月份重卡销量分析
单月环比同比均创新低，三一夺冠、汉马领衔牵引车——2022 年1-7 月新能源重卡市场特点分析
单月环比同比均创新低，三一夺冠、汉马领衔牵引车Both the Month-on-month and Year-on-year Changes Hit a New Low, with Sany Topping the List and Hanma Technology Leading the Tractor Segment—Analysis on the Characteristics of New Energy Heavy Truck Market during the Period from January to July 2022This paper analyzes the characteristics of the new energy heavy truck market during the period from January to July 2022 and in July 2022. From January to July 2022, 11, 559 new energy heavy trucks were sold, up 384.7% year-on-year, 106.3 percentage points lower than the growth rate of 491% for the period from January to June 2022, showing a slowing growth trend. In July 2022, although the sales of new energy heavy truck rose sharply year-on-year, the growth momentum was significantly weaker than that in June. 任诗发 文根据中国汽车流通协会提供的终端上牌数据，2022年7月新能源重卡销售1 443辆(含纯电动重卡1 345辆，燃料电池重卡98辆)，同比增长114.4%，同比增幅比2022年6月的500.2%收缩了385.8百分点；环比(2022年6月新能源重卡销售2 443辆)下降40.9%.可见，7月新能源重卡同比尽管仍然大涨，但增长势头相对6月明显减弱。
重卡行业分析报告
重卡行业分析报告重卡，作为公路运输的重要力量，在现代物流和经济发展中扮演着举足轻重的角色。
近年来，重卡行业经历了诸多变化和挑战，也展现出了新的发展趋势。
一、行业现状目前，重卡市场的竞争格局较为复杂。
国内的重卡品牌众多，如_____、＿____等，它们在市场份额上展开了激烈的争夺。
同时，国外品牌也在不断寻求在中国市场的突破。
从销售数据来看，重卡的销量在过去几年呈现出一定的波动。
这与宏观经济环境、政策法规以及市场需求的变化密切相关。
在经济增长较快的时期，基础设施建设和物流行业的繁荣带动了重卡的需求；而在经济增速放缓时，重卡销量也会受到相应的影响。
二、市场需求基础设施建设是重卡需求的重要驱动力之一。
大规模的道路、桥梁等基础设施项目需要大量的工程车辆运输原材料和设备。
物流行业的发展也对重卡提出了持续的需求。
随着电商的兴起和物流网络的不断完善，货物运输量不断增加，对重卡的数量和性能都提出了更高的要求。
此外，环保政策的推进促使老旧重卡的更新换代，这也为市场带来了新的需求。
三、技术发展在技术方面，重卡行业正朝着智能化、电动化和轻量化的方向发展。
智能化方面，越来越多的重卡配备了先进的驾驶辅助系统，如自动紧急制动、自适应巡航等，提高了行车安全性和运输效率。
电动化趋势逐渐显现，虽然目前电动重卡的市场份额相对较小，但随着电池技术的不断进步和充电设施的逐步完善，其发展前景广阔。
轻量化设计能够降低车辆自重，提高载重能力和燃油经济性，因此受到了众多厂家的重视。
四、政策法规影响政策法规对重卡行业的发展起着重要的引导作用。
排放标准的不断升级，促使厂家加大研发投入，生产更环保的车型。
超载治理政策的严格执行，推动了重卡向标准化、规范化发展，同时也促使厂家优化车辆设计，提高车辆的承载能力和安全性。
五、行业面临的挑战市场竞争激烈导致利润空间受到挤压，厂家需要不断降低成本、提高产品质量和服务水平来保持竞争力。
技术研发投入大，周期长，风险高，对于一些中小企业来说是不小的负担。
重卡历年销售数据及主要企业历年销售数据
重卡销量年度项目合计123456789101112销量(台)771,11854,42544,42282,59080,44775,01858,96347,52662,42862,42860,06970,89171,911占比7.1% 5.8%10.7%10.4%9.7%7.6% 6.2%8.1%8.1%7.8%9.2%9.3%销量(台)767,63062,94964,54099,16586,54675,71263,72050,61848,12654,43751,29654,15856,363同比0%16%45%20%8%1%8%7%-23%-13%-15%-24%-22%占比8.2%8.4%12.9%11.3%9.9%8.3% 6.6% 6.3%7.1% 6.7%7.1%7.3%销量(台)549,98539,99027,55167,69958,70751,71250,27337,24734,20741,82945,20746,70248,861同比-28%-36%-57%-32%-32%-32%-21%-26%-29%-23%-12%-14%-13%占比7.3% 5.0%12.3%10.7%9.4%9.1% 6.8% 6.2%7.6%8.2%8.5%8.9%销量(台)726,45536,87234,94272,77868,88464,83159,35749,72749,34152,93669,62291,84975,316同比32%-8%27%8%17%25%18%34%44%27%54%97%54%占比 5.1% 4.8%10.0%9.5%8.9%8.2% 6.8% 6.8%7.3%9.6%12.6%10.4%销量(台)1,112,01783,01786,377114,636104,37497,70497,57690,21393,666101,11092,28984,75566,300同比53%125%147%58%52%51%64%81%90%91%33%-8%-12%占比7.5%7.8%10.3%9.4%8.8%8.8%8.1%8.4%9.1%8.3%7.6% 6.0%销量(台)1,143,710109,60074,827138,946122,818113,579112,07474,65971,84276,00080,06589,30080,000同比3%32%-13%21%18%16%15%-17%-23%-25%-13% 5.36%20.66%占比9.6% 6.5%12.1%10.7%9.9%9.8% 6.5% 6.3% 6.6%7.0%销量(台)1,173,99098,70278,017148,755118,757108,264103,69375,78373,26083,57191,347101,60292,239同比3%-10%4%7%-3%-5%-7%2%2%10%14%14%15%占比8.4% 6.6%12.7%10.1%9.2%8.8% 