汽车空调习题和试题

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汽车空调复习题答案

汽车空调复习题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 调节车内温度B. 净化车内空气C. 除湿D. 以上都是答案：D2. 汽车空调系统中的压缩机起到什么作用？A. 制冷B. 制热C. 除湿D. 循环空气答案：A3. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别起到什么作用？A. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责加热B. 冷凝器负责加热，蒸发器负责冷却C. 冷凝器和蒸发器都负责冷却D. 冷凝器负责冷却，蒸发器负责制冷答案：D4. 汽车空调系统中的膨胀阀的作用是什么？A. 控制制冷剂流量B. 增加制冷剂压力C. 降低制冷剂温度D. 调节制冷剂温度答案：A5. 汽车空调系统中的压缩机离合器的作用是什么？A. 连接或断开压缩机与发动机B. 调节压缩机转速C. 增加压缩机的工作效率D. 减少压缩机的磨损答案：A二、填空题1. 汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和______五部分组成。

答案：空调风扇2. 汽车空调系统在制冷过程中，制冷剂在蒸发器中______，在冷凝器中______。

答案：吸热；放热3. 汽车空调系统中的制冷剂通常以______的形式在系统中循环。

答案：气态和液态4. 汽车空调系统在制热时，通常使用发动机的______作为热源。

答案：冷却液5. 汽车空调系统在除湿时，主要通过______来实现。

答案：蒸发器三、简答题1. 简述汽车空调系统的基本工作原理。

答案：汽车空调系统的基本工作原理是利用制冷剂在系统中循环，通过压缩机压缩制冷剂，使其在冷凝器中放热，然后通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器吸热，实现制冷效果。

同时，空调风扇将车内空气吹过蒸发器，使空气温度降低，达到调节车内温度的目的。

2. 描述汽车空调系统中制冷剂的循环过程。

答案：制冷剂在压缩机中被压缩成高温高压的气态，然后进入冷凝器，在这里放热变成高压液态。

接着，制冷剂通过膨胀阀节流降压，进入蒸发器，在蒸发器中吸热变成低温低压的气态，实现制冷效果。

《汽车空调》试题(有答案)

《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级 10车辆4班姓名袁磊成绩一、填空题（每空0.5分共25分）1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种（液体汽化制冷）、（气体膨胀制冷）、（涡流管制冷）。

2，汽车空调性能评价指标有（温度）、（湿度）、（流速及空气清新度）等。

3，汽车空调根据驱动方式不同可分为（独立式）、空调和（非独立式）空调。

4，汽车空调按结构形式可分为（整体式）空调（分体式）空调和（分散式）空调三种类型。

5，汽车空调制冷系统主要由（压缩机）、（冷凝器）、( 储液干燥器 )、( 膨胀阀 )、（蒸发器）和（鼓风机）等组成6，目前汽车空调中采用的压缩机仍以（翘板式）和（斜板式）为主。

7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。

8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种。

9，膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液干燥器的头部，用螺塞拧入。

11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。

12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。

13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂。

14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。

15，余热采暖系统分为水暖和气暖两种。

16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。

17，汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化。

18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。

19，实现汽车空调系统的控制除了温度控制外，也可用压力控制的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。

二、选择题1，过热保护起的作用是（ B ）A 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2，现代汽车空调系统采用的制冷剂是（ C ）A R12B R22C R134aD R213，汽车空调系统中的动力设备是（ C ）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4，制冷剂在蒸发器中的过程是（ A ）A 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5，制冷循环中压缩机的排气压力等于（ D ）A 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6，下列有关汽化和冷凝说法正确的是（ A ）A 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7，车内相对湿度一般保持在（ D ）A 40％B 90％C 25％D 50％～70％8，电磁离合器是装在压缩机主轴上的，他起的作用是（ D ）A 通电或断电时，可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时，可以控制发动机停或开C 通电或断电时，可以控制风扇停或开D 通电或断电时，可以控制压缩机停或开9，可观察到冷冻油流动情况的设备是（ B ）A 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10，安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11，检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转（ A ）A 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13，一个完整的空调系统主要由（ D ）组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14，过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时，切断离合器的电路，使压缩机停转，防止压缩机受到损坏，它主要用在（ B ）A曲轴连杆式压缩机B，翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D，旋叶式压缩机15，大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（ A ）A 气门阀和手动阀B 电磁阀C 旁通阀D 节流阀,三，判断题1，制冷剂R12和R134a可以混用（×）2，制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（×）3，发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（×）4，压缩机是空调系统高、低压侧的分界点（×）5，压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√）6，冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√）7，制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，提供冷凝温度，便于冷凝器散热（√）8，冷凝器一般安装在水箱前面（√）9，压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（×）10，蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化（√）11，膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√）12，经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜（×）13，温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√）14，制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀（√）15，制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热（×）16，从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（√）17，冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的（×）18，斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置，所以他们工作原理是一样的（×）四，术语解释（每小题2分共22分）1，冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器，起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却，使其凝结为高压制冷剂液体。

汽车空调检测试题及答案

汽车空调检测试题及答案一、单选题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，制冷剂的循环是由哪个部件驱动的？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A2. 汽车空调系统中，制冷剂的膨胀过程通常发生在：A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：C3. 汽车空调系统中，冷凝器的主要作用是：A. 压缩制冷剂B. 冷凝制冷剂C. 蒸发制冷剂D. 储存制冷剂答案：B4. 在汽车空调系统中，制冷剂的蒸发过程通常发生在：A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀答案：D5. 汽车空调系统中，哪个部件负责将制冷剂从低压低压状态变为高压高温状态？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：A6. 汽车空调系统中，哪个部件负责将制冷剂从高压高温状态变为高压低温状态？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器答案：B7. 汽车空调系统中，膨胀阀的主要作用是：A. 压缩制冷剂B. 冷凝制冷剂C. 蒸发制冷剂D. 调节制冷剂流量答案：D8. 汽车空调系统中，哪个部件负责将制冷剂从高压低温状态变为低压低温状态？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀答案：C9. 汽车空调系统中，蒸发器的主要作用是：A. 压缩制冷剂B. 冷凝制冷剂C. 蒸发制冷剂D. 储存制冷剂答案：C10. 在汽车空调系统中，制冷剂的循环过程不包括以下哪个步骤？A. 压缩B. 冷凝C. 膨胀D. 储存答案：D二、多选题（每题3分，共15分）1. 汽车空调系统中，以下哪些部件属于制冷循环的四大部件？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器E. 风扇答案：A, B, C, D2. 汽车空调系统中，以下哪些部件可能需要定期检查或更换？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀E. 风扇答案：A, B, C, D, E3. 汽车空调系统中，以下哪些因素可能导致制冷效果不佳？A. 制冷剂不足B. 冷凝器堵塞C. 膨胀阀故障D. 蒸发器堵塞E. 风扇故障答案：A, B, C, D, E4. 汽车空调系统中，以下哪些操作属于常规维护？A. 检查制冷剂B. 清洁冷凝器C. 检查膨胀阀D. 清洁蒸发器E. 更换风扇答案：A, B, C, D, E5. 汽车空调系统中，以下哪些部件可能因为制冷剂泄漏而需要检查？A. 压缩机B. 冷凝器C. 膨胀阀D. 蒸发器E. 制冷剂管路答案：A, B, C, D, E三、判断题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，压缩机是制冷剂循环的驱动力。

