辅助运输安全事故汇报管理规定

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辅助运输管理规定

辅助运输管理规定辅助运输管理规定为了进一步规范辅助运输管理，从根本上消除辅助运输的安全隐患，促进煤矿加快建设本质安全型企业，达到消除各类辅助运输事故的目的，特制定本规定。

第一章总则第一条本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。

第二条本规定适用于隆华集团所属煤矿所有运输巷轨道运输，包括矿井主运输巷轨道运输、各水平间运输巷轨道运输、采区运输巷轨道运输、工作面两道运输巷轨道运输和各类临时运输巷轨道运输。

第二章组织管理第三条各单位应建立各级辅助运输分管领导安全工作责任制”，明确管理责任、范围和重点工作。

第四条各单位应明确一名领导负责全矿辅助运输工作，对本矿的运输安全负领导责任。

第五条各单位应有运输职能管理机构，明确一名负责人，专门负责本单位辅助运输管理工作，对本单位的运输安全负直接领导责任。

第六条明确专职运输队长、非专职运输单位的一名负责人对本单位管理范围内的辅助运输安全负直接领导责任。

第七条明确运输职能管理机构职责范围：一、机电科是各单位运输职能管理机构管理的职能科室，负责组织协调各单位辅助运输设备的设计审核、综合调配、安装验收、监督检查工作，并负业务指导责任。

矿安监部门对全矿辅助运输负检查、监督责任。

二、坚持“谁使用，谁管理，谁负直接［换行］安全责任”的原则。

相关业务单位负责人负管理责任，具体制定领导人负主要责任。

每周审阅所辖范围《辅助运输安全运行检查记录》并签字，每月至少组织一次辅助运输安全检查。

三、结合本矿实际情况制定辅助运输管理实施细则，明确各级责任，及时发现并处理辅助运输系统问题，建立相关的奖惩办法。

建立运行许可证制度。

制定运行许可证及摘、挂钩标准。

四、负责会同培训部门对绞车司机、把钩工、信号工、电瓶车司机等要害工种的培训计划的制定、培训、考试和年审工作，并建立要害工种管理台帐，记录考试成绩。

矿井辅助运输管理办法

矿井辅助运输管理办法一、总则为了加强矿井辅助运输管理，确保辅助运输系统安全、高效、有序运行，提高矿井生产效率，保障人员和设备的安全，根据国家相关法律法规和行业标准，结合本矿井实际情况，特制定本管理办法。

