汽车空调练习题库
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一、填空题（每空格1分，共25分）1、汽车空调发展经历了五个阶段，分别是单一取暖、单一冷气、冷暖一体化、自动控制和微机控制。
2、完善的汽车空调系统的四大部分是由制冷系统、取暖系统、配气系统和电气控制系统。
3、轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，其空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一___________，这种空调系统叫_______________。
4、按照驱动压缩机的能量来源汽车空调制冷系统可分为和两种。
5、汽车空调在冬季利用提高车内温度，一般中小型汽车的热源是靠来实现的。
6、通常用和两组计算参数来衡量车内空气状态。
7、当制冷剂的压力比大气压力大时，其差值为。
8、当制冷剂的压力比大气压力小时，其差值为。
9、物质的汽化过程有两种，分别是和。
10、在某一固定的压力下对制冷剂进行加热，当处于气液两相时的温度为该压力下的，当制冷剂的温度高于该温度为。
11、制冷剂在蒸发器中吸热制冷时先吸收热，再吸收热。
制冷剂在冷凝器中先放热，再放热。
12、储液器的位置是在和之间。
13、油分离器的位置是在和之间。
14、制冷装置中所使用的润滑油叫冷冻机油，它具有、、和降低压缩机噪音的作用。
15、汽车空调压缩机的三个作用是、和。
16、斜盘活塞式压缩机的主要部件是和。
17、斜盘活塞式压缩机把主轴的运动通过斜盘变成活塞的运动。
18、斜盘活塞式压缩机的润滑方式为和两种。
19、汽车空调冷凝器的作用是把从压缩机排出的的制冷剂气体变成较高温度的高压。
20、汽车空调冷凝器按照结构形式分为、和平行流式。
21、汽车空调蒸发器的作用是使从来的低温低压的制冷剂吸收周围空气的热量使其温度。
22、热力膨胀阀属于器件，按照结构形式分为和两种，当制冷剂在蒸发器中的压力损失较大时应使用的热力膨胀阀。
热力膨胀阀属于节流器件，按照结构形式分为和两种，当制冷剂在蒸发器中的压力损失较小时应使用的热力膨胀阀。
23、H型膨胀阀有个进口和出口。
24、干燥剂的成分为或。
(完整版)汽车空调习题
汽车空调基础知识一、填空题1、汽车空调技术的发展经历了（）、（）、（）、（）、（）五个阶段。
2、汽车空调的发展趋势有（）、（）、（）、（）、（）、（）。
3、汽车空调制冷系统是由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）等组成。
4、汽车空调制冷系统中使用的润滑油一般称为冷冻机油, 它主要有（）、（）、（）、（）的作用。
5、完善的汽车空调系统由（）、（）、（）、（）、（）组成。
6、热传递的基本形式有（）、（）、（）三种。
7、热力学第二定律：热量不能自动的从（）传向（）。
8、气体温度越高，使之汽化的压力也就越（）。
9、工程上常用的温标有（）、（）、（）三种。
10、标准大气压是（）。
11、温度是用来衡量物体（）的物理量。
二、判断题1、与R12 相比, R134a 虽然具有不同的物理和化学性质, 但适用于原来的R12 汽车空调系统。
2、汽车空调就是空气制冷的简称。
3、气态制冷剂如在一定温度下增加压力或在一定压力下降低温度,均可变成液态。
4、制冷系统中有空气时, 表现为高低压侧压力都偏低.5、R134a不会破坏大气层中的03，但会引起温室效应。
6、R134a的润滑油可以采用矿物质油。
7、冷暖分开型汽车共用一个鼓风机和控制系统。
8、节流后的压力会显著上升。
9、当温度升高超过某一数值后，压力再大也不能使液体气化。
10、相对湿度是实际含水蒸气量与饱和水蒸汽量之比。
三、选择题1、为了保护大气臭氧层,1987年全世界（）个国家签述了蒙特利尔条约.A12个B22个C32个D42个2、在汽车空调系统中,除压缩机外,（）是高压与低压的分界线.A冷凝器B膨胀阀C蒸发器D干燥瓶3、显热是指（）。
A任何物质在吸热或放热过程中随着温度的变化形态也发生改变的这部分热量。
B任何物质在吸热或放热过程中只发生温度升高或降低的变化而形态不发生变化的这部分热量。
C当单位质量的物质在吸热过程中只是发生了形态变化而温度不发生变化的这部分热量。
D当单位质量的物质在吸热过程中温度和形态同时发生变化的这部分热量。
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。
A. R12 B .R22 C .R134 D .R134a2．下列说法正确的是（ B ）。
A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C.从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。
A .高压气态B .高压液态C .低压液态D .低压气态4. 由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂（A ）A .高温高压气态B .高温高压液态C .中温高压液态D .低压气态5. 汽车空调的通风方法有（D ）A .自然通风B .强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6. 压力开关动作时，切断的电路是( B )A .鼓风机电路B .电磁离合器电路C .温控器电路 D.冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（C ）时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C .系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是( B )A . 鼓风机电路B .电磁离合器电路C .混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过( A ) 来实现的。
A .调整电机电路的电阻值B .改变电机的匝数C 改变电源电压值.10．制冷系统如制冷剂加注不足，则 ( B )A .视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
汽车空调检测试题及答案
汽车空调检测试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，制冷剂的循环是由哪个部件驱动的？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A2. 汽车空调系统中，制冷剂的膨胀过程通常发生在：A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：C3. 汽车空调系统中，冷凝器的主要作用是：A. 压缩制冷剂B. 冷凝制冷剂C. 蒸发制冷剂D. 储存制冷剂答案：B4. 在汽车空调系统中，制冷剂的蒸发过程通常发生在：A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀答案：D5. 汽车空调系统中，哪个部件负责将制冷剂从低压低压状态变为高压高温状态？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A6. 汽车空调系统中，哪个部件负责将制冷剂从高压高温状态变为高压低温状态？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：B7. 汽车空调系统中，膨胀阀的主要作用是：A. 压缩制冷剂B. 冷凝制冷剂C. 蒸发制冷剂D. 调节制冷剂流量答案：D8. 汽车空调系统中，哪个部件负责将制冷剂从高压低温状态变为低压低温状态？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀答案：C9. 汽车空调系统中，蒸发器的主要作用是：A. 压缩制冷剂B. 冷凝制冷剂C. 蒸发制冷剂D. 储存制冷剂答案：C10. 在汽车空调系统中，制冷剂的循环过程不包括以下哪个步骤？A. 压缩B. 冷凝C. 膨胀D. 储存答案：D二、多选题（每题3分，共15分）1. 汽车空调系统中，以下哪些部件属于制冷循环的四大部件？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器E. 风扇答案：A, B, C, D2. 汽车空调系统中，以下哪些部件可能需要定期检查或更换？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀E. 风扇答案：A, B, C, D, E3. 汽车空调系统中，以下哪些因素可能导致制冷效果不佳？A. 制冷剂不足B. 冷凝器堵塞C. 膨胀阀故障D. 蒸发器堵塞E. 风扇故障答案：A, B, C, D, E4. 汽车空调系统中，以下哪些操作属于常规维护？A. 检查制冷剂B. 清洁冷凝器C. 检查膨胀阀D. 清洁蒸发器E. 更换风扇答案：A, B, C, D, E5. 汽车空调系统中，以下哪些部件可能因为制冷剂泄漏而需要检查？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器E. 制冷剂管路答案：A, B, C, D, E三、判断题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，压缩机是制冷剂循环的驱动力。
