城市燃气输配系统

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(二)二级管网系统(xìtǒng)
1-气源厂；2-储配站；3-中压管网；4-低压管网；5-调压站 图3-7（a）人工(réngōng)煤气中、低压二级管网系统
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1-长输管线(guǎnxiàn)；2-门站或配气站；3-中压B管网；4-中、低压调压站；5-低压管网 图3-7（b）天然气中压B———低压二级管网系统
敷设。另外，在工矿企业厂区内，由于(yóuyú)地下工业管 道很复杂，同时为了管理方便，也常采用架空敷设。而在 住宅区内，为施工与检修方便，有时也需将小口径管道贴 墙架没。
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二、城市燃气输配系统 城市燃气输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的
管网压力级制不同可划分为以下几种形式(xíngshì)： (一)一级管网系统 一级管网系统是指仅由一种压力级制组成的管网输配系统
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1-长输管线； 2-门站或配气站； 3-调压计量站；4储气站；
5-调压站； 6-高压(gāoyā)A环 网；7-高压 (gāoyā)B环网；8中压A环网；9-中 压B环网；10-地下 储气库
此外，在一个城市燃气管网系统中，同时存在(cúnzài)两种以上的管网 系统，称之为混和管网系统。
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3．排水器 为了排湿天然气管道(guǎndào)中的轻质油和游离水，管道
(guǎndào)敷设时应有一定坡度，以便在低处设排水器，将汇集的水或 油排出。排水器的间距，视油水量多少和地形条件而定。 由于管道(guǎndào)中燃气的压力不同，排水器有不能自喷和能自喷 的两种。如管道(guǎndào)内压力较低，水或油依靠手动卿筒等抽水设 备来排出。安装在高、中压管道(guǎndào)上的排水器，由于管道 (guǎndào)内压力较高，积水(油)在排水管旋塞打开以后就能自行喷出 。
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一、城市燃气输配管网的分类 城市燃气输配管网可按其输气压力、敷设方式、管网形状、
用途等进行分类。 (一)按输气压力分类 燃气管道的气密性与其它(qítā)管道相比，有特别严格的要求
，漏气可能导致火灾、爆炸、中毒等事故。而且当管道内燃气 的压力不同时，对管道材料、安装质量、检验标准及运行管理 的要求也不同。
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l一长输管线(guǎnxiàn)；2一门站或配气站；：3一高压管网： 4一高、中压调压站：5一中压管网：6一中、低压调乐站：7一低压管网
图3—9 高、中、低压三级管网系统
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l一长输管线：2一门(yī mén)站或配气站；3一郊区高压管网；4一储气站：5一高压管网： 6一高、中压调压站；7一中压管网：8一中、低压调压站；9～低压管网；10一煤制气厂
。一般有低压一级管网、中压A一级管网和中压B一级管网三 种配置。
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1．低压(dīyā)一级管网系统
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2．中压一级管网系统 我国城镇(chéngzhèn)燃气设计规范规定，公共建筑和居民用户可采用中压B
一级管网入户，工业用户及单独的锅炉房可采用中压A一级管网入户
阀门的种类很多，天然气管道上常用的有闸阀、截止阀、球阀和蝶阀等。
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2．补偿器 补偿器是作为调节管段胀缩量的设备，常用于架空管道和
需要进行蒸汽吹扫的管道上。此外，补偿器常安装在阀门的 下侧(按气流方向)，利用(lìyòng)其伸缩性能，方便阀门的拆卸 和检修。在埋地燃气管道上，多用钢制波形补偿器，其补偿 量约为l0mm。为防止其中存水锈蚀，由套管的注入孔灌入石 油沥青，安装时注入孔应在下方。补偿器的安装长度，应是 螺杆不受力时的补偿器的实际长度，否则不但不能发挥其补 偿作用，反使管道或管件受到不应有的应力。
第二节 城市(chéngshì)燃气 (3输)环枝配状管管网网
