露天矿运输安全技术措施
露天矿生产安全技术操作规程
露天矿生产安全技术操作规程第一章总则第一条为了保障露天矿生产安全，规范生产作业，制定本规程。
第二条本规程适用于各类露天矿生产作业，包括采掘、运输、爆破、排水、通风、通讯等各个环节。
第三条生产作业人员应严格按照本规程进行操作，确保生产安全。
第四条监督部门应加强对露天矿生产作业的监管，对违反本规程的行为进行处罚。
第二章作业准备第五条在进行露天矿生产作业前，必须进行全面的作业准备工作。
第六条生产单位应组织人员开展场地勘察工作，了解地质、水文、大气等方面的情况，确保生产安全。
第七条作业准备还包括对各种设备、工具的检修和维护工作，确保设备能正常运转，工具能够使用。
第八条进入露天矿作业现场前，必须进行安全教育，掌握必要的安全知识和技能。
第三章采掘作业第九条采掘作业应根据地质情况和采矿方法，制定详细的采掘方案。
第十条采掘作业必须配备足够的劳动保护用品，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
第十一条采掘作业人员应在指定的工作区域内进行作业，禁止越过安全标志。
第十二条采掘作业人员应时刻注意工作面的稳定性，禁止在失稳的工作面附近停留。
第十三条采掘作业过程中，必须进行地质监测，及时发现地质灾害隐患。
第四章运输作业第十四条运输作业前，必须对车辆进行检测和维护，确保车辆的正常运转。
第十五条运输作业必须按照规定的路线行驶，严禁私自改变行驶路线。
第十六条运输作业人员必须掌握驾驶技能，严禁超速、超载行驶。
第五章爆破作业第十七条爆破作业前，必须进行详细的爆破方案制定，并告知相关人员。
第十八条爆破作业必须按照规定的装药量、爆破时机和安全距离进行操作。
第十九条爆破作业人员应保持清醒、冷静的状态，确保操作的准确性。
第六章排水作业第二十条排水作业前，必须检查排水设备的运行情况，确保正常排水。
第二十一条排水作业人员应时刻关注水位变化，及时采取措施防止淹没。
第七章通风作业第二十二条通风作业前，必须检查通风设备的运行情况，确保正常通风。
第二十三条通风作业应根据矿井构造和生产状况确定通风方案。
露天矿生产安全技术操作规程
露天矿生产安全技术操作规程第一章总则第一条为了规范露天矿生产的安全技术操作，保障人员和设备的安全，提高生产效率和经济效益，制定本规程。
第二条本规程适用于所有从事露天矿生产作业的人员。
第三条露天矿生产作业包括采矿、爆破、运输、挖掘等工作。
第二章安全技术操作原则第四条露天矿生产作业必须符合国家相关的安全法规和标准。
第五条露天矿生产作业必须经过专门培训合格后方可上岗。
第六条露天矿生产作业必须使用符合标准和质量要求的设备和工具。
第七条露天矿生产作业必须穿戴符合要求的个人防护装备。
第八条露天矿生产作业必须进行有效的现场管理。
第三章安全技术操作措施第九条在进行露天矿生产作业前，必须对作业场所进行安全检查，并采取相应的措施。
第十条采矿作业必须按照规定的爆破方案和工艺进行。
第十一条挖掘作业必须符合挖掘规模和顺序，并保持稳定。
第十二条运输作业必须按照相关规定进行，保证货物安全。
第十三条爆破作业必须按照爆破设计和安全标准进行，确保人员和设备的安全。
第十四条建设和维护通道必须符合规定要求，确保疏散通道畅通。
第四章紧急救援措施第十五条露天矿生产作业必须配备紧急救援设备和人员。
并制定紧急救援预案。
第十六条在发生事故或紧急情况时，应立即采取紧急救援措施，保障生命和财产安全。
第十七条所有从事露天矿生产作业的人员必须接受相关的急救和安全救援培训。
第五章监督检查和责任追究第十八条监督部门要定期检查露天矿生产作业的安全技术操作情况，并对违规作业进行处罚和整改。
第十九条对于违反安全技术操作规程的人员，将追究其责任。
第六章附则第二十条本规程由各露天矿企业根据实际情况进行补充完善。
第二十一条本规程自颁布之日起施行。
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露天煤矿道路运输管理办法 (试行)
露天煤矿道路运输管理办法（试行）第一章总则第一条道路运输是露天矿安全生产的重大隐患之一，保证行车安全，是露天煤矿安全生产的前提和保障，露天矿道路运输是生产技术工作不可缺少的一部分。
为了加强露天煤矿道路运输管理工作，结合《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法(试行)》执行说明、《煤矿建设安全规范》(AQ1083-2022)、《煤矿安全规程》等技术规范制定本办法。
第二条成立道路运输管理领导小组组长：矿长副组长：副总工程师机电副矿长安全副矿长矿长助理(生产) 成员：生产技术科副科长、调度室主任、安环科副科长、各外委单位项目负责人。
职责：负责道路运输管理工作，组织道路运输安全质量标准化检查和日常巡查。
第三条煤炭加工部负责筛分场地、库存场地运输道路管理，调度室负责客户车道路及地面其他运输道路管理，生产技术科负责采剥现场道路管理。
各施工单位负责人是本单位责任区道路运输安全管理第一责任人。
第二章运输道路参数第四条矿山生产干线道路采用露天矿山二级道路、生产支线采用露天矿山三级道路。
剥离主干线及支线要求用厚度不小于20cm的戈壁料修整路面后通行，出现坑包不平时重新修整。