汽车空调试题(答案)
汽车空调试题（答案）汽车空调知识测试姓名成绩一.填空题（每空5分共20分）1. 高压端充注制冷剂时，严禁开启空调系统，也不可打开低压手动阀。
2.膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。
3.汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。
4.现代汽车空调系统采用的制冷剂是 R134A 二.选择题（每题5分共20分） 1.汽车空调系统中的动力设备是（ C ）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器 2.安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机 3.检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气4.大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（ A ）A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀三.判断题（每题2分共20分）1.制冷剂R12和R134a可以混用（× ）2.制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（× ）3.发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（× ）4.压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√ ）5.冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√ ） 6.冷凝器一般安装在水箱前面（√ ）7.压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（× ）8.膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√9.温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√ ）10.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（× ）四.简答题（40分）简述空调制冷系统由哪些部件组成，并标注这些部件工作压力的方向。
压缩机》》冷凝器》》储液干燥器》》膨胀阀》》蒸发器》》压缩机）感谢您的阅读，祝您生活愉快。
汽车空调题库
汽车空调题库一、选择题1、汽车空调压缩机在压缩过程中（）。
A 提高制冷剂的温度和压力B 降低制冷剂的温度和压力C 提高制冷剂温度D 降低制冷剂压力2、压缩机将高温高压制冷剂气体直接排入（）。
A 蒸发器 B冷凝器 C干燥瓶 D节流装置3、结构最简单的压缩机是（）A曲柄活塞式 B连杆活塞式 C旋转式 D涡旋式4、只有排气阀片的压缩机是（）。
A曲柄活塞式 B连杆活塞式 C旋转式 D涡旋式5、只有一个运动部件的压缩机是（）。
A曲柄活塞式 B连杆活塞式 C旋转式 D涡旋式6、既可以看成是空调系统和冷却系统一部分的部件是（）。
A冷凝器 B蒸发器 C暖风器 D散热器7、和散热器结构相似的制冷系统部件是（）。
A节温器 B水泵 C蒸发器 D冷却风扇8、轿车的冷凝器安装在（）。
A散热器前部 B散热器后部 C车厢的后部 D车厢的上部9、轿车冷凝器安装位置是根据（）来考虑的。
A车辆的形状 B制冷剂冷凝温度 C制冷系统复杂性 D尽量简化制冷系统10、有两个冷却风扇的冷却系统，冷却风扇是否工作根据（）确定。
A冷却液温度 B行车速度 C制冷系统是否工作 D 发动机转速11、冷凝器外部堵塞会造成制冷系统（）。
A温度下降 B制冷量下降 C制冷量增加 D 耗能减少12、进入冷凝器的制冷剂是（）。
A过热蒸汽 B饱和蒸汽 C 过冷液 D饱和液13、轿车制冷系统压缩机的动力来自（）。
A主发动机 B蓄电池 C交流电 D空调发动机14、电磁离合器的作用是（）。
A控制电路的断、通 B控制压缩机的工作 C控制冷凝风扇 D控制鼓风机15、电磁离合器的通断电受（）控制。
A冷凝器温度 B压缩机温度 C 蒸发器温度 D节流阀温度16、由压缩机排出的制冷剂蒸汽称为（）。
A 饱和蒸汽B 干饱和蒸汽C 过热蒸汽D 过冷蒸汽17、制冷剂的所谓过热是指制冷剂的温度（）。
A高于相应压力的饱和温度 B高于环境温度 C高于空调温度 D高于100℃18、在冷凝器中冷却变成过冷液的制冷剂温度（）。
汽车空调练习题44028
第一章空调基础知识一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式式汽车空调系统。
2.汽车空调技术的发展经历了五个阶段：单一供暖、单一制冷、冷暖一体化、自动控制的汽车空调和计算机控制的汽车空调3。
汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、和空气净化装置等组成。
4。
衡量汽车空调质量的指标主要有四个: 温度、湿度、流速和清洁度。
5。
冷冻润滑油的作用和降低压缩机噪音。
67.表示压力常用的方式有压力、压力和真空度。
8．冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态。
在制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由气态凝结为液态的过程。
9.热的传递有传递、辐射和对流三种形式。
10.将来自外太阳的热和室内人体散发出的排除到大气中去。
这两种热量大总和就叫做负荷。
11.在制冷系统中用于转换热量并循环流动的物质称为制冷剂。
目前汽车空调系统使用的制冷剂,通常有 R12 、 R134a二、名词解释1.节流2.潜热三、简答题1。
制冷剂的定义及种类2. 制冷剂使用注意事项3。
冷冻润滑油使用注意事项4。
夏天空调制冷时排出的水是哪里来的？5.制冷系统中如果有水分，对系统会有哪些影响？第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构一、选择题1。
担任压缩机动力分离与结合的组件为（）.（A）电磁容电器（B)电磁离合器 (C）液力变矩器 (D）单向离合器2。
( ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.（A）冷凝器（B）蒸发器（C）电磁离合器（D)贮液干燥器3.汽车空调（）置于车内，它属于直接风冷式结构,它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。
（A）冷凝器（B）蒸发器 (C）电磁离合器（D）贮液干燥器4。
当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为（ ).（A）高温高压气态（B）高温高压液态 (C）中温高压液态 (D）低压气态5.冷凝器中,经过风扇和空气冷却,制冷剂变为为( ).（A）高温高压气态（B）高温高压液态（C)中温高压液态（D）低压气态6.蒸发器中制冷剂为( )。
(完整版)汽车空调试题及答案
一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。
A. R12 B 。
R22 C .R134 D 。
R134a2．下列说法正确的是（ B ）.A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C。
从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。
