煤矿井下矿车运输安全技术措施(标准版)
煤矿井下矿车运输安全技术措施
矿车运输定义与特点
保障作业人员的生命安全
确保矿井生产安全稳定
符合国家安全生产法规要求
矿车运输安全管理的重要性
矿车运输安全管理历史与发展
国外矿车运输安全管理发展历程
我国矿车运输安全管理发展历程
未来发展趋势和展望
02
矿车运输安全核心概念
矿车运输安全技术概述
矿车运输安全技术原则
矿车运输安全技术应用范围
矿车运输安全技术
矿车运输安全系统
要点三
矿车运输安全系统概述
介绍矿车运输安全系统的概念、目的和意义，以及在煤矿生产中的重要地位。
要点一
要点二
矿车运输安全系统构成
详细阐述矿车运输安全系统的构成要素，包括人、机、环、管四个方面，并对每个方面进行解释和说明。
矿车运输安全系统运行流程
介绍矿车运输安全系统的运行流程，包括信息采集、状态监测、风险评估、预警提示、现场处置等环节，并对每个环节进行解释和说明。
案例一
智能化技术可以提高矿车运输安全性能，通过实时监测、自动控制、预警提示等功能，实现矿车运输过程的智能化管理。
总结词
智能化技术是提高矿车运输安全性能的重要手段。通过引入先进的传感器、控制器和数据分析技术，可以实现矿车运输过程的实时监测和自动控制。传感器可以监测矿车的速度、位置、载重等关键参数，控制器则可以根据预设的规则自动调整矿车的运行状态，如减速、停车等
案例三
T急处理
制定矿车运输安全事故应急预案，明确应急响应流程、救援措施和责任人，确保在事故发生时能够迅速组织救援。
应急预案制定
定期进行矿车运输安全事故应急演练与培训，提高相关人员的应急处理能力，确保在事故发生时能够迅速、有效地进行救援。
应急演练与培训
井下运输安全技术措施
井下运输安全技术措施背景井下运输是煤矿生产过程中必不可少的环节，但由于井下环境特殊、风险高，经常发生事故。
因此，严格采取安全技术措施能有效预防事故的发生。
技术措施1.安全设施的设置1.1 二次运输系统的建设二次运输即运送装在煤车中的煤另外运输到马道上，再经过马道运输至井口。
这种运输方式有助于减轻井口的压力和保证车辆的正常运行，但也有一定的风险。
应该设计改良运输技术，在二次运输系统中设置安全检查点及煤堆的仓壁、框架等设施，使其压力分散且保证煤车的稳定性与安全性。
1.2 安全支护杆的设置在卸载区设置安全支护杆，防止车辆向下坠落，造成事故。
同时，安全支护杆必须满足承重要求，并且至少满足车辆降落时的力量。
2. 驾驶员要求技术和行为规范2.1 掌握安全技能具有岗位资格证书、定期参加技术培训，掌握操作规范，熟练掌握机械基本操作和维护保养技能。
2.2 开车安全规范掌握弯道、急转等行驶技巧并严格遵守煤矿内部运行规范，不在卸载点或坡道上停车等违章行为。
3. 机械设备的安全保障3.1 车辆轮胎的检查在使用过程中应时时检查轮胎状况，发现存在问题要及时进行修补或更换。
3.2 起重机安全操作规范在运行过程中，必须严格遵守设备操作规程和操作指引，确保设备正常运行。
3.3 联锁保护装置的应用应充分考虑设备的联锁保护装置的应用，保证按照规定动作，避免设备的误操作造成事故。
4. 安全人员的职责和作用4.1 严格人员的上岗制度采取现场保护模式，实施人员上岗制度。
只有取得上岗证，注重专业培训和实操考核的人员才能上岗。
4.2 立场坚定的安全监督员配备安全监督员对工作过程执行情况进行监控，随时记录和报告发生的安全风险，并对不符合规定的员工或部门进行批评教育。
结论井下运输安全技术措施的执行有利于避免恶性事件的发生，保证员工的安全，增加企业生产效益。
同时，优秀承包商应该适应技术的不断变化，根据实际情况调整和修正技术应用，并配合企业制订的管理程序进行安全技术措施的执行。
煤矿井下矿车运输安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________煤矿井下矿车运输安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6376-97 煤矿井下矿车运输安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：（1）副斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（3）1925水平车场 1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
煤矿井下矿车运输安全技术措施煤矿井下矿车运输安全技术措施一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为:1、1840水平集中运输大巷(即主井井底车场至C9煤回风上山下口)，该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米;2、1925水平总回风巷，(即副井井绕道至C9煤回风上山上口)，该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示:(1)副斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门(2)主斜井井底车场 1840集中运输巷一采区运输石门(3)1925水平车场 1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件(1)推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
(2)推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