《汽车空调》学科期末考试卷及答案

《汽车空调》学科期末考试卷总分100分考试时间60分钟一、单选题（每题1分，共40分）1.汽车空调控制按键“AUTO”表（）。

A、自动控制B、停止C、风速D、温度控制2.氟利昂制冷剂R12的危害是（）。

A、有辐射B、有毒性C、破坏大气臭氧层D、破坏自然生态3.汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、（）四个工作过程。

A、蒸发B、做功C、进气D、排气4.空调制冷系统中压缩机的作用是（）。

A、控制制冷剂流量B、完成压缩过程C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、控制蒸发5.汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。

A、微压B、低压C、中压D、高压6.一般来说人体适宜的温度为（），湿度为50%～70%。

A、20℃～28℃B、20℃～18℃C、18℃～12℃D、12℃～5℃7.空调控制电路中，温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是（）。

A、串联B、并联C、混联D、以上都不是8.制冷系统正常工作时，干燥瓶进出管的温度是（）。

A、基本一致B、进高出低C、进低出高D、温差明显9.在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂（）。

A、从固态变为液态B、从液态变为气态C、从气态变为固态D、从气态变为液态10.开启空调开关后，视液镜的气泡，并在3-5分钟内消失，则制冷剂量是（）。

A、过多的B、过少的C、合适的D、以上都不对11.A/C工作时，从视液镜上能看到条纹，则为（）过多。

A、机油B、冷冻机油C、制冷剂D、水分12.在（）状况时，自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。

A、车外温度=设定温度值B、车外温度≤设定温度值C、车内温度≤设定温度值D、车内温度≥设定温度值13.普通空调鼓风机的调速多采用（）。

A、调速电阻器B、功率晶体管C、空调放大器D、以上都不是14.在检修汽车空调时，技师甲说，如果发现有油渍，则有油渍处可能渗漏，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。

你认为（）。

汽车空调试题(答案)

汽车空调试题（答案）汽车空调知识测试姓名成绩一.填空题（每空5分共20分）1. 高压端充注制冷剂时，严禁开启空调系统，也不可打开低压手动阀。

2.膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

3.汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C开关、温控器、压力开关等控制。

4.现代汽车空调系统采用的制冷剂是 R134A 二.选择题（每题5分共20分） 1.汽车空调系统中的动力设备是（ C ）A 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器 2.安装在干燥器与蒸发器之间的是（ A ）A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机 3.检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入（ D ）A 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气4.大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，下列属于检修阀的是（ A ）A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀三.判断题（每题2分共20分）1.制冷剂R12和R134a可以混用（× ）2.制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用（× ）3.发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂（× ）4.压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧（√ ）5.冷冻机油是不制冷的，还会妨碍热交换器的换热效果（√ ） 6.冷凝器一般安装在水箱前面（√ ）7.压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽（× ）8.膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点（√9.温度控制开关起调节车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用（√ ）10.从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态（× ）四.简答题（40分）简述空调制冷系统由哪些部件组成，并标注这些部件工作压力的方向。

压缩机》》冷凝器》》储液干燥器》》膨胀阀》》蒸发器》》压缩机）感谢您的阅读，祝您生活愉快。

汽车空调习题和试题

汽车空调习题和试题汽车空调复习思考题〔A〕一、选择题〔单项选择〕〔〕1、汽车空调检测合格出风口温度围应为℃。

A、0-4B、4-10C、10-15D、15-20〔〕2、在制冷系统中，制冷剂R12被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经排气管进入冷凝器。

A、液体通过吸气管B、液体通过排气管C、气体通过吸气管D、气体通过排气管〔〕3、膨胀阀的功能是。

A、将高压制冷剂气体节流减压B、将高压制冷剂液体节流减压C、将低压制冷剂气体节流减压D、将低压制冷剂液体节流减压〔〕4、下述何项不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器。

A、传感器B、车外温度传感器C、氧传感器D、车温度传感器〔〕5、下述何种状况时，自动空调电脑控制压缩机电磁离合器工作。

A、节气门全开B、车外温传感器显示温度低于设定值C、发动机高速运转D、车温度高于设定值〔〕6、汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是。

A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是〔〕7、小轿车采暖量的强度调节一般是通过进展调节的。

A、风量大小B发动机水温C、调节暖水阀D、真空膜盒〔〕8、R12与R134a制冷系统，是可以互换使用的。

A、冷冻机油B、枯燥剂C、风机D、制冷剂〔〕9、空调压缩机电磁离合器的间隙一般为mm。

A、0.1-0.3B、0.3-0.5C、0.5-1.0D、1.0-1.5〔〕10、制冷系统高、低侧工作压力都偏低，下述可能的原因是。

A、制冷剂过多B、制冷剂过少C、散热不良D、以上都不是〔〕11、空调系统中蒸发器的作用是。

A、控制制冷剂流量B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、以上都不是〔〕12、空调系统中冷凝器的作用是。

A、控制制冷剂流量B、其中的制冷剂吸收车厢中的热量C、将制冷剂携带的热量散发至大气中D、以上都不是〔〕13、汽车空调系统中贮液枯燥器的作用有。

A、贮液B、吸湿C、过虑杂质D、以上都是〔〕14、普通空调鼓风机的调速多采用。

汽车空调期末考试试题

汽车空调期末考试试题# 汽车空调期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车空调系统中，制冷剂在哪个部件中吸收热量？A. 压缩机B. 冷凝器C. 蒸发器D. 膨胀阀2. 以下哪个不是汽车空调系统的组成部分？A. 压缩机B. 冷凝器C. 空气滤清器D. 蒸发器3. 汽车空调系统中，制冷剂的循环过程不包括以下哪一项？A. 压缩B. 冷凝C. 膨胀D. 燃烧4. 汽车空调制冷效果不佳，可能的原因是什么？A. 制冷剂不足B. 压缩机故障C. 蒸发器堵塞D. 所有以上5. 汽车空调系统中，制冷剂的流动方向是：A. 压缩机→ 冷凝器→ 膨胀阀→ 蒸发器B. 蒸发器→ 压缩机→ 膨胀阀→ 冷凝器C. 冷凝器→ 膨胀阀→ 压缩机→ 蒸发器D. 膨胀阀→ 蒸发器→ 压缩机→ 冷凝器## 二、填空题（每空1分，共20分）6. 汽车空调系统的主要功能是_________和_________。

