铁路轨道工程施工组织设计
轨道施工组织设计方案范本(全文完整版)
轨道施工组织设计方案范本(全文完整版)范本1:1. 引言1.1 背景本轨道施工组织设计方案旨在规划和管理轨道施工过程中的各项工作，确保施工按时完成，质量达到标准要求，以及保证施工现场的安全和顺利进行。
2. 目标和范围2.1 目标本施工组织设计方案旨在实现以下目标:- 确保施工按照要求进行，达到预期目标。
- 保证施工现场的安全，遵守相关安全法规。
- 最大程度地减少施工对城市交通和周围环境的干扰。
- 确保施工质量符合相关标准和规范。
2.2 范围本轨道施工组织设计方案适用于轨道交通项目的施工过程，包括但不限于以下内容:- 施工准备工作：包括施工方案、资源准备、人员组织等。
- 施工过程管理：包括施工计划、进度控制、质量管理等。
- 安全管理：包括安全培训、现场安全措施、应急预案等。
- 环境管理：包括环境保护措施、噪音控制等。
3. 施工准备工作3.1 施工方案3.2 资源准备3.3 人员组织4. 施工过程管理4.1 施工计划4.2 进度控制4.3 质量管理5. 安全管理5.1 安全培训5.2 现场安全措施5.3 应急预案6. 环境管理6.1 环境保护措施6.2 噪音控制7. 附件8. 法律名词及注释- 相关法规1: 文字解释- 相关法规2: 文字解释范本2:1. 简介本文档是轨道施工组织设计方案的模板范本，用于指导轨道施工中各项工作的规划和管理。
本文档详细描述了轨道施工的各个方面，包括施工准备、施工过程管理、安全管理和环境管理等。
2. 施工准备2.1 施工方案2.1.1 设计方案说明2.1.2 施工流程图2.1.3 施工材料清单2.2 资源准备2.2.1 人力资源2.2.2 物资资源2.2.3 设备资源2.3 人员组织2.3.1 施工人员结构2.3.2 人员职责3. 施工过程管理3.1 施工计划3.1.1 总体施工计划3.1.2 各阶段施工计划3.1.3 施工调度安排3.2 进度控制3.2.1 施工进度监控3.2.2 进度管理措施3.3 质量管理3.3.1 质量控制方案3.3.2 质量检查与测试3.3.3 纠正措施与改进4. 安全管理4.1 安全培训4.1.1 培训内容4.1.2 培训计划4.2 现场安全措施4.2.1 安全设施设置4.2.2 安全作业规程4.2.3 安全检查与监控4.3 应急预案4.3.1 突发事件应急预案4.3.2 应急演练5. 环境管理5.1 环境保护措施5.1.1 噪音控制5.1.2 污水处理5.1.3 废弃物处理5.2 环境监测与评估5.2.1 监测内容及频率5.2.2 监测方法与设备6. 附件7. 法律名词及注释- 相关法规1: 文字解释- 相关法规2: 文字解释。
铁路轨道施工工程组织设计
铁路轨道施工工程组织设计概述铁路轨道施工工程组织设计是为了确保铁路轨道施工工程的顺利进行而制定的一项重要计划。
本文档将对铁路轨道施工工程组织设计进行详细介绍。
工程组织设计内容铁路轨道施工工程组织设计内容包括但不限于以下几个方面：1. 施工工序安排：确定施工工程的各个工序，并进行详细的时间安排，以确保施工的顺序合理、高效完成。
2. 人员配置：确定参与施工工程的各个职责角色，并进行人员的合理配置，以确保施工现场人员的数量、技能和专业能力满足施工需求。
3. 施工设备和材料准备：确定所需的施工设备和材料清单，并进行合理的采购和准备工作，以确保施工工程的顺利进行。
4. 施工现场布置：确定施工现场的布置方案，包括设备摆放位置、安全区域设置等，以确保施工现场的安全和工作效率。
5. 施工进度控制：制定施工进度计划，监控施工进度，并根据实际情况进行调整，以确保工程按时完成。
重要考虑因素在进行铁路轨道施工工程组织设计时，需要考虑以下重要因素：1. 安全：施工现场的安全是首要考虑因素，必须制定详细的安全措施和应急预案，确保施工过程中人员和设备的安全。
2. 质量：施工工程的质量是保证铁路安全运营的关键，必须制定严格的质量控制措施和验收标准。
3. 环境保护：在施工过程中，要重视环境保护，采取措施减少对周围环境的影响，并确保废弃物的妥善处理。
4. 成本控制：合理控制施工工程的成本，进行经济效益评估，并制定合理的预算和采购计划。
结论铁路轨道施工工程组织设计是保证铁路轨道施工工程顺利进行的重要计划。
通过合理的工序安排、人员配置、设备准备、施工现场布置和进度控制，可以保证施工工程的质量、安全和效率，确保工程按时完成。
在设计过程中，要重视安全、质量、环境保护和成本控制等重要因素，以满足铁路施工工程的要求。
*以上为对铁路轨道施工工程组织设计的简要介绍。
具体内容需要根据实际情况进行详细设计和制定。
铁路轨道工程施工组织设计方案
铁路轨道工程施工组织设计方案和内容本施工方案适用于新建霍尔果斯铁路口岸站及其相关配套设施的施工，包括精伊霍铁路K283+000～K286+003、DK0+000～DK6+041.5（中哈铁路接轨点）以及“一关两检”等口岸相关设施。
本方案的编制依据包括多项文件和规范，如《关于新建霍尔果斯铁路口岸站项目建议书的批复》、《铁路工程施工组织设计指南》等。
在编制方案时，我们坚持确保质量、安全和工期的原则，不断优化施工方案，均衡生产、突出重点、合理安排和信息化施工，因地制宜、灵活机动进行临时工程设置，以及专业化施工的原则。
新建霍尔果斯口岸站工程包括客站改造和新建工程两部分，位于新疆伊宁哈萨克自治州境内。
其中，正线铺轨0.03公里，站线铺轨71.73公里，铺新岔140组，铺道床71.7公里。
改建方面，拆除线路2.88公里，重铺0.41公里，拆除道岔10组，重铺2组，铺道床2.88公里。
在本项目中，铁路等级为I级重型，准轨正线采用60kg/m，宽轨正线采用50kg/m。
正线数目为单线，准轨场、宽轨场线路有效长度分别为850米、1050米。
牵引方式为准轨线电力牵引，宽轨线内燃牵引，轨距分别为1435mm、1520mm。
本施工方案的编制是为了保证工程质量、安全和工期，同时优化施工方案，均衡生产、突出重点、合理安排和信息化施工，因地制宜、灵活机动进行临时工程设置，以及专业化施工。
主要工程量统计表序号材料名称型号单位工程量备注1 道砟m3 71.7 面砟2 底砟m3 5137 底砟3 铺轨 50Kg25m钢轨根4514 50Kg25m钢轨根67 缩短轨5 钢轨50Kg24.92m缩短轨根1506 50Kg12.5钢轨根167 60Kg12.5钢轨根128 60Kg到50Kg异型轨12.5m 根319 50-9号单开道岔（左）CZ2209 组3010 50-9号单开道岔（右）CZ2209 组2711 50-9号单开道岔（左）CZ267 组2212 50-9号单开道岔（右）CZ267 组 313 50-12号单开道岔（左）专线4257 组 414 50-12号单开道岔（右）专线4257 组715 岔铺道 50-6号对称道岔根 216 5m一渡一交道岔组 117 6.5m一渡一交道岔组宽轨组 218 5m交叉渡线（50-9号组合道岔）组二渡一交需特殊设计（6.5m～5.0m）组19 CZ2210 6.5m交叉渡线需特殊设计组20 预应力混凝土枕新Ⅱ型（准）根21 4轨枕组22 预应力混凝土枕新Ⅱ型（宽）根宽轨根 123 Ⅱ型木枕根1530在开工前期，需要完成以下准备工作：1.路基工程已完成，路基成形，标高达到设计标准，满足铺轨条件。
