车辆段大体积混凝土施工方案(精选,格式已调整好)

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程大体积混凝土施工方案
编制人：______________
审核人：______________
审批人:______________
XXXXXXXXXXXXXX公司
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目经理部
XXXX年XX月
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、施工安排 (2)
四、施工进度计划 (4)
五、施工准备与资源配置 (5)
六、施工工艺技术 (7)
七、雨季施工措施 (13)
八、施工安全保证措施 (15)
九、施工质量保证措施 (18)
十、附件 (21)
大体积混凝土施工方案
一、编制依据
1、图纸和规范性文件、标准、规范；
(1)《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2013
(2)《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）
(3)《城市地铁工程质量检验标准》（DB29-54-2003）
(4) 大毕庄车辆段基础施工资料
(5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
(6)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）
(7) 图集11G101
（8）《大体积混凝土施工规范》（GB-50496-2009）
2、施工组织设计；
二、工程概况
1、工程概况
天津地铁6号线工程土建施工第R7合同段大毕庄车辆段结建基础为承台、筏板及基础梁，其中1区设置有36处筏板基础，混凝土厚度分别为1650mm（8个）、1800mm（10个），混凝土强度为C40;4区设置有4处筏板基础, 混凝土厚度1650mm，混凝土强度为C40。

根据《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009里规定：混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土，称之为大体积混凝土。

本工程中将1区36处筏板基础，4区4处筏板基础定义为大体积混凝土。

2、工程数量表
3、水文条件
勘察期间测得场地地下潜水水位如下：
初见水位埋深1.40～2.30m，相当于标高0.83～0.35m。

静止水位埋深0.60～1.50m，相当于标高1.66～1.07m。

拟建场地浅层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，年变幅一般为0.50～1.00m。

三、施工安排
1、施工目标
（1）安全目标：必须坚持“安全第一，预防为主”的方针，以确保施工安全为重点，确保施工安全并创建天津市安全文明标准工地。

消灭一切责任事故的发生，确保生命财产不受损害。

（2）工期目标：本工程拟于2014年9月20日开工，2014年10月17日竣工，总工期：1个月。

（3）质量目标：工程质量等级确保达到合格标准，所有工程一次验收合格率100%。

（4）环境目标：施工污水排放达标率100%；施工噪声排放0投诉；施工固体废弃物排放达标率100%；降低扬尘；运输土方覆盖率100%；减少运输遗洒，达到文明施工要求。

（5）文明目标：环境整洁、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡，达到天津市文明工地标准，取得“市级文明施工称号”。

2、施工部署
根据施工总体部署计划，钻孔桩完成一个施工块区的数量后安排承台开始施工，承台与基础梁同步进行。

为尽早形成上盖作业条件，两个区段的筏板工程原则上同步展开施工，但由于1区的图纸相对滞后，施工安排需向后顺延。

根据结构特点和工程量大小，计划组织4支结构队伍作业，其中1区段的三个片区各设置1支队伍同步施工，从中间向南北向分别逐块区推进施工；4区段按相同思路各组织1支队伍施工，但顺序为从北向南推进。

筏板的钢筋采用工厂式集中加工，然后运输到各个作业点绑扎安装。

钢筋配料方案需根据设计要求和规范规定提前拟定，钢筋连接方式以机械套筒连接为主，以搭接焊为辅。

模板以组合钢模板（6015、9015）为主，局部异型部位采用木模板拼装。

混凝土采用C40商品混凝土，混凝土罐车结合溜槽直接输送到位浇筑。

钢筋、模板、支撑管件等施工物资的区段内转移以塔吊为主，塔吊盲区由汽车吊补充。

3、重难点分析与应对措施
浇筑厚度大为本工程筏板基础混凝土施工的主要特点。

(1)混凝土结构物体积较大，混凝土一次性浇筑量大。

(2)大体积混凝土除了需要满足强度外，还必须具有良好的耐久性和抗渗性，
有的还要求具有抗冲击或抗震动及耐侵蚀性等性能。

(3)混凝土强度等级比较高。

单位水泥用量较大，水化热和收缩容易造成结构
的开裂。

(4)混凝土由于其水泥水化热不容易很快散失，蓄热于内部，使温度升高较大，
容易产生由温度引起的裂缝。

因此对温度进行控制，是筏板混凝土施工最突出的问题。

必须处理或解决由于水泥产生的水化热所引起的混凝土体积变化，以便最大限度地减少混凝土裂缝。

4、组织机构及人员
（1）项目部管理人员组成表
（2）施工组织机构图
5、施工平面布置
施工现场整体平面布置图
四、施工进度计划
1、施工进度计划
本工程拟于2014年9月20日开工，2014年10月17日竣工，总工期：1个月。

