沥青ATB-25交底
沥青稳定碎石基层(ATB-25)及沥青路面
沥青稳定碎石基层（ATB-25）及沥青路面下面层（AC-25C）施工指导意见沥青面层是位于高速公路路面基层上最重要的结构层，它直接承受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。
依据部颁标准JTJD50-2006《公路沥青路面设计规范》和JTJ F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸，连霍郑州段改建项目沥青路面结构层设计从提高路面抗疲劳寿命、减少永久变形及防止反射裂缝考虑，设计增加了10㎝ATB-25沥青稳定碎石基层，同时路面面层采用三层式沥青混凝土结构方案，即8㎝AC-25C+6㎝AC-20C（SBS改性）+4㎝SMA-13（SBS改性）结构，均为连续型密级配沥青混合料。
结合省内外已建高速公路的施工经验，为进一步加强沥青路面的质量控制，对本项目沥青稳定碎石（ATB）基层及沥青路面下面层（AC-25C）结构层的施工，提出如下指导意见。
一、材料要求本项目沥青稳定碎石基层设计厚度为10cm，采用ATB-25密级配类型；路面下面层设计厚度为8㎝，采用AC-25C密级配类型。
1、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、表面粗糙,近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
ATB基层和下面层采用石灰岩等碱性石料，选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长、扁平颗粒及风化石含量，规格符合规范要求，确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，生产碎石用的原石不允许使用山皮，不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在未经硬化的泥土地上；施工单位和监理单位要统一对料源进行考察，通过试验、比较，确定优质料源。
派专人进驻集料加工厂、储料厂，对不合格的集料不得装车，对进场粗集料施工单位每400方或600T检验一次。
粗集料技术要求见表一。
表一：沥青稳定碎石ATB层及下面层用粗集料质量技术要求指标 规范 本项目技术要求石料压碎值（%） 不大于28 20洛杉矶磨耗损失（%） 不大于30 30表观相对密度（t/m3） 不小于 2.50 2.5吸水率（%） 不大于 3.0 2.0对沥青的粘附性 不小于4级 4级坚固性（%） 不大于12 12针片状平颗粒含量（%，混合料） 不大于其中粒径大于9.5㎜,不大于其中粒径小于9.5㎜,不大于 181520101220水洗法<0.075mm颗粒含量(%)不大于1 1软石含量（%） 不大于 5 12、 细集料细集料包括天然砂、机制砂、石屑。
沥青稳定碎石ATB-25上基层试验段施工总结
沥青稳定碎石ATB-25上基层试验段施工总结引言沥青稳定碎石（Asphalt Treated Base-25，简称ATB-25）是一种新型的路面基层材料，以其优异的稳定性和耐久性在道路工程中得到广泛应用。
本文档旨在总结ATB-25上基层试验段的施工过程、施工效果以及存在的问题和改进措施。
工程概况工程背景随着交通量的不断增加，传统的路面基层材料已经难以满足现代道路工程的需求。
ATB-25作为一种新型材料，能够提供更好的承载能力和耐久性，因此被选为本工程的试验段材料。
施工地点本试验段位于XX高速公路XX段，总长度为1000米，宽度为XX米。
设计要求根据设计要求，ATB-25上基层厚度为XX厘米，沥青含量为XX%，碎石粒径为XX毫米。
施工准备材料准备沥青：选用XX品牌XX型号的沥青，满足设计要求的粘度和软化点。
碎石：选用XX产地的碎石，粒径均匀，无杂质。
施工机械拌合设备：使用XX型号的拌合机，确保材料混合均匀。
摊铺设备：使用XX型号的摊铺机，保证摊铺平整度。
施工人员组建了一支由XX人组成的专业施工队伍，包括工程师、技术员、操作工等。
施工过程施工流程基层处理：对原有基层进行清理，确保无杂物、无积水。
材料拌合：按照设计配比，将沥青和碎石在拌合站进行混合。
运输：使用XX型号的运输车，将拌合好的ATB-25材料运输至施工现场。
摊铺：使用摊铺机进行摊铺，控制摊铺厚度和平整度。
压实：使用XX型号的压路机进行压实，确保材料密实度。
施工控制温度控制：严格控制沥青和碎石的拌合温度，保证材料性能。
厚度控制：使用标尺和传感器，实时监测摊铺厚度。
平整度控制：通过摊铺机的自动找平系统，控制路面平整度。
施工效果质量检测密实度检测：通过XX设备检测，ATB-25上基层的密实度达到设计要求。
平整度检测：使用XX设备进行检测，平整度满足XX标准。
承载能力检测：通过XX方法测试，承载能力优于传统基层材料。
施工效果评估施工完成后，ATB-25上基层展现出良好的稳定性和耐久性，满足设计要求。
沥青下面层ATB-25施工方案
目录第一章编制依据 (2)1.1 编制说明 (2)1.2 编制依据 (2)第二章工程概况 (3)2.1 工程简介 (3)2.2 沥青下面层工程量及材料说明 (3)第三章资源配置 (7)3.1 人力配置 (7)3.2 机械设备配置 (8)第四章试验段施工工艺 (9)第五章施工质量保证 (17)第六章施工安全保证 (19)6.1、施工机械的安全控制措施 (19)6.2、安全保证措施 (19)第七章文明施工措施 (21)第八章环境保护措施 (22)附录1 质量保证体系图 (23)附录2 安全质量保证体系 (24)第一章编制依据1.1 编制说明根据本工程现场施工特点，结合我部施工实力、现有资源、机具的配套能力等，以全线控制工期为目标，统筹考虑各项目的施工工艺、工序衔接、施工进度等编制了本方案。
1.2 编制依据本施工方案的编制依据主要有：1、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标施工组织设计》；2、《连霍高速公路洛三（豫陕界）段改扩建LM-2标招标文件》；3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；5、《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-20046、连霍高速洛三改建路面工程说明书7、结合项目部现有的资源配置、技术能力，以及从事类似工程所积累的施工经验等。
