第6章 废气和噪声排放的检测仪器 [汽车检测仪器设备的使用技巧]
汽车噪声的检测实验指导书
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大气及废气监测分析仪器设备安全操作规定
大气及废气监测分析仪器设备安全操作规定1.引言为了确保大气及废气监测分析仪器设备的正常运行和操作人员的人身安全，制定本安全操作规定。
2.操作人员和负责人员的职责2.1 操作人员的职责•操作人员必须参加必要的安全培训，并掌握各种仪器设备的操作规程。
•操作人员必须了解仪器设备的结构和性能，熟悉各种控制调节装置、指示仪表、报警装置等的作用和使用方法。
•操作人员必须严格按照规定操作，不得随意更改设备参数或操作流程。
•操作人员必须经过维修、保养等特殊操作培训后才能进行相关操作。
•发现仪器设备异常或故障时，应及时停机报告，并在负责人员指导下进行处理。
2.2 负责人员的职责•负责人员负责仪器设备的日常管理和维护保养，并负责设备的使用安全。
•负责人员必须对操作人员开展必要的安全培训和教育，并组织技术培训和考试。
•负责人员必须定期检查仪器设备并制定周密的维护保养计划，发现问题及时处理并报告上级。
•负责人员必须了解各种仪器设备的技术特点，及时向上级汇报相关信息，协助上级管理和处理相关事宜。
•负责人员必须制定设备安全操作规范，并组织实施，加强安全管理。
3.设备的日常维护保养3.1 仪器设备的维护保养•对仪器设备进行定期维护保养，确保设备的正常运行。
•对仪器设备的内部进行清洁，避免灰尘进入和影响设备性能。
•对仪器设备的电器部分进行定期检查，确保电器设备正常运行以及替换磨损严重的部件。
3.2 电源系统的维护保养•定期对电源系统进行检查，发现问题及时更换或修理。
•定期检查钳接头，保证钳接头的牢固。
4.设备的安全使用4.1 尽量避免使用电源满负荷电源满负荷工作会降低电源寿命，因此尽量避免设备的满负荷运行。
4.2 戴好防护口罩等防护用具在操作仪器过程中，尤其是在操作有害气体时，戴好防护口罩等防护用具，以保障操作人员的安全。
4.3 遵照设备用途使用使用设备时，务必按照设备的用途和规范进行操作，避免操作错误或违反规范造成危险。
5.紧急处理措施发生紧急情况时，操作人员应当立即停止设备的运行，通知负责人员，并采取对应的紧急处理措施。
废气分析仪的使用方法流程
废气分析仪的使用方法流程1. 介绍废气分析仪是一种用于测量和分析废气排放中各种气体成分和浓度的仪器。
它广泛应用于环境保护、工业生产和燃气检测等领域。
本文将介绍废气分析仪的使用方法流程。
2. 使用前准备在使用废气分析仪之前，需要进行以下准备工作：•熟悉废气分析仪的型号和特性。
•确保废气分析仪的电源充足。
•准备好废气样品收集和传输设备。
3. 废气样品收集废气样品的收集是废气分析的关键步骤，正确的收集方式可以确保测试结果的准确性和可靠性。
以下是废气样品收集的一般步骤：1.确定采样点：根据实际情况选择合适的位置进行废气采样。
2.准备采样设备：根据废气成分及浓度的不同，选择合适的采样设备，如吸附管、袋装采样器等。
3.进行采样：将采样设备与废气排放口连接起来，确保气体可以顺利进入采样装置。
4.采样时间：根据实际情况确定采样时间，一般情况下，建议采样时间不少于30分钟。
5.停止采样：采样时间到达后，停止废气样品的采集。
6.封存样品：将采样器中的废气样品进行密封，以避免样品污染。
4. 废气分析仪的设置和校准在进行废气分析之前，需要对废气分析仪进行设置和校准。
以下是一般的设置和校准步骤：1.打开废气分析仪：按照说明书的要求，打开并启动废气分析仪。
2.进行废气分析仪的设置：根据实际需要，设置废气分析仪的参数，如温度、湿度、压力等。
3.废气分析仪的校准：使用标准气体对废气分析仪进行校准，确保仪器的准确性和可靠性。
5. 进行废气分析在完成废气样品的收集和废气分析仪的设置和校准之后，可以开始进行废气分析。
以下是废气分析的一般步骤：1.连接废气分析仪和采样器：将采样器中的废气样品与废气分析仪连接起来。
2.启动废气分析仪：按照说明书的要求，启动废气分析仪，并等待仪器的初始化过程。
3.废气分析设置：根据实际需要，选择分析的气体成分和浓度范围。
4.开始分析：按下开始按钮，废气分析仪会自动对废气样品进行分析。
5.记录结果：根据废气分析仪的显示结果，将分析结果记录下来。
汽车排放气体测试仪使用方法
汽车排放气体测试仪使用方法嘿，朋友们！今天咱们来聊聊汽车排放气体测试仪的使用方法。
听上去很专业对吧？但别担心，我保证把它讲得轻松易懂，像跟老朋友聊天一样。
你一定在车主论坛或者朋友的口中听说过排放测试，对吧？那些“排放不合格”之类的字眼，总让人觉得眼前一片黑。
好啦，别怕，让我们一步一步来搞清楚这小家伙到底怎么用！1. 了解排放气体测试仪1.1 什么是排放气体测试仪？首先，咱们得知道这玩意儿到底是干啥的。
简单来说，排放气体测试仪就是一个检测汽车排放气体的工具。
它可以告诉你车子的尾气中有没有那些不该有的污染物，比如一氧化碳、氮氧化物等等。
说白了，它帮你看看你的车子有没有“吐槽”的权利。