第五条运输道路宽度：端帮、非工作帮30m、20m，工作帮剥离台阶30m，煤台阶25m，客户车下坑道路40m，临时运输道路最小宽度15m。
第六条运输主干道最大限制坡度8%，临时运输道路最大限制坡度10%，重车下坡路段，按上述规定相应减少1%。
坡度不应大于设计值且不得超过-1%，运输道路坡度统一，不允许形成波浪形路面。
道路连续下坡不得超过250m，相邻坡道间设置40m的缓冲段(坡度不大于3%)，横坡不得超过2.5%。
第七条运输道路外侧必须设置连续的安全土挡，安全挡墙高度不小于1m，顶宽不小于1m，距离坡顶线保持1.5～2m的安全距离，挡墙坡顶处无浮石，挡墙不得用大块度(径向尺寸大于0.5m)剥离物料制作。
第三章安全管理第八条对废弃的路段，要求修筑高度不小于1m、顶宽不小于1m 的安全挡墙进行封堵。
露天矿各工种安全技术操作规程
总则第1条设备操作人员必须认真学习有关规程、设备有关技术资料，了解设备结构性能，正确操作设备。
第2条操作人员必须熟悉自己工作场所和设备上的消防系统、消防器材的使用方法。
第3条严禁在设备上存放易燃、易爆等危险化学物品。
第4条操作人员班前必须充分休息，酒后、酒意未消禁止上岗，患病或服用镇静药物者禁止操作设备，工作时间不得打盹睡觉，严格按时上下班。
第5条设备安全保护装置必须齐全有效，严禁短接和拆除。
第6条在每班作业前，操作人员必须认真检查设备，发现设备存在缺陷，应立即报告，并要求处理。
严禁设备带病运行，不得使用有缺陷的设备。
第7条保持设备整洁，除指定地点外严禁在走台、梯子、驾驶室和电气室等处存放工具、材料和零件等物。
第8条操作人员在交接班前必须认真填写《交接班记录》、《设备运行记录》等其他相关记录，并清扫设备，保持设备干净整洁。
第9条操作人员上下设备时，要面对设备(采用台阶式梯子的设备除外)扶好把手，严禁背向设备上下或跳下。
第10条设备作业时，严禁人员上下设备，在采掘设备回转范围内严禁人员、车辆停留或通过。
第11条处理故障时严禁操作人员随意操作设备，做与其无关的工作。
第12条无特殊情况，不准在干道上和坡道上停车，禁止设备在危险区域内作业、停放。
第13条设备因故障停放在道路上时，应靠边停放，并在来车方向设置警示标志或防护挡墙，警示标志或防护挡墙与故障设备的距离应在10-20m之间。
能见度低时或夜间要开启示宽灯。
第14条严禁启动挂有“禁止启动”或类似警告标志的设备。
第一部分采剥液压挖掘机操作工安全技术操作规程一、适用范围第1条本规程适用于采剥作业中液压挖掘机操作工的施工操作。
二、上岗条件第2条液压挖掘机操作工，必须经过专业培训，取得安全培训合格证，持证上岗。
第3条液压挖掘机操作工必须熟悉液压挖掘机的结构原理，能处理一般的设备故障，并能做好日常维护保养。
第4条挖掘机操作工必须熟练掌握挖掘机操作方法。
使用前，必须详细阅读使用说明书和维护保养手册，做到：正确的操作，科学的维护和保养。
露天矿运输安全技术措施
露天矿运输安全技术措施背景露天矿是指开采地表的煤矿、金矿、铁矿等，它们不仅产生大量的矿石和矿渣，同时也需要进行大规模的物流运输。
在矿山生产过程中，运输是煤矿生产流程中的一个重要环节，也是其中风险较高的环节之一，因此需要采取一系列有效的技术措施来保障运输的安全。
安全技术措施1.交通组织在矿山内，露天运输需要进行车辆和人员的交通组织，确保车辆之间的距离合适、速度适宜，人员行走的区域、路线合理，避免拥堵、碰撞等事故的发生。
在露天矿地带进行交通组织时，需要充分考虑露天矿特殊的地理环境和交通情况，避免不必要的交通事故。
2.车辆安全运输车辆是运输物料的主体，在保证车辆正常工作的同时，也需要保障车辆运行安全。
矿山可对运输车辆进行技术改造，提高车辆的运行安全指数。
如安装防爆门、矿用轮胎、遮雨板等，有效预防安全隐患。
同时，在运输过程中要定期对车辆进行维护保养，专人专项管理，保证车辆的正常运行。
3.环境管理矿山作为一个特殊的环境，需要对其管控和管理，保证环境安全卫生，避免因环境问题导致的事故和损失。
在露天矿运输过程中，需要对矿产矿渣、雨水、废水等进行定期处理，及时清理垃圾，进行特殊材料的回收利用等，保持矿山环境的卫生。
4.物料运输在物料运输过程中，需要根据矿山的实际情况，采取适当的运输方式和技术措施，保障运输的安全和效率。
如可采用大面积零散物资平稳运输、装卸物料应注意保护物料和设施的安全等措施，修建适当的道路，确保物资的准时、安全、高效的送达其它区域。
5.应急救援针对可能出现的不可预见的事故，需要有完备的应急处置措施和应急救援队伍，以尽快的进行有效救援。
在平时的工作中，需要开展安全教育和培训，提高员工应对突发事件的能力及时应对各种可能的突发事件，保障生命安全。
结论总之，露天矿运输是矿业生产过程中至关重要的环节，也是风险较高的环节之一。
因此，在实际生产过程中，需要引入现代管理体系，相应的进行全程管控，制定科学的规章制度和应急措施，培养员工管理意识，并加强安全教育和培训，真正保证运输工作的安全稳定运行。
露天矿山运输安全管理措施
露天矿山运输安全管理措施摘要：在对我国的矿产资源进行开采的过程中，大部分都需要在矿山内进行开采，而露天矿山就是进行矿产资源开采的重要基础条件。
近年来，随着人们对矿产资源的关注程度不断提高，露天矿山运输安全管理工作也受到人们的重点关注。
本文将从露天矿山运输的特点入手，探讨露天矿山运输的现状以及相关的运输安全管理策略。