图3—4 环枝状管网示意图
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第二节 城市(chéngshì)燃 气输配管网
(四)按敷设方式分类 (1)埋地管道 分为直接埋设和间接埋设(加设套管、管沟)
，大部分燃气管道采用埋地敷设。 (2)架空管道 在燃气管道需跨越障碍物时，常采用架空
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4．放散管 放散管是一种专门用来排放管道中的空气或燃气的装置。在管道投入运
行时利用放散管排空管内的空气，防止在管道内形成爆炸性的混合气体。 在管道或设备检修时，可利用放散管排空管道内的燃气。放散管一般也设 在阀门井中，在管网中安装(ānzhuāng)在阀门的前后，在单向供气的管道上 则安装(ānzhuāng)在阀门之前。 5．阀井 为了保证管网的安全与操作方便，地下燃气管道上的阀门一般都设置在 阀门井中。阀门井应坚固耐久，有良好的防水性能，并保证检修时有必要 的空间。考虑到人员的安全，井筒不宜过深。
城市(chéngshì)燃气输配 系统
2021/11/7
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城市(chéngshì)配气的任务是将燃气在配气 站内经过除尘、调压、计量、添味后，通过 各级配气管网和气体调压装置根据用户要求 保质、保量地直接向用户供气。
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(xìtǒng)
图3-1天然气输配系统
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(三)三级管网系统 三级管网系统是指以低压、中压和高压三种压力级别组成的
管网输配系统。常见的有： 次高压A——中压A——低压三级管网、次高压A——中压B——低
压三级管网、次高压B——中压A——低压二级管网、次高压B— —中压B——低压三级管网四种(sì zhǒnɡ)配置。
和次高压管道。 (2)输配干管 即输送管和分配管的统称。因为城市中压燃气管道中，作为专门的输送管
道为数极少，在大多数情况下，输送管兼作分配管，故统称输配干管。 ①中压输配干管 是指将燃气自气源厂或储配站送至城市各用气区域的管道，包括出厂
管、出站管、城市道路干管； ②低压输配干管 是指将燃气自调压站送至燃气供应地区，并沿途分配给各类用户的管
点设置必要(bìyào)的附属设备。这些设备有阀门、补偿器、排水器、放散管等 外，为在地下管网中安装阀门和补偿器，还要修建阀门井。
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1、阀门 阀门是用来启闭管道通路或调节管道内介质流量的设备。因此要
求阀体的机械强度高，转动部件灵活，密封部件严密耐用，对输送介 质的抗腐性强，同时零部件的通用性好。 燃气阀门必须进行定期检查和维修，以便掌握其腐蚀、堵塞、润 滑、气密性等情况以及部件的损坏程度，避免不应有的事故发生。然 而，阀门的设置达到(dá dào)足以维持系统正常运行即可，尽量减少 其设置数，也就是减少漏气点和额外的投资。
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五、调压站(所)及调压装置 调压站设于配气管网系统中的不同压力级制的管道之间，或
设于某些专门用户(yònghù)之前，其任务是将输气管网的压力调 节至下一级管网或用户(yònghù)所需的压力，并使调节后的压力 保持稳定。 六、地下储气库 地下储气库是用来调节城市季节用气不均匀性的。一般设在 城市周边地区。
具的管道(guǎndào)。
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第二节 城市(chéngshì)燃 气输配管网
(三)按管网形状(xíngzhuàn)分类
(1)枝状管网
图3-2枝状管网示意图
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第二节 城市(chéngshì)燃气输配管网
(2)环状管网
图3—3 环状管网示意图
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一、干线输气管末段 干线输气管末段可作为解决日用气不均匀性的措施。 二、门站（或配气站、接受站） 门站是城市配气的起点和总枢纽，负责接受输气干线（或气源厂）来气，
进行除尘、计量、调压、添味、质量检测后，根据用户的要求(yāoqiú)输入城 市配气管网。 三、输配管网 输配管网是将接受站的燃气输送至各储气点、调压室，分配给各类燃气用 户，并要保证沿途输气安全可靠。
道。
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第二节 城市(chéngshì)燃气输配管网