铁路轨道施工组织设计
铁路轨道施工组织设计前言铁路轨道施工组织设计是确保铁路轨道施工工作顺利进行的重要环节。
本文档旨在提供一份铁路轨道施工组织设计的范例，以供参考和借鉴。
工程概述本项目是一条新建铁路轨道的施工工程。
铁路轨道施工工作包括铺设轨道、安装轨道设备等。
本施工组织设计旨在确保施工过程安全高效。
施工组织结构本项目的施工组织结构如下：1. 项目经理：负责整个施工过程的计划安排和协调工作。
2. 施工队长：负责具体的施工工作，指导施工人员进行操作。
3. 施工人员：根据施工队长的指导，进行具体的铺设轨道和安装设备等工作。
施工过程本项目的施工过程如下：1. 现场准备：施工队在施工现场进行必要的准备工作，包括清理现场、搭建临时设施等。
2. 轨道铺设：根据设计要求，施工人员进行轨道的铺设工作。
确保轨道的水平度和垂直度符合要求。
3. 轨道设备安装：将轨道设备按照设计要求进行安装，包括信号设备、电缆等。
4. 验收和调试：对施工完成的轨道进行验收和调试工作，确保施工质量符合要求。
5. 安全措施：在整个施工过程中，要严格执行相关的安全措施，确保施工人员和施工现场的安全。
项目计划施工组织设计的项目计划如下：1. 阶段一：现场准备，预计耗时3天。
2. 阶段二：轨道铺设，预计耗时7天。
3. 阶段三：轨道设备安装，预计耗时5天。
4. 阶段四：验收和调试，预计耗时2天。
5. 阶段五：安全措施，整个施工过程中持续执行。
风险管控在铁路轨道施工过程中，可能存在以下风险：1. 施工现场安全风险：施工现场有各种安全隐患，需要施工人员严格执行相关安全措施，确保施工人员和施工现场的安全。
2. 施工质量风险：轨道的水平度和垂直度对铁路运营具有重要影响，需要施工人员严格按照设计要求进行施工，确保施工质量符合要求。
3. 项目延期风险：施工过程中可能遇到各种问题导致项目延期，需要施工队根据实际情况及时调整施工计划，确保项目按时完成。
结论本文档提供了一份铁路轨道施工组织设计的范例，明确了施工组织结构、施工过程、项目计划和风险管控等内容。
(完整版)铁路工程施工组织设计及概算
铁路工程施工组织设计及概算铁路工程施工组织设计是编制铁路工程概算的依据，是合理确定、有效控制铁路工程投资的基础。
同时铁路工程概算成果是检验施工组织设计质量的尺度之一，也是铁路工程施工组织设计的依据。
第一部分铁路工程施工组织设计第二部分铁路工程概算第一部分铁路工程施工组织设计一、施工组织设计目标施工组织设计围绕实现质量、安全、工期、投资、环保、稳定目标开展工作。
其中：工程本身要求目标：质量、工期、投资。
社会环境要求目标：安全、环保、稳定二、施工组织设计类别施工组织设计分为设计阶段施工组织设计和实施阶段施工组织设计两大类。
1、设计阶段，由设计院编制完成（1）预可行性研究阶段编制概略施工组织方案意见（2）可行性研究阶段编制施工组织方案意见（3）初步设计阶段编制施工组织设计意见2、实施阶段（1）由建设单位组织编制指导性施工组织设计（2）由施工单位编制实施性施工组织设计三、施工组织设计原则1）以施工组织调查为工作基础。
2）符合相关规范、规程、施工工艺等技术要求。
3）突出铺架工程和联调联试及运行试验两条主线。
4）总工期由关键线路确定。
5）突出关键线路上的工程和重难点工程。
6）大型临时工程和过渡工程应根据现场实际状况，经技术经济比选后确定配置方案、建设标准和规模。
7）遵循节约用地、节能环保、因地制宜的原则。
8）大力推广机械化、工厂化、专业化、信息化。
四、施工组织设计编制依据1、国家以及地方政府有关法律法规。
2、铁路总公司及原铁道部现行有关规定。
（1）铁总建设【2015】79号《铁路工程施工组织设计规范》。
（2）铁建设【2008】189号《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》。
3、上级部门对上阶段设计的批复。
4、本阶段铁路工程设计成果内容。
5、现场调查收集的有关资料。
五、施工组织设计内容以可行性研究阶段完成的“施工组织方案意见”为例具体内容如下：1、编制依据及编制范围（1）研究依据、范围及研究年度；（2）预可行性研究审批意见的主要内容及执行情况。
沈阳地铁二号线轨道工程施工组织设计
1综合说明1.1编制依据、原则、范围1.1.1编制依据1。
1。
1沈阳地铁二号线一期工程浑南定修段轨道工程及库外土建工程施工招标文件及补遗文件等。
（招标文件编号:JSG2013—014)1.1.2设计院有关施工设计图纸及设计资料。
1.1.3 国家和铁路总公司现行的施工规范、规程、验收标准及技术安全规则。
1.1。
4 住房与城乡建设部、交通部、铁路总公司、业主有关工程建设施工管理行业规定等。
1.1。
5 中华人民共和国以及省、自治区、直辖市或行业的工程建设标准、规范的要求，实际施工中应达到施工图纸及国家现行有关技术、质量标准和设计、施工验收规范的要求.1。
1。
6 我单位进行现场实地勘查获得的施工区域自然因素、施工现场交通情况及现场施工条件详细资料。
1.1.7 我单位执行的GB/T-19001质量标准体系、GB/T—24001环境管理体系和GB/T—28001职业健康安全体系。
1.1。
8 我公司在市政工程、公路工程、铁路工程、地铁工程积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及既有的施工人员、机械设备等资源情况.1。
