胜利减压渣油强化热转化过程的研究
渣油加氢工艺的研究与应用
渣油加氢工艺的研究与应用摘要：最近几年来，伴随着国民经济的快速递增，大众物质生活能力得到了全面的提升，工业化进程持续加快，国内油品交易市场针对石化产品与车用燃油的所需展现出史无前例的热情，然而，国内原油供给匮乏，为了保证工业生产和人们生活的正常所需，中国的原油大量进口，渣油加氢技术的运用成为了业界重视问题，从组分构成我们能够看出：进口油中含有大量的硫、氮、重金属等有害杂质，国内应用炼油技术能力，使渣油达到催化裂化等二次加工工艺条件，并且符合国家有关环保要求，处理渣油为有效的工艺措施，其能够完全的去除渣油当中的硫、氮、重金属等有害杂质。
文章从对渣油加氢工艺反应原理和影响原因剖析出发，讲述了现阶段几种常见的加氢工艺步骤，并且对渣油加氢工艺的使用情况展开了简单的讲述。
关键词：渣油加氢；研究应用前言：石油是不可再生资源，从已开采资源来看，石油资源逐渐变得更加严峻，普通的加工措施已经无法适应这类的调整，然而，经济的发展对轻质油的需求呈现历年递增的情况，环保法对产品质量的要求也逐渐的严苛，进一步推动了重、渣油轻质化技术的发展。
渣油加氢在处理低质量原料油当中显示了独特的优点，从20世纪90年代开始，国内外渣油加氢工艺发展快速，获得了较为理想的效果。
渣油是原油通过蒸馏工艺加工后剩余的油非理想组分或杂质构成的石油残渣。
因为其第二次加工困难度有所递增，一般状况下，会被炼油厂当做锅炉燃料而燃烧掉。
由于残余的渣油比含量较高，展开燃烧处理，不单单导致有限资源的消耗，并且也导致周边的环境受到了一定的威胁与污染，使用加氢工艺展开渣油的处理，这类工艺方案不单单能够使公司的经济收入有所递增，将环境污染下降到最低，更为关键的是，可以使资源的运用率得到提升，真正的做到了对有限资源的完全消耗，是现阶段国内各大炼厂普遍运用以及实施的渣油处理工艺。
一、渣油加氢工艺反应原理和影响原因在渣油加氢的过程当中，时常会同时出现精制和裂化两种反应，其主要的反应方式有以下几个方面：1.脱硫反应渣油加氢处理工艺当中最为关键的化学反应则是脱硫反应，因为渣油硫化物的类别以及结构繁琐多样，因此，在实际的反应过程当中，所囊括的脱硫反应也较为繁琐。
渣油的特征化参数研究
渣油的特征化参数研究葛海龙;蒋立敬【摘要】在对沸腾床渣油加氢原料及生成油进行超临界流体萃取分馏及其窄馏分性质分析的基础上，考察了已有的渣油特征化参数对减压渣油及加氢生成油的适用性。
研究结果表明，已有的渣油特征化参数不能够准确的体现加氢前后的结构的变化。
因此，笔者建立了一个新的渣油特征化参数 KC，可以比较准确地体现加氢反应的效果，且与加氢生成油化学组成及加氢转化有着较好的相关性。
%Residues and its hydrogenate d oil were deeply cut into a number of narrow fractions by supercritical fluid extraction and fractionation technique, their properties and compositions were fully analyzed to provide a data base for characterization. The adaptability of existing characterization index for residues and its hydrogenated oil was investigated. The results showed that the existing characterization index can not accurately reflect structural change before and after the hydrogenation. So a new index KC was established, it can accurately reflect the hydrogenation effect,had well correlation with compositions of residues and its hydrogenated oil, hydrogenation conversion reactivity.【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2013(000)012【总页数】4页(P1636-1638,1641)【关键词】SEFE;渣油;特征化【作者】葛海龙;蒋立敬【作者单位】辽宁石油化工大学，辽宁抚顺 113001; 中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺 113001;中国石化抚顺石油化工研究院，辽宁抚顺 113001【正文语种】中文【中图分类】TQ624渣油是石油馏分中结构和组成最复杂的一部分，它是由相对分子量最大、沸点最高、杂原子含量较高的化合物组成的混合物。
