汽修厂管理制度
汽修厂管理制度(4篇)
汽修厂管理制度1. 汽修厂管理概述1.1 汽修厂管理的目的汽修厂管理的目的是确保汽修厂的正常运营，并提供高质量的汽车维修服务。
通过规范化的管理，可以提高维修效率、减少维修事故，保证维修质量，提升客户满意度，增加企业的竞争力。
1.2 汽修厂管理的原则（1）法律合规性原则：汽修厂的管理必须遵守国家法律法规和行业规范，维护合法权益。
（2）科学性原则：汽修厂的管理应基于科学的理论和方法，注重数据分析和决策支持。
（3）公正性原则：汽修厂的管理应公正、公平，保证员工和客户的权益。
（4）灵活性原则：汽修厂的管理应适应市场需求和业务发展变化，及时调整管理策略和措施。
2. 汽修厂组织管理2.1 组织架构（1）总经理办公室：负责制定公司发展战略和管理方针，协调各部门的工作。
（2）市场部：负责市场调研、客户维护和业务拓展。
（3）技术部：负责技术支持、维修流程规范和员工培训。
（4）财务部：负责财务管理、成本控制和预算管理。
（5）人力资源部：负责员工招聘、培训和绩效考核。
（6）维修工段：负责汽车维修和服务。
2.2 岗位职责（1）总经理：负责全面管理汽修厂，制定和执行管理策略。
（2）市场经理：负责市场调研、客户维护和业务拓展。
（3）技术经理：负责技术支持、维修流程规范和员工培训。
（4）财务经理：负责财务管理、成本控制和预算管理。
（5）人力资源经理：负责员工招聘、培训和绩效考核。
（6）维修工段组长：负责维修工段的组织管理和维修质量控制。
3. 汽修厂流程管理3.1 客户接待流程（1）客户到达：客户到达汽修厂后，由前台接待员进行登记，并填写维修申请表。
（2）车辆评估：维修人员对车辆进行评估，确定维修项目和费用预估。
（3）报价和确认：维修人员根据评估结果，给客户提供维修报价，并等待客户确认。
（4）维修过程：客户确认后，维修人员进行维修工作，按照维修流程进行操作。
（5）交付车辆：维修完成后，维修人员进行验收，并将车辆交还给客户。
3.2 维修质量管理流程（1）维修流程规范化：制定并落实维修工作流程和操作规范，确保每个环节都能按要求完成。
机动车维修企业管理制度（推荐5篇）
机动车维修企业管理制度（推荐5篇）第一篇：机动车维修企业管理制度机动车维修企业管理制度为加强企业的规划范管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根基国家有关法律。
法规、特制订本企业管理制度。
一、全体员工必须遵守本企业各项规章制度和决定二、严禁任何部门、个人做有损企业利益、形象、声誉或破坏企业发展的事情。
三、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大企业实力和提高精力效益。
四、鼓励员工积极参与决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。
五、实行“岗薪制”的分配制度，为不同岗位的员工提供不同的薪资。
并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇：企业为员工提供平等的竞争环境和晋升机会；推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。
六、企业提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺张浪费；倡导员工团结互助，同舟共济，发扬团队合作和团队创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。
七、员工必须维护企业利益，对任何违反规章制度的行为，都要予以追究。
机动车维修质量管理制度一、认真贯彻交通运输部《机动车维修管理规定》和省、市有关汽车维修质量管理规定，严格执行国家标准，行业标准和地方标准。
二、建立完善的质量检验机构和质量保证体系，配备相应的质量检验员，认真开展质量检验工作。
三、健全进厂、过程检验和竣工出厂检验制度，严格实行自检、检验制度。
杜绝使用“无厂名、无产地、无合格证”的“三无”产品和假冒伪劣产品维修机动车。
四、实行汽车维修竣工出厂保证期制度和汽车维修质量返修制度，质量保证期；汽车大修和总成大修为3个月或行使2万公里，二级维护为30天或5000公里，一级维护为10天或2000公里。
五、加强基础管理工作，建立机动车维修车辆台账和技术档案，并严格按规定签发出厂合格证。
六、坚持质量第一、信誉至上的服务宗旨，定期对维修工开展教育质量和质量各种服务活动，并及时掌握质量反馈信息。
汽车修理厂管理制度(汇编15篇)
汽车修理厂管理制度(汇编15篇)汽车修理厂管理制度(汇编15篇)汽车修理厂管理制度1为了保障生产有序、高效进行，制定本制度：1、主要任务：以维修作业的维修指令单为依据，合理组织日常工作，经常检查维修作业过程情况，及时、有效地调整和处理工作中的.异常情况，督促有关车辆进行定期检测和保养。
2、每日开班前，应检查生产准备情况，包括人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关维修人员按时做好多项准备工作。
3、根据当日应安排的作业维修单指令单，及时、均衡地安排作业。
调度指令必须绝对服从。
4、对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。
5、根据需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。
当某作业完成时，及时通知技术检验员迅速到工位检验。
6、经常与配件库联系，了解配件情况，督促配件库及时补充相应配件。
7、出现维修增加项目情况时，应立即与负责人取得联系。
在接到同意增项处理意见时，填写派工单并及时通知班组进行增项作业。
8、检查督促车间合理使用和维护设备。
