十漫高速公路.doc
30mT梁施工中的稳定性分析与控制
支 座 中心 线
预应力 混凝 土 Ｔ型梁是 由工地现场预制而成 ， 它具有适用跨 度大 、 载重荷载大 、 吊装 简单 、 工速 度快 等特点 ， 施 但是 由 于 Ｔ型 梁体一般 比较大 ， 同时 自重 也 比较大 ， 论是 在运 输过 程或 吊装 无 时都较容易失稳 ， 以致发 生事故 。文 中结合 实际 ， Ｔ 型梁运 输 对 和 吊装进 行稳定 分析 ， 并采取措施 ， 预防失稳。
立面垂 直
阴阳角垂直
３
３
用 ２ｍ垂直检测尺检查
用 直角检测尺检查
５ 效 益分析
５ １ 经 济 效 益 ．
３采用 此工艺 ， 户精 装修 时可 以直接滚乳胶 漆 ， ） 住 不用刮腻
深受住户喜欢 。 与工程原设计相 比， 混合 砂浆 市场价 为 １ ． ／ ， 用此 子 ， ３ ９元 ｍ２采 工艺 为 １ ． ２ １元 ／ ， 程 中客 厅 、 厅 、 室 墙 面 面 积 共 为 参 考 文 献 ： ｍ２ 工 餐 卧
１ 通过对加气混凝土砌块墙体 与混凝土墙接缝 的加强处理 ， ） 使整体粉刷墙面达到 高级抹 灰 的效 果 ， 避免 了墙 面的空鼓 、 裂缝 等质量缺陷 。同时减少 了抹灰层 ， 增大 了使用空 间。 ２采用此 工 艺可 避免 砂 浆搅 拌 的噪 音 ， ） 减少 建筑 垃圾 的产
生， 有利于环境保护 。
５×３ Ｔ梁 ） ０ｍ（ ＋６×３ Ｔ梁 ） ２ ０ｍ（ ＋（５＋４ ０＋２ ＋２×３ （ ５ ０ｍ）箱
翼 缘 板
梁） 。预应力 ３ ０ｍＴ型梁 ， １０ ， 体高度 １８ｍ， 共 ３片 梁 ． 上部翼缘
高速公路沥青路面摊铺的分析与探讨
高速公路沥青路面摊铺的分析与探讨摘要：本文对高速公路沥青路面摊铺中的摊铺机与压路机的配套组合、摊铺机摊铺宽度对混合料离析的影响及摊铺机摊铺过程的质量控制等问题进行了分析和探讨，具有较强的创新性和价值性，供参考。
关键词：高速公路；沥青路面；摊铺中图分类号：u412.36+6 文献标识码：a 文章编号：1 摊铺机与压路机的配套组合设备的匹配原则应根据施工特点、施工的材料特征、施工工艺要求和施工质量指标确定，在此基础上发挥最大的作业效能。
为此应首先选定施工机械中的主体机械，然后按需要与之相关的配套机械及辅助设备，使之合理配套，提高机械化水平，形成流水作业的连续高效机械化施工组合，因此高速公路的设备匹配原则是以摊铺机为核心机型的，保证施工质量条件下的连续施工组合，与最大限度的发挥各主要机型最佳效能的匹配原则。
（1）摊铺机的台数与作业速度对于高速公路和一级公路，一台摊铺机铺筑宽度不宜超过 8m，一般小于 6.5m 会有较好的性能，超过 8m 的路幅应采用两台同型号摊铺机梯队作业，摊铺机的作业速度一般以大于 2m/min 小于4m/min 为宜，一般不小于 1m/min。
因为过低的摊铺速度会造成摊铺机速度不稳，克服行驶阻力的能力变弱。
现阶段摊铺速度不宜大于 4m/min 主要原因是过大的摊铺速度造成运料车的衔接存在问题，使摊铺机难于连续作业。
由此条件可以计算出搅拌设备的生产能力见式（1）。
(1)式中：v——摊铺速度，m/min；d——混合料密度，t/m3；w——铺筑宽度，m；t——铺筑厚度，cm；c——摊铺机效率系数（0.8~0.9）；q——摊铺机生产率，t/h。
q 为摊铺机的生产率，由此计算搅拌设备的生产率 q′，见公式（2）。
(2)式中 k 为搅拌设备的贮备系数，一般为 1.1~1.3，是为了考虑不同材料的拌和难易程度，一般中粒式较粗粒式产量下降10%~15%、细粒式较粗粒式下降 15%~20%、sma混合料下降 20%~25%。
湖北省物价局关于十漫高速公路车辆通行费收费标准有关问题的通知
湖北省物价局关于十漫高速公路车辆通行费收费标准有关问题的通知文章属性•【制定机关】湖北省物价局•【公布日期】2009.05.22•【字号】鄂价费[2009]157号•【施行日期】2009.06.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文湖北省物价局关于十漫高速公路车辆通行费收费标准有关问题的通知（鄂价费[2009]157号）湖北省高速公路管理局：根据《省人民政府关于沪蓉西和十漫高速公路车辆通行费收费标准有关问题的批复》（鄂政函[2008]219号）的有关精神，经研究，现将十漫高速公路车辆通行费有关问题通知如下：一、在维持总体收费水平基本稳定的前提下，将十漫高速公路车辆通行费车型分类收费标准由按行驶里程加隧道计费变更为按车公里计费核定。
其车型分类收费标准按《省人民政府关于沪蓉西和十漫高速公路车辆通行费收费标准有关问题的批复》（鄂政函[2008]219号）的标准执行，收费标准和收费里程见附表1、2。
二、载货类汽车计重收费标准继续按《省人民政府关于十漫高速公路设立收费站有关问题的批复》（鄂政函[2007]272号）执行，收费标准见附表3。
三、十漫高速公车辆通行费车型分类收费标准从2009年6月1日起执行。
《省人民政府关于十漫高速公路设立收费站有关问题的批复》（鄂政函[2007]272号）关于十漫高速公路车型分类收费标准同时停止执行。
附表：1.十漫高速公路车辆通行费车型分类收费标准2.十漫高速公路收费里程（略）3.十漫高速公路载货类汽车计重收费标准二○○九年五月二十二日附表1：注：当计重设备因故不能使用时，载货类汽车执行此标准。
附表3：注：高速公路计重收费时，车货总质量不足5吨时按5吨计费；计费不足5元时按5元计收。
例析四种高墩施工方法的应用及技术
例析四种高墩施工方法的应用及技术1.引言随着高速公路施工越来越多进入山区，施工技术、成本控制以及工期履约的难度越来越大，引进新工艺、新技术、新材料将是我们克服施工技术难题，节约工程成本、提高经济效益、缩短施工工期的有效措施和手段。
目前项目上正在应用的四种高墩施工方法各具特点。
2 四种高墩施工方法的应用实例及工艺流程2.1 爬模施工方法应用实例及施工工艺流程2.1.1 应用实例十房高速公路马蹄山1#桥地处鄂西北山地，桥位处地形起伏跌宕，相对高差较大区内海拔高程一般为410～580m，主墩左幅5#～7#墩、右幅4#～6#墩墩身采用双肢变截面矩形空心墩，纵向每墩双肢外侧均按100：1放坡，左幅8#、右7#墩墩身采用双肢等截面矩形空心墩。
肢间净距均为3m，墩顶尺寸均为300×650cm，壁厚均为70cm。
爬模施工是当前高耸结构物施工中较先进的施工方法，它集模板支架、施工脚手架平台于一体，利用已完成的主体结构为依托随着结构的升高而升高，省去了大量的脚手架，具有快捷、轻巧、操作简单的特点。
根据项目现有的设备情况和技术对马蹄山1#桥主墩施工采用爬模施工。
2.1.2 施工工艺流程第一节段砼浇筑、拆模→安装埋件→安装爬架及模板→第二节段砼浇筑、拆模→安装埋件、导轨和液压系统→爬升爬架→安装下挂架→第三节段砼浇筑、拆模→安装埋件、提升导轨→爬升爬架架→循环第三节段砼浇筑的操作步骤，完成墩身其它节段砼的浇筑。
2.2 翻模施工方法应用实例及施工工艺流程2.2.1 应用实例宜巴高速第14合同段共有十字墩76座，分布于鸳鸯水4号、5号桥及羊河2 号桥，墩高为30～39m。
根据项目的实际情况，十字墩均采用提升翻模法施工，同时在墩身四周搭设钢管脚手架作为施工平台。
首节及墩身前几节施工时可依靠汽车吊起吊模板、钢筋等，汽车吊无法满足墩身施工高度要求时，则以钢管脚手架顶部电动葫芦配合人工进行模板、钢筋的吊装作业方案。
2.2.2 施工工艺流程十字墩身横截面共有16个面，每个倒角由2个面组成加工成1 块倒角模，其它4个面分别加工1块平模，则每层翻模由8块模板拼装组成。
高速养护施工安全主题漫画
高速养护施工安全主题漫画
以下是一幅高速养护施工安全主题漫画：
（画面中：两辆车正在高速公路上行驶，前方有施工工地的标志）
画面1：第一辆车司机注意到施工标志，立即减速。
画面2：第二辆车司机没有注意到施工标志，继续保持高速。
画面3：施工工地：施工车辆和工人正在进行柏油养护工作。
画面4：第一辆车平稳地绕过施工区，和工人的安全得到了保障。
画面5：第二辆车司机突然发现施工区，惊慌失措地刹车。
画面6：第二辆车在临时路面上急刹车，车身严重打滑。
画面7：第二辆车不受控制地冲入施工区，撞向柏油养护机械。
画面8：施工现场变成了一片混乱，工人们惊恐地躲避。
画面9：最终，施工区域成为了一片残垣断壁，车辆和工人的
安全受到威胁。
画面10：提示信息：请司机们注意施工标志，降低速度，确
保施工区域的安全。
（漫画结束）。
湖北省高速公路、长江大桥车辆通行费车型分类收费标准汇总
0.55
1.03
1.37
1.65
1.92
每增加5吨在特货的基础上增加0.55元/车公里
汉洪高速、武英高速、大广北高速、麻武高速、鄂东大桥以东与黄黄、大广北高速公路连接线、汉孝高速（元/车公里）
0.6
0.6
1.125
1.5
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ1.8
2.1
每增加5吨在特货的基础上增加0.6元/车公里
武麻高速、随岳南高速、大随高速和左高速（元/车公里）
十漫高速
荆东高速公路、汉蔡高速公路、襄荆高速公路至荆州长江大桥连接线、三峡翻坝、沪蓉西高速
军山大桥荆州大桥宜昌大桥阳逻大桥东荆河大桥鄂东长江公路大桥荆岳长江公路大桥
正常装载部分
基本费率1
0.088元/吨公里
0.11元/吨公里
0.165元/吨公里
0.132元/吨公里
4.40/吨车次
正常装载部分≤10吨
备注:1、高速公路计重收费时，车费总重量不足5吨时按5吨计算；计费不足5元时按5元计收。