减压渣油热转化集总动力学的建模研究
第 ２ 卷 第 ４期 ７
文 章 编 号 ：１ ０ ７ ９ ２ １ ） ４ ０ ６ ６ ０ １８ １ （ ０ １ ０ — ５ １０
减 压 渣 油 热 转 化 集 总动 力学 的建 模研 究
阎 龙 ，张金 先。 ，申海 平 ，范启 明
（ ．中 国石 化 石 油 化 ２ 科 学研 究 院 ，北 京 １ ０ ８ ； ．中 国 石 化 广 州 分 公 司 ，广 州 ５０ ２ １ １ ２ ００ ３ ２ １７ ６）
摘 要 ：以 洛 阳 减压 渣 油 为 例 ，研 究 了 减 压 渣 油 热 转 化 集 总 动 力 学 模 型 。对 洛 阳减 压 渣 油 分 别 在 ４ ０ ２ 、４ ０和 １ 、４ ０ ３
缩 合 反 应 的活 化 能 大 于 裂 化 生 成 馏 分 油 的活 化 能 ，表 明缩 合 反应 对 反 应 温 度 的 变 化 更 为 敏 感 。计 算 结 果 表 明 ，所 建 模 型 可 以用 来 预 测 减 压 渣 油 热 转 化 反 应 产 物 分 布 ，预 测 值 与 实验 值 吻 合 较 好 。
（ ．Ｒｅｅ ｒｈ Ｉ ｓｉｕ ｅｏ Ｐｅｒ ｌｕ Ｐｒ ｃｓｉ １ ｓａ ｃ ｎｔｔｔ ｆ ｔｏｅ ｍ ｏ ｅｓｎｇ，ＳＩ ＮＯＰＥＣ，Ｂｅｊｉｇ １ ０ ８ ｉ ｎ ０ ０ ３，Ｃｈ ｎ ｉａ；
２ Ｇｕ ｎ ｈ ｕ Ｃｏ ． ａ ｇｚ ｏ ｍｐａ ｙ，ＳＩ ｎ ＮＯＰＥＣ，Ｇｕ ｇ ｈ ｕ ５ ０ ２ ａｎ ｚ ｏ １ ７ ６，Ｃｈｉ ａ） ｎ
关 键 词 ： 压 渣 油 ；热 转 化 ；动 力 学 ；建 模 ；数 学 分 析 减
胜利油田电热改造工作探讨
工程 科 学
２年 票 科 月 ０ １Ｆ ０２ 黼 ９
胜 利油 田电热改造工作探讨
贾 涛
（ 胜利 油田现河采油厂采油一矿 ，山东东营 ２ ７０ ５ ０ ０）
擅 薹 本 文针对胜 利油 田各采油厂 电加热改造 工作现状 ，进行 了分析对 比 ，分析 电加热特点 和存在 问题 并提 出了建议 ，对胜利油 田电加
４２ 资金不刭位 。施工 ． 因各采油厂原油成本比较紧，所以安排实施的工作量 比较谨慎，已下 达计 的部分完成 比 划 较快 ， 但未下达计划的部分工作量则迟迟未上。加上 产量紧、任务井号都是在生产不正常，安排上作业时，顺便 上技术措施， 所以该项技术措施 Ｅ 的慢，工作量完成少，离任务指标差距很大。
用范围，如孤东采油厂 ，由于高含水乳化稠油生产粘度近ｌ￣Ｍ ａ ， Ｏｊ ｐ． 而 ＇ ｓ 插接杆式双管热采循环技术应用后 ，已经能顺利采出５ ｐ ． 万Ｍ ａ 以上的原 ｓ
油 ，效 果 明 显。
２ 治理效果 明显
热水循环替代 电加 热杆工艺采油 的工作 量在 五月份才开始正 常运 行 ，可谓工作进度慢 ，工作量完成少 。但是在完成好的单位 中效果十分 明显 。如滨南采 油厂上手早 ，进度快 ，效果好 。全年完成４ 口井 ，除４ ２ 口因注汽停运外 ，３ 口井正常运行 ，日节电３ ￣＇ｗｈ１增油９１ 吨上 半 ８ ． Ｋ －， ６ ３ ．５ 年用电量超８ｏ ｗｈ ０ 万Ｋ ．；该措施实施后 ，全 厂实现用电量负增长 ，取得 了明显的增油节电效果。
料 ；井下管柱连续杆 和插接杆并存 ，专业部 门制定了有关技术规范和操 作规程。适应范围也从稠油扩大到含蜡和高凝油。如孤岛采油厂把这项 技术推广应用到防蜡井上 ，先后实施２ 口 ，这些井在应用该技术后， ５ 井 全部停止了热洗和防蜡井上 ，先后实施２ 口 ，这些井在应用该技术后 ５ 井 全部停止了热洗和化学加药工作 ， 并实现 日增油２ 吨， ． 桩西采油厂原有６ ６ 口井含蜡井沿用化学清蜡， 产量及不稳定， 推广该技术后生产恢 复正常， 日
减压渣油搀兑FCC油浆制备针状焦
世界各国在石油工业的发展过程中， 都是先 开采较易 开 采 的、 较 轻 的 原 油。随 着 较 轻 原 油 资 源的逐渐减 少， 不得不开始开采一些较难开采的 重质原油， 因此在世界产量中重质原油的份额正
基金项目： 国家自然科学基金项目 （ ） ! $ 4 # % $ ! ’ 作者简介： 查庆芳
