地铁站龙门吊轨道基础施工方案

地铁站龙门吊轨道基础施工方案SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-成都地铁*号线一、二期工程土建*标地铁站站龙门吊轨道基础施工方案编制审核审批中铁***局集团有限公司成都地铁*号线土建*标项目经理部二〇一七年三月目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3工程概况 (1)第二章轨道基础设计 (3)2.1标准段轨道基础设计 (3)2.2北端头扩大端处轨道基础设计 (3)2.3北端头外延长处轨道基础设计 (5)2.4稳定性验算 (6)第三章施工方案 (7)3.1混凝土立柱施工 (7)3.1.1施工流程 (7)3.1.2施工工艺 (7)3.2承轨梁加工、安装 (8)3.3新建混凝土基础施工 (9)3.3.1施工流程 (9)3.3.2施工工艺 (9)第四章施工质量保证措施 (11)4.1质量管理体系及措施 (12)4.2原材料质量保证 (13)4.3质量保证具体措施 (14)4.3.1钢筋工程 (14)4.3.2模板工程 (15)4.3.3混凝土工程 (15)第五章安全、文明、环境保护措施 (16)5.1安全管理目标 (17)5.2安全保证措施 (17)5.2.1混凝土施工安全保证措施 (17)5.2.2钢制承轨梁安全保证措施 (18)5.2文明施工 (18)5.2.1全面开展创建文明工地活动 (18)5.2.2宣传教育 (18)5.2.3场容场貌 (19)5.3环境保护措施 (20)5.3.1施工阶段 (20)5.3.2施工现场环保措施 (20)第六章安全事故应急预案 (21)6.1应急救援组织和突发事件上报程序 (22)6.2承轨梁变形过大预防及应急措施 (22)6.3火灾事故应急预案 (23)6.4物体打击及高空坠落事故应急预案 (23)6.5触电事故应急预案 (23)6.6机械倾覆及机械伤害应急预案 (24)6.7燃气泄漏事故应急预案 (25)6.8应急救援预案演习 (25)第七章稳定性验算 (25)7.1牛腿稳定性验算 (26) (26)7.1.2受力验算 (26)7.2承轨梁稳定性验算 (26)7.2.1计算参数 (27) (27)第一章编制说明1.1编制依据1、《地铁设计规范》（GB50157-2013）；2、《钢结构设计规范》(GB50017-2014）；3、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）；4、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）；5、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）；6、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；7、《建筑结构荷载设计规范》（GB50009-2001）；8、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2016）；9、《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81）；10、《混凝土外加剂》（GB8076-2008）；11、《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）；12、施工现场实际情况、现场勘察资料及业主相关要求。

1.2编制原则1、确保方案安全可行；技术方案针对性、操作性强；施工方案经济、合理。

坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。

根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件选择具有实用性的施工方案和机具设备。

2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。

3、以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。

4、以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。

1.3工程概况地铁站站为成都地铁*号线中间站，位于剑南大道与双华路交叉口处，靠剑南大道东侧。

地铁站站布置2台10t龙门吊。

轨道基础顶标高为480.48m，轨距为23.1m。

1、车站标准段龙门吊基础利用现有挡土墙，沿冠梁外侧直线布置，挡土墙加宽至400mm；平面布置图详见图1-1。

2、北端头扩大端处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，基础采用钢制承轨梁，利用钢管斜撑与冠梁连接处牛腿做为支点跨越。

平面布置图详见图1-23、北端头外延长处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，轨道基础为新建C20混凝土基础。

图1-1标准段龙门吊基础平面图1-2北端头龙门吊基础平面图第二章轨道基础设计2.1标准段轨道基础设计标准段轨道基础充分利用冠梁挡墙，对挡墙进行加宽、加高设计施工，轨道基础宽400mm，基础顶高程480.48，轨道间距23.1m。

混凝土采用C30，钢筋保护层厚度30mm，轨道基础钢筋布置图2-1。

图2-1标准段轨道基础配筋图2.2北端头扩大端处轨道基础设计北端头扩大端处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，基础采用钢制承轨梁，长16.6m，基础顶高程480.48，宽0.41m，高0.36m，采用20mm钢板和32a工字钢焊接而成，利用钢管斜撑与冠梁连接处牛腿做为支点跨越。

图2-2承轨梁结构尺寸图扩大端处增设10根钢筋混凝土立柱，高0.64m，C20钢筋混凝土.。

其中6根立柱位于牛腿上，立柱长×宽=400mm×400mm；4根位于冠梁上，立柱长×宽=430mm×1500mm，位于冠梁上的钢筋混凝土立柱顶部预埋两块430mm×430mm厚20mm钢板，钢板预埋在立柱两端。

C20钢筋植入冠梁或牛腿200mm。

最小保护层厚度30mm。

轨道与钢制承轨梁连接详见图3-1边角部位焊接示意图。

图2-3混凝土立柱配筋图图2-4混凝土立柱位置示意图图2-5钢管斜撑与冠梁连接处牛腿大样图图2-6钢管斜撑与冠梁连接处牛腿B-B剖面图2.3北端头外延长处轨道基础设计北端头外延长处两侧龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，轨道基础采用C20混凝土，长10m，宽0.6m，高0.6m，基础顶高程480.48，轨道间距23.1m。