2、军山、荆州和宜昌长江大桥计重收费时，车货总质量不足5吨时按5吨计费。
武汉天河机场高速自2012年5月1日后每次收费10元，双向收费。
更新于2012年4月。
0.93
1.3
2.383
2.848
3.313
3.778
每增加5吨在特货的基础上增加0.93元/车公里
军山大桥阳逻大桥（元/车次）
10
20
35
45
55
65
每增加1吨在特货的基础上增加1元/车次
荆州大桥宜昌大桥东荆河大桥鄂东长江公路大桥荆岳长江公路大桥（元/车次）
15 (其中:摩托车、三轮汽车通行长江大桥收费5元)
在建项目
陕西 ：西汉高速公路明年通车
８月 ６日获 悉 ．穿 越 秦 岭 的 西 （ ）汉 （ ）高 速 公 路 将 于 明年 １ 安 中 ０ 月通车 。 西 汉 高 速 全 长 ２ ８ 里 其 中大 部 分 线 路 穿 越 秦 岭 ．全 线 共 设 桥 梁 ５公
４ ２ ，隧道 １０座 。是陕西省一次性开工里程最长 ２座 ３ 难 度最 大的公路建设 项目。
重庆 ：嘉华嘉陵江大桥明年 ６ 月通车
重庆重点 工程嘉 华大桥将 力争 明年 ６月通车 ．比原定 工期提前 半
青海 ：平阿高速公路进入收尾
８ ４日获 悉 ．青 海 省 重 点 工 程— — 平 （ ）阿 （ ）高 速 公 路 已 进 月 安 岱
年。 目前 ． 嘉华大桥主桥 箱梁悬臂施 工已完成 ５ ％ ． ０ 大坪隧道已完成 总
地 质最复 杂、施 工
西汉高 速是陕西省重 点工程 ，采用双 向四车道 。根 据地形条件分 段
限 速 ， 时 速 ６ 公 里 ～ １ 公 里 不 等 。 目总 投 资 １５ 元 ， 工 期 ５ 。 从 ０ ∞ 项 亿 ３ 总 年
家村特 大桥 等控 制性 工程基本完成 ． 面、 路 绿化景 观等施 工已全 面进场 ，
杏林 大桥 工程全 长约 ８ ５ 公里 ． 中跨海大桥长 ７ ４ 公里 ． 成后 ３ 其 ８ 建 是厦 门市最长 的跨海桥梁 。整个 工程预计 在 ２ ０ ０ ８年底完成 。
左安东路立交完成年度计划的 ２ ％ ． ７ ４ 京石路 良乡机场立交改造完成年
度计划的 １ ５ ． ＾３％ 京石路长阳立交改造完成年度计划的 １ ％ ， ０ ２ 八达岭 路 Ｅ Ｃ不停车收费系统完成年度计划的 ２ ％ Ｔ ６６
浙江 ：杭徽高速公路青 山湖特大桥合龙
郧西县简介
郧西县城关镇简介郧西县城关镇地处秦岭南坡汉水北岸，位于东经110021/、北纬32059/，素有东西通“豫蜀”，南北连秦、楚之称，是郧西县政治、经济、文化中心。
全镇版图面积127.75平方公里，海拔最高799.3米，最低205米，平均海拔高度230米，整个地势由北向南倾斜，地面由沙土、石粘土及淤泥组成。
城区周山环绕，岗阜低昂，镇中心地势平旷，三河(天河、安家河、五里河)交汇。
年平均气温15.4C0，年平均降雨量772.9毫米，全年无霜期237天，属副热带大陆性季节气候。
城关镇辖21个行政村、173个组、7个社区居委会、202个居民小组，总人口72612人，耕地面积17296亩。
2004年全镇农村经济总收入达到4．38亿元，农民人平纯收入3016元，财政收入实现1082万元。
镇内交通便利，距十堰市105公里，省城武汉654公里，即将开工的银武高速公路穿境而过，镇内公路四通八达，互为相通。
信息灵通，通讯先进，移动、联通履盖全镇。
电力充沛，资源丰富，劳动力充裕，是郧西县人流、物流、信息流的集散地。
近几年来，城关镇在县委、县政府的领导下，全镇广大干群解放思想，奋力拼搏，紧紧围绕在镇委、镇政府提出的“科技兴镇，民营立镇、勤俭建镇，依法治镇”发展战略和“人口大镇、经济强镇，文明城镇，鄂陕重镇”奋斗目标。
发挥比较优势，优化经济环境，调整经济结构，积蓄发展后劲，初步形成黄姜、蔬菜、畜牧、林特四大支柱产业，黄姜面积达1.2万亩，蔬菜面积达2万亩，林特面积达5000亩。
乡镇企业通过多年培植，逐步形成医药化工、工程塑料、建筑建材、汽配铸造、加工服务、食品工业等门类齐全的发展格局，乡镇企业实现税收占全镇财政收入的80%。
城关镇得天独厚的区位优势，更有利于促进经济的快速发展和各项建设步伐，我们将按照“科学规划、合理布局、突出特色、提升功能”的思路，搞好城乡统筹发展，优化经济发展环境，支持、参与、服务县城旧城改造及配套建设项目的实施，完善上北隅、校场坡、洪台三个村小区建设配套工程，加快实施村庄规划，完成三条通村油路建设。
论浅埋、偏压及软弱围岩隧道施工技术
３． 工 方 法 施 ３１套 拱 ．
界 碑 关 隧 道 采 用 套 拱 相 接 进 洞 ， 即在 洞 外 一 定 距 离 首 先 施 作 明 十 漫 高 速 公 路 第 五合 同段 界 碑 关 隧 道 进 出 口段 属 于严 重 浅 埋 偏 压 段 洞 ， 明 洞 外 施 作 套 拱 ， 套 拱 为掩 护 ， 工 管 棚 ， 管 棚 保 护 下 ， 挖 在 以 施 在 开 隧 道 ． 中 洞 １段 围 岩 极 其 软 弱 。 隧 道 为本 标段 重 点工 程 ， 是 控 制 进 洞 。 该 隧 道 采 用 ／８工 字 钢 作 为 内模 支 撑 ， 浇 注 ９ ｃ 厚 Ｃ ５ 其 ３ ： 该 也 １ 再 ０ｍ ２ ＃钢 工期的关键。 筋 混 凝 土 ，将 Ｉ８工 字 钢 一 起 浇 注 在 混 凝 土 中 ，并 在 浇 注 前 预 埋 １ ￣１０ ５ ｍｍ 钢 管 作 为 超 前 长 管 棚 施 工 的定 位 、 向 套 管 。在 套 拱 砼 两 侧 定 １工 程 概 况 ． 然 这样 ， １ 洞： ３的边 仰坡 几 界碑关 隧道为一座上 、下行分离式 的双 向四车道 高速公路长 隧 回填 贫 混 凝 土 至 套 拱 外 拱 顶 标 高 ． 后 回 填 土 。 而 套 有 道 ， １位于郧县青曲镇寺坪村三组。 １位于郧西县箭流铺村 ， 近 乎 不 会 受 到 破 坏 ， 且 ， 拱 与 回 填 的 贫 混 凝 土 形 成 整 体 支 护 作 用 ， 进： ３ 出： ３ 呈 东 西 向 展 布 。 隧 道 起 讫 桩 号 左 幅 ：Ｋ ３ ９ ０ Ｚ ４ ＋ ９ ，隧 道 左 幅 长 效 地 保 证 了洞 口段 及 边 仰 坡 施 工 的 安 全 。 Ｚ ４＋ ８一Ｋ ４ ９０ １１ ００米 ： 幅 ： Ｋ ３ ９ ０ Ｙ ４ ＋ ３ 隧 道 右 幅 长 １ ６ 右 Ｙ ４ ＋ ７ 一 Ｋ ５ Ｏ ５， ０ ５米 ， 道 最 大 隧 ３２超 前 支 护 ． 埋 深 １ ３８ ２米 ， 小 埋 深 ４５米 ， 在 进 １设 置 明洞 １ ３． ７ 最 ． 并 ３ ： Ｏ米 ， １设 置 出： ３ 在 偏 压 、 埋 及 软 弱 围 岩 隧 道 施 工 中 ， 般须 进 行超 前 支护 。 隧 浅 一 本 道 洞 口采 用 ￣１８ ｍ 热扎 无 缝 钢 管 长 管 棚 注 水 泥 单 浆 液 进 行 超 前 支 ０ｍ 明洞 １ ６米 。 隧 道 场 区 处 于 正 处 于 两 郧 断 裂 带 内 ， 石 破 碎 ， 育 碎 裂 岩 ， 生 护 ， 管 长 ２ 岩 发 次 导 Ｏ米 ， 长 ４米 ， 节 之 间用 “ 型 对 焊 ， 向 间 距 ４ ｃ 节 两 Ｖ” 环 ０ｍ， Ｍｐ 注浆 孔 孔 径 为 １ｍｍ，间 距 为 ２ ｃ ６ ０ｍ，呈 梅 花 型 布 断 裂 较 发 育 ， 别 是 洞 １段 影 响 较 大 ， 洞 １位 置偏 压 。 隧 道 的进 出 注 浆 终 压 为 ２ ａ （ 特 ： ３ 且 ： ３ 在 置） 。洞 身 Ⅱ类 围岩 地 段 采 用 叫 ２热 扎 无 缝 钢 管 短 管 棚 注水 泥水 玻 璃 口附 近 有 第 四系 覆 盖 层 。各 地 层 岩 性 特 征 描 述 如 下 ： ０ｍ， 注 浆 压 力 为 （ ） 碎 石 亚 粘 土 ： 褐 色 ， 散 ， 湿 ， 石 含 量 约 为 ３ ％ ， 份 双 浆 液 进 行 超 前 支 护 ， 导 管 长 ４米 ， 环 向 间 距 ４ ｃ １含 黄 松 稍 碎 ５ 成 为 绢 云 母 石英 片 岩 碎 屑 ， 磨 园 度 ， 选 性 差 ， 中亚 粘 土 呈 黄 色 ， 具 分 其 软 ０８ ａ 注 浆 孔孔 径 为 ６ ．Ｍｐ （ ｍｍ， 距 为 １ｒｍ， 梅 花 型 布 置 ４排 ） 间 ５ ａ 呈 。 ３３开 挖 ＿ 塑 ， 湿 ， 有 少 量 的 片 岩 碎 块 ， 上 部 夹 杂 较 多 的植 物 根 系 残 骸 ，采 稍 含 靠 ， 取 率 为 约 ３ ％一 ５ ５ ８ ％。 待 超 前 支 护 注 浆 强 度 达 ８％后 ， 可 开 挖 。 虑 处 于偏 压 、 埋 及 ５ 方 考 浅 虽 但 因 采 （ ） 风 化 绢 云 钠 长 石 英 片 岩 ： 黄 色 ， 石 矿 物 成 份 已 显 著 变 软 弱 围 岩 段 ． 已进 行 超 前 支 护 ． 也 不 能 大 意 ． 此 ． 用 预 留核 心 ２全 灰 岩 即先 沿 隧 道 轮 廓 线 开 挖 ， 循 环 进 尺 ０５ １ ｍ． 锚 喷 支 每 ．— ． 待 ０ 化 ， 构 已破 坏 ． 理 面 附近 矿 物 风 化 成 土 状 ， 隙很 发 育 ， 芯 呈 碎 土 开 挖 方 法 ， 结 节 裂 岩 块状 ， 芯采取率为 ７％． Ｄ ０ 岩 Ｏ ＲＱ ＝ 。 护 达 到 一 定 强 度 后 。 开 挖 核 心 土 。 挖 外 轮 廓 时 ． 用 风镐 配合 人 工 再 开 采 局部遇到坚石时 ， 为减少对周边围岩的扰动 ， 采用弱爆破将坚石 （ ） 风 化 绢 云 钠 长 石 英 片 岩 ： 褐 色 一 褐 色 ， 石 组 织 结 构 部 开挖 ， ３强 黄 灰 岩 分 破 坏 ， 石 矿 物 成 份 已显 著 变 化 ． 