汽车维修质量检验常用工具仪器及其使用

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• 三、千分尺(分厘尺) • 千分尺(分厘尺)是一种特殊设计的高精度测量工 具,它的精度可以到1/100 mm(0.01mm),如果是 游标千分尺,它的精度可以到1‰mm ( 0. 001 mm) • 千分尺有许多种设计。其中一种是用于测量外部 尺寸的千分尺,它可以用于测量外部尺寸; • 另一种是内千分尺,它可以用于测量内部尺寸。 此外,也有测试千分尺和一些其他特殊用途的千 分尺。
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• 1.外千分尺
• 如图所示为一个外千分尺的结构组成。它是一种螺 旋式工具,它由一个有砧座的架子和一个用于驱动 心轴的有螺纹的外衬套组成。旋动螺纹杆的套管就 可以让心轴相对于砧座前进或退出。
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• 在使用千分尺的时候,旋转套管直到砧座和心轴与 被测量件相接触为止。这个尺寸可以通过读在衬套 上面的刻度和套管上面的刻度来获取(后面会讲怎样 读千分尺)。 • 在测量小零件的时候可以像图( a)那样支撑。为了 保证测量精度,确保千分尺与零件轻微接触,同时 零件要与砧座平面相平。 • 对于大工件或固定在某处的工件,可以像图(b)那样 进行测量。
• 学习目标
1. 掌握游标卡尺,千分尺,百分表等常用检测工具 的测量原理 2. 掌握汽车主要零件的平面度、圆度、圆柱度、配 合间隙等的测量方法 3. 能独立操作常用检测工具对汽车主要零件尺寸、 形位误差及配合间隙进行测量 4. 掌握汽车万用表、汽车示波器、故障检测仪和红 外线测温仪等的使用 5. 能独立操作上述检测仪器设备,对汽车进行检测, 并分析检测结果
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• 二、游标Fra Baidu bibliotek尺
• 游标卡尺是一种高精度的量具,它一般有0.20、0.10、0. 05 mm和0. 02 mm四种精度。它由一个主尺加固定爪和一 个滑动爪组成。主尺上面有主刻度,游标上面有分刻度。
• 被测零件放在两个爪之间,测量时小心地移动游标,调整 到两个爪都与被测零件相接触,所示。测量结果可以直接 从上面读取。 • 游标卡尺既可以测外尺寸也可以测内尺寸。对于测内尺寸, 它的爪端是尖的。因此,游标卡尺可以用于测内外尺寸。
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• 游标卡尺的读数
• 如图所示是主刻度和游标上面的游标刻度,游标刻度是 0.05 mm一个格。主刻度是以毫米为单位,每十个毫米标 记一次,分别记为1, 2, 3等。游标有20个分刻度,分别记为 2, 4, 6, 8,10。 • 游标上面的20个刻度值的总和等于主尺上面的19 mm。每 一个游标的刻度值等于实际的19/20 mm,也就是0. 95 mm • 主尺刻度与游标刻度的差值是1 mm减去0. 95 mm等于0. 05 mm,这个值就是游标每个刻度的读取值。因此每两个刻 度值就是0. 1 mm,这个值在游标上面用长刻度线标记出来, 记为2、4、6、8和10
知识拓展:
平面度:是指基片具有的宏观凹凸高度相对理想平面 的偏差。 圆度:是指工件的横截面接近理论圆的程度。
圆柱度:是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差为 圆柱度。 配合的类别:间隙配合、过渡配合、过盈配合 形状和位置误差简称形位误差。 形状误差:直线度,平面度,圆度,圆柱度,线轮廓 度,面轮廓度。 位置误差:平行度,垂直度,倾斜度,同轴度,对称 度,位置度,圆跳动,全跳动。
A主刻度,第一个刻度是1 mm; B游标刻度,每一个刻度是0. 05 mm; 读取值是13.40 mm
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• 注意事项:在读游标卡尺时,首先读游标零点 以前的主刻度值,再加上游标值;游标值是从零 点到游标刻度线与主尺刻度线相重合的某一点 的刻度值。 • 上面的结果可以看成是游标刻度上面的“4” 是唯一与主尺的某条线重合的线。如果卡尺只 张开了一点点,第二条线与游标的某刻度线重 合,那么它的值为0. 45 mm,每一步长是0. 05 mm。如果游标卡尺的游标被分成了50份,当 游标与主尺零点重合,最后一条线与49 mm线 重合,那么它的精度可以达到0. 002 mm。也 就是说,主尺刻度与游标刻度值的差值是0. 002 mm。
• 塞尺的使用方法
• (1)测量间隙宽度时,应先使用厚度比间隙 稍小的塞尺,再慢慢加大塞尺尺寸,并且要轻 轻地来回抽动。如果下一号塞尺能够插入间隙, 则该号尺寸就不准确。 • (2)塞尺也可以用于间隙的调整,如在固定 气门间隙调节螺钉时就会用到。找出厚度与说 明书规定的气门间隙值相等的塞尺,插 入气 门间隙孔处,调节气门间隙调节螺钉(事先应 先旋开紧锁螺母)至抽动塞尺时稍感拖滞为宜, 然后锁定紧锁螺母,此时要小心不要让气门间 隙发生变化。
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• 2.千分尺的读数
千分尺有两个刻度需要读取,一个是在衬套(轴)上面的刻度, 另一个是在旋转套管上面的刻度。千分尺的衬套固定在架 子上面,它上面的刻度叫做主刻度,它还有一条基准线(用 于读套管上面的刻度)。 • 套管安装在心轴上面,并且有圆周方向的刻度。当千分尺调 整测量尺寸的时候,套管旋转心轴沿主尺寸前进。同样的, 当套管旋转的时候,它的刻度也相对于基准线绕衬套旋转。 • 注:在读千分尺的时候,先读主尺寸,再读旋转套管上面的 尺寸并把它加到主尺寸上面,这样就得到了真实尺寸。
第一节 常用检测工具及其使用 一、塞尺 塞尺是用于检验间隙的测量器具之一。塞尺 可以用来测量气门间隙、曲轴端部自由间隙、 连杆边隙、活塞环边隙等,还可以在其他量 具无法准确测量时使用。单片塞尺的厚度值 刻印在斜边上,度量单位是几千分之英寸或 几十分之毫米。 大多数塞尺呈刀片状,材料一般是宽12 mm 的不锈钢片。
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• 3.公制的千分尺 • 公制千分尺(如图所示)的主刻度有1mm和0.5mm两种刻 度值。毫米刻度在基准线的上面,每5mm标注一次(0, 5, 10等)。0.5mm刻度在基准线的下面,但不进行标注。 • 在套管圆周上面的刻度分成了50份,每一刻度代表0. 01 mm。因此,套管旋转一周是0. 5 mm ( 0. 01 mm乘以50) • 千分尺螺纹杆螺距为0. 5 mm,因此它旋转一圈套管就 沿主刻度移动0. 5 mm,也就是0. 5 mm刻度。
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