东亚区域一体化的路径选择——基于历史与现实的分析

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东亚一体化

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二、东亚一体化现状与困惑
③中日韩多边合作受限。中日韩合作作为一个有潜力的地 区机制,虽然在2010年4月的第三次领导人会议上取得了 里程碑式的进展,规划了未来十年的合作目标和远景; 2012年11月,中日韩三国部长在东亚领导人系列会议期间 举行会晤,宣布启动中日韩自贸区谈判;但是由于中日之 间政治、领土争端,双发关系不断走冷,形势严峻,使得 多边合作受制于双边波动的脆弱性。
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一、东亚一体化历史进程
2001年,东亚展望小组提出建立“东亚自由贸易区”和“ 东亚共同体”的长远目标,“东亚共同体”不仅包括经济 领域、还包括安全和社会文化方面;随后,第六次 “10+3”领导人会议通过了东亚展望小组的报告。这表明 东亚各国就东亚一体化的目标达成共识; 2002年11月《中国—东盟自由贸易区(10+1)协定》签署 ,促使日韩分别与东盟签署自由贸易区协定,截止目前, 已经形成三个“10+1”自由贸易协定; 2005年,首届东亚峰会召开,形成了“10+6”模式;东亚 峰会吸引了地理上不属于东亚的印度、澳大利亚与新西兰 参加,很大程度上满足了美国的期望,借此得以扩大对东 亚区域集团的影响和控制 → 2011年,随着美国与俄罗 斯加入“10+6”变为“10+8”,加剧了东亚峰会在东亚一 体化过程中的尴尬地位; 2012年11月,中日韩三国经贸部长举行会晤,宣布启动中 日韩自贸区谈判。
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二、东亚一体化现状与困惑
㈠、现状
1、涵盖整个区域的自由贸易区尚未建立。尽管该地区也 出现了各种次区域自由贸易协定(FTA),但他们大都存在大 量的例外保护条款,发展水平不高,距离经济一体化的高 级阶段“共同市场”还有很大距离; 2、投资保护主义大量存在,资本流动受限。在重要性日 益凸显的能源和环保领域,东亚也没有展开具有实质性意 义的合作; 3、金融领域的合作缓慢。一方面,东亚至今尚未实现金 融自由化和一体化;另一方面,东亚国家至今仍然高度依 赖积累外汇储备特别是美元储备来防范金融风险,这使得 世界主要外汇储备大都集中在该地区,而大量的外汇储备 ,则是金融资源浪费的体现;

区域经济一体化的路径选择.docx

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区域经济一体化的路径选择一、《多样性视阈下的东亚区域经济一体化研究》的写作背景(一)东亚区域经济一体化进程的历史回顾过去20年是全球在世界贸易组织(WTO)框架之外加快双边或多边贸易谈判的年代,反映了经济全球化的一种趋势。

在这一大的背景下,东亚地区也掀起了缔结自由贸易协定(FreeTradeAgree-ment,FTA)的热潮。

1999年东盟提出要建立东盟自由贸易区,开启了东亚区域内签订自由贸易协定的进程,之后中日韩三国、印度、澳大利亚和新西兰纷纷与东盟签订了自由贸易协定。

2012年11月20日,东盟10国与中国、日本、韩国、印度、澳大利亚和新西兰的领导人共同发布《启动“区域全面经济伙伴关系协议”(RCEP)谈判的联合声明》,正式启动了包括印度、澳大利亚、新西兰在内的覆盖16个国家的经济一体化进程(可称作泛东亚地区)。

同日,中日韩三国的经贸部长宣布启动中日韩三国自由贸易协定的谈判。

目前,中韩FTA已经在2016年12月20日正式生效,从总体上来看,中日韩三国间FTA的签订也只是时间问题。

因此,在东亚地区形成了一条以RCEP为主线的区域经济一体化路径。

其实,在20世纪末之前,东亚国家主要是在WTO制度安排框架下发展经贸关系,并随WTO的多轮谈判逐步降低关税和非关税壁垒。

在这一过程中,东亚采取的是先签订和执行早期收割计划(如中国—东盟农产品早期收割计划等),然后进行平等协商和谈判,签订初级版的自由贸易协议,在实施一段时间之后,再启动自由贸易协定升级版的谈判(如中国—东盟自由贸易区升级版等),进一步削减关税和非关税壁垒,并将自由化措施逐步扩展至服务贸易和直接投资等领域。

从中可以看出,东亚地区一直走的是一条兼顾成员国差异性的包容性和渐进式的一体化道路。

在东亚推进经济一体化的过程中,以美国为首的亚太12个国家在亚太地区推进了一项《跨太平洋伙伴关系协定》的合作机制,也称TPP(Trans-Pacif-icPartnershipAgreement),并于2016年2月4日在新西兰的奥克兰市正式签署协议。

东亚一体化发展路径分析

东亚一体化发展路径分析

东亚一体化发展路径分析当看到欧洲一体化取得巨大成功的时候,人们也许会渴望出现一个较为明晰的亚洲一体化格局。

事实并非如此。

有人说,21世纪是亚洲的世纪,但是亚洲人似乎还没有为此做好准备,亚洲意识还没有形成。

亚洲虽为世界第一大洲,拥有49个国家和地区,但由于各国复杂而不同的政治、经济、文化、历史等因素,亚洲的一体化将会付出比欧洲一体化更长的时间。

在亚洲,目前东亚区域合作进展相对较快,主要沿着以下五个路径发展:(1)第一个路径是东盟的发展与合作,即通常所说的10;(2)第二个路径是东盟分别与中、日、韩之间的对话与合作,即3个10+1;(3)第三个路径是中、日、韩之间的对话与合作,即3;(4)第四个路径是整个东亚范围的对话与合作,即10+3;(5)第五个路径就是最新出现的东亚峰会模式,即10+3+3。