第二章工程概况2.1 工程简介LM-2标全长24.3KM，起止桩号为：RK31+700--LK56+000，包含义马收费站和渑池服务区。
1、相关技术标准1）、道路等级：双向8车道高速公路；2）、设计车速：100km/h；3）、汽车荷载标准：公路-Ⅰ级；4）、地震动峰值加速度：0.05g；5）、本段底基层宽19.25m；6）、此段路面横坡：2%；2.2 沥青下面层工程量及材料说明1）、ATB-25沥青混合料配合比设计由我单位委托“河南省交院工程检测加固有限公司”进行检测试验。
热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25柔性基层施工工法(2)
热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25柔性基层施工工法热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25柔性基层施工工法一、前言热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法是一种在柔性基层施工中广泛应用的工法。
该工法的特点是采用热拌浮石法将沥青与细石料混合，形成均匀的混合料，然后将混合料铺设在基层，经过滚压和抹面处理，形成具有一定强度和稳定性的基层。
二、工法特点1. 施工简便：热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法的施工过程相对简单，施工周期短，并且适用于各种场地条件。
2. 抗水损害性能好：该工法采用特殊的沥青稳定料，能够提高基层的抗水损害性能，有效防止水浸导致的基层松动和烂泥现象。
3. 对荷载敏感性低：热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法的基层能够适应不同荷载条件下的要求，并且对车辆荷载敏感性低，能够更好地分散荷载的作用。
4.可回收再利用：该工法使用的碎石料可回收再利用，减少资源浪费，符合环保要求。
三、适应范围热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法适用于各种要求基层具有较强稳定性和抗水损害性能的场所，如高速公路、城市道路等。
四、工艺原理热拌密级配沥青稳定碎石ATB-25工法的理论依据是通过热拌浮石机将精确配合的碎石和沥青料充分混合，形成一种具有理想密实度和均匀性的混合料，然后将混合料铺设到基层上，经过滚压和抹面处理，进一步提高基层的密实度和强度。
五、施工工艺1. 基层处理：对基层进行清理和修复，确保基层平整、干净。
2. 拌合料准备：按照配方准备合适的碎石和沥青料，并进行充分的混合，保证混合料的均匀性和质量。
3. 铺设混合料：将拌好的混合料均匀铺设到基层上，并采用机械压实措施进行压实。
4. 抹面处理：使用机械抹面机对铺设的混合料进行表层平整处理。
5. 后续处理：对完成的基层进行养护和后续处理，确保基层的强度和稳定性。
六、劳动组织施工过程需要合理组织施工人员和设备，确保施工进度和质量。
根据工期计划和施工要求，合理分配工人和安排工作任务，确保施工的连续性和效率。
ATB-25沥青碎石基层的施工
ATB-25沥青碎石基层的施工沥青碎石基层采用70号A级沥青，粗集料采用石灰岩，细集料采用石灰岩机制砂。
沥青碎石混合料采用1台175t/h沥青拌和设备拌和，运输采用自卸汽车运输。
（1）沥青碎石配合比设计ATB-25配合比设计采用马歇尔方法，双面各击75次，其技术标准必须满足规范和招标文件的要求。
ATB-25矿料间隙率，当马歇尔试件设计空隙率为4%、5%、6%时，分别为12、13、14。
（2）沥青混合料拌和a)混合料出厂温度和拌和时间通过沥青混合料在135℃及175℃条件下测定的粘度—温度曲线确定沥青混合料的施工温度。
拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。
一般地，每锅拌和时间宜为40～50秒，其中干拌不得少于5秒，并经试拌来确定。
沥青混合料应均匀一致、无花白料、无离析、无结团结块、无沥青过热烧焦等现象。
b)混合料的储存为保证摊铺速度或各种因素的影响，拌和站均配备储料仓，在摊铺机停歇期间拌料储存，贮料仓无保温设备时，允许储料时间应以符合摊铺温度为准，有保温设备时，允许的储料时间不宜超过72小时，且降温不宜超过10℃、不得发生结合料老化、滴漏以及离析，如发生以上情况则废弃并找出原因，采取纠正措施。
（3）沥青混合料的运输沥青混合料运输采用大吨位自卸车，车槽内均匀涂刷隔离济（隔离为柴油水溶液，比例为1：3），拌和设备自动装料后必要时用篷布覆盖，装运沥青混泥土经地磅过秤的同时测定其出厂温度，运往施工现场指定点，由专人检查验收签认。
自卸车的数量可根据拌和站的生产能力、运输距离来确定，但必须保证富余3—5辆，形成一个不间断的工料车流。
（4）沥青混合料的摊铺根据批准的施工方案、检查下层确认质量符合要求的条件下进行试验段铺筑，并得出相应的摊铺、压实工艺以及各项系数。
试验段摊铺工艺经监理工程师确认后，可开始正式的摊铺作业。
连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30Cm处停止，不得撞击摊铺机，卸料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。
ATB-25下面层-技术交底
最佳油石比±0.3% 符合工程级配范围要 抽提法 求 插入式热电偶温度计，3点/断面/ 符合细则要求 每10m 试验室标准密度的 按 JTG40 — 2004 规范附录 B 检查每 97%， 最大理论密度的 500m双车道测1处 93%。 设计值的-8% 平整度仪： 全线每车道连续计算或 ≤1.8
沥青稳定碎石ATB-25上基层试验段施工总结