6.5% 6.2%7.1%7.8%8.7%7.9%年度项目合计123456789101112数据来源：中国卡车网统计范围：27家重卡企业重型货车产销量天然气重卡销量年度项目合计123456789101112销量(台)16,0911********,0298391,8381,6748009721,2562,7413,522当月占比0.1% 3.7% 5.0% 6.4% 5.2%11.4%10.4% 5.0% 6.0%7.8%17.0%21.9%销量(台)36,5761,7461,4141,6363,3783,9657,5213,5752,2191,7351,9842,1845,219同比127%10813%139%101%228%373%309%114%177%78%58%-20%48%201820192012201320132014201520162017当月占比 4.8% 3.9% 4.5%9.2%10.8%20.6%9.8% 6.1% 4.7% 5.4% 6.0%14.3%重卡占比 4.7% 3.2% 3.2% 2.0% 4.2% 5.3%12.8%7.5% 3.6% 2.8% 3.3% 3.1%7.3%销量(台)50,1051,3541,9313,9103,6063,9474,2803,5577,5884,9725,9484,6444,368同比37%-22%37%139%7%0%-43%-1%242%187%200%113%-16%当月占比 2.7% 3.9%7.8%7.2%7.9%8.5%7.1%15.1%9.9%11.9%9.3%8.7%重卡占比 6.5% 2.2% 3.0% 3.9% 4.2% 5.2% 6.7%7.0%15.8%9.1%11.6%8.6%7.7%销量(台)12,7211,3768921,3421,1838642,0691,025674930750747869同比-75%2%-54%-66%-67%-78%-52%-71%-91%-81%-87%-84%-80%当月占比10.8%7.0%10.5%9.3% 6.8%16.3%8.1% 5.3%7.3% 5.9% 5.9% 6.8%重卡占比 2.3% 3.4% 3.2% 2.0% 2.0% 1.7% 4.1% 2.8% 2.0% 2.2% 1.7% 1.6% 1.8%销量(台)19,6017944011,1329199901,4241,3451,5401,4371,6263,0934,900同比增速54%-42%-55%-16%-22%15%-31%31%128%55%117%314%464%当月占比 4.1% 2.0% 5.8% 4.7% 5.1%7.3% 6.9%7.9%7.3%8.3%15.8%25.0%重卡占比 2.7% 2.2% 1.1% 1.6% 1.3% 1.5% 2.4% 2.7% 3.1% 2.7% 2.3% 3.4% 6.5%销量(台)97,0372,8314,1197,7757,0428,8008,4307,5689,88711,6827,6716,79814,434同比增速395%257%927%587%666%789%492%463%542%713%372%120%195%当月占比 2.9% 4.2%8.0%7.3%9.1%8.7%7.8%10.2%12.0%7.9%7.0%14.9%重卡占比8.7% 3.4% 4.8% 6.8% 6.7%9.0%8.6%8.4%10.6%11.6%8.3%8.0%21.8%年度项目合计123456789101112数据来源：wind_节能与新能源汽车网，2017年2月数据来自第一商用车网，2018年1月之后该数据未公开发布注：四川南骏2014年韩国现代注资后改名四川现代月份总计一汽东风重汽陕汽福田江淮红岩大运华菱北奔南京徐汽三环专用四川现代庆铃日野飞碟唐骏欧铃三江航天吉利四川三环特种凯马一拖长征黄海江铃奇瑞东风南充精功镇江154,4257,03511,9839,6506,1998,4283,7032,5071,0731,2046472045451431073613360701801106090087244,4228,5378,4867,6735,1975,7261,6591,6051,3451,6191,068249392786928220606061010005170087382,63515,36416,08810,52112,29012,1663,8993,7618262,5612,28341395811815622253706301701101274000169480,44713,61616,79311,54711,32612,2723,1083,3011,5112,9931,75234065110414521331703504671177261000192575,01812,39316,1269,7199,65711,0523,2282,1301,6432,5202,503562364881762,17619004401230126630000243658,96310,88311,5188,2558,2549,3502,1821,5507082,2071,82053743063149445136012093015882500252747,5267,22210,1287,1266,2017,7542,6771,4014081,5331,239313250622763192100100851121602100190852,0969,7729,7497,8786,9648,4402,5061,7894921,4581,157327324394081002950601940127853300160201620172013201320142015962,42812,42114,2518,8057,2419,9802,6391,8096551,6321,28713534085379523750902191326321001501060,06910,56614,2127,8926,01110,3953,5151,7601,3921,4571,032216463595110273070027138500001381170,77412,34017,46110,2868,87110,2453,0662,2681,7781,5671,213285637632360290050411147001001271,68410,77315,56710,97812,52010,8132,4473,1601,0751,4821,2725183925521702190500101430172100合计760,487130,922162,362110,330100,731116,62134,62927,04112,90622,23317,2734,0995,7469572,8294,1703,38402090664451,5296495178001,668162,86210,96011,73610,0658,1588,8444,2822,8841,5001,6471,23032960585161129223040012800000264,45310,82613,6439,24610,5779,1983,2792,5821,0021,561763426422821762713640202191200000399,16516,09422,08315,23514,87113,7314,7063,