首先,东盟自身的发展与合作。

东盟成立于1967年8月8日,今年正好是《曼谷宣言》40周年纪念。

在这40年中,东盟的发展经历了三个阶段:第一个阶段是1967~1975年,这时期东盟主要是协调内部关系以及与其他国家的关系;第二阶段是1976~1991年,主要是加强政治协调和经济合作,1976年在第一次东盟首脑会议上签署了著名的《东南亚友好合作条约》,但这时期的经济合作进展不大,停留在特惠贸易安排的最低层次上;第三阶段是1992以来,这是东盟在政治、经济合作上深化和扩大阶段,东盟政治上的合作机制在不断健全,并成功地吸收了新成员,形成大东盟;经济上,2002年在原始六个成员国间建成自由贸易区。

2003年,东盟又提出建立东盟经济共同体、东盟安全共同体、东盟社会和文化共同体,也就是说,要把东盟建成类似于欧盟早期的联盟体。

在东亚的区域经济合作中,东盟的地位相当重要,现在东亚各国都基本达成共识,尊重东盟在该地区的领导作用。

因为东盟在亚洲的次区域合作组织中,发展历史比较长,合作的经验比较丰富,尤其是它在处理内部关系上采用灵活的协商一致原则,在处理外部关系时采取大国平衡战略。

东亚区域一体化路径选择

东亚区域一体化路径选择
实力有限
缺乏 单独 领导 绝对 资质
• 20世纪 年代 世纪90年代 世纪 以来中国崛起 中国自身的实力 邻国对于“ 邻国对于“中国 威胁论” 威胁论”的疑虑
影响力有限
协同 合作 尤为 重要
中立核心国,在 中立核心国 在 中国与日本之间 提供一种平衡
中日、韩日之间的历史、 中日、韩日之间的历史、领土争端 日益激烈的国际经济竞争 缺乏共同合作的信任基础
美 国
2.4.3美国通过介入东亚区域 一体化来维护自身利益
对东亚区域合作机制 采取选择性的政策 予以支持或者反对 美国以APCE和FTA 和 美国以 为途径积极介入东亚 区域一体化进程
支持 东盟和APEC, , 东盟和 美国身在其中, 美国身在其中,可 发挥主导性影响, 发挥主导性影响, 为美国推行其在东 亚或亚太地区的各 项政策服务。 项政策服务。
2.2.4中日韩三国合作
2003年10月,中国总理温家宝 与日韩领导人签署了《中日韩 《 推进三方合作联合宣言》 推进三方合作联合宣言》。这 是三国领导人发表的第一份三 方合作文件,确定了三国合作 的框架、原则和前进方向,并 首先确定了贸易等九个方面的 合作领域。
到目前为止三国共建立了6个部长级会议机制,并酝酿成立新的机制。
2.2.1东盟内部合作
东盟维护地区和平安全、 东盟维护地区和平安全、 致力于经济一体化的目标 和不干涉成员国内政、 和不干涉成员国内政、领 土、主权的原则正显示了 东盟内部以及其在地区合 作中的智慧和创造力。 作中的智慧和创造力。
东盟自身合作发展的多元性特征, 东盟自身合作发展的多元性特征,是东亚区域一体化 事实上的核心角色,也是东亚一体化中主导力量。 事实上的核心角色,也是东亚一体化中主导力量。
2.4.2美国对东亚区域合作 与一体化进程的积极介入

探析东亚一体化的道路——从与欧洲一体化的比较说起

探析东亚一体化的道路——从与欧洲一体化的比较说起
体 化 ” “ 范 围 试 点推 进 ” 的道 路 。 、 小
关 键 词 : 东亚 一 体 化 ;欧 洲 一体 化 ; 区域 一 体 化 ;共 同体 中图 分 类 号 :F 9 2 文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 1 0— 5 0( O 0)0— 0 3 0 874 2 1 0 3 0 7- 3
个 整体 ,提升 自己在 国际舞 台上 的地位 和 发言 权 。

晤在 马来西亚 吉隆坡举 行 ;2 0 0 ,“ + 2年 1 3”领 导人会 0
议 通 过 了东 亚 研 究 小 组 ( AS E G)提 出 的 建 立 “ 亚 共 同 东

东 亚 一 体 化 的 历 史 与 分 歧
山东 省农 业 管 理 干 部 学 院 学报
2 1 年 00
第 2 卷 第 3 7 期
欧 洲 一 体 化 的 比 较 说 起
刘树 芹 ,李 春 林
( 中师范 大学 ,湖北 武汉 4 0 7 华 0 9) 3
摘要 :区域一体化是 当今世界 的两大潮 流之一 , 东亚是世 界上 对国际格局 产生重要影响 的地 区之一 。近年来对于 东亚一体化 的讨论不绝于耳 ,东亚国家在建 立东亚共 同体这 个问题 上存 在共 识,但是在 东亚一体化 的道路 问题 上 却是仁者见仁 ,智者见智 。在全球 范围内,一体化程度最 高的地 区非欧洲莫属, 东亚一体化该 沿什 么样 的道路走
( EAEG)的设想 ,后来 又该 称 “ 亚经 济论 坛 ” 以此 由纪 夫在与 中、韩领 导人接 触时多次 提及 东亚共同体 的建 东 , 来 作 为 对 欧洲 和 北 美 地 区朝 向紧 密 一 体化 的更 直 接 反 应 。 但 设 ,中 、韩 领导人 也予 以积 极回应 。鸠 山把 东亚共 同体定

