汽车空调题库
汽车空调复习题答案
汽车空调复习题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 调节车内温度B. 净化车内空气C. 除湿D. 以上都是答案：D2. 汽车空调系统中的压缩机起到什么作用？A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 循环空气答案：A3. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别起到什么作用？A. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责加热B. 冷凝器负责加热，蒸发器负责冷却C. 冷凝器和蒸发器都负责冷却D. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责制冷答案：D4. 汽车空调系统中的膨胀阀的作用是什么？A. 控制制冷剂流量B. 增加制冷剂压力C. 降低制冷剂温度D. 调节制冷剂温度答案：A5. 汽车空调系统中的压缩机离合器的作用是什么？A. 连接或断开压缩机与发动机B. 调节压缩机转速C. 增加压缩机的工作效率D. 减少压缩机的磨损答案：A二、填空题1. 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和______五部分组成。
答案：空调风扇2. 汽车空调系统在制冷过程中，制冷剂在蒸发器中______，在冷凝器中______。
答案：吸热；放热3. 汽车空调系统中的制冷剂通常以______的形式在系统中循环。
答案：气态和液态4. 汽车空调系统在制热时，通常使用发动机的______作为热源。
答案：冷却液5. 汽车空调系统在除湿时，主要通过______来实现。
答案：蒸发器三、简答题1. 简述汽车空调系统的基本工作原理。
答案：汽车空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在系统中循环，通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中放热，然后通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器吸热，实现制冷效果。
同时，空调风扇将车内空气吹过蒸发器，使空气温度降低，达到调节车内温度的目的。
2. 描述汽车空调系统中制冷剂的循环过程。
答案：制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在这里放热变成高压液态。
接着，制冷剂通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器，在蒸发器中吸热变成低温低压的气态，实现制冷效果。
汽车空调复习题
汽车空调复习题
1. 汽车空调系统的主要组成部分包括哪些？
2. 请简述汽车空调制冷剂的工作原理。
3. 汽车空调系统中的压缩机是如何工作的？
4. 描述冷凝器在汽车空调系统中的作用。
5. 蒸发器在汽车空调系统中的功能是什么？
6. 汽车空调系统中的膨胀阀有哪些类型？
7. 请解释汽车空调系统中的风扇如何调节风量。
8. 汽车空调系统的传感器有哪些，它们各自的作用是什么？
9. 汽车空调系统故障诊断的基本步骤是什么？
10. 描述汽车空调系统维护和保养的常规操作。
11. 汽车空调制冷剂泄漏的常见原因有哪些？
12. 汽车空调系统不制冷的可能原因有哪些？
13. 请列举几种汽车空调系统的常见故障及其解决方法。
14. 汽车空调系统清洁保养的重要性是什么？
15. 汽车空调系统节能的方法有哪些？
16. 汽车空调系统在不同季节使用时应注意哪些问题？
17. 汽车空调系统在高温环境下工作时应注意哪些事项？
18. 汽车空调系统在寒冷天气中使用时有哪些特别要求？
19. 汽车空调系统在湿度较大的环境中如何保持性能？
20. 请简述汽车空调系统与车辆其他系统（如发动机、电气系统）的相互影响。
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。
A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2．下列说法正确的是（ B ）。
A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。
A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（A ）A .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有（D ）A .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6. 压力开关动作时，切断的电路是( B )A .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B )A . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A ) 来实现的。
A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值.10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B )A .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
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汽车空调题库一、选择题1、汽车空调压缩机在压缩过程中（）。
A 提高制冷剂的温度和压力B 降低制冷剂的温度和压力C 提高制冷剂温度D 降低制冷剂压力2、压缩机将高温高压制冷剂气体直接排入（）。
A 蒸发器 B冷凝器 C干燥瓶 D节流装置3、结构最简单的压缩机是（）A曲柄活塞式 B连杆活塞式 C旋转式 D涡旋式4、只有排气阀片的压缩机是（）。
A曲柄活塞式 B连杆活塞式 C旋转式 D涡旋式5、只有一个运动部件的压缩机是（）。
A曲柄活塞式 B连杆活塞式 C旋转式 D涡旋式6、既可以看成是空调系统和冷却系统一部分的部件是（）。
A冷凝器 B蒸发器 C暖风器 D散热器7、和散热器结构相似的制冷系统部件是（）。