7861,4232,5691,4113981,31160282416625022015011790100486,54614,27620,10313,4139,81512,6384,7694,2231,3502,2241,3544681,0122221825831504401302370100576,61212,94517,59813,1829,05711,0783,9342,5091,2511,8531,15029660645433349212042010020603600663,7209,20213,6629,18710,1979,0954,2171,6121,6051,521935480601805854679404801910499153000750,6187,31810,6497,6037,8207,4343,3471,3081,2871,31580740349244191245174031082118614200848,1267,9999,9497,8977,6755,9242,9371,2351,4521,1075573784904613348350150163205916000954,4378,52312,1068,9407,2777,1432,6991,7261,4861,10877140444212714446101401401,4356250001051,2968,13510,9998,3996,5967,3692,1751,0691,3639529394025904185270001201521,81092600381154,1588,80414,1278,9226,8837,1122,2731,3001,3951,20587146420860174240260701812172900201256,3637,45011,1569,6366,63210,3062,8043,0821,4071,2531,2145172003215639110010015939330038合计768,356122,532167,811121,725105,558109,87241,42227,31616,52118,31512,0024,9656,9797242,7383,1302,07902510145693,80177158700960139,9904,3729,7707,9564,2035,3733,2958009371,53582926036612156758060033761017227,5513,3555,5405,8743,6853,5832,256402705805725236143748160400065132006367,69911,60815,10210,69711,0828,1973,3159251,6101,7621,62132942757196451208031020010130056458,7079,44312,97210,9478,1797,8963,1798831,4041,750876275217441182121480350939922170033551,7127,05011,8129,8817,2887,1922,1469021,3661,6219366004035563220390520014515100042650,2736,31211,4338,9397,6316,2243,1878801,3651,2381,0216855675731116554026086124731029737,2475,9337,3476,7195,2075,5971,7507631,203823732405174421382132701309589460048834,2075,7496,7826,3505,3574,3411,7505181,21560950340220850187165002010109132002941,8297,2598,1197,5226,4925,4482,4576101,3556105084074656015910150602192012600881045,2078,9529,2696,9026,7836,3932,4515751,3566374904474976515832230130101310021100281146,7028,7269,2187,6667,5216,8062,2036191,3717445143714849017902504200101002100011248,8617,4469,7879,3707,5316,8361,9468311,3151,0331,041562476110210741904701824952113101合计549,98586,205117,15198,82380,95973,88629,9358,70815,20213,1679,7964,9794,4276491,9231,561642902730931388187997330351020142015136,8727,5267,4786,1004,9294,8462,3238101,12654519332121088135755580004161200000234,9406,5605,9016,2484,7404,4803,0507071,03248887434192701307132702001015810000372,77814,58814,17311,37012,2337,9564,4491,6451,8601,5927988454151172211601641070020289600022468,89314,59112,98111,6579,2417,7214,6211,7571,8101,3801,0068085342131471817694170102311040010564,83114,46112,60010,1498,5987,0524,2871,6761,8081,3508618024051649119298127320201052330017659,35211,73511,59310,5159,2136,7232,9161,5281,7531,0508773743459920811176118480151810198000749,7249,9549,1188,5756,4586,0702,9911,1321,7081,1007511,092181145172119512437010129114000849,3379,9389,5748,4856,9185,4763,1681,0071,7061,1206026243078599125432370375150000952,92311,23710,5578,5007,6235,3773,1031,0011,8731,1516501,0021831542281373223290149109120001069,62218,64313,03910,0509,0686,4634,1731,1092,3091,5609151,02219672163174695140161996011502151191,84920,06217,36515,90115,5737,1475,2821,6873,1081,7511,0011,0113693841576951032234516650080401275,3167,09617,73214,50013,7259,1252,7571,5703,5001,3