希望通过本文的论述，能够提高露天矿运输安全管理能力，也为露天矿山的运输安全水平不断提高奠定坚实基础。
关键词：露天矿山；运输安全；管理措施引言：在很多露天矿山内都有露天矿山内部的车辆在矿车内进行原材料等基础物资的运输工作。
但是，在露天矿山内部开展的运输工作却普遍存在各种各样的安全问题。
所以，想要保证露天矿山的开采安全，也要对露天矿山内部的运输安全工作进行重点关注，这也是开展露天矿山运输安全管理工作的重要目的。
一、露天矿山运输的特点1.运输路线相对比较集中在对我国的露天矿山进行实地勘察的过程中可以发现，露天矿山中的运输普遍存在路线相对集中的特点。
这里所说的路线相对集中是指在露天矿山范围内进行运输的车辆，大部分都是走相同的几条路线，这也是运输路线相对集中的最主要表现形式。
例如，在露天矿山内部最主要就是对矿产资源进行运输，而矿产资源运输的起点以及终点是相对固定的，这也直接导致了矿山内部的运输路线也相对固定。
所以，运输路线相对集中是露天矿山运输的最主要特点之一。
在对露天矿山的运输状况进行分析的过程中，一定要对运输路线相对集中这个问题进行重点关注，只有这样才能对露天矿山运输状况有着深刻的了解，这对于提高露天矿山运输安全能力有着重要的作用。
2.运输道路路况较差很多露天矿山内部的运输道路普遍存在路况较差的现象特点，之所以会导致路况较差，主要是有两方面原因造成的，一方面是由于在露天矿山内部并没有对运输道路进行重点关注，这也直接导致了露天矿山内部的道路施工标准并没有达到公路的施工标准，在长期使用过程中造成了路况路面损坏的问题。
露天矿安全技术操作规程手册
露天矿安全技术操作规程手册目录1. 介绍2. 安全管理制度3. 矿井安全设备4. 作业安全规范5. 紧急救援措施6. 安全教育培训7. 安全检查和监督1. 介绍本《露天矿安全技术操作规程手册》旨在规范露天矿的安全操作流程，保障工作人员的安全和生命财产的安全。
本手册适用于所有从事露天矿作业的工作人员。
2. 安全管理制度- 2.1 安全责任制：明确各级管理人员的安全责任，建立健全安全管理体系。
- 2.2 安全生产管理制度：制定安全生产管理制度，明确作业流程，确保按规程操作。
- 2.3 安全风险评估：定期进行安全风险评估，识别潜在的安全风险，并采取相应的预防措施。
- 2.4 事故报告和调查：建立完善的事故报告和调查制度，及时处理事故，并追究责任。
3. 矿井安全设备- 3.1 安全防护设备：提供必要的安全防护设备，包括头盔、防护眼镜、防护服等。
- 3.2 检修维护：定期检修和维护矿井安全设备，确保其正常运行。
- 3.3 紧急通讯设备：安装可靠的紧急通讯设备，保障矿井内外的及时沟通。
4. 作业安全规范- 4.1 作业前准备：作业前必须进行安全检查，确保作业环境安全。
- 4.2 作业流程：按照规定的作业流程进行操作，不得违反安全规范。
- 4.3 危险因素控制：及时发现和控制危险因素，避免事故发生。
- 4.4 个人防护措施：工作人员必须佩戴必要的个人防护设备，确保自身安全。
5. 紧急救援措施- 5.1 紧急预案：制定紧急预案，明确各种紧急情况下的应急措施。
- 5.2 紧急救援设备：配备必要的紧急救援设备，包括急救箱、应急照明等。
- 5.3 员工培训：对员工进行紧急救援培训，提高应对突发情况的能力。
6. 安全教育培训- 6.1 安全培训计划：制定定期的安全培训计划，提高员工的安全意识和技能。
- 6.2 安全教育内容：培训内容包括安全操作规程、事故案例分析、紧急救援等。
- 6.3 教育方式：采用多种教育方式，如课堂培训、现场演练等，确保培训效果。
矿山企业露天矿山运输安全规程
矿山企业露天矿山运输安全规程1.1 铁路运输1.1.1 矿山铁路，应按规定设置避让线和安全线；在适当地点设置制动检查所，对列车进行检查试验；设置甩挂、停放制动失灵的车辆所需的站线和设备。
1.1.2 设在曲线上的牵出线，应有保证调车安全的良好嘹望条件。
从T接线和调车牵出线的铁路中心线至有作业的一侧路基面边缘的距离，应不小于3.5m，窄轨铁路的路肩宽度应不小于1m。
1.1.3 下列地段应设双侧护轮轨：——全长大于10m或桥高大于6m的桥梁(包括立交桥)和路堤道口铺砌的范围内；——线路中心到跨线桥墩台的距离小于3m的桥下线。
固定线和半固定线采用表2所列的最小曲线半径时，应在曲线内侧设单侧护轮轨。
表2 最小曲线半径1.1.4 人流和车流的密度较大的铁路与道路的交叉口，应立体交叉。
平交道口应设在嘹望条件良好、满足规定的机车与汽车司机通视距离的线路上，站内不宜设平交道口。
嘹望条件较差或人(车)流密度较大的平交道口，应设自动道口信号装置或设专人看守。
1.1.5 电气化铁路，应在道口处铁路两侧设置限界架；在大桥及跨线桥跨越铁路电网的相应部位，应设安全栅网；跨线桥两侧，应设防止矿车落石的防护网。
1.1.6 繁忙道口、有人看守的较大的桥隧建构筑物和可能危及行车安全的塌方、落石地点，宜安设遮断信号机，其位置距防护地点不小于50m。
在有暴风雨、雾、雪等不良气候条件的地区，或当遮断信号机显示距离不足400m时，还应在主体信号机前方300m(窄轨铁路150m)处，设预告信号机或复示信号机。
1.1.7 装(卸)车线一般应设在平道或坡度不大于2.5‰(窄轨不大于3‰)的坡道上；对有滚动轴承的车辆，坡度应不大于1.5‰。
特殊情况下，机车不摘钩作业时，其装卸线坡度：准轨，应不大于10‰；窄轨，应不大于15‰。