理 面 已 风 化 成 土 状 ， 隙 很 发 震 裂 后 用 风 镐 开 挖 。 核 心 土 采 用 挖 掘 机 开 挖 ， 部 坚 石 采 用 弱 爆 破 将 岩 节 裂 局 育 ， 隙面 为 较 多 的铁 锰 质 氧 化 物 侵 染 ， 芯 为 碎 块 装 和 少 量短 柱 状 ， 坚 石 震 裂 后 用 挖 掘 机 开 挖 。 裂 岩 易碎 ， 声哑 ． 取率为 ７ ６％，Ｑ ＝ 。 锤 采 ％一 Ｏ Ｒ Ｄ ０ － ３ ． 岩 量 测 ４围 根 据 新 奥 法 施 工 原 理 ， 控 量 测 是 隧 道 施 工 的 重 要 环 节 ， 围岩 监 对 ２ 工 艺流 程 ． ①掌握围岩动态 ， 对围岩稳定性作出评价 ； ②确定 因该 隧道 洞 １位 置 地质 复 杂 ， 保 证 施 工 安 全 ， 取 早 进 晚 出 的 的监控量测的 目的： ３ ： 为 采 进 洞 方 案 ， 洞 门 修 建 应 尽 量 避 免 对 山 体 的 扰 动 ， 可 能 减 少 边 仰 坡 支护形式 、 即 尽 支护参数和支护时间 ； 了解 ③ 支护结构、 受力状态和应力分 ④评价支护结构的合理性和安全性。 在施工中 ， 通过对 围岩周 我们 刷 坡 范 围 。洞 口处 明 洞 部 分 按 路 基 开 挖 ， 取 了 回填 贫 砼 反 压 、 拱 、 布 ； 采 套 边收敛量测 、 拱顶 下 沉 量 测 数 据 的 分 析 ． 现 局 部 地 段 变形 较 快 并 出 发 超 前 长 管 棚 等 辅 助 施 工 措 施 ， 保 了施 工 安 全 。 确 现细小裂缝 。 过及时修改支护参数 ． 通 采取 了 加 强 支 护 措 施 ， 及 时 施 并 ２１进 洞 套 拱 工 艺 流 程 ． 作 仰 拱 ， 效 避 免 了安 全 质 量 事 故 的 发 生 。 有 该隧道进洞采用套拱相接进洞方案 ， 工艺流程如图 １ 其
Superpave技术在十漫高速公路建设中的应用
数 系数 ； ： 轮组 系数 ， 轮组 为 ６ ４ 双轮 组 为 １ Ｃ 为 单 ．， ，
４轮 组 为 ０ ３ 年
第２ ９卷
第 ５期
Ｓ ｐｒ ａｅ 术 在 十 漫 高 速公 路 建 设 中 的应 用 ｕ ｅｐ ｖ 技
余 张 吴 鹏 ， 筝 世根 ， 敏 ，少 ２陈
（． 匕 １ 湖 十漫高速 公路建设 指挥部 ， 十堰 ４ ０ ０ ； ． ２ ３ ０ ２ 武汉 理工大学 硅酸盐材料 工程教育部
ｅ ｐ ｅｓ ａ ｘ ｒ ｓ ｗ ｙ．
Ｋｅ ｒ ｓ： Ｓ ｐ ｒ ａ ｅ Ｓ ｐ ｒ ａ ｅｇ ｒｔｒ ｏ ａ ｔｒ ｏ ｔ ｍ ｓ ｈ ｌ ｃ ｎ ｅ ｔ ｙ ｗｏ ｄ ｕ ｅｐ ｖ ； ｕ ｅｐ ｖ ｙａｏｙｃ ｍｐ ｃｏ ； ｐｉ ｍｕ ａ ｐ ａｔ ｏ ｔｎ
Ｓ ｐ ｒａｅ 术是研 究 开 发 的沥 青 混合 料 设计 ｕ ｅｐｖ 技
要求 而选择 ， 料要 求根 据交 通 量和路 面厚度 而定 。 集 原材 料 的选 择 应该 要求 它们 的性 能达到 或超过 既定
标准。
系统 ， 内试验 完全 模拟 沥青 路面 使 用实际 情况 ， 室 与 马歇尔法 和 维 姆 法 相 比， 切 合 实 际 ， 更 科 学 合 更 也
ｓｒｎｔ ｔ １５ ． ｎ ｙａ ｃｓ ｂｌｙｉ ３７ ８Ｎ ｍｉ．Ｉ ｉｄ ａｅ ｈ ｔ ｕｅｐ ｖ ａ ｅｗ ｌｓ ｖｄｉ Ｓ ｉ ｎ ｔ ｇｈｒ ｉ ｉ９ ． ％ ａ ｄｄ ｎｍｉ ｔ ｉｔ ６ ／ ｎ ｔｎ ｉ ｔ ｔａ Ｓ ｐｒａｅｃｎｂ ｅ ｅ ｅ ｈ Ｍａ ｅ ａｏｓ ａ ｉ ｓ ｃ ｄ ｌ ｒ ｎ —
武汉到广元--往返自驾路线
“武汉到广元”全程：1018.9公里/12小时25分钟驾车前往广元市的路线武汉市1. 从起点向正东方向出发2. 行驶20米，左转进入沿江大道3. 沿沿江大道行驶2.0公里，直行4. 继续沿沿江大道行驶130米，在第2个出口朝黄浦大街/解放大道方向，左转进入黄浦大街5. 沿黄浦大街行驶630米，在黄浦大街立交桥朝建设大道方向，右前方转弯6. 行驶20米，在黄浦大街立交桥左前方转弯7. 行驶30米，在黄浦大街立交桥左前方转弯8. 行驶480米，右前方转弯进入武汉大道9. 沿武汉大道行驶5.9公里，直行进入金桥大道10. 沿金桥大道行驶390米，朝S1/黄陂/G70/机场北大道方向，稍向左转进入岱黄高速公路11. 沿岱黄高速公路行驶40米，直行12. 继续沿岱黄高速公路行驶10.8公里，朝天河机场/武汉外环/孝感/十堰方向，稍向左转进入汉十高速公路13. 沿汉十高速公路行驶1.1公里，直行进入汉孝高速公路14. 沿汉孝高速公路行驶4.0公里，过盘龙路大桥直行进入汉十高速公路15. 沿汉十高速公路行驶332.8公里，直行进入福银高速公路16. 沿福银高速公路行驶30.9公里，直行进入徐家湾隧道17. 沿徐家湾隧道行驶220米，直行进入汉十高速公路18. 沿汉十高速公路行驶5.3公里，直行进入梅子沟隧道19. 沿梅子沟隧道行驶170米，直行进入汉十高速公路20. 沿汉十高速公路行驶18.9公里，稍向右转21. 继续沿汉十高速公路行驶500米，直行进入福银高速公路22. 沿福银高速公路行驶1.4公里，稍向右转进入汉十高速公路23. 沿汉十高速公路行驶15.2公里，直行进入福银高速公路24. 沿福银高速公路行驶13.1公里，直行进入梁家沟隧道25. 沿梁家沟隧道行驶360米，直行进入福银高速公路26. 沿福银高速公路行驶10米，直行进入十漫高速公路27. 沿十漫高速公路行驶670米，朝白河/安康/G7011方向，稍向右转上28. 沿匝道行驶1.3公里，直行进入十天高速公路29. 沿十天高速公路行驶390米，直行进入小溪沟隧道30. 沿小溪沟隧道行驶220米，直行进入十天高速公路31. 沿十天高速公路行驶360米，直行进入凤凰一号隧道32. 沿凤凰一号隧道行驶520米，直行进入十天高速公路33. 沿十天高速公路行驶80米，直行进入凤凰二号隧道34. 沿凤凰二号隧道行驶190米，直行进入十天高速公路35. 沿十天高速公路行驶240米，直行进入梁家沟隧道36. 沿梁家沟隧道行驶350米，直行进入十天高速公路37. 沿十天高速公路行驶510米，直行进入黄家沟隧道38. 沿黄家沟隧道行驶470米，直行进入十天高速公路39. 沿十天高速公路行驶210米，直行进入段家沟隧道40. 沿段家沟隧道行驶250米，直行进入十天高速公路41. 沿十天高速公路行驶400米，直行进入两家庄隧道42. 沿两家庄隧道行驶630米，直行进入十天高速公路43. 沿十天高速公路行驶250米，直行进入大沟水库隧道44. 沿大沟水库隧道行驶560米，直行进入十天高速公路45. 沿十天高速公路行驶430米，直行进入小岭隧道46. 沿小岭隧道行驶370米，直行进入十天高速公路47. 沿十天高速公路行驶3.0公里，直行进入刘家沟隧道48. 沿刘家沟隧道行驶270米，直行进入十天高速公路49. 沿十天高速公路行驶320米，直行进入中院隧道50. 沿中院隧道行驶210米，直行进入十天高速公路51. 沿十天高速公路行驶730米，直行进入安沟隧道52. 沿安沟隧道行驶180米，直行进入十天高速公路53. 沿十天高速公路行驶920米，直行进入卢家沟隧道54. 沿卢家沟隧道行驶370米，直行进入十天高速公路55. 沿十天高速公路行驶170米，直行进入杨家沟隧道56. 沿杨家沟隧道行驶290米，直行进入十天高速公路57. 沿十天高速公路行驶140米，直行进入四沟隧道58. 沿四沟隧道行驶690米，直行进入十天高速公路59. 沿十天高速公路行驶330米，直行进入青龙山隧道60. 沿青龙山隧道行驶520米，直行进入十天高速公路61. 沿十天高速公路行驶280米，直行进入庙沟隧道62. 沿庙沟隧道行驶410米，直行进入十天高速公路63. 沿十天高速公路行驶70米，直行进入简池沟隧道64. 沿简池沟隧道行驶710米，直行进入十天高速公路65. 沿十天高速公路行驶270米，直行进入阳南沟隧道66. 沿阳南沟隧道行驶1.1公里，直行进入十天高速公路67. 沿十天高速公路行驶170米，直行进入泰山沟隧道68. 沿泰山沟隧道行驶540米，直行进入十天高速公路69. 沿十天高速公路行驶80米，直行进入黄龙隧道70. 沿黄龙隧道行驶2.7公里，直行进入十天高速公路71. 沿十天高速公路行驶310米，直行进入堵河隧道72. 沿堵河隧道行驶880米，直行进入十天高速公路73. 沿十天高速公路行驶1.2公里，直行进入狮子沟隧道74. 沿狮子沟隧道行驶2.4公里，直行进入十天高速公路75. 沿十天高速公路行驶590米，直行进入小峡沟隧道76. 沿小峡沟隧道行驶1.9公里，直行进入十天高速公路77. 沿十天高速公路行驶610米，直行进入栗石沟隧道78. 沿栗石沟隧道行驶340米，直行进入十天高速公路79. 沿十天高速公路行驶380米，直行进入汪家沟隧道80. 沿汪家沟隧道行驶430米，直行进入十天高速公路81. 沿十天高速公路行驶470米，直行进入回龙隧道82. 沿回龙隧道行驶1.4公里，直行进入十天高速公路83. 沿十天高速公路行驶8.1公里，直行进入宋家湾隧道84. 沿宋家湾隧道行驶300米，直行进入十天高速公路85. 沿十天高速公路行驶4.5公里，直行进入鲍家店隧道86. 沿鲍家店隧道行驶320米，直行进入十天高速公路87. 沿十天高速公路行驶2.1公里，直行进入水西沟隧道88. 沿水西沟隧道行驶220米，直行进入十天高速公路89. 沿十天高速公路行驶120米，直行进入王家湾隧道90. 沿王家湾隧道行驶310米，直行进入十天高速公路91. 沿十天高速公路行驶620米，直行进入余家湾隧道92. 沿余家湾隧道行驶280米，直行进入十天高速公路93. 