东亚经济区域一体化与经济合作

东亚经济区域一体化与经济合作

东亚经济区域一体化与经济合作作为全球经济最为活跃的地区之一,东亚地区一体化与经济合作已经成为人们广泛关注的话题。

自上世纪80年代以来,东亚地区以其高速的经济增长和龙头国家的存在,不断推动着一体化和合作的进程。

本文将从历史、现状和未来几个方面,分析东亚经济区域一体化与经济合作的形势。

一、历史东亚经济区域一体化的历史可以追溯到上世纪80年代初期。

当时,日本和韩国的高速发展吸引了全世界的目光,各国开始意识到通过合作可以取得更好的发展效果。

1989年,东盟成员国在巴厘岛签署了《东盟自由贸易区协定》,开始了东南亚地区一体化的进程。

此后,不仅是东盟国家,日本、韩国、中国等国也纷纷开始探讨经济一体化的问题。

1993年,中国提出了“东亚经济圈”概念,并举行了第一次“东亚经济合作会议”。

1997年,东亚金融危机爆发,对区域一体化造成了一定的冲击,但也促使东亚国家加强合作。

2000年,东盟与中国、日本、韩国等国家形成了“东亚峰会”机制。

二、现状目前,东亚已形成了一个多层次的经济合作机制。

一方面,东盟与中国、韩国、日本、澳大利亚、印度、新西兰等国的自贸协定已经全面实施或正在谈判中。

另一方面,中国、韩国、日本三国也在积极推进自由贸易协定的谈判。

此外,还有一些地区性合作机制,如中国-东盟自贸区、中日韩自贸区等。

从经济发展的角度来看,东亚地区的经济总量已经超过欧盟,成为世界第二。

其中,中国和日本的经济体量在区域内占据领先地位。

除此之外,东亚还是全球制造业和贸易的重要中心地区,如日本的汽车和电子产业、韩国的船舶和半导体产业、中国的制造业和基础设施建设等。

三、未来未来,东亚地区的一体化和合作仍将继续推进。

一方面,东盟与中国、日本、韩国的自贸协定仍将深化,有望形成更大的自由贸易区。

另一方面,中日韩自贸区、区域全面经济伙伴关系协定等机制的谈判或许也将迈入新的阶段。

除此之外,随着全球经济一体化和数字化的加速,东亚地区也在积极寻求更紧密的合作。

从东盟一体化进程看东亚一体化方向

从东盟一体化进程看东亚一体化方向

从东盟一体化进程看东亚一体化方向东亚一体化始于东盟的一项倡议。

早在1990 年12 月, 马来西亚总理马哈蒂尔就敏锐地看到东亚面临着欧洲和北美两大经济集团的挑战, 从而呼吁建立由东盟和中、日、韩三国组成的“东亚经济集团”(EAEG) 。

马哈蒂尔建议该集团由马来西亚出面组织, 日本起主导作用, 中国则发挥重要作用。

但由于这一倡议遭到美国的反对, 日本因此回避表态。

当时, 只有中国明确表示支持。

后来这个建议也得到了东盟其他各国的赞同。

但由于美国的打压、澳大利亚的强烈不满和“集团”一词本身所具有的封闭性和排他性, EAEG难被国际社会接受。

为此, 东盟于1992 年10 月将其更名为“东亚经济核心论坛”( EAEC) , 试图淡化“经济集团”的封闭性和排他性。

尽管EAEC 最终也未成功, 但东盟没有放弃推动东亚一体化的努力。

1994 年, 东盟倡议召开“亚欧会议”(ASEM) , 并得到欧盟的响应。

而ASEM 中的亚洲成员就是EAEG的预定成员。

东盟巧妙地借助欧洲力量,排除美国的干扰, 使东盟和中日韩作为一个集体, 于1996 年首次以地区的名义出席了首届亚欧会议, 迂回地实现了“东亚集团”理想。

这可视为东亚一体化的前奏曲。

1997 年7 月, 一场史无前例的金融风暴席卷东亚, 使高速增长的东亚经济跌入深渊。

12 月, 在大难临头的关键时刻, 东盟邀请中日韩三国在吉隆坡召开了东亚领导人非正式会议, 共商对策, 由此拉开了东亚合作的序幕。

此后,“东盟加中日韩”逐渐成为东亚一体化的机制。

1997 年是东亚区域合作历史上一个真正的转折点。

虽然早在20 世纪60年代, 日本民间就提出建立“泛太平洋组织”、“亚洲经济合作机构”和“太平洋自由贸易区”等设想, 但直到1997 年, 东亚地区仅有东盟一个区域一体化组织。

同年, 世界GDP 排名前30 位的经济体中, 只有日本、中国、韩国、中国台湾、中国香港这五个经济体没有加入任何一体化组织, 而它们都属于东亚。

亚洲一体化与区域发展——东亚经济一体化的案例分析

亚洲一体化与区域发展——东亚经济一体化的案例分析

亚洲一体化与区域发展——东亚经济一体化的案例分析亚洲是世界上人口最多、土地面积最大的洲,同时也是经济最为活跃的地区之一。

随着互联网时代的到来,亚洲的国家之间经济、文化、政治、社会等方面的联系趋于密切。

在这个背景下,东亚经济一体化逐渐成为一个热门话题。

本文将从亚洲一体化与区域发展的角度,分析东亚经济一体化的案例,并探讨其意义和未来展望。

一、东亚经济一体化的案例东亚经济一体化是东亚地区国家在经济、贸易、投资等方面的合作。

其核心是中国、日本、韩国和东盟十国(印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国、文莱、越南、老挝、缅甸、柬埔寨)之间的经济合作和贸易投资自由化。