铁路线尽头应设安全车挡与警示标志。
1.1.8 列车运行速度，由矿山具体确定，但应保证能在准轨铁路300m、窄轨铁路150m的制动距离内停车。
露天煤矿安全技术措施
1、穿孔作业时，应严格按穿孔参数设计要求进行。
特殊情况，报项目负责人决定。
2、穿孔机制动装置失灵时，禁止工作。
3、穿孔机进行穿孔作业和行走时，履带边缘与坡顶线的距离必须符合煤矿安全规程要求。
4、穿孔机升降、穿越高低架空线或者行走距离大于 500m 时，应事先落好钻架。
5、爆破材料的运输、使用等必须遵守国家颁布有关法规和规定。
6、新农村建设资源回收爆破作业，必须遵守国家颁布的《爆破安全规程》和本矿《爆破安全操作规程》的有关规定。
7、新农村建设资源回收爆破作业区域边缘必须立明显的标志牌，不许闲杂人员入内。
8、在爆破区域内放置和操作爆破材料过程中， 20m 以内不得有明火，并严禁吸烟， 10m 内不得有与工作无关的人员逗遛。
9、加工起爆药包的地点必须距放置炸药的地点 5m 以外，加工好的起爆药包应放置在距炮孔炸药 2m 以外处。
10、爆破安全警戒及其它距离必须按规程执行；各种机械设备距炮区最外端的安全距离必须符合规程要求。
11、雾天和夜间必须放炮时采取安全技术措施，严禁在雷雨时起爆。
12、炮孔装药和充填必须遵守下列规定：(1) 严禁采用裸露爆破，放炮工作应在白日进行，装药时，每个炮孔同时操作人员不应超过 3 人，严禁向炮孔内掷起爆具和受冲击易爆的炸药，装药人员不得将头部和身体正对炮孔。
(2) 装药和充填用的炮杆必须是木质和竹质的，严禁使用塑料、金属或者带金属包头的炮杆。
(3) 充填时应保护好导爆索、导爆管，防止破坏或者掉入孔内。
充填物粒径不应大于 30mm。
(4) 卡堵炮孔或者导爆索损坏时应及时处理，采取补救措施，如无法处理，必须插上标志，按瞎炮处理。
(5) 机械化装药时，必须由专人操作。
13、工作面产生的大块普通采用机械破碎 ,特殊情况需要进行二次爆破时必须遵守下列规范：(1) 二次爆破普通采用炮眼爆破，打炮眼时、应选择方向，防止二次爆破的飞岩落入煤中或者砸向设备。
(2) 严禁将台阶下部平盘的二次爆破连入台阶上部的大炮网络同时起爆，应先二次爆破小炮，经检查彻底爆破后，再起爆大炮。
煤矿运输工作及安全管理
运输工作及安全管理（运输种类）
斜坡牵引手拉车运输。在手拉车通过斜坡道 时，用钢丝卷扬牵引或下放手拉车。这种运 输方式投资少，设备简单，使用方便，但运 输能力低，仅适用于短距小坡度提升的小采 矿场。
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运输工作及安全管理（运输种类）
自溜运输。在山坡露天矿场，矿石借助自重 ，从溜井或溜槽溜放至地面。在采场内和场 面，则有用机动车辆或其他运输设备来进行 运输。这种运输方式不受矿山规模的限制， 利用地形高差自重放矿，运营费低，在距地 面高差较大，坡度较陡的山坡露天矿场得到 较广泛的应用。
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运输工作及安全管理（安全管理）
⑥更换栏板、刮泥板、托辊时必须停车，切断 电源，并有专人监护。
⑦胶带启动不了或打滑时，严禁用脚蹬踩、用 手推拉或压杠子等办法处理。
斜坡牵引手拉车运输的安全管理：斜坡牵引手 拉车运输是在斜坡道的上部，用小卷扬机或爬 坡机（无极绳绞车）的钢丝绳牵引或下放装有 矿石的手拉（推）车，而手拉车的方向往往是 靠驾车人扶把控制的。这种运输方式在小型凹 陷露天矿场应用较多。
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运输工作及安全管理（运输种类）
小型露天矿场，采用较多的轨道运输系统， 是在水平地段用机车牵引或人力推车，在斜坡 段用卷扬机或无极绳提升（下放）的联合运输 方式。铁路运输在我国仍有较大的比重。目前 铁路运输的发展趋势是采用粘着重量150t的电 机车和100~200t的自翻车；采用电压超过一 万伏的交流电机车和的000V/1500A的直流电 机车；采用电动轮自翻车牵引机组；内燃机用 燃气轮机代替柴油机；线路工程全盘机械化， 实现机车遥控和运输系统自动化。
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运输工作及安全管理（运输种类）
公路运输。用汽车或拖拉机，沿着矿场的公路，将 矿石运送到矿仓等地。这种运输方式机动灵活，对 地形条件适应性较强；但车辆的运行和维修费用较 大。
矿山企业露天矿山安全规程
矿山企业露天矿山安全规程1.1 基本规定1.1.1 小型露天采石场，除遵守原国家安全生产监督管理局令第19号《小型露天采石场安全生产暂行规定》外，还应遵守本标准的有关规定。
1.1.2 露天开采应遵循自上而下的开采顺序，分台阶开采，并坚持“采剥并举，剥离先行”的原则。
1.1.3 设计规定保留的矿(岩)柱、挂帮矿体，在规定的期限内，未经技术论证不应开采或破坏。
1.1.4 采剥和排土作业，不应对深部开采或邻近矿山造成水害和其他潜在安全隐患。
露天矿山，尤其是深凹露天矿山，应设置专用的防洪、排洪设施。
1.1.5 靠近矿山铁路修筑建构筑物，跨越矿山铁路、横穿路基或桥涵架设电线和管道等，以及临时在矿山铁路附近施工，均应事先征得矿山运输和安全部门同意，并制定施工安全措施，经批准方可实施。