801,281985332363241401740132695206102100合计726,437146,391142,111122,050108,31978,43643,12015,62923,59314,4679,8099,2273,5691,9541,9921,815821671368921721931009620521,306640183,01724,80112,80513,30611,1556,9196,1781,8072,5201,1398568052901181371072700101414900000286,37720,97015,71414,00813,2959,3064,6412,0062,1001,8628688043531451344334500221309000003114,63623,11723,50118,87717,41810,6707,1304,0173,0102,5521,3581,20975026017015011156171182031110002904104,37422,00020,52618,01514,15810,4616,4094,1172,5601,9141,5621,214744172111782115622141501500000597,70420,08819,67317,56715,2958,8884,2524,1832,3251,4101,4521,256537182140180199200151815900000697,57520,15818,82617,61816,5899,9783,0183,8772,5051,2151,1691,261399258170225102106292416911120000790,21322,49315,16116,11014,1489,0333,2483,5102,3649701,1081,079332133199117559901021419000000893,66621,16316,62216,35016,2209,6973,0003,5392,4091,5021,047880312107113271133150112330240000009101,11023,60919,32716,15015,96811,0223,1473,6102,6581,3371,5031,31738517921627217915042672700170001095,48422,97518,31714,26713,52411,0783,6084,3572,5191,0751,3971,0373709214029618920491114170001320001184,75514,20418,79514,05014,4579,7862,7393,6832,1311,4639231,00438812818628923010361014155002090001266,2604,36415,89313,22211,0337,8783,3022,0572,6372,0161,011881318237205585234063356400306000合计1,115,171239,942215,160189,540173,260114,71650,67240,76329,73818,45514,25412,7475,1782,0111,9212,6131,70471752414618711510312066429001109,60034,20516,74818,54514,5237,1285,3585,3172,5231,4161,0111,320530101246316189000161032093000274,82720,28411,10914,10011,0575,5163,4023,0161,8601,3391,32090533410711020214900001020140003138,94633,54627,47620,67020,55713,7665,6416,6693,1072,6381,1071,6306721302765263990756230617090004119,72226,70022,90019,90018,00013,6005,3146,8992,2252,5501,6345020172016602018708090100110120合计443,095114,73578,23373,21564,13740,01019,71521,9019,7157,9433,4385,4891,5363386321,044737075639119210116000月份总计一汽东风重汽陕汽福田江淮红岩大运华菱北奔南京徐汽三环专用四川现代庆铃日野飞碟唐骏欧铃三江航天吉利四川三环特种凯马一拖长征黄海江铃奇瑞东风南充精功镇江。
2022年我国重卡市场分析：充斥着各种考验
2022年我国重卡市场分析：充斥着各种考验重卡市场历来是国民经济的晴雨表，是政策法规的方向标。
重卡作为生产资料与劳动工具，受宏观环境和市场形势双重影响。
受国家宏观经济形势影响，2022年重卡市场流年不利，全年基本在“前高后低”中度过，全年累计销售74.26万辆，同比下降4%。
岁末年初的时候，业内人士对2022年重卡市场的猜测普遍保守，整个重卡市场悲观气息充满。
现在一年已经快过半，下面再来看下2022年我国重卡市场分析。
6月刚到，前5月重卡产销数据出炉。
今年的中国重卡企业就像那些成果不好的差生，大多不愿意见证这一“羞辱”的时刻。
“班主任”无情下发的成果单显示，一贯实力超群的重卡十强全军覆没地遭受“滑铁卢”，在绿幽幽的环保色面前，第一名东风和其次名中国重汽颜面稍存，虽然都在“跌”，但至少跌得没那么难看。
数据出炉后业界普遍宁静。
由于这已不是市场的第一次警钟长鸣。
今年2月以来，重卡市场单月销量降幅已连续四次超过30%，早已不值得什么大惊小怪。
当时间线曲折深化到2022年，大家发觉，其实，今年重卡市场的第一场“雪”要比往年来得更早一点。
2月高达50%的同比降幅让企业的心沉入谷底；接下来的“金三银四”亦顺势化作成了“风中的承诺”，以同样超过30%的降幅再度刷新了对市场残酷面目的认知。
5月新奇出炉的负增长33%的数据也只是在滴血的伤口上再傲慢地撒了一把盐而已。
俗话说得好，大潮退去后才能看出谁在裸泳。
这张成果单后面藏着多少悲欢离合、喜怒哀乐，唯恐只有身在其中者自知甘苦。
能上榜前十、特殊是前五的已然是重卡行业中的三好同学了，各有侧重的他们真有多少实力上的凹凸差别，我还真不信。
能够立见高下的区分或许更在于，市场的风向以及实力之外的营销秀功。
用得好自然是风生水起，用得不好无异于秀才耍大刀，一不当心便砸了自己的脚。
常年坐实重卡头牌的东风依旧没有让看官们绝望，前5个月以5.49万辆的累计销量名列前茅，领先其次名近一万辆，使得重卡全年的榜单提前失去了看点。
2012年重卡市场分析及2013年预测
2012年重卡市场分析及2013年预测汽车市场一、影响2012年我国卡车发展的宏观经济因素2012年，卡车总体市场出现了大幅下滑，其主要原因是国家在2012年实施了相对严格的稳健货币政策和对宏观经济“软着陆”措施。
2012年影响市场的主要因素包括以下几个方面：1、2012年，全国固定资产投资（不含农户）364835亿元，比上年名义增长20.6%（扣除价格因素实际增长19.3%），增速比上年回落3.4个百分点。
