二级以下道路典型平交布置图 布局1 (1)

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道路桥梁工程施工现场总平面布置图

道路桥梁工程施工现场总平面布置图

道路桥梁工程施工现场总平面布置图根据本工程的地理位置、周边环境以及现场勘察资料,本着实现标化文明施工、节约的原则,对该工程施工道路、给排水、临时设施作如下:第一节、施工现场平面布置原则1、施工平面布置要紧凑合理,尽量减少施工用地。

2、尽量利用原有建筑物或构筑物,降低施工设施建造费;尽量减少用地,少占既有道路和周围场地。

3、合理地组织运输,保证现场运输道路畅通,尽量减少场内运输费。

4、因地制宜、因时制宜和利于生产、方便生活、快速安全、经济可靠、易于管理的原则,合理利用施工场地和既有道路,规划施工工序,尽量减少临时占地面积,缩短使用时间。

5、临时设施布置应有利于施工生产管理,进出场方便,对施工干扰少。

6、各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护要求。

7、易产生粉尘和噪声大的机械设备应尽量远离周围居民区和工厂。

第二节、设计施工平面图步骤1、确定材料堆场、仓库和加工场位置施工现场仓库位置,应根据其材料使用地点优化确定。

各种加工场位置,要根据加工品使用地点和不影响主要工种工程施工为原则,通过不同方案优选来确定。

2、确定运输道路位置施工现场应优先利用永久性道路,运输道路要沿生产性和生活性施工设施布置,使其畅通无阻,并尽可能形成环形路线。

道路宽度不小于3.5m,转弯半径不大于10m,道路两侧要设排水沟,保持路面排水畅通,道路每隔一定距离要设置一个回车场,每个施工现场至少要有两个道路出口。

3、行政管理和文化福利设施布置它包括:办公室、工人休息室、食堂、烧水房、收发室和门卫等设施。

要根据方便生产、有利于生活、安全防火和劳动保护要求,具体确定它们各自位置。

第三节、施工道路、施工用电、施工用水1、道路场外道路和入场道路主要依靠周边原有生产道路。

2、施工用电根据施工现场情况接通施工用电,并配置1台移动式150KW柴油发电机组做备用电源,防止停电影响施工。

3、施工供水工地供水包括生产用水、生活用水及消防用水,生产用水主要有砼拌合、养护用水、施工机械用水、道路维护用水等,生活用水包括生活区用水及生产区生活用水。

施工现场平面布置及施工道路平面图【图】

施工现场平面布置及施工道路平面图【图】

施工现场平面布置及施工道路平面图第一节施工平面布置和临时设施布置【1】布置要求1、现场平面布置要求按工程实施的需要,本工程现场布置分为三个阶段:土方开挖和基础施工阶段、室外工程阶段。

室外工程施工时,除园林和外网单位外各分包材料、设备不再占用室外场地。

办公室移入楼内。

2、施工用地狭小,只能占用本标段范围内的临时用地,承担进场后的场地规划布置、现场临时道路、临时围墙和出入口、临建、临水、临电等临时设施的建设,施工过程中的拆移调整和最后的全部拆除恢复工作。

现场不设置供居住区。

3、做到5个100%:即工地渣土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、裸露的空地100%绿化或覆盖4、保证满足公共部位的安全和照明,通道照明符合要求,现场(包括各楼层各工作面)排水及时效,保证设备调试和运行的电量、水量储备和提供的接驳点不超过40米,保证提供的临时消防水满足相关要求和足够的水头压力。

5、临电的方案设计从布置上至少满足现场封闭环路,楼内竖向至少满足主体每栋号内隔层布置分配箱,容量设计要满足工程整体需要即满足各独立分包对容量的要求,并在变电站内、各电梯机房处提供临时用电,每处容量不小于50KW 并设分配箱。

6、临水的方案设计从布置上至少满足现场封闭环路和相应接驳点,楼内竖向至少满足每栋号内均有一趟竖向消防水并每层设临水接驳口隔层设消防专用接驳口,并配备相应消防器材,容量设计要满足工程整体需要和有关临时消防设施的专项要求。

7、应至少在每四层设置一个配电箱和一个临时水源。

8、工地办公室布置:施工总平面图(基础阶段、主体阶段、装修阶段);施工进度计划网络图;工程施工形象进度图;质量、安全消防、文明施工管理网络图;消防器材布置图。

9、全体现场施工人员应统一佩带工作牌。

10、用钢管脚手架,脚手架走道外侧需设置踢脚板,高度不小于180mm,油漆颜色为红白或黄黑相间色(250mm相间),散水采用硬地坪,外设排水沟。

市政道路识图,必看必看必看!重要的事情说三遍!

