2021铁道工程技术 知识点五：道床

3.5
线路 正
υmax≤160km／h
3.4
线普 通
年通过总重不小于8Mt
3.1
线
路
年通过总重小于8Mt
3.0
≤600 ≤800 ≤600
O.10 0.10 0.10
站线
2.9
碴肩堆高 (m)
边坡坡度
0.151：1.75源自0.151：1.75
1：1.75
l：1.75 1：1.50
道床厚度mm标准
五年内年计划通过总重(Mt)
υmax＞120km／h
300
注：允许速度大干120 m／h的线路，无垫层时碎石道床厚度不得
小于450mm；有垫层时碎石道床厚度不得小于300 mm，垫
层厚度不得小于200mm。
铺设要点： 轨底处道床顶面应低于轨枕承轨槽顶面 20～30mm。I型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面 低于枕底不得小于20mm，长腰应为200～400mm； Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持 疏松。
道碴粒径级配标准
方孔筛孔边长(mm) 25
过筛质量百分率 (％)
0～5
35.5
45
56
63
25～40 55～75 92～97 97～100
直线地段道床断面
道床断面包括道床厚度、顶面宽度及边坡坡度 三个主要特征。 1．道床厚度 道床的厚度是指直线上钢轨或曲线上内轨中轴线下 轨枕底面至路基顶面的距离。 2．道床顶面宽度 道床顶面宽度与轨枕长度和道床肩宽有关。轨枕长 度基本上是固定的，因此道床顶面宽度主要决定于 道床肩宽。适当的肩宽可保持道床的稳定，并提 供一定的横向阻力。一般情况肩宽在450～ 500mm已能满足要求，再宽则作用不大。
无垫层的 碎石道床
一般路基
不易风化的岩石、碎石路 基
W年≥50 450 350
50>W年 ≥25
450
25>W年 ≥15
400
350
300
W年＜15 350 300
有垫层的碎石道床(碎石／垫层)
300／200 300／200 250／200 250／200
有碴桥面上
υmax≤120km／h
250
的碎石道床
2021铁道工程技术 知识点五： 道床
道床依靠本身和轨枕间的摩擦，起到固定轨枕的位 置，阻止轨枕纵向或横向的移动。这在无缝线路区段 显得更为重要，因为这种区段如果线路的纵向或横向 阻力减少到一定程度，很容易发生胀轨跑道事故，严 重危及行车安全。
道碴还有排水作用。由于道碴块状间的空隙，使得 地表水能够顺畅地通过道床排走，这样路基表面就 不会长期积水。路基表面长期积水，不仅会使承载 能力大大下降，而且还会造成翻浆和冻胀等很多病 害。
3．道床边坡坡度
坡度大小对保证道床的坚固稳定，有十分重要的意 义。国内外的运营实践表明，边坡坡度1:15不能长 期保持稳定，因此我国铁路规定正线区间边坡坡度 均为1:175。
表5-11 道床顶面宽度及顶面边坡坡曲线度外侧道床加宽
线路类别
宽度 (m)
半径 (m)
加宽 (m)
无缝
υmax＞160km／h