沿十天高速公路行驶1.1公里，直行进入董家湾隧道94. 沿董家湾隧道行驶570米，直行进入十天高速公路95. 沿十天高速公路行驶320米，直行进入花石沟隧道96. 沿花石沟隧道行驶2.2公里，直行进入十天高速公路97. 沿十天高速公路行驶4.8公里，直行进入陕鄂界隧道98. 沿陕鄂界隧道行驶5.6公里，直行进入十天高速公路99. 沿十天高速公路行驶2.2公里，过红石河4号桥直行进入红石沟隧道100. 沿红石沟隧道行驶2.7公里，直行进入十天高速公路101. 沿十天高速公路行驶160米，过店子沟大桥直行进入店子隧道102. 沿店子隧道行驶3.7公里，直行进入十天高速公路103. 沿十天高速公路行驶440米，过白石河1号桥直行进入老屋场隧道104. 沿老屋场隧道行驶1.2公里，直行进入十天高速公路105. 沿十天高速公路行驶1.7公里，直行进入厚子河隧道106. 沿厚子河隧道行驶250米，直行进入十天高速公路107. 沿十天高速公路行驶330米，过白石河3号桥直行进入黑龙隧道108. 沿黑龙隧道行驶250米，直行进入十天高速公路109. 沿十天高速公路行驶2.3公里，过白石河6号桥直行进入花蛇隧道110. 沿花蛇隧道行驶240米，直行进入十天高速公路111. 沿十天高速公路行驶50米，直行进入花蛇隧道112. 沿花蛇隧道行驶150米，直行进入十天高速公路113. 沿十天高速公路行驶400米，直行进入花蛇隧道114. 沿花蛇隧道行驶160米，直行进入十天高速公路115. 沿十天高速公路行驶940米，过白石河9号桥直行进入牛头山隧道116. 沿牛头山隧道行驶580米，过白石河9号桥约170米后直行进入十天高速公路117. 沿十天高速公路行驶930米，过白石河11号桥约1.0公里后直行进入枣树隧道118. 沿枣树隧道行驶480米，直行进入十天高速公路119. 沿十天高速公路行驶460米，过白石河12号桥直行进入茅坪一号隧道120. 沿茅坪一号隧道行驶200米，直行进入十天高速公路121. 沿十天高速公路行驶960米，直行进入茅坪三号隧道122. 沿茅坪三号隧道行驶140米，直行进入十天高速公路123. 沿十天高速公路行驶3.4公里，过韩昌河5号桥直行进入桃园隧道124. 沿桃园隧道行驶320米，直行进入十天高速公路125. 沿十天高速公路行驶4.4公里，过韩昌河10号桥直行进入马鞍子梁隧道126. 沿马鞍子梁隧道行驶5.0公里，直行进入十天高速公路127. 沿十天高速公路行驶6.3公里，过朱家河6号桥直行进入曹家湾隧道128. 沿曹家湾隧道行驶330米，直行进入十天高速公路129. 沿十天高速公路行驶430米，过朱家河7号桥直行进入朱家河隧道130. 沿朱家河隧道行驶190米，直行进入十天高速公路131. 沿十天高速公路行驶960米，过朱家河9号桥直行进入新安岭隧道132. 沿新安岭隧道行驶2.4公里，直行进入十天高速公路133. 沿十天高速公路行驶200米，过李四沟大桥直行进入金岭子梁隧道134. 沿金岭子梁隧道行驶1.6公里，直行进入十天高速公路135. 沿十天高速公路行驶8.4公里，过大金河6号桥直行进入张河隧道136. 沿张河隧道行驶250米，直行进入十天高速公路137. 沿十天高速公路行驶1.1公里，过大金河8号桥直行进入谭家院一号隧道138. 沿谭家院一号隧道行驶180米，直行进入十天高速公路139. 沿十天高速公路行驶380米，过大金河9号桥约1.5公里后直行进入谭家院二号隧道140. 沿谭家院二号隧道行驶250米，直行进入十天高速公路141. 沿十天高速公路行驶4.5公里，过大金河8号桥直行进入熊家院隧道142. 沿熊家院隧道行驶110米，直行进入十天高速公路143. 沿十天高速公路行驶5.3公里，过神河2号桥直行进入神河一号隧道144. 沿神河一号隧道行驶390米，直行进入十天高速公路145. 沿十天高速公路行驶30米，直行进入神河二号隧道146. 沿神河二号隧道行驶320米，直行进入十天高速公路147. 沿十天高速公路行驶3.9公里，过王义沟3号桥约1.9公里后直行进入梨河1号隧道148. 沿梨河1号隧道行驶170米，直行进入十天高速公路149. 沿十天高速公路行驶570米，过梨河村2号桥直行进入梨河二号隧道150. 沿梨河二号隧道行驶290米，直行进入十天高速公路151. 沿十天高速公路行驶1.0公里，过坝河大桥直行进入旬阳隧道152. 沿旬阳隧道行驶3.6公里，直行进入十天高速公路153. 沿十天高速公路行驶3.1公里，直行进入庙沟隧道154. 沿庙沟隧道行驶2.6公里，直行进入十天高速公路155. 沿十天高速公路行驶80米，直行进入磨河村隧道156. 沿磨河村隧道行驶4.2公里，直行进入十天高速公路157. 沿十天高速公路行驶2.6公里，过关家大桥直行进入关家隧道158. 沿关家隧道行驶2.6公里，直行进入十天高速公路159. 沿十天高速公路行驶12.0公里，过陈家沟大桥直行进入香溪洞隧道160. 沿香溪洞隧道行驶210米，过任家沟大桥直行进入十天高速公路161. 沿十天高速公路行驶50米，过任家沟大桥直行进入任家沟一号隧道162. 沿任家沟一号隧道行驶260米，过任家沟大桥直行进入十天高速公路163. 沿十天高速公路行驶100米，直行进入任家沟二号隧道164. 沿任家沟二号隧道行驶450米，直行进入十天高速公路165. 沿十天高速公路行驶60米，直行进入任家沟三号隧道166. 沿任家沟三号隧道行驶160米，直行进入十天高速公路167. 沿十天高速公路行驶80米，直行进入张哑子一号隧道168. 沿张哑子一号隧道行驶610米，直行进入十天高速公路169. 沿十天高速公路行驶20米，直行进入张哑子二号隧道170. 沿张哑子二号隧道行驶1.1公里，直行进入十天高速公路171. 沿十天高速公路行驶12.8公里，直行进入包茂高速公路172. 沿包茂高速公路行驶11.0公里，在阎家沟大桥朝恒口/汉阴/汉中方向，稍向右转进入十天高速公路173. 沿十天高速公路行驶41.5公里，过安子沟大桥直行进入柳树沟隧道174. 沿柳树沟隧道行驶390米，直行进入十天高速公路175. 沿十天高速公路行驶3.4公里，过小草沟大桥直行进入小草沟隧道176. 沿小草沟隧道行驶260米，直行进入十天高速公路177. 沿十天高速公路行驶140米，过大草沟大桥直行进入朱家沟隧道178. 沿朱家沟隧道行驶450米，直行进入十天高速公路179. 沿十天高速公路行驶9.0公里，过马岭关大桥约1.5公里后直行进入马岭关隧道180. 沿马岭关隧道行驶490米，直行进入十天高速公路181. 沿十天高速公路行驶9.6公里，直行进入霍家梁隧道182. 沿霍家梁隧道行驶1.4公里，直行进入十天高速公路183. 沿十天高速公路行驶70米，直行进入毛想寨隧道184. 沿毛想寨隧道行驶2.3公里，直行进入十天高速公路185. 沿十天高速公路行驶880米，过曾溪河大桥直行进入慕家梁隧道186. 沿慕家梁隧道行驶2.0公里，直行进入十天高速公路187. 沿十天高速公路行驶2.8公里，过渔丰3号大桥直行进入茶镇隧道188. 沿茶镇隧道行驶1.5公里，直行进入十天高速公路189. 沿十天高速公路行驶3.1公里，过太白洞大桥直行进入柳树沟隧道190. 沿柳树沟隧道行驶780米，直行进入十天高速公路191. 沿十天高速公路行驶220米，过柳树沟大桥直行进入熊家沟隧道192. 沿熊家沟隧道行驶290米，直行进入十天高速公路193. 沿十天高速公路行驶210米，过汪家沟大桥直行进入汪家沟隧道194. 沿汪家沟隧道行驶320米，直行进入十天高速公路195. 沿十天高速公路行驶2.5公里，过黄家院大桥约1.3公里后直行进入白勉峡隧道196. 沿白勉峡隧道行驶590米，直行进入十天高速公路197. 沿十天高速公路行驶920米，过白勉峡大桥直行进入树林坪大桥198. 沿树林坪大桥行驶30.8公里，过枣园湖大桥约150米后直行进入枣园湖隧道199. 沿枣园湖隧道行驶290米，直行进入十天高速公路200. 沿十天高速公路行驶50米，直行进入苏家沟隧道201. 沿苏家沟隧道行驶470米，直行进入十天高速公路202. 沿十天高速公路行驶15.4公里，过大水池特大桥直行进入茶条岭隧道203. 沿茶条岭隧道行驶800米，直行进入十天高速公路204. 沿十天高速公路行驶22.9公里，过铜洞嘴大桥直行进入铜洞嘴隧道205. 沿铜洞嘴隧道行驶330米，直行进入十天高速公路206. 沿十天高速公路行驶5.6公里，在李家院中桥朝汉中/成都/G5方向，稍向右转进入谢家营立交207. 沿谢家营立交行驶450米，过谢家营立交主线大桥约1.0公里后直行进入京昆高速公路208. 沿京昆高速公路行驶41.4公里，过老爷庙大桥约1.4公里后直行进入铁炉沟隧道209. 沿铁炉沟隧道行驶1.5公里，直行进入京昆高速公路210. 沿京昆高速公路行驶6.8公里，过柳树沟大桥直行211. 继续沿京昆高速公路行驶10米，过柳树沟大桥直行进入瓦窑沟大桥212. 沿瓦窑沟大桥行驶13.2公里，过石凹子黄坝河大桥约100米后直行进入杨庄隧道213. 沿杨庄隧道行驶90米，直行进入京昆高速公路214. 沿京昆高速公路行驶500米，直行进入贺家峡隧道215. 沿贺家峡隧道行驶460米，直行进入京昆高速公路216. 沿京昆高速公路行驶4.0公里，过黄土岭大桥约1.5公里后直行进入老代坝隧道217. 沿老代坝隧道行驶160米，直行进入京昆高速公路218. 沿京昆高速公路行驶2.0公里，直行进入谢家梁隧道219. 沿谢家梁隧道行驶470米，直行进入京昆高速公路220. 沿京昆高速公路行驶4.5公里，直行进入胡家坝隧道221. 沿胡家坝隧道行驶0米，过高家坝玉带河大桥约290米后直行进入京昆高速公路222. 