全区开工后，平均每天预计完成各类承台约48个。

单个承台的作业周期一般控制在7～10天，大型筏板基础的作业时间相对较长，预计至少15天。

按照总体进度计划安排，各区分块承台施工的流水步距控制在3天以内。

具体进度计划参见下图：
基础工程施工进度横道图
2、进度计划说明
根据目前的施工总体进展情况，预计9月1日可具备承台等基础工程的施工条件。

由于总工期非常紧张，因此四个区域需同步全面展开施工，为早日具备上盖结构施工创造条件。

预计每个区域基础工程完成一个分块的数量后即可展开后续上盖结构施工，形成分项施工流水节排。

整个施工进度计划的最大影响因素是工程试桩的进度，设计有试桩的部位必须在试桩检测合格后方可施工，根据相关规范，工程试桩周期一般在1个半月以上，将对基础工程的施工进度计划造成重大影响，个别区域可能会因此而滞后较长时间。

因此从前期的桩基础组织方面就一直优先安排试桩施工，尽可能把试桩
对总工期的影响降至最低。

五、施工准备与资源配置
5.1施工准备
5.1.1技术准备
1、混凝土施工前，要充分熟悉图纸，了解混凝土的类型、强度等级，了解筏板的平面尺寸、各部位厚度，提供足够的资源。

2、提前联系混凝土搅拌站进行混凝土配合比的设计，配合比除了满足设计要求的强度等级、耐久性要求、最大水灰比、最小水泥用量等及满足现场泵送条件外，还应尽可能降低混凝土的干缩与温度收缩。

3、混凝土浇筑施工前，由项目技术负责人组织相关专业工长以及质检员、施工作业班组负责人等人员，进行全面详细的技术交底，并将本方案下发到相关部门和个人。

4、由专业工长组织所有施工作业队伍人员，根据本方案要求进行详尽的施工质量技术交底，并形成书面记录，签字齐全。

5.1.2材料物资准备
1、本工程筏板基础混凝土施工所需材料物资计划如下表：
材料物资需用计划
采购进场，商品混凝土根据现场实际情况及时调度，保证每台混凝土输送泵配备的混凝土罐车5辆，并至少满足现场连续浇筑。

混凝土浇筑开盘阶段尽量避开早中晚上下班高峰期。

3、商品混凝土进场前，商品混凝土站必须严格按照国家有关规定对其组成材料进行取样检验，商品混凝土进场前12小时报送。

5.1.3机械设备准备
1、大体积混凝土施工存在体积大、用量多，要求浇筑过程中连续施工，确保大体积混凝土的整体性和施工质量。

本工程筏板均使用商品混凝土，并配用混凝
土搅拌运输车和泵车进行输送。

施工前提前组织好各种施工机械设备进场。

机械设备需用计划
合格后方可投入使用，机械设备进场必须进行及时登记，建立机械设备台帐，随时对机械设备进行检查、维护、保养，确保使用时处于良好状态。

5.1.4劳动力准备
1、按每次浇筑的工作量计算浇筑时间以确定劳动力需用计划，在下达浇筑令之前，必须全部落实。

各筏板混凝土浇筑量较大，连续浇筑时间长，要求每次浇筑混凝土劳动力按两班人员配备。

劳动力需用计划
2、劳动力进场后，项目安质部门必须对各工种人员进行安全教育，项目技术部以及架子队技术部要对参与施工作业的人员进行详尽的技术交底、安全技术交底，并作好书面记录。