2、2012年，全国房地产开发投资71804亿元，比上年名义增长16.2%（扣除价格因素实际增长14.9%），增速比上年回落11.9个百分点。
3、货运指标直接决定卡车市场销售，货运市场启动之后，市场销售就开始抬头。
2012年1-11月份，公路货运总量292.25亿吨，同比增长14.4%；相比2011年货运总量平均增速15.03%，公路运量平均增长率出现了较大幅度下滑。
公路货运周转总量54170.71亿吨，同比增长16.7%；相比2011年货运周转总量平均增速18.04%，2012年出现了较大幅度下滑。
4、从2012年央行的货币供应量指标看，M1=M0+活期存款（企业活期存款+机关团体部队存款+农村存款+个人持有的信用）。
M1表现的是现在即时的购买力，2012年余额为30.87万亿元，同比增长6.5%，比11月末高1.0个百分点，比上年末低1.4个百分点。
M2=M1+城乡居民储蓄存款+企业存款中具有定期性质的存款+信托类存款+其他存款，M2表现的是潜在的购买力。
2012年M2余额97.42万亿元，同比增长13.8%，比11月末低0.1个百分点，比上年末高0.2个百分点。
判断政府或者地方政府是否“缺钱”，M2是最关键的指标，M1增速与M2增速相比较小，现阶段购买力相对还是很小，用户更多是增加定期存款。
因此，从2012年宏观整体经济环境看，市场不利因素相对较多，利好因素相对较少，重卡市场从自卸车、专用车及载货车、牵引车方面均无明显的增速环境，市场下滑已经是意料之内。
2023年货运车辆行业数据统计：货运车辆出口以高端车型为主
2023年货运车辆行业数据统计：货运车辆出口以高端车型为主网讯，由于全球疫情开头放缓，各国纷纷复工复产，基建投资增加，货运车辆需求增长，使得我国货运车辆出口量大幅增加，以下是2023年货运车辆行业数据统计。
货运车辆一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运输货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。
货运车辆行业数据统计指出，重型货运车辆即重型载货汽车，指的是大吨位、高档化的载货汽车。
从货运车辆整体销量结构来看，2022年我国货运车辆销量为152.23万辆，其中微型货运车辆销量为23.59万辆，占比为15.5%;轻型货运车辆销量为84.93万辆，占比为55.79%;中型货运车辆销量为5.7万辆，占比为3.75%;重型货运车辆销量为38.01万辆，占比为24.97%。
从新能源重型货运车辆状况来看，随着我国“双碳”政策的持续推动，我国新能源汽车持续进展，带动新能源重型货运车辆销量持续增长。
据货运车辆行业数据统计显示，截至2022年12月我国新能源重型货运车辆销量为19037辆，同比增长155.8%。
进口状况2022-2022年期间，我国货运车辆进口量逐年递增。
随着近年来我国货运车辆工业水平的增长，货运车辆产量渐渐可以满意市场所需，进口量自2022年以来渐渐下降。
据资料显示，2022年我国货运车辆进口量仅为0.55万辆，同比下降63.1%;进口金额为4.83亿美元，同比下降59.8%。
出口状况2022-2022年期间，我国货运车辆出口量及出口金额整体处于一个波动的状态，变化幅度较小。
货运车辆行业数据统计指出，2022年由于全球疫情开头放缓，各国纷纷复工复产，基建投资增加，货运车辆需求增长，使得我国货运车辆出口量大幅增加。
据资料显示，2022年我国货运车辆出口量为36.02万辆，同比增长89.8%;出口金额为59.04亿美元，同比增长117.4%。
微型、重型货运车辆销量降幅明显2022年重型货车、轻型货运车辆以及微型货运车辆减量都较大，其中重型货运车辆减量最大。
重卡市场分析报告
重卡市场分析报告1.引言1.1 概述重卡市场一直是全球汽车行业中最具竞争性和活力的领域之一。
随着经济全球化的加速和物流行业的不断发展，重卡市场在近年来呈现出了蓬勃的发展态势。
各大制造商纷纷推出符合环保要求、智能化程度更高的重卡产品，以满足用户需求。
本报告将对当前重卡市场进行深入剖析，分析主要竞争对手，探讨市场趋势和未来发展预测，旨在为行业相关人士提供全面的市场信息和发展建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括如下内容：在本文中，我们将从以下几个方面进行重卡市场分析。
首先，我们将对重卡市场的概况进行详细介绍，包括市场规模、行业格局等方面的分析。
其次，我们将对主要竞争对手进行分析，包括它们的市场地位、产品特点、市场份额等方面的比较。
最后，我们将对重卡市场的市场趋势和发展预测进行分析，包括未来市场走势、潜在增长点等方面的展望。
通过以上结构的安排，我们将全面深入地了解重卡市场的现状和未来发展趋势，为读者提供全面准确的市场分析报告。
1.3 目的：本报告的目的是对重卡市场进行深入分析，了解市场的概况、竞争对手情况、市场趋势和发展预测。
通过对市场的全面了解，可以为相关企业提供决策参考，帮助它们更好地把握市场机会，制定适应市场变化的发展策略。
同时，本报告也旨在为行业内其他相关人士提供行业发展的参考和了解，促进行业的健康有序发展。
1.4 总结:通过本文的研究和分析，我们可以得出以下几点结论：首先，重卡市场在当前处于快速发展阶段，市场需求持续增长，众多企业竞相进入这一领域。
其次，主要竞争对手的分析显示，市场上存在着激烈的竞争，各企业在产品质量、服务水平和价格方面均存在差异化竞争，需要加强产品研发与品牌建设。
最后，市场趋势和发展预测显示，未来重卡市场将继续保持增长势头，但同时也将面临着环保、节能等新趋势的挑战，企业需要不断创新与改进，以适应市场的变化。
综上所述，重卡市场具有巨大的发展潜力，但也需要企业不断调整战略，加强创新，以应对市场的变化和竞争压力。
2008年中国重卡市场销量有望逼近“60万辆”大关——2008年中国重卡市场1～9月份销售分析
增长 ２． ７１ ％。
第 ２ 页 汔 车 惰 报 Ａ ｔｍ ｔ ｅＩ ｏｍａｉ ８ ｕ ｏｉ ｆｒ ｔ ｎ ｏ ｖ ｎ ｏ
商用 车 分 析
持增长 势头 ，继 续稳 固 “ 四 ”的格局 。 第 ５月份 ，中 国重卡 市场 继续保 持 ｌ ４月 的市场 ～
格局。
６月份 ，东风 公 司份额 再度 上升 。
增 长一．％，累计货 车 （ ４１ 含底 盘 ）销 售 １８ ２ ７辆 ， ６７ ６ 同 比增长 １ ．１ ３６ ％。其 中重 型货 车 （ 含底 盘 ）９月份 销 售量 继 续增 长 ，销 量 ２ ３ ８辆 ，累 计销 售 总量 １６
合计
中型汽 车 轻型汽 车 微 型汽 车 货 车及底 盘 货 车及底 盘 货 车及底 盘
５７ １ １１
２５ ８ ３ ３ ｌ２ ９ ０５０ ３ １８ ０ ９
２ ９６ ８ １
ｌ５９ ４３ ８ ４６ ３５ ２ ２５ ６６
３Ｏ６ ３ ９
１９ ９ ０ ３ ８８ ５ ４ ８ ２ １２ ５ ０
增长 １ ． ％，较 ８月明显增 长 ；累计 销量 ２ ２ ９ ０ ８ １２ １ ５ ８ 辆 ，同 比增 长 １ ．５ ３３ ％。其 中货 车 当月销量 １ ９ ３ ２３ ８ 辆 ，较 ８月份 （ １ ３ ５辆 ）增 长 ｌ ． ％；累计销 １４ ８ ３０ ７
售 １ ０ ７ ０辆 ，累计 增长 １ ．９ ３７ ９ ４４ ％；底盘 当月销 量
３ ８２ ５５
１７７ ４５ ９ ５２ ４４ ３ ６７ ３９
８３ ．３