1.1.6 在矿山铁路或道路两侧堆放物品时，应堆放稳固，且堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离，应不小于0.75m；与道路路面边缘的距离，应不小于1m(若道路有侧沟，距侧沟外侧，应不小于0.5m)。
1.1.7 任何人不应擅自移动和毁坏矿山的测量基点；需要移动或报废时，应经矿山地质测量部门同意，并经主管矿长批准。
1.1.8 露天矿符合下列条件之一的，宜配备专用载人车辆接送作业人员上下班：——从上下班人员集中的地方至露天矿(或车间)主要作业场所，路程超过3000m；——凹陷露天矿的垂直深度超过100m；——山坡露天矿的垂直高差大于150m。
采用提升设备运送人员时，应遵守本标准第6章的有关规定。
1.1.9 露天矿边界应设可靠的围栏或醒目的警示标志，防止无关人员误入。
露天矿边界上2 m范围内，可能危及人员安全的树木及其他植物、不稳固材料和岩石等，应予清除。
露天矿边界上覆盖的松散岩土层厚度超过2 m时，其倾角应小于自然安息角。
1.1.10 因遇大雾、炮烟、尘雾和照明不良而影响能见度，或因暴风雨、雪或有雷击危险不能坚持正常生产时，应立即停止作业；威胁人身安全时，人员应转移到安全地点。
露采综合安全技术措施
露采综合安全技术措施（一）内容1一、一般规定1、未经煤矿企业允许，闲杂人员和车辆严禁进入作业区。
2、采场内有危险的火区、老空等地点，应充填或设置栅栏，并设置警示标志；3、地面、采场及排土场内临时设置变压器时应设围栏，配电柜、箱、盘应加锁，并应设置明显的防触电标志；4、设备停放场、油库、加油站和物资仓库等易燃易爆场所，必须设置防爆、防火和危险警示标志；5、矿山道路必须设置限速、道口等路标，特殊路段设警示标；汽车运输为左侧通行的，在过渡区段内必须设置醒目的换向标志。
6、严禁擅自移动和毁坏各种安全标志。
7、在运输线路两侧堆放物料时，不得影响行车安全。
8、采掘、运输、排土等机械设备作业时，严禁人员上下设备；在危及人身安全的作业范围内，严禁人员停留或通过。
9、在大雾、烟尘等能见度低的情况下，停止作业，必要时制定安全技术措施。
10、作业人员在超过２m的高空作业时，应佩带安全带或设置安全网。
11、在露天进行起重和高空作业时，遇有六级以上大风停止作业，必要时制定安全技术措施。
二、剥采安全技术措施一、台阶1、挖掘机采装的台阶高度不得大于最大挖掘高度。
2、上装车台阶高度不得大于最大卸载高度与运输容器高度及卸载安全高度之和的差。
3、露天采场最终边坡的台阶坡面角和边坡角，必须符合最终边坡设计要求。
4、最小工作平盘宽度，必须保证采掘、运输设备的安全运行和供电线路、电信线路、供水管路、排水沟等的正常布置。
二、采装1、单斗挖掘机向汽车装载应遵守下列规定：（一）勺斗容积和物料块度应与汽车载重相适应。
（二）单面装车作业时，只有在挖掘机司机发出进车信号，汽车开到装车位置停稳并发出装车信号后，方可装车。
双面装车作业时，正面装车汽车可提前进入装车位置；反面装车应由勺斗引导汽车进入装车位置。
（三）挖掘机不得跨电缆装车。
（四）装载第一勺斗时，不得装大块；卸料时应尽量放低勺斗，其插销距车箱底板不得超过0.5m。
严禁高吊勺斗装车。
（五）装入汽车里的物料超出车箱外部、影响安全时，必须妥善处理后，才准发出车信号。
露天矿安全技术交底模板
一、工程名称：____________________二、施工单位：____________________三、施工部位：____________________四、施工内容：____________________五、交底时间：____________________六、交底人：____________________七、接受人：____________________八、交底内容：1. 施工现场安全规定（1）进入施工现场必须戴好安全帽，系好安全带，严禁酒后上岗。
（2）施工人员必须熟悉本岗位的安全操作规程，严格遵守。
（3）施工过程中，严禁无关人员进入施工现场。
2. 露天矿施工安全措施（1）爆破作业安全：爆破作业前，必须对爆破区域进行安全检查，确保爆破区域周边无人员、设备。
爆破作业时，爆破人员必须站在安全距离之外，待爆破区域确认安全后，方可进入。
爆破作业后，必须对爆破区域进行安全检查，确认无隐患后方可进行后续施工。
（2）机械作业安全：机械设备操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书。
机械设备运行前，必须对设备进行检查，确保设备完好。
机械设备运行过程中，操作人员必须集中精力，严格按照操作规程进行操作。
（3）高处作业安全：高处作业人员必须佩戴安全带，并系牢。
高处作业平台必须牢固可靠，严禁超载使用。
高处作业时，严禁在平台边缘站立、行走。
（4）运输安全：运输车辆必须符合国家规定，车辆制动系统、灯光、喇叭等设备齐全有效。
运输过程中，严禁超载、超速行驶。
严禁在运输过程中，搭乘无关人员。
3. 应急预案（1）发生安全事故时，现场人员应立即停止作业，并采取必要措施进行救援。
（2）发生火灾时，立即报警，并使用灭火器、消防栓等进行灭火。
（3）发生触电事故时，立即切断电源，并采取必要措施进行救援。
（4）发生中毒、窒息事故时，立即将中毒人员移至通风良好处，并采取必要措施进行救治。
