盖板涵洞施工方案

G235大田德州至溪柏林A2合同段涵洞工程施工专项方案

中铁十七局集团第六工程有限公司G235大田德州至溪柏林A2合同段项目经理部

二〇一七年六月十日

目录

一、编制依据 (2)

二、工程概况 (2)

三、工期安排 (3)

四、主要施工人员、机械设备配备 (4)

五、施工方案及工艺 (6)

1、基坑开挖 (6)

2、基坑排水 (6)

3、基础施工 (7)

4、墙身施工 (8)

5、盖板施工 (10)

6、涵洞内外铺砌 (11)

7、沉降缝 (12)

8、涵背填土 (13)

六、质量保证措施 (13)

七、工期保证措施 (18)

八、安全保证措施 (18)

九、文明施工措施 (19)

十、雨季施工措施 (20)

十一、环境保护保证措施 (21)

涵洞工程施工专项方案

一、编制依据

1、G235大田德州至溪柏林A2合同段两阶段施工设计图纸等。

2、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件。

3、国家及有关部委颁布的法规及标准。

4、现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位标前会议提供的资料和要求。

5、《福建省高速公路施工标准化指南》。

6、本单位多年公路施工经验、技术成果与施工工法。

二、工程概况

G235大田德州至溪柏林段A2合同段路线起于梅山乡姜坑村，起点桩号K12+160，路线终点位于湖美乡和平村，终点桩号K20+300，路线全长8.153公里。其中桥梁工程1437延米/6座，隧道工程3772米/4座，路基工程2.943公里，为二级公路，合同造价2.776亿，合同工期31个月，开工日期2017年7月7日，交工日期2020年2月6日。

A2标涵洞通道一览表

类别中心桩号结构类型孔数--孔径涵长(米)备注

涵洞1 K14+213

RC盖板

涵

1-1.5×1.5 14.76 2 K14+340

RC盖板

涵

1-1.5×2.0 34.32 3 K16+340

RC盖板

涵

1-2.5×4.5 40.3 4 K16+573

RC盖板

涵

1-1.5×2.0 27.03 5 K16+780

RC盖板

涵

1-3.0×2.5 13.05 6 K18+983

RC盖板

涵

1-2.5×3.0 19.4 7 K19+173

RC盖板

涵

1-2.0×3.0 92.67 8 K19+533

RC盖板

涵

1-2.0×3.0 80.84

三、工期安排

开工时间：2017年06月20日

完工时间：2018年08月20日

四、主要施工人员、机械设备配备

1、主要机械设备配备

序号机械名称规格型号单位数量进场时间

1 挖掘机住友SH240 台 4 2017年6月

2 装载机中国龙工

LG850

台 2 2017年6月

3 自卸汽车金王子

ZZ532

台8 2017年6月

4 吊车徐工25t 台 2 2017年6月

5 压路机ZL220 台 2 2017年6月

6 小型夯实机HCR-90N 台 2 2017年6月

7 混凝土运输车MR4500/8

m3

台 6 2017年6月

8 混凝土泵车60m3/h 台 1 2017年6月

9 插入式振捣棒SX50根12 2017年6月

10 抽水机2X5-400台 4 2017年6月

11 电焊机12KW，

50m3/h

台 4 2017年6月

12 发电机组250kw套 1 2017年6月

13 钢模板套 4 2017年6月

14 试验设备套 1 2017年6月

序号机械名称规格型号单位数量进场时间15 测量仪器套 1 2017年6月

2、劳动力组织

⑴管理人员组织机构如表所示

职务姓名工作内容

施工负责人张金实全面负责施工现场协调、组织管理技术负责人刘志杰施工技术指导、方案

质检员郭强施工现场质量管理、工序控制

材料员江森杰现场材料管理

安全员王志伟安全教育、现场安全管理

测量员罗成测量放样

试验员徐前进砼、砂浆、原材料检验

⑵劳动力组织机构如表所示

序号工种人数工作内容

1 钢筋工8 制作、绑扎钢筋

2 机械司机25 吊运模板、钢筋、砼等

3 电焊工

4 焊接钢筋

4 混凝土工8 灌注混凝土

5 修理工 2 维修机械兼电工

6 架子工10 立模、搭脚手架

合计57

3、材料

⑴盖板涵、通道涵盖板采用C30钢筋混凝土；台身采用C20片石混凝土；基础采用C25钢筋混凝土。洞口翼墙、窨井、端墙及直墙均采用C20片石混凝土。

⑵一字墙墙身及基础、进出口一字墙处的横隔墙至洞身处的洞口铺砌与洞底铺砌采用C20片石混凝土。帽石均采用C30混凝土现浇。河床及洞外铺砌采用M7.5浆砌片石。

五、施工方案及工艺

1、基坑开挖

施工前对现场进行放样测量，仔细复核涵洞与沟渠的设计位置和标高是否合理，保证涵洞进出口标高与现场沟渠等正常衔接，满足公路排水要求。

根据已放样的（经自检并报监理复验合格后）基坑开挖边线及高程控制点进行开挖，施工中采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法。机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖清理。基坑周边加宽0.5米作为立模等施工工作面。基坑开挖后应立即在基坑周围设置临时安全防护，并设置涵洞结构物标识牌。

基坑开挖到位后经自检并报请监理工程师签证对开挖断面尺寸、标高、基底承载力进行检测，检验合格后进入下道工序。

2、基坑排水

基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点降水等排水方法。对于在施工期间有水流的沟渠处修建涵洞时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临