汽车总体构造概述.pptx
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
1.1.1. 图纸二幅、面、底格盘式及标题栏
• 汽车底盘主要用于传递发动机发出 的动力,使汽车产生运动和停止,并支 撑车辆,保证汽车按照驾驶员的操纵正 常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和 制动系组成。
二、底盘
图1-2汽车底盘图
1-发动机;2-变速器;3-前轮;4-前悬架;5-传动轴 6-后悬架;7-后桥;8-后轮;9-万向节;10-方向盘
• 汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、 调节器、起动机、点火系、仪表、照明装置、 音响设备、刮水器等组成。其中蓄电池和发电 机为电源设备,
• 汽车电气设备分布于全车各个部位综合起 来有以下三个共同特点。
• ①两个电源:蓄电池和发电机这两个电源 协调供电。
• ②低压直流:电源电压采用6V、12V、24V 三种,其中以12V、24V居多,且都采用直流供 电。
以Fw表示。
3.上坡阻力
定义:汽车上坡时,其总重力沿路面方向的分力,以Fi表
示。 4.加速阻力 定义:汽车在加速行驶时,其质量加速运动时的 惯性力,
以Fj表示。
结论:总阻力等于上述各项阻力之和,
即:∑F=Ff+Fw+Fi+Fj
(三)、汽车行驶的驱动力与行驶阻力的平衡关系
1.汽车匀速行驶状态:当总阻力∑F等于驱动力Ft时, ∑F=Ff+Fw+Fi=Ft
第1章 概述
教学目标
1.了解汽车的总体构造和各系统的基本构 成及功用。
2.理解汽车的行驶原理,了解国内汽车编 号规则,知道常用汽车英文缩写含义
3.掌握常用汽车维修工具及量具的使用方 法及汽车维修基本方法.
4.掌握汽车维修制度。
§1-1汽车总体构造
汽车由四部分组成:发动机、底盘、电气设备和车身。
图1-1汽车总体构造图
1-车身;2-方向盘;3-反光镜;4-发动机;5-大灯; 6-前桥;7-变速器;8-制动系;9-车轮
一、发动机
发动机是汽车的动力装置。它的作用 是使供入其中的燃料燃烧而发出动力,即 将热能转变为机械能。
一般由机体、曲柄连杆机构、配气机 构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽 油发动机采用)、起动系等部分组成。
2.汽车加速行驶状态:当总阻力∑F小于驱动力Ft时, ∑F=Ff+Fw+Fi<Ft
3.汽车减速以至停车:当总阻力∑F大于驱动力Ft时, ∑F=Ff+Fw+Fi>Ft
(四)、汽车滑转wenku.baidu.com
1.附着作用
定义:在汽车技术中,把车轮与路面的相互摩擦以及轮 胎花纹与路面凸起部的相互作用综合在一起,称为附着作 用。
二、进口汽车的 进口轿车的编号(以丰田为例)由车型编号和 规格编号两部分组成(如图1-5所示。各部分字母 (数字)代表的内容分别是:
e代表车身类型编号。G为旅行车,不标时为普通轿车。 f代表车型名称编号。与底盘类型编号相同。 g代表车身类型编号。h代表变速器编号。 i为车辆级别编号。 j为发动机(燃油系技术特点)类型编号。 k为补充代码。
2.附着力
对整部汽车而言,它表示路面对轮胎切向反作用力的极限 值,附着力的大小是车重与路面附着系数的乘积,如果对一 个车轮,那么该车轮的附着力应为:该车轮所受地面垂直反
作用力乘路面附着系数。以FΦ表示。 汽车不发生滑转条件:驱动力小于附着力,即 Ft<FΦ
[结论]汽车行驶驱动力附着条件:
Ff+Fw+Fi<=Ft<=FΦ
1.1.1. 图纸二幅、面编、号格规式则及标题栏
一、国产汽车产品的编号规则
国家标准《汽车产品型号编制规则》 (GB/T9417—1988)规定了编制各类汽车产品 型号 的术语。编号由四部分组成。
Ⅰ部分 Ⅱ部分
Ⅲ部分 Ⅳ部分 Ⅴ部分
I部分:企业名称代号 II部分:车辆类别代号 III部分:主参数代号 IV部分:产品代号 Ⅴ部分:专用汽车分类代号 [例1]:TJ7130 天津夏利轿车1.3L排量 [例2]:EQ1090 二汽货车,总质量9t
• 当驱动力增大到能克服汽车静止状态的最大阻 力时,汽车便开始起步。汽车在行驶中会遇到
各种阻力,主要有滚动阻力、空气阻力、上坡 阻力和加速阻力。
(二)、汽车的行驶阻力
1.滚动阻力
定义:由于车轮滚动时轮胎与路面变形而产生的能量损失,
以Ff表 示。
2.空气阻力 定义:汽车行驶时,空气作用力在汽车行驶方向的分力,
1.传动系
作用:是将发动机发出的动力依次经过 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、 差速器和半轴传给驱动轮。
组成:离合器、变速器、万向节、传动 轴和驱动桥等。
2.行驶系
作用:是将汽车各总成及部件连成一个 整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常 行驶。
组成:车架、前轴、驱动桥的壳体、车 轮(转向车轮和驱动车轮)和轮胎、悬架(前 悬架和后悬架)等。
二、进口汽车的 进口轿车的编号(以丰田为例)由车型编号和 规格编号两部分组成(如图1-5所示。各部分字母 (数字)代表的内容分别是:
a代表发动机类型编号。b代表底盘类型编号。 c代表系列数。系列数用2~3位数字表示。如Corolla 牌轿车,用K系列发动机时,系列数为KE70,而改用A系列 发动机时,系列数为AE80等。 d代表转向盘的位置编号。L为左置转向盘,R为右置 转向盘。
3.转向系
作用:是保证 汽车能按照驾驶员 选择的方向行驶。
组成:转向器、 转向盘、转向轴、 转向垂臂、纵拉杆、 转向节臂、横拉杆、 左右梯形臂等。
4.制动系
作用:根据需要 使汽车减速或在最短 距离内停车,并保证 驾驶员离去后汽车能 可靠地停驻。
组成:制动器和 制动传动机构等。
1.1.1. 图三纸、幅电面、气格设式备及标题栏
表示。
(解释):当汽车行驶时,发动机的输出转矩Me,
通过传动系传给驱动车轮,此时作用于驱动车轮上的
转矩Mt便产生一个对地面的圆周力F0,根据作用力
与反作用力原理,地面也对驱动轮产生一个反作用力
Ft,Ft即是驱动汽车的驱动力。其大小为:
Ft=Mt/r
式中:Mt——作用于驱动轮上的转矩,N·m
r ——车轮半径m;
• ③并联单线、负极搭铁
1.1.1. 图纸四幅、面、车格身式及标题栏
•
车身包括驾驶室和各种型式的车箱,用 以容纳驾驶员、乘客和装载货物。车身应 为全体乘员提供安全、舒适的乘坐环境, 因此车身应具有隔声、减振、保温、安全 的功能
§1-2汽车行驶原理、编号原则
一、汽车行驶原理
(一)、汽车驱动力
定义:汽车行驶时外界对汽车施加的推动力,以Ft