5.1.5现场准备
1、混凝土浇筑前钢筋、模板工程要施工完成，并经质检人员检查通过后，报请监理验收，办好隐蔽验收和砼浇灌许可证。

2、泵车、泵管就位，各种人员安排到位。

3、各种浇筑混凝土用施工机械如振动棒、振动器、抹光机、污水泵等试用正常，准备充足并留有备用。

4、现场照明走线到位，确保晚上施工的需要。

动力用电接至施工部位并留有接线箱。

5、应急混凝土吊斗制作完毕，塔吊准备完毕。

6、各岗位管理人员、司机、机操工及相应钢筋工、模板保护工、混凝土工等各种劳务人员到位，并全部接受过相应的各种书面交底。

六、施工工艺技术
（一）设计要求
筏板混凝土强度等级C40,垫层C20。

筏板掺入防腐阻锈抗裂膨胀剂LT-PY，掺入量为胶凝材料的10%，后浇带部位的掺量提高到14%。

（二）施工方法和工艺要求
筏板基本施工顺序为：基坑开挖→桩基检测→垫层施工→钢筋绑扎和预埋→模板安装→混凝土浇筑及养护→基坑土方回填。

筏板的钢筋由集中加工厂生产成半成品，然后用专用小车运至安装现场绑扎。

钢筋、模板小范围吊运主要采用塔吊完成，同时配合25t汽车吊作业。

混凝土采用商品混凝土，溜槽直送或泵车配合浇筑。

1、工艺流程
筏板工艺框图
2、基坑开挖
筏板施工在钻孔灌注桩施工完成一定数量并强度满足规范要求后进行。

根据测放出的基础位置、地面标高、设计基底标高及开挖坡度确定开挖范围并用白灰撒出边线，采用挖掘机逐个开挖，人工配合清理。

开挖过程中注意挖掘机与桩基外边缘的距离，防止触碰桩体。

基坑深度约为1.0～3.2m，基坑顶面的截排水工作，坑内设置排水沟和集水坑以便于抽水泵明排。

基坑开挖至设计标高以上20cm处改用人工开挖清底，设计桩顶标高以上多余桩头应用空压机凿除并清除出场。

开挖出的土方应堆放在不影响基坑施工及其它后续施工的地方，除预留部分基坑回填的土方外，其余土方均应运至指定弃土场存放，弃土堆的坡脚距离基坑边缘不得小于2m。

基坑挖至基底设计标高并清理后，确认自检合格后提出验收申请，由总监理工程师或建设单位项目负责人组织建设,监理,勘察,设计及施工单位项目负责人,技
术质量负责人,共同按设计要求和有关规定进行验槽，合格后进行下一步施工。

3、钢筋施工
主体结构的钢筋进场均需进行报验，所有钢筋必须有产品合格证、出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面每捆（盘）钢筋均应有标志牌。

按钢筋进场的批号及直径分批在监理旁站下见证取样。

经复试合格后方可使用。

筏板的钢筋在钢筋集中加工厂的两条生产线上按设计要求的大样加工成半成品，然后打包运输到施工现场绑扎安装。

HRB400钢筋的最小弯曲半径应为12倍钢筋直径,钢筋应在常温下加工,不宜加热。

弯制钢筋宜从中部开始,逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。

钢筋施工时注意按照设计要求预埋柱身钢筋，柱身钢筋主要靠脚手杆支架固定架设，脚手架搭设时考虑柱身截面尺寸和安全作业空间，特别是单个承台上有多个立柱时应分别预埋固定。

柱身钢筋接头位置应满足钢筋平法标注规范的要求，钢筋机械连接区段长度为35d，同时钢筋接头比例不应超过50%。

对于筏板基础而言，其顶部设计有多个结构预埋钢筋，包括墙柱钢筋、剪力墙钢筋、空心柱钢筋，所有这些预埋钢筋都需采用脚手架搭设和固定。

筏板钢筋、墙柱、剪力墙钢筋的接头方式采用直螺纹套筒机械连接，正式作业前应进行相应规格的型式试验，确保钢筋直螺纹套筒机械连接工艺质量满足设计要求。

4、模板工程
筏板模板主要采用组合钢模板，同时配合木模板补缺；对于结构尺寸繁琐、异型尺寸较多、组合模数不匹配的承台和基础梁模板则采用木模板拼装，需根据结构尺寸要求提前加工木模板，木模板的原材主要是10cm方木和15mm木胶合板，同时辅以Φ48×3.5mm的钢管加固。

