市政工程管线一般布置原则

市政管线的布置原则

管线的布置原则场地设计可能涉及的工程管线包括了城市公用设施的各个方面。

一般有给水管道、排水管道、燃气管道、供热管道、电力电缆、通信电缆等。

其中，给水、燃气、热力管道是有压力的，排水管道是无压力自流的。

场地中的管线布局，压力管线均与城市干线网有密切关系，管线要与城市管网相衔接;重力自流的管线与地区的排水方向及城市雨污水干管相关。

在进行管线综合布置时，应与周围的城市市政条件及场地的竖向规划设计互相配合，多加校验，才能使管线综合方案切合实际。

(一)需注意的问题场地中管线的设置在一般情况下采取地下敷设，在具体的设计中需要注意以下几点：(1)各种管线的敷设不应影响建筑物的安全，并且应防止管线受腐蚀、沉陷、振动、荷载等影响而损坏。

(2)管线应根据其不同特性和要求综合布置，对安全、卫生、防干扰等有影响的管线不应共沟或靠近敷设。

(3)地下管线的走向宜沿道路或与主体建筑平行布置，并力求线形顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯，并应使管线之间以及管线与道路之间尽量减少交叉。

(4)与道路平行的管线不宜设于车道下，不可避免时应尽量将埋深较大、翻修较少的管线布置在车道下。

(二)管线布置的一般原则(1)地下管线布置原则：n.地下管线的合理安排顺序，应是从建筑物基础外缘向道路中心。

由浅人深的安排下列管道、电信电缆、电力电缆、热力管(沟)、压缩空气管、煤气管、氧气管、乙炔管、给水管、雨水管，最后是污水管(图8—1)。

6.地下管线的基本布置次序，从建筑物基础外缘向外，离建筑物由近及远的水平排序宜为：电力管线或电信管线、燃气管、热力管、给水管、雨水管、污水管(图8—1)。

f.地下管线一般宜敷设在车行道以外的地段，特殊困难时才可以采取加固措施。

后将检修较少的给水管和排水管布置在车行道下。

d.饮用水管应避免与排水管及其他含酸碱腐蚀、有毒物料管线共沟敷设。

避免将直流电力电缆与其他金属管线靠近敷设。

P.尽可能将性质类似、埋深接近的管线并排列在一起，有条件的可共沟敷设。

市政工程管线一般布置原则之欧阳理创编

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

(精选文档)市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

市政管线综合规范

市政管线综合规范篇一：市政工程管线布置规范集,很有用!市政工程管线综合规划规范集第一章总则1．0．1 为合理利用城市用地，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置，协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的关系，并为工程管线规划设计和规划管理提供依据，制定本规范。

1．0．2 本规范适用于城市总体规划（含分区规划）、详细规划阶段的工程管线综合规划。

1．0．3 城市工程管线综合规划的主要内容包括：确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。

1．0．4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划，并应考虑远景发展的需要。

1．0．5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置，充分利用城市地上、地下空间。

1．0．6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。

1．0．7 城市工程管线综合规划除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。

2 地下敷设2.1 一般规定2．1．1 城市工程管线宜地下敷设。

2．1．2 工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。

2．1．3 工程管线综合规划要符合下列规定：2．1．3．1 应结合城市道路网规划，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下，使线路短捷。