1.9 本工程执行以下工程建设标准《地铁设计规范》（GB 50157—2003)《铁路线路设计规范》（GB50090—2006）《铁路车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）《铁路站场道路和排水设计规范》（TB10066—2000）；《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308—1999)《铁路特殊路基设计规范》(TB10035-2002）《铁路路基设计规范》（TB10001—2005）《铁路路基施工规范》（TB10202-2002）《铁路路基施工质量验收标准》(TB10414—2003)《铁路路基支挡结构设计规范》TB10025-2006《铁路特殊路基设计规范》TB10035-2006《铁路路基土工合成材料应用技术规范》TB10118-2006《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设》【2005】157号《铁路轨道设计规范》（TB10082-2005）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）《钢轨焊接接头技术条件》（TB/T1632-92)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299—1999）《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》（GB50259-96）.《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002)《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254—96)《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》（GB502570—96）《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》(GB50172—92)《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》(GB50172—92)《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》(GB50170-92）《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB50169-92）《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168—92)《采暖通风与空气调节设计规范》(GB50019—2003）《城市热力网设计规范》（CJJ34—2002）《城镇直埋供热管道工程技术规程》（CJJ/T81—98）《声环境质量标准》（GB3096-2008）《建筑给水排水设计规范》GB50015—2003《建筑灭火器配置设计规范》GB50140—2005《室外给水设计规范》GB50013—2006《室外排水设计规范》GB50014-2006《铁路给水排水设计规范》TB10010—98《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB 50242-2002 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97《国家建筑标准设计图集》S1、S2、S3《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068—2001）《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002《建筑地基基础技术规范》DB21/907—2005(辽标）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009）《民用建筑设计通则》（GB 50352-2005）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）《建筑设计防火规范》(GB 50016—2006）《公共建筑节能设计标准》（GB50189-2005）《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001)（2006年版）《砌体结构设计规范》（GB50003—2001）《建筑抗震设计规范》(GB50011—2001）(2008年版）《钢结构设计规范》（GB50017—2003）《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204—2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002)《地基基础设计规范》（GB50007—2002）《建筑桩基技术规范》(JGJ94—2008）《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006）《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068—2001）《岩土工程技术规范》( DB 29-20-2000）1.1.2编制原则1）确保“安全第一”的原则安全是永恒的主题,施工生产永远将安全放在第一位。
铁路工程施工组织设计2024
引言概述：铁路工程施工组织设计是铁路建设过程中的重要环节，其设计合理与否直接影响着工程的安全、质量和进度等方面。
本文将围绕铁路工程施工组织设计展开论述，重点从施工队伍组织、施工进度安排、安全措施、质量管理和风险控制等五个大点展开阐述。
正文内容：一、施工队伍组织1.确定施工队规模与结构，包括施工人数、职责划分和协调机制等。
2.施工人员的招聘与培训，确保施工队伍具备必要的技能和素质。
3.建立施工队伍管理制度，规范施工人员的行为和管理流程。
二、施工进度安排1.制定合理的施工计划，考虑项目的复杂性、资源分配和时间控制等因素。
2.确定关键节点和工期要求，采取适当的措施保障施工进度的实现。
3.建立施工进度监督机制，及时掌握施工进展情况并进行调整。
三、安全措施1.制定安全生产管理制度，明确责任分工和安全措施的实施要求。
2.组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急能力。
3.加强现场安全监控和管理，确保施工现场的安全环境。
四、质量管理1.制定质量管理体系，确保施工过程中各项工作符合规范和标准要求。
2.组织质量检查和评估，及时发现和整改存在的质量问题。
3.加强施工技术指导和交流，提高施工质量的稳定性和可靠性。
五、风险控制1.分析施工环境和影响因素，确定潜在风险并制定相应的应对措施。
2.建立施工风险管理机制，加强对风险的监控和评估。
3.加强施工过程中的安全预警和应急响应，最大程度减少事故和损失的发生。
总结：铁路工程施工组织设计是保证工程顺利进行和取得良好效果的重要保障。
通过合理组织施工队伍、科学安排施工进度、加强安全措施、严格质量管理和有效控制风险，可以提高工程建设的安全性、质量和效率。
因此，在铁路工程施工组织设计中要注重细节、严格执行，确保工程的顺利完成。
铁路轨道工程施工组织设计
铁路轨道工程施工组织设计轨道是铁路线路的上部建筑，铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。