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市政道路识图,必看必看必看!重要的事情说三遍!素材:市政设计,建设人才市场如有侵权,请联系删除城市道路概论道路按其所处位置、交通性质及使用特点可分为公路、城市道路、乡村道路、林区道路、厂矿道路五种。

一、作用交通运输、公共空间、城市规划二、组成1.车行道—机动、非机动2.人行道—人行地下通道,人行天桥3.平侧石—又称路缘石,便于排水、保护路缘4.附属设施—排水设施、交通设施、绿化景观等三、城市道路分级表1-11.快速路快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行,单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。

快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

2.主干路主干路应连接城市各主要分区,应以交通功能为主。

主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。

3.次干路次干路应与主干路结合组成干路网,应以集散交通的功能为主,兼有服务功能。

4.支路支路为次干路与街坊路的连接线,解决局部地区交通,以服务功能为主,沿街以居住建筑为主。

四、城市道路网1.方格网式 便于建筑物布置,交通组织简单,易于识别方向;对角线两点绕行路程长。

2.放射环形式 中心区与郊区联系短捷,道路分工明确,易适应自然地形;易把车流导向市中心。

3.自由式 利用自然地形,节省投资,形式自然;影响建筑物布置,不易识别方向。

4.混合式 综合以上三种的优点。

五、城市道路的基本要求1.保证汽车行驶稳定性:不翻车、不倒溜、不侧滑2.保证行车通畅:足够的通行宽度和高度,保证视距,减少交叉3.合理的路线平面、纵断面设计4.必要的绿化景观5.满足通行能力和交通量要求 几个概念(1)视距 为了保证行车安全,应使驾驶员能看到前方一定距离的道路路面,以便及时发现路面上有障碍物或对向来车,使汽车在一定的车速下能及时制动或避让,从而避免事故。

驾驶人从发现障碍物开始到决定采取某种措施的这段时间段内汽车沿路面所行驶的最短行车距离,称为视距。

道路施工改道示意图大全

道路施工改道示意图大全

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示例1双车道路面局部施工时设施布设例
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示例2视距不良双车道路面局部施工时设施布设例
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示例5同向车道中有一条车道路面施工时设施布设例
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示例6同向车道中有两条车道以上路面施工时设施布设例
示例7高速公路一侧施工,利用中央分隔带紧急开口绕行时的设施布设例
示例8市区道路交叉口,有一侧路面施工时的设施布设例
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示例9市区道路交叉口中心线附近施工时的设施布设例
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城市道路标准图示意图

城市道路标准图示意图
40103042030151532575753415PE防渗布级配碎石透水土工布1:1.5透水土工布1:4级配碎石PE防渗布1:1.51:1.5i%1:41:1.5施工图设计路面结构方案图 例 石或砂砾。5.施工时水泥稳定类基层、底基层水泥剂量应通过七天无侧限抗压强度要求的试验来确定, A级道路50号石油沥青。 下面层为密级配沥青碎石(ATB-25);上、中面层采用SBS改性沥青,下面层采用 4.沥青路面上面层为沥青玛蹄脂碎石(SMA-16),中面层为中粒式密级配沥青砼(AC-20C), 用量为1.0L/m ;封层采用1cm厚沥青表处 。 3.水泥砼方案基层和面层之间设置沥青透层和封层,透层油采用煤油稀释沥青,透层油 用量为0.5L/m ;封层采用1cm厚SBS改性沥青同步碎石,用量为1.1kg/m 。 透层油采用煤油稀释沥青,用量为1.0L/m ;粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青(PC-3) 2.沥青砼方案面层和面层之间设置沥青粘层,基层和面层之间设置沥青透层和封层。 1.本图尺寸单位均以cm计,标准轴载采用BZZ-100。 建议基层选用3.5-4.0Mpa,底基层选用2-2.5Mpa。骨料可根据沿线筑路材料的分布采用碎注: 2222215075375120037515075双向分离双车道匝道路面结构横断面图(二)填土2%4%1:1.52%4%填土30cm水泥砼面层1:1.51cm沥青表处封层+透层20cm5%水泥稳定碎石基层20cm4%水泥稳定碎石底基层填土1:1.575100757575100900+a1050+a700+a4%2%2%4%填土1:1.5单向双车道或对向双车道匝道路面结构横断面图30cm水泥砼面层20cm5%水泥稳定碎石基层1cm沥青表处封层+透层20cm4%水泥稳定碎石底基层1cm沥青表处封层+透层30cm水泥砼面层1cm沥