2．1．3．2 应充分利用现状工程管线。

当现状工程管线不能满足需要时，经综合技术、经济比较后，可废弃或抽换。

2．1．3．3 平原城市宜避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。

管线布置规范

管线布置规范篇一：管道布置规范3.5 管道布置和敷设3.5.1 小区的室外给水管网，宜布置成环状网，或与城镇给水管连接成环状网。

环状给水管网与城镇给水管的连接管不宜少于两条。

3.5.2 小区的室外给水管道应沿区内道路敷设，宜平行于建筑物敷设在人行道、慢车道或草地下；管道外壁距建筑物外墙的净距不宜小于 1m ，且不得影响建筑物的基础。

小区的室外给水管道与其他地下管线及乔木之间的最小净距，应符合本规范附录B 的规定。

3.5.2A 室外给水管道与污水管道交叉时，给水管道应敷设在上面，且接口不应重叠；当给水管道敷设在下面时，应设置钢套管，钢套管的两端应采用防水材料封闭。

3.5.3 室外给水管道的覆土深度，应根据土壤冰冻深度、车辆荷载、管道材质及管道交叉等因素确定。

管顶最小覆土深度不得小于土壤冰冻线以下 0.15m ，行车道下的管线覆土深度不宜小于 0.70m 。

3.5.4 室外给水管道上的阀门，宜设置阀门井或阀门套筒。

3.5.5 敷设在室外综合管廊 ( 沟 ) 内的给水管道，宜在热水、热力管道下方，冷冻管和排水管的上方。

给水管道与各种管道之间的净距，应满足安装操作的需要，且不宜小于0.3m 。

室内冷、热水管上、下平行敷设时，冷水管应在热水管下方。

卫生器具的冷水连接管，应在热水连接管的右侧。

生活给水管道不宜与输送易燃、可燃或有害的液体或气体的管道同管廊 ( 沟 ) 敷设。

3.5.6 室内生活给水管道宜布置成枝状管网，单向供水。

3.5.7 室内给水管道不应穿越变配电房、电梯机房、通信机房、大中型计算机房、计算机网络中心、音像库房等遇水会损坏设备和引发事故的房间，并应避免在生产设备上方通过。

室内给水管道的布置，不得妨碍生产操作、交通运输和建筑物的使用。

3.5.8 室内给水管道不得布置在遇水会引起燃烧、爆炸的原料、产品和设备的上面。

3.5.9 埋地敷设的给水管应避免布置在可能受重物压坏处。

管道不得穿越生产设备基础，在特殊情况下必须穿越时，应采取有效的保护措施。

关于市政工程管线综合设计的要点与难点分析

关于市政工程管线综合设计的要点与难点分析摘要：随着我国城市化进程的加快，城市道路下市政管线数量的不断增加，市政工程管线综合设计的基础性作用越来越突出，如何做好这样一个庞大而繁琐的系统性工程，充分发挥其在市政工程设计、施工、管理中的作用，需要不断的探索创新。

关键词：市政工程；管线；综合设计；要点一、市政工程管线综合设计的原则及内容1、市政工程管线综合设计的原则在满足各种管线最小水平净距的前提下，使管线尽量布置在非机动车道下，避开机动车道以避免车辆荷载对管线造成破坏。

市政工程管线综合设计应与项目进展情况相匹配，力求做到“同步设计”。

建设项目立项后应及时委托有资质的设计单位提前介入，开展相关设计工作，设计成果必须在施工图设计时编制完成。

从事市政管线综合设计的人员必须熟悉法律、法规、规范、规程以及专业工程管线的特殊要求，使管线综合设计做到有据可依。

进行市政工程管线综合设计时，应尽量减少管线在道路交叉口处交叉，当工程管线竖向发生矛盾时，应该遵循:压力管线让重力管线，可弯曲管线让不易弯曲管线，分支管线让主干管线，小管径管线让大管径管线。

市政工程管线综合设计应重视近期建设规划，考虑远期发展，并与各专业管线单位的专项规划相符。

2、市政工程管线综合设计的内容编制市政工程管线综合的目的是在城市道路有限断面上对各类工程管线进行综合安排，统筹布局，避免各工程管线在平面和竖向空间的互相冲突与干扰，其主要设计内容：确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平间距与最小垂直净距；确定工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定市政管线架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线之间的最小水平净距和最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时管线与市政景观的关系。

二、当前管线综合设计、施工及管理存在的问题目前我国管线无统一管理单位，管线施工管理法规执行不严格。

”拉链”路现象的产生是当前管线综合设计及施工管理不完善的表现形式之一，市政道路作为各管线的载体，合理布置管线成为市政道路设计及施工的一项重要工作，只有充分调查研究后，根据近期和远期需求进行的合理布置才能避免”拉链”路的产生。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

