拼装,以螺栓连接为主。
在施工墩身的前三节段，利用汽车吊就能顺利完成各道工序施工，方法同9#墩身施工。
待第三节段墩身施工完成后，即开始拼装整体式爬架。
爬架构件在承台上拼装成一个环抱墩身的钢框架结构。
在爬架提升前把第二节段上层1。
桥梁薄壁空心墩施工方案
桥梁薄壁空心墩施工方案在桥梁建设中，薄壁空心墩是一种结构独特、造型美观的墩型，被广泛应用于现代桥梁设计中。
薄壁空心墩具有结构轻盈、节省材料、施工简便等优点，对桥梁的整体性能有着显著的提升作用。
本文将详细介绍桥梁薄壁空心墩的施工方案，以期为桥梁建设提供一定的参考和借鉴。
一、前期准备工作在进行桥梁薄壁空心墩的施工前，首先需要做好充分的前期准备工作。
具体包括以下几个方面：1.确定设计方案：设计方案是桥梁薄壁空心墩施工的基础，需根据实际需求和地理条件做出合理的设计方案。
2.材料准备：根据设计要求，准备好所需的混凝土、钢筋、模板等材料。
3.施工人员培训：组织施工人员进行相关培训，确保他们熟练掌握桥梁薄壁空心墩的施工技术。
4.安全措施：做好安全防护工作，确保施工过程中的安全。
二、施工步骤1. 基础施工（1）桩基础施工：根据设计要求，在桥墩位置进行桩基础的施工，确保桥梁的稳固性。
（2）底板浇筑：在桩基础上浇筑桥梁底板，作为薄壁空心墩的支撑基础。
2. 薄壁空心墩施工（1）模板搭设：根据设计要求，搭设薄壁空心墩的模板，包括侧墙模板、顶板模板等。
（2）钢筋安装：在模板内设置好薄壁空心墩的钢筋，确保墩体的承载能力。
（3）混凝土浇筑：将预制好的混凝土浇入模板内，注意控制浇筑速度和质量。
（4）模板拆除：待混凝土充分凝固后，拆除模板，保护薄壁空心墩的表面光洁度。
3. 后期工作（1）缝隙处理：对薄壁空心墩的缝隙进行处理，确保墩体的整体性能。
（2）防腐处理：对薄壁空心墩进行防腐处理，延长墩体的使用寿命。
三、施工注意事项1.严格按照设计要求施工，确保墩体的结构稳固。
2.注意施工过程中的安全防护措施，保障施工人员的安全。
3.控制混凝土浇筑过程中的温度和湿度，以确保混凝土的质量。
4.注意施工现场的环境保护，做好施工垃圾的清理和处理工作。
通过以上施工方案的实施，可以有效提高桥梁薄壁空心墩的施工效率和质量，为桥梁的安全运行提供有力保障。
空心薄壁墩身施工方案
空心薄壁墩身施工方案一、施工前的准备工作1.组织技术人员对施工现场进行勘察，了解地基情况、周边环境等重要信息。
2.根据勘察结果，制定施工方案，并进行合理的设计。
3.采购所需的施工材料和设备，并进行验收。
二、施工过程1.打桩首先，根据设计要求，在地基上进行桩基施工。
选用合适的桩体材料，如钢筋混凝土或钢管等，根据设计要求进行桩体长度和直径的确定。
然后，采用现场钻孔或者沉箱钻孔的方式进行桩基施工。
施工过程中，需要注意土方的强度和稳定性，以及孔内的湿度和质量。
2.模板搭设在桩体完成后，根据设计要求进行模板搭设。
选用合适的模板材料，如木板或者钢板等，并进行评估。
然后，根据设计图纸和施工方案，进行模板拆装工作。
在模板搭设的过程中，需要严格按照设计要求，保证模板的平整度和刚度。
3.钢筋安装在模板搭设完成后，根据设计要求进行钢筋的安装。
首先，准备好所需的钢筋，如薄壁墩身的立柱钢筋、横梁钢筋等，并进行验收。
然后，在模板上进行钢筋的搭设，注意钢筋的位置、数量和间距等。
在钢筋安装过程中，需要严格按照设计要求进行操作，保证钢筋的精度和质量。
4.填充混凝土钢筋安装完成后，开始进行混凝土浇筑工作。
首先，根据设计要求准备好所需的混凝土材料，并进行验收。
然后，使用合适的浇筑设备将混凝土注入模板中，注意混凝土的质量和均匀性。
在浇筑过程中，需要控制浇筑速度和压实度，保证混凝土的密实性和强度。
5.后续处理混凝土浇筑完成后，根据设计要求进行后续处理工作。
首先，需要对混凝土进行养护，保持水分和温度的稳定，使混凝土能够逐渐达到设计要求的强度和稳定性。
其次，需要对模板进行拆卸和清理工作，保证施工现场的整洁和安全。
三、施工安全措施1.在施工现场设置明显的警示标志，提醒作业人员注意安全。