下面分别从两方面来分析东亚经济一体化的案例。

1. 区域贸易合作随着互联网时代的到来,区域贸易合作越来越突显出其重要性。

在东亚地区,各国之间进行的贸易合作日益频繁。

其中,中国与东盟国家的自由贸易协定(FTA)的签署,成为东亚地区贸易合作的一大亮点。

该协定于2002年11月1日生效,标志着中国和东盟国家之间的经济贸易合作进入全面合作阶段。

按照协定的要求,到2025年,双方之间的贸易额将达到6500亿美元。

此外,经济发达的日本与东盟国家之间也有着密切的贸易往来。

日本是东亚地区唯一与东盟签订过FTAs的国家,而与马来西亚和菲律宾的FTA也已经生效,这些贸易往来不仅促进了地区经济的发展,也为地区的贸易合作提供了宝贵的机遇。

2. 投资合作除了贸易合作之外,投资合作也是东亚地区各国之间经济合作的重要内容。

中国在东亚地区经济一体化中的重要角色不言而喻,去年,中国对东盟的直接投资已超过1250亿美元,同时也与日本、韩国等国家之间的投资合作不断加强。

而以日本为代表的发达国家也在东亚地区大肆投资,尤其是在制造业、高新技术等领域,这些投资合作也为当地的经济发展提供了重要的支持。

二、东亚经济一体化的意义东亚经济一体化的出现,不仅为地区内国家的经济发展创造了良好的环境,也对整个亚洲乃至全球经济产生了很大的影响。

东亚区域经济一体化的现状及前景

东亚区域经济一体化的现状及前景

区域内各国之间的 经济合作将加强, 形成更加紧密的经 济联系
区域经济一体化将 促进区域内各国在 科技、教育、文化 等领域的交流与合 作
东亚区域经济一体化的发展机遇与挑战
机遇:市场规模扩大,资源共享,技术合作,投资便利化 挑战:贸易保护主义,政治风险,文化差异,经济结构不平衡 机遇:区域经济一体化有助于提高区域竞争力,促进经济增长 挑战:区域经济一体化可能导致资源分配不均,加剧贫富差距 机遇:区域经济一体化有助于推动区域经济结构调整,促进产业升级 挑战:区域经济一体化可能导致贸易摩擦,影响区域经济稳定
东亚区域经济一体化的历史背景
东亚区域经济合作的发展历程
1967年,东盟成立,标志着东亚区域经济合 作的开始
2002年,中国加入WTO,进一步推动东亚区 域经济合作
1989年,亚太经济合作组织(APEC)成立, 推动东亚区域经济合作进入新阶段
2010年,东盟自由贸易区(AFTA)成立,促 进东亚区域经济一体化
措施
区域合作机制: 区域合作机制 的完善和协调, 如RCEP、TPP

东亚区域经济一体化的主要合作领 域
贸易合作
自由贸易协定:降低关税,促 进贸易自由化
区域经济合作:加强区域经济 合作,推动区域经济发展
贸易便利化:简化通关手续, 提高贸易效率
投资合作:加强投资合作,促 进区域经济发展
投资合作
投资领域:制造 业、服务业、金 融业等
加强金融监管合作,如亚洲金融稳定论坛、亚洲金融监管合作机制 等
基础设施合作
交通领域:加强铁路、公路、港 口、机场等基础设施建设,提高 互联互通水平
通信领域:加强通信基础设施建 设,提高通信网络覆盖范围和质 量
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东亚区域经济一体化研究