二、适用范围本办法适用于本矿井内所有与辅助运输相关的活动，包括但不限于物料运输、设备运输、人员运输等。

三、职责分工（一）运输部门1、负责制定和完善矿井辅助运输管理制度和操作规程，并监督执行。

2、组织开展辅助运输设备的选型、采购、安装、调试和维护工作。

3、负责辅助运输线路的规划、设计和维护，确保运输线路畅通无阻。

4、协调各部门之间的辅助运输工作，解决运输过程中出现的问题。

（二）安全管理部门1、负责监督辅助运输过程中的安全管理工作，查处违规行为。

2、参与辅助运输事故的调查处理，提出整改措施和建议。

（三）生产部门1、负责提出辅助运输需求计划，并按时提交给运输部门。

2、配合运输部门做好物料和设备的装卸工作，确保运输安全。

（四）设备管理部门1、负责辅助运输设备的技术管理工作，制定设备维修计划和技术标准。

2、组织开展设备的技术培训和技术交流活动，提高设备操作人员的技术水平。

（五）操作人员1、严格遵守辅助运输管理制度和操作规程，确保运输安全。

2、认真做好运输设备的日常检查和维护工作，发现问题及时报告。

四、辅助运输设备管理（一）设备选型1、根据矿井生产需要和运输条件，合理选择辅助运输设备的类型和规格。

2、优先选用技术先进、性能可靠、节能环保的设备。

（二）设备购置1、按照设备购置计划，严格执行采购程序，确保采购的设备符合质量要求。

2、新购置的设备必须经过验收合格后，方可投入使用。

（三）设备安装与调试1、由专业人员负责设备的安装和调试工作，确保设备安装牢固、运行平稳。

2、设备安装调试完成后，进行试运行，检验设备性能是否符合要求。

（四）设备使用1、操作人员必须经过培训，取得相应的操作资格证书后，方可上岗操作设备。

2、严格按照设备操作规程进行操作，严禁违规操作。

辅助运输管理规定

北阳庄矿辅助运输安全管理规定根据两级公司精神，为了规范我矿辅助运输管理，预防辅助运输事故的发生，特制定《北阳庄矿辅助运输安全管理规定》。

第一部分一般规定一、对从事辅助运输的职工，特别是电机车、小绞车司机、信号把钩工等关键岗位职工必须经过全面的培训，经考试合格后，持证上岗。

二、机车、小绞车、矿车和安全装备等设备、设施要有专人负责检查、维护，司机要固定，不得随意或经常更换。

三、为减少机车、矿车掉道事故，要把轨道工程质量放在重要位置，要使用标准道岔。

机车、矿车掉道后上道必须遵守操作规程的具体规定及机车、矿车落辙复轨“八必须”和“八不准”的规定。

四、运输器材、设备时，必须按专门的安全技术措施规定装车、捆绑、运输、卸车，特别是超长、超宽、超重的大件车。

必须用专用的连接装置连接，防脱销必须插到位并旋到防脱槽内，严禁用其它物品代替。

五、设备、物料装车前要根据物料的重量、长度、宽度选择合适的车辆，常用物料装车使用的车辆按照辅助运输管理规定办理。

摆放在铁平板车上的长物料(管子、铁道、工字钢、圆- 1 -木等)严禁与平板车铁面直接接触，必须加方垫木。

运送长材必须在下方拴牢套兜，防止长物料在斜坡运输中的下溜。

六、车辆要按规定存放在车场内，不得随意停放，各车场摘挂钩地点要设置明显的标志，并按规定设置挡车器。

要严格按规程规定进行摘挂钩。

七、行人必须走人行道，不准走道心，并随时注意来往车辆，严禁扒车、蹬车、跳车。

八、井上、下电机车运输严禁顶车，确需顶车，必须挂红灯有跟车工指挥，红灯必须装在红灯架内。

第二部分地面运输一、设备、物料装车不符合管理规定不得下井。

二、向副井顶车，必须事先挂好三环链并联系好，经副井人员同意后方可顶车，严禁顶散车。

三、副井地面用车时，杜绝放飞车，要用电机车运到平车场掩好眼，方可摘三环链。

第三部分电机车运输一、电机车司机操作运行时，严格执行操作规程。

二、机车驾驶室内严禁搭乘他人（跟车工除外），机车与车辆连接必须使用专用连接装置和防脱销，不准用绳套或溜子链直接挂矿车闭锁头。

神东煤炭集团公司辅助运输管理办法

神东煤炭集团公司矿井辅助运输管理办法第一章总则第一条为规范辅助运输管理，实现安全、高效、低耗运行，依据国家相关法律法规、标准、《煤矿安全规程》和神东煤炭集团公司机电管理有关规定，特制定本办法。

第二条本办法所指入井车辆仅限于防爆柴油机车、低污染柴油机车及防爆蓄电池车辆。

第三条高瓦斯矿井（保德煤矿）禁止使用非防爆车辆。

低瓦斯矿井的回风巷、掘进工作面和旺采面未形成全负压通风的区域禁止使用非防爆车。

其余作业场所，目前允许使用低污染车。

综采工作面安装、回撤时（除保德煤矿外），必须编制专项的安全措施，可以使用低污染车；低瓦斯矿井的高瓦斯区域，禁止使用非防爆车辆。

第四条入井防爆柴油机车应取得矿用产品安全标志。

低污染柴油机车排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体稀释前浓度应不大于1000PPm、800PPm。

入井车辆排气温度不得超过70℃，发动机表面温度不得超过150℃。

第二章职责第六条公司机电管理部是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输的管理与业务保安工作。