目录一、试验段目的.............................................................................................. - 1 -二、试验路段概况.......................................................................................... - 1 -三、试验段准备情况...................................................................................... - 2 -四、监理工程师批准的铺筑试验路段施工方案.......................................... - 5 -五、施工过程 ................................................................................................. - 11 -六、结论 ........................................................................................................ - 13 -一、试验段目的通过试验段检验施工组织的合理性，确定以下主要项目：1、确定大面积施工的标准配合比，必要时对生产配合比进行适当调整。
2、确定分层施工时，每一层的合适厚度。
3、确定松铺厚度和松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。
4、确定合理的施工机械配置，包括机械数量及组合方式。
5、确定标准施工方法⑴拌合机的拌合温度、拌合时间。
⑵摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等；⑶压路机的压实顺序、碾压温度、碾压组合方式及压实效果；明确具体的碾压时间，压实顺序，碾压温度，碾压速度，静压与振压最佳遍数，压路机类型组合，压路机型号与吨位，压路机振幅、频率与行走速度的组合等。
沥青稳定碎石柔性基层(ATB-25)设计与施工几个问题的探讨
基层开裂
基层在碾压或养生过程中可能会 出现开裂现象，应控制碾压温度 和湿度，避免过度碾压和干燥。
基层平整度不足
摊铺机操作不当或碾压方法不正确 可能导致基层平整度不足，应调整 摊铺机和碾压机的操作方法，确保 基层表面的平整度。
05
沥青稳定碎石柔性基层性能评价与优 化建议
性能评价方法
实验室评价
通过实验室试验，对沥青稳定碎石柔性基层的物理性能、力学性 能、水稳定性等指标进行评价。
材料质量
碎石、沥青等材料应符合设计 要求，质量稳定。
摊铺质量
摊铺厚度、压实度等应符合设 计要求，摊铺表面应平整、无 裂纹。
养生质量
养生期间应控制基层的湿度和 温度，防止基层出现裂纹。
常见问题及解决方法
混合料离析
混合料在运输或摊铺过程中可 能会出现离析现象，应加强拌 合和运输过程中的质量控制，
确保混合料的均匀性。
混合料配合比 设计
根据设计要求和实验结 果，确定了合理的混合 料配合比，确保了混合 料的强度和稳定性。
施工工艺控制
在施工过程中，对混合 料的拌合、运输、摊铺 、压实等环节进行了严 格的控制，确保了工程 质量。
质量检测与评 估
在施工过程中和工程完 工后，进行了全面的质 量检测和评估，确保了 工程质量和设计使用寿 命。
施工工艺优化
采取合理的施工工艺措施，如控制碎石级配、加 强碾压、保证层间连接等，提高沥青稳定碎石柔 性基层的性能和耐久性。
配合比设计
根据工程实际情况，进行合理的配合比设计，以 满足沥青稳定碎石柔性基层的性能要求。
质量控制与验收
加强施工过程中的质量控制，确保各道工序的施 工质量符合要求。同时，在施工完成后进行严格 的验收检测，确保沥青稳定碎石柔性基层的整体 性能和质量达到预期要求。
ATB-25沥青路面技术交底
ATB-25柔性基层技术交底一、施工现场的准备1、摊铺现场施工准备（1）水稳基层顶面复测按每幅横断面测五点，即两边点与1/4、2/4、3/4处各测一点，纵向间距为10m。
（2）复测完的标高数据整理后，对于基层顶面高程超出设计标高允许值的，用铣刨机进行刨平，并配合人工作业，达到设计要求的标高，以保证面层的厚度。
对于基层顶面高程低于设计要求允许值的，用沥青砼找补。
（3）开工前进行基层顶面的透层施工和下封层施工。
透层施工：①用强力清刷机对基层表面浮灰及泥砂进行清刷，然后用水清刷干净，使基层表面达到粗糙并露出砾石表面，有利于透层油渗透到基层。
②洒布沥青时，气温不应低于10℃，风速合适。
③撒布前用水车将基层表面湿润，然后采用沥青洒布车均匀洒布，并按要求检测沥青用量，每次检测不少于3次。
透层用高渗透乳化沥青，透层沥青的用量初步定为1.1Kg/m2。
④喷洒后通过钻孔或挖坑确认透层油渗透入基层的深度是否达到5mm。
下封层施工：①下封层使用专用的洒布车和碎石撒布车。
②下封层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑，一般透层做完3天后进行封层施工。
③洒布沥青时，气温不应低于10℃，风速合适，严禁在雨天施工。
下封层用SBS改型乳化沥青，下封层的沥青用量初步定为1.3Kg/m2。
④沥青洒布后，紧跟着碎石洒布车洒2.36-4.75mm的碎石，洒布数量为5m3-8 m3/km2。
⑤用扫帚将碎石洒布不均匀的地方进行扫匀。
⑥每一段洒布长度大约控制到300m左右，全幅沥青和碎石洒完后用12t胶轮压路机进行碾压使碎石充分与沥青粘结。
（5）沥青砼面层摊铺时，每隔10m（桥面5米）在沥青面层两侧外出30cm处设一对铁质基准桩，架设基准线，用紧线器将基准线拉紧，检查有无过大挠度，如基准线挠度过大，可适当加密基准桩，采取每隔5米设一对基准桩。
基准线架设完毕，经复核无误后方可允许摊铺使用。
2、原材料准备配合比确定后，从确定的厂家进料。
对原材料按规范要求频率进行抽检，达不到要求的原材料禁止进场。
沥青下面层ATB-25施工方案
沥青下面层ATB-25施工方案在道路建设和维护中，沥青混凝土作为常见的路面材料，扮演着重要的角色。
而沥青下面层ATB-25施工方案作为在沥青铺筑前对路基进行处理的关键步骤之一，对于保障道路的平整度和耐久性具有重要意义。
下面将对沥青下面层ATB-25的施工方案进行详细介绍。