7. 汽车空调系统中，制冷剂在_________中释放热量。

8. 制冷剂在_________中吸收热量，使车内空气降温。

9. 汽车空调系统中，_________的作用是控制制冷剂的流量。

10. 汽车空调系统中，_________是制冷剂循环的动力来源。

## 三、简答题（每题10分，共40分）11. 简述汽车空调系统的工作原理。

12. 描述汽车空调系统中，制冷剂的循环过程。

13. 说明汽车空调系统中，压缩机的作用及其重要性。

14. 阐述汽车空调系统维护的要点。

## 四、计算题（共20分）15. 假设汽车空调系统的压缩机功率为3千瓦，制冷剂在蒸发器中吸收的热量为5000千焦，计算制冷效率。

## 五、论述题（共20分）16. 论述现代汽车空调系统与传统汽车空调系统的主要区别，并分析其优缺点。

注意：请考生在答题时，保持卷面整洁，字迹清晰，以便阅卷教师能够准确评分。

汽车空调试题(带答案)

一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从—气态—变成—液态—。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂—过量，或系统内有—空气__。

3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有_XH5_〒燥剂，应被含有）日7_或_XH9_JF干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时—分离不彻底如果距离太远，当离合器接通时__ 容易打滑—。

5、冷冻油的作用有―润滑__、—密封__、—冷却—及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__非独立式__;采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称立式__。

7、汽车空调三个重要指标分别是—温度___；—湿度__；—空气清洁度_。

8 液体汽化的方法有—减压—和—升温—。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度—越大凝固点—越高__。

10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液干燥过滤__；检视。

11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。

13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。

14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。

15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。

16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。

17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。

18、汽车空调蒸发器有—管片式________ 、—管带式________ 、—层叠式______ 三种结构。

19、汽车空调制冷系统有—目测检漏法_____ 、_肥皂水检漏法—―真空保压法_____ 、—充注检漏法—四种检漏方法。

20、抽真空的目的是把系统中的―水份______ 和____ 空气___ 除去。

汽车空调期末试题及答案

汽车空调期末试题及答案一、选择题1. 下列哪项不是汽车空调系统的功能？A. 调节车内温度B. 提供新风C. 控制湿度D. 保护发动机答案：D2. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来冷却和凝结制冷剂？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：C3. 汽车空调系统中，以下哪个部件用来控制制冷剂的流量和压力？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：D4. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将高温高压的气体制冷剂压缩成高温高压的气体？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：A5. 汽车空调系统中，以下哪个部件负责将制冷剂从液态蒸发成气态？A. 压缩机B. 蒸发器C. 冷凝器D. 膨胀阀答案：B二、填空题1. 汽车空调系统中，用来调节制冷剂流量和压力的部件是_____________。

答案：膨胀阀2. 汽车空调系统中，用来压缩制冷剂的部件是_____________。

答案：压缩机3. 汽车空调系统中，用来冷却和凝结制冷剂的部件是_____________。

答案：冷凝器4. 汽车空调系统中，用来将制冷剂蒸发成气态的部件是_____________。

答案：蒸发器5. 汽车空调系统中，传感器用于监测车内的_____________。

答案：温度三、问答题1. 请简述汽车空调系统的工作原理。

答案：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀阀等部件组成。

工作原理如下：首先，压缩机将低温低压的制冷剂吸入，然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。

接下来，气体制冷剂进入冷凝器，与外界的空气接触并冷却，从而将气体冷却成高温高压的液态制冷剂。

冷却后的制冷剂进入蒸发器，通过蒸发过程吸收车内空气的热量并降低温度，最后以气态形式进入压缩机循环再次进行压缩。

同时，膨胀阀用于控制制冷剂的流量和压力，确保系统正常运行。

2. 汽车空调系统在使用过程中可能出现的故障有哪些？答案：汽车空调系统可能出现的故障包括制冷效果不佳、漏制冷剂、压缩机故障、蒸发器或冷凝器堵塞、循环风扇故障等。

汽车空调试题答案

汽车空调试题答案一、选择题1. 汽车空调系统的主要功能是什么？A. 提供车辆动力B. 保证车辆行驶安全C. 调节车内温度和空气质量D. 增强车辆行驶性能答案：C2. 以下哪种制冷剂对环境影响最小？A. R12B. R22C. R134aD. R1234yf答案：D3. 汽车空调系统中的压缩机是如何工作的？A. 电动驱动B. 皮带驱动C. 液压驱动D. 手动驱动答案：B4. 汽车空调系统中的冷凝器和蒸发器分别是用来做什么的？A. 冷凝器用于压缩制冷剂，蒸发器用于散热B. 冷凝器用于散热，蒸发器用于压缩制冷剂C. 冷凝器和蒸发器都用于散热D. 冷凝器和蒸发器都用于压缩制冷剂答案：B5. 如果汽车空调系统出现制冷效果不佳的情况，最可能的原因是什么？A. 制冷剂泄漏B. 压缩机故障C. 空调滤芯堵塞D. 所有以上情况都可能答案：D二、判断题1. 汽车空调系统的工作原理与家用空调系统完全相同。

（错）2. 制冷剂在汽车空调系统中循环时，会经历从气态到液态再回到气态的过程。

（对）3. 空调滤芯的作用是过滤空气中的杂质，保护空调系统内部部件。

（对）4. 制冷剂的充填量不会影响汽车空调系统的制冷效果。

（错）5. 汽车在高速行驶时，开窗通风比使用空调更节能。

（错）三、简答题1. 请简述汽车空调系统的组成部分及其作用。

答：汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、制冷剂和控制系统等组成。

压缩机负责压缩制冷剂，提高其温度和压力；冷凝器使高温高压的制冷剂液化并散热；蒸发器使液态制冷剂吸热蒸发，吸收周围热量；膨胀阀用于控制制冷剂流量和压力的降低；制冷剂是空调系统制冷循环的工作介质；控制系统用于调节空调的工作状态和性能。