一是检查、督促操作者按章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运行；三是督促和检查有关人员严格执行设备维修规定。
9、做好车间工作安排的记录、统计和分析。
10、督促车间文明环境建设、每日检查现场，引导文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。
汽车修理厂管理制度2一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的`要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
汽车修理厂管理制度精选5篇
汽车修理厂管理制度精选5篇汽修厂管理制度篇一为了培养和建设具有良好素质和敬业精神的企业团队，特制定本制度。
同时，本制度也是评价员工表现的依据和标准，望大家自觉遵守。
第一章、总则一、爱岗敬业，团结进取全体员工要热爱本职工作，自觉遵守员工行为和企业岗位规范，树立良好的工作作风，以高度的责任感承担起公司赋予的重任。
1、以企业发展为己任，牢记企业的宗旨和目标，维护企业的信誉和利益，致力于企业的持续发展。
2、以提高业务效率和企业效益为重心，充分发挥自己的主观能动性，热爱企业，关心企业，时时处处把企业利益放在第一位。
3、以培养企业团队精神为核心，积极维护团队荣誉，同事之间和上下级之间要相互理解、相互支持、取长补短、共同进步。
二、积极勤奋，恪尽职守全体员工要保持积极主动的工作热情，勤勤恳恳，讲求实效，对工作认真负责。
1、工作不推诿、不延误，努力完成企业下达的各项任务。
2、尊重领导，服从分配，在胜任本质工作的前提下，积极承担或主动参与企业的重大项目和重点工程。
3、遇到问题、困难和挫折，不灰心、不气馁，能够全面分析，认真排查，积极寻求相应的方式和对策，予以迅速处理或妥善解决。
三、积极学习，开拓创新全体员工要努力学习，强化训练，自我加压，不断创新，以适应企业发展和个人成才的需要。
1、积极参加企业组织的各种学习和培训，并利用业余时间学习文化、法律和各方面专业知识。
2、熟悉业务，提高技能，不断改进工作方法，提高工作成效。
3、积极转变观念，关注新生事物，勇于开拓、大胆创新。
四、严以律己，遵章守纪全体员工要自觉遵守企业的各项规章制度，熟悉企业的管理、工作、业务等各项流程和规范要求，认真履行劳动合同的责任和义务。
1、严格遵守企业的考勤制度和劳动纪律。
2、严格遵守企业的流程规范和岗位责任制，并按其规定的原则、标准和程序办事，不违章工作或办理业务。
3、严格遵守职场规范，保持办公场所井然有序、干净整洁。
五、爱护公物，廉洁奉公全体员工要认真爱护企业财产和物品，廉洁自律，自觉维护企业的形象建设。
汽车修理厂管理制度范文(4篇)
汽车修理厂管理制度范文第一章总则第一条为了规范汽车修理厂的管理，保证安全生产和质量服务，提高工作效率，制定本管理制度。
第二章组织管理第二条汽车修理厂应设立专门的组织机构，负责修理工作的组织与协调。
第三条汽车修理厂应有明确的管理人员，负责工作安排、指导、督促和考核。
第四条汽车修理厂应建立健全的工作流程和岗位责任制，保证工作有序进行。
第三章安全生产第五条汽车修理厂应建立健全的安全生产管理体系，制定相应的安全生产制度和规章制度。
第六条汽车修理厂应定期进行安全生产教育培训，提高员工的安全生产意识。
第七条汽车修理厂应定期进行安全检查，及时排除安全隐患。
第四章质量管理第八条汽车修理厂应建立质量管理体系，确保修理质量符合相关标准和要求。
第九条汽车修理厂应加强对汽车维修技术人员的培训和考核，提高修理质量。
第十条汽车修理厂应建立客户投诉处理机制，及时处理和解决客户的投诉。
第五章工作效率第十一条汽车修理厂应建立高效的工作流程，提高工作效率。
第十二条汽车修理厂应建立绩效考核机制，激励员工提高工作效率。
第六章违纪违规处理第十三条汽车修理厂应建立违纪违规处理机制，对违纪违规行为进行严肃处理。
第七章附则第十四条本制度自发布之日起生效，适用于本汽车修理厂全体员工。
第十五条本制度的解释权归汽车修理厂负责人所有。
以上为汽车修理厂管理制度的主要内容，具体细化的部分可根据实际情况进行补充和完善。
汽车修理厂管理制度范文（2）1. 法律遵守- 汽车修理厂必须遵守国家法律法规和相关的行业标准。
- 修理厂必须持有必要的营业执照和相关资质。
2. 环境保护- 修理厂在进行汽车维修和保养过程中，必须合理控制废气、废水和废物的排放，确保不对环境造成污染。
- 修理厂必须按照相关法规和标准进行垃圾分类和处理。
3. 安全生产- 修理厂必须建立安全管理制度，确保员工和客户的人身安全。
- 修理厂必须定期进行安全检查和隐患排查，并及时处理发现的安全问题。
4. 资源管理- 修理厂必须对物品和设备进行合理使用和管理，确保资源的有效利用。
汽车修理厂管理制度全(3篇)
汽车修理厂管理制度全第一章总则第一条为了规范汽车修理厂的管理行为，确保修理工作的质量和安全，保障消费者的合法权益，制定本管理制度。
第二条汽车修理厂是指经营汽车维修业务的企业或个体工商户。
第三条汽车修理厂的管理应遵循“服务至上、质量第一”的原则，科学、规范、公正、公平地组织和管理修理工作。
第四条汽车修理厂应建立健全内部管理制度，明确各级管理人员的职责和权限，加强质量监控和风险防控。
第五条汽车修理厂应建立健全消费者投诉处理制度，及时解决消费者的合理诉求。
第六条汽车修理厂应积极开展员工培训，提高员工的技能和素质。
第七条汽车修理厂应遵守国家法律法规，依法办理各项手续，确保经营合法。
第二章组织管理第八条汽车修理厂应设立组织机构，在各级管理人员中明确职责和权限。
第九条汽车修理厂应建立健全职工管理制度，明确劳动合同、工资福利、工作时间等方面的权益和义务。
第十条汽车修理厂应建立健全质量管理制度，明确质量标准、检验检测流程、不合格品处理等方面的要求。
第十一条汽车修理厂应制定员工绩效评估制度，对员工的工作情况进行评估和奖惩。