(3)配气支管 可分为中压配气支管和低压配气支管。 ①中压配气支管 是指将燃气自中压输配干管引至调压站的管道
(guǎndào)： ②低压配气支管 是指将燃气从低压输配干管引至各类用户室内燃
气计量表前的管道(guǎndào)。 (4)用气管道(guǎndào) 是指将燃气从燃气计量表引向室内各个燃
l一气源厂： 2一储配站； 3一中压输气管网； 4一区域(qūyù)调压站 ； 5一低压管网； 6一中压配气管网 7一箱式调压器
图3—13 混合(hùnhé)管网系统
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三、城市燃气管网系统的选择 选择城市燃气管网系统时应综合考虑下列因素： (1)气源种类、供气量和供气压力； (2)城市的规模，人口密度，各种类型(lèixíng)用户数量、分布和规划发展情况： (3)不同类型(lèixíng)的用户对燃气压力的要求； (4)管材、管道附件、调压设备的的生产、供应情况： (5)大型燃气用户的数目和分布： (6)储气设备的类型(lèixíng)； (7)城市的地理、地形条件，河流、湖泊、铁路等天然及人工障碍物的分布情况： (8)城市燃气发展规划的要求。 选择城市管网系统时，应在全面综合考虑上述因素的基础上，提出几个管网系统方案。
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第二节 城市(chéngshì)燃气输配管网
输气低压干管上一般不设阀门。在低压管道上进行检修或处理故障时可用橡胶球堵 塞管道，也可采用水封代替阀门起关断作用。高压、中压燃气干管上，应设置分段阀 门，在其支管上的起点处，也应设置阀门。在调压室的进出管上、过河燃气管道的两 端与铁路或公路干线相交的两侧均应设置阀门。阀门应设置在非常必要(bìyào)的地方， 以便在检修、处理故障或进行改建时，可关断个别管段而避免出现大片用户停气的情 况。当然，每增加一个阀门，既增加了投资，也增加了漏气的可能性。但是，设置了 阀门，在发生故障的情况下，只是使少量用户而不是大量用户停气，则又提高了管网 供气的可靠性。
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第一节 城市(chéngshì)燃气输配系统的组成
七、气化站 气化站的任务是接受液化天然气，将其进行气化，供给用户使用或
用作季节调峰。气化站可设在储配站内，称为气化间。 八、CNG加气站 CNG加气站主要是接受干线管道来气，经过滤、调压、计量后进入
压缩机加压，干燥(gānzào)后，送入储气瓶储存。在需要对汽车加气时 ，由顺序程控盘控制储气瓶组和售气机实现对汽车加气。CNG加气站也 可设在储配站内。
图3—10 高、中、低压三级管网系统
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(四)多级管网系统 多级管网系统是指具有三种以上压力级别组成的管网输配
系统。常见的有高压——次高压一一中压A——低压多级管网 、高压——次高压——中压B——低压多级管网配置。 多级管网系统的气源是天然气，城市供气系统一般(yībān)采 用地下储气库、高压储气罐站以及长输管线末段储气。
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我国城镇(chéngzhèn)燃气管道按燃气设计压力P划分为七个等级，
见表3—1。
表3—1 城镇燃气设计压力(yālì)(表压)
分级
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(二)按用途分类 燃气管道按其用途可分为输气干管、输配干管、配气支管和用气管道四类(sìlèi)。 (1)输气干管 是指将燃气自门站(或气源厂)送至城市各高中压调压站的管道。一般为高压
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四、储气站 储气站的任务是储存燃气，并用来调节城市昼夜用气的不均衡性。其站内
的主要设备是各种不同类型的储气罐。当储气站与配气站合建时，就称为储 配站。储配站的作用是： (1)储存一定量的燃气供用气高峰时调峰用； (2)对使用的多种燃气进行混合，使其组分均衡； (3)将燃气加压以保证(bǎozhèng)用户燃具前有足够的压力。 为了降低管网投资，大中城市的燃气输配系统常设置两个以上的储配站， 且一般对称布置；小城市仅在门站(或气源厂)附近设置一个储配气输配管网的布置（略） （一）压力不大于1.6MPa的室外燃气管道的布置 （二）压力大于1．6MPa(但不大于4．OMPa．)的室外燃气管道的布置 （三）室内燃气管道的布置 （四）燃气管道阀门、附件及材质 为了保证管网安全运行，并考虑到检修、接线的需要，要在管道的适当地