它包括铺轨和铺碴两项基本内容。
轨道工程实施性施工组织设计的编制，应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上，针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等，并结合本单位具体条件，确定轨道铺设方案和施工方法，编制轨道铺设进度计划，制定出加快铺设进度，保证铺设质量、安全施工、降低施工成本，确保轨道工程如期完成的相应技术措施和组织管理措施。
轨道铺设工作按其基本内容和顺序分为准备工作、基本工作和整修工作等三个阶段。
一、轨道工程施工准备工作认真做好施工准备是确保轨道铺设施工顺利进行的前期工作，准备工作包括：资料准备、施工调查和测设，施工前准备和编制施工组织设计。
1.1资料准备⑴施工技术资料的收集工程施工单位事前应向有关单位收集施工资料：线路施工图设计文件和路基、桥隧等工程竣工资料。
如：曲线表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、水准基点表、中线桩控制表、架桥岔线表、路基有无路拱地段表、陡坡地段表、整体道床地段表、宽枕铺设地段表、制动地段表、桥头路基填土夯实密度试验纪录、绝缘地点表、坡度表、设计高程表和路基检查证等。
⑵审核和复制技术（施工）文件按照《铁路轨道施工及验收规范》TB10302-96的要求，认真做好设计文件及施工技术资料的审核工作，查明铺轨起讫里程和工程数量，使施工资料正确可靠，避免造成返工浪费。
在施工资料审核正确无误的前提下，复制车站简图和正线施工缩图，整理施工技术文件，以供铺轨施工使用。
1.2施工调查和测设1.2.1施工调查施工调查使施工准备的关键，其主要内容有⑴考察并择定铺设基地设置方案，落实道碴采集场，并考虑采用的运输方案和道路系统。
⑵落实所需水、电、材料及机具设备供应。
⑶了解架梁河道概况，必要时提出临时通航及采用便桥通过方案。
某地铁轨道工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某城市地铁轨道工程，全长约10公里，共设8座车站，采用地下敷设方式。
工程包括轨道铺设、车站建设、区间隧道施工等主要内容。
为确保工程顺利进行，特制定以下施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立项目经理部，负责工程的全面管理工作。
项目经理部下设工程部、技术部、质量部、安全部、物资部等部门，明确各部门职责，确保工程有序推进。
2. 人员培训对施工人员进行岗前培训，包括安全知识、施工技术、操作规程等内容，提高施工人员素质。
3. 施工材料根据设计要求，选用优质轨道板、道床基础材料、钢轨等，确保工程质量。
4. 施工设备配置轨道铺设、盾构掘进、隧道支护、车站建设等设备，满足施工需求。
三、施工工艺1. 隧道施工采用盾构法进行隧道施工，确保隧道安全、高效、环保。
（1）盾构机安装：完成盾构机安装，确保盾构机运行稳定。
（2）隧道掘进：盾构机掘进过程中，严格控制掘进速度，保证隧道成型质量。
（3）隧道支护：根据地质条件，合理选择隧道支护方式，确保隧道安全。
2. 轨道铺设（1）轨道板预制：采用工厂化预制，确保轨道板质量。
（2）轨道板运输：采用专用运输车，确保轨道板运输安全。
（3）轨道板铺设：按照设计要求，进行轨道板铺设，确保轨道平整度。
（4）轨道连接：采用无缝连接，提高轨道整体性能。
3. 车站建设（1）车站主体结构施工：按照设计要求，进行车站主体结构施工。
（2）车站装饰装修：完成车站装饰装修，提高车站美观度。
（3）设备安装：完成车站设备安装，确保车站功能完善。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照国家相关标准和规范进行施工，确保工程质量。
2. 对施工材料、设备进行检查，确保其符合要求。
3. 定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时整改。
4. 完成工程验收，确保工程质量合格。
五、安全管理1. 制定安全管理制度，明确各部门安全职责。
2. 加强施工人员安全教育，提高安全意识。
3. 定期进行安全检查，消除安全隐患。
铁路工程轨道施工方案
铁路工程轨道施工方案一、项目概况本次轨道施工项目位于某地区，是一条连接城市与郊区的城市轨道交通线路。
该线路总长约30公里，设有9座车站，其中包括两座换乘站和一座终点站。
本次施工项目包括轨道路基施工、道岔施工、车站及线路设备安装等一系列工程内容。
施工总工期为18个月，总投资额为5亿元人民币。
二、施工方案概述1. 施工方式本项目采用分段施工方式，分为道路平交及沿线工程施工，并根据工程内容、技术要求等因素，分别制定详细的施工计划和方案。
2. 施工队伍组建钢轨铺设队、桥梁施工队、土建与路基施工队、信号设备安装队、车站设备安装队等多个工程队伍，以满足不同工程内容的需求。
3. 施工装备根据工程需要，配备起重机械、铺轨机、挖掘机、混凝土搅拌站等相应施工设备，以确保施工进度和质量。
三、轨道路基施工方案1. 路基分层填筑根据设计要求，对路基进行分层填筑，首先进行基础土石填筑，然后进行石渣填筑，最后进行碎石填筑。
各层填筑前需进行土壤、石渣、碎石等材料的质量检验，确保施工质量。
2. 铁轨铺设根据设计要求，采用机器铺轨和人工铺轨相结合的方式进行铁轨铺设。
在铺轨过程中，应进行精确的轨道测量和调整，确保轨道线路的平直度和坡度符合设计要求。
3. 铁轨焊接采用电弧焊接方式对铁轨进行焊接，确保铁轨的连接牢固和无缝。
对焊接接头进行超声波探伤，排除焊接缺陷。
四、道岔施工方案1. 道岔基础施工对道岔的基础进行挖掘和打桩，根据设计要求进行混凝土浇筑，确保道岔基础牢固。
2. 道岔轨道铺设采用机器铺轨方式进行道岔轨道铺设，并进行精确的道岔检查和调整，确保道岔的弯道线路符合设计要求。
3. 道岔电气系统安装对道岔的电气系统进行安装，包括信号设备、道岔检测系统等设备的安装和调试，确保道岔的安全性和可靠性。
五、车站及线路设备安装方案1. 车站设备安装对车站进行站台、候车亭、站内设施等设备的安装，确保车站的通行和使用功能。
2. 线路设备安装对轨道信号灯、轨道区间标志、轨道电缆等设备进行安装，确保线路设备的稳定和可靠运行。
铁路轨道工程施工组织
铁路轨道工程施工组织一、工程概况及施工内容随着我国铁路建设的不断发展，铁路轨道工程在城市建设和交通运输中起着举足轻重的作用。
铁路轨道工程施工复杂，施工规模大，对安全和质量的要求也很高。
因此，合理的施工组织设计和科学的施工管理对于保证工程的安全和质量至关重要。
本工程为某城市轨道交通的新建工程，总长约100公里，包括地下隧道、高架桥梁和地面铺设等各种工程形式。