第十二条汽车修理厂应建立健全安全生产管理制度，加强安全教育培训，确保员工和消费者的人身财产安全。
第十三条汽车修理厂应建立健全企业文化，提倡团队合作、诚信守约、持续创新的价值观。
第三章修理工作第十四条汽车修理厂应按照国家标准和技术规范进行修理工作，确保修理质量和安全。
第十五条汽车修理厂应建立健全工作流程，合理安排修理工作，确保提供及时、高效的修理服务。
第十六条汽车修理厂应配备合格的修理设备和工具，确保能够完成各种修理任务。
第十七条汽车修理厂应对修理工作进行质量检查，遇到质量问题及时整改，确保修理质量达到标准要求。
第十八条汽车修理厂应建立健全工作记录和档案管理制度，记录修理过程和结果，为后续的维修提供参考依据。
第四章消费者权益保护第十九条汽车修理厂应向消费者提供真实、准确的修理信息和费用明细。
第二十条汽车修理厂应签订书面修理合同，明确双方权益和义务。
汽车修理厂管理规章制度7篇
汽车修理厂管理规章制度7篇优秀的规章制度通过合理的权利义务及责任的设置，可以使职工能预测到自己的行为和努力的后果，激励其工作积极性。
以下是小编给大家带来的汽车修理厂管理规章制度，希望可以帮助到大家汽车修理厂管理规章制度篇1礼貌生产规定1、生产车间（场所）严禁吸烟，吸烟至休息室。
2、生产车间（场所）地面清洁无油污，墙面无油渍、无明显划痕，按班组划地承包。
3、废油及时处理，严禁倒入下水道。
废油桶（壶)每日及时清除，不得留滞生产车间(场所）。
4、持续机、手工具清洁，手工具置于柜内，持续工具柜清洁无油污，工具按层摆放有序，工具柜内不得放置与修车无关的物品，下班后整理清洁工具柜，并按规定摆放整齐。
机工具使用后及时放于规定区域。
5、严格执行“三不落地四清洁”，油污不得落地，不慎落地及时处理不留痕迹，工件摆放整齐归位，不给人以杂乱感。
6、统一着装，持续清洁。
使用礼貌语言，不与用户争执。
不得向用户索烟，不理解用户宴请，不理解消费，一经查实，作待岗处理7、工作场所一天一小扫，每台车辆作业完毕后，及时清理场所，一周一大扫，确保场所、机具整齐清洁。
8、工具柜台上方禁止摆放物品，工作衣、工作鞋帽应置于休息室，并确保休息室清洁整齐。
9、严禁油手、污手试车，持续在修车内清洁，严禁在车内休息闲聊、听收录机。
10、持续总成修理间干净整洁，所有物品整齐地摆放在货架上，地面、墙壁不得有油污。
11、安全礼貌小组每周检查一次，发现违规吸烟者处以10元/次罚款，并责令当场纠正违规行为。
12、中午严禁喝酒。
13、自觉维护公共场所的清洁卫生，每一天应将门窗及电力设施关好后方可离去。
14、及时洗涤工作服。
15、厂长为各生产班组礼貌生产监督人。
安全管理规定1、各部门负责人、生产班组长为所在部门安全第一职责人。
2、全厂职工务必牢记“生产务必安全”“安全是最大效益”的思想，时刻绷紧安全生产弦，杜绝三违行为，不安全坚决不生产。
3、机修工严格执行安全技术操作规程及维修工艺规范，并做好工作业人详细记录。
汽车修理厂管理规章制度范文六篇
汽车修理厂管理规章制度范文六篇优秀的规章制度通过合理的权利义务及责任的设置，可以使职工能预测到自己的行为和努力的后果，激励其工作积极性。
以下是为大家整理的汽车修理厂管理规章制度范文六篇,欢迎品鉴!汽车修理厂管理规章制度1为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量，节俭资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应当是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有必须规模的正规修理厂。
汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。
注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时坚持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。
维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。
5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。
驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
汽车修理厂安全生产管理制度
汽车修理厂安全生产管理制度•相关推荐汽车修理厂安全生产管理制度（通用10篇）在现在的社会生活中，接触到制度的地方越来越多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。
这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。
那么拟定制度真的很难吗？以下是小编为大家整理的汽车修理厂安全生产管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
汽车修理厂安全生产管理制度篇1为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：1、必须按相关的《安全技术操作规程》进行生产作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、工作灯应采用低压(36V以下)安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。
8、手湿时不得搬动电力开关或插座。
电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。
9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