在逐渐增大， 我国尤为如此， 在开采的 4 "$ $ $M左 右的原油中， 减 压 渣 油 的 含 量 约 达 %$ $ $ 万 M之 巨， 如何合 理 有 效 地 利 用 如 此 大 量 的 减 压 渣 油 是 我国石油工业所面临的突出问题之一。
1 3 $ /, , . 0 ,. 2 0 , . + , . 0 1 1 0 . + -, , . 2 -, . + , . 0 0 , . 0 6 表1
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0 3 . 2 1 $ 2 . $ 0 , . 0 , 0 . , 6 $ 3 . 6 6 0 0 . 2 -
2345 6 结构参数 ／ & ’ < = 7 : 7 ; $ + , 6 3 , ／ & < & @ 3 . 1 , 0 . 2
男 4 教授， 博导， 长期从事新型炭材料的研究开发。 ’ & &年 4 !月生， 编辑 李成金
收稿日期： ! $ $ 4 _ $ * _ $ " 万方数据
第 E期
查庆芳
减压渣油搀兑 = : : 油浆制备针状焦 表! 原料的基本性质
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" # $ % & ! " ’ & ( ’ # ) # ( * & ) + , * + ( . . & & / , * ( 0 原料 * & & 油浆 4 5 分子量 $ + , , 2 3 6 密度 ／ ／ ／ % 灰分 % $ 残炭率 ／ " # ! . / 0 1 + . / / $ , . / / , 6 . 1 / . 2 . 6 元素分析 ／ % & ’ ( ) ／ ’ & 组分 ／ % 饱和分 芳香分 胶质 沥青质 . $ 2 , . / 1
渣油热加工—热加工化学反应及反应特点
热加工化学反应及反应特点
热加工化学反应及反应特点
一、各种烃类的热反应
1．烷 烃
烷烃的热反应主要有两类：
★ C-C 键断裂生成较小的烷烃和烯烃；
CnH2n+2
CmH2m+2 + Cn-mH2(n-m)
★ C-H 键断裂生成碳原子数不变的烯烃及氢气
CnH2n+2
CnH2n + H2
上述两类反应都是强吸热反应，其行为与分子中各键能的大小有密切的关系。
CH2=CH-CH=CH2+H2
热加工化学反应及反应特点
一、各种烃类的热反应
5．烯烃 （3）歧化：这是烯烃特有的反应，两个相同分子的烯烃可以歧化成两个不同分
子的烯烃。
2C3H6
C2H4+C4H8
2C3H6
C2H6+C4H6
2C3H6
C5H8+CH4
（4）合成：二烯烃可以与烯烃进行二烯合成反应生成环烯烃，它还能进一步脱
二、渣油热反应的特点
2.渣油的热反应产物的分布随反应深度变化。
1、裂化气中含 C1 、 C2 低分子烃较多，很难生成 异构烷烃和异构烯烃。 2、作为中间产物的汽油 和中间馏分的产率 ， 在
反应进行到某个深度时会 出现最大值。 3、作为最终产物的气体 和焦炭 ， 随着反应深度 的增大而增大
热加工化学反应及反应特点
氢成为芳香烃。
热加工化学反应及反应特点
一、各种烃类的热反应
5．烯烃 （5）芳构化：超过600℃时，含有6个碳的烯烃缩合成环烷烃、环烯烃和芳香烃。
CH2 R
CH CH2 3H2
R
CH2 CH2 CH2
热加工化学反应及反应特点
胶质添加量对胜利减压渣油加氢过程的影响
石 油 炼 制 与 化 工 ＰＥＴＲＯＬＥＵＭ ＰＲＯＣＥＳＳＩＮＧ ＡＮＤＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ
２０２１年 ７月 第５２卷 第７期
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杜 康，孙昱东，肖胜玉
（中国石油大学 （华东） 化学工程学院，山东 青岛 ２６６５８０）
摘 要：以不同胶质添加量的胜利减压渣油为原料，在 高 压 反 应 釜 中 进 行 加 氢 反 应，并 对 加 氢 前 后 的 油 样 进行元素分析、平均相对分子质量测定、模拟蒸馏及金属（Ｎｉ、Ｖ）含量分析。结 果 表 明：与 原 料 相 比，不 同 胶 质 添 加量的胜利减压渣油加氢液相产物的平均相对分子质量、硫含量、氮含量、金属含量 均 不 同 程 度 减 小，而 Ｈ?Ｃ 摩 尔比均增大；随着胶质添加量增大，渣油加氢液相产物 的 平 均 相 对 分 子 质 量 和 Ｈ?Ｃ 摩 尔 比 均 逐 渐 增 大，硫 含 量 逐渐减小，氮含量和金属含量则先减小后增大；随着胶质 添 加 量 增 大，渣 油 加 氢 液 相 产 物 中 汽 油 ＋ 气 体、加 氢 残 渣 油 、焦 炭 的 产 率 呈 降 低 趋 势 ，而 柴 油 、加 氢 重 油 馏 分 的 收 率 呈 上 升 趋 势 。