A节温器 B水泵 C蒸发器 D冷却风扇8、轿车的冷凝器安装在（）。
A散热器前部 B散热器后部 C车厢的后部 D车厢的上部9、轿车冷凝器安装位置是根据（）来考虑的。
A车辆的形状 B制冷剂冷凝温度 C制冷系统复杂性 D尽量简化制冷系统10、有两个冷却风扇的冷却系统，冷却风扇是否工作根据（）确定。
A冷却液温度 B行车速度 C制冷系统是否工作 D 发动机转速11、冷凝器外部堵塞会造成制冷系统（）。
A温度下降 B制冷量下降 C制冷量增加 D 耗能减少12、进入冷凝器的制冷剂是（）。
A过热蒸汽 B饱和蒸汽 C 过冷液 D饱和液13、轿车制冷系统压缩机的动力来自（）。
A主发动机 B蓄电池 C交流电 D空调发动机14、电磁离合器的作用是（）。
A控制电路的断、通 B控制压缩机的工作 C控制冷凝风扇 D控制鼓风机15、电磁离合器的通断电受（）控制。
A冷凝器温度 B压缩机温度 C 蒸发器温度 D节流阀温度16、由压缩机排出的制冷剂蒸汽称为（）。
A 饱和蒸汽B 干饱和蒸汽C 过热蒸汽D 过冷蒸汽17、制冷剂的所谓过热是指制冷剂的温度（）。
A高于相应压力的饱和温度 B高于环境温度 C高于空调温度 D高于100℃18、在冷凝器中冷却变成过冷液的制冷剂温度（）。
汽车空调期末考试试题
汽车空调期末考试试题# 汽车空调期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，制冷剂在哪个部件中吸收热量？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀2. 以下哪个不是汽车空调系统的组成部分？A. 压缩机B. 冷凝器C. 空气滤清器D. 蒸发器3. 汽车空调系统中，制冷剂的循环过程不包括以下哪一项？A. 压缩B. 冷凝C. 膨胀D. 燃烧4. 汽车空调制冷效果不佳，可能的原因是什么？A. 制冷剂不足B. 压缩机故障C. 蒸发器堵塞D. 所有以上5. 汽车空调系统中，制冷剂的流动方向是：A. 压缩机→ 冷凝器→ 膨胀阀→ 蒸发器B. 蒸发器→ 压缩机→ 膨胀阀→ 冷凝器C. 冷凝器→ 膨胀阀→ 压缩机→ 蒸发器D. 膨胀阀→ 蒸发器→ 压缩机→ 冷凝器## 二、填空题（每空1分，共20分）6. 汽车空调系统的主要功能是_________和_________。
7. 汽车空调系统中，制冷剂在_________中释放热量。
8. 制冷剂在_________中吸收热量，使车内空气降温。
9. 汽车空调系统中，_________的作用是控制制冷剂的流量。
10. 汽车空调系统中，_________是制冷剂循环的动力来源。
## 三、简答题（每题10分，共40分）11. 简述汽车空调系统的工作原理。
12. 描述汽车空调系统中，制冷剂的循环过程。
13. 说明汽车空调系统中，压缩机的作用及其重要性。
14. 阐述汽车空调系统维护的要点。
## 四、计算题（共20分）15. 假设汽车空调系统的压缩机功率为3千瓦，制冷剂在蒸发器中吸收的热量为5000千焦，计算制冷效率。
## 五、论述题（共20分）16. 论述现代汽车空调系统与传统汽车空调系统的主要区别，并分析其优缺点。
注意：请考生在答题时，保持卷面整洁，字迹清晰，以便阅卷教师能够准确评分。
汽车空调考试题
汽车空调考试题一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供舒适的驾驶环境B. 提供车内新鲜空气C. 改善燃油消耗D. 增加发动机功率2. 以下哪种制冷剂常用于汽车空调系统？A. R22B. R134aC. R404aD. R410a3. 汽车空调系统通常由以下几个部分组成：A. 压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀B. 空调风扇、控制面板、加热器、空调滤芯C. 空调控制模块、座椅加热器、风冷散热器、加湿器D. 温度传感器、喷嘴、排气阀、发动机散热器4. 汽车空调系统中，以下哪个部分负责将制冷剂压缩？A. 蒸发器B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 压缩机5. 当汽车空调系统的冷热状态切换时，以下哪个部分会发生结霜现象？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀二、填空题1. 汽车空调系统的工作原理是通过压缩和______制冷剂实现的。
2. 在汽车空调系统中，膨胀阀的作用是调节制冷剂的______。
3. 汽车空调系统中，压缩机通常由发动机通过______带驱动。
4. 汽车空调系统中，冷凝器的主要作用是将制冷剂中的热量散发到______。
5. 常见的汽车空调故障之一是制冷剂泄漏，主要原因是______导致的。
三、简答题1. 请简要说明汽车空调系统的工作原理。
2. 简述制冷循环中蒸发器和冷凝器的作用。
3. 列举两种常见的汽车空调故障，并解释可能的原因。
四、论述题请根据你对汽车空调系统的理解，从设计、维护、节能等方面，论述如何提高汽车空调系统的性能与效率。
思考题（附加题，非必答）为什么在高温季节，长时间使用汽车空调会导致燃油消耗增加？有什么措施可以减少其对燃油消耗的影响？以上为汽车空调考试题，祝您顺利完成考试！。
汽车空调期末试题及答案
汽车空调期末试题及答案一、选择题1. 下列哪项不是汽车空调系统的功能？A. 调节车内温度B. 提供新风C. 控制湿度D. 保护发动机答案：D2. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来冷却和凝结制冷剂？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：C3. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来控制制冷剂的流量和压力？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：D4. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将高温高压的气体制冷剂压缩成高温高压的气体？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：A5. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将制冷剂从液态蒸发成气态？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：B二、填空题1. 汽车空调系统中，用来调节制冷剂流量和压力的部件是_____________。