汽车修理厂安全生产管理制度篇2一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。
举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
汽车修理厂管理制度范本（5篇）
汽车修理厂管理制度范本1. 组织架构1.1 总经理：负责整个汽车修理厂的日常管理和决策。
1.2 副总经理：协助总经理管理各部门，并在总经理不在时代其职责。
1.3 技术部：负责车辆维修和保养工作。
包括检修、维修、保养、零部件更换等。
1.4 采购部：负责汽车零部件的采购工作，保证维修工作的顺利进行。
1.5 人力资源部：负责人员招聘、培训、考核等工作。
1.6 财务部：负责厂内财务管理、成本控制、决策支持等工作。
2. 工作流程2.1 客户接待和咨询：- 客户进店后，由接待人员登记车辆信息并提供相关咨询。
- 接待人员将车辆信息录入系统，生成维修工单。
- 技术部根据工单安排维修工作。
2.2 维修过程：- 技术人员根据工单要求进行维修和保养工作。
- 维修人员及时上报维修进度和所需零部件信息。
2.3 零部件采购：- 采购部根据维修人员提供的零部件需求信息，及时发起采购申请。
- 采购部负责与供应商协商报价和交货期，并确认采购订单。
2.4 维修完成和交付：- 维修人员完成维修工作后，将车辆交接给接待人员进行验收。
- 接待人员对维修结果进行验收，并通知客户取车。
3. 质量管理3.1 维修质量检查：- 技术部定期对维修工作进行质量检查，确保维修工作达到标准。
3.2 客户投诉处理：- 客户投诉由质量管理部门负责处理，及时解决问题并做出合理的补偿。
3.3 售后服务：- 售后服务部负责客户满意度调查、维修保养提醒等工作，确保客户满意度。
4. 安全管理4.1 车辆维修安全：- 技术部负责车辆维修过程中的安全管理，确保员工和车辆的安全。
4.2 人员安全：- 所有员工必须遵守厂内的安全操作规程，做好个人防护工作。
4.3 消防安全：- 建立健全的消防设施和应急预案，确保厂内火灾防范和处置工作。
以上为汽车修理厂管理制度的基本内容，具体制度应根据实际情况进行调整和完善。
汽车修理厂管理制度范本（2）一、管理目标1. 提供高质量的汽车维修服务，提升客户满意度；2. 维持修理厂日常运营的秩序和效率；3. 保障员工工作安全和个人发展。
汽修厂管理制度（5篇）
汽修厂管理制度一、严格执行国家行业、地方制定的工艺规范、维修技术标准和技术资料。
二、本单位自订标准高于国家标准，按本单位标准进行作业工作。
三、计量器具及相关资料应有专人保管，定期送检，确保计量准确性，并做记录。
四、作业人员使用计量器具时，应轻拿轻放，保持计量器具的清洁，不准野蛮操作，损伤器具，不准使用准确度有误的计量器具。
五、严格遵守《计量法》，严格使用法定计量单位。
六、设备上的计量部件应定期检测，确保正确计量和安全使用。
七、采购新的计量器具时，一定要选择国家质量技术监督部门认定合格的产品。
配件材料管理制度1.自觉遵守厂部各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。
2.及时做好供方的选择、评审工作。
根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。
3.材料及零配件进库前要验收，未经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。
材料入库后要立卡、入帐、做到帐、卡、实物三符合。
4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“____”法保持整洁。
5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。
6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。
领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。
7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。
8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。
仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
维修质量管理制度一、接待：车辆进厂须详细记录车辆信息、用户陈述以及用户对车辆故障的描述和车况等，由质检员进行检验，填写进厂检验单并签名。
二、车间内管理：车间主管根据进厂的检验单确认作业内容后，指派合适的技术工人进行维修。
三、维修用零部件必须是正厂纯正的零部件，并向顾客说明正付厂件的区别。
如用户指定用付厂件的，需修理卡对应的零部件项目上注明为付厂件。
四、车辆修理：技术人员必须按照有关工艺规范及维修技术标准或技术资料完成作业指示的各项作业内容，作业前后必须对作业项目进行自检及填写过程检验单并签名。
修理厂管理制度（精选21篇）
修理厂管理制度修理厂管理制度（精选21篇）现如今，制度的使用频率呈上升趋势，制度对社会经济、科学技术、文化教育事业的发展，对社会公共秩序的维护，有着十分重要的作用。
到底应如何拟定制度呢？以下是小编精心整理的修理厂管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。
修理厂管理制度篇1厂长工作职责1、认真制定落实本厂的经营目标、发展规划。
定时向主管部门的汇报各项工作进展。
2、了解掌握地方、行业有关汽车维修的各项政策、法令及经济环境动态，适时提出本厂的发展规划、服务市场、广告宣传、特殊服务等方针、计划。
3、密切配合总公司策划和实施企业形象设计。
4、不断强化修理厂内部管理机制，制定实施有效措施、制度，充分调动全厂员工的工作用心性，全面完成各项经济技术指示。