其职责：（一）负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。

（二）负责组织编制辅助运输车辆种类、数量的更新、报废等中长期计划。

（三）负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题。

（四）负责防爆车专业化服务的业务指导和专业化服务单位的管理工作。

（五）负责车辆大修计划的审核。

(六) 非防爆低污染车逐年（三年内）淘汰、更新为防爆车。

第七条安监局职责：（一）监督检查辅助运输各项安全措施的执行情况。

（二）监督检查业务保安部门职责的执行情况。

（三）监督检查各单位驾驶员的持证上岗情况。

（四）定期或不定期对各单位车辆完好情况、路面破损情况、安全标识标志、安全设施设置情况进行监督检查。

第八条设备管理中心是辅助运输车辆管理的职能单位，其职责：（一）负责辅助运输车辆全寿命、全过程的管理工作。

（二）负责车辆项修、大修计划的审核、上报，并对实施项目进行过程管理。

（三）设置专职的辅助运输管理部门，负责辅助运输车辆的现场运行及监督检查，并将辅助运输纳入月度机电检查考核工作中。

辅助运输管理制度

辅助运输管理制度1. 整体概述辅助运输管理制度是指为了提高运输效率和确保运输安全，对运输过程中的辅助设备和人员进行有效管理的一系列规定和措施。

辅助运输包括装卸、搬运、仓储和运输跟踪等环节，是保证货物顺利运输的重要组成部分。

制定和执行辅助运输管理制度，能够减少货损、提高货物流转速度，并确保工作人员的安全和合规。

本文将从辅助运输管理的目的、内容和操作流程等方面进行详细介绍。

2. 目的辅助运输管理制度的目的主要包括以下几点：•提高运输效率：通过规范辅助运输过程，提高工作人员的作业效率，减少装卸和搬运时间，提高货物的流转速度。

•保证运输安全：建立安全管理制度，培训工作人员安全操作技能，防止事故和人身伤害的发生。

•减少货损：通过科学合理的运输方式和操作流程，减少货物在装卸和搬运过程中的损坏，确保货物完好无损地到达目的地。

•符合合规要求：制定辅助运输管理制度，使运输过程合规合法，不违反相关法律法规。

3. 内容辅助运输管理制度的内容包括但不限于以下几个方面：3.1 职责分工明确各个环节的责任和职责，规定各级人员的权限和工作要求，保证工作流程的有序进行。

3.2 培训和考核建立培训制度，对从事辅助运输工作的人员进行基础培训和操作技能培训，确保他们具备相应的专业知识和操作能力。

同时，进行定期考核和岗位培训，提升工作人员的综合素质和技能水平。

3.3 设备维护和管理对辅助运输设备进行定期检修和保养，确保设备正常运转和安全可靠。

同时，建立设备管理制度，规范设备的使用和保管，减少损坏和丢失。

3.4 运输跟踪与信息管理建立货物运输跟踪系统，实时掌握货物的位置和状态，及时调整计划和解决问题。

并对运输信息进行有效管理，确保信息的准确性和保密性。

3.5 安全措施和应急预案制定安全操作规程，包括装卸和搬运的安全要求、紧急情况的处理流程等。

同时，制定应急预案，确保在突发情况下能够及时有序地处理，降低损失和风险。

4. 操作流程辅助运输管理制度的操作流程主要包括以下几个环节：1.职责分工：明确各环节的责任和职责，确定人员的权限和工作要求。

矿井辅助运输管理办法

矿井辅助运输管理办法.矿井辅助运输管理办法第一章总则第1条为规范矿井辅助运输的管理，提高矿井运输效率，减少事故发生率，本办法制定。

第2条矿井辅助运输包括人员和物资的运输，按照矿井运输规律，采用各种方式和设备进行。

第3条矿井运输应当遵循“安全、经济、高效”的原则。

第4条矿井辅助运输应当规范化、科学化，实行统一管理。

第5条矿井辅助运输工作应当按照国家相关法律法规和行业标准以及本矿规章制度执行。

第二章部门职责第6条矿井井下运输科负责矿井内辅助运输工作的日常管理和技术保障工作。

第7条矿井井下运输科应当制定科学的运输计划，保障矿井内各项运输任务的顺利完成。

第8条矿井井下运输科应当配备专业技术管理人员，保证运输设备的正常维护和保养，及时处理运输设备故障。

第9条矿井矿工应当加强对辅助运输任务的认识，严格遵守运输规程，遵守安全操作规程，确保运输安全。

第三章运输设备的管理第10条运输车辆应当配备专业驾驶员，具有持证上岗的资格。

第11条运输车辆应当保持良好的技术状况，每班次前应当进行检查，确保无安全隐患后方可进行运输作业。

第12条矿井内使用的运输设备应当安全可靠，符合国家相关标准和行业标准，并应当具备检测合格证件。

第13条运输设备应当经常保洁，防止积尘积渣，确保车辆清洁卫生。

第四章运输作业的安全管理第14条运输车辆必须按照设定的运输路线行驶，不得擅自调离路线。

第15条运输车辆在行驶过程中应当按照矿井内相关规定进行通讯和定位，并配备紧急报警装置。

第16条运输人员应当戴好安全帽，系好安全带，放置好救护工具和矿工灯，确保运输安全。

第17条运输设备的使用单位应当严格执行安全生产措施，加强对运输设备的日常检查、维护、保养及故障的排查，确保运输设备的安全可靠。

第五章违规行为和处罚第18条对于违反本办法规定的车辆和人员，应当根据情节给予相应的处罚，并进行现场教育和管理。

第19条违反本办法规定，造成重大事故或后果者，应当依照国家有关法律和行业标准进行惩罚。

辅助运输管理规定

辅助运输管理规定辅助运输是一种物流运输业务，是在主要运输手段的基础上，采用其他辅助运输工具，完成货物运输的方式。

在运输过程中，如何管理辅助运输，保证运输安全、高效和节能，对物流企业和社会经济的发展具有重要的意义。

为了规范和管理辅助运输，国家制定了辅助运输管理规定，下文将从以下几个方面进行深入探讨。

一、辅助运输的定义和分类辅助运输是在主要运输手段的基础上，采用其他各种交通运输工具、设备和手段，以实现货物的补运、短途运输和配送，从而实现快速、灵活、高效、节能、经济的物流运输。

辅助运输可以按照运输距离、运输用途、运输模式等各种方式进行分类，常见的辅助运输方式包括物流仓储、配送中心、集装箱、电动车、三轮车等。

二、辅助运输管理规定的目的和意义辅助运输管理规定的目的是规范和管理辅助运输活动，加强对辅助运输工具和设备的安全管理，保障辅助运输工具和设备的正常使用，减少交通事故的发生，提高交通运输的质量和效率，促进物流业的发展和社会经济的繁荣。