2. 为什么需要定期检查和更换汽车空调滤芯？答：汽车空调滤芯的作用是过滤进入车内的空气，去除灰尘、花粉、细菌和其他微粒，保持车内空气质量。

随着使用时间的增长，滤芯上会积累大量杂质，影响空气流通和过滤效果，同时也可能成为细菌和霉菌的滋生地，影响乘客健康。

汽车空调练习题

汽车空调练习题一、填空题1,汽车空调制冷方式很多,常见的有以下几种液体汽化制冷、气体膨胀制冷、涡流管制冷、电热制冷;2,汽车空调性能评价指标有温度、湿度、流速及空气清新度、等;3,汽车空调根据驱动方式不同可分为独立式、空调和非独立式空调;4,汽车空调按结构形式可分为整体式空调分体式空调和分散式空调三种类型;5,汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成6,目前汽车空调中采用的压缩机仍以翘板式和斜板式为主;7,曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成;8,汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要由管片式、管带式和层叠式三种;9,膨胀阀根据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式;10, 易熔塞是一种保护装置,一般装在储液干燥器的头部,用螺塞拧入;11,汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机 ;12,外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统;13,汽车空调中常用硅胶和分子筛作为干燥剂;14,汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统; 15,余热采暖系统分为水暖和气暖两种;16,汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种;17,汽车空调系统的空气净化包括两部分：车内循环空气的净化和车外空气的净化; 18,汽车空调系统的压缩机电磁离合器受A/C开关、温控器、压力开关等控制;19,实现汽车空调系统的控制除了温度控制外,也可用压力控制的方法,防止蒸发器压力低于0.253mpa ,从而避免蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态;20,在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等;二、选择题1,过热保护起的作用是BA 保护冷凝器免受损坏 B保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2,现代汽车空调系统采用的制冷剂是 CA R12B R22C R134aD R213, 汽车空调系统中的动力设备是CA 冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4, 制冷剂在蒸发器中的过程是 AA 吸热气化过程B 降温冷凝过程C 吸热冷凝过程D 降温气化过程5, 制冷循环中压缩机的排气压力等于 DA 蒸发压力B 冷凝压力C 节流后的压力D 压缩机吸气压力6, 下列有关汽化和冷凝说法正确的是 AA 汽化和冷凝是一对相反的过程B 凝结是蒸发C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一样的7, 车内相对湿度一般保持在DA 40％B 90％C 25％D 50％～70％8, 电磁离合器是装在压缩机主轴上的,他起的作用是 DA 通电或断电时,可以控制冷凝器停或开B 通电或断电时,可以控制发动机停或开C 通电或断电时,可以控制风扇停或开D 通电或断电时,可以控制压缩机停或开9, 可观察到冷冻油流动情况的设备是 BA 连接管B视液镜 C 波纹管 D 组合阀10,安装在干燥器与蒸发器之间的是 AA 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11,检修空调时可以用加压法捡漏,最好注入 DA 氧气B 空气C 二氧化碳D 氮气12,汽车空调系统冷凝器电子扇在以下情况下运转 AA 水温较高或压缩机运转B 压缩机运转与水温无关C 水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13,一个完整的空调系统主要由D组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分离器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14,过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时,切断离合器的电路,使压缩机停转,防止压缩机受到损坏,它主要用在BA曲轴连杆式压缩机B,翘板式压缩机C, 斜板式压缩机 D,旋叶式压缩机15,大多数空调系统中都设有检修阀,分别安装在高压测和低压侧,下列属于检修阀的是 A A 气门阀和手动阀 B 电磁阀 C 旁通阀 D 节流阀,三,判断题1,制冷剂R12和R134a可以混用×2,制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用×3,发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂×4,压缩机是空调系统高、低压侧的分界点×5,压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液干燥器、液体管路构成高压侧√6,冷冻机油是不制冷的,还会妨碍热交换器的换热效果√7,制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压,提供冷凝温度,便于冷凝器散热√8,冷凝器一般安装在水箱前面√9,压缩机吸收的是高温低压的制冷剂蒸汽×10,蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化√11,膨胀阀也称节流阀,安装在蒸发器的入口处,它是汽车空调系统的高压与低压的分界点√12,经过蒸发器的风量不够,不但会使制冷效果差,还会引起蒸发器结霜×13,温度控制开关起调节车内温度,防止蒸发器因温度过低而结霜的作用√14,制冷剂有较高的稳定性,对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀√15,制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热×16,从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态√17,冷冻油用于对压缩机的运动零件进行润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