A .高压气态B .高压液态C .低压液态D 。
低压气态4。
由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 ( A ) A .高温高压气态 B 。
高温高压液态C .中温高压液态D 。
低压气态5. 汽车空调的通风方法有（ D ）A 。
自然通风B 。
强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6。
压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A 。
鼓风机电路 B .电磁离合器电路C 。
温控器电路D。
冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ）时为断开状态。
A .系统压力超高 B.系统压力波动 C 。
系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B )A . 鼓风机电路B 。
电磁离合器电路C 。
混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过（ A ）来实现的。
A 。
调整电机电路的电阻值B 。
改变电机的匝数C 改变电源电压值。
10．制冷系统如制冷剂加注不足，则（ B ）A 。
视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B ）。
A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3。
冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
汽车空调考试题
汽车空调考试题一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供舒适的驾驶环境B. 提供车内新鲜空气C. 改善燃油消耗D. 增加发动机功率2. 以下哪种制冷剂常用于汽车空调系统？A. R22B. R134aC. R404aD. R410a3. 汽车空调系统通常由以下几个部分组成：A. 压缩机、蒸发器、冷凝器、膨胀阀B. 空调风扇、控制面板、加热器、空调滤芯C. 空调控制模块、座椅加热器、风冷散热器、加湿器D. 温度传感器、喷嘴、排气阀、发动机散热器4. 汽车空调系统中，以下哪个部分负责将制冷剂压缩？A. 蒸发器B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 压缩机5. 当汽车空调系统的冷热状态切换时，以下哪个部分会发生结霜现象？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀二、填空题1. 汽车空调系统的工作原理是通过压缩和______制冷剂实现的。
2. 在汽车空调系统中，膨胀阀的作用是调节制冷剂的______。
3. 汽车空调系统中，压缩机通常由发动机通过______带驱动。
4. 汽车空调系统中，冷凝器的主要作用是将制冷剂中的热量散发到______。
5. 常见的汽车空调故障之一是制冷剂泄漏，主要原因是______导致的。
三、简答题1. 请简要说明汽车空调系统的工作原理。
2. 简述制冷循环中蒸发器和冷凝器的作用。
3. 列举两种常见的汽车空调故障，并解释可能的原因。
四、论述题请根据你对汽车空调系统的理解，从设计、维护、节能等方面，论述如何提高汽车空调系统的性能与效率。
思考题（附加题，非必答）为什么在高温季节，长时间使用汽车空调会导致燃油消耗增加？有什么措施可以减少其对燃油消耗的影响？以上为汽车空调考试题，祝您顺利完成考试！。
汽车空调题库(119道)
汽车空调1、氟表上的三根软管分别为( )。
——[单选题]A 红色：高压管；蓝色：维护管；黄色：低压管。
B 红色：维护管；蓝色：高压管；黄色：低压管。
C 红色：高压管；蓝色：低压管；黄色：维护管。
D 红色：低压管；蓝色：高压管；黄色：维护管。
正确答案：C2、空调制冷系统压力正常应为( )。
——[单选题]A 高压1.5MPa，低压0.15MPa；B 高压150KPa，低压15KPa；C 高压2.0MPa，低压0.2MPa；D 高压200KPa，低压20KPa。
正确答案：A3、下列元件中属于空调制冷系统的是( )。
——[单选题]A 空调压力开关B 蒸发箱C 散热小水箱D 压缩机电磁离合器正确答案：B4、空调系统常用的制冷剂为( )。
——[单选题]A R134aB R134bC R13D R12正确答案：A5、检测空调制冷系统压力需使用( )。
——[单选题]A 缸压表B 氟表C 胎压表D 油压表；正确答案：B6、空调制冷系统压力正常应为( )。
——[单选题]A 高压1.5MPa，低压0.15MPa；B 高压150KPa，低压15KPa；C 高压2.0MPa，低压0.2MPa；D 高压200KPa，低压20KPa。
正确答案：A7、下列元件中不属于空调制冷系统的是( )。
——[单选题]A 冷凝器B 蒸发箱C 散热小水箱D 空调压缩机正确答案：C8、下列不属于空调控制系统的是( )。
——[单选题]A 膨胀阀B 压缩机电磁离合器C 空调开关D 以上都是正确答案：A9、空调系统常用的制冷剂为( )。
——[单选题]A R134aB R134bC R13D R12正确答案：A10、下列哪个元件属于自动空调控制系统( )。
——[单选题]A 蒸发箱温度开关B 车室内温度传感器C 外界环境温度开关D 真空伺服马达正确答案：B11、空调系统的主要作用是( )——[单选题]A 制冷B 制热C 制冷和制热D 调节室内空气的温度和湿度正确答案：D12、当空调制冷系统泄漏时，采用哪种方法可以对其检漏( ) ——[单选题]A 泡沫检漏法B 电子检漏法C 荧光检漏法D 以上都对正确答案：D13、空调系统工作正常时，( )——[单选题]A 冷凝器进出口温度大约相差30℃；B 压缩机进出口温度基本相差不大；C 冷凝器进出口温度相差不大；D 以上都不对。
汽车空调考试题
汽车空调考试题一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供汽车动力B. 增加汽车行驶安全性C. 调节车内温度和空气质量D. 增强汽车音响效果2. 以下哪种制冷剂对环境影响最小？A. R12B. R22C. R134aD. R1234yf3. 汽车空调系统的压缩机不工作可能是什么原因？A. 制冷剂不足B. 电气系统故障C. 压缩机本身故障D. 所有以上原因都可能4. 在汽车空调系统中，冷凝器的主要作用是什么？A. 增加制冷剂的压力B. 散热C. 储存制冷剂D. 过滤空气中的杂质5. 汽车空调系统中的蒸发器主要负责什么？A. 产生冷空气B. 增加制冷剂的压力C. 过滤空气中的杂质D. 散热二、填空题1. 汽车空调系统主要由________、________、________、________和________五个部分组成。
2. 制冷剂在汽车空调系统中经历的两个主要状态变化是________和________。
3. 汽车空调系统的风扇主要有两档风速可供选择，分别是________和________。
4. 当汽车空调系统出现异味时，可能是由于________或________需要清洁或更换。
三、判断题1. 汽车空调系统的使用不会影响汽车的燃油效率。
（对/错）2. 在冬季，汽车空调系统可以单独使用暖气功能，而不需要启动压缩机。
（对/错）3. 制冷剂的泄漏不仅会影响空调的制冷效果，还可能对环境造成损害。
（对/错）4. 汽车空调系统的维护只需要定期更换滤芯即可。
（对/错）5. 使用低质量的制冷剂不会对汽车空调系统造成损害。
（对/错）四、简答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。
2. 列举三种可能导致汽车空调系统制冷效果不佳的原因，并说明解决方法。
3. 描述汽车空调系统维护的主要内容和建议的维护周期。
4. 为什么在开启汽车空调时，车窗会出现雾气，以及如何快速去除这些雾气？五、论述题1. 论述汽车空调系统对驾驶安全和乘坐舒适性的影响。
汽车空调试题集
《汽车空调》作业习题集一、填空1、汽车空调制冷系统一般分为两类，即系统和系统。
2、是制冷系统中、高低压分界点。
3、压缩机的原理是使活塞在气缸中运动改变，从而起到输送制冷剂作用。
4、sd~5型压缩机是式压缩机。
5、旋叶式压缩机的工作过程有、、和三个。
6、涡旋式压缩机涡旋圈一般为圈7汽车冷凝器常见的形式有、、三种、其中广泛应用于R134a空调系统。
8、蒸发器常见形式有、、三种、其中应用于R134a空调系统。