九、交底要求（1）接受人必须认真听取交底内容，确保理解。
露天矿运输安全技术措施
露天矿运输安全技术措施背景露天矿是一种常见的采矿方式，它具有高效、成本低等优点，被广泛应用于全球各地的矿山中。
然而，露天矿的运输安全问题一直是矿业企业面临的重大挑战之一。
矿山运输事故不仅会导致人员伤亡和设备损坏，还可能对矿区环境造成污染。
因此，建立一套完善的露天矿运输安全技术措施至关重要。
技术措施整车稳定性控制技术露天矿运输车辆的整车稳定性是安全运输的关键因素之一。
因此，矿山企业需要采取一系列措施来提高车辆的整体稳定性，并有效防止车辆侧翻和其他意外事故的发生。
具体的技术措施包括：•安装稳定性控制系统•确保车辆负载平衡•提高车辆的抗侧翻能力•加强制动系统的控制能力人员安全保障技术在露天矿运输过程中，人员的安全非常重要。
为了降低事故发生的风险，矿山企业需要采取各种必要的技术保障措施。
下面是一些主要措施：•建立健全的人员管理制度并确保其执行•安装监控摄像头和人员定位设备•提供安全培训和教育•严格执行安全带和头盔佩戴制度车辆安全检修技术露天矿运输车辆经常在恶劣的环境条件下运行，因此，车辆检修和维护工作非常重要。
为了确保车辆在运行过程中处于最佳状态，矿山企业需要采取以下技术措施：•建立车辆检修管理制度并确保其执行•定期检查车辆的轮胎、刹车和悬挂等部件•定期更换使用寿命已达到的部件•加强车辆油品管理，防止油漏或爆炸事故的发生环境安全保障技术露天矿区的环境状况对人的健康和矿山的可持续发展有着重要影响。
为了保护环境安全，矿山企业需要采取如下技术措施：•建立生态环境保护计划并监测执行效果•精心设计并严格实施爆破作业•采用环保型燃料和油品，减少排放•安装环保设备，防止粉尘、噪音、废水等的污染结论总之，露天矿运输安全问题是矿山企业面临的重要难题之一，需要采取各种技术措施来保障运输安全。
很多事故的发生是可以预防的，而这些措施的实施需要矿山企业重视，并时刻关注技术的进步及安全制度的创新。
安全技术之露天矿运输安全技术措施
定期检查
定期对露天矿运输设备进行全 面检查，确保设备处于良好状 态，及时发现并处理安全隐患 。
应急处置
建立应急处置机制，对运输过 程中出现的突发事件进行快速 响应和处理，防止事态扩大。
安全技术措施评估与改进
评估方法
采用定性和定量相结合的方法，对安全技术措施的实施效果进行评 估，包括设备事故率、作业人员安全意识等指标。
பைடு நூலகம்
限速管理
在运输道路上设置合理的限速标志， 限制车辆的行驶速度，降低因超速导 致的事故风险。
道路维护
定期对运输道路进行维护保养，清理 路面的障碍物，修复损坏的路面，保 持道路畅通无阻。
运输管理安全技术措施
调度管理
合理安排运输计划，避免运输高 峰期出现拥堵现象，确保车辆有 序运行。
安全检查
对运输车辆进行安全检查，包括 车辆的制动系统、灯光、轮胎等 ，确保车辆符合安全要求。
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案例二
总结词
强化道路安全设计
详细描述
该露天矿重视运输道路的安全设计，对道路坡度、弯道半径、路面质量等进行严格控制，同时加强道路排水设计 ，有效避免了道路积水、滑坡等安全隐患。
案例三
总结词
实施严格的运输管理
详细描述
该露天矿制定了严格的运输管理制度和操作规程，对运输车辆进行定期检查和维修，同时加强驾驶员 的培训和管理，确保运输过程中的安全可控。
评估周期
定期对安全技术措施进行评估，一般可选择每年或每两年进行一次 全面评估。
改进措施
根据评估结果，针对存在的问题和不足，制定相应的改进措施，优化 安全技术措施，提高运输安全性。
露天矿运输安全技术措施
No matter how long the road is, it can be completed step by step, and no matter how short it is, it cannot bereached without taking both feet.模板参考（页眉可删）露天矿运输安全技术措施一、露天矿地面道路包括1号矿山道路，2号矿山道路。
1号矿山道路从采场至外排土场，主要负担剥离物外排运输任务。
2号矿山道路从采场至工业场地公路。
道路技术标准如下：1、路面宽：采场及排土场道路10m，地面道路宽9m。
2、最大限坡：8%。
3、转弯半径：30m。
4、竖曲线半径：500m。
5、停车视距：30m。
6、会车视距：60m。
二、公路、机械保障措施1、公路要求公路应保持路面平整，无坑洼和积水，公路排水沟应保持畅通。
公路宽度达到8～10m，最大纵坡度不超过9%，最小曲率半径不低于15m。
双车道的路面宽度，应保证会车安全。
陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。
弯道处会车视距不能满足要求时，应设分车线。
在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
主要运输道路及联络道的长大坡道上，可根据运行安全需要设置车辆避难道。
2、汽车运输安全要求车辆在矿区道路上行驶时，宜采用中速；在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶，在养路地段应减速通过，矿山应依据具体情况规定各地段的车速，并设置路标。