2、运输技术要求(1)一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m;巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车;(2)推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号;(3)推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车;(4)过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开;(5)严禁蹬车、放飞车;(6)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住;(7)需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位;(8)矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输;(9)材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
选用适合井下运输的轨道和轮对，确保轮轨匹配，减少矿车运行时 的震动和磨损，提高运输效率和安全性。
矿车运输安全操作规程
1 2 3
矿车操作人员培训
对矿车操作人员进行专业培训，确保其掌握正确 的操作方法、应急处理程序和安全注意事项。
矿车检查和维护
建立严格的矿车检查和维护制度，定期对矿车进 行全面检查和维护，确保其处于良好的工作状态 。
03
在矿井的各个运输环节设立明显的安全警示标志，同时安装了
监控摄像头，实时监控矿车运行情况。
某煤矿的矿车运输安全技术创新实践
矿车防撞预警系统
该煤矿引入了先进的矿车防撞预警系统，能够在矿车发生碰撞前及 时发出警报，有效降低了事故发生的可能性。
矿车无线通讯系统
为了确保矿车驾驶员与地面指挥中心的及时沟通，该煤矿采用了先 进的无线通讯系统，提高了通讯效率。
05 煤矿井下矿车运 输安全管理实践 案例
某煤矿的矿车运输安全管理经验
实施严格的车辆维护和检查制度
01
该煤矿建立了每日检查、每周维护、每月大修的制度，确保矿
车始终处于良好状态。
强化驾驶员安全培训
02
该煤矿定期对矿车驾驶员进行安全培训，提高驾驶员的安全意
识和应急处理能力。
设立安全警示标志和监控系统
轨道应铺设平直、稳固，道岔应灵活、 可靠。
道岔转动部分应保持润滑，避免卡阻。
03 煤矿井下矿车运 输安全管理
建立健全安全管理体系
制定矿车运输安全管理制度和操 作规程，明确各级管理人员和操
作人员的安全职责和义务。
设立安全管理部门，负责监督矿 车运输安全措施的执行和现场安
全管理。
定期组织安全检查和评估，及时 发现和整改安全隐患。
煤矿井下矿车运输安全技术措施优选稿
煤矿井下矿车运输安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-煤矿井下矿车运输安全技术措施一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：（1）副斜井井底车场1840集中运输巷?一采区运输石门（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（3）1925水平车场?1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
2、运输技术要求（1）一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号；（3）推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车；（4）过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开；（5）严禁蹬车、放飞车；（6）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住；（7）需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；（8）矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输；（9）材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
矿井运输系统安全技术措施
矿井运输系统安全技术措施首先，应该建立健全的运输系统管理制度。
制定和落实相应的安全规章制度，确保矿井运输系统按照规定进行操作。
在制度方面，要明确矿井运输系统的运行原则、操作要求、设备维护和检修要求等内容，做到科学合理、严格执行。
其次，要做好矿井运输设备的维护和检修工作。
设立专门的设备管理部门或岗位，负责设备的日常维护和定期检修。
对运输设备进行定期的检查和维护工作，确保各个部件的正常运行。
在设备维修中，要采取先进的维修方法和高效的维修技术，以提高设备的可靠性和寿命。
另外，要加强运输设备的在线监测。
通过安装传感器、监控摄像头等设备，对运输设备的状态进行实时监测。
利用先进的监测技术，可以实时获取设备的工作数据和健康状况，及时发现设备故障和异常情况，并采取相应的修复措施，避免因设备故障引发的事故。
同时，要做好矿井运输系统的安全防护工作。
严格遵守煤矿安全规程，加强对矿井道路、轨道、信号设备等的日常巡查工作，及时发现和处理存在的安全隐患。
要加强对矿井运输人员的培训和教育，提高他们的安全意识和技能水平，保证他们按照规定进行操作，严禁违章操作。
此外，要加强对矿井运输系统的安全监控。