１ 实 验
１１ 原 料 性 质 胜利减渣的主要性质如表１所示。由表１可
知，胜利减 渣 的 胶 质 质 量 分 数 高 达 ４５．５４％，沥 青
质质量分数 为 ３．４３％，符 合 我 国 减 压 渣 油 胶 质 含 量 高 、沥 青 质 含 量 低 的 典 型 特 征 。
表 １ 胜 利 减 渣 的 主 要 性 质
Ｎ
１．０３
Ｓ
１．５２
Ｈ?Ｃ 摩尔比
１．５９
减压渣油热反应特性与原料组成的关联
减压渣油热反应特性与原料组成的关联抗压渣油（HCO）是一种由油脂及酸类原料组成的特殊润滑剂。
它是将石蜡、合成油、油基润滑剂等原料经过混合均匀及加热分解后得到的产品。
HCO被广泛应用于汽车、柴油机、航空发动机、轮胎、军用舰艇及重型机械等工业部门，作为油脂、润滑油或润滑油的特殊添加剂。
HCO不仅可以改善机械的润滑性，而且可以有效的降低发动机的噪音、提高发动机的效率。
因此，研究HCO热反应特性以及原料组成的关联非常重要。
HCO的热反应特性及原料组成对HCO的性能有着至关重要的影响。
细致的原料组成分析将为HCO性能的细节分析提供更多的细节信息。
抗压渣油热反应特性受到原料组成的主要影响因素有：石蜡种类、合成油品种及油基润滑剂种类。
其中，石蜡种类的不同将影响HCO的热反应特性，其中，渣油的沸点应受到石蜡种类的影响，而脂肪酸羧基变化将影响HCO的热反应性能。
合成油品种不同，将影响HCO的热稳定性、高温性能及粘度指数，而油基润滑剂种类不同，将影响HCO 的低温性能及耐磨性能。
此外，HCO的热反应特性受到混合比例和混合工艺参数的影响也是很大的。
混合比例不同，将会引起HCO沸点、粘度、黏稠度及热稳定性的变化，而混合工艺参数不同则会影响混合的均匀性及HCO的热稳定性。
为了更好的了解HCO的热反应特性及原料组成的关联，需要对HCO的沸点、粘度、黏稠度、热稳定性、低温性能及耐磨性能等性能指标进行细致的分析。
应从原料组成上分析，分析影响HCO性能指标的石蜡种类、合成油品种及油基润滑剂种类，以及混合比例及混合工艺参数等方面，并进行相应的优化。
在研究HCO热反应特性及原料组成的关联时，需要对油基质量、原料组成、加热温度及加热时间等参数进行控制，以保证HCO反应最佳。
此外，需要采用正确的检测方法，包括沸点测定、粘度测定、黏稠度测定、表观密度测定、脂肪酸羧基测定等，以及进行热反应性能分析，以更好地理解HCO热反应特性及原料组成的关联。
浅析原料组成对渣油加氢转化性能及催化剂性质的分析
浅析原料组成对渣油加氢转化性能及催化剂性质的分析
随着世界能源需求的不断增长，石油作为最主要的能源来源之一，其加工技术也日渐
完善。
而随着石油资源的储量逐渐减少，重油、残油等较难处理的油品成为了炼油厂的主
要原料之一，因此，对于这些较难处理的油品的加工技术研究显得尤为重要。
这时，渣油加氢转化技术便被发展出来。
渣油加氢转化技术主要是指将重油、残油等
低质量的石油原料进行加氢处理，利用催化剂以及一定的温度和压力条件，使其转化为具
有高附加值的产品，例如汽油、柴油、润滑油等。
渣油加氢转化技术不仅可以解决重油、
残油等较难处理的油品难以销售的问题，还可以有效提高石油产品附加值，增加企业收
入。
然而，不同的原料组成对于渣油加氢转化技术和催化剂属性的影响也是显著的。
例如，渣油中的重芳烃、硫和氮等杂质会降低催化剂的活性和稳定性，影响加氢反应的效率。
因此，需要对渣油原料的组成以及催化剂的属性进行深入的研究和分析。
对于渣油加氢转化技术中催化剂的属性的影响，主要包括了催化剂的组成、结构、活
性和稳定性等方面。
其中，催化剂的组成和结构主要与其活性和选择性有关，而催化剂的
稳定性则直接影响其在反应过程中的寿命和重复使用次数。
此外，芳烃组成的结构和分布也对于催化剂的催化效率有重要影响。
由于芳烃的分子
间作用力较强，因此，其在催化剂的表面上的吸附效果更加显著。
此时，相应的，催化剂
的表面积也会增大，加剧催化剂的活性和稳定性的磨损。
减压渣油热反应特性与原料组成的关联
减压渣油热反应特性与原料组成的关联
渣油热反应近年来已成为石油化工行业内重要的技术，它不仅提高了产品质量，而且可以有效的降低石油的开发和生产成本，同时可以改善污染状况。
考虑到现有的渣油热反应特性，可以从原料组成上探讨有关的研究路径。