1. 施工前准备在进行沥青下面层ATB-25施工前，需要做好下列准备工作：•确认施工现场的环境和气候条件，保障施工过程中的安全性和施工质量；•检查原有路基的平整度和稳定性，确保路基符合施工要求；•准备好所需的材料和设备，包括ATB-25材料、压路机、刮平机等。
2. 施工流程步骤一：路基处理在进行沥青下面层ATB-25施工前，需要对路基进行处理，包括：1.刮平路基表面，清除杂物和积水，确保路基纹理清晰；2.修复路基表面的破损和坑洞，确保路基平整度符合要求；3.进行压实处理，提高路基的承载能力和稳定性。
步骤二：ATB-25铺设一般在路基处理完成后，可以开始进行ATB-25的铺设工作：1.将ATB-25材料均匀地铺设在路基表面，并使用刮平机对其进行压实，确保密实度符合要求；2.在铺设ATB-25过程中，需要保持施工质量的稳定性，避免出现过厚或过薄的情况。
3. 施工质量控制在沥青下面层ATB-25施工过程中，需要严格控制施工质量，保障道路的使用寿命和安全性。
质量控制包括：•对ATB-25材料的质量进行检测，确保达到相应的标准和要求；•对铺设ATB-25的厚度和均匀性进行检测，保证路面的平整度；•对压实工艺进行监控，确保路基和下面层的结合牢固。
4. 施工结束和验收当沥青下面层ATB-25施工完成后，需要进行施工结束和验收工作，包括：•对施工现场进行清理，将施工材料和设备整理归类；•对施工质量进行验收，确保施工符合验收标准和要求；•如果有问题或不满足要求的地方，需要及时整改和处理，直至满足标准为止。
综上所述，沥青下面层ATB-25施工方案在道路建设中具有重要的作用，通过严格的施工流程和质量控制，可以保障道路的使用寿命和安全性。
底基层ATB-25施工指导
沥青路面底基层（AH-70基质沥青，ATB-25 ）施工指导意见根据交通部标准JTG F40 2004《公路沥青路面施工技术规范》及设计图纸要求规定，对沥青路面底基层施工提出如下指导意见。
依据外委目标及生产配合比设计：最佳油石比为：3.5%。
最大理论密度为2.671g/cm3空隙率范围：3%-6%;饱和度范围：55%-70%；稳定度不小于7.5KN ;流值范围：1.5-4mm;矿料间隙率不小于：12%。
沥青路面底基层厚度采用8cm,采用ATB-25级配类型。
沥青混合料矿料级配应符合表一的规定。
沥青路面底基层用沥青混凝土矿料级配通过率（% ）范围表备注：ATB-25为粗型密级配，2.36mm关键性筛孔通过率22一、材料要求1、沥青沥青路面底基层采用AH-70道路石油沥青，其技术要求见表二。
沥青性能整套检验委托有关试验单位进行，各施工单位和驻地监理组工地试验室对针入度、延度、软化点进行检验。
检测频率：施工单位每车检验一次。
2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩，粒径大于 4.75m m。
应用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每500T检验一次。
粗集料技术要求见表三。
3、细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂，不能采用山场的下脚料。
对进场集料每500T检验一次。
细集料规格见表四。
4、填料宜采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。
矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五，每50T检验一次。
拌和机回收的粉料不能用于拌制沥青混合料，以确保沥青面层的质量。
沥青路面底基层用粗集料质量技术要求表三（2）多孔玄武岩的视密度可放宽至 2.45t/m3，吸水率放宽至3%。
沥青路面底基层用细集料规格表四注：（1）视密度不小于 2.6 g/cm3;（2）砂当量不得小于65% （宜控制在70%以上），亚甲蓝值不大于25g/kg ;（3）小于0.075mm质量百分率宜不大于12 % ；（4）棱角性不小于30s。
沥青稳定碎石基层（ATB-25）施工技术实践
沥青稳定碎石基层（ATB-25）施工技术实践发布时间：2023-02-22T05:32:03.274Z 来源：《中国科技信息》2022年第33卷17期作者：廖容[导读] 沥青稳定碎石ATB-25施工技术主要包含原材料选取、混合料级配确定廖容中铁十五局集团第一工程有限公司，陕西西安 710016摘要：沥青稳定碎石ATB-25施工技术主要包含原材料选取、混合料级配确定、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压、接缝处理以及压实度检测。
在某公路工程的实践表明，沥青稳定碎石ATB-25技术能够满足提升路面抗变形、抗疲劳、抗水害的工程要求，能够显著减少基层反射裂缝问题，增强路面的抗车辙性能。
望能为同类工程提供借鉴。
??关键词：公路路面;沥青稳定碎石;ATB-25;施工技术;1 概述沥青稳定碎石ATB-25在解决路面结构高温抗车辙、抗反射裂缝方面具有突出的优势，在公路工程施工中得到广泛使用。
太忻大道（108国道改造项目），采用了ATB-25沥青稳定碎石作为路面基层进行分层施工。
工程实践中精心施工，全过程质量管理，紧密衔接各个工序，确保了高速公路路面的高质量实施。
2 施工工序准备下承层→施工放样→施工机械就位→混合料拌和→运输→摊铺→修边及料窝处理→碾压→接缝处理→交通管制→验收3 施工方案3.1沥青混合料的拌和拌和楼安装设计时，考虑了风向、运输等，有安全防火设施，运离居民点，地势干燥，具备较良好的生产条件。
3.1.1 沥青混合料出厂时，由质检人员逐车检查沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。
3.1.2 出料时由拌和机出料直接装车运输，装车时车辆前后移动，分前后中三次呈“品”字型装料，以减少粗细集料的离析现象。
3.1.3 沥青混合料的拌和保证沥青结合料先于矿粉进入搅拌仓。
3.1.4 正式拌和时，各种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定的范围内。
3.1.5 沥青混凝土施工温度控制标准如下表。
沥青稳定碎石层ATB-25施工方案