沿京昆高速公路行驶13.1公里，过铁锁关大桥直行进入铁锁关隧道223. 沿铁锁关隧道行驶270米，直行进入京昆高速公路224. 沿京昆高速公路行驶23.2公里，过回水河2号大桥直行进入二道河隧道225. 沿二道河隧道行驶250米，过回水河3号大桥直行进入京昆高速公路226. 沿京昆高速公路行驶760米，过界牌沟大桥直行进入界碑沟隧道227. 沿界碑沟隧道行驶270米，过回水河4号大桥直行进入京昆高速公路228. 沿京昆高速公路行驶900米，过回水河6号大桥直行进入汉水源隧道229. 沿汉水源隧道行驶190米，过回水河7号大桥直行进入京昆高速公路230. 沿京昆高速公路行驶2.0公里，过回水河9号大桥直行进入棋盘关隧道231. 沿棋盘关隧道行驶5.4公里，直行进入京昆高速公路232. 沿京昆高速公路行驶970米，在黄坝河大桥稍向左转进入广棋高速公路233. 沿广棋高速公路行驶9.3公里，直行234. 继续沿广棋高速公路行驶37.2公里，过嘉陵江大桥直行进入崔家垭隧道235. 沿崔家垭隧道行驶210米，直行进入广棋高速公路236. 沿广棋高速公路行驶11.2公里，从广元出口离开稍向右转上237. 沿匝道行驶810米，直行进入G108238. 沿G108行驶720米，稍向右转进入滨江路239. 沿滨江路行驶6.6公里，稍向右转进入利州西路240. 沿利州西路行驶2.0公里，直行进入利州东路241. 沿利州东路行驶1.9公里，调头242. 继续沿利州东路行驶230米，到达终点“武汉到十堰”查询结果全程：442.8公里/5小时11分钟“武汉到安康”查询结果全程：626.5公里/7小时34分钟“武汉到汉中”查询结果全程：848.0公里/10小时17分钟“广元到武汉”查询结果全程：1016.6公里/12小时34分钟驾车前往武汉市的路线广元市1. 从起点向正西方向出发2. 沿利州东路行驶200米，左转进入电子路3. 沿电子路行驶2.3公里，直行进入海口路4. 沿海口路行驶1.7公里，右转5. 继续沿海口路行驶90米，过左侧的广元国际会展中心约140米后，右转进入滨江路6. 沿滨江路行驶5.2公里，直行进入G1087. 沿G108行驶700米，右前方转弯上8. 沿匝道行驶670米，直行进入京昆高速公路9. 沿京昆高速公路行驶10.9公里，直行进入崔家垭隧道10. 沿崔家垭隧道行驶210米，直行进入广棋高速公路11. 沿广棋高速公路行驶38.1公里，直行进入京昆高速公路12. 沿京昆高速公路行驶8.7公里，过何家坟大桥直行13. 继续沿京昆高速公路行驶840米，过黄坝峪河大桥直行进入棋盘关隧道14. 沿棋盘关隧道行驶5.4公里，直行进入京昆高速公路15. 沿京昆高速公路行驶2.1公里，过回水河7号大桥直行进入汉水源隧道16. 沿汉水源隧道行驶0米，过回水河7号大桥约210米后直行进入京昆高速公路17. 沿京昆高速公路行驶970米，过回水河4号大桥直行进入界碑沟隧道18. 沿界碑沟隧道行驶0米，过回水河4号大桥约290米后直行进入京昆高速公路19. 沿京昆高速公路行驶930米，过回水河3号大桥直行进入二道河隧道20. 沿二道河隧道行驶0米，过回水河3号大桥约300米后直行进入京昆高速公路21. 沿京昆高速公路行驶23.3公里，过河口玉带河大桥直行进入铁锁关隧道22. 沿铁锁关隧道行驶200米，过河口玉带河大桥约70米后直行进入京昆高速公路23. 沿京昆高速公路行驶13.6公里，过高家坝玉带河大桥直行进入胡家坝隧道24. 沿胡家坝隧道行驶110米，过高家坝玉带河大桥直行进入京昆高速公路25. 沿京昆高速公路行驶4.0公里，过马家坪1号大桥直行进入谢家梁隧道26. 沿谢家梁隧道行驶490米，直行进入京昆高速公路27. 沿京昆高速公路行驶2.0公里，直行进入老代坝隧道28. 沿老代坝隧道行驶160米，直行进入京昆高速公路29. 沿京昆高速公路行驶4.3公里，过童湾黄坝河大桥约1.3公里后直行进入贺家峡隧道30. 沿贺家峡隧道行驶510米，直行进入京昆高速公路31. 沿京昆高速公路行驶390米，直行进入杨庄隧道32. 沿杨庄隧道行驶150米，直行进入京昆高速公路33. 沿京昆高速公路行驶13.3公里，过柳树沟大桥直行34. 继续沿京昆高速公路行驶10米，过柳树沟大桥直行进入柳树沟大桥35. 沿柳树沟大桥行驶6.7公里，直行进入铁炉沟隧道36. 沿铁炉沟隧道行驶1.5公里，直行进入京昆高速公路37. 沿京昆高速公路行驶42.8公里，朝天水/十堰/G7011方向，稍向右转进入谢家营立交38. 沿谢家营立交行驶1.1公里，过谢家营立交主线大桥直行进入十天高速公路39. 沿十天高速公路行驶5.4公里，过刘家坝1号大桥直行进入铜洞嘴隧道40. 沿铜洞嘴隧道行驶340米，直行进入十天高速公路41. 沿十天高速公路行驶22.9公里，过廖家坝大桥直行进入茶条岭隧道42. 沿茶条岭隧道行驶830米，直行进入十天高速公路43. 沿十天高速公路行驶15.9公里，过枣园湖大桥直行进入苏家沟隧道44. 沿苏家沟隧道行驶460米，直行进入十天高速公路45. 沿十天高速公路行驶50米，直行进入枣园湖隧道46. 沿枣园湖隧道行驶290米，直行进入十天高速公路47. 沿十天高速公路行驶32.1公里，过铧炉村大桥直行进入白勉峡隧道48. 沿白勉峡隧道行驶620米，直行进入十天高速公路49. 沿十天高速公路行驶3.8公里，过竹院子大桥直行进入汪家沟隧道50. 沿汪家沟隧道行驶260米，直行进入十天高速公路51. 沿十天高速公路行驶450米，过汪家沟大桥直行进入熊家沟隧道52. 沿熊家沟隧道行驶280米，直行进入十天高速公路53. 沿十天高速公路行驶80米，过柳树沟大桥直行进入柳树沟隧道54. 沿柳树沟隧道行驶790米，直行进入十天高速公路55. 沿十天高速公路行驶3.1公里，过南沟大桥直行进入茶镇隧道56. 沿茶镇隧道行驶1.5公里，直行进入十天高速公路57. 沿十天高速公路行驶2.8公里，过老鱼坝1号桥直行进入慕家梁隧道58. 沿慕家梁隧道行驶2.0公里，直行进入十天高速公路59. 沿十天高速公路行驶770米，过曾溪河大桥直行进入毛想寨隧道60. 沿毛想寨隧道行驶2.3公里，直行进入十天高速公路61. 沿十天高速公路行驶70米，直行进入霍家梁隧道62. 沿霍家梁隧道行驶1.4公里，直行进入十天高速公路63. 沿十天高速公路行驶9.3公里，过九里湾大桥直行进入马岭关隧道64. 沿马岭关隧道行驶480米，直行进入十天高速公路65. 沿十天高速公路行驶10.4公里，过朱家沟大桥直行进入朱家沟隧道66. 沿朱家沟隧道行驶460米，直行进入十天高速公路67. 沿十天高速公路行驶170米，过大草沟大桥直行进入小草沟隧道68. 沿小草沟隧道行驶250米，直行进入十天高速公路69. 沿十天高速公路行驶3.6公里，过高梁铺1号桥直行进入柳树沟隧道70. 沿柳树沟隧道行驶400米，直行进入十天高速公路71. 沿十天高速公路行驶40.7公里，过铁里沟桥约1.0公里后直行进入包茂高速公路72. 沿包茂高速公路行驶11.4公里，在月河大桥朝安康/五里/十堰/G7011方向，稍向右转进入十天高速公路73. 沿十天高速公路行驶12.1公里，过汉滨大桥直行进入张哑子二号隧道74. 沿张哑子二号隧道行驶1.1公里，直行进入十天高速公路75. 沿十天高速公路行驶20米，直行进入张哑子一号隧道76. 沿张哑子一号隧道行驶620米，直行进入十天高速公路77. 沿十天高速公路行驶90米，直行进入任家沟三号隧道78. 沿任家沟三号隧道行驶170米，直行进入十天高速公路79. 沿十天高速公路行驶30米，直行进入任家沟二号隧道80. 沿任家沟二号隧道行驶400米，直行进入十天高速公路81. 沿十天高速公路行驶90米，直行进入任家沟一号隧道82. 沿任家沟一号隧道行驶10米，过任家沟大桥约260米后直行进入十天高速公路83. 沿十天高速公路行驶40米，过任家沟大桥直行进入香溪洞隧道84. 沿香溪洞隧道行驶0米，过任家沟大桥约250米后直行进入十天高速公路85. 沿十天高速公路行驶11.2公里，过沙家河大桥约1.1公里后直行进入关家隧道86. 沿关家隧道行驶2.7公里，直行进入十天高速公路87. 沿十天高速公路行驶2.1公里，过磨沟河1号桥直行进入磨河村隧道88. 沿磨河村隧道行驶4.2公里，直行进入十天高速公路89. 沿十天高速公路行驶70米，直行进入庙沟隧道90. 沿庙沟隧道行驶2.6公里，直行进入十天高速公路。
湖北省十堰至漫川关高速公路工程建设总结
坚持又好又快打造精品工程——十漫高速公路工程建设总结湖北省十（堰）漫（川关）高速公路，是国家高速公路网银川至福州公路在湖北境内的最西段，是武汉与西安之间最便捷的公路运输通道，也是我省第四个世界银行贷款的高速公路建设项目。
该路段东接我省已建成通车的汉十高速公路，西连陕西省在建的商漫高速公路，是我省又一条山岭重丘区高速公路。
它的建设，对于打通中西部快速通道，促进西部开发，改善鄂西北区域发展环境具有十分重要的意义。
十漫高速公路自2004年11月正式开工以来，在国家发改委、交通部、世界银行、湖北省委、省人大、省政府的关心支持下，在省交通厅的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指针，深入落实科学发展观，认真贯彻国家有关交通基础设施建设的各项方针政策，紧紧依靠各级党委、政府的领导和政策扶持，充分发挥沿线人民群众的政治热情和支持力度，广泛开展建设动员和协调保障工作，为工程建设创造良好的社会环境；充分调动广大建设者的积极性，发扬奋力拼搏、求真务实的敬业精神，努力提高管理水平和职工队伍素质，为工程建设提供雄厚的动力保障；严格遵守国家重点建设程序，认真学习、引进国内外高速公路建设管理经验，规范项目运作的各个环节，为工程建设探索有效的管理途径；建立健全质量保证体系，严格工艺工序控制和技术标准措施，依靠科技进步，为工程建设实现创优的质量目标；积极筹措建设资金，努力降低工程成本，严格控制工程投资，为工程建设提供可靠的经济基础。