辅助运输管理规定对于保障运输安全、改善运输环境、提高运输效率有重要的促进作用。

三、辅助运输管理规定的适用范围和主要内容辅助运输管理规定适用于所有从事物流运输和辅助运输行业的企事业单位、个人和运输者。

该规定主要包括以下内容：1、辅助运输工具和设备的规格、尺寸、数量、使用条件和安全措施等；2、辅助运输工具和设备的维修、保养、检验和检测标准，以及管理制度等；3、对于辅助运输过程中的承运人、经营人、驾驶员和其他从业人员的资格、要求、教育和培训等要求；4、管理和监管机构的职责和义务等。

辅助运输管理规定的内容在推进辅助运输行业安全生产和发展中具有重要的意义。

四、辅助运输管理规定的社会经济效益辅助运输管理规定的实施对于推进物流行业的发展和促进社会经济的繁荣和发展具有重要的意义。

辅助运输管理规定的实施可以强化对辅助运输工具的安全管理和监督，提高运输效率和运输质量，从而提升物流行业的发展水平和整体效益。

辅助运输规定

辅助运输安全管理规定为进一步规范辅助运输安全管理，保证辅助运输的规范操作、安全操作、文明操作，特制定本规定。

1. 绞车司机必须经过技术和安全培训，经考试合格后持证上岗。

2. 调度绞车除专职司机操作外，任何人不得擅自开动。

3. 信号必须严格遵守：“一停”、“二开”、“三倒”、“四慢”的规定。

开动绞车前一定要向下一部绞车发清、发明信号，经下一部绞车同意并返回信号后方可启动绞车，信号不明、不清、联系后无答复均不得开车。

4. 操作前，应先检查设备的完好情况：⑴检查绞车各部螺丝、垫圈、开口销、背帽、闸轮圈、顶丝等是否齐全、完整、坚固。

工作闸与制动闸是否灵活、可靠，闸把、轴、销、螺栓有无弯曲、断裂，制动轮有无磨损等。

⑵检查电动机及其控制部分是否防爆，钢丝绳有无断丝，断股、扫绳，有无严重磨损及严重机械破损，绳卡是否完好，可靠。

⑶检查绞车基础是否牢固，使用回绳轮的调度绞车要检查回绳轮轴的磨损及牢固情况。

⑷检查信号系统是否畅通，清晰、可靠。

⑸检查护绳完好情况，绳卡的紧固情况。

⑹检查钢丝绳和车辆及车与车之间的连接完好情况。

5. 下列情况之一者，不得开车：⑴准备工作没有完成，不得开车；⑵故障及隐患没有排除，不得开车；⑶信号不明、不清、联系后无答复均不得开车；⑷超运规定量不得开车；⑸其它违反《煤矿安全规程》的不得开车。

6.井上、下运输物料时装车规定：⑴材料车包括“U”型矿车、平板车、架子车。

⑵ 0.75吨“V”型矿车只允许装土材料，严禁用“V”型矿车向井下运输开关、综保及电机等机电设备。

⑶用材料车装运物料时，宽度不超过1.4米，装运水管、压风管、木柱、装锚杆、钢带、锚索、金属网、道轨、道枕、单体柱等物料时，高度自轨面起不超过1.6米。

⑷用材料车装运道轨时，单车装车数量不得超过下表规定数量：⑸用材料车装运单体液压柱时,单车装车数量不得超过下表规定数量：⑹用材料车装运钢梁、钢腿时，每车装车量钢梁不得超过20根、钢腿不得超过40根。