9、汽车空调中节流膨胀机构主要有、和三种10、热力膨胀阀的作用有、、和。
11、外平衡式与内平衡式膨胀阀的构造区别是。
12、热力膨胀阀的特性是。
13、装有节流管的空调系统，必须在蒸发器出口和压缩机进口之前设置，以避免压缩机出现现象，。
14、传统温控系统中的节流阀有三种，即，和。
15、储液干燥器设置于空调系统中，它的主要作用是、、和。
16、易熔塞是一种过压保护装置，当压力达到，温度达到以上时熔化。
17、电磁离合器电源通断是由控制的。
18、组合阀的平衡蒸发压力为，防止蒸发器结冰。
19、汽车空调通电的形式一般有、和，其中轿车上广泛采用。
20、常见空气净化装置通常有式和两种。
21、空调取暖系统的主要作用是和。
22、水暖式取暖系统是以为换热介质，气暖式是以为换热介质，两者都属于式取暖系统。
23、对于水暖式取暖系统，只有当冷却水的温度达到度以上时，冷却系统进行时，冷却水才会流入加热器。
24、全功能空调是指将和组装于一个箱体内，共用一台鼓风机25、从汽车空调的配气方式来看，式应用最多。
26、奥迪、红旗等车一般采用式控制面板。
27、控制汽车空调制冷温度的方法有两种，即控制蒸发器，和控制蒸发器。
28、汽车空调上用电子恒温器一般采用热敏电阻，即随温度升高，其阻值下降。
29、设置压力开关的目的是和。
30、三重压力开关设置在系统的端。
31、常用的温度控制器有式和式两种。
32、微电脑控制的自动空调，输出的信号有、和三个。
33、大型客车采暖大多采用式。
汽车空调练习题库
汽车空调练习题库一、选择题（80题）（）1.汽车空调检测合格出风口温度范围应为℃。
A、0-4B、4-10C、10-15D、15-20（）2.在制冷系统中，制冷剂R12 被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管（）3.膨胀阀的功能是将节流减压。
A、高压制冷剂气体B、高压制冷剂液体C、低压制冷剂气体D、低压制冷剂液体（）4.下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器（）5.在状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值（）6.汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。
A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是（）7.小轿车采暖量的强度调节一般是通过进行调节的。
A、风量大小B、发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒（）8.R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。
A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂（）9.空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0D、1.0-1.5（）10.制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。
A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是（）11.空调系统中蒸发器的作用是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是（）12.空调系统中冷凝器的作用是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不是（）13.汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。
A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是（）14.普通空调鼓风机的调速多采用。
A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是（）15.用歧管压力表诊断制冷系统，高压侧压力偏高的因素有。
车辆空调试题及答案
车辆空调试题及答案一、选择题1. 车辆空调系统的主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节车内温度C. 增强车辆动力D. 改善车辆外观答案：B2. 车辆空调系统中的压缩机通常采用哪种类型？A. 电动压缩机B. 活塞式压缩机C. 涡轮式压缩机D. 螺旋式压缩机答案：B3. 下列哪项不是车辆空调系统的基本组成部件？A. 冷凝器B. 蒸发器C. 风扇D. 发动机答案：D4. 车辆空调制冷剂的充填量不足会导致什么问题？A. 制冷效果增强B. 制冷效果减弱C. 油耗增加D. 车辆速度提升答案：B5. 车辆空调系统进行制冷时，制冷剂在哪个部件中蒸发？A. 冷凝器B. 蒸发器C. 压缩机D. 膨胀阀答案：B二、判断题6. 车辆空调系统在冬季不能使用。
（）答案：错误。
车辆空调系统在冬季可以用于制热。
7. 车辆空调系统只负责制冷，不负责制热。
（）答案：错误。
车辆空调系统既可以制冷也可以制热。
8. 定期更换车辆空调系统的制冷剂是不必要的。
（）答案：错误。
定期更换制冷剂有助于保持空调系统的最佳性能。
9. 车辆空调系统的风扇仅在制冷或制热时工作。
（）答案：正确。
风扇通常在空调系统工作时提供必要的空气流动。
10. 车辆空调系统的压缩机损坏不会影响车辆的动力输出。
（）答案：错误。
压缩机损坏可能会导致空调系统无法正常工作，同时也可能增加发动机的负担。
三、简答题11. 描述车辆空调系统的基本工作原理。
答案：车辆空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在封闭系统中循环，通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中液化并释放热量，然后在蒸发器中膨胀并吸收热量，从而实现制冷效果。
制热则是通过电加热器或利用发动机的余热来提供暖风。
12. 为什么需要定期检查和维护车辆空调系统？答案：定期检查和维护车辆空调系统可以确保系统的最佳性能，提高制冷或制热效率，减少能耗，延长系统寿命，并防止因制冷剂泄漏或其他故障导致的潜在安全问题。
四、案例分析题13. 一位车主发现车辆空调制冷效果不佳，可能的原因有哪些？答案：可能的原因包括制冷剂充填量不足、压缩机工作异常、冷凝器或蒸发器堵塞、制冷系统泄漏、膨胀阀故障、传感器或控制单元问题等。
汽车空调练习题
汽车空调练习题一、填空题1,汽车空调制冷方式很多,常见的有以下几种液体汽化制冷、气体膨胀制冷、涡流管制冷、电热制冷;2,汽车空调性能评价指标有温度、湿度、流速及空气清新度、等;3,汽车空调根据驱动方式不同可分为独立式、空调和非独立式空调;4,汽车空调按结构形式可分为整体式空调分体式空调和分散式空调三种类型;5,汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成6,目前汽车空调中采用的压缩机仍以翘板式和斜板式为主;7,曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成;8,汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种;9,膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式;10, 易熔塞是一种保护装置,一般装在储液干燥器的头部,用螺塞拧入;11,汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机 ;12,外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统;13,汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂;14,汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统; 15,余热采暖系统分为水暖和气暖两种;16,汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种;17,汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化; 