的×18,斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置,所以他们工作原理是一样的×四,术语解释冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器,起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体;冷凝剂的管片材料有铜制和铝制的两种;2、蒸发器：也是一种热交换器,其作用是将膨胀阀出来的低压制冷剂蒸发而吸收车内空气的热量,从而达到车内降温的目的;结构形式主要由管片式,管带式,和层叠式三种;3、膨胀阀：也称节流阀,安装在蒸发器入口处,是汽车空调制冷系统的高压与低压的分界点,起作用是将储液干燥器过来的高温、高压的液态制冷剂从膨胀阀的小孔喷出,使其降压,体积膨胀,转化为雾状制冷剂,在蒸发器中吸热变为气态制冷剂,同时还可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量;确保蒸发器出口出的制冷剂全部转化为气体;4、电磁离合器：是发动机和压缩机之间的一个动力传递机构,受空调A/C开关、温控器、空调放大器、压力开关等控制,在需要时接通或断开发动机与压缩机之间的动力传递;5 电磁旁通阀：多由于大、中型客车的独立式空调制冷系统,其作用是控制蒸发器的蒸发压力和蒸发温度,防止蒸发器因温度过低而结冰和挂霜;7、静电除尘：是利用高压电极产生高压电场,对空气进行电离,使尘粒带电,然后在电场作用下产生定向运动,沉降在正、负电极板上而实现对空气的过滤;8、压力开关：也称压力继电器或压力控制器,分为高压开关和低压开关两种;当制冷系统由于某种原因而导致管路内制冷剂压力出现异常时,压力开关会自动切断电磁离合器电路而使压缩机停止工作,保护制冷系统不损坏;9、过热限制器：主要用在斜板压缩机上,当制冷系统温度过高时,切断离合器电路,使压缩机停止运转,防止压缩机受到损坏;10、温度控制器：温度控制器又称温度开关,是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件,起调节车内温度、防止蒸发器因温度过低而结霜的作用;常用的温度控制器有波纹管式和热敏电阻式两种;11、汽车空调继电器：汽车空调控制系统中的鼓风机、电磁离合器等的电流,如果都有电源开关直接控制,则由于电流过大,触点有烧蚀的可能；若从蓄电池直接供电,则会使蓄电池大量放电;为了防止以上现象的发生,在电路中使用继电器,即用小电流通过电磁线圈控制较大电流;五,简答题简述空调制冷系统的工作原理答,压缩机运转时,将蒸发器内产生的低压低温蒸汽吸入气缸,经过压缩后,使蒸汽的压力和温度增高后排入冷凝器;在冷凝器中高温高压的制冷剂蒸汽与外面的空气进行热交换,放出热量使制冷剂冷凝成高压液体,然后流入储液干燥器,并过滤流出;经过膨胀阀的节流作用,压力和温度急剧下降,制冷剂以低压的气、液混合状态进入蒸发器;在蒸发器里,低压制冷剂液体沸腾汽化,吸取车厢内空气的热量,然后又进入压缩机进行下一轮循环;这样,制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程,完成了一个工作循环;1，简述内平衡式膨胀阀的结构及工作原理答膨胀阀结构主要由阀门、膜盒、膜片、调节弹簧、毛细管连接感温包等器件组成;汽车空调制冷系统处于工作状态,当制冷剂蒸发压力稳定时,感温包内气体压力P f、弹簧力Ps与蒸发器内制冷剂蒸发压力Pe处于平衡,即Pf=Pt十PS;这时阀门开度处于静止状态,制冷剂的流量保持稳定,使内平衡式膨胀阀的蒸发器在出口的某一长度部分中制冷剂经常是过热蒸汽;存在于蒸发器内的制冷剂的量减少时,;制冷剂便提前蒸发,过热部分变长,过热度加大,从而感温包内的压力上升,使阀门的开度加大,增加流入蒸发器的制冷剂的量;反之,当蒸发器内制冷剂量多了,此时,过热部分的长度减少,感温包内的压力降低,阀门的开度变小,制冷剂的流量随之减小t2，电磁离合器种类及工作原理是什么答：电磁离合器有两种,旋转线圈式和固定线圈式;当空调开关接通时,／电流通过电磁离合器的电磁线圈1电磁线圈产生电磁吸力」种压缩'机WJ压力板与带轮结合,.,将发动机的转矩传递给压缩机主轴,使压缩机主轴旋转;当断开空调开关时,电磁线圈的吸力消失;在弹簧作用下,压力板和带轮脱离,压缩机便停止工作;4简述触头常开型高压开关的作用及工作过程答：触头常开型高压开关一般用来控制冷凝器冷却风扇的高速挡电路;当压力超过某一规定值时,自动接通风扇高速挡电路,使冷却风扇高速运转,以加强冷凝器的冷却能力,降低冷凝温度和压力,而当压力低于规定值时则自动断开冷却风扇的高速挡电路;5,简述触头常闭型高压开关的的作用及工作过答：常闭型高压开关串联在压缩机电磁离合器电路中,正常情况下,制冷剂压力低于弹簧压力,触点闭合,压缩机运转：当制冷剂压力异常升高时,制冷剂压力大于弹簧压力,触点断开,压缩机停止运转：当制冷剂压力下降到正常值时,触点闭合,压缩机恢复运转;6、试分析过热限制器是如何起保护压缩机的过热限制器由过热开关2和熔断器3两部成;过热开关安装在压缩机后缸盖上,是一种温度开关,当压缩机温度正常时,导电触点7 和接线端子1断开：当缩机过热时,过热开关内的制冷剂蒸气温度和压力也随之升高,推动膜片将导电触点7与接线端子1接通,接通熔断器电路;熔断器内部B和C之间接一个低熔点金属丝5,S和C之间接电热丝4;正常情况下,电流经空调开关6、熔断器低熔点金属丝5到压缩机离合器的电磁线圈1：当压缩机过热时,过热开关闭合,熔断器中的电热丝通电,电热丝发热后熔化低熔点金属丝,切断压缩机离合器电路,压缩机停止运转,起到保护作用;7如何从高压端充注制冷剂,充注时应注意什么答：1将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐注入阀、制冷剂罐连接好;2用制冷剂排出连接软管内的空气,具体方法是：先关闭高、低压手动阀,打开制冷剂瓶罐上的淹门,然后使用压力表组上的放气阀或者拧松软管接头‘当软管排出制冷剂气体后一般是3～5s,迅速拧紧软管接头;3将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上,并记录起始质量;如果使用小罐,则记录小罐瓶数;4打开制冷剂瓶罐上的阀门,然后缓慢打开高压手动阀,制冷剂注入系统内;当磅秤指示到达规定质量时,迅速关闭制冷剂阀门;5关闭高压手动阀,结束充注;注意：高压端充注制冷剂时,严禁开启空调系统,也不可打开低压手动阀;8,简述冷冻油量的检查方法答：压缩机冷冻机油油量的检查方法一般有两种：1观察视镜;通过压缩机上安装的视镜玻璃,可观察冷冻机油量,如果压缩机冷冻机油面达到观察高度的80%位置,一般认为是合适的;如果油面在这个界限之下,则应添加冷冻机油：如果在这个位置之上,则应放出多余的冷冻机油,2观察油尺;未装视镜玻璃的压缩机,可用油尺检查其油量;这种压缩机有的只有上个油塞,油塞下面有的装有油尺,有的没有油尺,需要另外用专用油尺插入检查;观察油面的位置是否在规定的上、下限之间。