钢筋安装绑扎和预埋施工完成后，便可以进行合模及模板加固施工。

模板使用前应保证其质量符合如下要求：模板面平整度符合规范要求，模板的连接肋边要平直以保证接缝严密，模板刚度要满足施工作业的要求。

模板支设按照垫层上弹好的基础边线准确定位支设，组合钢模板用连接卡扣连接，模板接缝内使用双面密封胶条填塞，以防止漏浆造成质量缺陷。

模板涂刷模板漆或脱模剂以方便模板拆除，不宜用废机油代替模板漆。

钢模板重复使用时，应对其进行打磨、矫正和涂刷模板漆处理，以保证混凝土结构的
外观质量。

模板外加固采用方木和钢管支撑完成，加固方木及钢管使用数量必须确保结构模板的整体稳定和局部稳定，决不允许出现跑模或胀模现象。

5、混凝土浇筑
混凝土浇筑之前对钢筋、模板质量和基础预埋情况进行检验并报请监理工程师检验，检验合格并经监理工程师签字后方可浇筑混凝土。

混凝土主要采用溜槽自卸浇筑的方式入模，困难位置采用泵车输送。

浇筑时沿结构长边从一端向另一端水平分层推进浇筑，单层厚度控制在25～35cm，插入式振捣棒应插入下一层混凝土5～10cm，以保证两层混凝土密实。

混凝土浇筑过程中如发现钢筋或预埋件发生位移要及时校正，保证钢筋及预埋件位置准确。

单次混凝土施工应连续浇筑，不宜中断，尽量避免雨天或其它恶劣天气时进行。

混凝土养护应在混凝土终凝后进行。

夏季混凝土养护采用塑料薄膜覆盖、洒水养护的方式；冬季则需要塑料薄膜覆盖，并盖草帘、保温被、苫布等保温措施，材料符合防火要求。

现场按要求配备灭火器，执行动火审批制度。

6、混凝土养护
1、基础底板混凝土终凝前压光后人工扫毛，立即在表面覆盖麻袋进行保温保湿养护，保湿养护时间不少于14天；
2、砼养护过程中，如发现遮盖不好，以致表面泛白或出现干缩细小裂缝时，要立即仔细加以遮盖；
3、砼强度超过1.2N/mm²以后，方能允许上人；
4、底板砼养护过程应根据砼测温成果不断调整覆盖层，当砼实测内部温差或内外温差超过25℃时应加盖草袋等覆盖层。

7、基坑回填
就地采用原土回填，必要时需对原土改良，或采用级配良好的砂石分层、分步回填，分层夯实，基础四周同步进行，回填质量满足设计对路基地基的压实、承载力要求。

8、混凝土浇筑注意事项
1、泵送混凝土前，先将储料斗内清水从管道泵出，以湿润和清洁管道，然后压入纯水泥浆或者1：2水泥砂浆润滑管道后，再泵送混凝土。

2、浇筑混凝土时，严格控制混凝土塌落度在160~200mm，若遇到混凝土塌落度偏低影响正常浇筑，应及时退回搅拌站处理，施工人员不得随意向泵车中添加
水。

3、泵送中途停歇时间不应多于30min，如超过30min则应及时清管，以免堵管。

4、若遇堵管，不得将堵管离析后的混凝土浇筑至底板结构中，必须将其转出底板范围外。

5、不得将水管端头放至建筑面以内。

以免水管冲蚀未凝固的混凝土，导致水泥浆被冲走后结构强度偏低。

6、在浇筑整过程中，班组长应做好搅拌站和现场需求混凝土量的调度工作，坚决杜绝混凝土浇筑中断。

7、为确保混凝土浇筑质量，劳务队伍在施工过程中，若遇到问题应及时向架子队技术负责人汇报，若不能解决时应及时向上级反映。

（三）大体积混凝土施工质量控制措施
1. 优化混凝土配合比
(1)大体积混凝土因其水泥水化热的大量积聚，易使混凝土内外形成较大的温差，而产生温差应力，因此应选用水化热较低的水泥，以降低水泥水化所产生的热量，从而控制大体积混凝土的温度升高。

(2)充分利用混凝土的中后期强度，尽可能降低水泥用量。

(3)严格控制集料的级配及其含泥量。

如果含泥量大的话，不仅会增加混凝土的收缩，而且会引起混凝土抗拉强度的降低，对混凝土抗裂不利。

(4)选用合适的缓凝、减水等外加剂，以改善混凝土的性能。

加入外加剂后，可延长混凝土的凝结时间。

(5)控制好混凝土坍落度，不宜过大，一般在160~200mm即可。

2. 浇筑与振捣措施
采取分层浇筑混凝土，利用浇筑面散热，以大大减少施工中出现裂缝的可能性。

选择浇筑方案时，除应满足每一处混凝土在初凝以前就被上一层新混凝土覆盖并捣实完毕外，还应考虑结构大小、钢筋疏密、混凝土供应情况以及水化热等因素的影响，常采用的方法有施工时从短边开始，沿长边推进比较合适。