三元渣油热反应特性主要与原料的类型、含量和组成有关。
根据不同的炽热介质，三元渣油的混合可以分成三种类型：小分子碳氢化合物（如汽油、柴油等）、直链碳氢化合物（如长链芳烃）和构形芳烃（如环芳烃）。
这些原料在混合时，各项参数（如含氧量、酸值、芳烃数等）都可以有效地改变三元渣油热反应特性。
研究表明，随着混合液体中长链碳氢化合物和环状芳烃的比重增加，反应速度
会进一步加快，因此在渣油热反应期间的温度和反应时间会相应的减少。
在反应过程中，反应热的释放会使环境温度升高，但这个现象可以被混合液体中低分子物质吸收，使得热转移增强，从而抑制温度升高和反应度改变。
在反应温度和反应时间上，可以正确选择原料比例来改变反应特性，使之得以
有效地控制。
如果对反应特性有更深层次的掌握，可以进一步把握原料组成，以更充分地发挥渣油热反应的能力。
因此，基于原料的组成是理解渣油热反应特性的关键所在，企业可以斟酌组合原料，更好的实现渣油热反应，进而提升作业质量。
一种重质油及渣油加氢转化催化剂及其制备方法
一种重质油及渣油加氢转化催化剂及其制备方法
一种重质油及渣油加氢转化催化剂的制备方法包括以下步骤：
1.选择适宜的载体材料，如γ-Al2O3、SiO2等，获得高比表面
积和孔体积的载体。
2. 将载体进行预处理，通常包括洗涤、干燥和催化剂的预处理，以去除杂质和活性组分。
3. 将预处理后的载体与促进剂进行混合。
促进剂可以是铝、锰、钒、钼等的氧化物或硝酸盐。
4. 将混合物进行浸渍，通常采用浸渍法，将金属前驱体（如钼酸铵、硝酸钼等）溶解在溶剂中，将混合物浸渍在载体上，使金属前驱体均匀分散。
5. 将浸渍后的载体进行干燥、活化和硫化等处理，以获得活性催化剂。
制备完成的重质油及渣油加氢转化催化剂具有高比表面积、孔体积和催化活性，可用于重质油和渣油的加氢转化反应，提高原油的利用率。
循环比对胜利渣油焦化行为的影响
石油学报(石油加工)1997年12月 A CTA PETROL E I S I N I CA(PETROL EUM PROCESS I N G SECT I ON) 第13卷第4期循环比对胜利渣油焦化行为的影响孙在春(石油大学炼制系,东营 257062) 苏君雅 杨继涛Ξ(石油大学化工系,北京 102200) 提 要 采用胜利减压渣油和齐鲁石化公司胜利炼油厂延迟焦化装置进料油配制了循环比(T h roughput R ati o,简称T PR)分别为0100、0105、0110、0115、0120、0125及0130的7种油样,在热重装置上考察了循环比对其焦化反应行为及动力学的影响。
结果表明,当T PR<0110时,可分别在高温区与低温区用一级动力学描述油样的热反应过程;T PR>0110时,高温区与低温区之间出现油样热反应速率随温度变化不大的过渡温区;随循环比的提高,焦化进料反应的生焦率减小,而新鲜减压渣油焦化反应的生焦率增加。
关键词 延迟焦化 循环比 热反应 动力学 减压渣油 延迟焦化装置的循环比、焦炭塔压力及加热炉出口温度是焦化操作控制的主要参数。
作者曾对不同渣油焦化的反应温度进行过考察[1];循环比及系统压力的改变亦可使焦化装置的产品分布发生明显的变化[2]。
本研究的目的在于以胜利减压渣油为对象,探索循环比对焦化反应行为的影响,供焦化装置选择循环比作参考。
1 实验部分111 油样的性质 胜利减压渣油(SLV R)及循环比为0130的焦化进料(DCFO,含循环油)均取自齐鲁石油化工公司胜利炼油厂延迟焦化装置。
两种油样的基本性质列于表1。
表1 原料的基本性质Table1 So m e ma i n properties of S L VR and DCF OP ropertySamp leSLV R DCFOΘ(20℃) g・c m-3019906019694 R elative mo lecular m ass(V PO)1100816 H C atom ic rati o11611167 Conradson carbon %16101513 U lti m ate analysis % C8519885112 H1116211194 N11610171Ξ续表P ropertySamp leSLV RDCFOSubfracti on content% Saturates 16102917 A rom atics 33183419 R esin 48153418 A sphaltene119016112 油样的配制 利用胜利减压渣油及循环比为0130的焦化进料两种原料油样,按照下式配制出循环比为0100、0105、0110、0115、0120、0125及循环比为0130的7种油样:T PR =MDCFO×013M DCFO +113M S LV R式中M DCFO 为焦化进料油量;M S LVR 为胜利减压渣油量。