2020年市政工程管线一般布置原则

作者：败转头作品编号44122544：GL568877444633106633215458时间：2020.12.13管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

道路管线布置原则

道路管线布置原则合同甲方（建设方）：_____________________________________地址：_____________________________________________联系电话：__________________________________________法定代表人：_______________________________________乙方（施工方）：_____________________________________地址：_____________________________________________联系电话：__________________________________________法定代表人：_______________________________________为确保道路工程中的管线布置合理、安全、符合相关法规标准，甲乙双方根据《中华人民共和国建筑法》等相关法律法规，经过协商一致，制定本合同，以明确双方的权利与义务，并保障项目顺利实施。

一、工程概况1.1 工程名称：_________________________________________1.2 工程地点：_________________________________________1.3 管线种类：_________________________________________1.4 合同期限：自______年___月___日起至______年___月___日止。

二、管线布置原则2.1 甲乙双方应遵循以下基本原则进行管线布置：2.1.1 安全原则：所有管线的布置应确保其安全性，避免对交通、建筑及其他市政设施造成隐患，严格按照国家及地方标准执行；2.1.2 高效利用空间原则：合理安排各类管线，充分利用地下和地面空间，避免资源浪费；2.1.3 综合协调原则：各种管线应尽量集中布置，避免交叉和重复开挖，确保施工和维护的便利性；2.1.4 环境保护原则：管线布置过程中应尽量减少对环境的影响，保护周围的自然资源和生态环境；2.1.5 可维护性原则：管线布置应考虑后续维护的便利性，尽可能避免管线之间的干扰，预留足够的维护空间。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧（也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面，距人行道路缘石0.5-0.8米，给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深在1.5～2.0米。

1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的，此为地方做法）的非机动车道和车行道下，在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0.7米，一般埋深控制在2.5～5.0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米，终端埋设深度不大于3.5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资,配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰。

1.5电信工程管线（弱电）电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1.6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0.6米，若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东（南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧；电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

管线交叉布置原则

管线交叉布置原则主要包括以下几点：
1. 布置管线带时应与道路或建筑红线相行，同一管线应避免由
道路一侧转至另一侧。

2. 走线区域应避开土质松软、地震断裂带、沉陷区、地下水位
较高等地带。

3. 布置管线与道路或公路交叉时应采用垂直交叉方式进行布置，若垂直交叉不满足要求时，可倾斜交叉，但应注意最小交叉角不小于30°。

4. 综合布置管线时，干管应布臵在用户较多的一侧或将管线分
类布臵在道路两侧，应减少管线在道路交叉口处交叉。

遵循这些原则，可以确保管线的安全和有效运行，同时减少潜在的冲突和问题。

市政工程电缆敷设规范要求的布线方式

市政工程电缆敷设规范要求的布线方式市政工程电缆敷设是城市建设中不可或缺的一部分，它涉及到电力、通信、照明等各个方面。

在电缆敷设过程中，布线方式的选择至关重要，它直接影响到电缆的安全性、维护性以及整体工程质量。

本文将从电缆敷设规范的角度出发，介绍市政工程中电缆敷设所需遵守的布线方式要求。

一、导线与电缆布线1. 导线的布线：在市政工程中，导线布线主要应遵循以下要求：（1）导线的选用应符合国家标准，同时要求导线的材质应耐火、耐老化、耐腐蚀等，以确保其安全可靠；（2）导线与管道的交叉布线时，应保证导线的最小弯曲半径，防止导线过度弯曲造成线路断裂；（3）导线应与其他设备或管线分隔一定的距离，以避免干扰或相互磨损。