汽车空调试题（带答案）

汽车空调试题（带答案）一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态__变成__液态___。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂__过量，或系统内有__空气__。

3、当空调系统从 R-12 替换为 R-134a 后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底__，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑___。

5、冷冻油的作用有__润滑__、__密封__、__冷却__及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫__ 非独立式__；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式__。

7、汽车空调三个重要指标分别是__温度___；__湿度__；__空气清洁度__。

8、液体汽化的方法有__减压__和__升温___。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度__越大__；凝固点__越高__。

10、带检视窗的储液干燥器的作用是_储液__；__干燥__；__过滤__；__检视__。

11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。

12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。

13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。

14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。

15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。

16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。

17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。

18、汽车空调蒸发器有___管片式_______、__管带式________、____层叠式______ 三种结构。

19、汽车空调制冷系统有___目测检漏法_____、___肥皂水检漏法____、___真空保压法____、__充注检漏法__四种检漏方法。

《汽车空调》期末试题及答案

《汽车空调》期末试题及答案《汽车空调》期末试卷姓名：班级：学号：一、单选题（每题1分，共计60分）1 汽车在高等级公路上行驶，关闭窗户，打开空调系统，其百公里油耗比开着窗户而关闭空调的情况要（）。

A 高B 低C 相等D 无法判断2 汽车空调所具备的功能是：调节空气的（）、湿度和风度，使车内人员获得冷暖舒适的感觉。

A 气流速度B 空气质量C 空气中的水分D 温度3 下列制冷剂中（）是现代汽车常用的制冷剂。

A R717B R12C R134aD R7184 按照空气的流向暖风器装在空调风道内蒸发器的（）。

A 后面B 前面C 左面D 右面5 下列部件中（）不是汽车上的热交换部件。

A 暖风器B 蒸发器C 冷凝器D 贮液干燥器6 下列部件中（）不是汽车上制冷系统的“四大件”。

A 蒸发器B 恒温膨胀阀C 集液器D 压缩机7 下列部件中（）是空调系统中吸热的部件。

A 贮液干燥器B 暖风器C 冷凝器D 蒸发器8 制冷剂在冷凝器中进行热交换的过程是（）。

A 潜热—显热B 显热—潜热—显热C 显热—潜热D 潜热—显热—潜热9 在冷凝器或蒸发器中进行的热交换，（）是主要热量交换的过程。

A 潜热B 显热C 预热D 以上都不对10 下列部件中（）是空调系统中放热的部件。

A 贮液干燥器B 集液器C 蒸发器D 冷凝器11 贮液干燥器中流过的是（）。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂12 流过压缩机的是（）。

A 液态制冷剂B 固态制冷剂C 气态制冷剂D 晶体状制冷剂13 流入蒸发器的是（）。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂14 流出冷凝器的是（）。

A 高温高压气态制冷剂B 低温低压气态制冷剂C 低温低压液态制冷剂D 高温高压液态制冷剂15 下列部件中（）不是恒温膨胀阀系统的部件。

A 压缩机B 冷凝器C 蒸发器D 集液器16 冷凝器和散热器前后布置的车辆，冷凝器在散热器的（）。

汽车空调试题及答案

汽车空调试题及答案 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】【习题答案】•一、填空题1．汽车空调具有调节、调节、调节、等功能。

（车厢内的空气温度；车厢内的空气湿度；车厢内的空气流速；过滤净化车厢内的空气）2．汽车空调系统、、以及控制电路等组成。

（制冷装置；取暖装置；配气装置）3．汽车空调按结构型式可分为式空调、式空调以及式空调。

（整体式；分体式；分散式）４．汽车空调按照驱动方式可以分为式空调和式空调。

（非独立式；独立式）５．汽车空调按照控制方式可以分为空调、空调以及空调。

（手动；半自动；全自动；电控）６．压力通常有三种表示方法，分别为、、。

（绝对压力；表压力；真空度）７．汽车空调润滑油具有、、作用。

（润滑作用；冷却作用；密封作用；降低压缩机噪声）二、选择题１.请选择正确的单位换算（ D ）。

Ａ=cm2=760mmHg=≈1barＢ=cm2=760mmHg=≈10barＣ=cm2=760mmHg=≈1barＤ=cm2=760mmHg=≈1bar２．汽车空调系统的主要作用是什么( ABCD)Ａ通过制冷来降低驾驶室内的温度；Ｂ根据需求调节驾驶室的温度；Ｃ通过暖风水箱进行换热来提高驾驶室温度；Ｄ通过内外循环风板调节驾驶室空气的清新。

3. 以下关于热传递的说法正确的是（ B ）。

A 热量总是从低温区向高温区传递；B 热量总是从高温区向低温区传递；C 热量可以在高温和低温区之间自由传递；D 以上都不正确。

4. 制冷剂在空调系统中的两种状态变化（ C ）。

A 熔化和凝固；B 升华和凝华；C 汽化和液化；D 以上都不正确5. 下列说法不正确的是（ D ）。

A R-12和R-134a两种制冷剂不能混用；B R-134a 在液态吸收水分少，气态能吸收大量水分C 高温下R-134a 的压力和负荷比R-12 大；D R-12和R-134a的压缩机油能混用三、名词解释1. 制冷装置：答：制冷装置由压缩机、冷凝器、储液干燥器或集液器（气液分离器）、节流元件、蒸发器、制冷剂管路和鼓风机等组成，它是将车内的热量传递给车外环境的装置。

汽车空调试卷附参考答案

《汽车空调》试卷附参考答案一、填空题（每空1分，共20分）1、汽车空调系统由_制冷系统_、_取暖系统_、__配气系统_和电气控制系统构成。

2、压缩机使用的润滑油叫做_冷冻机油_。

3、AUTO--_自动_、COOL--__冷__、WARM--_暖_。

4、空调系统中的热互换器包含_冷凝器_和__蒸发器_。

5、微机控制的自动空调是由温度传感器、_空调ECU_和_伺服履行器_三部分组成。

6、汽车空调系统的平时保护主要做到_一问_、_二听_、__三看_、__四摸_、和__五检查_。

7、空调系统的检漏方法有肥皂液法 .着色剂法.电子检漏仪法、卤族元素检漏灯法。

二、单项选择题（每题5分，共50分）1、充注制冷剂的方法中,以下错误的选项是:（C）。

Ａ、从高压端充注Ｂ、从低压端充注Ｃ、从高.低压端同时充注D、从高压端注入液态制冷剂,再从低压端补足制冷剂量2、是安装在干燥瓶与蒸发器之间的。

(B)A、膨胀阀B、冷凝器C、压缩机D、鼓风机3、膨胀阀利用紧贴在低压管道上的毛细管来自动调理开度的,属于（A）均衡式膨胀阀。

A、外；Ｂ、内Ｃ、内外Ｄ、压力4、当车内温度与驾驶员设定温度相差大时,鼓风机转速（A）A、自动提升B、自动降低C、不变D、先慢后快5、A/C是指（C）。

A.、巡航控制系统B、电控汽油发射系统C、自动空调系统D、安全气囊系统6、空调系统的安全压力开关一般安装在（B）。

A、低压管道上B、高压管道上C、压缩机上D、蒸发器上7、检修空调时能够加压法试漏,最好注入（D）。

A、氧气B、空气C、二氧化碳D、氮气8、空调暖水开关一般安装在（B）上。

A、出水暖水管B、进水暖水管C、水箱出水管D、水箱进水管9、汽车空调系统冷凝器电子扇在以下状况运行（A）。

A、水温较高或压缩机运行。

B、压缩机运行与水温没关C、水温较高与压缩机没关D、与水温.压缩机都没关10、以下不是空调系统检漏方法的是（D）。

A、肥皂液B、电子检漏仪C、着色剂D、电灯法三、判断题（每题1分，共10分）1、排放制冷剂要慢放，免得冷冻机油冒出。

汽车空调试题(带答案)