嘿，测试仪就像车子的“健康检查”医生，只不过它不会说话，只会通过数字告诉你真相。
1.2 为什么要使用测试仪？你可能会问，车子不是平时也能跑吗？为什么要让它“体检”呢？这其实是因为国家对车子的排放有严格的规定。
大家都知道，空气污染对环境的影响可大了，特别是那些尾气中的有害物质。
测试仪就是为了确保你的车子不会成为“空气小偷”，偷走了我们呼吸的清新空气。
2. 使用排放气体测试仪的步骤2.1 准备工作在开始之前，你得先把测试仪准备好。
首先，确保你的车子在测试前已经热车了。
这就像是你去看医生之前需要先吃点早餐，车子也需要热身才能测试得准确。
让车子空转个几分钟，待引擎达到正常工作温度。
2.2 连接测试仪好了，车子热身完毕，接下来就要连接测试仪了。
找到车子上那一根用于排放气体的管子，通常测试仪会附带一个专门的管子接口。
把测试仪的管子插到这个接口上，确保连接稳固。
别小看这个步骤，管子不插好就像给车子做体检时医生没听到心跳声一样，不准的结果可是没法相信的哦！2.3 启动测试接下来就是测试的时间啦！启动测试仪，它会开始显示各种数据。
这时候，你的车子就像在接受一个大考试，测试仪在一旁密切关注。
整个测试过程一般需要几分钟，不要着急，耐心等候。
2.4 查看结果测试结束后，仪器会显示一系列数字。
环境噪声测试仪器使用说明书
环境噪声测试仪器使用说明书一、产品介绍环境噪声测试仪器是一种专门用于测量环境噪声水平的设备。
该仪器具有高精度、便携、易操作等特点，可以广泛应用于建筑、工地、道路交通等各种场所的噪声监测工作。
二、仪器外观及组成部分1. 外观环境噪声测试仪器外观采用人性化设计，整体呈现简洁、大方的风格。
主要包含仪器显示屏、操作按钮、电源插孔、麦克风输入端口等部分。
2. 组成部分环境噪声测试仪器主要由以下组成部分构成：- 显示屏：用于显示测试结果和操作界面，以便用户清楚了解测试情况；- 操作按钮：包括开机、关机、调整音量等功能按钮，用户可通过按钮进行仪器的各种操作；- 电源插孔：提供电源连接接口，用户可通过连接电源适配器给仪器供电；- 麦克风输入端口：用于连接外部音频设备，对环境中的噪声进行采集。
三、仪器使用步骤1. 准备工作将环境噪声测试仪器放置在测试场所的稳定位置，并确保仪器与电源连接可靠。
2. 开机和调整设置按下开机按钮将环境噪声测试仪器启动，显示屏将显示启动界面。
然后根据提示，通过操作按钮进入菜单界面，对相关设置进行调整，如测试范围、响应速度等。
3. 麦克风设置将外部麦克风正确连接至仪器的麦克风输入端口。
确保麦克风与测试场所保持适当距离并保持稳定。
4. 进行测试通过操作按钮选择开始测试，并根据需要选择单次测试或连续测试模式。
仪器将开始采集环境噪声数据，并实时显示在屏幕上。
5. 测试结果和数据存储测试完成后，环境噪声测试仪器将自动计算测试结果，并将其显示在屏幕上。
用户可将结果手动记录或通过仪器内置存储设备进行数据存储。
四、注意事项- 在使用环境噪声测试仪器之前，请仔细阅读本说明书，并按照规定操作；- 在进行测试时，请确保测试场所的环境较为安静，以避免周围噪声对测试结果的影响；- 在操作过程中，请避免用力过度或摔落仪器，以防损坏；- 当仪器出现故障或需要维修时，请联系专业维修人员进行处理，不要自行拆解或修理。
五、维护保养- 定期清洁环境噪声测试仪器的外壳，可使用软布蘸取少量清洁剂进行擦拭；- 长时间未使用时，请将环境噪声测试仪器放置在干燥、通风的地方，并断开电源供应；- 如需更换电池或其他配件，请使用原装配件，并在断电状态下进行操作。
废气排放的检测仪器
• 化油器式
900ppm 1200ppm 4.0% 4.5%
电子工业出版社
汽车检测仪器设备的使用技巧
• 五、检测中应注意的事项 • 1、防止把水、汽油、灰尘等吸入仪器，否则会影
电子工业出版社
汽车检测仪器设备的使用技巧
• （2）简易校准（机械检查）
• 当在不用加入标准气至仪器内时（因仪器内 还有足够标准气时），可按“检查”键（简 易校准开关）进行检查校准，看荧屏数值是 否达到所使用仪器标定的数值（NHA-401数 字式废气分析仪要求为：HC 1500ppm；CO 1.5%；CO2 3.0%；O2 20.9%空气中氧的百分 含量）如数值相差不大可不用校正，如相差 过大，就必须补充灌入标准气进行校准。
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汽车检测仪器设备的使用技巧
• 三、测试步骤 • 1、检查取样探头和导管内有否残留HC。如果管
内壁吸附残留HC很多，仪表指示会大大超过零点 以上，要用压缩空气或布条去清洁取样探头和导 管等。 • 2、使汽车发动机预热至80℃以上，发动机各方面 应在正常运转状态下，调整好怠速和点火提前角， 阻风门全开。 • 3、开动采样泵，按“复位”键待仪器复“0”位。 （因仪器具有自动调零功能，一般不需调整，如 不复“0”位，则可使用“调零”或“校准”旋扭 进行调整。调整时先调“CO”再调“HC”）。按检 查键检查指示是否在标准气的规定值内。
废气分析仪操作规程
废气分析仪操作规程
《废气分析仪操作规程》
一、设备准备
1. 检查废气分析仪是否完好，各部分连接是否紧固。