2. 电缆的布线：电缆在市政工程中广泛应用，其布线要求如下：（1）电缆的选用应符合规范要求，并根据具体需求选择合适的电缆类型；（2）电缆应保持适当的张力，避免出现过度张拉或松弛；（3）电缆的桥架安装应平整牢固，以保持电缆的稳定性和安全性；（4）不同类型的电缆应按规范要求进行分层布置，避免相互干扰和损伤；（5）电缆的水平和竖直间距应符合规范要求，保持合适的距离，以提高敷设的效果和安全性。

二、布线材料的选择1. 导线材料的选择：市政工程中的导线选用要根据具体需求和规范要求进行选择，常见的导线材料有铜、铝等。

在选择导线时，应注意以下几点：（1）导线的截面积要满足负载需求，以确保电能传输的安全和稳定；（2）导线的导电性能要优良，电阻低，以减少能量损耗；（3）根据环境要求选择耐腐蚀、耐老化的材料，以提高导线的使用寿命。

2. 电缆材料的选择：电缆在市政工程中承担着重要的传输任务，因此材料的选择至关重要。

应注意以下几点：（1）电缆的绝缘材料应具有优良的绝缘性能，确保电能的传输安全；（2）电缆的护套材料应具有防水、防腐、耐火等特性，以提高电缆的使用寿命；（3）电缆的耐磨性能要好，避免因外力引起的损坏。

三、布线方式的规范要求1. 回路及布线方式：市政工程中的电缆敷设，回路及布线方式要符合规范要求。

市政工程管线一般布置原则

管线得常用布置原则:1、1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路得东南侧(也有设置在道路东北侧得,此为地方做法)得人行道下面,距人行道路缘石0、5-0、8米,给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定得最小覆土深度,在人行道下覆土深度不小于0、6米,在车行道下不小于0、7米,一般埋深在1、5～2、0米。

1、2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧(也有设置在道路西南侧得,此为地方做法)得非机动车道与车行道下,在人行道下覆土深度不小于0、6米,在车行道下不小于0、7米,一般埋深控制在2、5～5、0米,不宜超过7米,超过7米时应设置污水提升泵站。

1、3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央,雨水管道沿道路布置。

雨水管道起始端覆土深度不小于0、7米,终端埋设深度不大于3、5米。

雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上,尽量减少淹没出流。

1、4电力工程管线电力线路得布置尽量沿公路与区内道路,为减少占地与投资,配电线路一般布置在道路得东南侧以减少交叉、跨越与对电信线路得干扰。

1、5电信工程管线(弱电)电信布置于道路得西北侧非机动道下或人行道下。

1、6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置,主要燃气管道连成环网,保证供气安全。

中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中;覆土深度在机动车道下不小于0、8米,在非机动车道下不小于0、6米,若与其它管道交叉时可作适当调整。

地方做法莆田市城市规划设计研究院——东峤村庄规划根据莆田市习惯做法,电力电缆设在道路得西(北)侧人行道上,并靠后道路红线;电信线与燃气管远离电力线设在道路得东(南)侧,电信线敷设于慢车道下,以利于机械化施工,而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路得西(北)侧;给水管远离污水管布置在道路得东(南)侧;雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下;电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下,其中电信管线原则上布置在道路得北侧与西侧;电力等管线原则上布置在道路得南侧与东侧。

市政工程管线一般布置原则

管线的常用布置原则：1.1给水工程管线给水管道一般布置在城市道路的东南侧(也有设置在道路东北侧的，此为地方做法）的人行道下面,距人行道路缘石0.5—0。

8米,给水管管顶覆土深度大于当地冻土深度并满足规范规定的最小覆土深度，在人行道下覆土深度不小于0。

6米,在车行道下不小于0。

7米,一般埋深在1.5～2。

0米.1.2污水工程管线污水管道一般布置在道路西北侧（也有设置在道路西南侧的,此为地方做法)的非机动车道和车行道下,在人行道下覆土深度不小于0.6米，在车行道下不小于0。

7米，一般埋深控制在2。

5~5。

0米，不宜超过7米，超过7米时应设置污水提升泵站。

1.3雨水工程管线雨水管道一般布置在道路中央，雨水管道沿道路布置.雨水管道起始端覆土深度不小于0.7米,终端埋设深度不大于3.5米.雨水排放口内顶尽量控制在常水位以上，尽量减少淹没出流。