2.严格遵守施工规范和操作规程，确保施工过程中的安全。
3.配备必要的安全防护设备，如安全帽、防护鞋等，并进行合理的使用。
4.作业人员必须经过专业培训，熟悉施工工艺和安全操作。
桥梁薄壁空心墩施工方案
桥梁薄壁空心墩施工方案薄壁空心墩是一种在桥梁施工中常用的结构形式，它具有重量轻、刚度高等优点，同时也能够满足抗震、安全可靠等要求。
在进行薄壁空心墩的施工时，需要注意以下几个方面。
首先，在进行施工前，需要对施工材料进行验收，确保材料的质量符合要求。
薄壁空心墩的主要材料为混凝土，需进行强度检测，以确保其达到设计要求。
同时，还需要对钢筋进行验收，确保其数量和规格符合设计要求。
在施工过程中，需要进行基坑的开挖和支护工作。
基坑的尺寸和形状需要根据设计要求进行确定，并且需要设置好支撑结构，以确保施工安全。
同时，还需要考虑施工期间的排水问题，保证基坑内部的干燥。
接下来是模板的安装，薄壁空心墩的模板采用模块化设计，可以将其拼装成所需的形状。
在进行模板安装前，需要进行好模板的清洁工作，以确保模板的平整度和光滑度。
在安装模板过程中，需要注意模板的水平度和垂直度，以保证施工质量。
然后是混凝土的浇筑，混凝土浇筑前需要进行搅拌，确保混凝土的均匀性，并且需要进行搅拌时间的控制，以防止混凝土的坍落度过高导致墩体破坏。
在浇筑混凝土时，需要进行振捣工作，以保证混凝土的密实度。
同时，还需要注意混凝土的温度和湿度，以控制混凝土的收缩和开裂。
最后是薄壁空心墩的养护工作，混凝土浇筑后需要进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护时间的长短需要根据具体情况来确定，一般在混凝土的初凝和终凝期间进行养护，可以采用覆盖保湿和喷水养护的方式。
总结起来，薄壁空心墩的施工方案包括材料验收、基坑开挖和支护、模板安装、混凝土浇筑和养护等环节。
只有在每个环节都严格按照要求进行操作，才能确保施工质量和工期的顺利进行。
同时，在施工过程中还需要注重施工安全和环境保护，以确保工程的顺利进行。
变截面空心薄壁墩墩身施工方案
变截面空心薄壁墩墩身施工方案一、材料准备在施工前首先需要准备好使用的材料。
主要包括钢筋、混凝土和薄壁模板等。
钢筋的选择应符合设计要求，并进行检验合格。
混凝土应按照设计配方进行搅拌，并进行抗压强度试验。
薄壁模板的选择应根据墩身的形状和尺寸进行选择，确保施工过程中能够保持墩身的准确形状和尺寸。
二、基础施工在开始进行墩身施工前，需要先进行基础的施工。
首先是进行地面的勘察和开挖，清除地表上的杂物和杂草。
然后根据设计要求进行基础的清理和打砂，保证基础的平整和牢固。
三、墩身模板安装在基础施工完成后，需要进行墩身模板的安装。
根据设计要求，将薄壁模板进行预制，然后进行调整和测试，确保墩身的形状和尺寸准确无误。
然后将薄壁模板放置在基础上，根据设计要求进行定位和固定。
四、钢筋安装在模板安装完成后，需要进行钢筋的安装。
根据设计要求，对墩身的钢筋进行剪切、弯曲和焊接等加工，然后将其安装在模板内。
钢筋的安装要保证位置的准确和牢固，以确保墩身的强度和稳定性。
五、模板调整和浇筑混凝土在钢筋安装完成后，需要对模板进行调整和检查。
检查模板的位置和水平度，确保墩身的形状和尺寸准确无误。
然后进行混凝土的浇筑。
根据设计要求进行混凝土的调配和搅拌，然后采用自动泵送或人工施工的方式进行浇筑。
浇筑过程中要注意混凝土的均匀性和密实性，确保墩身的质量和强度。
六、养护和拆模在混凝土浇筑完成后，需要进行养护和拆模。
根据混凝土的强度和设计要求，采取适当的养护措施，保证混凝土的强度和质量。
在混凝土达到规定的强度后，进行模板的拆除，清理墩身表面的杂物和残渣。
七、墩身涂料和防水层施工在墩身的养护和拆模完成后，需要进行墩身表面的涂料和防水层的施工。
根据设计要求，选择合适的涂料和防水材料，并进行施工。
涂料的厚度和质量要符合设计要求，以保护墩身不受外界环境的侵蚀和损害。