渣油转化反应过程分析
渣油转化反应过程分析刘旭;赵德智;宋官龙【摘要】Crude oil has the tendency to become heavier and inferior,and thus the processing and utilization of the residue is the major subject in oil refining industry.According to its physical properties,chemical structures and processing methods,the processes data about thermal conversion reaction, resin and asphaltene, saturate and aromatics, polycyclic aromatic hydrocarbons,desulfurization and denitrification has been summarized and analyzed,and results showed that dealkylation and condensation of resin and asphaltene would occur,and ring-opening and dealkylation reaction of saturate and aromatics would happen,and hydrogenation of polycyclic aromatic hydrocarbons went through carbonium reactionmechanism,while the denitrogenation and desulfurization of residue was based on Lewis acid base interaction.%原油重质化和劣质化是世界原油的发展趋势，因此渣油的加工和利用是石油炼制工业研究的主要课题。
第02章 烃类和非烃类热转化基本原理2
图3-2-1 欢喜岭减压渣油热转化反应产物分布[17]图3-2-2 胜利减压渣油热转化过程中产物组成的变化[18]减压渣油热转化过程中，其饱和分的氢碳比几乎不变，芳香分、胶质及庚烷沥青质三个组分由于发生侧链断裂和芳香环系脱氢缩合反应，其氢碳比均呈减小的趋势，而芳香碳率则呈增大的趋势。
图3-2-3[18]所示为胜利减压渣油各组分芳香度在热转化过程中的这种变化趋势。
图3-2-3 胜利减压渣油热转化过程中各组分芳香度的变化[18]● — 芳香分；○ — 胶质；（二）重质油热转化产物中硫、氮和金属的分布从表3-2-1[19]中所列的关于减压渣油残炭中硫、氮、镍和钒的分布数据中,可以清楚地看出，经热转化后，镍和钒基本残留在残炭中，同时氮也很大程度地富集于残炭中；此外，虽然在大多数情况下残炭中的硫含量稍高于原料中的硫含量，但是硫的富集现象并不显著。
[19]由表3-2-2[20]中几种减压渣油延迟焦化产物中的硫分布数据可见，对于不同来源的重质油，其延迟焦化产物中的硫分布是不同的。
再者，从表3-2-3[21] 中所列胜利及孤岛减压渣油在不同温度下生成焦炭中的硫含量可以看出，当反应时间一定时，反应温度越高，所得焦炭的收率越低，焦炭的含硫量就越高。
同时还可以看出，从胜利减压渣油生成的焦炭中的硫含量均低于其原料，而从孤岛减压渣油生成的焦炭中的硫含量则大多高于其原料。
至于焦炭中的硫占总硫的份额，则随反应温度的升高而减少，并逐渐趋于一最低值，对于胜利减压渣油此值约为12%，而对于孤岛减压渣油则显著较高，约为20%。
同时，如表3-2-4所示，孤裂化转化率w 裂化×102芳香度f A— 庚烷沥青质岛减压渣油中硫在胶质和沥青质中的份额(72.4%)也明显高于胜利减压渣油(63.9%)。
这些都说明减压渣油热转化产物中硫的分布是与其组成、结构有着内在的联系。
一般来说，烷基硫醚和环硫醚由于其中的C-S键不稳定，很容易裂解析出H2S；芳基硫醚中与芳香环相连的C-S键比较稳定；而噻吩环则非常稳定，很不易开裂，易于缩合。
孤岛减压渣油及胜利焦化渣油高温热转化反应动力学数据测定
孤岛减压渣油及胜利焦化渣油高温热转化反应动力学数据测定韩树铠;肖家治