二级公路土石方平衡框架图

二级公路土石方平衡框架图
K0+550~K1+000
K1+000~K1+680
K1+680~K2+100主线K2+100~K2+560
K2+560~K2+720
K2+720~K4+230
K4+230~K5+138.05主体工程支线小计
支K0+000~K0+440
支K0+440~K0+840
支K0+840~K1+000
支K1+000~K1+510
0.1203
1.6692
2.8142
4.
8.0177本桩利用
场地平整00
0.00植物覆土000000
0.4800
0.4385
0.4085
1.3270
1.3270借入(+)
或借出
(-)
-0.336
+0.336
-0.7863
+0.78630回填利用
纵向利用
合计来源与去向借K2+560~K2+720来源K2+100~K2+5600借支K1+000~K1+510来源支K0+840~K1+000
m3
,总计土方开挖
1.3270×104
m3
,全部用于后期渣场植物覆土,分别存放于表存放场,存于1#
存放场
0.480×104
m3
,2#
存放场0.4385×104
m3
,3#
存放场0.4085×104
m3。
(3)施工场地区:
表土剥离0.7374×104

《道路平交设计》课件

《道路平交设计》课件

交通组织优化
交通信号灯优化
根据路口交通流特点,调整信号灯配时,提高车 辆通过效率。
交通诱导标志设置
在关键路段设置诱导标志,引导驾驶员选择最佳 行驶路线。
停车管理
规范路边停车和停车场管理,减少对交通流的影 响。
交通安全改善措施
安全设施完善
设置完备的交通安全设施,如护栏、标线、警示灯等,提高驾驶 安全性。
相关案例
深圳市福田区某多路交叉设计。
01
道路平交设计的优 化策略
交叉口渠化设计
渠化设计原则
通过设置交通岛、导流线等设施,明 确划分不同流向的交通,减少车辆冲 突。
交叉口拓宽
立体交叉设计
在交通量较大或交通条件受限的路口 ,采用立体交叉设计,实现不同方向 车辆的分离。
根据交通流量和道路等级,适当拓宽 交叉口进出口车道,提高通行能力。
感谢观看
THANKS
THE FIRST LESSON OF THE SCHOOL YEAR
相关案例
北京市朝阳区某十字路口设计。
T型路口设计
总结词
T型路口是指一条主干道与一条次干 道相交形成的路口,其设计重点在于 合理分配车流和减少冲突点。
详细描述
T型路口设计需要设置明显的导向标 志,明确车辆行驶方向,同时合理设 置交通信号灯,控制车流冲突。
注意事项
在T型路口设计中,应特别注意次干 道车辆的行驶安全,避免与主干道车 辆发生冲突。
某市Y型路口设计案例
总结词
易出现车辆交织和冲突
详细描述
Y型路口的交通特点是比较复杂,容易发生车辆交织和冲突。设计时采用了分流设计,设置了明确的导向标志和 标线,并加强了对行人的引导和安全警示,以减少车辆交织和冲突的发生。