采取切实措施，提高企业管理水平，逐步推进企业进步和现代化的管理。
5、全面负责质量体系的建立实施、完善和持续运行。
督促、检查全厂质量体系文件的有效实施，推进质量体系建设负责主持管理评审重视顾客的意见和投诉处理，使质量体系不断改善和完善，确保实现本厂的质量目标。
6、负责协调解决厂内重大技术质量问题，了解检查各类投诉的解决和落实状况，做到每日一次检查，每周一次小结，及时签署意见。
7、严格控制、合理配备各类人员，努力提高企业人员素质，组织好职工的技术培训，搞好职工生活福利和安全工作。
8、每年至少对市场和顾客的需要，维修行业的有关法规、规章、标准等质量体系的现状和适应性进行一次正式评定。
技术总监工作职责1、认真学习、深刻理解汽车维修质量检验的有关法律、法规和规章严格执行国家及行业的有关汽车维修技术规范和标准。
2、协调质量管理各项程序的贯彻执行。
3、负责维修车辆的“修前检验”工作，配合业务接待员对保修车辆的故障进行准确决定，为确保维修作业项目（包括二级维护附加作业项目）提出意见。
4、根据行业有关汽车维修技术标准和工艺过程，处理好生产上出现的重大技术问题，负责对全厂员工进行技术业务指导。
汽修厂管理制度15篇
汽修厂管理制度15篇【第1篇】汽修厂配件管理制度汽车修理厂配件管理制度1、自觉遵守各项管理制度,仓库严禁闲杂人员入内。
2、准时做好供方的挑选、评审工作。
按照生产需要准时编制选购方案单,方案单经领导签字同意后即按单就近选购。
3、材料及零配件进库前要验收,末阅历收或验收不合格的不准进库,不准使用。
4、材料入库后要立卡、入帐,做到帐、卡、实物三符合。
5、材料应分类、分规格堆放,保持整齐有序。
6、保持仓库干净,做好材料、配件的防锈、反腐、防失窃工作,做好仓库的消防工作。
7、库管员按照前台传来的备料单预备材料及零配件,维修工凭派工单领料,领料人签名,领用大总成件要经分管领导签字同意,领新料必需交旧料,严格执行领新交旧制度。
8、加强对旧料的管理工作,上交旧料贴好标签,出厂时交还车主。
9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定,严格执行价格制度,不得任凭加价。
10、仓库每个月举行一次清仓盘点,消退差错,压缩库存。
【第2篇】汽修厂环境庇护管理制度汽车修理厂环境庇护管理制度环境是国家的重要资源,也是人民生活质量的基本条件,环境庇护是国策事件。
环境庇护人人有责,关系人人。
清洁有序的环境也是保证汽车修理质量的重要条件。
下列各条必须仔细落实。
1.修理车辆清洗应在规定的固定地点举行,天天应对汽车清洗地点举行清扫,保持下运河疏通,场地干净。
2.保持场地清洁,汽车拆卸修理时,应做到油、水不落地,拆下的零件应放置在零件盆中,废油接入油盆中,拆修完毕后,立刻清扫场地。
3.废旧料应分类放置在规定的收集地点,废机油倒入收集桶内,定期处理废旧料和废机油。
4.锉削制动蹄片应防止有害粉尘蔓延,危害人体健康,有条件的应装置防尘罩或去尘装置。
5.车辆喷漆应在烤漆房或喷漆间内举行,防止漆尘飞扬,污染环境。
6.检修空调机时,致冷剂不得任意排放到大气中,应使用冷媒回收装置回收通过。
7.修理车辆的废气排放应达到国家标准的规定要求,不得任意降低标准,不达到标准的不准出厂。
汽修厂管理制度七篇.doc
汽修厂管理制度七篇第1条汽车修理厂机械操作规程 1.管理系统应在车辆解体前进行外部清洁。
折叠装配应使用折叠框架或提升设备。
其余部分用指定工具折叠，严禁用锤子、錾子用力敲打拆除坚固部分。
2.使用起重机械时，应严格遵守操作规程。
使用凳子时，应安全牢固，支撑点不应接触铁和铁，垫板不应易碎。
用千斤顶检查负载及其是否处于良好状态。
稳定放置，不要滑动或倾斜。
3.拆卸和组装燃油系统部件时，应先关闭燃油箱开关，正确连接油底壳，疏通化油器计量孔和油路时，应使用压缩空气，而不是通过喷嘴吹气。
4.用汽油清洗零件或接触易燃易爆物品时，严禁烟火，车间内严禁吸烟。
5.当在维护过程中进行交叉操作时，车内车外、上下以及所有类型的工作应相互协调、hello 、回避。
我们应高度重视安全部门的维护技术和备件质量(转向、制动等)。
)，并严格遵循技术标准，确保其可靠运行。
6.在车辆下方举升车辆时，检查安全装置是否有效。
在地面进入车底时，应拉紧手闸，并用三角木塞住车轮，以防车辆移动。
车辆进出下方应有可移动的水平板。
照明灯电压应低于36伏，且绝缘良好。
7.检查和调整零件时，不要将手伸入运转零件。
当发动机运转时，燃油箱应离蓄电池和发动机一米多。
8.当需要启动发动机进行检查、调整时，由总工程师或班组长负责，并拉紧手闸，将变速箱置于空档，检查机油和冷却水液位。
当有人在车下时，禁止启动。
9.严格遵守操作规程，使用各种保修机器和设备作为保管设备的日常维护和保养，使其保持良好状态。
10.更换废件、废油、废包装盒，应放入废桶中，每天进行清理，无随地乱扔垃圾、。
拆卸备件、工具、油和水不要掉到地上。
始终保持工作场所清洁、整洁、道路畅通。
汽车修理厂车辆维修档案管理系统1、文件存放应有序且易于查找，应采取六项预防措施，即防盗、防火、防潮、防鼠、防尘、防晒。
保持文件存放处清洁卫生。
2、无损坏、涂改、伪造、出售文件。
如果文件有任何损坏，请及时修复。
3、根据文件内容的特点、时间的性质等。
汽车修理厂管理制度汽车修理厂管理制度(5篇)
汽车修理厂管理制度汽车修理厂管理制度（5篇）在日新月异的现代社会中，很多情况下我们都会接触到制度，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。
什么样的制度才是有效的呢？以下是小编帮大家分享的汽车修理厂管理制度（较新5篇），仅供参考，希望对大家有所帮助。
汽车修理厂管理制度篇一1、拆装时，轮胎务必放尽余气。
2、工作气压应持续在6—8千帕。
