绥芬河市对外贸易的发展及其对经济发展的影响（毛概社会实践调查报告）

绥芬河市对外贸易的发展及其对经济发展的影响（毛概社会实
践调查报告）
绥芬河市对外贸易发展状况调查报告
1206106班 1120200515 刘海洋
摘要：绥芬河市由于其独特的地理位置，使得对外贸易成为其经济发展的重要支柱。

然而受近年来经济危机的影响，绥芬河市对外贸易发展缓慢，也影响了经济的整体发展。

如何促进绥芬河市对外贸易的发展，进而拉动绥芬河市经济的发展，成为绥芬河市面临的重要问题。

关键词：对外贸易；口岸；消费
我的家乡绥芬河市位于黑龙江省东南部，是一座风光秀丽的山城。

东与俄罗斯滨海边疆区接壤，边境线长27公里，辖区面积460平方公里，总人口16万。

绥芬河既是中国东北地区对外开放，参与国际分工的重要窗口和桥梁，也是承接我国振兴东北和俄罗斯开发远东两大战略的重要节点城市，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。

处于东北亚经济圈的中心，是国内东北铁路干线滨绥铁路和301国家二级公路东端的起点，是区位优越、交通便利的国际大通道，有1条铁路和2条公路与俄罗斯相通。

由于优越的地理位置，对外贸易已成为绥芬河市经济的支柱产业。

2013年，绥芬河市已正式被国务院批复为中国首个卢布使用试点市。

这是新中国成立以来，首次允许一种外币在中国某个特定领域行使与主权货币同等功能。

为了探究对外贸易对于绥芬河市经济发展的影响，特进行了该项社会实践调查。

（一）调查概况：
调查时间：2014年1月10日~1月15日
调查地点：绥芬河市主要街道，市中心，互市贸易区
调查方式：1.查阅相关文献，了解绥芬河市对外贸易的发展历程及其在经济发展历程中所发挥的重要作用；2.在绥芬河市的主要街道，市中心商业区，地下商城，互市贸易区进行走访调查，了解对外贸易的发展情况及其对经济发展带来的影响。

调查过程：1月10日~1月13日：通过互联网及相关文献了解对
外贸易对绥芬河市经济发展的影响；
1月14日：走访绥芬河市的主要街道与商业区，地下商城等俄罗斯顾客聚集地，了解对外贸易的发展情况；
1月15日：前往互市贸易区走访了解相关情况。

（二）详细调查过程与结果分析
1.文献查阅结果
自1987年恢复边境贸易以来，绥芬河市坚持“以贸兴业、富民强市，建设现代化国境商都”的发展思路，深入实施“大通道、大经贸、大市场、大加工、大旅游”五大战略，解放思想，团结拼搏，与时俱进，加快发展，经济和社会各项事业都取得了巨大成就。

对外贸易是绥芬河市的支柱产业之一。

“大经贸”是绥芬河经济发展的五大战略之一。

一直以来，绥芬河市都把巩固扩大对外贸易作为发展经济的重要基础。

多年来，绥芬河对外贸易额从1987年的415万美元，增长到2005年的30亿美元。

至今，绥芬河口岸已发展成为国家一类陆路口岸，国家二类集装箱口岸，成为黑龙江省对外开放的主通道和加快发展的龙头。

绥芬河市的木材加工业蓬勃发展，已发展成为黑龙江省唯一进口原木加工锯材复出口指定口岸。

绥芬河市对俄贸易额占黑龙江省对俄贸易额的三分之一，对外贸易成为绥芬河市经济发展的重要支柱产业。

而从出口商品的种类来看，不仅有传统的服装，鞋帽，日用品，五金家电，粮油果蔬等，又增加了纺织品，锯板材等产品，在对外贸易的水平上不断提高。

到2011年末，全市各家商业银行均已开通了对俄“直通车”业务，金融结算渠道进一步畅通；2013年末，经国务院批准，绥芬河市成为中国首个卢布使用试点市。

在绥芬河市，卢布可行使与主权货币人民币同等的功能，俄罗斯游客在绥芬河市境内可以直接使用卢布进行各类消费，大大促进了绥芬河市对外贸易的发展。

根据文献资料反映，对外贸易是绥芬河市经济发展的重要支柱产业，在经济构成中占据很大比重，而目前仍处于高速发展的阶段，仍将为绥芬河市经济的发展做出重要贡献。

2.走访调查结果
通天路为绥芬河市一条很繁华的街道街道，通往市中心广场。

通天路上店铺鳞次栉比，来来往往的顾客中随处可见金发碧眼的俄罗斯人；在通天路上的一百多家店铺中，对外的店铺达到90%以上，街道上的招牌也多为俄语；在市中心广场地下商城，各大商场等地，俄罗斯客人也是络绎不绝；又由于绥芬河市成为全国首个卢布使用试点市，俄罗斯客人可以直接使用卢布就餐，购物，乘坐出租车等，促进了对外贸易的发展，为绥芬河市带来大量外汇收入。

中俄绥芬河互市贸易区是1997年5月经黑龙江省政府批准设立，1999年6月2日经中俄两国政府外交换文确认的第一个全封闭式贸易区，位于中国绥芬河市公路口岸与俄罗斯滨海边疆区波格拉尼奇内区边境线两侧。