答案：膨胀阀2. 汽车空调系统中，用来压缩制冷剂的部件是_____________。
答案：压缩机3. 汽车空调系统中，用来冷却和凝结制冷剂的部件是_____________。
答案：冷凝器4. 汽车空调系统中，用来将制冷剂蒸发成气态的部件是_____________。
答案：蒸发器5. 汽车空调系统中，传感器用于监测车内的_____________。
答案：温度三、问答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。
答案：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。
工作原理如下：首先，压缩机将低温低压的制冷剂吸入，然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。
接下来，气体制冷剂进入冷凝器，与外界的空气接触并冷却，从而将气体冷却成高温高压的液态制冷剂。
冷却后的制冷剂进入蒸发器，通过蒸发过程吸收车内空气的热量并降低温度，最后以气态形式进入压缩机循环再次进行压缩。
同时，膨胀阀用于控制制冷剂的流量和压力，确保系统正常运行。
2. 汽车空调系统在使用过程中可能出现的故障有哪些？答案：汽车空调系统可能出现的故障包括制冷效果不佳、漏制冷剂、压缩机故障、蒸发器或冷凝器堵塞、循环风扇故障等。
汽车专业：汽车空调试卷
汽车专业：汽车空调试卷1、填空题汽车冷气机中冷凝器的作用是：冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。
冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）（江南博哥）焊接而成。
正确答案：压缩机；高温；铜；铝；冷翅片2、问答题说明汽车冷气机中冷凝器的作用？正确答案：冷凝器的作用是负责把从压缩机出来的高温约800C.高压约1.5MPa 的气态制冷剂变为中温约400C.中压约1.1MPa的液态制冷剂。
3、问答题简要叙述汽车空调的制冷循环过程？正确答案：汽车空调的制冷循环如下：（1）热的致冷剂蒸气从蒸发器被吸入压缩机，压缩机将蒸气压力升高后泵进冷凝器（2）冷凝器周围的空气把致冷剂的热量散发掉，使蒸气变为液体（3）液体致冷剂流经贮液干燥器，在那里去水后备用（4）压缩机连续不断地从蒸发器出口抽出致冷剂蒸气，液态致冷剂在高压下经贮液干燥器压向膨胀阀（5）根据制冷要求，膨胀阀限量地把致冷剂送进蒸发器入口（6）液态致冷剂突然进入大容积的蒸发器螺旋管后蒸发，从车厢中吸收热量（7）这些带有热量的致冷剂蒸气接着被吸进压缩机，开始了下一个制冷循环4、问答题说明用歧管压力表检测时高压表读数低、低压表读数高的故障原因及排除方法？正确答案：压缩机高低压串气。
排除方法更换故障件。
5、多选机油的作用是（）。
A、密封B、散热C、润滑正确答案：A, B, C6、名词解释蒸发汽化正确答案：指制冷剂在蒸发器内吸收周围热量由液态蒸发变成汽态的物理过程7、填空题制冷剂R134a具有与R12相近的热力学性质，安全性好，无色、不燃烧、不爆炸，化学性质稳定，无腐蚀性。
不破坏大气臭氧层，温室效应（）。
正确答案：很小8、填空题制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
正确答案：00C；0.159、填空题冷凝器的散热面积通常比蒸发器大（）倍，冷凝器的散热面积越大，冷却效果越好。
汽车空调考试题
汽车空调考试题一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供汽车动力B. 增加汽车行驶安全性C. 调节车内温度和空气质量D. 增强汽车音响效果2. 以下哪种制冷剂对环境影响最小？A. R12B. R22C. R134aD. R1234yf3. 汽车空调系统的压缩机不工作可能是什么原因？A. 制冷剂不足B. 电气系统故障C. 压缩机本身故障D. 所有以上原因都可能4. 在汽车空调系统中，冷凝器的主要作用是什么？A. 增加制冷剂的压力B. 散热C. 储存制冷剂D. 过滤空气中的杂质5. 汽车空调系统中的蒸发器主要负责什么？A. 产生冷空气B. 增加制冷剂的压力C. 过滤空气中的杂质D. 散热二、填空题1. 汽车空调系统主要由________、________、________、________和________五个部分组成。
2. 制冷剂在汽车空调系统中经历的两个主要状态变化是________和________。
3. 汽车空调系统的风扇主要有两档风速可供选择，分别是________和________。
4. 当汽车空调系统出现异味时，可能是由于________或________需要清洁或更换。
三、判断题1. 汽车空调系统的使用不会影响汽车的燃油效率。
（对/错）2. 在冬季，汽车空调系统可以单独使用暖气功能，而不需要启动压缩机。
（对/错）3. 制冷剂的泄漏不仅会影响空调的制冷效果，还可能对环境造成损害。
（对/错）4. 汽车空调系统的维护只需要定期更换滤芯即可。
（对/错）5. 使用低质量的制冷剂不会对汽车空调系统造成损害。
（对/错）四、简答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。
2. 列举三种可能导致汽车空调系统制冷效果不佳的原因，并说明解决方法。
3. 描述汽车空调系统维护的主要内容和建议的维护周期。
4. 为什么在开启汽车空调时，车窗会出现雾气，以及如何快速去除这些雾气？五、论述题1. 论述汽车空调系统对驾驶安全和乘坐舒适性的影响。
汽车空调检测试题及答案