【期刊名称】《炼油设计》
【年(卷),期】1994(024)006
【摘要】通过试验测定推算出孤岛减渣油及胜利焦化渣油在４００－４４０℃和４６０－５００℃两个温度段的热转化反应动力学数据。
为减压渣油热转化反应计算提供了依据，也为焦化炉工艺计算提供了可靠的数据。
【总页数】3页(P66-68)
【作者】韩树铠;肖家治
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】TE626.25
【相关文献】
1.孤岛减压渣油缓和热转化 [J], 赵德智;樊文珊
2.胜利和孤岛减压渣油中的硫醚硫和噻吩硫的测定 [J], 王宗贤;李希方;阙国和;梁文杰
3.孤岛减压渣油及南京焦化渣油热转化反应动力学模型 [J], 韩树铠;宋丰嵋
4.减压渣油族组分热转化反应动力学研究 [J], 周晓龙;陈绍洲
5.胜利减压渣油在减粘炉管内的热转化反应动力学：数学模型的研究 [J], 陈清林;陈月珠
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渣油热反应体系胶体化学与氢转移行为研究的开题报告
渣油热反应体系胶体化学与氢转移行为研究的开题报告题目：渣油热反应体系胶体化学与氢转移行为研究一、研究背景随着全球经济的快速发展，石化工业作为重要的能源产业迅速发展，但同时也带来了渣油等污染物的排放。
渣油是重质燃料油的残留物，含有大量的杂质和不饱和化合物，具有较高的热值和化学活性。
然而，由于其复杂的组分和粘稠性，不仅难以储存和运输，而且也难以直接加工利用。
因此，渣油加工技术的研究一直是石化工业领域的重要研究方向。
目前，石化工业中常采用渣油热反应技术将渣油转化为高附加值的产品，如石油焦、轻质燃料等。
在渣油热反应过程中，胶体化学和氢转移行为是影响反应效率和产物质量的关键因素。
因此，对渣油热反应体系中的胶体化学和氢转移行为进行深入研究，具有重要的理论意义和应用价值。
二、研究内容及意义本研究将从以下两个方面展开：1、研究渣油热反应体系的胶体化学行为。
在渣油热反应过程中，存在大量的胶体物质，例如溶胶、胶体等，这些物质的存在直接影响反应物的传质和反应速率。
因此，需要对渣油热反应体系的胶体化学行为进行研究，探究胶体物质的生成、结构、性质以及对反应特性的影响。
2、研究渣油热反应体系的氢转移行为。
渣油热反应过程中氢气是重要的还原剂，对于产物的选择性和质量起着至关重要的作用。
因此，需要对渣油热反应体系中的氢转移行为进行研究，探究氢气与渣油中的不饱和化合物反应的机理和规律。
本研究的意义在于提高渣油热反应的反应效率和产物质量，同时减少环境污染和废物排放。
此外，通过研究渣油热反应体系的胶体化学和氢转移行为，还可以拓展渣油的利用途径，提高渣油的综合利用效益。
三、研究方法和步骤1、渣油热反应体系的制备和实验方案的设计。
根据反应体系的热力学和动力学特性，制备出合适的反应体系，并设计出合理的实验方案。
2、胶体化学行为的研究。
通过粒度分析、电子显微镜等手段，分析渣油热反应体系中的胶体物质的生成、结构、性质。
利用紫外光谱、拉曼光谱等技术，研究胶体物质与反应特性之间的关系。
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已有 的研究 ｌ 发 现 ， 焦化 原 料 中加 入 一定 １ 在
Ｈ Ｓ Ｎ
量 的金 属化 合物 、 自由基 引 发 剂 、 自由基 终 止 剂 和
四组 分 组 成 （ ， ｗ） ％
烃稀 释剂 能够提 高 液体 产 品 收率 、 降低 焦 炭 产率 。
１ ２ 实验 装置 及评价 过程 ．
重油 的热转 化 反应 在 实 验室 静 态 热转 化 评 价 装 置上进 行 。评 价 装 置 由温 控 系 统 、 应 系 统 和 反 产 物 收 集 系 统 三 部 分 组 成 。试 验 步 骤 如 下 ： 将 １ ０ｇ原 料油加 到反 应器 中 ， ０ 然后 按 照设 定 的升 温
研究 报告 中指 出 自由基 引 发剂 可 能 是 通过 在 热 转 化过 程 中分 解 产 生 自由基 ， 进 重 油 热 转化 过 程 促
中 自由基 的 链 传 递 反 应 ； 自由基 终 止 剂 可 能 是 通
饱 和分 芳 香 分 胶 质 沥 青 质
ห้องสมุดไป่ตู้