雾天和烟尘较大影响视线时，应开车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30m。
视线不足20m时，应靠右暂时停驶。
冰雪和多雨地区，道路较滑时，应有防滑措施。
减速行驶，前后车距离不得小于40m，行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆，必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。
装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，同时禁止检查维护车辆。
卸矿平台要有足够的调车宽度，卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。
2024年露天矿运输工作的安全要求(3篇)
2024年露天矿运输工作的安全要求随着露天矿的开发和运输工作的发展，保障相关工作的安全已经成为一个很重要的课题。
以下是2024年露天矿运输工作的安全要求。
一、人员安全要求：1. 进行前的培训：所有从事露天矿运输工作的员工必须接受专业的培训，包括矿山交通规则、操作技能、危险源识别与评估等。
2. 安全设备的佩戴：在矿山运输工作中，所有员工都必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防尘口罩等，以确保其人身安全。
3. 疲劳驾驶的禁止：为避免疲劳驾驶，矿山运输工作人员应按规定的工作时间进行工作，不得超时工作，避免疲劳驾驶的发生。
二、车辆安全要求：1. 车辆维护保养：车辆必须按规定进行定期维护保养，及时检查并更换磨损的零件，确保车辆的正常运行。
2. 车辆安全技术措施：车辆必须具备必要的安全技术措施，包括防抱死制动系统、稳定控制系统等，以提高行驶安全性。
3. 车辆限速要求：根据路况和道路的安全要求，运输车辆必须严格遵守限速规定，减少交通事故的风险。
三、道路安全要求：1. 道路建设与维护：为保障矿山运输的安全，道路必须按照规定进行建设和维护，修复路面损坏、清除路面障碍物，确保道路的畅通。
2. 道路标识和警示标志：在矿山运输道路上，应设置必要的交通标识和警示标志，包括速限标志、禁止驶入标志等，以引导和提示行车安全。
3. 道路巡查和监控：矿山运输道路需要定期巡查和监控，及时发现和处理交通安全问题，确保道路的安全运行。
四、应急预案和演练要求：1. 安全应急预案的制定：矿山必须制定完善的安全应急预案，明确各种紧急情况下的应对措施，提前做好应对准备。
2. 应急演练的进行：矿山应定期进行应急演练，包括模拟交通事故、火灾等紧急情况，提高员工应对突发情况的能力。
五、管理和监督要求：1. 管理机构建设：矿山应设立专门的管理机构，负责矿山运输工作的安全管理和监督。
2. 安全检查和监督：矿山管理机构应定期对运输工作进行安全检查和监督，及时发现和处理安全隐患，确保矿山运输的安全。
露天矿工程安全技术操作流程
露天矿工程安全技术操作流程1. 引言本文档旨在规定露天矿工程的安全技术操作流程，以确保露天矿工程的安全、高效进行。
所有从事露天矿工程的人员都应严格遵守本操作流程。
2. 安全技术操作流程2.1 前期准备1. 进行现场勘查，了解矿区地质条件、气候环境等。
2. 制定详细的工程方案，包括矿区布局、开采方式、边坡稳定性等。
3. 制定相应的安全措施，包括防火、防爆、防坍塌等。
4. 对从业人员进行安全培训，确保其掌握必要的安全知识和操作技能。
2.2 设备检查与维护1. 定期对设备进行检查、维护，确保设备处于良好状态。
2. 检查设备的安全防护设施，如防护网、防护栏等。
3. 确保设备的操作符合相关规范，如操作手册等。
2.3 开采作业1. 按照预定的工程方案进行开采，确保开采步骤的正确性。
2. 严格控制边坡稳定性，避免坍塌事故的发生。
3. 进行爆破作业时，严格遵守爆破操作规程，确保爆破安全。
4. 定期对开采面进行检查，发现异常情况立即采取措施予以处理。
2.4 运输与存储1. 确保运输道路的安全性，避免交通事故的发生。
2. 合理规划矿石的存储方式，确保矿石不会因存储不当而受损。
2.5 应急预案1. 制定应急预案，包括火灾、爆炸、坍塌等紧急情况的处理措施。
2. 定期进行应急演练，提高从业人员应对突发事件的能力。
3. 安全监控与管理1. 定期对矿区进行安全检查，确保工程的安全进行。
2. 对安全事故进行记录、分析，并提出改进措施。
3. 对从业人员进行安全绩效考核，激励其遵守安全规定。
4. 培训与沟通1. 定期对从业人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2. 建立有效的沟通机制，确保信息的及时、准确传递。
5. 附录5.1 相关法规与标准1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《露天矿工程安全技术规范》5.2 参考文献1. 张三, 李四. (2018). 露天矿工程安全技术研究[J]. 矿山安全, 39(2), 10-15.2. 王五, 赵六. (2019). 露天矿工程安全操作流程探讨[J]. 矿业安全, 40(3), 20-25.。