沥青稳定碎石上基层（ATB-25）试验段施工方案一、工程概况海西高速公路网厦沙线三明段B2合同段，项目起点位于尤溪县西城镇湆头村（K145+420），与B1合同段顺接,终点位于三明沙县（K189+200.69）,与福银高速公路际口枢纽互通相接，实际里程长度：43.79Km。
全线共设置1处枢纽互通：际口枢纽互通，2处落地互通：南阳互通和沙县东互通，1处服务区：秀村服务区。
本合同段16cm厚ATB-25沥青稳定碎石上基层设计工程量为：487437m2，10cm厚ATB-25沥青稳定碎石上基层设计工程量为38572m2。
二、施工工序准备下承层→施工放样→施工机械就位→混合料拌和→运输→摊铺→修边及料窝处理→碾压→接缝处理→交通管制→验收三、施工准备工作（一）、材料准备：进场的材料均按规定进行检查验收。
(1)、沥青：采用韩国GS生产，AH-70号A级道路石油沥青，经检验沥青的各项技术性能符合设计要求；(2)、集料：源于沙阳碎石场生产的碎石，采用PWC-Y-1214大型反击式联合破碎设备加工，石料石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，外形近立方体,清洁无粘土块等有害物质，ATB-25用碎石分（0~4.75）mm、（4.75~9.5）mm 、（9.5~19）mm、（19~31.5）mm四种规格分别堆放，最大粒径不超过31.5mm，其各项技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及施工图设计的要求。
沥青混合料用粗集料质量技术要求沥青混合料用细集料质量技术要求(3)、填料：采用尤溪梅仙华茂白石粉厂生产，掺加消石灰比例为20%，其各项技术指标均符合规范要求。
沥青混合料用矿粉质量技术要求(4)、抗剥落剂：采用重庆伍圣建材有限公司生产，AR-Ⅱ沥青抗剥落剂，掺量为结合料的0.4%，与集料的粘附性达到4级。
（二）、人员、机械准备(1)、人员：为了确保沥青稳定碎石上基层施工的顺利进行，保证工程质量并取得相关的准确数据，我部选用施工经验丰富的人员组成了沥青施工队伍，并进行了定岗定员，现主要管理人员、机械操作手以及技术工人和普工均已到位（具体人员安排见附表）(2)、机械设备：拌和机、摊铺机、各类型压路机、运输车辆、小型机械均已安装调试完毕。
ATB-25交底
下层准备→施工测量放样→挂线 →厂拌料→运输→摊铺→压实→接缝和调头处的处理→养生
具体工艺流程图见下图
测量放线
施工准备
原材料检验
沥青混凝土拌和
不合格
沥青混凝土马歇尔试验检测
合格
混合料运输
摊铺
碾压和边部整形
不合格
压实度检测
合格
下道工序
（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。
（4）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
（5）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
（6）在雨天或表面存有积水、施工气温低于5℃时，都不得摊铺混料。
（7）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。
（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。
（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。
（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。
（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在155～165℃范围内，矿料加热温度为160～175℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在145～165℃，不准有花白料、超温料，混合料超过195℃者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140～155℃。
沥青砼路面施工技术交底ATB-25
改性沥青混凝土路面1 改性沥青混凝土路面1、1适用范围适用于双永高速公路改性沥青路面工程施工。
1、2 施工准备1、2、1 技术准备1、提前对现场情况进行调查，并制定出详细的100m～200m试验路段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施，对参施人员进行技术交底，并做好试验段施工总结工作，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工顺利进行。
2、对各种计量仪器、设备进行调试、标定。
3、建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网，按照设计位置、宽度和高程测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。
1、2、2 材料要求改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求，当用于高速公路、一级公路或特重交通路段时沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性能应符合国家现行标准《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ F40--2004)及有关公路沥青路面设计、施工规范的规定。
进场商品沥青混合料应提供配合比文件、原材料试验报告单、出场温度记录等质量证明材料。
1、2、3 机具设备1、摊铺、碾压设备：改性沥青路面常用于高等级路面，质量标准高，要求的摊铺及碾压设备应具有性能优良、稳定的特点，常用设备有摊铺机、压路机等。
2、其他设备：15t以上自卸汽车、浮动基准梁或非接触式基准平衡梁、空压机、装载机、水车、加油车、移动照明车。
3、小型施工工具：手推车、铁锹、扫把、铁钎、耙子。
4、检测、测量设备：平整度仪、水准仪、全站仪、钢卷尺、3m直尺、摆式摩擦仪、构造深度仪、核子密度仪等。
1、2、4 作业条件1、正式施工前应准备好改性沥青混合料运输、摊铺、压实等相关设备，并进行必要的校验调试工作。