过在 反应 过 程 中产 生 氢 自由基 ， 时终 止 大 分 子 及 自由基 的反 应 ， 低 焦 炭 的产 率 。对 于 金 属 化 合 降 物强 化重 油 热 转 化 过 程 的机 理 ， 文献 中 鲜 有 深 入 的研 究 。本课 题 在 实 验 室 小 型 评 价 装 置 上 ， 察 考 复 合型增 液剂 Ｌ对胜 利减 压渣 油 热 转化 反 应过 程 的影 响 ， 对其 作用 机理进 行探 讨 。 并
要 是 ３环 以上 的 多 环 芳 烃 ， 明增 液 剂 可 促 进 残 渣 油 和 重 质 生 成 油分 子 多环 芳 烃 结 构 的烷 基 侧 链 和 多 环 芳烃 结 说
构之 间桥链 的断裂 ， ３ 使 ～４环的多环芳 烃能够及 时从反应器逸 出而成为液体产 品。气 体产物 中 Ｃ 、 烃收率 。Ｃ
收 稿 日期 ：２ １ －０２ ； 改稿 收 到 日期 ：０ １１ －６ ０ １１—５ 修 ２ １－２２ 。 作 者 简 介 ：马 力 ， 士 ， 程 师 ， 硕 工 一直 从 事 重 质 油 热加 工工 艺和
相 关 助 剂 开 发 以及 结 焦 方 面 的 基 础 研 究 工 作 ， 延 迟 焦 化 工 在
石 基 础 研 究
油
炼
制
与
化
工
２１ ０ ２年 ５月
ＰＥＴ Ｒ０ＬＥＵ Ｍ ＰＲ０ＣＥＳＳ Ｎ Ｇ Ｉ ＡＮ Ｄ ＰＥＴＲＯ ＣＨ ＥＭ Ｉ ＣＡ ＬＳ
第 ４ 卷 第 ５期 ３
胜 利减 压 渣 油 强 化热 转 化过 程 的研 究
马 力 ，侯 焕 娣 ，王 子 军
（ 国 石 化石 油化 工 科 学 研 究 院 ，北 京 １ ０ ８ ） 中 ０ ０ ３
增 加 ， ｃ 烃 收率 减 少 ， 明增 液剂 Ｌ改变 了原 料 烃 的热 裂 化 方 式 。 ｃ 、ｚ 表
关 键 词 ： 压 渣 油 热 裂 化 减
强化
增 液 剂
进 入 ２ 世 纪 ， 油 深度 加工 技 术是 当今 世 界 １ 重 炼油 工业 发展 的重 点 。热加 工 （ 包括 减 黏 和 焦化 ） 过程 ， 不使 用 催 化 剂 ， 有 可 以处 理 高 残 炭 、 金 具 高
摘
要 ：在 实 验 室 小 型评 价 装 置 上 考 察 复 合 型 增 液 剂 Ｌ对 胜 利 减 压 渣 油 热转 化 反 应 的影 响 。 研 究 结 果 表
明 ， 液 剂 Ｌ使 热 转 化 液 体 产物 收率 增 加 、 炭 和 干 气 产 率 降 低 。增 加 的 液 体 产 物 主 要 是 蜡 油 馏 分 ， 组 成 主 增 焦 其
残炭 ， ％ 平 均 相 对 分 子 质量 （ Ｏ） ＶＰ 元素组成（ ， Ｗ）
Ｃ
过程 存在 液体 产 物 收 率 低 的 问题 。 因此 ， 界 各 世
大 石油 公 司 一 直 致 力 于 研 究 和 改 进 延 迟 焦 化 技
术， 以提 高 其 液 体 产 物 收 率 ， 低 焦 炭 和气 体 产 降 率 。添加 助 剂 的 方 法 具 有 投 资成 本 低 、 作 方 法 操
程 序升 至反应 温 度 ， 温 １ｈ后停 止 加 热 ， 速 降 恒 迅
１ 实 验
１ １ 原 料和助 剂 ．
试 验 中 以胜 利 减 压 渣 油 和 石 蜡 为 原 料 ， 复合
型 增液 剂 Ｌ为 助剂 ， Ｌ属 于大 分 子有 机 金 属盐 类 。
温， 待温 度 降至室 温后 对 焦 炭 和液 体 产 品称 重 ， 计
属含 量原 料 的优 势 ， 此成 为 目前 广 泛 采 用 的重 因
尔 比为 １ ５ ， ． ６ 为不 易轻质 化 、 次 加工 性 能较 差 的 二
重质 油 。
表 １ 原 料 油 的 性 质
项 目 数 据
油转 化技 术之 一 。但 热加 工 过 程尤 其 是 延 迟焦 化
密 度 （ ０℃）（ ２ ／ｇ・ｃ ） ｍ
艺助 剂 方 面 申请 过 多项 专 利 。 通 讯 联 系 人 ：马 力 ，— ｉ ｍａ．ｉｐ ｉｏ ｅ． ｏ 。 Ｅ ｍａ ： ｌ ｒ ＠ｓｎ ｐｃｃ ｒ ｌ ｉ ｐ ｎ
原 料油 的性 质 列 于 表 １ 。胜 利 减 压 渣 油 的 氢 碳摩
第 ５期
马
力 ， ． 利 减 压 渣 油 强 化 热 转 化 过 程 的研 究 等 胜
７
算 焦炭 和液 体产 品 收率 ， 计 算 气 体 产 物 量 ， 析 并 分 气 体组 成 。试 验 温 度 为 ４ ０℃ ， 液 剂 Ｌ的 加 入 ９ 增
了它们 的生 成 。同 时 ， 加 增 液 剂 Ｌ后 Ｃ 、 收 添 。Ｃ 率 增加 ， Ｃ ＋Ｃ ） （ 增 加 ， Ｃ ＋Ｃ ） ｗ（ 。 Ｃ ＋Ｃ ） （ 。 选 择 性提 高 。 ２ １ ２ 增 液 剂 Ｌ对 液 体 产 物 组成 的 影 响 表 ４ ． ． 和 表 ５分别 为空 白油 样和 加 增液 剂 Ｌ后 油 样 的热