安装监控设备，对矿井运输系统进行实时监测和录像，发现异常情况及时报警和处理。
监控设备应覆盖整个运输系统的关键区域，避免盲区，确保监控的全面性和准确性。
还应建立统一的信息管理系统。
通过信息管理系统，对矿井运输系统的各个环节进行信息录入、管理和分析，以及随时掌握矿井运输系统的运行情况和安全状况，为矿井安全管理提供有力的支持。
最后，要加强事故应急救援工作。
建立健全的应急救援机制，制定详细的应急预案，并组织相关人员进行应急演练。
在发生事故时要迅速启动应急预案，采取有效的措施进行救援和处理，最大程度减少事故的损失和影响。
总之，矿井运输系统的安全技术措施是煤矿安全管理的重要组成部分。
通过建立健全的管理制度、加强设备维护和检修、运用先进的监测技术、加强安全防护和监控、建立信息管理系统和加强事故应急救援工作等措施，可以提高矿井运输系统的安全性和可靠性，确保矿工员工的生命安全和生产的顺利进行。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。
二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守以下规定：1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守以下规定：1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。
第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队，严禁在到达规定人数时，强行挤罐。
七、当罐笼开动后，要站稳扶好，严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施一、背景介绍煤矿井下运输是煤矿生产中不可或缺的环节，但同时也是煤矿生产中最危险的环节之一。
井下运输的不安全因素包括坡度过大、曲线过多、车辆故障、道路结构不良、脱轨等等。
井下运输的安全问题不容忽视，因此实施一系列技术措施是必要的。
二、井下运输安全技术措施1. 井下轨道交通安全技术井下轨道交通是煤矿井下运输的主要方式之一，其在确保安全的情况下提高了下井从事煤矿生产作业的效率。
以下是井下轨道交通的安全技术措施：•轨道选型和铺设：根据井下地质条件、岩石稳定性、掘进工艺和运输的要求，选用合适的轨道横、纵断面尺寸和铺设标准，确保轨道的牢固性、稳定性和平顺性。
•信号系统：设计和实现可靠的井下轨道交通信号系统，防止车辆之间的相撞、错开、逆行等情况。
•安全扣车装置：在轨道及车辆之间设置安全扣车装置，避免因为重物惯性等原因导致车辆脱离轨道。
•紧急制停装置：为车辆装设紧急制动器，防止发生故障紧急停车等情况。
2. 井下皮带运输安全技术皮带运输是井下煤矿生产中的另一种主要的井下运输方式，其所具备的容量大、适应性强等特点，保障了煤矿生产的高效性。
以下是井下皮带运输的安全技术措施：•电子监控系统：在皮带上设置电子安全带、电子称重装置、故障预警装置等设备，进行实时监控，对物料的质量和流量进行精密控制。
•皮带排放口安全防护屏障：在皮带的排放口设置安全防护屏障，防止物料意外飞出，造成人身伤害。
•皮带采用钢索支撑：皮带支撑力量过大，需采用钢索支撑，确保皮带的稳固性和可靠性。
3. 井下自卸车安全技术自卸车是井下煤矿生产中的另一种运输方式，能够对不同的煤矿工作场所进行多点供料和多点卸料，提高了下井从事煤矿生产作业的效率。
以下是井下自卸车的安全技术措施：•自卸车的结构设计：在设计自卸车的结构时，需考虑到井下的狭窄、左右高度限制及道路的曲折程度等限制因素，设计出更加稳固和便于操作的自卸车。
•操作规程制定：制定自卸车操作规程，通过操作员的标准化管理，确保自卸车在运输、卸载等过程中的安全性。
矿车提升运输安全技术措施
1、采用人力推车运输时，必须遵守下列规定。
(1)一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车，两车同向推车间距在轨道坡度小于或者等于5‰时，不小于 10m，坡度大于5‰时，不小于 30m；坡度大于7‰时，禁止人力推车，并在遇行人或者拐弯时应提前发出呼号，严禁浮现放飞车现象。
(2)推车时必须应注意前方。
应在矿车后方推车，不许在车前拉车和手把车沿推车。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或者有障碍物、从坡度较大地方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。
严禁用肩扛车，严禁低头推车。
(3)在平车场接近变坡点推车时，必须检查挡车设施是否关闭。
(4)在弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。
(5)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时必须用可靠的制动器或者阻车器将车辆稳住。
2、绞车运输必须做到“三好、四有、二落实”。
三好：绞车设备完好、巷道规格及支护好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有托绳轮、有逃避硐室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、绞车司机上岗必须做到“六不开”。
即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、“四超”车辆无运输措施不开。
4、把钩工上岗必须做到“六不挂”。