2、铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量，检验合格方可铺筑沥青混合料。
路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。
3、在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应整平，摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。
沥青ATB-25交底
.表格编号技术交底书CRECSH-PM-0908 项目名称G1501郊环线（东南段）大修工程土建 2 标第页交底编号共页工程名称普通沥青 ATB-25设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；2、设计情况；3、施工准备；4、施工工艺；5、质量和施工管理保证措施；6、安全保证措施；7、环境保护措施；8、文明施工措施。
交底人：复核人：接受人：日期：日期：日期：1、技术交底范围本交底适用 G1501郊环线（东南段）大修工程土建 2 标范围内普通沥青 ATB-25施工。
2、设计情况本标段的普通沥青ATB-25 主要用于局部损坏路面维修中沥青填筑、桥梁接坡中调平层以及净空不满足要求路段上基层等地方，2ATB-25摊铺总面积为 55395m。
3、施工准备3.1 材料准备计划（1）沥青：本工程 ATB-25 采用 70 号 A 级道路石油沥青。
（2）粗集料：为使沥青混合料级配设计合理，质量控制方便，粗集料应采用质地坚硬、清洁、不含风化颗粒、形状接近立方体、表面粗糙（上面层）的碎石，应采用石灰岩等碱性石料，并且要采用反击破碎机轧制的碎石，严格控制细长偏平颗粒含量。
表 3.1-1 沥青碎石矿料级配通过率（ %）范围级配类下列筛孔（ mm）的通过率（ %）型26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075ATB-25 90- 70- 55- 45- 34- 20- 14- 10- 8- 5- 3-3-7 100 90 76 63 52 37 29 22 18 15 12（3）细集料：应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配，石质为石灰岩，严禁采用山场的下脚料。
应对砂当量加以严格控制。
（ 4）填料：采用石灰石磨细矿粉，必须保持干燥，能从矿粉仓自由流出。
3.2 机械配置计划序号设备名称规格型号数量备注1 摊铺机 12 料车153 钢轮压路机22T 24 胶轮压路机25T 23.3 人员配备计划现场人员安排见表 3.3-1 人员配置表：表 3.3-1 人员配置表职务人员具体职责现场负责人刘金山负责全面工作技术负责人李念军全面负责施工技术管理质量负责人刘琪负责施工质量、技术工作测量负责人张程负责全面测量工作实验负责人韩宏坤负责试验、检测工作首件资料收集刘文涛负责首件的资料收集配合进行放样及松铺系测量组黄孜绚、刘文涛数的测量工作负责并记录摊铺速度、温摊铺组赵宇罡度等工作碾压组赵鹏、李明负责并记录碾压参数机械组刘徽、高占收负责管理、指挥机械协作摊铺工20 人机械操作工15 人4、施工工艺4.1 工艺流程流程图沥青 ATB-25摊铺施工工艺流程见图 4.1-1 。
ATB-25沥青碎石基层技术交底(1)
ATB-25沥青碎石基层技术交底一、试验段的目的（1）、锻练施工队伍，检验施工机具，使施工人员熟悉和适应ATB-25沥青碎石基层施工条件和施工要求。
（2）、检验实际铺装效果，对于生产配合比设计、工艺设计等工作，通过试验段的实施进行验证，检验其能否满足设计要求以及设计指标的合理性。
在施工检测的基础上，评价实际铺装效果。
（3）、完善摊铺工艺、碾压工艺。
（4）、规范ATB-25沥青碎石基层施工过程中的检验项目和检验方法。
二、透层（1）、清扫工作可由人工或使用森林灭火器进行清扫。
对污染严重的可用钢刷刷除，或扫地机清扫，或水冲洗。
使基层表面洁净无浮土或其他污染物。
彻底清除基层表面浮灰，尽量使基层顶面集料颗粒部分裸露，确保透层油透入基层一定深度，使透层与基层粘结牢固。
（2）、透层油洒布前应对构造物进行适当防护，防止污染。
（3）、透层油的洒布应严格控制沥青用量，沥青洒布车的行进速度应连续、均匀，禁止洒布车忽快忽慢行进。
透层油洒布量为0.7-1.5L/m2。
（4）、透层油洒布人员不得随意调整或更换，如有遗漏，应及时采用人工进行补洒。
（5）、如大风天气或降雨时，不得洒布透层油。
三、封层（1）、封层施工前必须对透层表面进行全面的清扫或清除。
（2）、采用同步碎石封层车进行施工，撒布速度应均匀稳定，并注意撒布宽度范围内的均匀性，避免出现多撒、漏撒等现象。
（3）、洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成15º—25 º的夹角，洒油管的高度应使同一地点接受2—3个喷油嘴的沥青，不得出现花白条。
（4）、封层采用改性乳化沥青，改性乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60℃，施工温度不能低于10℃，下层表面潮湿时或雨天则严禁进行封层施工。
（5）、改性乳化沥青用量为0.9-1.0kg/㎡,碎石采用S14型，粒径为3-5mm，集料用量为5—8m3/1000㎡，厚度不小于6mm。
四、、混合料的拌和（1）、料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并经批准。
ATB25下面层技术交底
d．压路机的碾压带在纵向应成阶梯队形排开，相邻两碾压带纵向接头应重叠1-1.5m，碾压带的左右至少应有15cm以上的重叠度。碾压路线从外侧向内侧碾压，对于超高路段应从低处向高处碾压。初压和复压的碾压带不能完全重合，应适当地纵向错开1-1.5m。
f.在运输途中为了保持混合料的必要温度，运料车车厢两侧加裹棉被，顶部覆盖一张中间带有棉被的防水篷布，并能在侧面和后部垂下车帮一半左右。
g．在摊铺机前，设专人指挥卸料，同时摊铺过程中严禁刹车过紧或溜车，卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车（应分2-3次完全起顶），防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。