2. 确保废气分析仪的电源接通，并处于稳定工作状态。
3. 检查废气分析仪所需试剂和标准气体是否充足。
二、样品采集
1. 使用合适的采样器具采集废气样品。
2. 样品采集过程中，确保废气与外界空气不会发生混合。
三、操作步骤
1. 打开废气分析仪仪器，等待其预热至工作温度。
2. 调节废气分析仪操作参数，确保其适应当前样品的分析要求。
3. 将采集到的废气样品导入废气分析仪中进行分析。
4. 按照废气分析仪的操作手册，进行标准气体校准和标定。
四、注意事项
1. 操作废气分析仪时应佩戴防护眼镜和手套。
2. 废气分析仪操作时，禁止将手指或其他物体伸入仪器内部。
3. 操作结束后，确保将废气分析仪清洁并妥善存放。
五、废气分析仪消毒
1. 每次使用完毕后，应对废气分析仪进行消毒处理。
2. 使用专门的消毒剂，按照厂家指示进行消毒操作。
3. 确保消毒后的废气分析仪处于通风干燥的地方。
综上所述，严格遵循《废气分析仪操作规程》，可以保证废气分析仪的准确性和安全性，为环境监测工作提供可靠的数据支持。
汽车尾气排放检测设备操作规程
汽车尾气排放检测设备操作规程一、设备准备1.1确保检测设备处于正常工作状态，检查仪器是否运行正常。
1.2确保设备连接电源并处于正常供电状态。
1.3确保设备与被测车辆连接正常，如检测结束后应及时断开连接。
1.4确保设备传感器处于清洁状态，如有污垢应及时清洁。
1.5确保设备标准气体浓度处于标准范围内。
二、车辆准备2.1确保被测车辆处于正常工作状态，发动机运转平稳。
2.2确保被测车辆处于稳定状态，如有故障应先进行修复。
2.3确保被测车辆燃油充足，并按照实际使用情况选择相应油品。
2.4确保被测车辆处于室温条件下，避免温度对尾气排放的影响。
三、仪器操作3.1打开仪器电源，待设备启动后进行参数设置。
3.2选择相应的检测模式，如常规工况模式、自由加速模式等。
3.3检查设备与被测车辆的连接是否牢固可靠。
3.4开始检测前，测量所有传感器的基准值，确保数据的准确性。
3.5按照设备提示，逐一进行车辆的各项尾气排放指标检测。
3.6检测完成后，记录所有检测结果，包括每个指标的测量值。
3.7根据检测结果进行综合评价，提出相应建议和改进方案。
四、数据处理4.1将所有检测结果输入计算机，并进行数据分析和处理。
4.2比较检测结果与国家标准要求的差异，判断排放是否合格。
4.3如发现排放不合格的情况，及时通知车主，并提供相应建议。
4.4将所有检测数据保存并备案，以备查阅和核对。
五、设备维护5.1每天工作结束后，对设备进行清洁和保养，确保设备的正常使用。
5.2定期对设备进行维护和校准，以保证数据测量的准确性。
六、安全注意事项6.1在操作过程中，严禁抽烟或进行其他可能引发火灾的行为。
6.2在设备运行过程中，严禁触摸设备内部电子元件，以免触电。
6.3使用设备时，请佩戴防静电手套和鞋套，以防止静电对设备的损害。
6.5使用设备时，请注意周围环境的安全，如有异常情况应及时转移。
6.6设备使用完成后，请关闭电源并及时清理工作区域。
汽车噪声测定实验报告
一、实验目的1. 了解汽车噪声的来源和影响因素。
2. 掌握噪声测定的基本方法和步骤。
3. 评估汽车噪声水平，为汽车噪声控制提供依据。
二、实验原理汽车噪声主要来源于发动机、排气系统、传动系统、轮胎与地面摩擦以及车身振动等。
噪声的测量通常采用声级计进行，声级计可以测量声压级，即声音的强度。
三、实验仪器与设备1. 声级计2. 汽车振动传感器3. 数据采集器4. 汽车5. 标准噪声源6. 导线7. 耐磨胶带四、实验步骤1. 准备阶段（1）将声级计、振动传感器、数据采集器等仪器设备连接好，并进行必要的调试。
（2）选择实验车辆，确保车辆状况良好，发动机运行正常。
（3）将标准噪声源放置在实验场地，确保其稳定运行。
2. 噪声测量（1）将声级计放置在距离汽车一定距离的位置，记录汽车在怠速、低速、中速和高速下的噪声数据。
（2）将振动传感器固定在汽车发动机上，记录发动机在不同工况下的振动数据。
（3）将数据采集器连接到声级计和振动传感器，实时记录噪声和振动数据。
3. 数据分析（1）将采集到的噪声和振动数据导入计算机，利用相关软件进行数据分析。
（2）分析噪声和振动数据，找出噪声的主要来源和影响因素。
（3）评估汽车噪声水平，与国家标准进行比较，判断是否达标。
4. 实验总结（1）总结实验过程中遇到的问题和解决方法。
（2）总结实验结果，提出改进措施。
五、实验结果与分析1. 噪声测量结果实验结果表明，汽车在怠速、低速、中速和高速下的噪声水平分别为：82dB、85dB、88dB和92dB。
2. 振动测量结果实验结果表明，汽车发动机在怠速、低速、中速和高速下的振动加速度分别为：0.5m/s²、0.7m/s²、1.0m/s²和1.2m/s²。
3. 分析（1）汽车噪声的主要来源为发动机、排气系统和传动系统。
（2）汽车振动的主要来源为发动机和传动系统。
（3）汽车噪声和振动水平较高，不符合国家标准。
六、实验结论1. 汽车噪声和振动水平较高，对环境和人体健康产生一定影响。
废气在线检测设备操作规程