施工内容主要包括路基、轨道、电力、信号、通信以及车辆段、车站等各个方面。
同时，考虑到城市建设和环境保护的要求，本工程还需要与市政道路、给水排水、供电等设施进行协调施工。
因此，本工程施工组织的设计需要充分考虑诸多因素，才能确保工程的顺利、安全、高效进行。
二、施工组织设计1. 预施工调查在进行轨道工程的施工组织设计之前，需要进行详细的预施工调查，包括地质勘察、地形地貌、环境设施、交通状况等方面的调查分析，以全面了解工程施工所面临的各种情况，为施工组织设计提供可靠的依据。
2. 施工工艺设计根据轨道工程的特点和施工条件，设计出合理的施工工艺，确定施工的顺序和方法。
针对隧道、桥梁、路基以及轨道铺设等不同工程形式，制定出相应的施工方案和安全预防措施。
3. 施工组织架构根据工程规模和施工内容，设计出合理的施工组织架构，明确各个施工单位的职责和任务，协调施工人员和设备的配合，确保施工活动的有序进行。
4. 施工人员培训针对本工程的特点，对施工人员进行专门的培训，包括工程安全知识、操作技能、应急处置等方面的培训，提高施工队伍的专业水平和安全意识。
5. 安全预防措施根据工程的特点和施工环境，制定出详细的安全预防措施，包括人员防护、机械设备防护、临时施工设施设置等方面的措斖，确保施工过程中的安全。
6. 施工进度计划制定出详细的施工进度计划，明确施工的各个节点和里程碑，分解出每个工期的具体任务和完成时间，为施工活动提供有效的组织和指导。
7. 质量控制措施在施工组织设计中，明确质量控制的措施和要求，包括原材料的检验、工程质量监控、施工工艺的合理性等方面，确保工程质量符合相关标准和要求。
轨道工程施工组织设计
轨道工程施工组织设计一、前言随着城市交通的快速发展，在城市中建设地铁、轻轨等轨道交通工程已经成为一种必然趋势。
轨道工程的建设涉及到复杂的工程施工，需要科学合理的组织设计来保证工程质量和进度。
本文将结合某城市的轨道工程实际情况，对轨道工程施工组织设计进行详细分析和探讨。
二、轨道工程施工组织设计的意义轨道工程施工组织设计是指对轨道工程建设中所需要的施工机械、施工人员、施工工艺等进行合理的组织和安排，以确保工程质量、进度和安全。
一个科学合理的施工组织设计，可以提高工程施工效率，减少施工风险，降低施工成本，最终保障工程质量和进度。
因此，轨道工程施工组织设计具有重要的意义。
三、轨道工程施工组织设计的基本原则1. 适应施工环境。
轨道工程施工组织设计应根据不同的施工环境特点进行合理的设计，充分考虑环境因素对施工的影响。
2. 科学合理。
施工组织设计应符合工程施工的规范要求，科学合理，具有可实施性和可操作性。
3. 经济合理。
施工组织设计应综合考虑施工成本、施工周期等因素，以达到经济合理的目的。
4. 安全保障。
施工组织设计应注重施工安全，确保施工过程中的安全保障措施到位。
5. 环保节能。
施工组织设计应遵循环保节能的原则，减少对环境的影响，提高资源利用效率。
四、轨道工程施工组织设计内容1. 施工机械组织设计。
根据轨道工程的具体情况确定所需的施工机械种类和数量，合理安排施工机械的使用，保证施工效率和质量。
2. 施工人员组织设计。
按照轨道工程施工要求，确定施工人员的数量和岗位分工，合理安排施工人员的工作时间和任务，提高施工效率。
3. 施工工艺组织设计。
根据轨道工程的施工要求，设计合理的施工工艺方案，确保施工过程顺利进行。
4. 施工计划设计。
制定详细的施工计划，包括施工进度计划、物资供应计划等，合理安排施工任务和工期。
5. 施工监控设计。
建立有效的施工监控系统，对施工过程进行监控和调整，及时发现并解决施工中的问题。
六、轨道工程施工组织设计的实施步骤1. 资料收集。
铁路轨道维修工程施工组织设计方案
铁路轨道维修工程施工组织设计方案1. 引言本文档是关于铁路轨道维修工程施工组织设计方案的详细说明。
该方案旨在确保铁路轨道维修工程的顺利进行，包括施工人员的组织安排、工作流程、安全管理和质量控制等方面。
2. 组织安排2.1 施工人员分工根据施工任务的复杂性和工作量，合理分配施工人员的职责和任务。
施工人员应具备相关铁路轨道维修工程的经验和技能。
2.2 施工人员培训对参与施工的人员进行必要的培训，包括工作安全、施工规范和操作流程等方面的培训，确保他们能够安全、高效地完成工作。
2.3 协调与沟通建立健全的协调与沟通机制，确保相关部门、施工人员和管理人员之间的信息畅通，协调各方面的资源，解决问题并及时调整施工计划。
3. 工作流程3.1 前期准备工作包括施工场地的勘察和准备、施工设备的准备、材料和人力资源的调配等工作，确保施工开始前一切准备工作的完成。
3.2 施工过程根据工程计划，按照规定的工序和标准进行轨道的拆除、修复和安装工作，同时进行相应的安全监护和质量检查。
3.3 施工记录与报告对每个工程阶段的施工情况进行详细记录，包括工作量、材料使用、质量控制等内容，并及时提交施工报告以供管理人员进行评估。
4. 安全管理与质量控制4.1 安全管理制定详细的安全操作规程和安全措施，确保施工过程中的人员安全和工程安全。
同时进行安全教育培训，提高员工的安全意识。
4.2 质量控制建立质量控制体系，对施工过程中的关键环节进行把关和验收，确保施工质量符合规范和要求。
5. 总结本文档详细介绍了铁路轨道维修工程施工组织设计方案，包括组织安排、工作流程、安全管理和质量控制等方面的内容。
通过合理的组织和管理，希望能够确保轨道维修工程的顺利进行，并达到预期的效果。
同时，也需要在实际施工过程中根据具体情况及时调整和优化方案。
铁路工程施工组织设计(完整版)
铁路工程施工组织设计(完整版)1. 引言本文档旨在对铁路工程施工组织设计进行详细说明。
施工组织设计是铁路工程项目的重要组成部分，对于项目的顺利进行具有重要意义。
2. 施工组织设计的目的施工组织设计的目的在于合理安排工程施工过程，确保施工工序的协调一致，保证施工安全和质量，并提高施工效率。
3. 施工组织设计的内容3.1 施工流程安排施工组织设计应详细规划施工流程，并合理安排各个工序的工作顺序，确保施工的连贯性和高效性。
3.2 施工人员组织根据工程的规模和特点，合理安排施工人员的组织结构，明确各个岗位的责任和权限，确保施工作业的顺利进行。
3.3 施工设备配置根据施工需要，合理配置施工设备和机械，确保施工工期的快速推进和工作的高效完成。
3.4 施工方法选择根据工程特点和施工条件，选择合适的施工方法，确保施工过程的安全稳定和工程质量的保证。
3.5 施工管理措施制定详细的施工管理措施，包括施工进度管理、质量管理、安全管理等，确保施工过程的标准化和有序进行。
4. 施工组织设计的步骤4.1 调研和分析对工程项目进行调研和分析，包括地质勘探、工程规划等，获取必要的施工信息。