d．在摊铺过程中，摊铺前方等候卸料的运料车不少于5辆。摊铺速度控制在0.6～1.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续。正确调整刮板输送机的供料量、螺旋布料器的送料量使其保持缓慢而连续运转，使螺旋布料器料槽内的料位保持四分之三的高度上（大体在刚刚淹没螺旋分料器转轴的位置），并使熨平板挡板前的料位高度在全宽范围内保持均匀一致，严禁在摊铺过程中收斗，每工班摊铺结束时料斗内粘附的余料要废弃。两台摊铺机前后距离不大于5m，摊铺机之间有20-30cm的重叠，上下层搭接位置错开50cm以上。在松铺厚度调整好后，不得随意调节熨平板厚度调节柄，若厚度有过大变化，调整时应缓慢均匀地转动调节手柄，以摊铺机行走4-5m，均匀摇转厚度调节手柄一圈为宜。
f.出厂的沥青混合料应采用埋入式温度计，逐车进行测量，沥青拌和楼安排专人对沥青混合料温度的测量，并将所测量的沥青混合料温度记录在案。如发现温度异常时及时报告沥青拌和楼控制室进行调整。同时目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术交底书表格编号CRECSH-PM-0908项目名称G1501郊环线（东南段）大修工程土建2标第页共页交底编号工程名称普通沥青ATB-25设计文件图号施工部位交底日期技术交底内容：1、技术交底范围；2、设计情况；3、施工准备；4、施工工艺；5、质量和施工管理保证措施；6、安全保证措施；7、环境保护措施；8、文明施工措施。
交底人：复核人：接受人：日期：日期：日期：1、技术交底范围本交底适用G1501郊环线（东南段）大修工程土建2标范围内普通沥青ATB-25施工。
2、设计情况本标段的普通沥青ATB-25主要用于局部损坏路面维修中沥青填筑、桥梁接坡中调平层以及净空不满足要求路段上基层等地方，ATB-25摊铺总面积为55395m2。
3、施工准备3.1材料准备计划（1）沥青：本工程ATB-25采用70号A级道路石油沥青。
（2）粗集料：为使沥青混合料级配设计合理，质量控制方便，粗集料应采用质地坚硬、清洁、不含风化颗粒、形状接近立方体、表面粗糙（上面层）的碎石，应采用石灰岩等碱性石料，并且要采用反击破碎机轧制的碎石，严格控制细长偏平颗粒含量。
表3.1-1 沥青碎石矿料级配通过率（%）范围级配类型下列筛孔（mm）的通过率（%）26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075ATB-2590-100 70-9055-7645-6334-5220-3714-2910-228-185-153-123-7（3）细集料：应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒级配，石质为石灰岩，严禁采用山场的下脚料。
应对砂当量加以严格控制。
（4）填料：采用石灰石磨细矿粉，必须保持干燥，能从矿粉仓自由流出。
3.2机械配置计划序号设备名称规格型号数量备注1 摊铺机 12 料车153 钢轮压路机22T 24 胶轮压路机25T 23.3 人员配备计划现场人员安排见表3.3-1人员配置表：表3.3-1 人员配置表职务人员具体职责现场负责人刘金山负责全面工作技术负责人李念军全面负责施工技术管理质量负责人刘琪负责施工质量、技术工作测量负责人张程负责全面测量工作实验负责人韩宏坤负责试验、检测工作首件资料收集刘文涛负责首件的资料收集测量组黄孜绚、刘文涛配合进行放样及松铺系数的测量工作摊铺组赵宇罡负责并记录摊铺速度、温度等工作碾压组赵鹏、李明负责并记录碾压参数机械组刘徽、高占收负责管理、指挥机械协作摊铺工20人机械操作工15人4、施工工艺4.1工艺流程流程图沥青ATB-25摊铺施工工艺流程见图4.1-1。
图4.1-1 沥青ATB-25摊铺工艺流程图4.2施工工艺4.2.1施工准备1）基层清理：彻底清扫、冲洗下承层的污染物，砂浆。
下承层的坑槽、松散及其他病害应按规定用沥青混合料修补。
对于下承层的标高、横坡、平整度进行检测，对影响质量且无法在上面层消除的缺陷地段进行调平。
2）PCR沥青粘层：ATB与基层的接触面洒布一层沥青粘层，粘层采用沥青洒布车喷洒，粘层乳化沥青用量应控制在0.3kg/㎡（PCR 改性乳化沥青粘层用量按纯沥青用量为0.2g/㎡～0.4kg/㎡），要求喷油管与路面垂直，并有适当高度（以喷出的沥青扇面完全重迭，以不超过15cm高为宜），要求洒布均匀，不露白，洒布时不流淌，能够形成均匀的油膜。
在喷管外端设置遮护铁皮，以防沥青污染路边其它设施。
喷洒乳化沥青后，待其充分渗透、破乳、水分蒸发后再进行封层施工，这期间人工找补、养护，并严禁车辆、行人通过。
4.2.2拌合1）采用间隙式沥青拌和机进行不同沥青混合料的拌和，且配备有材料配比和拌合温度的自动检测和记录设备，逐盘打印各传感器的数据，每个台班作出统计，计算矿料级配、油石比、温度，进行总量检验，并作为施工质量检测的依据。
每天应用拌和总量检验集料的配合比和沥青含量的误差，并提供书面报告。
2）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,具体的拌和时间应根据试拌结果而定。
3）各种原材料都必须堆放在硬化地面上，细集料应堆放在有棚盖的干燥地方。
当细集料潮湿致使冷料仓供料困难时，应采取措施。
4）矿粉必须存放在室内，保持干燥，不结块，能自由流动。
拌和时，矿粉投入能力应符合配合比设计数量的需要，原有矿粉仓不敷使用时，宜增加投入矿粉的设备，或将矿粉投料口扩大，以减少矿粉投入时间。
5）为了保证路面质量，拌和过程中，不得使用回收粉尘。
6）拌和的混合料应立即使用，需在储料仓中存放时，应有保温措施，以不发生沥青析漏且不得储存至第二天使用。
7）沥青拌和厂宜设置专用的取样台，供在运料车上对混合料取样、测量温度、盖帆布使用。
8）出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场监理，一份交司机。
4.2.3运输1）混合料应采用自卸车辆运输，车辆的数量与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相匹配，在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。