汽车空调检测试题及答案一、单项选择题（每题2分，共10题）1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供照明B. 调节车内温度和湿度C. 增强车辆动力D. 提高燃油效率答案：B2. 汽车空调系统中的压缩机主要负责什么？A. 制冷剂的循环B. 空气的过滤C. 车内温度的调节D. 风扇的驱动答案：A3. 汽车空调系统中的冷凝器作用是什么？A. 降低制冷剂温度B. 提高制冷剂压力C. 增加制冷剂流量D. 过滤制冷剂中的杂质答案：A4. 汽车空调系统中的膨胀阀的主要功能是什么？A. 增加制冷剂流量B. 降低制冷剂压力C. 控制制冷剂流量D. 过滤制冷剂中的杂质答案：C5. 汽车空调系统中的蒸发器主要负责什么？A. 制冷剂的压缩B. 制冷剂的冷凝C. 制冷剂的蒸发D. 制冷剂的储存答案：C6. 汽车空调系统中的制冷剂R134a与R12相比，哪个对环境影响更小？A. R12B. R134aC. 两者相同D. 无法比较答案：B7. 汽车空调系统中，哪个部件负责将低压低温的制冷剂蒸气压缩成高压热蒸气？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A8. 汽车空调系统中，哪个部件负责将高压热蒸气转化为高压液态制冷剂？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：B9. 汽车空调系统中，哪个部件负责将高压液态制冷剂转化为低压低温制冷剂？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：C10. 汽车空调系统中，哪个部件负责吸收制冷剂的热量，使其蒸发？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：D二、判断题（每题1分，共5题）1. 汽车空调系统使用时，应定期更换空调滤芯以保证空气质量。
（对）2. 汽车空调系统在冬季不需要维护。
（错）3. 汽车空调系统中的制冷剂泄漏不会对环境造成影响。
（错）4. 汽车空调系统在夏季使用时，应避免长时间开启最大制冷模式。
（对）5. 汽车空调系统的所有部件都可以自行更换，无需专业维修人员。
《汽车空调维修》题库及答案
《汽车空调维修》题库及答案一、判断题1、装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾（√）2、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体（√）3、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键（√）4、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气（√）5、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意（x）6、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）7、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合（√）8、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥（x）9、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有（x）10、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）11、环保制冷剂R134a，温室效应指数（GWP）= 0，所以对大气臭氧层的危害很小（x）12、R134a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油（x）13、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态（x）14、检查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常（x）15、A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞（）16、干燥瓶上一般有安装箭头标记，在安装时箭头连进液管，箭尾连出液管（x）17、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中央（√）18、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管则在低压侧（x）19、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度（x）20、汽车空调温控器的作用是通过感受蒸发器的温度，从而控制压缩机的工作（√）21、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜（√）22、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统（√）23、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意确定（x）24、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调（x）25、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂（x）26、A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体（x）27、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀（x）28、A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞（√）29、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰（√）30、自动空调可根据温度参数，通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度（x）31、装有空调的汽车上,A/C开启时，可以有效地防止前挡风玻璃上结雾（√）32、自动空调控制系统的控制面板上也设有A/C按键()33、在向压缩机加注冷冻机油时，可通过抽真空的方式加注,其加注量可随意（x）34、汽车空调系统中，压力保护开关可控制电磁离合器的分离或接合（√）35、观察视液镜,如视液镜清晰,肯定系统内制冷剂不足或没有（x）36、环保制冷剂R134a，温室效应指数GWP= 