综合管廊深基坑开挖专项方案

都匀经济开发区11号道路东段综合管廊工程（K0+080—K2+800）深基坑开挖专项施工方案编制单位：中冶天工集团都匀经济开发区11号路东段综合管廊项目经理部编制时间：2016年03月工程项目实施策划文件审核单（QG/SBC TX 8-2015/G-3）目录一、工程概况 (5)1. 项目简介 (5)2. 地形地貌 (5)3. 气候情况 (5)二、施工方案概述 (5)1. 深基坑定义 (5)2. 深基坑施工总体方案 (5)3. 深基坑施工方案及施工工艺 (6)三、沟槽回填 (12)四、安全施工控制措施 (13)1、基坑开挖安全控制措施 (13)2、文明施工控制措施 (13)3、安全保证体系 (14)4、安全保证措施 (14)5、现场施工注意事项 (15)6、其他安全注意事项 (16)7、预防坍塌事故的应急措施 (17)五、文明施工和环境保护措施 (19)1、文明施工保证措施 (19)2、环境保护措施 (20)综合管廊深基坑开挖专项施工方案一、工程概况1.项目简介本工程暂定施工桩号为位于都匀市经济开发区匀东镇五星村11号路东段中央绿化带之下，暂定施工段落为K0+880-K2+800，管廊标准断面为（2.8m+1.4m）*2.9m，分为综合仓和燃气仓，沿线预留若干支线。

2.地形地貌本项目位于高原东南斜坡的苗岭山脉南侧，是以黔南山原中低山为主，兼有丘陵、坝地地貌，平均海拔500m~1000m。

由于地势向南部和东部倾斜以苗岭山脉为分水岭，岭北为长江流域，岭南为珠江流域。

3.气候情况本项目所在地属亚热带季风性湿润气候。

冬无严寒，最冷1月份日平均气温5.6℃。

夏无酷暑，最热的7月份平均气温24.8℃。

雨量充沛，雨季一般集中在5-8月，占全年降雨量的55%-60%，年平均降雨量1431.1毫米。

雨热同季，年平均气温16.1℃，无霜期300天左右。

一年四季，冬季日照率在20％以下，夏季日照率在35％~45％，年平均湿度为80％左右。

二、施工方案概述1.深基坑定义深基坑是指开挖深度超过5米（含5米），或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。

2.深基坑施工总体方案深基坑施工按照施工工序分为：根据现场实际情况制定深基坑开挖、支护方案—深基坑开挖施工准备—基坑开挖—基坑支护与排水—基坑安全防护—基坑整理—基坑检验。

3.深基坑施工方案及施工工艺3.1、根据现场情况制定深基坑开挖、支护方案当基坑深度超过5m或基坑属于地质条件和周围环境及地下管线特别复杂时，确定基坑属于深基坑围，该基坑必须制定专项深基坑开挖、支护方案。

3.2、深基坑开挖、支护方案的选择本工程位于11号路（东段）中央绿化带之，根据11号路地勘资料及现场施工情况，综合管廊沟槽均为石方沟槽或回填密实石渣沟槽。

3.2.1石方沟槽石方段沟槽开挖按照设计要求放坡开挖，坡比为1:0.5。

石方段沟槽开挖示意图3.2.2填方段沟槽填方段为回填密实石渣,开挖采用放坡开挖，加大设计坡率，原设计坡比为1:0.5，现场更改为1:1.5，确保边坡稳定，避免发生塌方。

填方区沟槽开挖示意图3.2.3 根据往年经验，3月-7月处于雨季，且该段地下水丰富，沿线设置通长排水沟，并每隔100米设置一个集水坑，因现场大部分区域距离居民区较远，且雷雨天气当地电力部门将断电，故全线采用采用φ100-150汽油机水泵排水。

3.2.4 为防止雨水冲刷边坡造成塌方，全线基坑坡口采用沙袋码砌。

3.2.5 为保证施工安全，现场采用1.2米三层钢管架加密目网、粘贴发光条，并每50米设置一个警示灯，在坡口线外5米进行全线维护，避免无关人员进入施工现场。

3.2.6基坑防护材料表序号名称单位数量使用部位备注1 钢管m 4000 施工现场封闭Φ502 密目网㎡1500 施工现场封闭3.3、深基坑开挖施工工艺根据深基坑开挖、支护方案的选择原则，选择并制定详细的深基坑专项开挖方案后，针对具体的施工方案进行各种准备，严格按照施工方案进行深基坑开挖施工。