废气在线检测设备操作规程废气在线检测设备操作规程第一章总则第一条为了规范操作程序，确保废气在线检测设备的正常运行，有效控制废气排放，保护环境和人民健康，制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于废气在线监测设备的操作人员。
第三条废气在线监测设备操作人员应持有相应的操作证书，具备操作技能和经验。
第四条操作人员应严格遵守国家环境保护法律法规和相关规定，并且遵守本操作规程的各项要求。
第五条废气在线监测设备应定期进行检测和维护，并记录相关数据。
第二章废气在线检测设备的操作要求第六条操作人员应定期检查废气在线监测设备的仪器和传感器的运行状态和准确度，如若发现故障或不准确，应立即停止操作，并上报设备维修人员。
第七条操作人员应熟悉废气在线监测设备的使用说明书，了解设备的功能和操作流程。
第八条操作人员应了解和熟悉废气在线监测设备所测量的污染物的特性和测量范围。
第九条操作人员应熟悉操作软件，并会对数据进行处理和分析。
第十条操作人员应定期校准废气在线监测设备，并记录校准数据。
第十一条操作人员应保护废气在线监测设备的机器和仪器的干净和整洁，并做好防尘防水工作。
第三章废气在线监测设备的操作流程第十二条操作人员应按照设备使用说明书和操作规程，按照以下步骤进行操作：1. 打开废气在线监测设备的电源，等待设备的自检完成。
2. 检查设备的仪器和传感器的状态和准确度，如若正常，继续操作，如若发现故障或不准确，应立即停止操作。
3. 登录操作软件，选择相应的测量项目和监测点位。
4. 开始测量，并记录相关数据。
5. 将测量得到的数据保存，进行数据处理和分析。
第四章废气在线监测设备的日常维护第十三条操作人员应定期进行废气在线监测设备的日常维护工作，包括清洁仪器和传感器、更换损坏的部件、校准仪器和传感器等。
第十四条维护工作应由操作人员严格按照维护手册进行，不得随意操作。
第十五条维护记录应详细记录维护日期、维护内容和维护结果，并签字确认。
第十六条操作人员应定期检查废气在线监测设备的防尘、防爆、防水等安全设施的完整性和有效性。
汽车检测仪器的使用方法和注意事项
汽车检测仪器的使用方法和注意事项在现代社会中，汽车成为人们生活和工作中不可或缺的一部分。
为了保障行车安全和维护汽车的正常运行，使用汽车检测仪器进行定期检测是非常重要的。
本文将介绍汽车检测仪器的使用方法和注意事项，以确保您正确、有效地使用检测仪器。
一、汽车检测仪器的使用方法1. 准备工作在使用汽车检测仪器之前，请确保您已将仪器充电或连接好电源，以保证其正常运行。
同时，检查仪器上的探头和传感器是否连接牢固，并清洁好工作区域。
2. 连接车辆将汽车检测仪器的OBD插头与车辆的OBD接口连接。
OBD接口通常位于汽车驾驶室下方，您可以参考用户手册或咨询专业人士来确定其位置。
3. 启动仪器启动汽车检测仪器，并根据仪器的显示界面进行操作。
根据不同的仪器，您可能需要选择相应的车辆品牌和型号，或者进行一些其他设置。
4. 进行检测根据您的需求选择相应的检测功能，比如发动机诊断、底盘检测、排放检测等。
等待仪器自动扫描车辆各个系统，并显示出相关的检测结果。
5. 分析和解读结果根据检测仪器提供的结果，您可以判断车辆是否存在故障，并进行进一步的维修或调整。
对于不熟悉或不了解的故障代码，建议您咨询专业的汽车维修技师，以确保问题得到正确的解决。
二、汽车检测仪器的注意事项1. 安全第一在进行任何检测之前，请确保您的车辆停在安全的地方，关闭引擎，并设置好驻车制动。
切勿在行驶中进行检测，以防止发生意外事故。
2. 阅读说明书在使用汽车检测仪器之前，请仔细阅读仪器的使用说明书，并按照说明书上的步骤进行操作。
如果有任何疑问或不清楚的地方，不要随意尝试，应咨询相关专业人士或生产厂家。
3. 谨慎操作在进行检测时，遵循仪器的操作流程，切勿随意更改设置或进行其他非检测相关的操作。
错误的操作可能导致检测结果不准确或损坏仪器。
4. 定期维护保持汽车检测仪器的干燥、清洁，并按照生产商的建议进行定期维护。
正常维护可以延长仪器的使用寿命，并保证其稳定和准确性。
汽车排放污染检测操作规程
汽车排放污染检测操作规程汽车排放污染检测是一项重要的环保工作，其操作规程对于确保检测结果准确、可靠是至关重要的。
下面是汽车排放污染检测的操作规程：一、检测仪器准备1. 确保排放检测仪器处于正常工作状态，并进行必要的校准和维护；2. 检查仪器传感器和相关连接线是否正常，确保无损坏和松动的情况；3. 检查仪器所需的试剂和标准气体是否充足，并且合格。
二、环境准备1. 选择一个合适的检测场地，确保测试区域平坦、无风，远离人流密集的地方；2. 检查环境温度和湿度是否符合检测要求，确保不会影响检测结果；3. 确保检测场地没有其它车辆运行或者其他排放源干扰。
三、车辆准备1. 通知车主提前将车辆停放在指定地点，以便进行排放检测；2. 检查车辆是否处于正常工作状态，是否完好无损；3. 检查车辆的燃油和机油是否符合规定要求；4. 对车辆进行必要的预检查，确保车辆的机械结构没有异常问题。