18,汽车空调系统的压缩机电磁离合器受A/C开关、温控器、压力开关等控制;19,实现汽车空调系统的控制除了温度控制外,也可用压力控制的方法,防止蒸发器压力低于0.253mpa ,从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态;20,在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等;二、选择题1,过热保护起的作用是BA 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2,现代汽车空调系统采用的制冷剂是 CA R12B R22C R134aD R213, 汽车空调系统中的动力设备是CA 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4, 制冷剂在蒸发器中的过程是 AA 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5, 制冷循环中压缩机的排气压力等于 DA 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6, 下列有关汽化和冷凝说法正确的是 AA 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7, 车内相对湿度一般保持在DA 40％B 90％C 25％D 50％～70％8, 电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是 DA 通电或断电时,可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时,可以控制发动机停或开C 通电或断电时,可以控制风扇停或开D 通电或断电时,可以控制压缩机停或开9, 可观察到冷冻油流动情况的设备是 BA 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10,安装在干燥器与蒸发器之间的是 AA 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11,检修空调时可以用加压法捡漏,最好注入 DA 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12,汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转 AA 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13,一个完整的空调系统主要由D组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14,过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时,切断离合器的电路,使压缩机停转,防止压缩机受到损坏,它主要用在BA曲轴连杆式压缩机B,翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D,旋叶式压缩机15,大多数空调系统中都设有检修阀,分别安装在高压测和低压侧,下列属于检修阀的是 A A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀,三,判断题1,制冷剂R12和R134a可以混用×2,制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用×3,发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂×4,压缩机是空调系统高、低压侧的分界点×5,压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧√6,冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果√7,制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压,提供冷凝温度,便于冷凝器散热√8,冷凝器一般安装在水箱前面√9,压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽×10,蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化√11,膨胀阀也称节流阀,安装在蒸发器的入口处,它是汽车空调系统的高压与低压的分界点√12,经过蒸发器的风量不够,不但会使制冷效果差,还会引起蒸发器结霜×13,温度控制开关起调节车内温度,防止蒸发器因温度过低而结霜的作用√14,制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀√15,制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热×16,从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态√17,冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的×18,斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置,所以他们工作原理是一样的×四,术语解释冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器,起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体;冷凝剂的管片材料有铜制和铝制的两种;2、蒸发器：也是一种热交换器,其作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量,从而达到车内降温的目的;结构形式主要由管片式,管带式,和层叠式三种;3、膨胀阀：也称节流阀,安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点,起作用是将储液干燥器过来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其降压,体积膨胀,转化为雾状制冷剂,在蒸发器中吸热变为气态制冷剂,同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量;确保蒸发器出口出的制冷剂全部转化为气体;4、电磁离合器：是发动机和压缩机之间的一个动力传递机构,受空调A/C开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制,在需要时接通或断开发动机与压缩机之间的动力传递;5 电磁旁通阀：多由于大、中型客车的独立式空调制冷系统,其作用是控制蒸发器的蒸发压力和蒸发温度,防止蒸发器因温度过低而结冰和挂霜;7、静电除尘：是利用高压电极产生高压电场,对空气进行电离,使尘粒带电,然后在电场作用下产生定向运动,沉降在正、负电极板上而实现对空气的过滤;8、压力开关：也称压力继电器或压力控制器,分为高压开关和低压开关两种;当制冷系统由于某种原因而导致管路内制冷剂压力出现异常时,压力开关会自动切断电磁离合器电路而使压缩机停止工作,保护制冷系统不损坏;9、过热限制器：主要用在斜板压缩机上,当制冷系统温度过高时,切断离合器电路,使压缩机停止运转,防止压缩机受到损坏;10、温度控制器：温度控制器又称温度开关,是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件,起调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用;常用的温度控制器有波纹管式和热敏电阻式两种;11、汽车空调继电器：汽车空调控制系统中的鼓风机、电磁离合器等的电流,如果都有电源开关直接控制,则由于电流过大,触点有烧蚀的可能；若从蓄电池直接供电,则会使蓄电池大量放电;为了防止以上现象的发生,在电路中使用继电器,即用小电流通过电磁线圈控制较大电流;五,简答题简述空调制冷系统的工作原理答,压缩机运转时,将蒸发器内产生的低压低温蒸汽吸入气缸,经过压缩后,使蒸汽的压力和温度增高后排入冷凝器;在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸汽与外面的空气进行热交换,放出热量使制冷剂冷凝成高压液体,然后流入储液干燥器,并过滤流出;经过膨胀阀的节流作用,压力和温度急剧下降,制冷剂以低压的气、液混合状态进入蒸发器;在蒸发器里,低压制冷剂液体沸腾汽化,吸取车厢内空气的热量,然后又进入压缩机进行下一轮循环;这样,制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程,完成了一个工作循环;1，简述内平衡式膨胀阀的结构及工作原理答膨胀阀结构主要由阀门、膜盒、膜片、调节弹簧、毛细管连接感温包等器件组成;汽车空调制冷系统处于工作状态,当制冷剂蒸发压力稳定时,感温包内气体压力P