辅助运输组安全职责

辅佑襄助运输组安全职责1. 规章制度目的为了确保辅佑襄助运输组在企业生产过程中安全有序地开展工作，保障员工生命安全和资产安全，订立本规章制度。

本制度的目的是明确辅佑襄助运输组的安全职责，规范其工作行为，提高工作质量和效率，降低事故发生概率。

2. 安全管理原则2.1 安全第一：员工安全是企业首要关注的问题，全部工作都必需以员工的生命安全为前提。

2.2 防备为主：通过加强规范管理、安全培训和设施改进，防备事故和危害的发生。

2.3 全员参加：每位成员都要对本身和他人的安全负责，共同参加安全管理工作。

2.4 不绝改进：通过连续总结和改进管理措施，提高安全管理水平和员工的安全意识。

3. 辅佑襄助运输组安全职责3.1 安全管理责任 3.1.1 辅佑襄助运输组负责订立和完善运输安全管理制度，确保制度的有效实施。

3.1.2 辅佑襄助运输组要加强对员工的安全培训和教育，提高员工的安全责任意识。

3.1.3 辅佑襄助运输组要负责组织开展安全检查和隐患排查，及时解决存在的安全问题。

3.1.4 辅佑襄助运输组要订立应急预案，并进行定期演练，以应对突发事件和紧急情况。

3.2 运输车辆安全管理 3.2.1 辅佑襄助运输组要确保运输车辆的合法、完好、安全，并定期进行检查和维护。

3.2.2 辅佑襄助运输组要对驾驶员进行安全培训，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。

3.2.3 辅佑襄助运输组要订立车辆使用规定，明确禁止超载、超速等违规行为，严禁酒后驾车。

3.2.4 辅佑襄助运输组要定期对运输车辆进行保险投保，确保车辆和人员安全的赔偿。

3.3 物品装载和固定安全 3.3.1 辅佑襄助运输组要确保物品装载和固定符合相关标准，防止运输过程中的物品破损和坠落。

3.3.2 辅佑襄助运输组要订立物品装载和固定的操作规程和标准，由专人负责监督和检查。

3.3.3 辅佑襄助运输组要对装载和固定安全进行定期检查和评估，及时发现和排出安全隐患。

辅助运输管理规定

辅助运输管理规定1. 引言辅助运输是一项重要的物流操作，它涉及到管理、协调和监督运输工具在物流系统中的活动。

为了确保辅助运输的高效性和顺畅性，制定适当的管理规定是必不可少的。

本文将详细介绍辅助运输管理规定的要点和重要性。

辅助运输管理规定的目的是确保运输工具的合理使用和运输过程的顺利进行。

具体目标包括：•提高物流系统的运输效率；•降低物流系统的运营成本；•提高辅助运输工作人员的工作效率；•保障货物安全和运输质量；•为客户提供满意的物流服务。

3.1 运输工具的选择和配置根据不同的物流需求，选择合适的运输工具非常重要。

辅助运输管理规定应对以下方面进行规范：•运输工具的种类和规格；•运输工具的使用年限和更新周期；•运输工具的数量和分配方式；•运输工具的维修和保养要求。

3.2 运输路线的规划和优化辅助运输管理规定应明确规划和优化运输路线的原则和方法，以实现运输过程的高效性和经济性。

其中包括：•根据货物特性和运输需求，选择最佳路线；•合理安排运输工具的停靠点和转运站；•避免运输过程中的重复行驶和空驶，减少能源消耗；•制定应急路线和绕行方案，应对突发情况。

3.3 运输计划的制定和执行运输计划是辅助运输管理的重要组成部分，它涉及到货物的装载、卸载和运输过程的监控。

辅助运输管理规定应包括以下内容：•确定运输计划的制定周期和流程；•制定货物的装卸要求和流程；•定期进行运输计划的审核和调整；•监控货物运输过程中的异常情况，并及时处理。

3.4 运输文件和信息管理辅助运输管理规定应明确运输文件和信息的管理要求，包括以下方面：•运输合同和协议的签订和管理；•运输文件的归档和保管；•运输信息的收集、监控和报告；•运输信息的共享和交流。

4. 辅助运输管理规定的重要性辅助运输管理规定的制定和遵守对物流系统的运作至关重要。

以下是辅助运输管理规定的重要性：•提高物流系统的运输效率和准时性，提高货物的交付率；•降低运输成本，提高物流系统的经济性；•减少运输过程中的事故和损失，保障货物安全和质量；•提高辅助运输工作人员的工作效率和工作质量；•增强客户对物流服务的满意度，提升企业竞争力。

辅助运输安全事故管理制度（5篇）

辅助运输安全事故管理制度(一)为加强煤矿辅助运输事故汇报、分析、追查管理工作，吸取事故教训，防范类似事故再次发生，根据《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法(试行)》运输专业“制度保障”中对运输管理制度建设的要求，制定本制度。

(二)煤矿辅助运输安全事故是指除煤炭运输以外，运输过程中发生的安全事故。

(三)应正确处理辅助运输和安全的关系，定期对职工进行有关辅助运输安全教育，确保做到人人遵章守纪，按章作业，防止辅助运输事故发生。

(四)对违反辅助运输规章制度造成辅助运输事故的责任人要严肃处理。

(五)煤矿辅助运输安全事故的报告、调查、分析、处理按照《事故报告与责任追究制度》执行。

(六)辅助运输事故责任1.凡属运输队管辖的车辆、轨道、道路及其它设备设施等造成的辅助运输事故，运输队负主要责任。

2.其它非专业辅助运输队(组)的辅助运输系统(线路、车辆及其它设备设施)发生事故，该非专业辅助运输队(组)负主要负责任。

3.因人员违章造成的辅助运输事故，按违章人员所在单位，划分事故责任。

(七)辅助运输事故发生后要及时填写《辅助运输事故报告》，对事故发生经过、事故原因、防范措施、事故责任、处理意见等进行详细记录并上报主管领导。

(八)建立辅助运输事故档案，做好统计分析工作，对经常发生的事故类别、时间、场地、部位和原因进行分析研究，制定改进和防范措施。

辅助运输安全事故管理制度（2）是指在辅助运输领域，为了防范和应对安全事故，保障乘客和货物的安全，制定的一系列管理规定和措施。

辅助运输安全事故管理制度主要包括以下内容：1. 预防措施：制定安全规范和操作规程，明确辅助运输车辆和设备的技术要求和维护保养要求，加强对驾驶员的培训和考核，建立健全安全管理制度，提高辅助运输安全意识。