4.2 组织设计方案编制根据调研和分析的结果，制定施工组织设计方案，明确施工的具体步骤和计划。
4.3 方案评审和修改对编制的施工组织设计方案进行评审，根据评审结果进行适当修改和调整，确保方案的合理性和可行性。
4.4 最终设计方案确定根据评审和修改结果，确定最终的施工组织设计方案，作为施工的指导文件。
5. 结论通过合理的铁路工程施工组织设计，可以确保施工工序的协调一致，保证施工安全和质量，提高施工效率。
施工组织设计是铁路工程项目不可或缺的一部分，对项目的顺利进行具有重要意义。
6. 致谢在本文档的编写过程中，我们获得了相关专业人士的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢。
轨道工程施工组织设计
新建铁路山西中南部铁路通道日照南站新建货车检修车间轨道工程施工组织设计编制：复核：审批：中铁二十三局集团有限公司2016年2月28日目录1 编制依据、原则、范围11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围 (2)2 工程概况23 项目管理组织机构及人员分工34 材料、设备进场情况35 施工组织安排46 主要施工方案47 主要施工工艺及方法67.1 有砟轨道道床施工工艺及方法 (6)7.2 道岔铺设施工工艺及方法 (7)7.3 人工铺轨施工工艺和方法 (9)7.4 轨道整理施工 (12)7.5 无砟轨道整体道床 (13)8、保证措施158.1质量保证措施158.2安全保证措施168.3 环境保护措施178.4 水土保持措施209、安全生产事故应急预案211 编制依据、原则、范围1.1 编制依据⑴国家相关法律、法规和中国铁路总公司以及晋豫鲁铁路通道股份有限公司相关规章制度；⑵新建山西中南部铁路通道日照南站新建货车检修车间相关工程施工总价承包有关的内容和精神；⑶新建山西中南部铁路通道日照南站新建货车检修车间相关工程施工图文件、图纸；⑷铁路工程施工组织设计规范（Q/CR9004-2015）；⑸现行的铁路工程施工相关规范、规程、验标；⑹现场施工调查及我公司铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。
1.2 编制原则⑴节能减排和可持续发展的原则贯彻“珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依照国家法律、法规规定，做到依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，给城市发展留下空间；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。
⑵符合性原则在施工组织中，满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全的原则，积极借鉴同类工程建设管理、施工组织的成熟经验和成果，在施工方案的选择和施工工序的安排上，符合成熟、可行、经济的原则。
针对临近营业线施工安全风险大、制约因素多等特点，符合确保行车安全、施工安全的原则。
轨道工程施工组织计划
轨道工程施工组织计划一、前言轨道工程是指在特定线路上安装轨道进行列车运行的道路工程，是现代城市交通运行系统的重要组成部分。
轨道工程施工是一个复杂的系统工程，需要统筹考虑各种因素，合理安排施工计划，确保工程质量和进度。
本文将以某城市地铁轨道工程为例，详细介绍轨道工程施工组织计划。
二、项目概况某城市轨道交通项目总长约50公里，共设31座车站，采用地下、地上和高架结构形式，分为多个标段实施施工。
本次施工包括地铁站房、轨道铺设、系统设备安装等工程内容。
三、施工组织计划1. 项目管理及组织结构项目管理采用总包承包模式，设总包项目经理、工程部、质量部、安全部和技术部等部门，分别负责不同的工作内容。
2. 项目目标和任务项目总体目标是按时按质完成轨道工程建设，确保安全、高效、环保。
具体任务包括工程设计、物资采购、施工实施、质量检验、安全保障等。
3. 施工进度计划按照工程标段划分，编制详细的施工进度计划，确保各标段施工工作有序推进，杜绝拖延现象。
同时，对关键节点进行重点监控，确保施工进度符合要求。
4. 施工方法及工艺流程采用分段施工的方法，先进行地下结构施工，再进行轨道及站台施工，最后进行系统设备安装。
同时，采用BIM技术辅助施工，提高施工效率和质量。
5. 施工机具和设备根据施工需要，确定合适的机具和设备，确保施工进度和质量。
同时，加强设备维护保养，保证施工顺利进行。
6. 施工人员和培训招募经验丰富的施工队伍，进行专业培训，提升员工技能和责任意识。
建立施工班组长制度，明确责任分工，确保施工效果。
7. 施工安全和环保制定施工安全管理规定，加强安全培训，提高员工安全意识。
同时，根据当地环保法规，采取合理措施保护环境，确保施工过程环保。
8. 施工质量控制建立完善的质量控制体系，对施工过程中的各个环节进行严格监控，确保工程质量符合要求。
采用无损检测技术、现场试验等手段，提高施工质量。
9. 施工协调和沟通加强各部门之间的协调沟通，及时解决遇到的问题，确保施工进度不受影响。
轨道施工组织设计方案范本
轨道施工组织设计方案范本第一章工程概况................................................ 错误!未指定书签。
第二章要紧技术标准............................................ 错误!未指定书签。
第三章轨道施工方案............................................ 错误!未指定书签。
第四章施工进度横道图.......................................... 错误!未指定书签。
第五章轨道要紧材料计划........................................ 错误!未指定书签。
第六章劳动力安排.............................................. 错误!未指定书签。
第七章需建设单位协调解决的问题................................ 错误!未指定书签。
第一章工程概况浙赣铁路电气化提速改造工程～段是南昌局管标中的一段全长2.535Km双绕改造段。
曲线半径由既有两段曲线＝1182m及705m改为新建2800m。
曲线点：，点：，曲线全长2535.83m，本段属于200Km/h提速改造范围区段。
第二章要紧技术标准按铁二院：二设线函[]号文要求：设计速度目标值为200Km/h的正线，新建铁路使用60Kg 全长淬火无孔新轨。
钢轨联接配件使用60Kg钢轨用接头夹板（）。
