新形势下交通运输经济面临的困境及优化策略

新形势下交通运输经济面临的困境及优化策略

发布时间：2023-02-22T05:09:51.879Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期第10月作者：周凯

[导读] 交通运输经济管理工作较为复杂，需要相关部门明确自身职责、义务，并充分发挥每位员工的职能作用周凯

济南市济阳区城乡交通运输局山东济南 251400

摘要：交通运输经济管理工作较为复杂，需要相关部门明确自身职责、义务，并充分发挥每位员工的职能作用。然而现阶段，受到我国经济环境等方面的影响，交通运输业内部竞争较为激烈，想要占据有利的市场地位，相关部门需打破传统的经济管理模式，积极创新交通运输经济管理方法，优化调整运输结构，进而有效提升交通运输经济管理水平，促进我国社会经济的发展。

关键词：新形势；交通运输经济；困境；优化策略

引言

在市场经济的深化发展中，交通运输经济的作用尤为显著，是现代化社会经济发展中不可或缺的一部分，同时对区域经济的发展产生重要影响。在交通运输行业不断发展的过程中，相关法律法规相继出台，以确保交通运输业的有序和健康发展。在未来的发展过程中，交通运输行业的发展空间广阔，市场规模不断扩大，对交通运输业而言，只有不断跟随时代发展的步伐，与时俱进，才能为社会主义市场经济建设贡献更多力量。

1新常态下提升交通运输经济管理水平的意义

1.1有助于优化交通运输结构

交通运输经济管理有助于实现产业结构优化调整。在以往交通运输业发展过程中，产业形式较为单一，资源利用率较低。通过提升交通运输经济管理水平，能够对现有资源进行整合，根据新常态下的行业发展趋势，合理分配资源、提升行业效益，在创新交通运输业发展模式，对优化交通运输产业结构有积极意义。

1.2有助于促进区域经济发展

在交通运输业发展过程中，可以推进中等发达地区、发达地区、欠发达地区的沟通与联系。在此基础上调整运输结构，有助于实现供给侧结构优化与改革，缩小城乡差距，达成脱贫攻坚、发展旅游业、协调城乡发展的目标。各个部门则应结合运输规模，拓展活动主体与范围，提供经济产品销售、分配等服务。

2交通运输经济面临的困境

2.1交通运输经济发展滞后

和国民经济的发展相比，交通运输经济的发展比较滞后、缓慢。改革开放以来，国内经济获得显著进步，无论是企业的经营规模，还是居民的生活水平，都得到了很大幅度的提升。但是，交通运输经济始终未跟上经济发展的步伐，存在交通运力不足、交通网设计不合理等问题，导致我国的交通运输经济发展远低于发达国家。中国人口众多，地域广阔，因此人员分布不集中，对交通运输网的需求比较大，但是相较于发达国家，我国的运输压力仍比较大。

2.2交通运输经济的信息化管理意识相对比较薄弱

现如今我国的交通运输经济体系已经得到了进一步的构建和完善，整体发展情况已经比较理想，但是通过分析还是能够发现在公路运输方面的经济发展还存在一些问题。一方面是很多交通运输企业在管理的过程中，信息化管理一直缺乏，也没有构建形成现代化的信息管理体系，导致信息化技术无法为交通运输经济的现代化发展提供良好的服务。另一方面则是虽然信息化管理用于交通运输环节的优势已经被一部分人所熟知和掌握，但是仍然可以发现，实践是比较缺乏的，更加没有形成一种特殊的平台去开展信息化的管理工作，因此而导致收获的效果有待提升。另外在现如今的交通运输企业内部管理中还存在制度方面的问题，会导致提供的交通运输服务效率存在问题。