２ ．４ ０９ ｌｌ １ ２．１ ９８
下半年卡车市场：销量平稳增长,增速震荡回落
三 大 品种 中增 幅相 对较 低和平 稳 ，但依 然 比卡 车整 体市场
增速６ ． ８ 高了２ 个百 分点 ；其 按吨位销 售情 况和分吨位 ０ ３％ ２
比 重 分 别 如 图 表４、 图 表 ５ 。
卡车合计 ９ ７ ４ ６ ８ ４ ６ ．８ １ Ｏ ０ ｌＯ Ｏ Ｏ ０ ９ ｌ２ １３５ ０ ３ Ｏ ．Ｏ Ｏ ．Ｏ ．０
辆 ，再 创历 史新高 。是 什么原 因导 致 中国卡 车市场 如此 火
爆 呢 ？下 半年 这一 走势 还 能延 续吗 ？
半挂 牵 引车 ９ ３ ３ ｌ４ ５ ２ ．３ ６ ３ １ ． ５ ２ ．４ ７ ７ ５ ６ ５ ９ ６ ３ ．９ ５ １ １ ２
１１ 重型货车 ．
２ １ 年一 季度重型 货车整车 销售增 长８ ． ５ ，在重卡 ００ ２２ ％
图表 １ ２ １ ／ ０ ９年一季度 中、重型卡车细分 （ ０ ２ ０ ０ 按车
型 ）销售 统计对 比 （ 单位 ：辆）
指标名称 ００一 度 Ｏ９一 度 ２１年 ｛ ２０年 季 销量增长％ ０ ￣ ％ ２ ９ 份 ％ 额 减 ２１ ０ ｆ 年 颌 份 增 ％ ０ ０
用 车销售 １ ８ ６ 万辆 ，同 比增 长５ ．０ ０ ．７ ８ ５ ％。商用 车 中的卡车
销 售９ ． ７ ９ １ 万辆 ，同比增 长６ ．８ ２ １ 年一季 度卡车细分 ０ ３ ％（０ ０
市场销 售态势参见 图表 ｌ 、图表２ ，客 车销售９ ４ 万辆 ，同 ） ．９
比增长 ４ ． ９ １ １ ％。特别是 卡车市 场３ 月份 销售 高达４ ． ３ ３ ５ 万
重型 ２ ７ ５ ｌ２ ５ ｌ２．５ ２ ．８ ６ ５ ０ ０ ０ ８ ６ １ ６９ 中型 ７８ ９ ５ ７４ ２ ４ 】 ７ ７ ５ ４．６ ７２ ．５ ｌ ５ ｌ ．７ ６． ｌ ０ ４ ９ ３ —２．９ ．４ ０
2023年我国中重卡市场分析及2024年预判
2023年我国中重卡市场分析及2024年预判作者：武彦杰唐宝安来源：《专用汽车》2024年第05期中汽數据有限公司，天津，300380摘要：2023年，受经济大环境、政策调控以及市场需求变化等多重因素影响，我国中重卡市场呈现稳中有变的态势。
具体而言，物流行业发展和基础设施建设投资增加，为中重卡市场提供了有力支撑；同时，环保政策的日益严格也推动了新能源中重卡市场的快速发展。
展望2024年，我国中重卡市场仍面临诸多不确定性。
一方面，全球经济形势的复杂多变可能对出口市场需求产生影响；另一方面，技术创新和产业升级也将为市场带来新的发展机遇。
预计新能源中重卡将继续保持快速增长势头，同时智能化、网联化等新技术也将逐步应用于中重卡市场，推动行业向更高质量发展。
基于中汽数据流通数据（含销量数据、增换购数据及保有量数据），对2023年我国中重卡市场展开分析，并预判2024年产业发展方向。
关键词：中重卡；市场环境；数据分析；新能源中图分类号：U461 收稿日期：2024-04-17DOI：1019999/jcnki1004-02262024050041 商用车市场发展环境2024年3月，我国“两会”密集部署经济工作。
总体看，近半月政策延续稳增长稳信心政策节奏，侧重民营经济高质量发展、促消费。
今年我国GDP目标定为5%左右，政策将偏扩张，中央加杠杆、稳信心、稳地产是关键。
短期内，设备更新、消费品以旧换新等配套、地方“抓落实”，包括“三大工程”、大省挑大梁情况，地方化债情况等情况落实将是政策落实重点。
整体看，基本面延续修复态势，供给端修复超预期且显著快于需求端，核心在于10大重点行业工业稳增长政策带来的工业生产修复红利延续至2024年初。
同时，海外补库周期带动高性价比品类驱动修复。
2024年一季度经济总体处于向潜在增速中枢回归的过程，预计在市场内生动力企稳以及稳增长政策发力的情况下，2024年延续修复态势，但后续国内需求不足的问题亟待稳增长政策加码。
今年商用车销售旺季可能延后
个月 内，重卡 销 量有 可能 逐渐 转好 。但 是有 别于 往年 ３ 月 用 车采购标 准下探 利好 自主品牌 ，同时 自 主 品牌将 切入高 端公务 未来４ 销量大 幅上升 ，而４ 月 、５ 月、６ 月逐月 下降 的特征 ，２ ０ １ ３ 年 重卡 用 车市场 ，有助于 品牌力提 升。 后 续 需 关注 公 务 用 车采 购 目录 的 出台 。２ ０ １ ２ 年２ 月 工信 部 销量 在 旺季可 能呈 现逐 月 向上 的态 势 ，并且 由于基 数 原 因月度
品牌 将 成为趋 势 。 自主 品牌 车 型 目渐丰 富 ，一 汽轿 车 红旗 ＨＴ Ｎ ｐ 将正 式上 市 ，率先 进入 中央及 各地 政府 采购 ，上 汽集 团荣威 ９ ５ ０ 专 门针 对高端 公务用 车市场 。公车改 革在 两会后将 落入实 处 ，对 自主 品牌形 成实质 性利好 。
资 本
ＣＡ ＰＩ Ｌ ＡＬ
今年商用车销售 旺季
可能延后
购政 策将在两 会后 出台 ，公 务车 采购标 准将会 有以下主要 变化 ：
自主 品牌 采购 比例 不低于 ５ ０ ％；正部 级官 员用车标 准 由此前的不 高于 ３ ． Ｏ 升排量 、人 民币４ ５ 万元 降至２ ． ５ 升、３ ５ 万 元 ；副部级官 员 由不 高于３ ． Ｏ 升 、３ ５ 万 元降至２ ． ５ 升 、３ ０ 万元 ；普通公 务用车 则 由 最 高２ ． Ｏ 升 、２ ５ 万 元被限 定在 １ ． ８ 升 排量及 １ ６ 万 元 以内。 １ 月 ２ 月合计 重卡 行业 销量 同 比下跌 ２ ９ ％，跌幅 超 出市场预
矾 Ａ ｕ ｔ ｏ ｍｏ ｔ ｖ ｉ ｅ Ｏｂ ｓ ｅ ｒ ｖ ｅ ｒ
主要 由于 ：１ ）预计 ４ 月 份前 重卡 销量 月度 同 比增速 难 以 由负转
重卡行业现状市场分析
重卡行业现状市场分析一、市场概况重卡行业是指货车、卡车等载重量超过3.5吨的商用车辆。
随着全球经济的发展和物流需求的增加，重卡行业在过去几年取得了稳定的增长。
目前，全球重卡市场主要由美国、中国和欧洲等地主导。
中国是世界上最大的重卡市场，占据了全球市场份额的近50%。
二、市场规模根据市场研究机构的数据，2019年全球重卡销量达到了200万辆，销售额超过6000亿美元。
中国市场的销量约为100万辆，销售额超过3000亿人民币。
预计未来几年，全球重卡市场将保持稳定增长，中国市场将继续保持领先地位。
三、市场动态1.技术升级：随着环保要求的提高和技术的进步，重卡行业正面临着技术升级的压力。
新能源重卡、自动驾驶技术和智能化系统成为了行业的发展趋势。
2.政策支持：为了促进重卡行业的发展，各国政府纷纷出台了一系列的政策支持措施，包括减税优惠、补贴和限制传统燃油重卡的销售等。
3.市场竞争：重卡市场竞争激烈，主要厂商包括美国的Freightliner、中国的东风商用车和欧洲的沃尔沃等。
这些企业通过不断的研发创新和市场推广来争夺市场份额。
四、市场分析1.市场需求：重卡行业的需求主要来自于物流、建筑和工程等领域。
随着经济的发展和城市化进程的加快，物流需求持续增加，这将推动重卡市场的发展。
2.市场前景：未来几年，重卡市场将继续保持稳定增长。
新能源重卡将成为市场的主要增长点，政府的支持政策和环保要求将促进新能源重卡的推广和应用。
3.市场挑战：重卡行业面临着市场竞争激烈、技术升级和环保压力等挑战。
企业需要加强研发创新，提高产品质量和竞争力，同时关注环保要求，推动可持续发展。