用级高强度接头螺栓及级高强度螺母（）高强度平垫圈（）接头螺栓扭矩·枕木：使用型有挡肩轨枕（专线）（2.6m长）与型扣件（专线）（根公里）胶垫：应符合（铁道混凝土枕轨下用橡胶垫技术条件）（）要求，其刚度为-80Km所有扣件、铁件应作防腐处理，施工交验前紧固件需涂刷有效期不小于年的油脂道床：轨道道床使用级标准碎石道碴，道床施工应按分层摊铺，分层补碴，分层起道碾压与动力稳固及工序进行，碴肩至挡碴墙间以道碴填平，其材质应符合《铁路碎石道碴》（）中级道碴标准。
铁路轨道维修工程施工组织设计
铁路轨道维修工程施工组织设计1. 引言本文档旨在为铁路轨道维修工程的施工组织设计提供指导。
施工组织设计是确保工程顺利进行的重要环节，它需要考虑施工计划、施工方法、施工人员等各方面的因素。
本文档将介绍施工组织设计的主要内容和步骤。
2. 施工组织设计的内容施工组织设计需要包括以下几个方面的内容：2.1 施工计划施工计划是整个工程施工的时间安排，它需要考虑工程的规模、工期、资源等因素。
在铁路轨道维修工程中，施工计划需要安排轨道维修的时间节点、作业时段、施工区域等。
2.2 施工方法施工方法是指具体的施工操作和工艺流程。
在铁路轨道维修工程中，常用的施工方法包括道岔维修、轨道修整、扣件更换等。
施工方法需要考虑工程的特点、施工设备、施工人员等因素。
2.3 施工人员施工人员是指参与工程施工的各类专业人员，包括工人、技术人员、监理人员等。
在铁路轨道维修工程中，施工人员需要具备相关的技术知识和操作经验，并能够遵守相关的安全规定和工艺要求。
2.4 施工设备与材料施工设备与材料是指用于工程施工的机械设备和所需的材料。
在铁路轨道维修工程中，常用的施工设备有盖板机、塔车、起重机等，常用的施工材料有扣件、钢轨等。
施工设备与材料的选择需要考虑工程的需求和可行性。
3. 施工组织设计的步骤施工组织设计的步骤可以分为以下几个阶段：3.1 工程调研和分析在进行施工组织设计之前，需要对工程进行调研和分析，了解工程的特点、施工难点和风险等。
这些信息将为后续的施工组织设计提供依据。
3.2 施工方案的制定根据工程的调研和分析结果，制定施工方案，明确施工的目标、任务和方法。
施工方案应考虑工程的优先级、安全性和经济性。
3.3 施工计划的编制根据施工方案，编制详细的施工计划，包括施工时间节点、作业时段、资源需求等。
施工计划应合理安排，确保工程的顺利进行。
3.4 施工人员和设备的组织根据施工计划，组织施工人员和设备。
施工人员和设备应具备相应的资质和能力，以确保施工的质量和安全。
轨道工程施工设计方案
目录第一章编制依据、围和原则 (3)一、编制依据 (3)二、编制围 (3)三、编制原则 (4)（一）、严格遵守部颁规、规程和规则等技术标准的原则 (4)（二）、全面履行招标文件和设计图纸要求的原则 (4)（三）、确保施工工期的原则 (4)（四）、确保工程质量和施工安全的原则 (4)（五）、坚持文明施工原则 (5)（六）、力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则 (5)（七）、严格实行标准化管理和“架子队”管理的原则 (5)第二章工程概况 (5)一、线路概况 (5)二、临近营业线施工的主要工程容和数量 (6)1.主要工程数量表 (6)2.主要材料 (7)三、工程特点 (7)第三章施工工艺及方案 (8)一、新建路段 (8)（一）、人工铺轨施工方案 (8)（二）、施工技术措施 (8)（三）、施工工艺 (9)（四）、施工工艺说明及操作要点 (10)1、施工准备 (10)2、铺道碴 (13)3、线路铺设 (13)4、轨后人工补碴整道 (16)（五）、劳动组织 (18)（六）、机具设备 (19)（七）、质量要求 (19)（八）、安全措施 (20)二、拨接地段 (21)（一）、施工准备 (21)（二）、封锁期间拨移线路 (23)（三）、养护交验 (24)（四）、投入资源 (24)(五）、质量控制 (26)（六）、保障行车和施工安全措施 (27)第四章管理制度体系及标准化管理实施方案 (28)一、管理制度体系框架图 (28)二、标准化管理实施方案 (29)1、标准化管理实施总体规划 (29)2、标准化管理方案 (29)（1）、指导思想 (29)（2）、基本原则 (30)（3）、组织领导 (31)（4）、总体要求 (31)3、标准化管理措施 (34)（1）、项目管理制度标准化 (34)1)技术管理制度 (35)2)质量管理制度 (36)3)安全管理制度 (37)4)计财管理制度 (38)5)综合制度 (38)（2）、项目人员配备标准化 (38)1)项目部设置的原则和要求 (39)2)作业队设置的原则和要求 (40)3)人员配备 (41)4)人员教育及培训 (41)5)人员考评要求 (42)（3）、项目现场管理标准化 (42)1)一般规定 (43)2)现场场容管理规定 (43)3)材料、机械设备标准化管理 (44)6)现场施工安全标准化管理 (46)（4）、项目过程控制标准化 (46)1)工程施工阶段 (48)2)工程收尾阶段 (49)（5）、四化支撑 (49)轨道工程施工组织设计第一章编制依据、围和原则一、编制依据1、南水北调中线一期工程总干渠与铁路交叉工程总承包施工合同、工程量清单及招标预算等要求。
轨道工程施工组织设计资料
轨道工程施工组织设计第一部分CRTSⅡ型轨道板建厂设计1、建厂总体方案1.1我标段根据总指下达的轨道板任务划分，布置苏州板厂和浦东板厂，其中苏州板厂负责DK1150+910～K1221+421正线71.5Km的21958块轨道板，浦东板厂负责DK1221+421～DK1305+121正线83.8Km的25713块轨道板。
1.2板场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学规划、合理布置，同时按照“工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设。
1.3、板场整体布局紧凑合理，依据Ⅱ型板暂行规定、生产工艺流程、工序顺序和物流方便布置生产线及工装。
1.4设计能力：根据工程量及施工工期以及轨道板生产的特点，轨道板生产在厂房内集中预制，实行工厂化施工管理；毛坯板采用先张法长线台座法生产，设三条生产线，每条生产线作业周期为24小时（其中作业时间8h,养护时间约16h），生产能力27块；采用三班作业制，每天生产半成品轨道板81块；成品板生产线以数控磨床为中心，亦采用三班作业制，每班打磨成品轨道板24-30块，每天打磨70-90块，苏州板场毛坯板存板能力4380块，成品板存板能力6039块；浦东板厂毛坯板存放能力3286块，毛坯板存放能力2223块，考虑到浦东板厂存放能力小，板场设计存储量为2个半月，为此必须进行场外堆放才能满足要求。
距主线DK1289 8km处嘉松预制厂，该厂可提供近30亩构件堆场作为轨道板堆存区，可存放成品板7500块。