东亚区域经济一体化研究

东亚区域经济一体化研究随着全球化和区域经济一体化的加速发展,东亚区域经济一体化逐渐成为学术界和政策制定者的焦点。

本文旨在探讨东亚区域经济一体化的现状、挑战与前景,以期为推动东亚经济合作提供有益的参考。

东亚区域经济一体化进程自20世纪90年代以来取得了显著进展。

在此背景下,多个双边和多边自由贸易协定的签署,如中国-东盟自由贸易区、日本-东盟自由贸易区等,推动了东亚地区的贸易自由化。

然而,面对全球经济形势的复杂变化和地区局势的不确定性,东亚区域经济一体化仍面临诸多挑战。

东亚区域经济一体化的发展涉及贸易、投资和金融等多个领域。

在贸易方面,通过降低关税和非关税壁垒,推动贸易自由化,提高市场准入程度。

在投资方面,加强投资政策协调,改善营商环境,鼓励企业进行跨境投资。

在金融领域,加强金融监管合作,推动货币合作和跨境金融服务,提高区域金融市场的稳定性和效率。

近年来,东亚区域经济一体化进展显著。

根据世界银行数据,东亚地区的贸易依存度逐年上升,2021年已达到4%。

同时,随着多边和双边自由贸易协定的签署,东亚地区的贸易自由化程度不断提高。

东亚国家在投资和金融领域的合作也取得积极进展,如建立清迈协议等多边金融合作机制。

然而,东亚区域经济一体化进程仍面临诸多挑战和风险。

地区局势的不稳定性对经济一体化产生负面影响。

例如,朝鲜半岛局势、南海争端等问题可能对东亚地区的经济合作产生干扰。

各成员国经济发展水平和政策差异较大,可能导致合作进程的阻滞。

与欧美等发达经济体相比,东亚地区的金融市场和监管体系仍存在较大差距,可能制约区域金融一体化的发展。

针对上述挑战和风险,本文提出以下政策建议:加强政治对话与沟通。

建立定期的政治磋商机制,加强各国之间的政策沟通与协调,以确保地区稳定与和平。

缩小成员国之间的经济发展差距。

通过推进共同发展和减贫计划,提高欠发达成员国的发展水平,从而缩小彼此之间的经济差距。

深化金融市场改革与监管合作。

加强各国金融监管机构之间的沟通与协调,建立区域金融监管合作机制,提高金融市场的透明度和稳定性。

浅议东亚一体化的必由之路

浅议东亚一体化的必由之路

当今国际关系中, 区域一体化已经成为一个主流, 全
球 范 围 内各 地 区 都在 不 同程 度地 参 与 地 区一体 化 的进 程 。欧 盟是 当今 世 界一 体 化程 度最 高 的 区域政 治 、 济 经
19 年 1 月东盟 与中 1 三 国一起 和分 别举行 首脑 97 2 3 韩
会议 , 分别与中日韩签署《 面向2 世纪的合作宣言》形成 1 ,
前, 欧洲一体化 已取得 了举世 瞩 目的成就 , 治一体化也 已深入展 开。北美 自由贸易区的成功 实践 , 政 是对 区域经 济一体化传统理论 的重 大突破 , 为在发达 国家和发展 中国家实行 区域经济一体化提供 了范例。欧洲、 美区域合 北 作过程 中体现 出的一些特点为促进 东亚一体化的发展提供有价值的借鉴。 关键词 : 区域一体化 ; 欧盟 ; 北美 自由贸易区
了后来 的一个 “0 3机制 和三个 “0 1机 制 。 19 年的 1+ ” 1+ ” 99
集团组织 , 欧洲一体化经历了从经济到政治的不同发展
阶段 , 是一 种 全面 的 区域 合作 , 由煤钢 联 盟开 始 , 一 它 进 步发展 到经 济共 同体 , 后建成 统一大 市场 , 一货 币和 最 单 共 同外 交 防 务 的 高级 联 盟 。北美 自由贸 易 区 的成 功 实 践, 是对 区域经 济一 体化传 统理论 的重 大突 破 , 为在发 达 国家和 发展 中 国家实行 区域 经济一 体化提 供 了范例 。欧 洲 、 美 区域合 作 过程 中体现 的特 点 为东 亚一 体 化 的发 北 展 提供有 价值 的借鉴 。
底, 在马来西亚吉隆坡召开的首届东亚峰会 , 强调要促进 “ 本地区的一体 化” 这让 “ , 东亚共 同体 ” 一词再度 热起

东亚区域经济一体化与中国的战略选择研究

东亚区域经济一体化与中国的战略选择研究

东亚区域经济一体化与中国的战略选择研究中国是东亚举足轻重的大国,中国的战略选择将决定着东亚区域经济一体化的走向,对未来也有着深刻的影响。

以区域经济合作理论为基础,研究中国对推动东亚区域经济一体化进程的作用及对我国经济发展所受的影响,指出我国参与区域经济一体化的对策及启示。

标签:东亚区域经济一体化;中国——东盟自由贸易区;战略选择1 中国参与东亚区域经济一体化的现状改革开放三十年,迅猛发展的中国经济使中国成为亚洲地区经济增长最快的国家,同时巨大的国内市场的存在,使中国成为推动东亚区域经济合作的重要因素。

当前中国在亚洲乃至世界的舞台上都具有相当的影响力和发言权。

应该说,只有中国的加盟才能保持东亚任何形式的合作的完整性。

当然,中国政府正全方位参与东亚经济金融等多层次的合作。

据统计,2008年在中国的进出口贸易总额中,31.1%来自于亚洲,其中中国来自于东亚的进出口金额为6,892.45亿美元,同比增长28.6%。

金融危机下的2009年中国有31.2%的进出口贸易额来自亚洲。

其中中国对东亚进出口金额为4,765.62亿美元。

作为其中代表的是中国与东盟的贸易发展,自中國——东盟自贸区货物贸易协议实施以来,中国原为东盟的第六大贸易伙伴现在为其第三大贸易伙伴,中国东盟双边贸易额自2003年的782亿美元升至2008年的2311亿美元,年均增长幅度24.2%。