3、所有移动件持续清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活。
4、排放汽滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度。
5、安装轮胎时，应在轮胎边上涂上小量润滑油脂或滑石粉，以免断裂轮边。
6、拆装时，应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。
汽车修理厂管理制度篇二一、总则为规范汽车修理厂（以下简称“本厂”）的日常运营，提高服务质量，保障客户车辆安全，维护员工权益，特制定本管理制度。
二、组织架构与岗位职责1. 组织架构：本厂设立管理部门、技术部门、客服部门及后勤部门，各部门设负责人一名，直接向厂长汇报工作。
2. 岗位职责：厂长：全面负责本厂的'日常管理和运营决策，确保各项制度得到有效执行。
管理部门：负责财务管理、人事管理、物资采购及库存管理等工作。
技术部门：负责车辆故障诊断、维修作业、技术培训及质量控制。
客服部门：负责接待客户、解答咨询、处理投诉、预约安排及客户满意度调查。
后勤部门：负责厂区清洁、安全保卫、设备维护等后勤保障工作。
三、工作流程管理1. 接车流程：客户车辆到达后，客服人员应详细记录车辆信息、故障描述及客户需求，签订维修合同或服务单。
2. 故障诊断：技术部门根据客服部门提供的信息进行初步检查，必要时进行专业设备检测，明确故障原因及维修方案。
3. 维修作业：按照既定方案进行维修，确保使用原厂配件或同等质量配件，维修过程中保持车辆内外清洁。
汽修厂管理制度【7篇】
汽修厂管理制度【7篇】汽修厂管理制度大全（篇1）一、电工(空调)安全操作规程1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。
2、在车上进行电工作业应留意爱护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，并保持车辆的干净。
3、在装有微机(电脑)掌握系统的汽车上进行电工作业时，如无必要不要触动电子掌握部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。
4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。
充电时把电瓶盖打开，电解液温度不得超过5、新电瓶充电时必需遵守两次充分的技术规程。
在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。
6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。
排解氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。
7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。
8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避开日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。
二、钣金工安全操作规程1、工作前要将工作场地清理洁净，以免其他杂物阻碍工作，并仔细检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否坚固。
2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。
3、使用车床、电焊机时，必需事先检查焊机接地状况，确认无特别状况后，方可按启动程序开动使用。
4、电焊条要干燥、防潮，工作时应依据工作大小选择适当的电流及焊条。
电焊作业时，操要带面罩及劳动爱护用品。
5、焊补油箱时，必需放净燃油，彻底清洗确认无残油，放开油箱盖谨慎施焊。
6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴晒，不得撞击，全部氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。
7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必需使用特地搬运小车，切忌在地上拖拉。
8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，发生回火现象时应快速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。
三、烤漆工安全操作规程(1)进入烤漆房作业时，必需备齐所需油漆、天那水及所需器具。
汽车修理厂管理制度范文（5篇）
汽车修理厂管理制度范文根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际状况，特制定本制度，具体规定如下1汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。
3汽车修理厂新员工进厂务必厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，带给身份证、技术等级证明试用期为____个月试用合格后与厂方签订合同。
4汽车修理厂员工要遵守作息制度。
上下班要专人考勤，请假要办理书面手续，上班不准在厂内打私人电话不准在接待室闲谈不准在厂内会客。
5坚守工作岗位，上班要穿工作服，佩带标志，不准穿拖鞋，不准串岗聊天，不准在客户车上休息不准乱动车内开关不准上班时间作私活。
6业务接待是企业的窗口，要提高接待质量，对客户要主动热情，维修项目确定要准确，工期要准时，报价要合理，交接要细心，车辆进出厂要手续完善。
业务接待是接待员的工作，不准员工同车主私下洽谈业务严禁以修车为名向客户索取额外报酬。