2）为便于卸料，运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂，严禁柴油等影响沥青材料性能的隔离材料的使用，并排除可见游离余液。
3）运料车在运输过程中都应加盖帆布，以防表面混合料降温结成硬壳。
4）运料车卸料必须倒净，如发现有剩余的残留物，应及时清除。
5）根据混合料数量和运距计算配备足够的运输车辆，保证混合料及时运抵施工现场。
车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。
6）料车到达施工现场后，交验出厂料单，先进行外观检查，应严格检查混合料的温度，符合要求后方能收料，合格后由专人指挥卸料。
运抵现场的混合料，应逐车检测，并做好记录，对温度过低、过高、有夹团或拌和不均匀的混合料，应废弃处理，禁止摊铺。
7）采用具有金属探针的插入式数显温度计测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度，插入深度要大于150mm。
在运料车侧面中部设有专用检测孔，孔口距车厢底面约300mm。
沥青混合料出厂温度宜在145℃～165℃，高于195℃应废弃不予使用。
4.2.4摊铺1）根据过往ATB-25沥青混合料摊铺经验，我部ATB-25首件拟定松铺系数1.25进行摊铺。
测量组提前选取测点位置并做好标记，然后进行测点的高程测量并做好详细的实测数据以便工后计算实际松铺系数:①测点布设：取三个或三个以上断面，每个断面设三个测点。
②测点观测：每个测点在摊铺前测出高程H1，摊铺后高程H2，碾压过程中高程Hn（n的数值为复压遍数），压实后高程H3。
③计算：松铺系数∮=（H2-H1）/（H3-H1），经计算得出每个测点的松铺系数，综合每组松铺系数平均值得出ATB-25施工松铺系数。
2）检验沥青ATB-25在到场温度，不低于145℃并且不高于195℃。
温度不合格的混合料不予使用。
3）摊铺前熨平板应预热到100℃以上。
熨平板必须拼接紧密，以防止卡入粒料拉出条痕。
料斗中要保持不小于1/2的存料，以保持路面铺筑的连续性。
现场对混合料摊铺过程中的温度进行严格的监控，摊铺温度不得低于135℃。
4）摊铺机的操作注意不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予以除去。
4.2.5压实压实度的高低直接影响到沥青路面的使用寿命和早期损害的可能性。
初压采用双钢轮压路机压2遍，复压采用胶轮压路机碾压2～4遍，终压静压1遍的碾压方式来施工。
碾压组保证碾压过程监控及数据记录，试验组做好压实度、渗水系数等内在质量指标检测。
1）沥青混合料摊铺后进行压实作业。
沥青混合料压实施工时，应从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。
压实施工分为初压、复压和终压三个阶段：初压开始温度不低于135℃，压路机碾压速度控制为2～3km/h；复压时压路机碾压速度控制位3～5km/h；终压时压路机碾压速度控制在3～5km/h，碾压完成时混合料温度不低于70℃。
2）初压采用双钢轮压路机碾压2遍，静压和振动碾压各一遍。
3）复压紧跟初压后开始，且不能随意停顿，碾压段长度不超过80m。
采用25t胶轮压路机搓揉碾压2-4遍。
碾压应从外向内、由低到高,边缘部位要多压2-3遍，直至压实度满足设计要求。
4）终压紧接复压后进行，终压遍数为1遍，以消除轮迹为度。
5）碾压过程中有专人进行各类温度的控制，并做好记录。
严格控制碾压遍数，掌握有效碾压时间。
对初压、复压、终压区域要设置明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压。
4.3施工中易出现的问题处理（1）波浪：由于基层不平整，形成有规则的低洼和凸起的变形，沥青摊铺时厚度不均匀而产生波浪。
处理措施：波浪一旦形成必须强性压平。
摊铺形成的波浪通过降低速度，连续作业来预防。
（2）推移：在沥青路面摊铺压实中，容易产生推移现象。
大的推移会造成接缝不平整，行车跳车，甚至引起裂缝。
处理措施：1、下层要清扫冲洗干净。
2、严格控制沥青压实过程中的温度值。
4.4质量验收表4.4-1沥青混合料面层加罩、翻修实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度（%）≥98 按附录B检查2 平整度Б（mm）≤1.2按附录P检查IRI（m/km）≤2.0最大间隙h（mm）≤2.03 弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录N检查4 渗水系数（ml/min）符合设计要求渗水试验仪：每2000㎡测1处5 抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每2000㎡测1处横向力系数车：按附录K检查6厚度（mm）上面层≥0.9h按附录H检查总厚度≥0.9H7 纵断高程（mm）+15,0 水准仪：每100m测2个断面8 路面宽度（mm）≮设计值钢卷尺：每100m测2个断面9 横坡（%）±0.4 水准仪或水平尺：每100m测2个断面5、质量和施工管理保证措施5.1 质量保证机构项目经理图5.1-1 质量保证机构图5.2 质量保证措施（1）使用的各种材料运至现场后进行质量检验，经检验合格后方可使用。
（2）沥青加工设备和拌和设备使用前进行调试，标定计量系统。
（3）沥青ATB-25的生产，须按照要求将设备配置到位，拌合设备的生产能力与摊铺设备生产保持能力一致。
5.3 施工管理措施(1)严格按相关技术规范和工艺流程进行施工：加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
项目副经理总工程师试验室工程部安质部物机部测量注浆加固班组(2)建立相应管理制度：建立严格的质量管理制度即项目经理部、施工队、施工班组三级自检机构，加强工序质量内部检查。
工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”，发现问题及时处理纠正，并由施工队质检员记入施工日志。