0，所以对大气臭氧层的危害很小（x）37、在汽车空调制冷循环的压缩过程中，制冷剂由气态变为液态（x）38、A/C正常工作时，干燥瓶两边管道温差很小，则可判断干燥瓶没有堵塞（√）39、蒸发器上的负温度系数的热敏电阻，应安装在蒸发器的出风口中央（√）40、汽车自动空调通过改变鼓风机转速和车内温度设定来实现自动调节出风温度（x）41、装有空调的汽车上，在靠近挡风玻璃的仪表板上装有暖气通风管，利用风扇向挡风玻璃吹暖风，可以有效地防止结霜（√）42、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体（√）43、自动空调控制系统，俗称恒温空调系统（√）44、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气（√）45、在压缩机加注冷冻润滑油时，加注量可随意确定（x）46、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）47、加第一罐制冷剂时，将制冷剂罐倒立，打开高低压手动阀，并且开启空调（x）48、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合（√）49、冷凝器不是热交换器，它的作用只是将气态制冷剂变成液体制冷剂（x）50、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）51、A/C正常工作时，高、低压管内流动的都是制冷剂气体（x）52、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层（√）53、在汽车空调的制冷循环过程中，制冷剂经过蒸发器然后到达膨胀阀（x）54、观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的（x）55、A/C工作时，干燥瓶两边的管道温差大，出现露水，则可判断干燥瓶有堵塞（√）56、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的（x）57、有些蒸发器内装一个负温度系数的热敏电阻，其作用是防止蒸发器结冰（√）58、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度（√）59、自动空调可根据温度参数，通过改变鼓风机转速来实现自动调节出气温度（x）60、制冷剂注入量越多，则制冷效果越好（x）61、压缩机排出的R12气体在压力不变时温度从70℃降到50℃时它就能变成液体（√）62、汽车空调采暖系统的热源一般来自发动机冷却水和废气（√）63、汽车空调冷冻机油不容易吸收潮气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（x）64、汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或接合（√）65、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷剂更容易液化（x）66、汽车空调用制冷剂R12，也称氟里昂，蒸汽无色，有刺激性，会破坏大气层（√）67、观察视液镜，如视液镜清晰，肯定系统内的制冷剂是够的（x）68、干燥瓶上一般有制冷剂的流动方向标记，在安装时是可以倒装的（x）69、膨胀阀根据蒸发器温度可以自动调节膨胀阀的开度（√）70、制冷剂注入量越多，则制冷效果越好（x）71、在汽车空调正常工作时，压缩机排出的R134a气体在压力不变的情况下，经冷凝器散热它就能变成液体（√）72、非独立式汽车空调的采暖系统的热源来自于发动机的冷却水或排气（√）73、汽车空调冷冻机油容易吸收水气，故在保存中和使用后无须在将瓶盖密封（√）74、汽车空调制冷系统中干燥瓶和膨胀阀的作用是节流减压、过滤干燥（x）75、冷凝器应安装在车上不易通风的地方，让制冷机更容易液化（x）76、a与R12制冷系统都可以使用矿物冷冻机油（x）77查制冷剂量时，歧管压力表的压力正常则系统内的制冷剂是正常（x）78、燥瓶上一般有安装箭头标记，在安装时箭头连进液管，箭尾连出液管(x)79、膨胀阀和孔管的作用基本相同，但膨胀阀安装在高压侧，而孔管则在低压侧(√)80、汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要大(x)81、显热可用温度计测出变化，潜热是不能用温度计测出变化（√）82、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热，从液体变成气体时所需的热叫做升华潜热（x）83、绝对压力是指用压力表测出的压力（x）84、汽化过程有两种形式：蒸发和沸腾（√）85、压缩机工作时，打开高压手动阀，快速向空调系统中加注制冷剂（x）86、温控开关是用来控制温度的一种执行元件（x）87、节流孔管可以自动调节进入蒸发器的制冷剂的流量（x）88、使用R134a制冷剂的空调系统不可以使用铜管作为连接管（√）89、歧管压力表组是汽车空调系统维修中必不可少的设备（√）90、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧（√）91、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点（x）92、在把软管接到压力表时，必须用工具拧紧，防止漏气（x）93、R134a系统与R12系统的冷冻机油可以互相使用（x）94、视液镜位于制冷系统的低压管路上（x）95、冷冻机油不参与制冷，过多反而会妨碍热交换器的换热效果（√）96、制冷系统抽真空终了，应先关闭真空泵电源，然后关闭高、低压手动阀（x）97、空调制冷系统运行时，若贮液干燥器出现结霜，则说明贮液干燥器堵塞或损坏（√）98、压缩机用于提高制冷剂的压力，使之在系统中循环，并且压缩机将系统的低压侧和高压侧隔开（x）99、恒温器是用来控制电磁离合器通断的（√）100、如果制冷系统内有水分，将造成系统间歇制冷（√）101、高压管路用于连接冷凝器和蒸发器（× ）102、液体管路用于连接蒸发器和压缩机（× ）103、回气管路用于连接蒸发器和压缩机（√ ）104、压缩机是空调系统高，低压侧的分界点（√ ）105、压缩机输出端，高压管路，冷凝器，储液干燥器，液体管路构成高压侧（√ ）106、冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√ ）107、制冷压缩机主要采用蒸气容积式压缩机（√ ）108、制冷压缩机主要作用是对制冷剂进行蒸发和压缩（× ）109、压缩机吸收的是高温，低压的制冷剂蒸汽（× ）111、制冷压缩机主要作用是将压缩后的高温，高压气态制冷剂排出（√ ）112、螺杆式压缩机是一种旋转体积式压缩机（× ）113、螺杆式压缩机结构简单，机件数量少，采用了滑阀调节，可实现无级调节（√ ）114、蒸发器作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（× ）115、风机作用是将蒸发器周围的冷风吹入车内，达到降温目的（√ ）116、在制冷工程中，表明制冷剂状态参数的压力是指绝对压力（√ ）117、制冷剂蒸发时的潜热越大, 制冷剂的循环量就可以增加（× ）118、制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√ ）119、从气体变成液体时放出的热叫做液化潜热（√ ）120、从固体变成液体时放出的热叫做液化潜热（× ）121、循环离合器的膨胀阀只能控制过热，不能保证蒸发器不结冰（√ ）122、汽车电器部件都与车身直接搭铁（× ）123、汽车修理工艺规程的经济合理性，应先考虑新技术和修理质量（× ）124、国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时，平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度（√ ）125、汽车的蓄电池与发电机串联（× ）126、空调的节流阀起到节流降压的作用，以使制冷剂在蒸发器中冷凝（× ）127、制冷剂在冷凝器中冷凝，是向外界吸热（× ）128、泡状沸腾比膜状沸腾的传热效果好（× ）129、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机按工作系统分为：单系统、双系统（√ ）130、汽车空调制冷剂回收/净化/加注机的环境温度为10℃～49℃（√ ）131、在环境温度为25℃±5℃时，使用设备回收作业时，应能将制冷系统内制冷剂回收95%以上（× ）132、制冷剂净化是指用专用设备对回收的制冷剂进行循环过滤，去除其中的油、水、酸和其他杂质，使其能够重新利用的过程（√ ）133、允许使用一次性钢瓶对制冷剂进行回收（× ）134、HFC-134a系统的快速接头内螺纹是英制规格（× ）135、回收的制冷剂无论在何种情况下，严禁排放到大气中（√ ）137、卤素检漏仪是行业标准推荐的制冷剂检漏仪之一（× ）138、不得用CFC-12、HFC-134a等制冷剂对制冷装置进行开放性清洗。
汽车空调练习题库
汽车空调练习题库一、选择题（80题）（）1.汽车空调检测合格出风口温度范围应为℃。
A、0-4B、4-10C、10-15D、15-20（）2.在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管（）3.膨胀阀的功能是将节流减压。
A、高压制冷剂气体B、高压制冷剂液体C、低压制冷剂气体D、低压制冷剂液体（）4.下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器（）5.在状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值（）6.汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。
A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是（）7.小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。
A、风量大小B、发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒（）8.R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。
A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂（）9.空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0D、1.0-1.5（）10.制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。
A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是（）11.空调系统中蒸发器的作用是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是（）12.空调系统中冷凝器的作用是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是（）13.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。
A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是（）14.普通空调鼓风机的调速多采用。
A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是（）15.用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有。
汽车空调考试题库 新
汽车空调考试题库
一、填空题：
1．空调是的简称。
2．汽车空调系统的功能是对车内空气的、、和等参数进行调节，使乘员感到舒适，保证乘员和。
3．衡量汽车空调性能的主要指标有车内空气、、和
四个方面。
4．1940年由美国通用汽车帕克公司首先在轿车上安装的成为汽车空调系统的先驱。
5．汽车空调系统发展过程可以概括为、、
、和五个阶段。
6．汽车空调系统由、、、和
五部分组成。
7．温度是物质的量度。
在汽车空调中利用温度
计可以测量和
的温度。
8．物理上称为压力，也压强。
在汽车空调系统中，利用压力表可以测量制冷系统和。
9．制冷剂是一种化学物质，如果将压缩机比喻为人体中的，制冷剂就如人体中的。
汽车空调常用的制冷剂有和两种。
10．冷冻机油是一种、的高级润滑油，其特点是。
11．汽车空调的制冷系统由、、、和
五大主要部件组成。
12．汽车空调制冷系统工作过程可以分为、、和
四个过程。
三、选择题：
1．汽车空调的主要功能是制冷作用和（）。