7严格执行门卫管理制度，进出厂车辆和人员门卫有权检查，员工携带物品出厂，要登记报告，未经批准不准带进带出。
____车间内严禁吸烟，员工要遵守安全管理制度，严格遵守安全操作规程，禁止野蛮操作，属个人职责的零件、设备损坏要根据职责大小按比例予以赔偿。
9加强工具设备管理，建立工具设备档案。
由班组使用的设备工具要办理手续，职责到人，定期维修保养。
由厂部保管的设备要设专人保管，定期检验维护。
员工要爱护公物，对于工具设备、维修车辆及车上的物品、车间电器要妥善保管车钥匙要专人保管，下班要锁好车门，防止丢失。
属个人职责的丢失，要视状况予以赔偿。
10严禁无驾驶证移动车辆和试车，严禁私自将客户车开出厂外，发生事故职责个人承担。
11严格履行工作程序，换料领料要审批，备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等资料并上交旧件，市内采购要在____小时完成，市外____天，报价当天答复，特殊状况除外。
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汽修厂管理制度财务管理制度一、坚持增收节支增加效益的原则，实行钱帐分管,购、钱分离（即购物的不管钱，管钱的不购物，杜绝钱、物一手清）按权限审批，相互制约，帐务公开。
二、购置固定资产，必须经公司领导班子研究报董事会批准。
三、业务经营性借款，由分管副总审核，3000元以下由总经理签批,3000元以上由常务董事长签批,非业务性借款必须经办公室申请,分管副总审核,500元以下由总经理签批,500元以上由常务董事长签批。
四、严格控制非业务性开支，压缩招待费，车辆燃料费用。
各类支出必须由经办人签名、分管副总审核、总经理复核后报常务董事长签字。
五、出发费实行定额补助，去大中城市出发需住宿的每人每日住宿及餐费共补助120元，不需住宿的每日补助餐费25元；去中小城市出发需住宿的每日住宿及餐费补助100元，不需住宿的每日补助餐费20元。
交通费凭票实报，乘座软卧、飞机等高档运输工具的应经常务董事长批准。
六、不按规定违规开支的，经查实按支出额的双倍罚款；购物价格经查实明显高于正常价的，按超出部分的20%罚款。
七、现金实行限额管理，超限额必须及时送存银行，库存限额根据业务量大小由常务副总审核报总经理审批后实施。
所有的资金必须存入开户银行帐户，严禁乱存款。
八、因公借款由个人开写借条，按权限按程序审批后领取借款，但必须在规定时间内交帐，凡超越时间不交帐者均属“挪用”，除在当月工资扣除外将按公司规定严肃处理。
九、严禁出现与公司事务无关的借款，违反者除扣发借款人工资外并按责任大小给予相关人员借款额一到两倍的罚款。
财务坚持日清、月结、年核算，按月公布收、支经营状况，及时进行财务分析，制定次月经营计划劳动纪律管理规定一、按时上、下班，不准迟到、早退、旷工及擅离工作岗位，发现一次罚款10元。
二、全体员工实行统一着装，挂牌上岗，凡违犯者每次罚款10元。
三、有事必须请假，实行限时轮休。
一天以内有车间主任审批，两天（含两天）以上有分管副总审批，未经批准不上班者以旷工处罚。
一个月内旷工一天者扣半个月工资，旷工两天者扣一个月的工资，旷工两天以上者，予以辞退，对当月出满勤的人员实行奖励制度，学员奖20/月，后勤及维修人员奖30/月，车间主任（含负责人）奖50/月。
四、实行日考核制度，凡事假超过公司规定的，按缺勤天数扣发应得工资。
五、上班时间不准做与本职工作无关的事情，发现一次，扣发工资20元。
六、凡在公司内打架斗殴、酗酒闹事，发现一次罚款50元，造成损失或人身伤亡的由责任人承担法律责任。
七、严禁吃、喝、卡、拿客户钱物，每次罚款100元。
八、凡出现违法、违章、违规有损公司形象声誉的行为，并造成极坏影响的一律予以开除。
九、凡服务态度恶劣与客户争吵，下逐客令者，首次批评教育，罚款100元，超过三次者，予以开除。
十、严禁个人对外承修车辆，捞取好处费，每发现一次扣发工资200元。
以上规定从公布之日起实施。
提升机安全操作规程1．保持提升机及周围环境的清洁卫生。
2．提升机两立柱油腔内，需注入齿轮箱润滑油或50#机油，高度不低于润滑油面线，润滑油每三个月更换一次。
两立柱上部及小车各滚轮轴滚道内，用黄油枪注入钙基润滑脂，每星期注入一次。
3．操作时，四叉脚应选择重心合适位置，锁紧安全位架，然后分别转动四只橡胶托盘，使支撑盘表面和提升物紧密帖合，即按“上”电钮升250m/m-300m/m，看一下有何不稳定现象，如果稳定可正常工作。
4．严格按提升机器作规定工作，按规程定期加注润滑油、润滑脂，延长设备使用寿命。
5．提升机使用时严禁超载或产生倾覆力矩，使用不得超过规定负荷。
传动螺用磨损程度看安全螺母位置，如果按近“NO”位置时，必须调换新螺母。
本提升机设置安全保证机构，由保证机构自动止位，此时，必须调换新螺母，方可正常运行。
机修工安全操作规程为严格执行机修工操作规程，保证安全生产，特制订《机修工安全操作规程》如下：1．维修中严格执行工艺文件和维修操作规范，禁止乱拆、乱砸。
2．严格按照操作规程使用检测设备和工具，轻搬、轻放、注意维护，使其处于良好状态。
3．作业人员在维修前要为车辆套上座套、把套、铺上脚垫、垫布等防护用品，以防刮伤、弄脏车辆。
4．作业中按规定要求将故障部位、零件拆下，摆放在指定工作台上，避免混装、丢失。
5．使用举升机、吊装设备时，要经检查确认安全后再按操作规程操作，要注意车辆安全和人身安全，以防以发生意外。
6．严禁在车间内吸烟和制造火源，客户吸烟时要进行劝阻。
7．发现电源、线路、电器存在事故隐患时，要及时报告检修。
努力学习安全生产知识，踊跃参加技能培训，不断提高岗位技能和修车质量。
电工安全操作规程为使电工操作安全规范，符合质量标准的要求，特制定电工安全操作规程如下：1．电工作业时应保持工作环境良好，并符合安全要求，严格按操作规程操作，并按规定戴好防护用品。