施工现场平面布置图及临时设施临时道路布置

施工现场平面布置图及临时设施临时道路布置

二、施工现场平面部署图和临时设施、临时道路部署(一)临时设置部署要求1、满足消防及规范要求。

2、临时设施部署及标准在征得监理及业主赞成后进行搭设。

3、为监理和甲方供应办公用房各20m2一间,并供应予下办公设施:办公桌椅,宽带,空调。

4、现场办公临时设施按中档装修标准进行搭建,包含吊顶、地砖、地板等。

5、卫生间进行精装修。

6、满足现场生产生活的基本需求。

7、本次工人生活区宿舍一以致用24V低压安全电接入,独立成立三组专用220V高压用电间。

8、合理划分地域,在部署时突出显示本公司的文化底蕴。

9、依照办公生活区和生产加工划分开、办公区和生活划分开、管理人员生活区和施工人员生活划分开部署的原则进行临时设施搭建。

10、部署临时设施时,侧重保护场所齐整相关配套设施的部署,在施工现场进入口设置洗车台,冲刷进入现场的相关车辆。

(二)施工现场临时用水用电及消防设施部署1、施工现场临时用水用电部署1)本工程施工(生活)用水、电接入、排水接出地址,自业主指定地址接入,我方依照供水、供电指定地址,结合本公司现场办公区和生活区本质情况精确计算用水用电量,合理部署临时用水线路和临时用电线路并单独装表计量,接受总包单位对我方的用电用水管理、计量和收费。

2)为防范停水停电影响施工和生活,我方在项目部和生产加工区设置了备用发电机,配电箱和蓄水池(详见临时设施部署图)。

2、消防设施部署1)为保证项目部及加工生产区的安全,在项目部及工生产区内配置消防水管。

2)在施工现场装备足够的消防栓,并保证能正常使用。

3)在办公区每个房间装备一个灭火器,并保证能正常使用,同时做好参施人员的灭火器使用培训工作。

(三)临时设施部署图图2-1项目部平面部署图图2-2加工生产区部署图图2-3消防设施图(四)施薪资料运输便道依照现场踏勘,本工程施薪资料运输便道拟采用施工现场已有的临时道路和硬质广场路面作为施薪资料运输便道,现场没有临时道路处,拟开辟一条临时便道,主要地域位于临时设施部署地址到施工地域处。

某地道路标准横断布置图CAD图纸

某地道路标准横断布置图CAD图纸
审定审核专业负责人图号项目负责人校对设计设计证书: 铁道行业甲(Ⅱ)级;公路、市政、建筑行业甲级\W0.85证书编号: A114008502秀山县工业园区天桥路(学园路口至天桥支路口段)建设工程图纸名称工程名称中铁十二局集团有限公司427832731.5%车行道}人行道}双黄线}2.0%车行道}人行道}1.5%车行道}车行道}道路中心线2.0%生物滞留带生物滞留带路灯路灯1.5%车行道}人行道}双黄线}2.0%人行道}1.5%车行道}道路中心线2.0%生物滞留带生物滞留带路灯路灯车行道}非机动车道车行道}车行道}车行道}非机动车道西东生物滞留沟生物滞留沟生物滞留沟西东生物滞留沟2.0%2.0%1.5%1.5%车行道人行道道路中心线车行道双黄线人行道路灯生物滞留沟生物滞留沟北南道路标准横断面图第 1 页 共 3 页DL-11道路标准横断面图第 2 页 共 3 页DL-12道路标准横断面图第 3 页 共 3 页DL-13生物滞留带生物滞留带1.5%-2.%-2.%1.5%-2.%-2.%0.130.0660.03-0.120.0-0.120.030.0660.13263.21.8161.83.23.21.8881.83.2学园路标准横断面横 1:100竖 1:501.5%-2.%-2.%1.5%-2.%-2.%0.070.006-0.03-0.180.0-0.18-0.030.0060.07343.21.8241.83.23.21.812121.83.21.5%-2.%-2.%1.5%-2.%-2.%0.170.120.09-0.060.0-0.060.090.120.17162.51.581.52.52.51.5441.52.5标 准 横 断 面横 1:100竖 1:5080002600050003500350050010001208000500035003500500100012018001201800450120014304501200143018001800(路幅宽26m)120003400050003250325012012000500050012018001201800450120014304501200143035001750325032503500175018001800学园路渠化段横断面横 1:100竖 104501050250045012002350400080004000160003500注:\P 1.本图尺寸均以米计。 \P 2.道路横坡为1.5%,路拱采用直线型路拱,人行道采用反向2%横坡。注:\P 1.本图尺寸均以米计。 \P 2.道路横坡为1.5%,路拱采用直线型路拱,人行道采用反向2%横坡。注:\P 1.本图尺寸均以米计。 \P 2.道路横坡为1.5%,路拱采用直线型路拱,人行道采用反向2%横坡。