1.4电力工程管线电力线路的布置尽量沿公路和区内道路,为减少占地和投资，配电线路一般布置在道路的东南侧以减少交叉、跨越和对电信线路的干扰.1。

5电信工程管线(弱电)电信布置于道路的西北侧非机动道下或人行道下。

1。

6燃气工程管线燃气干管沿区内主要道路布置，主要燃气管道连成环网，保证供气安全.中压燃气管通常布置在道路西侧、北侧慢车道、人行道或绿化带中；覆土深度在机动车道下不小于0.8米，在非机动车道下不小于0。

6米，若与其它管道交叉时可作适当调整.地方做法莆田市城市规划设计研究院-—东峤村庄规划根据莆田市习惯做法，电力电缆设在道路的西（北）侧人行道上，并靠后道路红线；电信线和燃气管远离电力线设在道路的东(南）侧，电信线敷设于慢车道下，以利于机械化施工，而燃气管尽量安排在人行道下。

污水管远离燃气管布置在道路的西（北）侧；给水管远离污水管布置在道路的东（南）侧；雨水管布置在道路中心线下。

给水、污水等管线一般布置在道路路面下；电信、煤气等管线一般布置在人行道或绿化带下，其中电信管线原则上布置在道路的北侧和西侧;电力等管线原则上布置在道路的南侧和东侧。

计量学习19

计量学习192021.12.19周日晴3h完成市政管线工程布置方式与布置原则\共同沟\城市地下综合体\地下贮库工程\钢混结构用钢\钢结构用钢主要考点：1、市政管线工程布置方式与布置原则：尽可能平行建筑红线，城市工程管网基本上是沿街道道路布置。

常规做法：建筑物与红线之间敷设通信电缆。

人行道下面是热力管网、通行综合管道。

分车带用于敷设水电气。

过道宽度超过60米时，自来水和污水管道都设在街道内两侧。

2、共同沟：沟本体、管线、地面设施、标识系统地下城市管道综合管廊：收容各种管线，以收容电力、电信、煤气、供水、污水为主，雨水管、污水管等各种重力流管线，会增加造价。

优点：减少挖掘、方便扩容、容易维修、避免腐蚀、预留空间、协调容易。

3、共同沟建设形式：功能定位干线：不直接为周边用户提供服务。

设置于道路中央下方。

大深。

支线：为干线和用户之间的通道。

人行道下方。

小浅少。

缆线：直接供应终端用户。

人行道下方。

埋设无水气。

小浅少。

4、地下公共建筑工程----城市地下综合体，分为道路交叉口--中小型初级、解决人行国界交通车站型--整体效益、有效途径站前广场型--大中型中心广场型--大型地下综合体5、地下贮库工程布局与要求：小城市--起决定作用的对外运输设备的位置。

大城市---对外交通+市内供应线长短。

不应该直接岩铁路干线两侧布置，最好布置在生活居住区边缘地带，同铁路干线有一定距离。

6、贮库分布与居住工业关系：危险品：离城10公里以外地上地下。

食品库：居住区外城市交通干道上，不能设置对环境有污染的各种贮库。

性质相同的集中。

冷库：郊区或码头附近。

7、城市地下贮库布局的基本要求：设置在地质条件较好的地区靠近市中心的一般性地下贮库，出入口方便、形式与周围环境协调。

郊区大型贮能库、军用地下贮库，隐蔽性转运贮库，应布置在城市的下游。

水运是最经济的运输方式，应沿江河多布置。

第二章19分工民建：11分道路桥梁涵洞6分地下工程组成构造2分第3章16分结构9--钢筋水泥混凝土、装饰2、功能5防水保温隔热材料1、建筑材料：常用建筑钢材：钢混结构用钢----热轧、热处理、冷加工、钢丝a热轧钢筋：b冷加工钢筋：常温常见品种有拉轧拔。