四、检测操作流程1. 基本信息录入：将车辆基本信息录入检测仪器中，包括车型、发动机类型等；2. 取样准备：确保车辆已经预热至正常运行温度，保证发动机和排气系统处于正常工作状态；3. 排放取样：将排气管或者尾气中的气体采样，通常使用尾气探针连接到检测仪器上；4. 气体分析：将采样的气体导入检测仪器进行分析，通过检测仪器测量汽车排放物的含量；5. 数据处理：根据分析结果，计算出车辆的排气污染物排放浓度；6. 结果记录：将检测结果记录下来，包括车辆信息、测量数据和分析结果等；7. 报告输出：根据记录的结果，生成检测报告并向车主提供。
五、检测结果判断1. 根据国家相关标准，将排气污染物的浓度与限值进行对比；2. 判断检测结果是否符合排放标准，及时反馈给车主；3. 若超标，告知车主需要修理车辆，并进行合格再次检测。
六、仪器维护1. 检测完毕后，对仪器进行清洁和维护，确保仪器的正常工作状态；2. 校正仪器数据，以保证下次检测时数据的准确性；3. 对仪器的标准物品进行储存和管理，定期更换过期物品。
尾气分析仪操作方法
尾气分析仪操作方法尾气分析仪是一种用于测量汽车排放尾气成分和污染物浓度的测试设备。
它可以用于监测车辆的排气情况，以评估车辆是否符合相关的排放标准。
下面将介绍尾气分析仪的操作方法。
尾气分析仪的操作主要包括设备准备、仪器校准、样品采集和数据分析等步骤。
首先需要确保仪器处于正常工作状态，检查仪器的电源和连接线是否正常，并确保试剂和标液的储备充足。
第一步是进行仪器的校准。
校准是为了确保仪器的精确度和准确性，一般需要校准CO、CO2、HC和NOx等主要的尾气成分。
校准时需要使用标准气体或标准液，按照仪器的操作说明进行校准。
第二步是进行样品的采集。
将尾气分析仪的进气管与车辆的尾气排放管连接，可以选择在车辆行驶过程中或者静止状态下进行采样。
在采样过程中，需要确保进气管与尾气排放管的连接紧密，防止泄漏。
第三步是进行数据分析。
当样品采集结束后，尾气分析仪会自动分析样品的成分和浓度。
通过仪器的显示屏可以查看到CO、CO2、HC和NOx等污染物的浓度值。
同时，也可以将数据导出到计算机进行进一步的分析。
在操作过程中需要注意以下几点：1. 保持仪器和车辆的稳定：在进行尾气采样时，车辆要保持稳定的工作状态，不要发生急刹车或加速等情况，以免影响尾气的采样和测量结果。
2. 定期校准仪器：尾气分析仪的校准是非常重要的，可以保证仪器的准确性和稳定性。
一般建议每隔一段时间或者每次使用前都进行校准。
3. 注意安全使用：使用尾气分析仪时，应注意安全操作，避免直接接触尾气样品或化学试剂，以免对人体造成伤害。
4. 根据仪器说明书进行操作：每款尾气分析仪可能有些许差异，因此在操作时一定要仔细阅读仪器的说明书，按照说明进行正确操作。
总之，尾气分析仪是一种非常重要的汽车排放监测设备，通过正确操作可以准确测量车辆的尾气成分和污染物浓度，从而评估车辆的排放水平。
在进行操作时需要确保仪器的准确性和安全性，并遵循操作指南进行操作。
这样才能获取可信的测试结果，为环境保护和车辆排放监管提供有效的数据支持。
废气测试仪操作规程
废气测试仪操作规程一.测量前准备:1.首先将仪器附件，抽气探头、三根透明排放软管等，按要求与仪器连接好，将抽气探头伸入被测汽车的排气管内。
2.测量时，仪器放在专用小车上安放牢固。
3.将仪器电源线，一端插入仪器电源插座，另一端插到带有可靠接地线的电网电源插头上。
二.测量：1.按下仪器电源开关。
2.仪器需预热三分钟，泵符号闪光。
3.预热后，仪器自动进入系统检验“CAL”，持续30秒种。
4.仪器自动进入待测状态。
5.根据被测汽车发动机的气缸数，按动按钮“K”，使仪器显示窗内编号（18）的显示值与气缸数相同。
6.发动被测汽车、汽车可在怠速状态。
7.按下泵按钮P，开始测量。
8.仪器显示HC残余值。
9.仪器显示被测汽车废气中的CO、HC、CO2、O2值。
10.按下按钮D，打印机工作，可打印测量值。
11.上述测量结束后，必须马上把抽气探头从汽车排气管内拨出，并使测量值降到零。
12.按下泵按钮，停止测量，仪器恢复待测状态。
三.泄漏测试1.仪器每24小时必须进行一次测漏试验。
2.泄漏测试必须在仪器预热时间内进行。
3.测试起动前用密封塞将抽气探头密封起来。
4.按下泵按钮P，显示窗显示LECTEST，泵符号闪光。
5.按下泵按钮P，起动泄漏测试。
6.泄漏时间到达时，立即除去密封塞。
7.泄漏测试成功，仪器将转换到预热模式。
8.泄漏测试失败，显示窗显示故障码Err2。
四.注意事项1.使用前请仔细阅读使用说明书及本操作手册。
2.仪器必须使用随机提供的电源线。
3.不得使用破损的电源线和点火导线。
4.注意仪器上各警告标志。
5.仪器所使用的电源插座，必须接地良好。
6.仪器使用时，应按照测量步骤进行，不要随意按动各按钮，否则有可能改变仪器内部已设定好的参数。
7.测量时，如果汽车发动机正在运行，必须注意操作人员及仪器各连接线、测量探头等不要接触运动的部件。
刀要注意远离汽车上的发热部件（如排气管等）。
8.注意废气测量时，用于释放大量腐蚀性气体的取样软管，随着温度升高，可能会导致酸的燃烧（温度升至250℃时）。
环境检测仪器操作使用规范