A．除湿B．降温C．风干D．暖风。
汽车空调复习题
汽车空调复习题汽车空调系统是现代汽车中不可或缺的一部分，它为驾驶员和乘客提供了舒适的车内环境。
在复习汽车空调系统时，我们需要了解其基本原理、主要部件、常见问题以及维护方法。
以下是一些复习题，帮助加深对汽车空调系统的理解。
1. 汽车空调系统的工作原理是什么？汽车空调系统通过制冷剂在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间的循环，实现热量的转移，从而降低车内温度。
2. 描述汽车空调系统中压缩机的作用。
压缩机是空调系统的心脏，它将低压低温的制冷剂蒸汽压缩成高压热蒸汽，然后输送到冷凝器中。
3. 冷凝器和蒸发器在空调系统中扮演什么角色？冷凝器负责将高压热蒸汽冷却并液化，而蒸发器则使制冷剂从高压液态变为低压气态，吸收周围的热量，实现制冷。
4. 汽车空调系统中的膨胀阀有什么作用？膨胀阀用来控制高压液态制冷剂进入蒸发器前的压力，确保制冷剂在蒸发器中有效蒸发，吸收热量。
5. 如何判断汽车空调系统是否出现故障？如果车内温度无法降低，或者空调系统发出异常噪音，或者制冷剂泄漏，这些都可能是空调系统出现故障的迹象。
6. 汽车空调系统维护中，常见的问题有哪些？常见的问题包括制冷剂泄漏、压缩机过热、冷凝器堵塞、膨胀阀故障等。
7. 如何正确地为汽车空调系统添加制冷剂？在添加制冷剂之前，应先检查系统是否有泄漏，并确保系统清洁。
然后按照制造商的指导，使用正确的制冷剂类型和量进行添加。
8. 汽车空调系统在冬季是否需要特别的维护？冬季，虽然不需要制冷，但空调系统仍然需要维护。
应检查加热系统、风扇和空气过滤器，确保它们处于良好状态。
9. 为什么汽车空调系统需要定期清洁空气过滤器？空气过滤器可以捕捉灰尘和杂质，防止它们进入空调系统和车内。
定期清洁可以提高空气流通效率，减少异味，并保护空调系统。
10. 汽车空调系统的能效比（EER）是什么？它如何影响汽车的燃油效率？能效比是衡量空调系统效率的指标，它表示空调系统每消耗一定单位的电能所能提供的制冷量。
汽车空调检修试题答案大全
汽车空调检修试题答案大全一、选择题1. 汽车空调系统的主要作用是什么？A. 提供车内照明B. 增加车辆动力C. 调节车内温度和空气质量D. 增强车辆安全性正确答案：C2. 下列哪个部件是汽车空调系统的核心部分？A. 发动机B. 压缩机C. 冷凝器D. 风扇正确答案：B3. 汽车空调制冷剂的充填应在哪个部件附近进行？A. 蒸发器B. 压缩机C. 冷凝器D. 储液干燥器正确答案：D4. 汽车空调系统中，负责将低压低温的液态制冷剂转变为高压热蒸汽的部件是什么？A. 蒸发器B. 压缩机C. 冷凝器D. 膨胀阀正确答案：B5. 当汽车空调系统出现制冷效果不佳时，最可能的原因是什么？A. 制冷剂不足B. 压缩机故障C. 风扇损坏D. 空气滤芯堵塞正确答案：A二、判断题1. 汽车空调系统的维护只需要定期更换滤芯。
（错误）2. 制冷剂的回收和再充填必须由专业人员使用专业设备进行。
（正确）3. 汽车空调系统的压缩机在任何情况下都应保持运转。
（错误）4. 冷凝器和蒸发器的位置可以随意互换安装。
（错误）5. 使用劣质制冷剂不会对汽车空调系统造成损害。
（错误）三、简答题1. 简述汽车空调系统的工作原理。
汽车空调系统通过压缩机压缩低压低温的制冷剂蒸汽，使其变为高压热蒸汽，然后输送到冷凝器进行冷凝，变成高压热液体。
接着，通过膨胀阀降低压力，变成低压低温的液态制冷剂，进入蒸发器吸收车厢内的热量，产生制冷效果，从而达到调节车内温度和空气质量的目的。
2. 为什么需要定期检查和更换汽车空调滤芯？汽车空调滤芯的作用是过滤空气中的尘埃和杂质，保证进入车厢内的空气清洁。
如果滤芯堵塞或者使用时间过长，会降低空气流通效率，影响空调的制冷效果，同时也会影响车内空气质量，对乘客健康造成威胁。
3. 描述汽车空调系统不制冷的可能原因及解决方法。
可能原因包括制冷剂不足、压缩机故障、膨胀阀损坏、冷凝器堵塞等。
解决方法应根据具体原因进行，如制冷剂不足需检查泄漏并补充制冷剂，压缩机故障可能需要更换，膨胀阀损坏需更换新阀，冷凝器堵塞需清洗或更换。
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。
A. R12 B 。
R22 C .R134 D 。
R134a2．下列说法正确的是（ B ）.A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C。
从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。
A .高压气态B .高压液态C .低压液态D 。
低压气态4。
由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 ( A ) A .高温高压气态 B 。
高温高压液态C .中温高压液态D 。
低压气态5. 汽车空调的通风方法有（ D ）A 。
自然通风B 。
强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6。
压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A 。
鼓风机电路 B .电磁离合器电路C 。
温控器电路D。
冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ）时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C 。
系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B )A . 鼓风机电路B 。
电磁离合器电路C 。
混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过（ A ）来实现的。
A 。
调整电机电路的电阻值B 。
改变电机的匝数C 改变电源电压值。
10．制冷系统如制冷剂加注不足，则（ B ）A 。
视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B ）。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3。
冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