欢城至二级坝段施工图设计说明1

欢城至二级坝段施工图设计说明1

设计总说明微欢路配套改造工程分三段,其中微山北至欢城南段现路面宽度为21米、欢城西南环段现路面宽度为12米、欢城西至二级坝溢洪道东段路面宽度24米。

近几年来,该路城镇化严重,人车混流,车辆混杂,严重扰乱了交通秩序,阻碍了交通发展,形成诸多不安全因素,影响了当地的社会稳定和经济发展。

微山县委、县政府充分认识到这种情况,为改善当地的交通环境,对该路进行加宽改造,把一块板形式改为三块板形式,在现有道路的外侧增加隔离带、慢车道、人行道和绿化带,做到人车分流,机动车和非机动车分流,使交通井然有序,打造一条优美的绿化长廊,形成当地良好的交通环境。

本册为欢城西至二级坝溢洪道东段,起点为欢城西南环交警队平交路口(K0+000),终点为溢洪过水路面东(K4+818.269),路线全长4.818公里。

一、总体设计(一)任务依据1、微欢路配套改造工程项目委托书(20120605)。

(二)测设经过及设计方案拟定接到设计任务后,我院立即组织技术人员对该项目进行现场勘测,为确定合理的路面结构和路基处理方案,我院在沿线进行了土壤取样,分析确定土壤类型、含水量和地下水的分布。

并与相关部门进行了协商,在此基础上确定了设计方案,并报微山县交通局等有关部门批准,在设计方案批准后,我院对项目进行了详测,进行了中桩放样、中平、横断面测量等外业测量工作,对沿线桥涵及排水设施进行了详细的调查。

对沿线大中桥进行了桥位地质勘察;考察了沿线筑路材料的供应和价格。

(三)技术标准1、公路等级:一级公路;2、公路设计速度:80Km/h;3、路幅布置:欢城西南环交警队平交路口至房庄河桥东段(K0+000~K3+821.2段):一般路段路幅为:快车道为27.1米,两侧分隔带2×2.5米,慢车道2×4米,绿化带2×13米。

城镇街里段路幅为:快车道为27.1米,两侧分隔带2×2.5米,慢车道2×4米,人行道2×3米,绿化带2×10米。

道路工程施工总平面图布置方案

道路工程施工总平面图布置方案

道路工程施工总平面图布置方案1、施工总平面图布置及临时工程本工程中机械设备和材料进场通过**西路等现有道路运输到现场。

在右半幅路施工时,先进行施工场地平整,施工范围进行吹填75cm 厚粗砂,机械压实整平形成7m 宽场内运输道路和施工机械行走便道。

2、生活用、办公用房等临设布置施工总平面布置综合考虑工艺特点、工序搭接等施工需要及工期要求,动态利用现有场地,以满足施工需要。

一、平面布置原则1、紧凑有序,节约用地。

2、适应分阶段施工生产需要,利于施工作业。

3、尽量减少材料的二次搬运,降低生产成本。

4、尽量避免对周围环境及道路交通的干扰和影响。

5、符合安全生产、文明施工的要求,利于防火、防洪。

利于创造一个文明施工的环境。

二、根据本工程的特点,我部临设主要采用活动板房搭设,临时设施布置在K12+160~K12+230 北侧农田。

该处为项目经理部主要现场办公所在地,现场项目经理部临设设置有会议室、项目部办公室、监理办公室、试验室等办公部门,配备必备的办公设备,同时设置有宿舍、卫生间等相应的生活配套设施。

临时设施除食堂、卫生间、浴室采用砖房外,采用活动式组合板房搭设,所有临设场地外围均采用砖砌围墙进行围蔽。

所有临时设施整齐、洁净满足文明施工要求。

临设场地硬化,铺设15cm 厚4%水泥稳定石屑,临设四周设置排水边沟,生活污水接入就近的市政排污系统。

具体布置见《施工总平面布置图》。

三、其它设施1、洗车槽在每个工作区运输出入口设置洗车槽,槽内设置泥水沉淀池,场地内的废水经沉淀净化后排入附近市政排水管网。

所有车辆驶出场地前先冲洗干净,防止施工车辆夹带砂泥至附近道路。

2、宣传布置在施工范围四周的适当位置张挂标语,确保施工现场旌旗招展,制造热烈的施工气氛。

在项目经理部外醒目的位置张挂平面布置图、质量保证、安全生产、文明施工管理板。

3、场地排水系统施工场地及临设场地均设置排水边沟或截水明沟,基坑开挖时配置抽水机等设备配合排水。

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