在时间紧、任务重、施工难度大的情况下，优质高效地完成了各项建设任务，实现了“又好又快”的建设目标，塑造了“团结向上、廉洁奉献、务实创新、科学高效”的十漫形象。
一、项目工程概况十漫高速公路，起点位于十堰市茅箭区许家棚村，经茅箭、张湾、郧县、郧西等四县区，止于鄂陕交界处的陕西省山阳县漫川关镇，路线全长106.41公里。
1、项目批准情况：2004年2月，国家发展和改革委员会以发改交运…2004‟291号《印发国家发展改革委关于审批湖北省十堰至漫川关（鄂陕界）公路可行性研究报告的请示的通知》批准了十漫高速公路工程项目的工可报告，同年7月，交通部以交公路发…2004‟421号《关于十堰至漫川关（鄂陕界）公路初步设计的批复》批准了十漫高速公路工程项目的初步设计，9月，省交通厅以鄂交基…2004‟400号文批准了该项目的施工图设计。
【单元练】安徽合肥市八年级物理上册第六章《质量与密度》经典测试题(含答案解析)
一、选择题1．某同学用托盘天平和量筒测量一小石块的密度，图甲是调节天平横梁平衡时的情形，图乙和图丙分别是测量石块质量和体积时的情形，下列说法正确的是的是（ ）A ．图甲应将平衡螺母向左调，使横梁平衡B ．图乙中测石块质量时，天平的示数是17.4gC ．图丙量筒的示数测得石块的体积是340cmD ．利用图中信息，可计算出石块的密度是331.7210kg /m ⨯ D 解析：DA ．根据图甲，指针指在分度盘左侧，所以应该向右调节平衡螺母使天平平衡，故A 错误；B ．根据乙图可知，石块的质量为15g 2.2g 17.2g m =+=故B 错误；C ．图丙量筒的示数测得石块的体积为340mL -30mL 10mL 10cm V ===故C 错误 D ．石块的密度为333317.2g 1.72g/cm 1.7210kg/m 10cm m V ρ====⨯ 故D 正确。
故选D 。
2．某小组同学用托盘天平和量筒测量某液体的密度，图甲是调节天平空盘平衡时的情形，天平调平衡后，他进行了四次实验操作；(1)测出空烧杯的质量为 28g ；(2)测出烧杯与液体的总质量为160g；(3)测出烧杯与剩余液体的质量如图乙；(4)烧杯中液体部分倒入量筒测量液体体积如图丙。
下列说法正确的是（）A．甲图中应将右边的平衡螺母向右调，使横梁平衡B．乙图中测质量时，天平的读数是90gC．小明按(2)(4)(3)实验操作顺序测得液体的密度为1.1g/cm3D．小聪按(1)(4)(3)的实验操作顺序也能测得液体的密度C解析：CA．由图甲知指针向右偏，应将平衡螺母向左调，使横梁平衡，故A错误；B．由图乙知，标尺的分度值为0.2g，质量为50g20g+20g+4g=94gm=+故B错误；CD．由图丙知，液体的体积为60cm3，小明按(2)(4)(3)实验操作顺序，液体的质量为1160g94g66gm=-=则液体的密度为33166g1.160cmg/cmmVρ===小聪按(1)(4)(3)的实验操作顺序，无法得出倒出液体的质量，所以不能求密度，故C正确，D错误。
压实度的现场检验
1前言路基工程质量的好坏，压实度是最重要的内在指标之一，只有对路基进行充足压实，才干确保路基的强度、整体稳定性，并确保和延长公路的使用寿命。
路基现场压实度检测重要检测办法有灌砂法、环刀法、核子法、水袋法等检测办法。
根据施工实际状况和业主规定，在十漫高速公路上重要运用灌砂法进行路基压实度检测。
本文结合工程实践，对路基压实度检测中的某些问题，作简要地分析和探讨。
2灌砂法基本原理灌砂法（原则办法，但不合用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是运用粒径0.30～0.60mm 或0.25～0.50mm 清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用原则砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
3灌砂筒的选用及室内标定3.1根据集料的最大粒径选用灌砂筒（1）当试样的最大粒径不大于15mm、测定层的厚度不超出150mm 时，宜采用φ100mm 的小型灌砂筒测试。
（2）当试样的最大粒径等于或不不大于15mm，但不不不大于40mm,测定层的厚度不超出150mm，但不超出200mm 时，应用φ150mm 的大型灌砂筒测试。
（3）如集料的最大粒径达成40mm～60mm 或超出60mm 时，灌砂筒和现场试洞的直径以200mm 为宜。
工地上普遍应用φ150mm的灌砂筒，它的测深为150mm,其所测压实度仅为这150mm 的压实度。
但是现场压实层厚度往往在200mm 左右，并且普通压实度在压实表层都比较高，往下就难以确保，因此在ft区现场含碎石较多的集料应采用φ200mm的大灌砂筒检测为宜。
3.2室内量砂标定的精确与否对压实度的影响（1）储砂筒中砂面高度、砂的总重对量砂密度的影响《公路土工实验规程》（JTJ 051-93）中对筒内砂的高度和质量都做了明确规定。
筒内砂的高度与筒顶的距离不超出15mm，因素是不同砂面高度的砂，其下落速度不同，因而灌进标定罐内砂的密实程度也不同，这就直接影响了量砂的密度。
银武高速公路十漫段主要不良地质灾害浅析
第 ２ 卷第 ３ ２ 期 ２０ ０ ８年 ６ 月
土 工 基 础
Ｓ ｉＥｎ ａ ｕ ｄ ｆｏ ｏ ｌ ｇ．ｎｄＦｏ ｎ ａ ｎ ｉ
Ｖ． ．２ ０ ２ Ｎｏ． １ ３
Ｊｎ２ ｏ ｕ ．ｏ ８
银 武 高 速公 路 十漫 段 主 要 不 良地 质 灾 害浅 析
詹 光 华
（ 庆 市 地 质 灾 害 防治 Ｔ程 勘 察 设 计 院 ， 庆 ４ ０ ０ ） 重 重 ０ ０ ０
摘
要 ： 深 入 认 识 十 漫 高 速 公 路 沿 线 的 自然 条 件 、 域 地 质 构 造 条 件 、 层 岩 性 以 及 不 良地 质 现 象 发 育 和 分 布 特 在 区 地
为 西北 风 。沿线 分布 的河 流主要 有汉 江及 其支流 清
１ 引言
湖北省 十堰 至 漫川 关高 速公 路是 省际 公路 通道
银川 ～武汉 线 的重 要 路 段 ， 东 南 接 已经 建 成 通 车 它 的襄 十高速 公路 ， 北 接 规 划 中的 陕 西商 洛 ～ 漫川 西
水河、 曲运 河 、 河 、 家 河 、 河 、 河等 ， 铺 柳 天 伞 大多 属于
路施工 中应 着 重注 意 的工程 地质 问题 。
沿 线 出露 地层 按 时代 和 岩性 由老 到新 主要 有前
震旦系、 盆系、 泥 白垩 系 、 三 系 和第 四系 地层 。按 第
岩 石地 层单 位简 述如 下 ：
‘
中元古 界武 当群第 一 岩组 、 二岩组 、 三岩组 第 第
的变粒 岩 、 粒 岩 、 长绢 云 片岩 、 浅 钠 钠长石 英 片岩 ， 上
约 １ ７ｋ ０ ｍ。区域 地 势 西 北 高 ， 南 低 ， 线 走 向 和 东 路
挡墙填写样表
挡墙填写样表检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：A-5-1-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：A-1-□□□□□□-□□□□□□承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司承包人：总工日期：监理工程师：测量监理工程师日期：施工放线测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司承包人：总工日期：监理工程师：测量监理工程师日期：水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：B—6-记录员：测量员复核：测量队长日期：水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：B—6-记录员：测量员复核：测量队长日期：明挖基础地基检验表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-172-□□□□□□-□□□□□□压实度检验报告编号：C-2-1-承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：A-5-1-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□模板制作与安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-107-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工 日期： 监理工程师：监理工程师 日期：模板、拱架、支架制作、安装拆卸记录承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：E —35—□□□□□□-□□□□□□记录：复核：日期：现浇砼构件模板安装检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-88-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工日期：监理工程师：监理工程师日期：检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：A-5-1-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□混凝土施工检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：B-90-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工日期：监理工程师：监理工程师日期：检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：A-5-1-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□模板制作与安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办 编 号：B-107-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工日期：监理工程师：监理工程师日期：05.7.2模板、拱架、支架制作、安装拆卸记录承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：E—35—□□□□□□-□□□□□□记录：复核：日期：现浇砼构件模板安装检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-88-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工日期：监理工程师：监理工程师日期：检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：A-5-1-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□混凝土施工检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：B-90-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工日期：监理工程师：监理工程师日期：注：墙身按砼施工次数分层填写，直至墙顶，挡墙成品检查如下：检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司编号：A-5-1-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：A-1-□□□□□□-□□□□□□施工放线测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司承包人：总工日期：监理工程师：测量监理工程师日期：水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：B—6-□□□□□□-□□□□□□浆砌砌体和混凝土挡土墙现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司高驻办编号：B-24-□□□□□□-□□□□□□承包人：总工日期：监理工程师：监理工程师日期：挡土墙砌筑施工记录表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路监理公司-编号：E—33—。
汉十高速公路十漫隧道群监控与管理
疏 导和救 援工 作 与 普通 路 段不 一样 ， 而且 二 次事
视器 、 大屏 幕投 影屏 或工作 站 显示 器上 ， 并提供 控 制 方 案 ， 值 班 人 员 与 事 故 处 理 指 挥 人 员 进 行 供
抗 灾 能 力。 １ 建 立 完 善 的 隧 道 监 控 管 理 系统
十漫段 隧道 监控 系统 的建 立包 括 隧道监 控 中 心 系统 、 隧道 变 电所 、 隧道 内现 场 设 备 、 息传 输 信 子 系统 、 隧道 结构监 控 系统等 内容［ 。 １ ］ １ １ 隧 道火灾 报警 子系 统 ．
总 第 ２７期 ４ ２ １ 第 ４期 ０ １年
Ｔｒ ｎ ｐ ｒａｉｎ通 ｉｎ ｅ＆ Ｔｅ ｈ ｏｏ ｙ ａ ｓ ｏ ｔ交 ｃｅ科 技 ｃ ｎ ｌｇ ｔ Ｓ ｏ ｃ
Ｓ ｒ ｌＮｏ ２ ７ ｅｉ ． ４ ａ
Ｎｏ ４Ａ ｕ ２ ． ｇ． ０１ｌ
汉 十高 速公 路 十 漫 隧 道群 监 控 与管 理
事 故 点处 的摄像 机监 视 画面显示 在相应 的彩 色监
机 视频 图像 的处 理 ， 接 得 到 隧 道 内交 通 异 常信 直 息 ， 事故 、 堵 、 章 行 车 、 雾 等信 息 ， 在 发 如 拥 违 烟 并 生 异常 事件 时 自动报警 。交通信 号 控制 部 分 主要 用 于 协 助 疏 导 交 通 、 布 信 息 以保 证 道 路 畅通 。 发
运行 状 态进 行 监视 ， 并对 供 配 电系 统设 备 、 风 、 通 照明 回路 、 Ｓ 柴 油发 电 机 组进 行 控 制 。５个 大 ＵＰ 、
福银高速公路十天联络线湖北段
福银高速公路十天联络线湖北段环境影响报告书（简本）建设单位：湖北省交通厅评价单位：上海船舶运输科学研究所二○○八年九月目录第一章工程概况 (4)1.1地理位置及路线走向 (4)1.2项目建设意义 (4)1.3主要技术指标 (4)1.4主要工程数量 (5)1.5交通量预测结果 (5)1.6投资及工期安排 (6)第二章环境现状评价 (7)2.1自然环境 (7)2.2社会环境 (7)2.3生态环境 (8)2.4声环境 (8)2.5地表水环境 (8)2.6环境空气 (8)第三章环境影响预测评价结论 (9)3.1社会环境影响 (9)3.2生态环境影响 (9)3.3声环境影响 (10)3.4水环境影响 (10)3.5环境空气影响 (10)第四章主要环保对策措施结论 (12)4.1设计阶段 (12)4.2施工期 (12)4.3营运期 (13)第五章结论 (14)第一章工程概况1.1地理位置及路线走向本项目地处湖北省西北部，全线位于十堰市境内，涉及其下辖的张湾区和郧县。
主线推荐方案总体呈东西走向，起点接十漫高速公路于茅坪，自东向西途经张湾区下辖的茅坪、黄龙滩和郧县下辖的鲍峡镇和胡家营镇。
1.2项目建设意义根据《国家高速公路网规划》，福州至银川高速公路是国家高速公路网规划的“7918”网（7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西向横线）中18条东西向横线之一，起于福建省福州市，止于宁夏自治区银川市，是连接我国华南、华中与西北地区的重要公路通道。
本项目是福州至银川高速公路十天联络线的重要组成部分，福州至银川高速公路十天联络线途经湖北、陕西和甘肃三省，主要控制点为十堰、安康、汉中和天水，其建设将有效衔接福州至银川、包头至茂名、北京至昆明、连云港至霍尔果斯等多条国家高速公路网规划的重要干线通道，对于加强我国华中、华南与西北地区的经济交往，完善国家和鄂西北、陕南、甘南地区高速公路网布局，改善西部地区交通条件和经济发展环境，促进国家西部大开发战略的实施都具有十分重要的意义。
盖板涵
中间交工证书承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：A-12-□□□□□□-□□□□□□分项工程质量检验评定表分项工程名称：基础及下部构造所属分部工程名称：ZK21+137 1-3*3m盖板涵所属建设项目：湖北省十漫高速公路工程部位：ZK21+137盖板涵基础及下部构造承包单位：中铁十二局三公司监理单位：铁四院/武汉公路工程监理公司（桩号、墩台号、孔号）编号：B-194-检测负责人：检测：记录：复核：年月日工程分项开工申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-2-□□□□□□-□□□□□□检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□□□□□□-□□□□□□施工放样报验单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-1-□□□□□□-□□□□□□施工放线测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-5-□□□□□□-□□□□□□水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院编号：B—6-□□□□□□-□□□□□□施工放线测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-5-□□□□□□-□□□□□□水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B—6-□□□□□□-□□□□□□检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□□□□□□-□□□□□□施工放样报验单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-1-□□□□□□-□□□□□□施工放线测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-5-□D□S□M□E□0□3-□0□10901水