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露天矿运输安全技术措施
一、露天矿地面道路包括1号矿山道路，2号矿山道路。
1号矿山道路从采场至外排土场，主要负担剥离物外排运输任务。
2号矿山道路从采场至工业场地公路。
道路技术标准如下：
1、路面宽：采场及排土场道路10m，地面道路宽9m。
2、最大限坡：8%。
3、转弯半径：30m。
4、竖曲线半径：500m。
5、停车视距：30m。
6、会车视距：60m。
二、公路、机械保障措施
1、公路要求
公路应保持路面平整，无坑洼和积水，公路排水沟应保持畅通。
公路宽度达到8～10m，最大纵坡度不超过9%，最小曲率半径不低于15m。
双车道的路面宽度，应保证会车安全。
陡长坡道的尽端弯道，不宜采用最小平曲线半径。
弯道处会车视距不能满足要求时，应设分车线。
在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上，道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。
主要运输道路及联络道的长大坡道上，可根据运行安全需要设置车辆避难道。
2、汽车运输安全要求
车辆在矿区道路上行驶时，宜采用中速；在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶，在养路地段应减速通过，矿山应依据具体情况规定各地段的车速，并设置路标。
雾天和烟尘较大影响视线时，应开车前黄灯靠右减速行驶，前后车间距不得小于30m。
视线不足20m时，应靠右暂时停驶。
冰雪和多雨地区，道路较滑时，应有防滑措施。
减速行驶，前后车距离不得小于40m，行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆，必须拖挂时，应采取有效的安全措施，并有专人指挥。
装车时，驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外，同时禁止检查维护车辆。
卸矿平台要有足够的调车宽度，卸矿点必须有可靠的挡车设施，其高度应不小于轮胎直径的五分二，挡车设施须经技术检验合格，方准使用。
拆卸车轮和轮胎充气时，应先检查车轮压条、钢圈是否完好，如有缺损，应先放气后拆卸，在举升的车斗检查时，必须采取可靠的安全措施。
禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空挡滑行，在坡道上停车时，要使用停车制动。
设备要定期检修，特别是刹车止动装置必须灵活可靠，每天作业前必须进行检查，如发现问题，必须及时修复。
三、线路维护
1.及时清理路面杂物，如汽车掉落的岩石块。
2.及时修复路基缺口、路基沉陷。
3.边坡坍方：小坍方或水沟阻塞，必须及时进行清理，以利排水。
4.雨季前必须将所有边沟、排水沟进行全面清通。
5.及时修复损坏的挡墙。
6.平时或雨季中出现的坑凼，应按照“强基薄面”的办法，先挖补基层，用小块石修补大致平整。
每年雨季末期作为路面全面恢复时间，同时加铺磨耗层，雨季中采取打“补钉”方法对坑凼进行修补，翻浆路段必须处理好纵横向盲沟，并将路面恢复好。
7.及时修复道路标志。
四、安全运行注意事项
1、矿用汽车在作业时，其制动、转向系统和安全装置必须完好。
应定期检验其可靠性，大型自卸车应设示宽灯或标志。
2、矿内各种汽车道路，应根据具体情况（弯度、坡度、危险地段）设置反光路标和限速标志。
3、汽车道路必须有洒水车洒水降尘。
4、严禁采矿汽车在矿内各种道路上超速行驶，同类汽车不得超车。
矿内各种车辆（正在作业的平路机除外）必须为采矿汽车让行。
5、矿山道路的宽度应保证通行、会车等的安全要求。
受采掘条件限制、达不到规定的宽度时，必须视道路距离设置相应数量的会车线。
6、矿山道路必须设置护堤，高度为汽车轮胎直径的2/5～3/5，底部宽度不应小于３m。
7、矿内长距离坡道运输系统，应在适当位置设置避难车道和缓坡道。
8、雾天或烟尘影响视线时，应开亮雾灯或大灯，并靠边减速行驶，前、后车距不得小于30m；能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时，应停止作业。
9、冬季应及时清除路面上的积雪或结冰，并采取防滑措施，前、后车距不得小于50m，行驶时不准急刹车、急转弯或超车。
10、自卸车不得在矿山道路拖挂其他车辆；必须拖挂时，应采取安全措施，并设专人指挥监护。
11、汽车在工作面装车时必须遵守下列规定：
（一）待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外；正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。
（二）正在装载的汽车必须制动，司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外，严禁其他人员上、下车和检查维修车辆。
（三）汽车必须在挖掘机发出信号后，方可进入或驶出装车地点。
（四）汽车排队等待装车时，车与车之间必须保持一定的安全距离。
12、卸料平台应有信号、安全标志、照明和足够的调车宽度。
卸料点必须有可靠的挡车设施。
不同类型汽车应有各自卸料点，使用同一个卸料点时，应保证大型车安全。