即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、“四超”车辆无运行措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。
5、信号工发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。
6、斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。
人员上下时必须经把钩工允许并打停点后方可上下;斜巷上下车场和各甩道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。
斜巷走钩时，绳道内禁止有人。
7、绞车运行时禁止在斜巷内有人工作。
1、绞车的安装。
(1) 绞车固定防滑，采用 4 根抵座固定锚杆和一根保险生根锚杆; 稳车固定防滑，在稳车后方打设 2 根地锚，并用 40t 链子或者直径不小于 15.5mm 钢丝绳套将稳车固定在地锚上，钢丝绳套插接长度不小于绳径 20 倍或者用不少于 2 付绳卡卡牢。
煤矿运输安全技术措施
中牧山丹马场总场煤矿运输安全技术措施为保证矿井运输的安全运行，加强运输管理，减少运输事故，根据我矿实际运输状况，特制定以下安全技术措施，各工作人员必须严格执行。
一、一般规定1、信号把钩工实行专责制，并经培训考试合格，持证上岗。
2、开工前应由专人负责检查运输线路安全状况、信号把钩工应详细检查钢丝绳钩头、矿车、声光信号装置、阻车器、安全门、挡车器、保险挡等保安绳及连接装置等设备设施和安全防护装置是否完好、灵敏可靠，应处于良好状态。
3、行使车辆的斜巷内，要严格执行“行车不行人、行人不行车”，“行人不作业”等制度。
斜巷运输必须按规定装设“一坡三挡”各车场要设置躲避硐；各车场人行道口要安装声光警报器和声光信号，声光信号盘必须安装在躲避硐内适当的位置；上部平车场要设置挡车器和保险挡（双保险）。
4、凡是上部车场的挡车器和保险挡要经常关闭，放车时方准打开, 车过后必须及时关闭。
5、斜井甩车场要设置警铃，甩车时发出信号。
6、平巷推车:①一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车（或一人在前一人在后）.同向推车的间距，不得少于30m。
②推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物从坡度较大的地方推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号.严禁放飞车。
③不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停车时，必须用可靠的制动器将车辆稳住.二、斜井（巷）升降物料、设备必须严格执行《用矿车运送物料的规定》，并按以下要求执行：1、当列车进入下部车场滑道时，要等到车辆停稳后方可摘钩。
2、每钩车挂好后，必须检查各处连接装置是否牢固可靠，保险绳是否挂好，确实无问题后，才能进入躲避硐发出开车信号。
3、每钩车的挂车数，应严格执行《用矿车装运料的规定》中规定。
4、斜井升降物料的车辆，严禁行人、蹬钩。
5、车辆在栈桥后中部车场时，开车信号发出及车辆开始运行时，斜井下车场所有人员必须进入躲避硐内，信号把钩工应站在安全地点密切注意车辆运行位置，在适当时间打开下部车辆安全门.6、下部车场提升时，信号把钩工发出开车信号后，必须在安全地点目送车辆经过安全门并关闭安全门.发现异常时应采取果断措施，发送停止车辆运行信号，防止掉道或翻车时产生严重后果.7、最少有三人负责（上部车场、下部车场、跟件）其中一人负责运输的整个指挥工作。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
煤矿井下矿车运输安全技术措施概述煤矿采选过程中，井下矿车运输是整个生产流程中不可或缺的一部分。
然而，井下环境的特殊性、复杂性和危险性给矿车运输带来了巨大的安全风险。
为了确保矿工的安全和现场设施的完整，需要采取一系列的安全技术措施。
矿车运输中存在的安全隐患井下矿车运输的安全隐患主要有以下几个方面：地质构造方面地质构造是影响井下矿车运输安全的重要因素。
一些煤矿地质环境复杂，存在地质构造，如断层、褶皱等。
矿井远距离方面在井下矿车运输过程中，车辆往往需要行驶较长的距离。
这样就会面临电力供给、空气流通、水文地质等多方面的问题。
石爆、顶板冒落方面在井下采煤作业过程中，往往会遇到石爆、顶板松动等安全隐患。
这些都会对矿车运输带来潜在的威胁。
人为因素方面人为因素也是井下矿车运输安全的一大难点。
由于井下环境恶劣、认识不到位、自我保护意识薄弱等原因，矿工往往存在违规行为和操作不当等现象，从而导致了意外事故的发生。
矿车运输中需要采取的安全技术措施针对煤矿井下矿车运输中可能存在的隐患，需要采取一系列的安全技术措施，以保障人员和设施的安全。
地质探查和监测技术通过对煤矿的地质条件进行探明并进行合适的地质探查、勘探和监测，可以有效的发现地震等矿难情况，保证矿工的安全。
通道支护技术在煤矿的井下环境中，使用通道支护技术可以有效地防止顶板垮塌、石爆等意外情况的发生，从而保证矿车运输的安全。
安全检测技术针对井下环境复杂、生产设备多样的情况，可以对矿车进行安全检测，检测车辆的牵引、制动、悬挂、加速、转向、波动、冲击等情况，发现车辆的安全隐患并及时进行矫正。
应急救援技术在矿车运输过程中，意外情况往往不容易预料和避免。
因此，需要采取应急救援技术，对车辆的爆炸、失控等情况进行预见和处理，避免事故的发生。
操作培训技术为了减少人为因素对井下矿车运输安全的影响，可以加强对矿工的操作培训和注意事项的提示，提高矿工自身安全意识和操作技能，避免形成安全隐患。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