深基坑开挖施工工艺流程图3.3.1、施工准备3.3.1.1、基坑开挖前做好施工测量工作，测定管廊的中心桩、基础纵横边线、中线和临时水准基点，同时还必须做好断面测量，放出基础边桩，经核对无误后，方可施工。

a、利用测量控制网通过GPS定出管廊基础的中心位置、纵横向中线，在纵横中线（十字线）的每端至少各设置两个以上的方向控制桩并护桩,方向桩和护桩必须位于基坑开挖围以外的可靠地点。

b、按十字线、设计开挖坡度测设基坑开挖边线，定出边线在十字线上及交角处的桩点，确定基坑开挖围。

c、按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物。

d、做好地面排水系统，在基坑顶外缘四周应向外设置排水坡或设置防水埂，在适当距离处设截水沟，避免因雨水浸泡影响坑壁稳定。

e、完成“三通一平”工作，备好基坑开挖的挖掘机械、运渣汽车、支挡材料等设备。

3.3.2、基坑开挖3.3.2.1石方爆破石方开挖爆破施工具体要求a、严格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”的效果。

b、严格控制爆破松动围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸与设计尺寸相符。

c、严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、飞石和噪声。

d、控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。

为控制爆破飞石，在施工中主要采用取优孔径、孔深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的堵塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。

e、加大装药的分散合理性：将炸药理进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以达到降低爆破地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。

f、K0+920-K1+150段左侧约40m外为村民住宅，为保证居民房屋建筑物的安全，对爆破效应采取针对性的措施，以减小其破坏影响。

3.3.2.2沟槽开挖a、基坑采用挖掘机人工配合进行开挖，严格按照深基坑专项施工方案中确定的坡比、基底两侧各预留1米作为工作面及排水沟位置。

b、在开挖过程中，随时检查开挖尺寸、位置，并严密注意地质情况变化，随时修正基坑尺寸和开挖坡度。

开挖时应勤测量、勤检查，严禁基坑超挖,造成不必要的回填方量。

c、基坑顶有动载时，坑顶边缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应采用增宽护道或其他加固措施。

d、弃土不得妨碍施工。

弃土堆坡脚距坑顶边缘的距离不得小于基坑的深度。

e、基底避免超爆，松动部分应清除。

使用C20浇筑至设计标高。

f、基坑宜在枯水或少雨季节开挖。

基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即浇筑基础。

如基底暴露过久，则应重新检验。

g、设计要求基底承载力为180Kpa，且不得以回填土作为持力层，现场沟槽开挖需开挖至持力层，人工清理干净基槽后，采用C20砼浇筑至设计标高，工程量现场确认。

3.4、安全质量保证措施3.4.1、抽水设备的电器部分必须做好防止漏电的保护措施，严格执行接地接零和使用漏电开关三项要求，施工现场电线应架空布设，用三相五线制。

3.4.2、严禁非机械工操作现场机械。

3.4.3、夜间施工应保持足够的亮度。

3.4.5、基底明沟法排水a、开挖基坑有渗水时，采用明沟法排水。

沿坑底四周基础围以外挖排水沟和集水坑，汇集基坑渗水，然后用水泵排出坑外。

b、排水沟、集水坑的大小，主要根据渗水量的大小而定，一般排水沟深不小于0.3m，底宽应不小于0.3m，纵坡为1%～5%。

集水坑一般设在下游位置，一个或数个，最小边长0.6m，深度一般应大于0.7m或低于进水的高度。

抽水能力应为渗水量的1.5倍～2.0倍。

基坑排出的水要以水管或水槽远引。

3.5、施工注意事项3.5.1、施工中，设专职安全员全过程旁站，随时检查无异常情况后方准下基坑操作，发现问题及时通知通知现场人员撤离。

3.5.2、施工作业时，机械设备需安全稳固，且机械作业围、材料堆放。

3.5.3、基坑清理基坑开挖到位后，人工用风镐整平基底，人工清理基底碎石，如遇溶洞或与设计不符的地质情况时，按设计和规要求制定处理方案，报监理批准后进行处理。

3.5.4、基坑验槽对基坑进行验槽，其容为：基底平面位置、标高，基底地质是否与设计相符，承载力是否满足设计要求;基底有无积水、杂物，是否清洁、平整，自检通过后，报请地勘、设计、业主、专业监理工程师对基坑进行隐蔽工程检查验收。

3.5.5、主要机械设备表根据工程数量及工程拟定的施工方案、方法、工艺及进度要求合理进行机械设备配置，主要机械设备配置见表：主要机械设备配置表三、沟槽回填1、外侧防水施工完成后进行回填施工。

2、回填采用砂砾石，最大粒径不超过40mm。

3、回填须分层回填，夯实后层厚不超过20cm，压实度系数为0.9和0.95（绿化带区域和路面区域）。

4、底部无法使用压路机碾压，采用人工使用打夯机夯实。

四、安全施工控制措施1、基坑开挖安全控制措施1.1、进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

1.2、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

1.3、挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

1.4、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

清坡清底人员必须根据设计标高作好清底工作。

1.5、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m 停、驶。

运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

1.6、每日或雨后必须检查边坡及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作。

1.7、基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以不得堆土堆料。

夜间设红色警示标志。

1.8、场道路应及时整修，确保车辆安全措施，各种车辆应有专人指挥。

2、文明施工控制措施2.1、本工程K0+900-K2+000段邻近村庄，周边村民较多，为保证不扰民，做到文明施工，施工过程中我们将采取如下措施：2.2、混凝土浇筑尽量在夜间11点前结束。

2.3、现场加工棚设置距离居民区200米以上。

2.4、加强对操作人员的教育，早晚施工不大声暄哗，建设物资轻拿轻放，不从上往下抛物，并做好施工中的计划调控。

3、安全保证体系3.1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策，严格执行有关施工规和安全技术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，牢固树立“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的思想意识。