f、弹簧力Ps与蒸发器内制冷剂蒸发压力Pe处于平衡,即Pf=Pt十PS;这时阀门开度处于静止状态,制冷剂的流量保持稳定,使内平衡式膨胀阀的蒸发器在出口的某一长度部分中制冷剂经常是过热蒸汽;存在于蒸发器内的制冷剂的量减少时,;制冷剂便提前蒸发,过热部分变长,过热度加大,从而感温包内的压力上升,使阀门的开度加大,增加流入蒸发器的制冷剂的量;反之,当蒸发器内制冷剂量多了,此时,过热部分的长度减少,感温包内的压力降低,阀门的开度变小,制冷剂的流量随之减小t2，电磁离合器种类及工作原理是什么答：电磁离合器有两种,旋转线圈式和固定线圈式;当空调开关接通时,／电流通过电磁离合器的电磁线圈1电磁线圈产生电磁吸力」种压缩'机WJ压力板与带轮结合,.,将发动机的转矩传递给压缩机主轴,使压缩机主轴旋转;当断开空调开关时,电磁线圈的吸力消失;在弹簧作用下,压力板和带轮脱离,压缩机便停止工作;4简述触头常开型高压开关的作用及工作过程答：触头常开型高压开关一般用来控制冷凝器冷却风扇的高速挡电路;当压力超过某一规定值时,自动接通风扇高速挡电路,使冷却风扇高速运转,以加强冷凝器的冷却能力,降低冷凝温度和压力,而当压力低于规定值时则自动断开冷却风扇的高速挡电路;5,简述触头常闭型高压开关的的作用及工作过答：常闭型高压开关串联在压缩机电磁离合器电路中,正常情况下,制冷剂压力低于弹簧压力,触点闭合,压缩机运转：当制冷剂压力异常升高时,制冷剂压力大于弹簧压力,触点断开,压缩机停止运转：当制冷剂压力下降到正常值时,触点闭合,压缩机恢复运转;6、试分析过热限制器是如何起保护压缩机的过热限制器由过热开关2和熔断器3两部成;过热开关安装在压缩机后缸盖上,是一种温度开关,当压缩机温度正常时,导电触点7 和接线端子1断开：当缩机过热时,过热开关内的制冷剂蒸气温度和压力也随之升高,推动膜片将导电触点7与接线端子1接通,接通熔断器电路;熔断器内部B和C之间接一个低熔点金属丝5,S和C之间接电热丝4;正常情况下,电流经空调开关6、熔断器低熔点金属丝5到压缩机离合器的电磁线圈1：当压缩机过热时,过热开关闭合,熔断器中的电热丝通电,电热丝发热后熔化低熔点金属丝,切断压缩机离合器电路,压缩机停止运转,起到保护作用;7如何从高压端充注制冷剂,充注时应注意什么答：1将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐注入阀、制冷剂罐连接好;2用制冷剂排出连接软管内的空气,具体方法是：先关闭高、低压手动阀,打开制冷剂瓶罐上的淹门,然后使用压力表组上的放气阀或者拧松软管接头‘当软管排出制冷剂气体后一般是3～5s,迅速拧紧软管接头;3将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上,并记录起始质量;如果使用小罐,则记录小罐瓶数;4打开制冷剂瓶罐上的阀门,然后缓慢打开高压手动阀,制冷剂注入系统内;当磅秤指示到达规定质量时,迅速关闭制冷剂阀门;5关闭高压手动阀,结束充注;注意：高压端充注制冷剂时,严禁开启空调系统,也不可打开低压手动阀;8,简述冷冻油量的检查方法答：压缩机冷冻机油油量的检查方法一般有两种：1观察视镜;通过压缩机上安装的视镜玻璃,可观察冷冻机油量,如果压缩机冷冻机油面达到观察高度的80%位置,一般认为是合适的;如果油面在这个界限之下,则应添加冷冻机油：如果在这个位置之上,则应放出多余的冷冻机油,2观察油尺;未装视镜玻璃的压缩机,可用油尺检查其油量;这种压缩机有的只有上个油塞,油塞下面有的装有油尺,有的没有油尺,需要另外用专用油尺插入检查;观察油面的位置是否在规定的上、下限之间。
汽车空调题集（答案）★
汽车空调题集（答案）★第一篇：汽车空调题集(答案)《汽车空调检测与维修》练习题一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。
2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。
3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。
视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。
4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。
5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。
6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。
7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。
8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。
9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。
常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。
10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。
11.膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和阀体部分。
12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。
13.膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。
14.节流管的主要故障是滤网堵塞，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换积累器。
15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。
16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。
17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。
18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。
19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。
《汽车空调》试题(有答案)
华南理工大学广州学院2013----2014 学年第一学期期末考试《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题（每空0.5分共25分）1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。
2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。
3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。
4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。
5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。
7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。
8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。
9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。
10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。
11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。