钢筋保护层厚度30mm。

在基础梁预埋地脚螺栓M20×300mm，预埋螺栓露出轨道基础80mm，横向间距170mm、纵向间距600mm。

螺栓在安装轨道时与轨道扣板连接固定轨道，螺栓与钢筋之间采用焊接，要求焊接牢固。

图2-7新建砼基础配筋图2.4稳定性验算稳定性验算详见第七章。

第三章施工方案为满足材料吊装以及外运等需求，地铁站站布置2台10t龙门吊。

在施工地铁站站标准段挡土墙时，加宽至400mm，用做龙门吊基础，施工工艺同挡土墙施工工艺。

北端头扩大端处龙门吊基础沿标准段挡土墙直线布置，架设承轨梁加混凝土立柱支撑方式施做，按满足10t龙门吊正常吊装要求进行设计加工。

3.1混凝土立柱施工3.1.1施工流程放线定位→钻孔→清孔→处理钢筋→注胶→植筋→固化→砼浇筑。

3.1.2施工工艺1、施工准备（1）清理冠梁和牛腿表面不平的杂物、油污，然后依照要求，根据方案进行测量放线，确定位置，检查无误后用电锤在孔位上钻进2-3厘米深孔位，以免在施工过程中抹去印迹。

（2）选择好钻头、机具，开始钻孔，其深度不小于20cm，施工中避开原结构内的钢筋，尽量避免误差和斜孔出现，植筋时，清除出混凝土保护层，露出主筋后再植筋。

（3）对已钻好的孔洞及时清理干净，首先用气筒或风机吹净孔内灰尘，然后用毛刷刷两次，再用气筒吹净，要求无粉尘，孔壁干净，以保证植筋质量。

对于废孔清理干净后用1：2水泥砂浆加建筑胶进行修补。

2、钢筋加工与植入（1）对将植入的钢筋提前用钢丝刷除锈迹，对有油污的钢筋用丙酮清洗干净，以确保钢筋与结构胶的粘合效果。

对准备好的钢筋必须经过监理人员检查合格后方可使用。

为保证植入钢筋的规格及深度的准确性，在钢筋的植入段与外露段之间用红色粉笔做好标记，确保植入深度满足要求。

（2）清除工作结束后，即可进行灌胶。

确定好用胶量，取出胶置于塑料薄膜上，操作时戴好胶皮手套，然后取出固化剂，按拟定固化时间放入适量的固化剂，然后开始揉合，经过多次反复的揉搓后，即可灌注，首先将泥胶搓成小团，然后用钢筋推入孔底部轻轻旋转，如此几次到孔深的八成时即可。

（3）当灌胶结束后，应立即将已除锈并清洗处理好的钢筋植入端对准孔洞慢慢旋转，边向下用力，直到植筋深度为止，施工时先在端部做好印记，植入困难时及时用锤敲击。

（4）植好的钢筋，做好保护，不能让其松动，以免影响其粘结强度，因为植筋胶是水溶性物质，所以在未固化前一定要避免与水及油类接触，保持30分钟到几个小时后即可固化（其固化时间因气候影响，冬天低温时需数小时），固化后方可浇筑混凝土。

（5）冠梁上的钢筋混凝土立柱顶部预埋430mm×430mm厚20mm钢板。

3、混凝土施工（1）施工立柱砼前要用钢刷将钢筋上的淤泥清洗干净，混凝土采用C20商品砼，严格按砼配合比通知单进行施工，砼采用拌和站集中拌和，混凝土采用灌车运输。

浇注砼前将模板内的杂物清除干净，用清水冲洗模板并对钢筋与预埋螺栓再次进行检查。

（2）振捣使用插入式振捣棒（ZN50型振动棒），振捣棒插入的距离以直线行列控制，间距不得超过作用半径的 1.5倍。

振捣棒应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。

振捣棒开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拔出机头，以免留下孔洞。

振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。

振捣合格的要求：砼停止下沉，无气泡上升，表面平坦、无翻浆。

砼浇注应连续进行，如因故间歇不应超过允许间歇时间，以免在前层砼初凝前将本层振捣完毕。

（3）砼收面砼面初凝成后立即用粗抹光机抹光。

边角等局部抹光机打磨不到之处可用木抹子抹光，将凸出石子或不光之处抹平。

最后用靠尺板检查砼面平整度，符合要求后用木抹子人工抹光。

4、养护砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护，保证湿润养护时间不少于7d。

3.2承轨梁加工、安装1、钢板采用Q345D钢材，钢材进厂必须具备钢材质量证明书，然后按规定进行材料复检，并出具相应的复验报告，当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度允许负偏差值的1/2。

2、板材厚度控制需满足总平均厚度不得出现负公差，单批厚度不得低于-2%负公差。

3、根据现场基础延伸长度进行下料，32a工字钢一共需要6根，共计99.6m；将20mm厚钢板割成宽0.37m和0.41m长条，以及8块430mm×430mm小块。

4、根据需要对承轨梁下垫钢板并固定，将底板钢板吊至基础承台上固定好后，把三根工字钢并排立放在钢板中间，四周留出施焊位置即可。

将工字钢点焊固定。

5、将顶板钢板吊至工字钢中间点焊固定。

7、如下图1所示对边角部位满焊。

12图3-1边角部位焊接示意图3.3新建混凝土基础施工图3-2新建基础工艺流程图3.3.2施工工艺1、施工准备根据方案测量放线，用白灰洒出开口线。

2、开挖基槽根据开口线凿出场地硬化混凝土面，开挖基槽，具体尺寸见图3-3基槽开挖断面图：图3-3基槽开挖断面图基槽开挖完成后对基底进行压实，压实强度基底承载力≥200KPa。