煤矿井下矿车运输安全技术措施姓名：XXX部门：XXX日期：XXX煤矿井下矿车运输安全技术措施一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：（1）副斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（3）1925水平车场1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
第 2 页共 8 页2、运输技术要求（1）一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号；（3）推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车；（4）过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开；（5）严禁蹬车、放飞车；（6）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住；（7）需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；（8）矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输；（9）材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
井下运输安全技术措施---(电机车、主提升、斜巷、电机车、小绞车、无极绳绞车、猴车、架空乘人装置)
关于井下运输安全补充安全技术措施为加强矿井的提升与运输,特补充安全技术措施如下：一、主提升绞车运行安全技术措施1、绞车司机、把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则，持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。
2、斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。
“三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置；“二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。
3、机电队配专人负责绞车钢丝绳检查,每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写绞车钢丝绳检查记录，钢丝绳不符合《煤矿安全规程》时,应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，否则严禁绞车运行。
4、斜巷内每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。
5、机电队负责对副井内所有电器、电缆、信号、照明及猴车进行检查、维护。
6、运输队应调整车辆运输，严禁在人员集中升、入井时间提升矿车。
7、在提、放车前，上、下把钩人员应提示准备乘坐猴车或准备进入副井人员等待。
8、在提、放车前，上、下把钩人员应通过语音信号提示在副井内的行走人员，行车注意躲避。
9、在副井内行走或乘坐猴车人员在接到警示或发现车辆运行时，应立即到各甩车场片口处进行躲避。
10、行人在副井内乘坐猴车时，严禁开启副井入口处挡车闸.11、施工人员下井时,必须随身带安全帽、矿灯、自救器,并按规定穿戴劳保用品,严禁携带烟草和火源,严禁穿花纤衣服.12、提升前，绞车司机与把钩工必须仔细检查各种安全设施、架子车连接装置、钢丝绳、保险绳、必须完好、齐全、灵敏可靠，并查绞车钢丝绳有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。
13、提升前，把钩工必须对斜巷轨道、供水管线及电缆进行检查，只有在确认可以安全提升，方可进行提升作业.以慢速往上提升，在进行提升作业时要严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。
矿井运输安全技术措施
矿井运输安全技术措施矿井运输是矿井生产过程中非常重要的环节，对矿井安全和生产效益具有重要影响。
因此，为了确保矿井运输的安全和高效，必须采取一系列技术措施。
首先，矿井中的运输设备应进行定期的维护和检修，确保设备的正常运行。
例如，对于电力运输车辆，应定期检查电池的电量和电压，确保不爆炸和短路的风险。
对于皮带输送机，应检查皮带的张力和连接部分的磨损程度，防止发生意外事故。
此外，还应定期对运输设备进行润滑维护，减少摩擦和磨损，延长设备使用寿命。
其次，应建立和实施矿井运输的安全规程和操作规范。
这些规程和规范应包括矿井运输的标准操作程序、安全操作注意事项和应急处理措施等。
所有从事矿井运输工作的人员都应接受相关培训，并且需要定期考核。
此外，在矿井运输过程中，需要建立有效沟通机制，加强与各个部门之间的协调和配合，确保矿井运输的顺利进行。
第三，应加强矿井运输道路的维护和管理。
矿井运输道路应保持干燥、平整和无障碍物，并应配备安全标志和警示标志，提醒驾驶人员注意安全。
道路的弯道和坡度应设置适当的标志和限速措施，防止交通事故的发生。
此外，还需要定期清理道路上的积水和泥浆，防止车辆滑坡和侧翻。
第四，应采用现代化的监控系统，对矿井运输进行实时跟踪和监测。
例如，可以通过安装传感器和摄像头等设备，监测运输设备的速度、位置和工作状态等。
同时，还可以利用物联网技术，实现矿井运输的自动化管理和控制。