12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。
13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。
14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。
15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。
16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。
17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。
18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。
19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。
20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。
汽车空调题库
一、选择题1下面哪项肯定不是汽车空调的可能工作特点C 安装位置主要在后轴2下面哪项不是传热的基本形式B对流3在汽车空调系统采用的制冷剂是C、R134a4汽车空调系统中的动力设备是C、压缩机5冷剂在蒸发器中的过程是A、吸热汽化过程6制冷循环中压缩机的排气压力等于D压缩机吸气压力7下列有关汽化和凝结说法正确的是A、汽化和凝结是一对相反的过程8车内空气相对湿度一般保持在D、50％－70％9车内湿负荷的主要来源是C、水蒸气10磁离合器是装在压缩机主轴上的，它起到的作用是（）D、通电或断电时，可以控制压缩机停或开11冷气系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成为：(A)高压、高温气态冷媒12汽车冷气系统中，何几件是将系统分成高压与低压端(D)压缩机与膨胀阀13冷气循环中若Ⅰ表高压液体，Ⅱ表高压气体，Ⅲ表低压液体，Ⅳ表低压气体，则冷媒由蒸发器流出循环一周回至蒸发器时，其变化顺序为(B)Ⅳ→Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ14.下列叙述何者为正确(B)车室内温度比车外温度差10℃，人觉得最舒服15大气压力下，R-12于(A)－30℃。
16压缩机之功用是(A)使蒸发器之压力降低17对于汽车冷气机之叙述何者有误(D)系统中的空气是经过冷凝器而冷却的。
18自压缩机泵送至凝结器的冷冻剂是何种状态？(B)汽态19冷气系统之压缩机(C)当车厢温度够冷时，活塞不作用20冷气用之冷媒压缩机其曲轴箱装有(A)冷冻油21汽车冷气空调系统的蒸发器之作用是(D)吸收车箱内之热。
22蒸发器之作用为(B)吸收车厢内之热23下列叙述何者为正确(B)车室内温度比车外温度低10℃，人觉得最舒服24下列叙述何者为误(C)冷媒中混入空气时，蒸发器容易结霜。
25蒸发器是装在(D)车厢仪表板下26在冷气机的那一部份中，冷媒由液体变成气体(A)挥发器(27在汽车空调系统里，空气是经过下列何者而冷却(A)蒸发器28冷凝器是安装在(A)车前29汽车冷气机之冷媒，在进入凝结器时，为(A)高压气体30冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态(D)冷凝器。
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汽车空调练习题库一、选择题(80题)()1、汽车空调检测合格出风口温度范围应为℃。
A、0-4B、4-10C、10-15D、15-20 ()2、在制冷系统中,制冷剂R12被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管()3、膨胀阀的功能就是将节流减压。
A、高压制冷剂气体B、高压制冷剂液体C、低压制冷剂气体D、低压制冷剂液体()4、下述何项不就是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器()5、在状况时,自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。
A、节气门全开B、车外温度≤设定值C、发动机高速运转D、车内温度≥设定值()6、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用就是。
A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不就是()7、小轿车采暖量的强度调节一般就是通过进行调节的。
A、风量大小B、发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒()8、R12与R134a制冷系统,就是可以互换使用的。
A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂()9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。
A、0、1-0、3B、0、3-0、5C、0、5-1、0D、1、0-1、5()10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因就是。
A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不就是()11、空调系统中蒸发器的作用就是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不就是()12、空调系统中冷凝器的作用就是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不就是()13、汽车空调系统中贮液干燥器的作用有。
A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都就是()14、普通空调鼓风机的调速多采用。
A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不就是()15、用歧管压力表诊断制冷系统,高压侧压力偏高的因素有。
A、干燥瓶堵塞B、冷凝器散热不良C、膨胀阀工作不良D、以上都有可能()16、空调继电器的作用就是。
A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备D、以上都不就是()17、当R12含有水分时,对金属有很大腐蚀性,尤其就是对铅、镁及含镁的铝合金更为明显。
这种说话就是。
A、正确的B、错误的C、无法确定D、以上都不就是()18、制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求就是。
A、-5℃B、-10℃C-15℃D、-20℃()19、制冷系统正常工作时,压缩机排气管的温度一般就是。
A、70℃-80℃B、-5℃-30℃C、50-70℃D、以上都不就是()20、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该就是堵塞了。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()21、检修汽车空调时,技师甲说,蒸发器、冷凝器拆卸后,接口不用封起来;技师乙说,更换制冷系统部件,都无须补注冷冻机油。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()22、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1、5Mpa, 左右。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()23、空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈就是。
A、串联B、并联C、混联D、以上都不就是()24、汽车空调的压力开关一般安装在。
A、高、低压管道上均可B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不就是()25、汽车空调制冷循环四个工作过程的顺序就是。
A、压缩、冷凝、膨胀、蒸发;B、压缩、膨胀、蒸发、冷凝;C、蒸发、冷凝、压缩、膨胀;D、蒸发、压缩、膨胀、冷凝()26、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用就是。