必要时可分成两段，从中间向两端或从两端向中间同时进行浇筑。

随着混凝土浇筑的向前推进，振动器也相应跟上。

3. 养护措施
大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内外温差，在促进混凝土强度正常发展的同时防止混凝土裂缝的产生和发展。

大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。

混凝土养护阶段的温度控制措施：
(1)混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20°C;当结构混凝土具有足够的抗裂能力时，不大于25〜30°C。

(2)混凝土拆模时，混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20°C。

(3) 保温法是在结构外露的混凝土表面以及模板外侧覆盖保温材料（如草袋、与锯木等），在缓慢散热的过程中，保持制混凝土的内外温差小于20°C。

根据工程的具体情况，尽可能延长养护时间，拆模后立即回填或再覆盖保护，同时预防近期骤冷气候影响，防止混凝土早期和中期裂缝。

4．测温点设置应符合下列规定：
（1）选择具有代表性的两个交叉竖向剖面进行测温，竖向剖面交叉位置通过基础中部区域。

（2）混凝土浇筑体表面测温点应设置在保温覆盖层底部或者模板内侧表面，并与两个剖面上的周边测温点位置和数量对应。

（3）每个剖面的周边测温点应设置在混凝土浇筑体表面以内40mm—100mm 位置处。

每个剖面竖向设置的测温点不应小于3处，间距不应小于0.4m，不宜大于1.0m；每个剖面横向设置的测温点不应少于4处，间距不应小于0.4m，不应大于10m。

（4）混凝土浇筑体表面以内40mm—100mm位置的温度与环境温度的差值小于20℃时，可停止测温。

（5）大体积混凝土测温频率应符合下列规定：
第一天至第四天，每4h不应少于一次；
第五天至第七天，每8h不应少于一次；
第七天至测温结束，每12h不应少于一次；
（四）大体积砼泌水浮浆处理
大体积砼浇筑产生的泌水、浮浆比一般结构部位砼严重，为保证砼质量，采取以下措施：
1、底板砼浇筑过程中由一次到顶斜向分层，砼浇筑统一由一侧向另一侧进行，以保证砼泌水、浮浆流向一致，便于砼浇筑过程中有组织地抽排；
2、砼泌水处理：浇筑前，预先准备足够的潜水泵及配套的排水软管，在浇筑过程中，置于泌水流向位置抽排，大量泌水时使用功率为3－4KW 的潜水泵抽排，小量泌水采用小功率软轴泵进行抽排；
3、砼浮浆处理：浇筑前，预先准备足够的污水泵及配套的排水软管，在浇筑过程中，置于浮浆较多位置及砼表面抽排；
4、收浆时表面覆盖塑料薄膜。