2. 风险评估：对辅助运输过程中可能出现的安全风险进行评估，确定风险等级和控制措施，采取必要的技术和管理手段减少和消除安全风险。

3. 事故责任追究：建立事故报告和调查制度，对辅助运输事故进行调查和责任追究，明确事故责任人员的责任和惩处措施，以形成有力的法律责任和约束力。

辅助运输管理规定

第四章交通运输规定第1条安全环保部根据通风队提供的矿井总进风量和工作面实际风量，规定矿井和各区域允许驶入车辆数量。

第2条车队需设有车辆调度员，负责车辆统一调度。

第3条入井车辆必须完好，不得带病运行。

第4条瓦斯浓度达到0.5％时，便携仪、车载瓦斯断电仪必须报警、停机、断电。

（低污染车辆）第5条入井车辆必须配不小于8kg（或2个4kg）的合格灭火器（人车的驾驶室和后箱分别配备）,2个故障警示牌和2个坡道阻车器。

第6条车辆每次出入必须在井口进行登记，井口严格检查，做到一车一杆。

第7条所有车辆井下行车一律执行靠右行驶，“行人不行车、行车不行人”和“入井方向车辆让行升井方向车辆”的原则，入井方向车辆提前30-50米减速、停车关闭大灯让行。

皮带巷和其他狭窄区域行车执行“行人不行车”的规定，遇到人一律执行“停车、过人、行车”的原则。

第8条巷道内所有作业区域、候车点范围内严禁会车，运送大件时，巷道内的行人必须进入就近的联巷或硐室躲避，人员无法躲避时，司机必须坚决执行“行人不行车”制度。

第9条严禁皮卡车、工程车入井下坡超过二档，防暴车执行低速档入井，严禁下坡熄火滑行和空挡滑行，严禁坡道中途换挡，出现车辆失控，立即采取紧急停车措施，就地停车，汇报待援。

第10条井下主要行车线路作业人员必须穿反光背心，遇行驶车辆时，必须主动灯光示意并避让或进入躲避硐室，严禁用灯光直射司机眼睛，司机必须减速慢行，声光示意。

第11条车辆起步前、倒车时、交叉口、转弯处必须鸣笛、变光示警，确认周边无人后方可启动或通过。

第12条车辆禁止在陡坡、弯道处掉头、临时停车、上下人员。

第13条同向行驶车辆安全运行间距不得小于30米。

第14条封闭或部分封闭交通时，所有车辆必须按临时设置的交通指示标志行车。

第15条在巷道内发生交通事故及车辆故障时，前后30米以外设置明显统一的警示牌，并立即向调度室汇报，调度室及时通知相关部门，积极组织处理。

第16条井下车辆行驶速度必须严格遵守下列规定：1、井下辅运大巷行车速度，专用人车、防爆人车、各类工程车车速最高不超过25 km/h，皮卡指挥车速不超过30km/h；井下辅运顺槽巷道行车速度，专用人车、防爆人车、各类工程车车速最高不超过30 km/h，皮卡指挥车速不超过35km/h。

安全事故汇报管理制度(4篇)

安全事故汇报管理制度1、井下发生各类辅助运输事故时，事故责任单位井下现场作业人员，应立即向本单位值班干部详细汇报发生事故的时间、地点、性质及事态发展等情况，同时由事故责任单位现场跟班干部或班长，积极组织进行事故现场的抢救或善后处理工作。

2、事故责任单位值班干部在接到事故汇报后，必须按程序及时向本单位主要领导和公司调度指挥部进行汇报，并通过各类有效的通讯设备，对事故现场的抢救或善后处理工作进行周密的组织安排与协调指挥。

3、事故责任单位主要领导接到事故汇报后，必须及时赶到值班室或赶赴现场进行坐镇指挥。

4、调度指挥部在接到事故汇报后，必须积极协调、调度一切资源进行事故抢救或善后处理工作。

5、若发生的辅助运输事故情节较严重时，事故责任单位井下人员在向本单位值班干部汇报的同时，必须向公司调度指挥部进行汇报，以便调度指挥部决定是否启动应急预案，有力控制事态发展。

南山区六煤矿____年____月____日安全事故汇报管理制度（2）标题：安全事故汇报管理制度一、背景介绍近年来，随着社会的快速发展，安全事故频频发生。

为了保障员工的人身安全和财产安全，提高企业的安全生产管理水平，制定和实施安全事故汇报管理制度已成为各企业的重要任务之一。

本文将针对安全事故汇报管理制度进行详细阐述。

二、制度目的1. 确保及时、准确的安全事故汇报，为事故应急处理提供必要的信息支持。

2. 加强安全风险评估和管理，提高企业安全生产管理水平。

3. 规范安全事故汇报程序，减少因信息传递不畅造成的延误和损失。

4. 提高员工的安全意识和应急能力，增强安全事故自救和互救能力。

5. 完善信息上报和信息分发的渠道和流程，构建快速、高效的安全事故处理机制。

三、适用范围本制度适用于我公司内的所有部门、员工和合作伙伴，包括生产作业、办公环境、设备维护等各个环节。

四、责任与义务1. 公司领导层负责制定和实施安全事故汇报管理制度，明确责任和义务，确保安全事故汇报的顺畅进行。

辅助运输管理规定

辅助运输管理规定第一章辅助运输管理机构及职责为了进一步加强和规范井下辅助运输车辆管理，完善辅助运输管理办法，特制定本制度：第一节辅助运输管理领导小组组长：陈志远副组长：杨学明秦刚第二节部门职责1、调度指挥中心职责调度指挥中心负责辅助运输车辆运行管理工作，其职能：（1）制定各项管理制度及岗位责任制，并监督其执行情况。