综上所述，变截面空心薄壁墩墩身施工方案包括材料准备、基础施工、墩身模板安装、钢筋安装、模板调整和浇筑混凝土、养护和拆模以及墩身涂料和防水层施工等步骤。
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空心薄壁墩施工专项方案1、概述1.1、工程概况茨坪脚大桥位于都匀市小围寨镇，是厦蓉高速格都段BT23标段的一个主控工程项目，全桥共21个墩台。
上部结构采用50米预应力混凝土连续T梁。
最大桥高93.6m。
下部结构采用分离式矩形薄壁空心墩、柱式墩、桩基础，柱式桥台、桩基础，重力式桥台、扩大基础。
桥梁全长786m。
空心薄壁墩截面尺寸：4#为700×350cm、5—8#和9# 右半幅为700×400cm、9#左半幅为900×400cm。
10#左半幅为1100×350cm。
10#右半幅为700×350cm 空心薄壁墩墩高：4#为54m；5#为73m；6#为82m；7#为81m；8#为76m；9#为69m；10#为53m。
所有空心薄壁墩墩身起步为1m高的实心段，而后纵横向壁厚均为100～50cm，高为3m渐变段过度到标准节段至纵横向壁厚均为50 cm，内设20×20cm倒角。
墩顶同样设高为3m，纵横向壁厚均为50～100cm渐变段后封顶，封顶混凝土厚为50cm。
混凝土标号为C40。
下图为7#墩身截面构造平面图及施工节段划分图、爬梯示意图：图1.1 墩身节段划分及爬梯示意图 本桥空心薄壁墩墩受力主筋均采用直径28mm 的Ⅱ级钢筋，墩身受力主筋伸入承台混凝土中2.0m 。
箍筋均采用直径12 mm 的Ⅱ级钢筋，距离墩底5.9m 和墩顶3.9m范围内沿墩高间距10 cm一道，其他范围20 cm一道。
为避免墩身的收缩及温度裂缝，在墩身外侧混凝土保护层中，贴近最外层钢筋放置一层8mm网格间距为10×10cm的带肋钢筋焊网。
空心薄壁墩墩身施工均采用爬模施工。
共拟投入六套爬模，即三个墩六个墩柱的模板。
按7#、8#、10# →9#、5#、6#→4#依次施工。
7#、8#、10#墩墩身施工拟在2008年11-2009年2月期间进行; 5#、6#、9#墩墩身拟在2009年1月－2009年5月期间进行;4#墩墩身拟在2009年4-6月期间进行。
墩身第一节浇注高度为4.6m，而后每节浇注高度为4.5m，在墩顶处进行部分调整。
7#墩身施工节段见上图。
1.2、气象条件桥址位于亚热带季风温湿气候区，夏长冬短，四季分明，夏无酷暑，东无严寒。
路线所跨河流的洪水成因主要为暴雨，系雨源型河流。
区域内降雨量充沛，河流洪水暴涨暴落，洪峰历时短，来势猛，涨落迅速，洪枯水位变幅大。
夏秋两季易形成洪水，滑坡，崩塌等自然灾害。
年平均气温15.9度，极端最高气温34.4度，极端最低气温-7.9度。
年均无霜气294天，年均冰冻期7天。
年均降水1448.1毫米，多集中在5-8月。
因本桥薄壁空心墩施工投入两台塔吊（F023B型和5013型），施工时周转使用，总体施工时间较长，施工期间受雨水自然气象因素影响不大，考虑到极端低气温施工，有必要做好冬期施工防冻措施。
2、施工工艺及方法2.1、总体施工工艺4#-10#墩身施工主要采用爬模系统，按每4.5m高标准节段进行施工。
钢筋主筋采用墩粗直螺纹连接，每次接长为9m。
爬模架体、钢筋、内模及其它小型材料采用一台120t.m塔吊进行垂直方向运输。
混凝土搅拌采用75型拌合站，通过80型高压拖泵将混凝土垂直运输至墩身浇注节内。
施工人员通过墩身侧面安装简易爬梯上下墩身。
封顶段按两次施工，先施工墩身（注意预埋盖梁施工埋件）再施工顶板。
在顶板留人孔便于墩身内空支架拆除用，而后吊模封堵人孔。
2.2、总体施工流程承台施工完毕后，在承台上两柱间安装塔吊，接长钢筋并绑扎施工，埋设爬架预埋件及临时施工预埋件（爬梯），立内、外模进行墩身首节段4.6m施工。
在首节段混凝土达到强度后内、外脱模，塔吊辅助吊装爬架系统并与首节段预先埋设爬架预埋件连接固定，作为外模第二节施工支撑架。
安装墩身第二节内模施工平台，绑扎钢筋并预埋第三节墩身施工爬架预埋件，立内、外模进行第二节段混凝土灌注。