2010年1月1日自贸区的正式运转形成了双边的经贸交流的明显带动力量。

2 中国对东亚区域经济一体化的作用及贡献中国一直积极参与东亚经济一体化进程,也为此付出了巨大的努力和贡献。

当前我国与东亚多个国家间建立或者正在致力于建立贸易自由区,例如已经启动的中国——东盟自由贸易区、正在建设重的中国——新加坡自贸区、中国——韩国自贸区等。

2.1 中国在参与东亚区域经济一体化进程中的重大举措首先,2003年10月中国与东盟签署并发表了《面向和平与繁荣的战略伙伴关系联合宣言》。

东亚经济一体化发展:路径与前景

东亚经济一体化发展:路径与前景

东亚经济一体化发展:路径与前景作者:朱冉来源:《财经界·学术版》2013年第15期摘要:东亚经济由分散的单个国家逐步走向联合自强之路。

本文主要探讨了东亚经济未来发展的路径与前景,并提出一些可行性建议与对策。

关键词:东亚经济发展路径前景1960年以来,随着世界经济的发展,东亚地区各个分散的已经相互联合起来。

从开始的5个国家的联盟走向16国家的广泛合作,东亚各国相互联合起来携手已探索了一条区域合作之路。

特别是实行的定期举办东亚峰会的制度,东亚峰会的定期召开具有一定的历史意义与现实意义。

下面就东亚经济未来发展的路径与前景分析提出一些可行性建议与对策。

一、培育东亚意识,促进东亚经济一体化目前,尽管发展比较成熟的欧盟和北美自由贸易区两大区域集团里有着不同的国家,但是,由于这些国家的区域意识是相同的,即他们对相互合作的看法、理念是一致的,并且他们之间已经建立起了相互的信任。

换句话说,这是两大区域集团的价值取向是一致的,这是推动区域合作与发展起的重要原因推。

我们认为,培养东亚意识的形成,一是东亚国家应具有对本国所处的东亚地理位置和区域心理的一种共识。

就是一种认同感。

可以理解为民族国家意识重要性的下降和区域意识重要性的上升。

第二,培养一种经济上的认同感,推出亚元的概念。

如果这种认同能够实现,那么亚洲也会形成一个整体。

然而经济上的认同感需要加强各个层次面上的沟通与合作。

那么如何培养东亚意识?我们认为以下环节可以加强这种认同感的建设。

第一,切实深化东亚地区的经济互利合作,使东亚成为“经济共同体”与“共同体意识”增强其对未来以及发展东亚经济一体化的信心。

第二,深入挖潜东亚业已形成的跨区域的各种合作模式,如东盟、东盟与中、日、韩自由贸易区、东盟三个“10+l”和“10+3”、“10+6”合作机制、亚欧首脑会议、APEC、东亚峰会等。

不仅加强贸易上的合作,还要加强政治上的合作,特别是开展磋商谈判机制,切实摒弃地方贸易保护主义,为商品、资金、知识、信息、劳动力等各种生产要素的各种资源配置创造更加良好的合作环境。

新的全球化下东亚经济合作的路径选择

新的全球化下东亚经济合作的路径选择

新的全球化下东亚经济合作的路径选择随着全球化的不断发展,东亚地区经济的联系也越来越紧密。

在新的全球化下,东亚国家对于经济合作的路径选择也变得更加重要,这关系到东亚地区的经济繁荣和发展。

是继续坚持以国家为中心的经济合作,还是寻求共同发展的区域一体化道路,成为了东亚国家面临的重要选择。

国家为中心的经济合作曾经是东亚地区主导的经济合作模式。

各国之间通过双边或者多边的贸易、投资、技术转移等方式,促进了各自的经济发展。

这种模式虽然在一定程度上促进了经济增长,但是也存在一些问题。

首先,各国之间市场的保护主义和贸易壁垒,导致了经济发展的不平衡和不充分。

其次,各国之间的经济联系缺乏协调和统一,难以形成具有竞争力的整体经济效益。

最后,对于全球化趋势下的全球贸易、投资等规则的制定和进程的影响力很有限,难以应对全球经济体系变革的挑战。

面对这样的问题,东亚国家开始探索区域一体化的道路。

区域一体化是指多个国家在政治、经济、文化等领域通过互相协调配合而形成一个较大的联合体。

在区域一体化中,东亚国家要积极推动贸易自由化和投资便利化、促进人员流动和文化交流,共建一个开放、互利、共赢的东亚合作区。

这种模式下,东亚国家可以形成一个更加稳定的区域市场和投资环境,推动东亚地区整体的经济繁荣和发展。

另外,区域一体化还可以加强东亚地区在制定全球贸易、投资、金融等规则时的协调和统一,提升东亚地区的全球话语权。

当然,区域一体化道路也面临一些挑战。

首先,一体化的进程需要东亚国家相互信任,而当前东亚地区存在的一些历史、政治问题可能会影响到国家间的信任度。

其次,东亚国家在制定一体化战略时需要协调各自的利益和立场,以及面对各地经济和社会发展的不平衡,这也是一个比较复杂的过程。

最后,区域一体化进程需要较大的资源和时间投入,东亚国家需要共同努力,确保区域一体化进程的顺利进行。

总之,区域一体化是新的全球化背景下东亚国家的路径选择,它可以加强东亚国家之间的经济联系,提升东亚地区的整体竞争力和创新能力。

东亚区域合作的路径选择

东亚区域合作的路径选择

东亚区域合作的路径选择
刘少华
【期刊名称】《国际问题研究》
【年(卷),期】2007(000)005
【摘要】东亚地区合作形式多样.东亚峰会是地区论坛,就地区政治、经济和安全问题进行对话与交流,以促进东亚的和平、稳定与繁荣.东盟-中日韩合作("10+3")是基于东亚共同体建设的合作.建立东亚共同体必须以"10+3"为主渠道,辅之以"10+1"和其他东亚合作形式.中国应与东亚各国一起,坚持在"10+3"的基础上推进东亚共同体建设,支持东盟在东亚地区合作中的主导地位,防范日本等国在东亚地区合作中的负面影响和对中国的遏制政策.
【总页数】6页(P53-58)
【作者】刘少华
【作者单位】湖南大学国际问题研究所
【正文语种】中文
【中图分类】D814.1
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先发优势和后发优势_兼论中国在东亚区域经济一体化进程中的战略定位和选择