环境检测仪器操作使用规范第一章环境检测仪器概述 (3)1.1 仪器分类与功能 (3)1.1.1 仪器分类 (3)1.1.2 仪器功能 (4)1.1.3 选型原则 (4)1.1.4 配置要求 (4)第二章仪器操作前准备 (5)1.1.5 仪器检查 (5)1.1 检查仪器外观 (5)1.2 检查电源及连接线 (5)1.3 检查传感器 (5)1.3.1 仪器校准 (5)2.1 校准目的 (5)2.2 校准方法 (5)2.2.1 使用标准物质进行校准 (5)2.2.2 使用仪器内置校准功能 (5)2.3 校准周期 (6)2.3.1 培训内容 (6)3.1 仪器结构及原理 (6)3.2 仪器操作方法 (6)3.3 仪器维护保养 (6)3.3.1 培训方式 (6)4.1 理论培训 (6)4.2 实操培训 (6)4.3 考核评价 (6)第三章气体检测仪器操作规范 (6)4.3.1 采样前准备 (7)4.3.2 采样操作 (7)4.3.3 采样后处理 (7)4.3.4 数据分析准备 (7)4.3.5 数据分析操作 (7)4.3.6 数据分析注意事项 (8)第四章水质检测仪器操作规范 (8)4.3.7 水样采集原则 (8)4.3.8 水样采集方法 (8)4.3.9 水样保存与运输 (8)4.3.10 水质分析方法 (9)4.3.11 水质分析仪器 (9)4.3.12 水质分析操作规范 (9)第五章土壤检测仪器操作规范 (9)4.3.13 采样前准备 (10)4.3.14 采样方法 (10)4.3.15 采样记录 (10)4.3.16 样品处理 (10)4.3.17 土壤成分分析 (10)4.3.18 土壤物理性质分析 (11)4.3.19 分析结果记录与报告 (11)第六章噪音检测仪器操作规范 (11)4.3.20 测量准备 (11)1.1 保证仪器设备完好，电源稳定。
(11)1.2 检查仪器是否已经校准，校准证书是否在有效期内。
汽车维修高级工程师培训计划
汽车维修高级工程师培训计划（高级技师）一、说明本培训计划是根据重庆市劳动和社会保障局颁布的汽车维修技师职业标准（试行）编制，适用于已具备高级汽车维修技术理论知识和实际操作技能的汽车维修技师培训。
本培训计划的编制是以可行性、技术性、通用性为原则，无地域和行业限制。
二、培训目标通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术理论知识和实际操作技能。
并能胜任基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的技术主管工作，协助部门领导进行基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的全面生产管理，具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。
三、课程设置和培训要求根据培训目标开设下列课程：1.汽车使用性能2.电控发动机的结构原理与故障排除3.自动变速器的结构原理与故障排除4.ABS防抱死制动装置的结构原理与故障排除5.汽车空调的结构原理与故障排除6.电子控制悬架和动力转向装置的结构原理与故障排除7.汽车新型电器装置的结构原理与故障排除----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------8.维修资料光盘检索9.企业管理10.汽车运用与维修技术管理11.创新创造及四新技术12.汽车维修专业英文四、课程与课时分配五、使用教材待定----------------------------精品word文档值得下载值得拥有----------------------------------------------汽车使用性能培训大纲一、本课程培训的基本要求：了解汽车动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性的分析方法及影响因素；熟悉主要检测设备的结构、使用方法及相关标准，并能对数据结果进行必要分析。
二、培训要求与内容：第一章汽车动力性能与检测培训要求：1.了解汽车动力性评价指标、影响因素等内容2.熟悉动力性有关标准及检测方法培训内容：1.汽车的驱动力与行驶阻力；汽车动力性评价指标；汽车行驶的驱动与附着条件；驱动力平衡；动力平衡2.影响动力性的主要因素；汽车动力性检测项目；有关标准及检测方法。
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• 七、诊断结果分析
• 排放超标的原因是燃油未燃烧或未完全燃烧。可 能是供油系的供油提前角和供油量的调整不当引 起。
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汽车检测仪器设备的使用技巧
• 第三节 不透光度计的使用 • NHT－1型不透光度计是用于检测压燃式（柴油）
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• 第六章 废气和噪声排放的检测仪器 • 汽车排放的废气和产生的噪声对环境的污