（2）负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行，维修及安全检查。

（3）负责协调解决各单位辅助运输中存在问题及安检抽查。

（4）做好备件计划的申报及审批。

（5）负责监督胶轮车队的各项内业资料和台账完成，确保辅助运输安全质量标准化各项工作完成。

（6）负责运输事故调查。

2、车队职责（1）组织新到或大修车辆检验和验收工作。

（2）组织辅助运输车辆种类，数量及更新、报废等中长期计划。

（3）负责矿井车辆定位系统的维护工作。

（4）配合调度指挥中心对车辆进行完好检查。

（5）负责胶轮车队车辆大修计划与实施。

3、安全监察部管理职责（1）负责检查入井驾驶员的入井证、驾驶证、技术操作证及入井携带的必需品。

（2）负责检查驾驶员违章操作，违章驾驶等。

（3）负责检查入井车，杜绝不合格车辆入井。

（4）负责检查运行车辆的超载运输、人货混装、货车拉人等现象。

（5）负责检查车辆、设备的入井票据。

（6）配合调度中心对车辆进行完好检查。

4、生产技术部职责（1）负责道路及巷道维修。

（2）负责巷道通风条件。

（3）监督车辆尾气排放超标。

（4）负责巷道风筒、管道及水袋的悬挂，杜绝车辆碰挂。

（5）负责瓦斯断电保护检查。

（6）入井车辆尾气排放CO测量值不能超过260ppm。

5、项目公司其他部门负有监管职责第三节辅助运输驾驶员操作培训与发证1、驾驶员操作培训和学习胶轮车队定期组织本队员工集中进行培训及考试。

利用班前会强调安全注意事项，分析安全状况，总结安全经验，制定安全措施。

2、培训内容（1）国家安全生产法律法规、《公司安全生产管理制度》、《辅助运输管理制度》等内容。

煤矿辅助运输管理办法

•煤矿辅助车辆运行管理办法第一章总则第一条为规范入井车辆管理，保证辅助运输安全、高效、低耗运行，根据神东煤炭集团公司辅助运输管理办法有关规定特制定本办法.第二条矿井的掘进头、旺采面、回风巷、总排风巷使用防爆车，主要进风巷暂允许使用低污染车。

第三条工程自卸车禁止运人。

第四条辅助运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、《神东煤炭集团公司辅助运输管理办法》和《察哈素辅助车辆运输管理办法》的有关规定。

第五条适用范围:察哈素煤矿矿辅助运输车辆及外委区队车辆。

第二章职责第六条机电组是辅助运输管理的职能部门，负责辅助运输管理与相关业务工作。

其职责：1。

负责组织制定各项管理制度并监督检查其执行情况。

2.负责平衡、协调解决各单位辅助运输中存在的问题.3。

负责对车队车辆管理工作的监督和检查,协助车队解决车辆所需的配件,保障车辆的正常运行。

4.组织车队车辆的检验和验收工作.5.负责组织与安管办参与辅助运输事故的调查和处罚。

第七条车队是辅助运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆及外委工队车辆的运行管理。

其职责：负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的内业资料整理。

负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护和保养工作.负责对所有车辆和外委工队司机的技能培训和行车路线的制定，并及时与生产办联系绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。

负责矿属所用车辆的安全运行管理工作,严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位.对违规车辆和违规单位有处罚权,是辅助运输安全运行的第一责任单位。

第八条安全办是全矿车辆安全运行的监督检查职能部门.其职责：1. 负责根据机电组的检验合格证对所有入井车辆颁发《准入证》，并有现场检查监督所有车辆运行状况的权利.2。

运输辅助业安全管理规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为了加强运输辅助业的安全管理，保障运输辅助业的安全生产，预防事故发生，保护人民生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规，结合我国运输辅助业实际情况，制定本规定。

第二条本规定适用于从事运输辅助业务的企业、事业单位和其他组织，以及个人。

第三条运输辅助业安全管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主、综合治理；（二）依法行政、企业负责、社会监督；（三）科学管理、持续改进、创新驱动。

第四条国家安全生产监督管理部门负责全国运输辅助业安全管理的综合指导和监督；地方各级安全生产监督管理部门负责本行政区域内运输辅助业安全管理的监督和执法。

第二章运输辅助业安全管理内容第五条运输辅助业安全管理主要包括以下内容：（一）运输辅助业安全生产责任制；（二）运输辅助业安全生产投入；（三）运输辅助业安全生产教育培训；（四）运输辅助业安全设施设备；（五）运输辅助业安全操作规程；（六）运输辅助业安全检查与隐患排查治理；（七）运输辅助业事故报告、调查处理与统计分析；（八）运输辅助业应急管理。