2.3缺少相关高素质的管理人才

现代市场处于快速化的发展阶段，这与企业中工作人员的素质能力发展呈现脱节状态，现状就是企业的工作人员素质并不能满足和适应现代企业信息化管理模式提出的要求。同时，更多企业并没有认识人才保护和招聘专业人才的重要性，企业从事管理岗位的工作人员薪资低，而且岗位工作不稳定，日常的工作中形式化主义严重，大部分时候都只是给上层的领导阶层传递指令，而没有发挥其实际的工作职能，这也使得企业中管理人员的素质发展动力不足。企业也并不会利用有效措施为企业招聘和保留专业的管理人才，从而成为发展现代化信息化管理模式的一大弊端

3新形势下交通运输经济优化措施

3.1推进智慧交通运输经济管理建设

相关部门可引入互联网等现代信息技术，创建网络综合服务平台，在平台中实现关键信息发布、网络平台交易、交易结算等功能。采用线上与线下相融合的方式，提升运输服务的质量和精准度，上述方式可运用于高速交通ETC收费系统、公交车路线查询系统等。通过智慧交通体系的搭建，不仅可以保证交通运输的安全性，还有助于使交通运输更加环保、经济、便捷、舒适、高效，从而进一步促进交通运输业转型升级。

3.2保证交通运输经济中信息化管理建设的科学性成效

在当前我国的社会经济不断发展前提下，交通运输经济的发展模式已经产生了极为明显的变化，在此基础上，要让整个交通运输经济体系得到进一步的发展，就必须要完成信息化网络结构体系的构建。也就是说，要在企业中去渗透先进的信息化管理理念思想，加深企业管理人员对于信息化管理工作产生的客观认识，并且要求企业中的一些工作人员去主动积极地学习信息化管理的知识内容，将有关的知识切实实践在发展的过程中，突出这种信息化管理工作的重要优势，同时还要求企业在发展时能够了解一些外部因素产生的作用和问题，帮助交通运输企业制定科学的发展目标，使其和企业的发展情况更加匹配，在开展管理工作时，就需要企业主动强调运输业务本身所具有的重要作用。同时也需要关注管理制度体系的规划和创新，使其发挥相异的效果，而要开展交通运输经济管理制度体系的创新和制定，就需要加强信息化网络体系的建设，分析当前大数据环境下的信息化网络实际情况，并且开展针对性的设计工作，进而让企业正确了解在信息化网络建设过程中的一些重要的内容。除此之外，在开展信息化网络建设工作时还可以引进扁平化的管理模式，形成科学化的管理体系来

开展管理工作。

3.3完善低碳经济公路运输经济管理模式

低碳经济已经成为未来数十年内我国社会经济发展指导性原则，交通运输在低碳经济发展和目标实现中占据重要地位，因此对相关管理部门而言，首先要顺应国家整体政策要求，加强低碳经济和公路运输相关的理论研究，加强低碳经济公路运输理念方面的宣传，强化相关从业者对运输环节中危害类型及能源消耗控制的重视程度，有效降低交通运输造成的环境污染现象。其次是完善和规范低碳经济模式下相关的管理机制，完善相关的排放标准体系，构建多元化的考核指标体系，加强管理机制创新重视程度，引导汽车产业和运输从业人员充分利用低碳技术和清洁能源来控制碳排放量，提升交通运输健康发展水平。再次是要强化一体化综合交通枢纽建设，充分发挥交通交通在城乡交通一体化发展中的促进作用，更好地做好重点区域的碳排放量控制。

结束语

综上所述，在新常态下，切实提升交通运输经济管理水平，可以持续优化交通运输产业结构，还能有效促进交通运输业长期稳定发展。受到多方面因素的制约，导致交通运输经济管理在现阶段还存在诸多问题，直接影响到交通运输业的发展。基于此，在实际工作中，相关部门需要转变工作思路，深入分析当下交通运输经济管理中存在的问题，且据此制定有针对性的解决方案。与此同时，可以灵活利用现代科技，对交通圆弧经济体制进行创新，进而保证交通运输经济管理的成效。

参考文献

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[2]汤宗干.交通运输经济的必要性及效益提升路径研究[J].运输经理世界,2020(18):48-49.

[3]王丽娜.试论交通运输经济的必要性及效益提升路径[J].品牌研究,2021(29):207-209.