A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压()27、汽车空调风量控制器,即改变的大小进行控制。
A、电阻B、电容C、电磁D、电压()28、汽车空调的布置,按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流B、节温C、送风D、供暖()29、空调制冷系统工作时,膨胀阀前后管道应。
A、前冷后热B、前热后冷C、前后一致D、以上都不就是()30、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油。
A、100B、150C、0D、50()31、R12空调系统,低压侧的正常压力,一般应为兆帕。
A、O、10～0、20B、O、15～O、20C、1、50～1、60D、1、45～1、50()32、一般情况下,开启空调后,车厢内外应保持℃的温差。
A、7～8B、10～20C、1～2D、2～3()33、关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量就是。
A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对()34、在A/C工作时,视液镜上瞧到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂。
A、过多B、过少C、适量D、没有()35、一般情况下,R134a空调系统的高压端压力R12空调系统的高压端压力。
A、略高于B、略低于C、等于D、小于()36、歧管压力表组的组成不包括。
A、低压表B、注入阀C、软管D、高压手动阀()37、制冷系统中,由压缩机排气口到冷凝器入口这一段管路,温度可达。
A、40～50℃B、70～80℃C、5～10℃D、0～3℃()38、技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()39、在检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵;技师乙说,冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好,制冷量就越大。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()40、在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()41、在制冷系统中,制冷剂R12被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经排气管进入冷凝器。
A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管()42、下述何项不就是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。
A、阳光传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车内温度传感器()43、汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用就是。
A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不就是()44、R12与R134a制冷系统,就是可以互换使用的。
A、冷冻机油B、干燥剂C、风机D、制冷剂()45、制冷系统高、低侧工作压力都偏低,下述可能的原因就是。
A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不就是()46、空调系统中冷凝器的作用就是。
A、控制制冷剂流量B、吸收车厢中的热量C、散发制冷剂热量D、以上都不就是()47、普通空调鼓风机的调速多采用。
A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不就是()48、空调继电器的作用就是。
A、减小流入控制开关的电流,延长开关的使用寿命B、随意加装的C、使用电器的电流更小,以保护用电设备D、以上都不就是()49、制冷系统中刚从膨胀阀节流降压出来的制冷剂温度要求就是。
A、-5℃B、-10℃C-15℃D、-20℃()50、在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该就是堵塞了。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对(51、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1、5Mpa左右。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()52、汽车空调的压力开关一般安装在。
A、高、低压管道上均可B、低压管道上C、高压管道上D、以上都不就是()53、汽车空调系统中,有些储液干燥器上装有易熔塞,其作用就是。
A、安全保护B、检测压力C、感温D、感压()54、汽车空调的布置,按方式可分为前送式、后送式、前后置式三种类型。
A、节流B、节温C、送风D、供暖()55、更换全新空调压缩机,应补充毫升冷冻机油。
A、10B、20C、0D、90()56、一般情况下,开启空调后,车厢内外应保持℃的温差。
A、7～8B、10～20C、1～2D、2～3()57、在A/C工作时,视液镜上瞧到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂。
A、过多B、过少C、适量D、没有()58、歧管压力表组的组成不包括。
A、低压表B、注入阀C、软管D、高压手动阀()59、技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()60、在检修时,技师甲说,开启A/C后,可以从高压端加注制冷剂;技师乙说,启动压缩机后,可以从低压端加注液态制冷剂。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()61、一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离与吸合,就是受控制、A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关()62、氟利昂制冷剂R12的危害就是。
A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态()63、汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、四个工作过程。
A、蒸发B、做功C、进气D、排气()64、汽车空调正常工作时,冷凝器下部的温度应为℃。
Ａ、30B、50C、70D、80()65、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因就是。
Ａ、制冷剂过多B、压缩机不良C、散热不良D、制冷剂过少()66、空调系统中冷凝器的安装要求之一就是。
A、上接出液管,下接进气管B、上、下管可随便连接C、上接进气管,下接出液管D、上接排气管,下接吸气管()67、宝马、奔驰等豪华轿车的空调鼓风机调速装置多采用。
A、功率晶体管B、调速电阻器C、空调放大器D、空调ECU ()68、一般来说人体适宜的温度为,湿度为50%～70%。
A、20℃～28℃B、20℃～18℃C、18℃～12℃D、12℃～5℃()69、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度就是。
A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显()70、在检修时,技师甲说,如出现时冷时热,则制冷管道可能有水份,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该就是堵塞了。
您认为。
B、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()71、在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1、5Mpa左右。
您认为。
A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对()72、汽车空调干燥瓶安装在。