2．电工对工作台仪表、灯光及电路检修时，应根据车型和线路设置正确操作，避免因电路漏电、断路、短路现象引起高温着火，确保仪表工作正常，批示准确、灯光明亮、接触良好。
3．在检修空调或加制冷剂时，应认真检查压缩机、冷凝器、通控调等部件及管线路的工作状况，确保其制冷良好、温控正常。
4．在检查电瓶电压时，应用仪表测量，并按规定使用电瓶攀带，禁止用电线直接连接正、负检测量或用钳夹持电瓶操作。
5．电工在换电瓶，为电瓶充电时，应保持室内通风良好，并控制好电源和充电时间。
6．配电瓶液时，严禁将蒸馏水倒入硫酸中，在充电时如果电瓶气泡太大，应降低充电电瓶的位置，以免发生危险。
7．电工检修发动机、起动机时，应按其工作原理，认真检查故障原因，起动拆下后，应用皮套套好火线。
确保发电后无异响，无过充电现象。
起动啮合良好，无拉空现象，起动有力。
8．电工班长兼任电工操作的质量检验员，负责本班组的设备及环境卫生管理。
对丢失、损坏工具设备或因违章操作造成损失的要按规定对所造成的损失、损坏进行赔偿或处理。
电工应按规定正确使用和爱护电器设备，工作完毕后，要及时切断电源，避免意外发生。
人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力资源中的主要因素。
各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺不断涌现，培训和学习是没有止境的。
1．培训形式：上岗培训：由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。
技术等级培训：由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证书。
特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训，合格者由行业主管部门发给上岗证书。
厂内业务技术性训：由厂内根据需要自行组织的培训。
2．建立人员档案。
编制全厂人员名册，记录人员的姓名、性别、年龄、身份证号、籍贯、文化程度、工种、技术等级、住址、电话等基本信息。
3．编制岗位的素质能力要求。
4．每年依据本厂人员情况及岗位能力要求，编制年度培训计划，确定参加培训人员的名单和培训种类及本厂自行组织培训的详细计划，并上报运管处维管科一份。
5．参加培训人员应与厂方签订服务合同，服务3年以上的，培训费用由厂方承担，不到3年由本人承担。
6．制定奖惩措施，凡外派参加培训人员，成绩合格者费用按合同规定由达方承担，不合格者，厂方不予承担（应在合同中明确），成绩优秀者应予奖励。
7．每次参加培训的资料和记录，应建立档案，妥善保管。
8．服务合同期满后，人员要求调离本厂的，应在一个月前向厂方提出书面辞职报告。
人员调离时应由相关业务科室签署意见，厂长批准。
在没有经济纠葛的情况下，应予同意。
合同期未满要求辞职的，则按合同规定办理。
9．人员培训管理工作由办公室负责。
汽车市场的迅猛发展急需大量的汽车维修技术人员，但是维修服务业普遍存在的“师傅带徒弟”的传统模式显然满足不了形式的发展需要。
这一传统模式的弊端表现在以下几个方面：一是，由于维修人员的内部分配权基本上完全控制在主修（组长）手上，每个操作组都象是说了算的“个体户小老板”。
内部分配不可能做到按企业的发展需要来进行收入分配。
二是，不利于后备技术人员的成长。
俗话说：教会徒弟饿死师傅。
在目前的企业运行中没有明确的制度来规范师傅带徒弟的行为，师傅可以教徒弟技术，也可以不教。
教好徒弟的师傅得不到表彰，不教徒弟的师傅得不到惩罚。
三是，不利于优秀人才留在维修行业里发展。
特别是近几年新兴的维修专业毕业的本科生、大专生，在传统模式下难以结合其大学理论学习的优势，通过实践活动来发挥作用，致使很多专业人员改行去做别的工作。
用什么方式去替代或改变传统模式，是很多业内人士非常关心的问题。
我们在实践中总结的“5．0系数工资分配法”，能够逐渐消除这些弊端。
“5．0系数工资分配法”的目的：不仅要保证维修技术队伍在当前市场竞争中能处于优势地位，更要确保维修队伍后继有人、人丁兴旺，确保在未来市场竞争中永远处于优势地位。
同时要逐步废除“师傅带徒弟”的传统模式，探索企业有组织、有程序、有期限、有规划的培育后备技术人员的新模式。
“5．0系数工资分配法”的主要内容如下：一、进一步明确工资分配的调节功能。
把工资收入分配作为主要调节手段之一来调动业务骨干人员（主修）和初级人员（学员学徒）的积极性。
这种分配必须要有利于促进企业经营活动的开展，不仅有利于当前的生产经营活动的有效开展，还要有利于企业未来的持续性生产经营活动的开展。
因此工资收入分配的调节方式既要有利于企业“赚今天的钱”，也要有利于企业“赚明天的钱”。
二、企业对每一位车间的维修人员确定一个从0．1至5．0的技术系数。
目前维修企业的维修作业是按组进行的，一个主修（一般也是组长）带几名副修、徒工进行作业操作。
为了设计出更多的上升空间（提升级别），可以把维修人员岗位级别分为五大类即：（1）主修：主持作业组全面工作。
是作业组技术水平最高的岗位，同时组织指挥协调本作业组各级人员的具体工作。
主修一般为作业组组长，要求具有维修高级工资格。
技术系数确定范围为4．1-5．0。
（2）副修：协助主修工作，是维修技术水平次于主修级别的岗位，具有一定的故障处理能力。
要求具有维修中级工资格，其技术系数确定范围为3．1-4．0。
（3）辅修：辅助主修、副修开展故障处理工作的岗位。
是次于副修级别的岗位，不具备独立处理故障能力。
要求具有初级工资格，其技术系数范围为2．1-3．0。
（4）学员：次于辅修级别的岗位，该岗位人员具有一定的汽修理论知识（例如：学汽修专业刚毕业的大中专生），但实际操作经验较少。
只能在其他人员指导的状态下参与学习操作。
不要求具有初级工资格，其技术系数确定范围为1．1-2．0。
（5）学徒：次于学员级别的岗位，该岗位人员是既没有汽车维修理论知识，也不没有工作实际操作经验。