先发优势和后发优势_兼论中国在东亚区域经济一体化进程中的战略定位和选择

《财贸经济》2007年第3期Finance &T rade E conomics ,N o 13,2007先发优势和后发优势3Ξ———兼论中国在东亚区域经济一体化进程中的战略定位和选择曹 亮 内容提要:美、日等国后发优势成功运用的历史与后发优势的发挥越来越难以实现的现实之间的巨大反差,引发了关于后发劣势问题的讨论。

本文通过深入的分析和探讨,指出由于当代技术创新环境的变化、国际经济秩序规则的制定和路径依赖等因素使得后发优势的发挥显得越来越困难,而先发优势正日益显现出强大的生命力。

并运用先发优势理论研究我国在东亚区域经济一体化进程中的战略定位和选择问题,指出中国的战略定位就是在技术的先发优势方面不能继续拉大与日本的差距,同时在制度的先发优势方面要保持必要的领先地位以便减轻在技术先发优势方面中国目前的劣势。

而相应的战略选择就是采取必要的国家干预主义,集中优势资源争取技术创新和制度规则制定的先发优势。

关键词:先发优势 后发优势 区域经济一体化 战略定位和选择作者简介:曹 亮,中南财经政法大学副教授、厦门大学应用经济学博士后,430074。

中图分类号:F125 文献标识码:A 文章编号:1002-8102(2007)03-0024-05一、问题的提出当今世界经济的发展史可以看作是一部落后国家不断通过模仿技术和制度,追赶领先国家,甚至超越原来的领先国家的历史。

19世纪末20世纪初的美、德凭借第二次工业革命的机遇,发挥后发优势追赶并超过了当时的英国;20世纪50年代到80年代末的日本通过后发的技术模仿与创新实现了经济的腾飞。

①这些惊人的历史重现曾引发了理论界对后发优势乐此不疲的探讨。

问题在于为何日本没有像历史上的美国超过英国那样在当代超过美国成为世界头号经济强国?从20世纪90年代初开始,日本经济经历了所谓的“失去的90年代”。

同一时期,即使在一个很高的增长起点上,美国经济却以较快的速度稳步发展。

一度被津津乐道的以日本为典型研究对象的后发优势理论一时间失去了依托。

东亚经济一体化推进两岸经济发展模式与路径选择

东亚经济一体化推进两岸经济发展模式与路径选择

东亚经济一体化推进两岸经济发展模式与路径选择东亚经济一体化推进两岸经济发展模式与路径选择在1976-1990年间,台湾经济年均增长速度达到11%。

从台湾经济发展的基本路径可以看出,“出口导向型经济发展战略”是台湾经济得以迅速发展的关键因素,也是台湾经济发展的主要模式。

从统计数据上可以看出,台湾经济发展中的对外依存度相当高,在实现经济起飞的1970年代贸易依存度高达87.27%,在2000—2008年间的依存度更攀升至96.87%。

较高的贸易依存度及出口对GDP的显著贡献表明,对外贸易是台湾经济增长的重要支撑点,也是带动台湾整体经济发展的主要动力。

在台湾的进出口结构中,美、日长期以来始终占据着重要的地位,强化与美日的经济联系成为台湾经济发展的基本路径。

在1975年至1987年间,台湾对美、日的整体贸易依存度平均达到53.06%。

而同期,台湾对从美、日的进口依赖度也高达53.13%多,其中从日本进口占总进口的比重更高达29.84%,“输入之对台湾之重要性在于原料及机器设备的输入占总输入的94%”。

从进出口商品的结构分析,台湾从美、日的进口产品绝大多数都是资本品,而出口则以消费品为主。

美、日是台湾最主要的出口市场和原材料、设备的进口市场,并在分工基础上大体形成“出口美国、进口日本”的贸易格局。

在1969—1990年间,美、日等西方发达经济体的强劲增长和产业、技术转移为台湾的发展提供了广阔的市场和产业升级条件,成为推动台湾经济成长最重要的外部因素。

通过密切的经济合作,美、日与台湾之间形成了有效的产业分工关系,台湾也因此加快融入全球经济的过程,并在全球产业分工体系中占据一席之地,进而保持经济持续稳定的增长。

这是台湾经济发展的主要模式,也是台湾经济发展的基本路径。

发展战略与合作从目前的发展态势分析,大陆区域合作战略是以“和平发展”为出发点,通过积极推动区域经济和安全合作,形成多层次、多领域、多面向的区域合作体系,营造更加有利的国际环境,维护战略机遇期,进而推动区域共同发展。