染十分严重，既破坏了人类正常生存的环 境，也危及了人们的身体健康。所以监督 并检测废气和噪声的污染程度，是采取措 施保护环境减少污染的一个重要步骤。
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• （3）含量指示装置。综合式气体分析仪的含量指 示装置，主要由CO指示装置和HC指示装置构成。
• （4）校准装置。由设有用加入标准气样进行校准 的装置，也设有用机械方式简易校准的装置。
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• 二、测试前仪器的准备 • 1、连接 • 将取样管连接到取样探头的未端。
• 化油器式
900ppm 1200ppm 4.0% 4.5%
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• 五、检测中应注意的事项 • 1、防止把水、汽油、灰尘等吸入仪器，否则会影
响滤清器、泵、分析部位的正常工作，甚至损坏。 • 2、注意观察流量监测器的指针位置，当指针接近
红色区域时，说明抽气流量偏低，要及时更换滤 清器，否则会使测量误差增大。 • 3、不要过度拉伸取样软管，以免导致连接处破损。 • 4、当仪器的取样系统被汽车排气中的粉尘、油泥 等异物阻塞，导致取样系统的流量大大下降时， 仪器内装的蜂鸣器将连续鸣响。此时，应将气泵 电源（或仪器电源）切断，检查并清洗取样探头、 分水过滤器、管路等，以排除阻塞，并更换二次 过滤器滤纸，仪器即可恢复正常工作。
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• 3、校准仪器（方法有两种）
• （1）用标准气样校准
• 将标准气样的气体加入到检测仪内，按下“检查”键，看荧屏上 所显示的各数值是否与各标准值是否一致，但其中HC组分的数 值要用标准气样瓶上注明的所标含HC值（如0.319）×检测仪铭 牌所标明的系数值（如0.5190），所求得的值（如0.16ppm）才 是校准标准值。即：气瓶标示值×仪器铭牌标示的换算系数=正 已烷换算浓度（校准值）
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• 一、仪器的主要技术性能 • 1、额定使用条件 • 环境温度：0～40℃ • 相对湿度：＜85％ • 电源电压：AC 220V误差≤±10％ • 电源频率：50HZ误差≤±1％ • 内置电源：7.5V可充电电池 • 2、测量范围 • 0～10RB波许烟度 • 烟度的最小分辨率为0.1RB
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• 一、仪器的主要技术性能 • 1、额定使用条件 • 环境温度：5～40℃ • 相对湿度：＜95％ • 大气压力：70.0～106kpa • 电源电压：AC 220V误差≤±10％ • 电源频率：50HZ误差≤±1％ • 2、测量范围 • HC：0～10000 10-6（ppm）vol • CO：0～10.0 10-2（%）vol • CO2：0～20.0 10-2（%）vol • O2： 0～23.0 10-2（%）vol
• 第二节 数字式烟度计的使用
• 柴油发动机的废气排放，在全负荷和加速工况 时以排出黑烟最为常见。黑烟的发暗程度用排 气烟度表示，排气烟度用烟度计进行检测。
• FD—2型数字式烟度计是采用光电检测原理， 从汽车排气管，通过滤纸吸取一定量废气和烟， 再用光线照射附着在纸上的炭粒，根据其反射 光线的程度，用污染指示出烟的浓度的一种仪 器。
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• 3、接上电源和光电发讯器的连接线。 • 4、接通电源开关，对仪器预热15min。 • 5、将光电发讯器镜头竖直放在叠起（10张以上）的滤纸上，转动仪器的
“对零”旋扭（左旋扭），令仪器表针指向零位。
• 6、将烟度计标准染纸放在叠起的滤纸上，将光电发讯器镜头竖直放在标准 染纸上，转动仪器的“调整”旋扭（右旋扭），使指针调整到标准滤纸上 所标的值上，如标准纸为4.9Rb（波许），则指针也应调至4.9Rb（波许）。 反复进行3、4步骤使仪表指针符合要求。
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• 3、结构组成 • FD—2型烟度计是属于半自动滤纸式烟度计。由
抽气泵；指示器和烟度显示部分组成。 • （1）抽气泵。抽气泵泵体内有橡胶活塞，泵体内
工作容积为330ml。取气泵用夹头体紧固在排气管 上，采样探头紧固在排气管口上，抽取柴油机排 出烟气。 • （2）指示器。指示器由电源系统、光电发讯器、 放大及烟度显示部分等组成。 • （3）烟度显示部分。烟度指示器面板上安装有调 零电位器、电源指示、充电指示和电源开关及数 字显示屏。
• 7、拧上气泵软管连接螺母，连接气泵与取样管。 • 8、用力将手柄压下，直至自锁，如图6-5所示。使气泵处于待命状态。
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• 三、测试步骤