在混凝土达到一定强度后内、外脱模，按照第二节段施工工序作业流程进行第三节段墩身施工，同时安装支撑架下方的吊平台后将完成爬架系统安装。
第三节段墩身施工时，将进行第一节段墩身爬梯施工。
而后进入正常整体爬架及内模施工平台两项提升、钢筋接长、预埋件安装、关模、混凝土灌注、脱模等工序，直至完成整个墩身施工。
墩顶采用在墩身内侧壁埋设预埋件，安装牛腿，铺设底模进行施工。
墩顶预留80㎝×80㎝通孔作为底模及支架拆除用。
墩身施工工艺流程见图：2.1。
图2.1 墩身总体施工流程图爬模系统主要由以下部件组成：模板、上平台、主背楞桁架、斜撑、后移装置、受力三角架、主平台、吊平台、埋件系统,一榀支架作为一个单元块。
垂直运输和模板提升辅以塔吊解决。
爬模总体构造见图：2.2。
图2.2 爬模总体构造图（单位：厘米）2.3、塔机安装墩身施工所用爬架、小型机具及钢筋等材料通过F023B型125t.m附墙式自动顶升降塔身式塔机进行垂直运输。
现场共投入二台塔吊周转使用，在墩身正式施工前，必须完成该塔机的安装。
塔机通过钢筋混凝土基础上的地脚螺栓进行固定，安装位置位于两塔柱之间。
根据塔吊自身特性，作业在自由高度59m内可不需附墙。
但考虑到7#、8#墩墩身施工共用一台塔吊，为施工安全，现确定塔吊提升50m高时开始首次附着。
考虑到塔吊作业空间，在距墩身施工高度15m左右附着第一道（墩身第八节段）；在墩身施工高度65m （墩身第十五节段）附着第二道。
附着共两道。
在各项准备工作就绪后，进行墩身施工。
2.4、墩身首节施工墩身首节高度为4.6m，最下面1m为实心段，其上3.6m为变截面空心段过度到标准截面空心段。
墩身首节的作用在于给爬模的安装创造有利条件。
（1）支架搭设首节支架搭设采用Ф48×3mm脚手管，支架搭设间距为120cm×120cm×120cm，沿墩身外围四周搭设三排，主要用以临时固定接长钢筋及起始段模板，并为模板支、拆及安装爬模搭设简易操作平台之用。
（2）钢筋墩身竖向钢筋主筋拟采用6m定尺，上下主筋竖向连接采用镦粗直螺纹进行连接，接头数量为同一断面钢筋总数量的50%。
上、下接头断面错开1.5m。
水平环向钢筋采用手工单面搭接焊，搭接长度为10d。
钢筋绑扎时先接长内、外层主筋，接长时内、外层按同一方向同时进行。
接长的钢筋上端采用临时定位框固定于支架上。
主筋接长完毕后，进行环向水平钢筋绑扎，形成整体钢筋骨架。
（3）劲性骨架高墩施工中，主筋不需截断使用，柔性非常的大，定位比较困难，再加上施工风荷载较大时或施工人员高空行走时会带来很多不安全的因素，另一方面，高空中安装模板需要有可靠的固定，以方便测量，模板安装及施工中注意考虑对钢筋的固定措施，为此，大桥的高墩身施工中增加了劲性骨架，桥墩纵向、横向、斜向分别采用∠125×125×12、∠100×100×10、∠75×75×7角钢制作劲性骨架。
在劲性骨架施工中，要求骨架平直，焊接牢固，骨架加工误差要求控制在5mm以内。
由于劲性骨架在施工中又起定位作用，所以安装劲性骨架时，在每节劲性骨架四角焊一块测量用角钢，并对劲性骨架进行严格安装，最重要求位置准确，垂直，焊接牢固。
绝不可因为它是辅助工艺而掉以轻心。
劲性骨架第一节直接焊接在承台劲性骨架预埋筋上，第二节劲性骨架直接焊接在第一节上，依此类推。
（4）模板在各薄壁墩墩身正式施工前必须完成墩身爬模结构设计及加工制作。
在1m高以上的空心段部分，内模采用组合钢模拼装成型，用[10a槽钢作背带。
20×20变截倒角采用3㎜钢板特制成模。
墩身底部实心段采用钢板压模。
空心段模板采用Ф20对拉螺杆承受混凝土浇筑时的侧压力，实心段采用Ф28螺纹钢筋作为对拉螺杆。
首节段模板安装前用铝合金条作靠尺，在墩身轮廓线内设置水泥砂浆带，防止漏浆。
模板下用木板调平。
脱模剂选用精炼植物油或按机油：柴油=1：1配比调用。
1、模板结构本桥采用的木翻模结构合理，标准化程度高。
单块模板面板(维萨板)与竖肋采用自攻螺丝和地板钉连接。
竖肋由木工字梁组成，采用特制材料，遇水不变形，强度高于普通木材。