汽车空调试题库
汽车空调试题库⼀、判断题。
（）1. 进⼊压缩机的制冷剂状态为低压液态制冷剂。
（）2. ⼀般车辆暖⽓设备的热源均为发动机冷却⽔。
（）3.启动发动机时，电磁离合器线圈即有电流流通，压缩机即开始⼯作。
（）4.进⼊压缩机的制冷剂状态为低压液态制冷剂。
（）5.蒸发器表⾯的温度越低越好。
（）6.如果制冷系统内有⽔分，将造成系统间歇制冷。
（）7.制冷系统⼯作时，压缩机的进、出⼝应⽆明显温差。
（）8.使⽤R12制冷剂的汽车空调制冷系统，可直接换⽤R134a制冷剂。
（）9.储液⼲燥器⼀定要垂直安装。
（）10.恒温器是⽤来控制电磁离合器通断的。
（）11.汽车空调系统内，凡是有堵塞的地⽅，该处的外表⾯均会结霜。
（）12.⾼压管路⽤于连接冷凝器和蒸发器。
（）13.压缩机是空调系统⾼、低压侧的分界点。
（）14.制冷压缩机主要作⽤是对制冷剂进⾏蒸发和压缩。
（）15.压缩机吸收的是⾼温、低压的制冷剂蒸汽。
（）16.蒸发器作⽤是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化。
（）18.⿎风机的作⽤是将蒸发器周围的冷风吹⼊车内，达到降温⽬的。
（）19.空调系统⾼压管（）20.捷达轿车空调的温度风门是由电磁阀控制。
（）21.汽车空调车内温度传感器是正温度系数热敏电阻传感器。
（）22. 在较陡的坡道上⾏驶时，可以使⽤巡航控制系统。
（）23.安全⽓囊检修过程中可以使⽤检测灯、电压表和欧姆表。
（）24.在拆卸转向盘衬垫或处理新的转向盘衬垫时，应将衬垫正⾯朝下放置。
（）25.安全⽓囊系统有两个电源。
（）26.安全⽓囊系统使⽤的都是蓝⾊线束。
（）27.当有⼏个拆下来的安全⽓囊放置在⼀起时应堆放整齐。
（）28.安全⽓囊点⽕器的引线连接器内⼀般都设有短路⽚，是为了放置静电或误通电⽽造成⽓囊误爆。
（）29.安全⽓囊膨胀的主要的产物是氢⽓。
（）30.在更换安全⽓囊系统元件之前，应该断开蓄电池负极线，并应等待⼏分钟，⽅可继续⼯作。
（）31.从汽车发⽣撞击瞬间起到⽓囊充满⽓位置的时间⼤于100ms。
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一、填空题（每空格1分，共25分）
1、汽车空调发展经历了五个阶段，分别是单一取暖、单一冷气、冷暖一体化、
自动控制和微机控制。
2、完善的汽车空调系统的四大部分是由制冷系统、取暖系统、配气系统和电气控制系统。
3、轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，其空调所需的动力和驱动汽车的动力都
来自同一___________，这种空调系统叫_______________。
4、按照驱动压缩机的能量来源汽车空调制冷系统可分为和两
种。
5、汽车空调在冬季利用提高车内温度，一般中小型汽车的热源是靠
来实现的。
6、通常用和两组计算参数来衡量车内空气状态。
7、当制冷剂的压力比大气压力大时，其差值为。
8、当制冷剂的压力比大气压力小时，其差值为。
9、物质的汽化过程有两种，分别是和。
10、在某一固定的压力下对制冷剂进行加热，当处于气液两相时的温度为该压力下
的，当制冷剂的温度高于该温度为。
11、制冷剂在蒸发器中吸热制冷时先吸收热，再吸收热。
制冷剂在冷凝器
中先放热，再放热。
12、储液器的位置是在和之间。
13、油分离器的位置是在和之间。
14、制冷装置中所使用的润滑油叫冷冻机油，它具有、、和
降低压缩机噪音的作用。
15、汽车空调压缩机的三个作用是、和。
16、斜盘活塞式压缩机的主要部件是和。
17、斜盘活塞式压缩机把主轴的运动通过斜盘变成活塞的运动。
18、斜盘活塞式压缩机的润滑方式为和两种。
19、汽车空调冷凝器的作用是把从压缩机排出的的制冷剂气体变成较高温
度的高压。
20、汽车空调冷凝器按照结构形式分为、和平行流式。
21、汽车空调蒸发器的作用是使从来的低温低压的制冷剂吸收周围空气的
热量使其温度。
22、热力膨胀阀属于器件，按照结构形式分为和两种，
当制冷剂在蒸发器中的压力损失较大时应使用的热力膨胀阀。
热力膨胀阀属于节流器件，按照结构形式分为和两种，当制冷剂在蒸发器中的压力损失较小时应使用的热力膨胀阀。
23、H型膨胀阀有个进口和出口。
24、干燥剂的成分为或。
25、气液分离器的作用是留下制冷剂，防止压缩机出现现象。
26、对于汽车空调系统的维护应做到、二听、、和五检查。
27、气液分离器的位置是在和之间。
28、汽车空调中的连接软管为和两种，它们具有的能
力。
29、汽车空调中的连接软管具有的能力，软管的接头用密封。
30、视液镜的指示片随水分含量的变化而出现颜色变化，水分极少呈现，水
分较多呈现。
31、维修辅助阀有、和后位三个工作位置，由控制。
32、汽车空调取暖系统按所使用的热源分为和。
33、汽车空调按空气循环方式可分为、和三种。
34、独立燃烧室取暖装置通常由、、和
四部分组成。
35、汽车空调配气系统由、和三部分组成。
36、汽车空调控制面板可分为和两种。
37、制冷设备所用的润滑油一般也称为_________。
润滑油是保证_________正常运转的必要条件正常运转的必要条件。
38、利用发动机冷却液作为热源的取暖系统称为_________。
该系统将发动机内的冷却液引入热交换器(类似于散热器)，利用_________的作用使车厢内的空气或车厢外的空气与热交换器进行热交换。
39、温度控制器一般安装在组件或靠近该组件的空调操作面板上，它主要有两种形式，分别为和电子式。
40、高压压力开关有型和型两种形式，用来控制冷凝器风扇的用型。
41、一般根据信号和信号来控制汽车空调冷凝器的散热风扇。
42、根据控制开关的位置压缩机的控制可分为型和型。
二、简答题6个每个5分和论述题2个每个8分
1、阐述汽车空调系统的制冷原理？
2、为什么只有在鼓风机工作的条件下压缩机才能开始工作？
3、简述活塞式压缩机的工作原理？
4、简述气液分离器的作用？为什么正常运行时不会聚集大量液体？
5、简述热力膨胀阀的工作原理？
7、简述热力膨胀阀的调试？
8、简述H型膨胀阀与其它制冷装置是如何连接的？
9、简述汽车空调发生冰堵的现象和处理方法？
10、简述储液器的两个作用？
11、加注制冷剂时应注意什么问题？
12、如何正确使用汽车空调？
13、为什么储液干燥器在制冷系统运行时发热？
14、抽真空的意义？
15、如何检漏？
读图分析题1个14分P88 图5-40 P94 图5-49。