一、填空题1、在冷凝器内，制冷剂从__气态 __变成 __液态 ___。

2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_制冷剂 __过量，或系统内有__空气 __。

3、当空调系统从R-12替换为R-134a后，原贮液干燥器因含有__XH5__干燥剂，应被含有_XH7__或__XH9__的干燥器替换。

4、空调压缩机的电磁离合器，如果衔铁和转盘之间的距离太近，当离合器断开时_分离不彻底 __，如果距离太远，当离合器接通时__容易打滑 ___。

5、冷冻油的作用有 __润滑 __、__密封 __、__冷却__及降低压缩机噪声。

6、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫 __ 非独立式 __；采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称___独立式 __。

7、汽车空调三个重要指标分别是__温度 ___；__湿度 __；__空气清洁度 __。

8、液体汽化的方法有 __减压 __和__升温 ___。

9、空调压缩机润滑油的牌号越大，粘度 __越大 __；凝固点 __越高 __。

10、带检视窗的储液干燥器的作用是 _储液 __；__干燥 __；__过滤 __；__检视 __。

11、控制离合器工作的恒温器主要有机械式、双金属片式、热敏电阻式三种形式。

12、泄压阀的作用是防止高压侧压力异常升高，以免损坏压缩机和冷凝器。

13、真空控制系统主要有单向阀、真空罐、真空作动器、真空电磁阀组成。

14、储液干燥器的作用过滤杂质、吸收水分、防止堵塞、储存高压液体，随时供给膨胀阀。

15、汽车空调系统加注制冷器设备有真空泵、歧管压力表、加注阀、汽车空调制冷剂回收加注机等。

16、制冷基本方法有自然制冷和机械制冷两种。

17、膨胀阀的作用主要有节流降压、调节流量、控制流量，主要有感温受压部分和阀体部分组成。

18、汽车空调蒸发器有 ___管片式 _______、__管带式 ________、____层叠式 ______ 三种结构。

轿车空调维修题库单选题100道及答案解析

轿车空调维修题库单选题100道及答案解析1. 轿车空调系统中，用于吸热制冷的部件是（）A. 冷凝器B. 蒸发器C. 压缩机D. 膨胀阀答案：B解析：蒸发器的作用是吸热制冷，将低温低压的液态制冷剂蒸发为低温低压的气态制冷剂，吸收车内的热量。

2. 空调系统中的制冷剂在（）中由气态变为液态。

A. 冷凝器B. 蒸发器C. 压缩机D. 干燥瓶答案：A解析：冷凝器将高温高压的气态制冷剂冷凝为高温高压的液态制冷剂。

3. 轿车空调压缩机的作用是（）A. 压缩制冷剂B. 调节制冷剂流量C. 干燥制冷剂D. 过滤制冷剂答案：A解析：压缩机的主要作用是对制冷剂进行压缩，使其压力和温度升高。

4. 下列哪个不是轿车空调系统的组成部分（）A. 鼓风机B. 水箱C. 空调滤清器D. 温度传感器答案：B解析：水箱是汽车冷却系统的部件，不是空调系统的组成部分。

5. 空调系统中的膨胀阀的作用是（）A. 节流降压B. 增加压力C. 控制温度D. 储存制冷剂答案：A解析：膨胀阀起到节流降压的作用，使制冷剂由高压变为低压。

6. 轿车空调制冷效果不佳，可能的原因是（）A. 制冷剂过多B. 制冷剂过少C. 压缩机皮带过紧D. 冷凝器散热良好答案：B解析：制冷剂过少会导致制冷效果不佳。

7. 空调系统中，检测制冷剂压力的部件是（）A. 压力传感器B. 温度传感器C. 氧传感器D. 空气流量传感器答案：A解析：压力传感器用于检测空调系统中的制冷剂压力。

8. 轿车空调系统中，干燥剂通常安装在（）A. 冷凝器B. 蒸发器C. 储液干燥器D. 膨胀阀答案：C解析：储液干燥器中装有干燥剂，用于吸收制冷剂中的水分。

9. 空调系统运行时，听到“嘶嘶”声，可能是（）A. 正常工作声音B. 制冷剂泄漏C. 压缩机故障D. 鼓风机故障答案：B解析：“嘶嘶”声可能是制冷剂泄漏的声音。

10. 下列哪种情况会导致空调压缩机不工作（）A. 制冷剂充足B. 空调开关闭合C. 电磁离合器故障D. 冷凝器散热良好答案：C解析：电磁离合器故障会导致压缩机无法工作。

(完整版)汽车空调试题及答案

一、选择题1．汽车空调设备的制冷剂主要是（ D ）。

A. R12 B 。

R22 C .R134 D 。

R134a2．下列说法正确的是（ B ）.A .从气体变成液体时放出的热叫做液化吸热B .从液体变成气体时所需的热叫蒸发吸热C。

从固体变成液体时吸收的热叫溶解放热D.从固体直接变成气体时吸收的热叫升华放热3．蒸发器中制冷剂为（ C ）。

A .高压气态B .高压液态C .低压液态D 。

低压气态4。

由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 ( A ) A .高温高压气态 B 。

高温高压液态C .中温高压液态D 。

低压气态5. 汽车空调的通风方法有（ D ）A 。

自然通风B 。

强制通风C .顶面通风法D .A、B都是6。

压力开关动作时，切断的电路是 ( B ) A 。

鼓风机电路 B .电磁离合器电路C 。

温控器电路D。

冷凝器风机电路7.低压开关安装在高压管路上，系统正常时为闭合状态，当（ C ）时为断开状态。

A .系统压力超高 B.系统压力波动 C 。

系统制冷剂严重泄漏8.温度控制开关起调节车内温度的作用，其控制的电路是 ( B )A . 鼓风机电路B 。

电磁离合器电路C 。

混合温度门电路 D.冷凝器风机电路9.蒸发器鼓风机电机为一直流电机，其转速改变是通过（ A ）来实现的。

A 。

调整电机电路的电阻值B 。

改变电机的匝数C 改变电源电压值。

10．制冷系统如制冷剂加注不足，则（ B ）A 。

视液镜看到有浑浊气泡B .视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动C .视液镜看到有连续不断快速的气泡流动1.担任压缩机动力分离与结合的组件为( B ）。

A、电磁容电器B、电磁离合器C、液力变矩器D、单向离合器2.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体.A、冷凝器B、蒸发器C、电磁离合器D、贮液干燥器3。

冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。

《汽车空调》试题(有答案)

《汽车空调》试卷考试形式：开卷班级10 车辆 4 班姓名袁磊成绩一、填空题〔每空0.5 分共25 分〕1，汽车空调制冷方式很多，常见的有以下几种〔液体汽化制冷〕、〔气体膨胀制冷〕、〔涡流管制冷〕。