通过监控系统的实时数据，可以及时发现运输设备的故障和异常，采取相应的修复措施，防止事故的发生。
最后，应加强矿井运输人员的安全意识教育和培训。
运输人员需要了解安全操作规程和紧急处理措施，学习安全技能和应对突发事件的能力。
此外，还需要加强矿井运输人员的职业道德教育，增强他们的责任意识和自我约束能力。
只有提高矿井运输人员的安全意识，才能更好地预防和控制运输事故的发生。
总之，矿井运输的安全技术措施包括设备维护和检修、建立安全规程和操作规范、道路维护和管理、安装监控系统和加强人员安全教育等。
矿井运输队安全技术措施
矿井运输队安全技术措施矿井运输队安全技术措施矿井运输队作为煤矿生产的重要环节，承担着将采掘出来的煤炭从井下运输到地面的任务。
由于矿井运输队的工作环境复杂、任务重要、安全难度大，因此必须重视矿井运输队的安全技术措施，以确保人员和财产的安全。
一、运输道路的安全技术措施煤矿内的运输道路通常是狭窄、曲折、热湿、尘土飞扬，加之运输车辆日常耗损、磨损，容易造成行车事故。
为了确保矿井运输队的安全出行，必须要做好运输道路的安全技术措施。
具体措施如下：1、道路宽度应符合矿井安全规定，且路面应平整，不允许有凹凸不平、悬崖峭壁等危险的地方，同时道路两侧应该布置通行信号和标示牌。
这样可以降低车辆碰撞，避免车辆离开道路，保证车辆行进路线的正确性。
2、定期对道路进行维护和修整。
可以进行钻石切割和爆破等方法对路面较为严重的瑕疵进行修复，还可以增加排水設備，防治道路湿滑，减少车辆跑偏的可能性。
3、在运输道路内设置避让地方和越行设备，以便车辆在遇到施工障碍和其他车辆时，能够及时避让和相互避让。
同时，在道路上设置导向牌和渐缩标志，方便司机根据标志行驶，稳定行车速度。
二、车辆的安全技术措施矿井运输队使用的车辆必须要过关安全检查才能上岗。
具体车辆的安全技术措施如下：1、全面检查液压、油路、刹车、行驶系统等车辆机械设备，定期检测车辆推力、储槽、下料等装置的工作状态和使用效果。
以确保车辆在行驶、加速、刹车、停车等状态下安全可靠。
2、保证车辆环保。
车辆必须要符合国家环保标准，使用低排放，低噪音车辆。
遵守标准化的用车路线，使用可靠的售后服务，及时维护和保养车辆。
3、提高车辆的稳定性，减少侧翻和失控的可能性，比如在车辆压重运输时，必须保证车辆重心稳定，装货平衡，避免重心偏移造成侧翻。
三、人员的安全技术措施矿井运输队中的人员是煤矿生产的重要组成部分，矿井人员安全至关重要，必须加强人员安全技术的措施。
具体措施如下：1、矿井运输队人员必须要经过专业培训，在掌握相关知识和技能的基础上，才能担任相应岗位。
煤矿井下矿车运输安全技术措施
煤矿井下矿车运输安全技术措施•引言•矿车运输安全基础知识•煤矿井下矿车运输安全管理目录•矿车运输安全技术措施•矿车运输事故预防与处理•结论与展望CATALOGUE 引言目的和意义背景介绍我国煤矿井下矿车运输的现状和发展趋势矿车运输事故的原因和特点CATALOGUE矿车运输安全基础知识矿车类型及特点固定车箱式矿车侧卸式矿车适用于长距离、大吨位的主运输系统。
适用于井下采区内部的辅助运输。
普通矿车底卸式矿车梭式矿车适用于井下运输和辅助运输，结构简单，制造成本低。
适用于大坡度、长距离的斜井运输。
适用于短距离、大吨位的运输，可实现连续运输。
矿车运输系统组成01020304轨道系统矿车车箱牵引装置控制系统矿车运行速度限制矿车检修维护矿车连接装置矿车制动系统矿车运输安全技术标准CATALOGUE煤矿井下矿车运输安全管理建立健全安全管理体系制定矿车运输安全管理制度建立安全检查制度建立事故应急预案对管理人员进行培训对员工进行安全教育对操作人员进行培训矿车运输安全培训与教育定期检查对检查中发现的问题及时进行维修或更换，确保矿车的安全运行。
维修与更换保养制度矿车维护与保养制度CATALOGUE矿车运输安全技术措施运输路径规划运输设备选择运输系统控制030201矿车运输系统安全设计灯光警示在矿车运输过程中，使用灯光设备进行警示，使相关人员能够及时发现运输车辆，避免事故发生。
标志设置在矿车运输路径的关键位置设置明显的安全标志和警示牌，提醒工作人员注意安全事项。
声音警示在矿车运输过程中，使用声音设备进行警示，使相关人员能够通过声音判断运输车辆的位置和行驶状态。
安全标志与警示设置矿车运输安全操作规程操作人员培训安全操作流程应急预案CATALOGUE矿车运输事故预防与处理矿车设计不合理，如车轮、轴承等部件存在质量问题，导致矿车在运输过程中出现故障。
矿车设计缺陷矿车维护不当运输管理不规范人员操作不当矿车缺乏定期维护和保养，导致车辆部件磨损严重，影响矿车性能和安全性。
煤矿主运输下山安全技术措施
煤矿主运输下山安全技术措施煤矿为斜井提升，为了保证运输下山的安全运输，特编制安全措施如下：一、认真执行“行车不行人”制度，非检修工作需要任何人员不得从主提升斜井上下，在检修主斜井巷的设备等情况时，要事先通知绞车工检修时间及内容，在主斜井巷检修时严禁提升。
二、绞车司机要严格交接班制度，在接班后就，要进行安全保护装置试验，做好交接班记录。
三、禁止绞车超负荷运行。
四、斜井巷矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
五、绞车司机不得擅自调整制动闸。
六、绞车司机操作时必须严格按信号执行，要做到：1.不得无信号动车。
2.当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与之联系，待重发信号清楚后再进行操作。
3.绞车司机不得擅自动车，若因故需要动车时，要与井下电话联系，接信号后执行。
七、每天早班要对钢丝绳进行检查，在检查中发现钢丝绳缩经率达到10%时要更换，钢丝绳断丝率不得超过20%。
八、斜井挡车设施和斜巷挡车设施要安设齐全、灵敏、可靠。