五、市场机遇1.新能源重卡：随着环保意识的增强和政府政策的支持，新能源重卡市场具有巨大的发展潜力。
企业可以加大对新能源技术的研发投入，推出更多的新能源重卡产品。
2.智能化系统：随着物联网和人工智能技术的发展，智能化系统在重卡行业中的应用越来越广泛。
企业可以加强与科技公司的合作，开发更智能化的重卡产品，提高用户体验和竞争力。
国内重卡累计销量有望突破28万辆——2006年1～9月份国内重卡市场销售分析及四季度市场预测
落 ０２个 百分 点 。其 中 ，第一 产 业增 加值 １５０亿 ． ５７
元， 增长 ４９ 第 二产 业 ７ ４ ６亿元 ， 长 １ ．％； ． ％： ０９ 增 ３０
亿美 元 ， 比年 初增 加 １９ ６０亿美 元 。 ８ ．城 乡 居 民收 入增 长 较 快 。前 三 季 度 ，城 镇 居 民人均 可支 配 收入 ８ ９ ７ ９元 ，扣除 价格 因素 ，实
第三 产业 ５ ４ 亿 元 ，增 长 ９５ ５１ １ ． ％。
２ 粮食 生产再获好 收成 ， 民收入大幅度提 高 。 ． 农 ３ ．工 业 生产 增 速较 快 。前三 季 度 ，规 模 以上
工 业增 加值 ６ ２ １亿元 ，同 比增 长 １ ．％， 比上 年 ２２ ７２
同期加 快 ０９个 百分 点 ，比上半 年 回落 ０５个 百分 ． ．
进 口 ５ １． 美 元 ，增 长 ２ ．％， 加快 ５７个 百分 ８ ３ ８亿 １ ７ 、
点 。进 出 口相抵 ，贸易顺 差 １ ９ ． 美元 。前 三季 ０８ ５亿
上半 年经济 环 境十分 有 利于 重型 车市 场的增 长 ： 前 三 季 度 国 内 生 产 总值 １１７ 亿 元 ， 同 比增 长 ４ ４７
际增 长 １ ． ００ ％，增 速 比上年 同期加 快 ０２个百 分点 ； ． 农 民人 均现 金 收入 ２ ６ ７ ２元 ，实 际增 长 １ ．％，与上 ４ １ 年 同期基本 持 平 。 １ ９ 月份 国家宏观 经济 运行 还 是十 分有 利于 重 － 型车 市场 发展 ，在 国家 宏观政 策 的调控 下 ，银根 明
比加快 ０５个 百分 点 。在城 镇 固定 资产投 资 中 ，房 ． 地产 开发 投资 １９２亿元 ，增 长 ２ ．％， 同比加快 ２０ ４３
2008年1-6月重卡市场 38万辆“透支性”需求完美终结
上半年重卡市场完美收官
今 年 １ ６ 份 卡 市 场 出 现 了 超 预 期 月 重 的 增 长 势 头 。其 中 ， 月 份 重 卡 销 量 达 到 了 ３ “ 顶” 峰 ．最 高 销 量 接 近 ９ 辆 。 万 根 据 中汽 协 重 卡 数 据 统 计 ． －５ 份 销 ３ 月
分 点
商用车 出 口占据 国内汽车 出 口贸易 的绝 对
主 力 重 卡 已 经 成 为 商 用 车 的 出 口主 力 产
品
三季度 国际市场 将成企业主攻战场
１ 月份 是 重 卡 市 场 “ 支 性 ” 求 的 —６ 透 需 空前 释 放 期 。 季 度 ． 着 “ Ｉ 车 辆 的 三 随 国 ｌ Ｉ “ 全 上 市 ． 场 能 否 接 受 “ Ｉ“ 辆 的 完 市 国 Ｉ 车 Ｉ 价 位 依 然 还 是 未 知 数 。 而 且 三 季 度 是 传 统 的市 场淡 季 ． 此 ． 季 度 重 卡 市 场 需 求 将 因 三 呈 现 出 明 显 下 降 的 态 势 预 计 需 求在 ５４ 万
维普资讯
２ ０ 年 １ ６月重 卡市 场 ０８ －
３ 万 辆 “ 支 性 ’ 求 完美 终 结 ８ 透 ’需
■ 文 ／龚雨楠
２０ 年 ６ ． 着 国 Ｉ” 限 的 到来 ． ０８ 月 随 Ｉ 大 Ｉ 各商用车企业 ． 尤其 是 卡 车 企 业 开 始 了 最 后一搏 ” 。相 关数 据 显 示 ．中 国 商 用 车 市 场 ８ 企 业 销 量 完 成 总 计 ２ ５ 辆 。 其 中 ８家 ４８ 万 货 车销 量 １ 万 辆 ， ５ ４ 累计 增 长 １ ８ ； ２％ 底 ９ 盘 销 量 ４ ９ 万 辆 累 计 增 长 ２ 。 ％ ｊ公 ６ ６ ８ 动 了上 半 年 整体 销量 。 二 ． 卡 市场 目前保 第 重 对 较 高 ．使 之 再 次 获 得 重 卡 市 场 销 量 第 一
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路漫漫其悠远
月份重卡销量分析
主要重卡企业牵引汽车6月份销量靠前的车辆详细参数
路漫漫其悠远
月份重卡销量分析
· 上面畅销车型明细表中的“总销量”是指该公告车型的所有销量，表中“销 量”是指该公告总销量中，销量最大的发动机配置下该车型的销量（针对一个 公告含有多个发动机的车型）！后文的自卸车、载货车和专用车的销量前5名的 车型明细表的“销量”和“总销量”的概念和上表一样！
·除过东风和重汽外，其余3家企业6月份8X4自卸汽车销量占比均有不同幅度的下 降， 6X4自卸汽车销量占比均有不同幅度的上升，主要集中在290~336马力之间。 陕 汽6月份8X4自卸汽车较之5月份下降了3.77个百分点， 6X4自卸汽车较之5月份上升了 7.66个百分点， 6X2自卸汽车较之5月份下降了3.66个百分点！ 6X4自卸车的箱长主要 集中在5.6~6米左右。随着国家对房地产业的抑制以及部分施工建设完毕，自卸车总体 销量下滑，前期的自卸车销售高峰得到了理性回归。 • 在功率分布上，除过东风外其余4家企业的自卸车功率主要集中在290～336功率段， 福田和陕汽在此功率段上升了5.97和2.42个百分点，一汽和重汽分别下降了8.78和6.3 个百分点。
路漫漫其悠远
月份重卡销量分析
五、专用汽车1-6月销量及6月销量综合分析
据商用车数据综合利用系统中的数据统计, 主要重卡企业国三专用汽车6月
度销量分布图如下：
5家企业1～6 月专用汽车销量市场占有率（49.89%）比1～5月专用汽车销量市场占有率 （48.82%）上升了1.07%；陕汽1 ～6月专用汽车销量市场占有率（3.69%）比1～5月专用汽车销 量市场占有率（3.41%）上升了0.28%。5家企业6月的专用汽车销量以同比0.29%、102.01%、 77.43%、75.91%和617.99%的速度增长，以环比24.20% 、5.09% 、12.83% 、30.05%和5.50% 的速度下降。陕汽6月份同比增长速度依然是第一，环比增长速度由5月份的第一下降到第二！
路漫漫其悠远
月份重卡销量分析
陕汽自卸车货箱长度集中在5~5.9米（占自卸车销量的66.78%），在6~6.9米和7~7.9米货箱上，和主要对
手东风的差距较大，在该段箱长上的自卸车占比比对手小了39.91和11.48个百分点。陕汽在8~8.9米货箱上与
一汽有很大的差距，在该段箱长上的自卸车占比比对手小了15.04个百分点，与前述8X4自卸车占比较低的分析
• 重汽和陕汽在专用改装车上占主要销量，其中以混凝土搅拌车为绝对主力，而一汽、东风、 福田在仓栅、厢式等载货类专用车占总销量的50%左右，我公司在该类车型上有很大的空间。
• 在细分专用车市场上，重汽、福田和陕汽都以混凝土搅拌车为主，东风和重汽在粉粒物料、 散装水泥等车型上占有优势（占比达7.73%和8.77%），东风在市政车（占比17.69%）、加 油车（占比5.87%）等车型上占有优势，福田在运油车（占比13.89%）方面都有很好的表现。
月份重卡销量分析
三、自卸汽车1-6月销量及6月销量综合分析