2，汽车空调性能评价指标有〔温度〕、〔湿度〕、〔流速及空气清爽度〕等。

3，汽车空调依据驱动方式不同可分为〔独立式〕、空调和〔非独立式〕空调。

4，汽车空调按构造形式可分为〔整体式〕空调〔分体式〕空调和〔分散式〕空调三种类型。

5，汽车空调制冷系统主要由〔压缩机〕、〔冷凝器〕、( 储液枯燥器 )、( 膨胀阀 )、〔蒸发器〕和〔鼓风机〕等组成6，目前汽车空调中承受的压缩机仍以〔翘板式〕和〔斜板式〕为主。

7，曲柄连杆机构的压缩机工作过程由压缩、排气、膨胀、吸气四个过程组成。

8，汽车空调制冷系统常见的蒸发器构造主要由管片式、管带式和层叠式三种。

9，膨胀阀依据平衡方式分为两种内平衡式和外平衡式。

10，易熔塞是一种保护装置，一般装在储液枯燥器的头部，用螺塞拧入。

11，汽车空调电磁离合器的功能是接通与断开压缩机。

12，外平衡膨胀阀适用于较大制冷量的空调系统。

13，汽车空调中常用硅胶和分子筛作为枯燥剂。

14，汽车空调采暖系统按所使用的热源可分为余热式采暖系统和独立式采暖系统。

15，余热采暖系统分为水温存气暖两种。

16，汽车空调的通风方式一般有动压通风、强制通风和综合通风三种。

17，汽车空调系统的空气净化包括两局部：车内循环空气的净化和车外空气的净化。

18，汽车空调系统的压缩机电磁离合器受 A/C 开关、温控器、压力开关等把握。

19，实现汽车空调系统的把握除了温度把握外，也可用压力把握的方法，防止蒸发器压力低于 0.253mpa ，从而避开蒸发器温度低到使空气中的水汽结冰的状态。

20，在空调检修中歧管压力计主要用于对空调系统抽真空、冲入或放出制冷剂以及判定空调系统故障等。

二、选择题1，过宠保护起的作用是〔 B 〕A 保护冷凝器免受损坏B 保护压缩机免受损坏C 保护蒸发器免受损坏D 保护节流器免受损坏2，现代汽车空调系统承受的制冷剂是〔 C 〕A R12B R22C R134aD R213，汽车空调系统中的动力设备是C〕〔A冷凝器B 蒸发器C 压缩机D 节流器4，制冷剂在蒸发器中的过程是〔A〕A 吸热气化过程B 降温冷凝过程C吸热冷凝过程D 降温气化过程 5，制冷循环中压缩机的排气压力等于〔 D 〕A 蒸发压力B冷凝压力C节流后的压力D压缩机吸气压力6，以下有关汽化和冷凝说法正确的选项是〔 A 〕A 汽化和冷凝是一对相反的过程B分散是蒸发C汽化就是冷凝D汽化和冷凝是一样的7，车内相对湿度一般保持在〔 D 〕A 40％B 90％C 25％D 50％～70％ 8，电磁离合器是装在压缩机主轴上的，他起的作用是〔 D 〕A 通电或断电时，可以把握冷凝器停或开B 通电或断电时，可以把握发动机停或开C 通电或断电时，可以把握风扇停或开D 通电或断电时，可以把握压缩机停或开9，可观看到冷冻油流淌状况的设备是〔 B 〕A 连接收B 视液镜C 波浪管D 组合阀10，安装在枯燥器与蒸发器之间的是〔A〕 A 膨胀阀B 冷凝器C 压缩机D 鼓风机11，检修空调时可以用加压法捡漏，最好注入〔 D 〕A 氧气B空气C二氧化碳D 氮气12，汽车空调系统冷凝器电子扇在以下状况下运转〔 A 〕A 水温较高或压缩机运转B压缩机运转与水温无关C水温较高时但与压缩机无关D 与水温压缩机都无关13，一个完整的空调系统主要由〔 D 〕组成的A 压缩机、冷凝器、电磁阀、蒸发器B 压缩机、气液分别器、冷凝器、蒸发器C 压缩机、过滤器、膨胀阀、冷凝器D 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器14，过热限制器的作用是当制冷系统温度过高时，切断离合器的电路，使压缩机停转，防止压缩机受到损坏，它主要用在〔 B 〕A 曲轴连杆式压缩机 B，翘板式压缩机 C, 斜板式压缩机D，旋叶式压缩机15，大多数空调系统中都设有检修阀，分别安装在高压测和低压侧，以下属于检修阀的是〔 A 〕A 气门阀和手动阀B 电磁阀C旁通阀D节流阀,三，推断题1，制冷剂 R12 和 R134a 可以混用〔×〕2，制冷剂Ｒ１２和Ｒ１３４ａ的冷冻油可以混用〔×〕3，发动机已发动，开空调时可以从高压侧加制冷剂〔×〕4，压缩机是空调系统高、低压侧的分界点〔×〕5，压缩机输出端高压管路、冷凝器、储液枯燥器、液体管路构成高压侧〔√〕6，冷冻机油是不制冷的，还会阻碍热交换器的换热效果〔√〕7，制冷压缩机的作用是对气体制冷剂加压，供给冷凝温度，便于冷凝器散热〔√〕8，冷凝器一般安装在水箱前面〔√〕9，压缩机吸取的是高温低压的制冷剂蒸汽〔×〕10，蒸发器的作用是将经过节流升压后的制冷剂在蒸发器内沸腾汽化〔√〕11，膨胀阀也称节流阀，安装在蒸发器的入口处，它是汽车空调系统的高压与低压的分界点〔√〕12，经过蒸发器的风量不够，不但会使制冷效果差，还会引起蒸发器结霜〔×〕13，温度把握开关起调整车内温度，防止蒸发器因温度过低而结霜的作用〔√〕14，制冷剂有较高的稳定性，对金属、橡胶和润滑油无明显腐蚀〔√〕15，制冷剂在冷凝器中冷凝是向外吸热〔×〕16，从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态〔√〕17，冷冻油用于对压缩机的运动零件进展润滑而且机油的特性与制冷剂是不相混合的〔×〕18，斜板式压缩机与曲轴连杆式压缩机都有活塞装置，所以他们工作原理是一样的〔×〕四，术语解释〔每题2分共22分〕1，冷凝器：是一种由管子与散热片组成合起来的热交换器，起作用是：将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸汽进展冷却，使其分散为高压制冷剂液体。