在车场平台安设一组阻车器，在井口安设一组挡车栏，在斜井口下方10m处安设一组挡车器。
斜井巷上部车场的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。
九、井口要认真检查矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，并加装保险绳，对检查出不合格的连接装置必须单独设置，交班时交代清楚，并做明显标志，消除隐患。
十、运送设备和材料时，必须绑固牢靠，重心稳定，否则不准提升。
十一、运送爆炸材料时要将炸药、雷管分开运送，在运送的车辆上必须加盖，加垫，车厢内用软质物塞紧，防止震动和撞击，在运送时要减慢绞车运行速度，不得超过1米/秒。
在运送爆炸物品时严禁运送其它材料。
十二、每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍物和隐患，确认安全后再打开井口阻车器进行运送。
十三、在斜井巷每个岔口上方10米处按放一组挡车栏。
挡车栏要用钢轨焊接而成，安装在钢轨横梁上，横梁两头用水泥固定结实，达到足够强度。
矿井提升运输安全技术措施
矿井提升运输安全技术措施为保障我矿提升运输工作安全可靠的运行，加强提升运输管理，杜绝运输事故的发生特制订本措施。
一、倾斜井巷内使用串车提升安全技术措施：1.严格执行行车不行人、行车不行人制度。
2.在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
3.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。
4.在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。
5.在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。
6.在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。
7.上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
兼作行驶架空乘人装置的倾斜井巷，架空乘人装置与提升绞车、防跑车装置有可靠的电气互锁功能。
8.斜井提升的各车场设有信号硐室及躲避硐。
9.提升信号：每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给司机的信号装置。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
除常用的信号装置外，还必须有备用信号装置。
井底车场与井口之间、井口与司机操控台之间，除有上述信号装置外，还必须装设直通电话。
1套提升装置服务多个水平时，从各水平发出的信号必须有区别。
井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向提升机司机发送开车信号。
10.每次开车前，提升司机、把钩工必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头、矿车的连接装置，阻车器必须完好，并随时处于关闭位置，否则，不得提升。
11.斜井提升必须按信号指令行车，严格按信号指令提升。
12.斜井提升时，严禁蹬钩、行人。
运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况。
牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。
13.矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。
14.提升过程中，在突然发生紧急情况时不能快速制动。
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煤矿井下矿车运输安全技术措
施(标准版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0011
煤矿井下矿车运输安全技术措施(标准版)
一、概况
我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式
1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；
2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：
（1）副斜井井底车场
1840集中运输巷一采区运输石门
（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门
（3）1925水平车场1925水平绕道四上山上口
三、人力推车运输
1、上岗条件
（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
2、运输技术要求
（1）一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；
（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、
弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号；
（3）推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车；
（4）过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开；