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司B—6D□S□M□E□0□3-□0□10901桥涵基坑现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位:湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：B-60-□D□S□M□E□0□3□0□10901混凝土基础（支承梁）质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位:湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司编号：B-65-□D□S□M□E□0□3-□0□10901明挖基础地基检验表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办D□S□M□E□0□3-□0□10901检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□D□S□M□E□0□3-□0□1□0□9□0□1模板制作与安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-107-□D□S□M□E□0□3-□0□1□0□9□0□1承包人：项目经理或总工日期：2005.5.30 监理工程师：日期：2005.5.30现浇砼构件模板安装检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-88-□D□S□M□E□0□3-□0□10901检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□D□S□M□E□0□3-□0□1□0□9□0□1混凝土施工检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-90-□D□S□M□E□0□3-□0□10901监理工程师：日期水泥混凝土施工记录表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：E—46—□D□S□M□E□0□3-□0□10901施工放样报验单承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-1-□□□□□□-□□□□□□施工放线测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-5-□D□S□M□E□0□3-□0□10901水准测量记录表承包单位：湖北省十漫高速公路SME3中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司B—6D□S□M□E□0□3-□0□10901检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办D□S□M□E□0□3-□0□10901钢筋检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办D□S□M□E□0□3□0□10901承包人：日期：监理工程师：日期：钢筋加工或安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-63-□D□S□M□E□0□3-□0□10901钢筋加工安装记录表（此表建议取消）承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：E-36-□D□S□M□E□0□3-□0□10901检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□D□S□M□E□0□3-□0□1□0□9□0□1模板制作与安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-107-□D□S□M□E□0□3-□0□1□0□9□0□1承包人：项目经理及总工日期：2005.6.28 监理工程师：日期：2005.6.28现浇砼构件模板安装检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-88-□D□S□M□E□0□3-□0□10901监理工程师：日期：2005.6.28模板、拱架、支架制作、安装拆卸记录承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办D□S□M□E□0□3-□0□10901混凝土施工检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-90-□D□S□M□E□0□3-□0□10901水泥混凝土施工记录表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办D S M E03010901编号：E—46—检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□模板制作与安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-107-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□承包人：总工日期：2005.9.3 监理工程师：日期：2005.9.03现浇砼构件模板安装检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-88-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□承包人：总工日期：2005.9.3监理工程师：日期：2005.9.3模板、拱架、支架制作、安装拆卸记录承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：E—35—□D□S□M□E□0□3-□□□□□□混凝土施工检查表承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-90-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□承包人：总工日期：2005.9.3 监理工程师：日期：2005.9.3检验申请批复单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：A-5-1-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□模板制作与安装现场质量检验报告单承包单位：湖北省十漫高速公路中铁十二局三公司项经部监理单位：湖北省十漫高速公路铁四院/武汉公路工程监理公司高驻办编号：B-107-□D□S□M□E□0□3-□□□□□□承包人：项目经理及总工日期：2005.9.6 监理工程师：日期：2005.9.6。
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十漫高速公路
十漫高速公路起于十堰市，与汉十高速公路相连，经十堰市茅箭、张湾、郧县、郧西四县，止于鄂陕交界处的漫川关，接陕西省在建的漫川关至商州高速公路，全长106.41公里。
下面查阅各类下面站资料得到有关十房高速公路的相关信息：
简介
十漫高速公路是国家规划建设的银武高速公路在湖北境内的最西段，是武汉西安间最便捷的公路通道，预计2008年11月建成。
届时，十堰人到西安，不需再绕道襄樊走河南。
武汉、十堰至西安行程也将缩短4小时以上。
十漫高速现在收费较贵，小车从上面走，每公里费收费0.88元，而且有很多隧道，其中两个隧道各加收10元。
目前，因为汉江大桥的缘故，十漫高速事实上并未全通，从十堰到郧县，下高速，行驶30多里老路，然后从郧县青曲站上高速到郧西，最西端从郧西县上津镇孙家湾站下高速。
目前，因为价格贵的原因，本地很多车并未从高速通过，而走的是老路！
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环保
避开恐龙蛋化石群位于郧县境内的青龙山恐龙蛋化石群落自然遗址保护区，是湖北省8个国家级自然保护区之一。
先前设计的十漫高速公路，距离恐龙蛋遗址保护区仅有50米。
后来，为保护这一地
质遗产，有关方面决定将线路南移100米，使两者间距扩大到150米。
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保护丹江水源
十漫高速公路穿越南水北调中线工程的水源地丹江口水库。
线路全部位于淹没线以上，施工污水将严格按标准排放。
同时为了保护沿线植被，工程部门将边开挖，边植护，裸露空间全部绿化，减少水土流失。
影响助推十堰旅游十漫高速公路建成后，将成为鄂陕两省最便捷的公路运输通道，届时十堰与西安之间的行程将由现在的8小时缩短至4小时，两大旅游名城将实现资源共享。
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武汉至西安只需7小时
2008年11月，十漫高速公路建成后，意味着银武通道在湖北省全部建成。
届时，银武通道将成为武汉与西安之间最快捷的公路运输通道。
目前，武汉至西安无论是走公路还是乘坐火车，都要绕道河南，耗时在15个小时以上，银武通道将使这一行程缩短至7小时。