绥芬河市互市贸易区总占地面积4.53平方公里，计划投资100亿元人民币。

截止目前，中俄双方已累计完成投资14亿元。

互市贸易区内的国际商展中心及世贸假日酒店已建成，道路、水电、供热管网、人工湖、水渠等基础设施建设也已经完工。

2013年8月8日-14日，在互市贸易区中国绥芬河国际口岸贸易博览会，来自国内的许多商家以及来自世界各地的知名企业纷纷参展。

但是由于受近年来经济危机的影响，来绥芬河市购物消费的俄罗斯游客数量下降，前来投资的中外客商也明显减少。

具体反映为，根据走访调查，在绥芬河市的各大发包处，发包价格由两年前的每千克货物50-60元下降到目前的每千克货物18-20元，反映出物流业发展的衰落，也从侧面反映出绥芬河市对外贸易发展所受到的影响；根据对各大商场商户的走访调查，得到的一直反映为近年来生意不如从前，俄罗斯客人的消费热情不如从前那样高了。

互市贸易区于2006年8月投入使用，在互市贸易区内，商品可以享受到国家给予的关税优惠，为绥芬河市对外贸易的发展做出了重要贡献，促进了中俄关系的发展。

然而互市贸易区仍并未发挥其应有的作用，发展中仍然存在很多问题。

比如贸易方式仍采取人背肩扛，物流难以扩大，成本过高，效益低；监管部门手续繁琐，不利于边民互市贸易的长远发展等等。

另外，按照协议，俄方在相应区域内并未完成相应的设施建设，贸易过程中仍然存在很多弊端。

绥芬河互市贸易区对绥芬河市对外贸易的发展起到了很大促进作用，促使绥芬河市对外贸易的形式不断改进，对外贸易总额不断增加。

然而，其发展仍然存在许多不尽人意之处；根据走访调查，询问相关商户，互市贸易区的许多门市床位仍处于空闲状态，平时的互市贸易区也比较冷清，只在大型展览会时才会出现人来人往的热闹场面。

这一方面是由于经济危
机的影响，而另一方面，对外贸易形式的弊端，基础设施建设的不完善等问题也对此产生了不小的影响。

（三）个人的建议与对策
1.与黑龙江省其他的农业县相比，绥芬河市的地理条件并不适合于发展农业。

而作为坐落在中俄边界的口岸城市，绥芬河市具有优越的地理位置，适于发展对外贸易；具有与俄罗斯直接相通的公路和铁路，交通条件便利；从三十年的发展经验可以看出，对外贸易的发展是绥芬河市经济发展的关键，对绥芬河市经济的发展起着决定性的作用。

因此，必须继续把巩固扩大发展边境贸易作为长期发展战略，加大对其重视程度和投入。

2.为了加快对外贸易的发展，首先应该着力发展改善交通运输状况，增加口岸的过货与过客数量，不使交通运输成为进出口贸易的限制因素。

3.其次，要调整传统的进出口商品结构；从以往以的服装鞋帽等轻工业产品占绝大多数转变为以轻工业产品为主导，多种出口加工业共同协调发展；从主要出口原料，部件等半制成品转向出口各类工业制成品，高科技产品等，不断提高对外贸易的水平。

4.应该继续加强基础设施建设，发展服务业等第三产业。

由于绥芬河市已经成为首个卢布使用试点市，俄罗斯游客将可以更加方便快捷地在绥芬河市进行消费，因此发展第三产业，兴建基础设施，使得市容更加整洁，居住游玩更加舒适，也就能够吸引更多的俄罗斯游客来绥芬河市投资消费，也间接促进了对外贸易的发展。

5.互市贸易区是对外贸易发展新的尝试与探索。

它对对外贸易的贡献已经可以看到；然而为了进一步发挥其积极作用，仍有许多方面
值得改进。

首先，由于其所处位置距离市区较远，出租车司机大多不愿意前往，而又只有一路公交车前往，这就使得前往互市贸易区的交通并不便利，很多货物的进入仍采取手拉肩扛的方式，极大地限制了互市贸易区的发展。

应该增加前往互市贸易区的公交车数量，使得绥芬河市民与俄罗斯游客前往购物消费更加便捷，改善交通运输的方式，使得货物进入互市贸易区更加方便容易；其次，已经兴建好的商场床位仍处于空闲状态，极大地浪费了空间；因此，应该鼓励支持更多的商家前往互市贸易区投资入驻，使得互市贸易区的资源得到充分的利用；此外，还应该加强与俄方的交流洽谈，使得俄方对应城市的对应项目的到同样的建设，真正形成“互市”贸易区，发挥其真正的作用。

最后，应该加大宣传力度，使得更多的人了解，认识互市贸易区，使得更多的人愿意前往参观消费。

6.由于近年来经济危机的影响尚未完全消除，很多对外贸易仍然处于不景气阶段，曾经占主导地位的木材进出口加工现在也出于发展停滞状态。

为了使经济发展尽快恢复，应该同时加快另一总要产业——旅游业的发展。

发挥北方城市特有的冰雪资源和抗日战争留存遗迹等红色旅游资源的优势，拉动绥芬河市经济发展。

（四）总结
一个城市的发展要综合各种区位因素加以慎重考虑。

绥芬河市从自身的地理位置出发，选择了以对外贸易为支柱产业的发展道路。

而目前的发展状况下，仍需要对发展策略进行适当调整，使得绥芬河市经济得以平稳较快发展。

实践证明，一个地区只有选择符合自身发展条件的发展道路，抓住机遇，积极开拓创新，才能使得该地区充分发挥自身的区位优势，在经济发展上取得可观的成就。