（5）严禁蹬车、放飞车；
（6）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住；
（7）需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；
（8）矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输；
（9）材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
3、运输安全措施
（1）开始推车及临近停车点时必须慢行。
（2）1840集中运输巷因巷道弯道、坡度起伏段多，人力推车时应注意车速不能过快，推车时必须密切注视前方，通过一采区运输石门入口和副井井底车场入口时必须慢行，并发出警号。
（3）主井井底车场附近巷道断面小，推车时必须慢行，通过弯道时推车工必须发出警号，同向推车的间距不得小于10米。
（4）1925水平总回风巷人员通行频繁，推车时必须必须慢行，同向推车的间距不得小于10米，在发现人员或障碍物时必须及时大声喊叫或发出警号。
（5）1925水平总回风巷严禁将矿车长时间停放在车场及巷道内。
（6）推车通过1925水平风门时，不准用车顶撞风门，应先打开风门，矿车通过后将风门关好，不得将两道风门同时打开。
（7）推车时，推车工的手不应放在车帮上，而应握住固定在车上的把手，以防手被挤在矿车车帮与支架之间。
人不要站在轨道正中，应偏向一侧，以便后面来车能及时躲避。
（8）推车时若发现后边车声增大等异常现象，应迅速躲避并及
时大声喊叫或发出警号。
（9）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。
确需停放时，必须打好下坡方向的阻车器。
（10）在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须错过道岔2m以上。
（11）车掉道后要及时将其恢复上道。
上道时采用小钢轨、撬棍等进行复位。
抬起一头上道后再抬另一头。
（12）抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的侧后方，严禁站在侧面，几人同时协调操作，动作一致，严禁单人操作。
（13）矿车推到位后，要可靠制动。
4、收尾工作
（1）收工时将空、重车分别稳妥停放在相应的空、重车道上，并清理沿途杂物，搞好巷道文明生产。
（2）按规定进行交接班，交清巷道、轨道、矿车完好等情况，填写交接班记录。
四、电机车运输
1、电机车司机上岗条件
（1）电机车司机必须经过专门培训，持证上岗。
（2）电机车司机必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确操控电机车，熟知开电机车的安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
2、运输技术要求
（1）必须定期对机车进行检修，并经常检查机车各部件完好情况，如发现问题及时处理。
发现机车的闸、灯、警铃、连接装置、撒沙装置等电器设备有失爆现象时，严禁使用该电机车。
（2）电机车在启动前必须发出声光信号，以提醒前方或周围人员注意安全。
机车在行驶或停放过程中必须前有照明，后有红灯。
（3）电机车在运行过程中必须有跟车工。
（4）机车必须运行在列车前端，司机必须目视前方，遇到轨道道岔处、弯道或前方障碍物时，必须降低速度，发出声光信号，进行安全确认，发现情况立即减速，非特别情况，严禁紧急刹车。
在通过有机电设备巷道时，必须减速行驶。
（5）、严格按照规定挂车，重车数量不得超过8辆。
（6）电机车司机不得让任何人乘车，
（7）不得运送超高、超宽物料。
（8）司机必须严格按照操作规程规定操作。
3、运输安全措施
（1）电机车司机在运行过程中一定要精力集中，随时注意运行前方，在过道岔、一采区运输石门口、弯道处或前方有行人时，必须提前减速并大声喊叫或打铃，慢速通过。
（2）机车运行过程中，跟车工必须提高警惕，若发现后面来车，必须及时吹哨子，并做好避让的准备。
（3）1840集中运输巷因巷道弯道、坡度起伏段多，在人力推车时应注意车速不能过快，开车时必须密切注视前方，通过一采区运输石门口和副井口时必须慢行，并打铃。
（4）主井井底车场附近巷道断面小，机车通过时必须慢行，通过弯道时电机车司机必须大声喊叫或打铃。
（5）1925水平总回风巷人员通行频繁，电机车通过时必须慢行，
发现人员或障碍物时必须及时大声喊叫或打铃。
（6）1925水平总回风巷严禁将矿车长时间停放在车场及巷道内。
（7）在车场停放矿车时，停放的矿车不得压道岔，必须错过道岔2m以上。
（8）机车运行中，出现矿车掉道后，跟车工要做好避免前后来车的安全警示工作，并及时将其恢复上道。
上道时采用小钢轨、撬棍等进行复位。
抬起一头上道后再抬另一头。
（9）抬扛矿车恢复上道时，人员只准站在矿车的侧后方，严禁站在侧面，几人同时协调操作，动作一致，严禁单人操作。
（10）每趟运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
（11）车辆过1925水平风门时，必须设专人看管风门，两道风门不准同时打开，车辆不得顶撞风门。
（12）长时间停车时，要用手闸进行可靠制动。
（13）临近停车点时必须慢行，长时间停车时，要用手闸进行可靠制动。
4、收尾工作
（1）收工时将空、重车分别稳妥停放在相应的空、重车道上，并清理沿途杂物，搞好巷道文明生产。
（2）按规定进行交接班，交清巷道、轨道、矿车完好等情况，填写交接班记录。
XXX图文设计
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