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l 一 4
东亚 区域一体化的路 径选择
在 现有 的”O+3框 架 与东 亚 峰会 的 “O ” 式 中 , 1 ” l +6模 东盟 居 于明显 的主 导地 位 。尽管 还有许 多学 者从 不 同 的视 角质 疑 了东盟 的领 导能 力 , 东 亚 ①但 地 区 的现实是 , 如果将 东亚 区域合 作与 一体化 比作 一艘远 航 中的 巨轮 , 么东 那
基 金 项 目: 文 受 “ 东 大 学研 究 生 自主 创 新 基 金 ” G aut I eedn I oao onai f 本 山 ( r a n pnetn vtn Fudtno d e d n i o
Sadn nvrt,GIS U) hnogU i sy I D 资助( 目编号 :1600 109 。 ei F 项 10 0763 1) 作者简介: 和春红 , 山东大学政 治学与公共管理 学院博士研 究生,5 10 200 。
东盟分别与中 日韩的合作 ( 个“O 1 ) 中 E 3 1+ ”, t 韩三国之间的对话与合作 , 各 种次区域合作安排以及 民间合作会议等都是围绕着“0 3这一主渠道进行 1+ ”
的。“0+3发轫 于 19 金 融危 机 之后 , 1 ” 97年 在第 二 次 东盟 国家 领 导人 非 正 式 会议 期 间 , 东盟 国家 与 中 日韩 三 国 的首次 领 导人 聚 会 。此后 ,l “0+3 首 脑会 ” 议 才形成 了惯例 , 进 而 发展 成 为 东 亚 区域合 作 的 主导 机 制 。无 论 是 “0+ 并 l 3 、 个 “0+1 , 东 亚峰会 的 “O+6模 式 , 中 的 “0 都 是 核心 , ”3 1 ”还是 1 ” 其 1” 即总是
中图分类 号 :84 1 文献标 识码 : 文章 编号 :07 392 l) — 04 2 D 1・ A 1 —16(o0 3 0 1 —1 0
随着 中 国 一东盟 自由贸易 区( C r 在 2 1 年 初 建成 , 亚 区域合 作 进 A FA) 00 东

步 深化 。东亚 区域合 作 的前 景 问题 , 学术 界 热烈 讨论 的话 题 。未来 的东 是
“0+3 ) 1 ” 的局面 。
东盟 : 东亚区域合作 与一体化 的领航员
东盟 ( S A 是 区 域 小 国 联 合 自强 的 成 功 实 例 。 在 东 亚 地 区 东 盟 A E N)
( s ) A E 首先 回应全球区域一体化的热潮 , 1 7 于 9 年开始 了东南亚区域一体 6
和春红
东亚区域一体化的路径选择
基 于历 史 与现 实 的分 析
[ 内容提要] “ 东亚共 同体 ” 的前景与可行性 如何 , 以及 在现 有的“0+3 、 1 ” “ +1” 东亚峰会 的“0+ ” 3 0与 l 6 模式 中, 东亚 区域合作 与一体化 最终 会作什 么样
的路 径 选择 , 目前 学 术界 热 烈 讨 论 的 话 题 。综 观 东 亚 区域 合 作 发 展 的 历 史 , 是 结 合 东亚地 区 的现 实 , 来 的 东亚 区域 合 作 与 一 体 化 , 在 很 长 一 段 时 间 内继 未 将
续维持 东盟 1 0国引导 、 日韩 3国不 断密切 三方 合作 , 东盟 1 中 向 O国辐 辏 ( 即
“0 ” 的 局 面 。在 ”0+ ” 1 +3 ) l 3 的背 后 , 国 的影 响 是 挥 之 不 去 的 巨大 的影 子 。 美
[ 关键词】 东亚 区域合作
东亚共 同体
“O ” 中一关 一日三 角关 系 1 +3
快速提 升 ,0 纪 9 代 以来 在东 亚 区域合 作 中敢 想 敢 为 , 果卓 著 , 然 2世 0年 成 俨 成为 了东亚 区域合 作 的主导者 ,一个 领 导大 国的小 国联盟 ” “ 。 目前 ,1 3 是东亚 区域合 作 的主渠 道 。东 盟 1 “0+ ” O国之 间的发 展 与合 作 ,
亚峰 会 ( 1 +3 ”0 ”+澳大利 亚 、 西兰 与印度 ) 1 新 的“0+6 模 式将 后 来居 上 , ” 一跃
成为主导模式?学者们围绕着东亚区域合作与一体化的路径选择 、东亚共同 “ 体” 的可行性以及面临的挑战和问题等作了大量的讨论 。
收稿 日期 :0 0 4 1 2 1 . .5
亚 区域一体 化 到底 会呈 现何种 局 面?会 是 ”0+3 ( S A ls he , F ) 1 ” A E N Pu r A F , T e 即东 盟 1 0国会继续 发挥 核心 和主导 作用 , 日韩 向东盟辐 辏 ?还是 3+1 , 中 0 即
中 日韩 3国逐 渐掌握 东亚 区域一体 化 的主导权 , 东盟 l 0国跟随 其后 ?还 是东
化 的进程 , 由此成 为东亚 一体化 的先 声 。经过 四十多 年 的发 展 , 盟现 已覆 并 东
盖了东南亚地区的 1 个国家 , 0 并在 20 07年签署 了《 东盟宪章》 于 20 年 1 , 08 2 月正式生效 , 明确 了建立“ 东盟共同体” 的战略 目标, 向着“ 东盟共同体” 迈进。 随着东盟经济的快速发展 , 以及东盟国家奉行大 国平衡战略 , 东盟的国际地位
东盟 1 国发挥着牵头和纽带作用。每年的“0 ” l +1 首脑会议及其 0 l +3 和“0 ”
①Hale Waihona Puke 刘少华 . 论东盟在东亚 区域合作 中的领导能力 . 当代亚太 ,0 79 :24 20 ()4 . 4
盟l 0国一直承担着领航员 的角色, 而中 日韩 3 区域内的大国, 个 很长一段时 间里仅仅可以称作甲板上的乘客。综观东亚区域合作发展的历史 , 结合东亚
地 区的现 实 , 我们 可 以判定 , 未来 的东 亚 区 域一 体化 , 在 很 长一 段 时 间 内继 将 续维 持东盟 1 0国引导 、 日韩 3国不 断密 切 三 方合 作 , 中 向东 盟 l 0国辐 辏 ( 即
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