据商用车数据综合利用系统中的数据统计, 主要重卡企业国三自卸汽车6月 度销量分布图如下：
5家企业1～6月自卸汽车销量市场占有率（71.19%）比1～5月份自卸汽车销量市场占有率（71.61%）下降了 0.42%； 陕汽1～6 月自卸汽车销量市场占有率（12.81%）比1～5月自卸汽车销量市场占有率（12.47%）上升了 0.34%。5家企业6月份的自卸汽车销量以同比-27.22%、166.84%、-2.77%、153.19%和152.90%的速度增长， 以 环比9.83% 、13.69% 、49.49% 、4.99%和18.92%的速度下降。陕汽同比增长速度由5月份的第二下降到第三，环 比增长速度由5月份的第一下降到第四。
· 从6月份主销车型看出：一汽5月份第4名是6×2，其余都是6×4牵引车,6月 份前5名全是6×4牵引车；一汽的车辆型号为CA4256P1K2T1EA80的6×4牵引 车6月份销售了1074辆，进军到第3名。东风5月份前4名都是6×4 ，第5名是 6×2 ，6月份前5名都是6×4牵引车。重汽和福田销量前列的车型没有变化， 陕汽车辆型号为SX4255TR2796的6×2 牵引车6月份上升到第4名，5月份销量 第5的6×2 牵引车退出前5，其他车型没有变化。另外，从整备质量上看，整备 质量较低的车型排名有所上升。从上主销车型的变化可以看出，6X2牵引车的 相对销量在减少，这部分的销量被6X4车型替代 。
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一、主要重卡企业1-5月份总销量（汽车工业信息网）
注：销量数据来源于汽车工业信息网
重卡企业5月全国总销量为105873辆，比4月份环比下降了8.09个百分点。1～5月全国累计总销量为487654 辆，5家企业1～5月重卡总销量市场占有率（80.95%）比1～4月份市场占有率(80.39 %)上升了0.56%。陕汽1～ 5月重卡销量市场占有率(10.80%)比1～4月份市场占有率（ 10.59%)上升了0.21%。5家企业10年5月的销量均以 同比94.51%、111.40%、73.03%、48.90%和118.73%的速度增长，以环比98.92%、 -12.78%、-13.11%、12.63%和0.89%的速度增长。陕汽的同比增长速度由4月份的第四上升到第一名，环比增长速度仍为第二，在以 重卡为主的企业（重汽、福田和陕汽）中，陕汽环比增长速度最大！
• 一汽专用汽车销量最多的车型功率小于205马力，销量占其6月份总销量的51.20% ；东风专 用汽车销量最多的是功率在205～290马力，销量占其6月份总销量的31.28% ；重汽和福田 专用汽车销量最多的是功率在290 ～ 336马力 ，销量分别占其6月份总销量的63.39%和 32.95% ；陕汽专用汽车销量最多的车型功率336 ～ 375马力，销量占其6月份总销量的 52.65% 。
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2020/11/17
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目录
一、主要重卡企业1-5月份总销量(汽车工业信息网数据) 二、牵引汽车1-6月销量及6月销量综合分析(合格证网数据) 三、自卸汽车1-6月销量及6月销量综合分析 四、载货汽车1-6月销量及6月销量综合分析 五、专用汽车1-6月销量及6月销量综合分析 六、总体分析 七、典型车型对比
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主要重卡企业载货汽车6月份销量靠前的车辆详细参数
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·销量前5名的载货车货箱尺寸为空的是底盘的销量！ ·从销量前5名的车型来看：重汽5月份销量第4和第5名的6×4载货汽车均被8×4 车型代替；陕汽车辆型号为SX1315NM456的8×4载货汽车从5月份的第4名上升到 第1名。 ·除陕汽外，其余4家企业6×4载货汽车6月销量占比较之5月均有不同幅度的上升， 上升最大的是东风，上升了7.7个百分点，陕汽6月份6×4载货汽车下降了5.81个百 分点；除重汽外 8×4载货汽车6月销量占比较之5月均有不同幅度的上升,东风上升幅 度最大，上升了32.41个百分点，陕汽6月份8×4载货汽车上升了16.46个百分点。 ·从货箱长度上看，一汽、东风和福田在货箱6～6.9米的销量最大。重汽和陕汽在 7～9.6米的销量最大！其中陕汽46.34%的载货车厢长在7~7.9米。 ·福田总质量小于16吨的车型占64.38%，都是4X2的载货汽车；重汽94.97%总质 量在25～30吨，都是6X4和 8X4载货车；而我公司25~30吨占78.57%（主要为8X4 载货汽车）。
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主要重卡企业专用汽车6月份销量靠前的车辆详细参数
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• 从销量前五名的车型来看：东风车辆型号为DFL5250GJBA和DFL5251GJBA1的2个混凝土 搅拌运输车6月份分别进军到第3名和第4名，替代了5月份的2个厢式运输车；福田5月份销 量第2和第3的厢式运输车也分别被车辆型号为BJ5254GJB-S的混凝土搅拌运输车和车辆型 号为BJ5313VNCJJ-S的厢式运输车所替代；陕汽5月份销量第2的运油车和销量第4的粉粒物 料运输车在6月份都退出前5名，车辆型号为SX5166GP3F的仓栅式运输车上升到第4(宝华生 产），其余都是混凝土搅拌运输车。
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福田6X4牵引车的销量占比相比5月份均有较大幅度的上升（增长10%左右），这部分6X4牵引车替代了 4X2牵引车；其他4家企业6X4牵引车的销量占比均有小幅度的上升，陕汽6月份6X4车所占比例和5月份相比 上升了0.55个百分点， 6X2车所占比例和5月份相比增加了1.84个百分点。
一致。因此我们应该分析一汽8~8.9米厢长8X4自卸车以及东风6~6.9米、 7~7.9米厢长自卸的优势，以抢占更
多的市场份额。
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四据、商用载车货数据汽综合车利用1系-6统月中的销数据量统计及, 主6要月重卡销企业量国综三载合货汽分车月析度销
量分布图如下：
5家企业1～6 月载货汽车销量市场占有率（71.33%）比1～5月份载货汽车销量市场占有率 （70.73%）上升了0.6%； 陕汽1 ～6月载货汽车销量市场占有率（1.49%）比1～5月载货汽车销量 市场占有率（1.43%）上升了了0.06%。5家企业6月的载货汽车销量以同比70.36%、153.42%、 87.21%、74.04%和107.09%的速度增长，除了东风以环比11.30%的速度增长外，其余4家企业分别 以环比14.09% 、24.19% 、26.51% 和1.68%的速度下降。陕汽同比增长速度由5月份的第五上升到 第二、环比增长速度由5月份的第三上升到第二。