支护结构底板混凝土顶端浇筑方法及泌水处理
（五）温度控制计算书 1、混凝土拌合温度：
T c =ΣC i T i W i /ΣC i W i
C i - 混凝土组成材料比热（kJ/(kg·K)），C 水=4.2，C 水泥=C 砂=C 石=0.84；
T i - 混凝土组成材料温度（°C ），T 水=15，T 水泥=15，T 砂=15，T 石=15；
W i - 混凝土组成材料重量（kg ），W 水=179，W 水泥=360，W 砂=710，W 石=1021；
T c =ΣC i T i W i /ΣC i W i =(4.2×15×179+0.84×15×360+0.84×15×710+0.84×15×1021)/(4.2×179+0.84×360+0.84×710+0.84×1021)=15°C ；
2、混凝土入模温度：
T i =T c +(T q -T c )(A 1+A 2+A 3)
T c - 混凝土拌合温度（°C ），T c =15；
T q - 混凝土运输和浇筑时的室外平均温度（°C），T q=17；
A1 - 混凝土装、卸、运转温度损失系数，A1=0.5；
A2 - 混凝土运输时温度损失系数A2=θt，t为运输时间（min），θ查表，θ=0.0042，t1= 40；
A3 - 浇筑过程中温度损失系数A3=0.002t，t为浇筑时间（min），t2=720；
T i=T c+(T q-T c)(A1+A2+A3)=T c+(T q-T c)(A1+θt1+0.002t2)=
15+(17-15)×(0.5+0.0042×40+0.002×720)=19.216°C；
3、混凝土绝热升温：
T(t)=m c Q(1-e-mt)/Cρ
m c - 每立方混凝土的水泥用量（kg），m c=360；
Q - 每千克水泥水化热量（J/kg），Q=370；
C - 混凝土的比热（kJ/(kg·K)），C=0.84；
ρ - 混凝土质量密度（kg/m3），ρ=2400；
m - 与水泥品种、浇筑时与温度有关的经验系数，m=0.34；
t - 混凝土浇筑后计算时的天数（天），t=10；
T(t)=m c Q(1-e-mt)/Cρ=360×370×(1-e-0.34×10)/(0.84×2400)=63.866°C；
4、混凝土中心温度：
T max=T i+T(t)ζ
T i - 混凝土浇筑时的入模温度（°C），T i=19.22；
T(t) - 在t龄期时混凝土的绝热温升（°C），T(t)=63.866；
ζ - 不同的浇筑块厚度、不同龄期时的降温系数，ζ=0.49；
T max=T i+T(t)ζ=19.22+63.866×0.49=50.515°C；
5、混凝土表面温度：
T b(t)=28.92°C；
6、混凝土所需保温材料厚度计算：
δ1=0.5hλ1(T b-T a)K b/(λ(T max-T b))
h - 混凝土计算层厚度（m），h=2.034；
λi - 保温材料的导热系数（W/(m·K)），λi=0.14；
λ - 混凝土的导热系数（W/(m·K)），λ=2.3；
T max - 混凝土中心温度（°C），按浇筑3d后计算，T max=50.515；
T b - 混凝土表面温度（°C），按浇筑3d后计算，T b=28.92；
T a - 混凝土浇筑后3~5d内平均气温（°C），T a=17；
K b - 传热系数修正值，取1.3~2.0，K b=1.4；
δ1=0.5hλ1(T b-T a)K b/(λ(T max-T b))=0.5×2.034×0.14×(28.92-17)×1.4/(2.3×(50.515-28 .92))=0.048m；
保温材料所需要的厚度为0.048m。

七、冬季施工措施（具体详见冬季施工方案）
1、成立以项目经理为组长的冬施领导小组，提前安排现场冬施值班人员，负责安排、落实冬施管理措施。

2、加强组织，有针对性的进行冬施安全教育，提高广大职工的冬施意识和警觉性。

3、组成应急突击队，提高快速反应能力。

明确责任，落实到人。

坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢险，并及时与当地政府取得联系。

4、工地预备足够的冬施物资及设备，如草袋、无纺布等，并严禁挪用冬施物资和设备。

八、施工安全保证措施
筏板施工时塔吊将起用，同时会涉及高空作业，因此施工安全管控重点就是塔吊作业和高空作业。

1、安保体系与措施
安全保证体系见下图。

2、组织措施
为确保施工安全，首先要建立健全各项安全规章制度，并严格落实到位；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效、精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；从技术角度入手，针对实际情况，及时解决施工中的安全问题，以保证实现安全目标，创建天津市安全标准化工地。

针对上述情况，本标段施工本着“抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想建立安全保证体系。

成立以项目经理为组长、项目安全总监为副组长的安全领导小组。

由安质环保部专职安全工程师具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作，各工安全保证体系
思想保证 提高全员意识 施工技术安全 规则教育 组织保证
指挥部安全
领导小组
安全质量 环保部 经理部安全
管理小组
作业队安全质量环保室 工班、工种
安全检查员 经济保证 包保责任制 奖罚分明 经 济 兑 现
安 全 生 产 目 标 安
全
生
产
第
一 安全为了生产 生 产 必 须 安 全 施工保证 开工前检查 施工过程检查 收尾过程检查 制度保证 国家安全 法律、法规 各项安全生产 标准、规程
十二项安全生产制度： 1.安全生产责任制； 2.班前安全讲话制； 3.安全应急预案制； 4.施工方案审批制； 5.安全标准工地建设制； 6.安全教育制； 7.安全技术交底制；
8.安全交接班制；
9.安全操作挂牌制；
10.安全生产检查制；
11.安全事故报告制；
12.安全生产奖惩制。