1.5总体设计方案轨道板场总体设计按生产工艺原理，结合工程工期及预制厂场地情况，总体布置尽量做到工序衔接顺畅，物流合理，生产规模满足工程工期，从长远考虑，适度预留余量。
根据施工工艺流程和施工工艺特点，将预制厂分为既互相独立又沿道路互相联系的8个区域，分别为：⑴轨道板预制区；⑵钢筋加工区；⑶混凝土搅拌区；⑷轨道板打磨装配区；⑸轨道板存放区；（6）砂石料存放区；⑺辅助生产区；⑻办公生活区。
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铁路轨道工程施工组织设计
轨道是铁路线路的上部建筑，铁路轨道施工是指在业已建成的先期工程如路基、桥涵和隧道等线下建筑物之上进行轨道铺设的工作。
它包括铺轨和铺碴两项基本内容。
轨道工程实施性施工组织设计的编制，应在充分掌握线路设计文件中指导性施工组织设计的基础上，针对本单位施工的线路情况、轨道铺设起讫点里程和铺设长度、施工期限和施工进度等，并结合本单位具体条件，确定轨道铺设方案和施工方法，编制轨道铺设进度计划，制定出加快铺设进度，保证铺设质量、安全施工、降低施工成本，确保轨道工程如期完成的相应技术措施和组织管理措施。
轨道铺设工作按其基本内容和顺序分为准备工作、基本工作和整修工作等三个阶段。
一、轨道工程施工准备工作
认真做好施工准备是确保轨道铺设施工顺利进行的前期工作，准备工作包括：资料准备、施工调查和测设，施工前准备和编制施工组织设计。
1.1资料准备
⑴施工技术资料的收集
工程施工单位事前应向有关单位收集施工资料：线路施工图设计文件和路基、桥隧等工程竣工资料。
如：曲线表、断链表、桥梁表、隧道表、车站表、水准基点表、中线桩控制表、架桥岔线表、路基有无路拱地段表、陡坡地段表、整体道床地段表、宽枕铺设地段表、制动地段表、桥头路基填土夯实密度试验纪录、绝缘地点表、坡度表、设计高程表和路基检查证等。
⑵审核和复制技术（施工）文件
按照《铁路轨道施工及验收规范》TB10302-96的要求，认真做好设计文件及施工技术资料的审核工作，查明铺轨起讫里程和工程数量，使施工资料正确可靠，避免造成返工浪费。
在施工资料审核正确无误的前提下，
复制车站简图和正线施工缩图，整理施工技术文件，以供铺轨施工使用。
1.2施工调查和测设
1.2.1施工调查
施工调查使施工准备的关键，其主要内容有
⑴考察并择定铺设基地设置方案，落实道碴采集场，并考虑采用的运输方案和道路系统。
⑵落实所需水、电、材料及机具设备供应。
⑶了解架梁河道概况，必要时提出临时通航及采用便桥通过方案。
⑷了解平交道口附近地形、地貌和车辆通行情况，提出维持道路交通的临时措施。
⑸调查站前工程完成情况，看其能否保证铺轨、铺碴、架梁工作的顺利进行。
⑹检查路基整修情况
⑺检查线路中线桩和临时标志埋设是否符合规定是否齐全，如有缺损应在铺轨前补齐。
⑻检查界限情况，检查跨越路基的通讯和电力线路的高度及其他建筑物限界能否保证铺轨机、架桥机安全通过，否则必须在铺架机械到达前进行处理。
1.2.2施工测设
路基成型后，施工单位应进行线路复测，恢复线路中心线并钉设永久性中线桩，施工规范规定直线地段每隔25米，圆曲线地段每隔20米，缓和曲线每隔10米各设一桩；铺设钢筋混凝土宽枕地段，无论直线还是曲线，中线桩桩距均为10米；圆曲线和缓和曲线起终点、平交道和道岔理论中心点均钉设中线桩。
1.3施工前准备
⑴轨道铺设基地和轨排倒装站的设置
⑵路基整修。
不论采用何种铺轨方案，在铺轨前都必须根据测量结果进行路基整修，使之达到规范规定的技术要求后，方可铺轨、铺碴。
⑶预铺部分道碴。
为保证铺轨列车的安全行驶，防止压断轨枕和破坏
路基面，铺轨前应在已整修好的路基上先铺设底层道碴。
有垫层的道床按垫层厚度铺足，无垫层的道床一般铺15㎝左右，要求顶面平整，中间拉槽，以免轨枕中部受力折断。
如碴源困难，可先在每股钢轨下铺厚度不小于10㎝，宽度不小于80㎝的道碴带，并要求左右两条道碴带的顶面基本相平，每条碴带纵向要基本平顺。
在桥头铺碴时，两端路基上应先铺足碎石道碴，桥梁全长10m及以上的桥头应铺足长度不小于30m，宽度不小于4m的道碴平台，且桥头道碴比桥台挡碴墙高出5㎝，顺坡坡度可采用5%，以便临时通车。
1.4编制实施性施工组织设计
轨道铺设工程实施性施工组织设计基本内容一般包括：工程概况及施工特点的分析，铺设方案和铺设方法的选择、工程量计算、施工进度计划编制、施工准备工作计划的安排、劳材机械等需要量计划、施工平面图、保证质量安全降低成本等技术组织措施及各项技术经济指标的计算分析等。
在编制实施性施工组织设计中，以施工方案、进度计划和施工平面图3项最为关键，它分别规划了轨道铺设的技术组织、时间、空间3大要素，应着重研究筹划。
1.4.1选择铺设方案
轨道铺设施工方案设计是施工组织设计的核心，它是在对工程概况和施工特点分析的基础上，确定铺设程序和顺序。
一条铁路线的轨道铺设，依其工作量不同可分为单面铺设和多面铺设。
单面铺设是由线路的一端开始，以起点循序铺设至线路的终端；多面铺设是从线路的两端或线路中部展开的铺设。
采用何种方法取决于线路位置、轨道材料供应条件和施工机械的配备情况。
1.4.2铺轨方法的选择
铺轨方法可分为人工铺轨、机械铺轨。
目前大都采用机械铺轨。
1.4.3铺轨铺碴顺序
无论采用单面还是多面铺轨，都必须遵循先铺底碴，再铺轨排，最后铺设枕下部分道碴的施工顺序。
二、轨道工程量计算
轨道工程的工程量，由于受线路平、纵断面的条件，以及桥隧、道口、路肩挡土墙等建筑物的制约，应详细计算。
尤其是钢轨及接头配件、轨枕及中间扣件、轨道附件设备、道碴数量等要求计算正确，以保证铺轨工程不受材料影响而拖延工期。
钢轨及接头扣件数量的计算：(区间钢轨、站内钢轨、道岔设备、曲线配轨计算、护轨用量计算、钢轨接头配件数量)
轨枕及接头扣件数量计算：（轨枕、钢轨扣件、类型）
轨道附件设备数量计算：（轨距杆和轨撑、防爬设备）
道碴数量计算（道碴数量应根据道床横断面构造尺寸及路基顶面构造尺寸等进行计算）
三、轨道工程组织设计示例（技术交底）
1、工程概况及技术标准
⑴起讫点、全长、地势地貌、曲线长度、桥涵座数
⑵技术条件：一级干线、预留复线、限制坡度、最小曲线半径、到发线有效长、牵引种类
线路上部标准：钢轨、枕木标准，每千米数量，道碴等级、道床厚度，主要道岔、防爬设备。
2、工程数量
⑴铺轨长度
⑵铺道岔组数
⑶架梁孔数
⑷铺道碴方数
⑸铺桥上护轮轨长度
3、施工方法
⑴铺轨方案
⑵架梁方案
⑶道碴养路
4、劳动力组织及进度要求
⑴铺轨人员、数量、组织方案。
⑵架梁人员、数量、组织方案。
⑶辅助工数量、人员、安排。
⑷采用混合作业，统筹兼顾，有桥架梁，无桥铺轨。
⑸劳动力工天计算表
⑹全线总进度工作量计算，制作进度表。
5、机械设备需要量
6、质量措施
7、安全措施。