竖肋与横肋(2[14双槽钢背楞)采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。
两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板的整体性，使模板受力更加合理、可靠。
每套模板设计为装卸式，拼装方便，在一定的范围内能拼装成各种大小的模板。
木模单块模板构造如图2.3所示。
图2.3 墩身外模板构造如图2、外模板质量要求：板面对角线误差值小于3．0 mm；相邻模板高低差±0．5 mm，两块模板拼缝间隙±0．5mm；板面平整度±0．5 mm，模板局部变形不大于1．0 mm；21 mm厚的维萨板倒用次数不少于50次。
3、外模板验算根据混凝土作用于模板的侧压力，验算面板强度和挠度、木工字梁强度和挠度、面板与木工字梁的组合挠度。
验算依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)和《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ 025—86)进行：a.侧压力计算：混凝土作用于模板的侧压力,根据测定，随混凝土的浇注高度而增加，当浇筑高度达到某一临界时，侧压力就不再增加，此时的侧压力即为混凝土的最大侧压力。
侧压力达到最大值的浇筑高度称为混凝土的有效压头，通过理论和实践，可按下列两式计算，并取最小值：1/2c 0.22F =012γt ββVc F H γ=式中：F ——新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（KN/m 3）c γ——混凝土的重力密度（KN/m 3）取25KN/m 30t ——新浇注混凝土的初凝时间（h ），可按实测确定，当缺乏试验资料时，可采用200(15)t T =+计算，2005(2515)t ==+ T ——混凝土的温度（°）取25°V ——混凝土的浇灌速度（m/h ）;取2m/hH ——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m ）;取4.5m 。
1β——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取12β——混凝土坍落度影响系数，当坍落度小于30mm 时，取0.85，50—90mm 时，取1, 100—150mm 时，取1.15.取11/2c 0.22F =012γt ββV1/220.2225511238.9/KN m =⨯⨯⨯⨯⨯=c F H γ=225 4.5112.5/KN m =⨯=取两者中的最小值，F=38.9KN/m 2作为模板侧压力的标准值，并考虑倾倒混凝土产生的水平荷载标准值4KN/m 2,分别取荷载分项系数1.2和1.4，则作用于模板的总荷载设计值为：238.9 1.24 1.452.3/q KN m =⨯+⨯=b.面板验算将面板视为两边支撑在木工字梁上的多跨连续板计算，面板长度取标准板板长2440mm ，板宽b=1000mm ，面板为21mm 厚胶合板，木梁间距为L=280mm.c.强度验算26max 22436422max 235/10(52.3280280)/100.4110.1/6b 1/61000217.3510/W=0.4110/7.3510 5.58/13/13/1010/m m M ql N mmW h mm N mm f N mm f N mm E N m σ==⨯⨯=⨯==⨯⨯=⨯⨯⨯=<=--⨯⨯面板最大弯矩：面板的截面系数：应力：=M 故满足要求其中：木材抗弯强度设计值，取弹性模量，木材取9.5，钢材取2.12md.刚度验算刚度验算采用标准荷载，同时不考虑震动荷载的影响，则：238.9138.9/m q KN =⨯= 模板挠度由式4442/15038.9280/(1509.5100077.210)q l EI ω==⨯⨯⨯⨯⨯0.22[]280/4000.7mm ω=<==故满足要求。