• 使发动机处于正常的工作温度（75～85℃）状态。
• 2、旋松滤纸的夹紧螺母，则滤纸插入口打开，小 心插入滤纸，再旋紧夹紧螺母。
障检查调整火花塞间隙；检查调整点火正时）的原 因引起。
• 2、CO超标：混合气过浓（正常是1：14.8。应检查、 清洁、调整化油器、空气滤清器）。的原因引起的。
• 3、CO2超标：（最佳值为15%）如过低为混合气稀； 过高为混合气浓（可调整怠速）原因引起。
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另一端接到仪器的取样气入口。然 后用压紧螺母上紧（确认前置过滤 器、二次过滤器、纸式过滤器已分 别装入洁净的滤芯和滤纸）。
• 2、接通电源 • 对仪器进行预热30分钟以上。按
“测量”键，让洁净空气进入仪器， 仪器按键位置如图6-3所示。看荧 屏HC、CO、CO2、O2显示的数值 应该为0，若不为0，可按“调零” 键，则仪器立即进行自动调零。
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• 四、技术要求 • 烟度排放标准：≤4.5Rb（波许）。
• 五、检测中应注意的事项 • 1、滤纸必须保持清洁，不能受潮变色，变
质后均不能使用，以免影响测量结果。
• 2、应检查抽气泵气密性能。
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• 六、容易出现的问题
• 1、用于将光电发讯器镜头竖直放的叠起滤纸太薄 （张数太小），造成漏光，令感应不准确。
• 3、把取样探头插入柴油机排气管内300mm处，拧 紧蝶形定深螺钉锁定取样管（要保持其中心线与 排气管平行）。
• 4、由发动机怠速工况将加速踏板迅速踩到底，令 发动机运转到最大转速约4秒后松开，如此反复3 次（要求每次高速运转4S时间，再放松油门怠速 运转11S）。以达到利用压缩空气对取样软管和取 样探头的清洗和将排气管内的烟渣吹净。
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• 5、然后再进行取样测试。将加速踏板迅速踩到底 约4S时间后，同时用力按下仪器上的取样键，维 持发动机怠速运转11秒，在此期间内完成废气取 样。
• 6、每次取样后都要旋松滤纸夹紧螺母，小心取出 被染黑的滤纸，并做好记录，同时更换新滤纸。 要重复进行三次。
• 7、检测烟感度，将染黑的滤纸，放在叠起的滤纸 上，用光电发讯器竖直放在被测滤纸上，使发讯 器端口外圆与滤纸的压痕圆圈重合，读出显示屏 的数据即为排气烟度值。将每次的烟度值相加， 取算术平均值即为该发动机的排放烟度值。
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• 3、结构组成
• NHA-401数字式废气分析仪主要由排气取样装置、 排气分析装置、含量指示装置和校准装置等组成。
• （1）排气取样装置。排气取样装置由取样探头、 滤清器、导管、水分离器和泵构成。
• （2）排气分析装置。排气分析装置由红外线光源、 气样室、旋转扇轮（截光器）和传感器等构成。
• 5、按“打印”键，可利用打印机将测量结果打印 出来。
• 6、测量结束后，把取样探头从排气管里抽出来， 应让采样泵持续工作5分钟，让它吸入新鲜空气， 按“复位”键，待仪器进入复“0”位后，再进行下 一次的检测，不按“复位”键，仪器将保留原有的 测量数据。如不检测，则可关机。（先关采样泵， 后关电源开关）。
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• 二、测试前仪器的准备
• 1、将气密性能良好的抽 气泵用管夹板固定在汽 车或附近零件上；对于 小轿车因排气管位置离 地较近，故夹板可倾斜 安装。
• 2、将带散热片取样管插 入汽车排气管中，把夹 头体，用紧固螺母夹紧 在排气管上，调整插入 深度（300mm），如图 6-4所示，然后拧紧固定。
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• 4、将取样探头插入排气管中，插入深度400mm， 发动机由怠速工况加速至0.7倍的额定转速，维持 60S后降至怠速状态。按“测量”键，（由于O2、 λ共用同一显示屏，可按切换键进行切换）。发动 机在怠速状态维持15S后开始读数，读取30S内的最 高值和最低值，取其平均值作为检测结果。若为多 排气管时，取各排气管检测结果的算术平均值。
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• （2）简易校准（机械检查）
• 当在不用加入标准气至仪器内时（因仪器内 还有足够标准气时），可按“检查”键（简 易校准开关）进行检查校准，看荧屏数值是 否达到所使用仪器标定的数值（NHA-401数 字式废气分析仪要求为：HC 1500ppm；CO 1.5%；CO2 3.0%；O2 20.9%空气中氧的百分 含量）如数值相差不大可不用校正，如相差 过大，就必须补充灌入标准气进行校准。