汽车维修工中级(四)汽车维修工理论知识试题【整车二级维护】

整车二级维护

一、判断题

1、二级维护前发动机的检测诊断项目是点火系统。（×）

2、通过二级维护前发动机的检测诊断来确定发动机二级维护附加项目。（√）

3、汽油发动机和柴油发动机的气缸压力表是一样的。（×）

4、不同车型的二级维护工艺规范会有差异。（√）

5、二级维护车辆的尾气排放要符合排放标准。（√）

6、发动机二级维护竣工验收要求发动机准备齐全有效。（√）

7、汽车底盘的技术状况，关系到汽车行驶中的操纵性和安全性。（√）

8、对传动系统进行不解体检测来确定附加作业项目。（√）

9、底盘输出功率可反映汽车传动系的机械损失，从而鉴定汽车底盘的技术状况。（√）

10、离合器的工作状况要求不打滑、不抖动、分离彻底、无异响。（√）

11、车辆制动性能必须符合GB7258－1997中的6.15条款规定。（×）

12、前大灯的亮度是越亮越好。（×）

13、对蓄电池的电解液要进行比重测量。（√）

14、万用表是电气常用诊断设备之一。（√）

15、喇叭的音量越响越好。（×）

16、起动机带动发动机运转，运转轻快但不能发动，是起动困难的现象之一。（√）

17、发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。（√）

二、单选题

1、二级维护前点火系统的检测诊断项目（D）。

（A）点火提前角（B）分电器（C）点火高压（D）其他各项都是

2、二级维护前对发动机机械进行检测诊断，要求（D）。

（A）对发动机总成进行拆捡（B）对缸体进行拆捡

（C）对缸盖进行拆捡（D）进行不解体检测

3、发动机有异响，在二级维护前（B）。

（A）对发动机进行解体（B）准确判断异响的部位（C）调整气门间隙（D）测量机油压力

4、气缸压力反映了（A）。

（A）发动机的密封性能（B）发动机的润滑性能

（C）发动机的冷却性能（D）发动机分点火性能

5、曲轴箱窜气量反映（D）。

（A）气门与气门座的磨损情况（B）气缸垫的密封情况

（C）机油的损耗情况（D）活塞组的磨损情况

6、燃油系统压力反映（C）。

（A）发动机的功率（B）喷油嘴的喷油脉宽（C）燃油系统的工作情况（D）燃油泵的好坏

7、检测气缸压力，要求（B）。

（A）节气门关闭（B）发动机达到工作温度

（C）发动机转速达到50转/分（D）数值取平均值

8、万用表测量电流强度时，首先选取（C）。

（A）最小量程（B）中间量程（C）最大量程（D）最大、最小都要

9、冷却液测量仪可显示冷却液的（D）。

（A）比重（B）浓度（C）低温安全使用温度（D）以上都是

10、燃油喷射式桑塔纳的点火提前角是上止点前（B）。

（A）6。左右（B）12。左右（C）24。左右（D）36。左右

11、大众乘用车用拇指和食指捏紧正时皮带，应刚好能扭转(B)。

（A）60 （B）90 （C）120 （D）150

12、桑塔纳燃油喷射供油压力应为（C）Kpa。

（A）200-240 （B）240-280 （C）280-320 （D）320-360

13、尾气排放物主要包含CO、HC、（D）。

（A）CO2 （B）H2O （C）NO X （D）CO2、H2O、NO X

14、维修企业检测尾气排放的指标是（A）。

（A）CO、HC （B）CO、HC、CO2 （C）CO、HC、NO X （D）CO、HC、CO2、NO X

15、二级维护车辆的尾气排放中CO的含量应≤（D）％。

（A）0.1 （B）0.5 （C）1 （D）4.5

16、发动机二级维护竣工后，用诊断仪检测发动机ECU，要求（D）。

（A）允许有不多于3个故障码存在（B）允许有不多于2个故障码存在

（C）允许有偶发性故障码存在（D）不允许有故障码存在

17、发动机二级维护竣工后，对发动机的工作状况（D）。

（A）允许有轻微断火（B）允许有轻微回火

（C）允许有轻微放炮（D）允许有轻微的正时齿轮、气门脚响

18、发动机二级维护竣工后，无负荷功率不小于额定值的（C）％。

（A）60 （B）70 （C）80 （D）90

19、底盘的技术状况会影响发动机的（D）。

（A）动力（B）功率（C）排放（D）动力传递和燃油消耗

20、车轮定位参数直接影响汽车行驶的（D）。

（A）加速性能（B）制动性能（C）燃油消耗（D）稳定性和安全性21、方向盘（A）反映了方向盘、转向轴、转向机、转向杆、转向节及转向轮各部件的传动间隙。

（A）自由转动量（B）转向角（C）转向力矩（D）转向半径

22、轮胎偏磨，反映（A）。

（A）前束失准（B）内倾角过小（C）外倾角过大（D）后倾角过大23、（D）会造成转向沉重。

（A）前束失准（B）内倾角过小（C）外倾角过大（D）后倾角过大24、离合器的自由行程应为（B）mm。

（A）0-15 （B）15-25 （C）25-35 （D）35-45

25、前束可以通过（D）来测量。

（A）卷尺（B）皮尺（C）侧滑量（D）车轮定位

26、转向轮的横向侧滑量实际上是一种（）的动态检测。

（A）前束（B）外倾角（C）后倾角（D）车轮定位

27、反映制动性能的主要参数有：车轮制动力、车轮制动力平衡、（D）。

（A）车轮阻滞力（B）制动踏板力（C）驻车制动力（D）其他各项都是28、大众乘用车盘式制动前制动片的磨损极限是（B）mm(包括底板)。

（A）5 （B）7 （C）9 （D）11

29、大众乘用车轮毂轴承的轴向间隙为<（A）mm.

（A）0.1 （B）0.3 （C）0.5 （D）0.7