第六条运输辅助业安全生产责任制：（一）企业主要负责人对本单位的安全生产工作全面负责；（二）企业分管安全生产的负责人协助主要负责人组织领导安全生产工作；（三）企业安全生产管理人员负责安全生产日常管理工作；（四）企业其他管理人员和从业人员在各自的职责范围内，对本岗位的安全生产工作负责。

第七条运输辅助业安全生产投入：（一）企业应当根据生产经营规模、技术水平和安全生产要求，合理确定安全生产投入；（二）企业应当将安全生产费用纳入年度预算，专款专用；（三）企业应当加强安全生产费用管理，确保安全生产费用有效使用。

第八条运输辅助业安全生产教育培训：（一）企业应当制定安全生产教育培训计划，确保从业人员具备必要的安全生产知识和技能；（二）企业应当组织从业人员参加安全生产教育培训，并做好培训记录；（三）企业应当对安全生产教育培训情况进行考核，考核不合格的，不得上岗作业。

辅助运输安全设施管理制度

一、总则为了加强辅助运输安全设施的管理，确保运输安全，预防事故发生，保障矿井安全生产，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于我公司所有辅助运输安全设施的管理和使用。

三、管理职责1. 安全管理部门负责制定辅助运输安全设施管理制度，监督制度的实施，并对违反制度的行为进行处理。

2. 运输管理部门负责辅助运输安全设施的日常管理和维护，确保设施正常运行。

3. 使用部门负责辅助运输安全设施的合理使用，并配合管理部门进行设施的检查和维护。

四、设施管理1. 辅助运输安全设施必须符合国家有关标准和规定，具备相应的安全性能。

2. 辅助运输安全设施应定期进行检测和维护，确保设施正常运行。

3. 禁止擅自拆卸、改装或损坏辅助运输安全设施。

4. 发现辅助运输安全设施存在故障或异常情况，应立即停止使用，并及时报告管理部门。

五、使用管理1. 使用辅助运输安全设施的人员应经过培训，掌握设施的使用方法和注意事项。

2. 使用辅助运输安全设施时，应严格遵守操作规程，确保安全。

3. 禁止未经授权的人员操作辅助运输安全设施。

4. 使用过程中，如发现设施存在异常，应立即停止使用，并及时报告管理部门。

六、监督检查1. 安全管理部门应定期对辅助运输安全设施进行检查，确保设施完好、运行正常。

2. 运输管理部门应加强对辅助运输安全设施的管理和维护，确保设施安全。

3. 使用部门应配合管理部门进行设施检查，发现问题及时报告。

七、事故处理1. 辅助运输安全设施发生事故，应立即停止使用，并采取必要措施防止事故扩大。

2. 事故发生后，应及时报告上级领导，并积极配合调查处理。

3. 对事故责任人和相关责任人依法进行处理。

八、附则1. 本制度由安全管理部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起实施。

通过以上辅助运输安全设施管理制度，确保我公司辅助运输安全设施的安全、有效运行，为矿井安全生产提供有力保障。

2024年安全事故汇报管理制度范文（二篇）

2024年安全事故汇报管理制度范文一、严格遵循____颁布的《企业职工伤亡事故报告和处理规定》以及中国铁道建筑总公司的相关规章制度，秉持实事求是、尊重科学的态度，全面做好伤亡事故的报告、统计、调查与处理工作。

依据“四不放过”的原则，即原因未明不放过、教育未达不放过、措施未立不放过、责任未究不放过，确保事故处理的彻底性与公正性。

二、针对发生的各类事故，由工程管理部门担任主导角色，负责事故的处理与统计上报工作。

任何等级的安全事故均将影响事故单位的安全绩效，并依据《安全管理细则》实施相应的经济处罚。

三、关于事故报告制度，一旦发生伤亡事故，应立即向工区经理报告，并按照既定程序逐级上报。

具体上报标准包括：单次____人及以上负伤事故、单次____人及以上重伤事故或任何死亡事故；工区承担主要责任的企业外伤亡事故及因工程施工影响铁路、公路、航运等交通运输安全的事故；未造成人员伤亡但经济损失超过____万元的事故。

上述事故发生后，事故单位必须在____小时内上报至工区，工区则需在规定时间内继续逐级上报。

四、事故调查方面，由工区工程管理部门与架子队（工班）负责人共同组成事故调查组，负责事故的深入调查。

对于死亡事故、单次____人及以上负伤事故、单次____人及以上重伤事故，将由工区与架子队（工班）联合组成调查组，并由项目经理签发事故结案处理报告。

对于重大伤亡事故及因违章施工影响铁路、公路、航运等重大运输事故，工区与架子队（工班）负责人需配合上级部门，按照既定程序进行调查。

事故调查组的核心任务是：查明事故原因、过程、人员伤亡及经济损失情况，明确事故责任，提出处理意见与防范措施，并撰写事故调查报告。

任何单位与个人均不得阻碍或干涉事故调查组的正常工作。

五、事故处理环节，所有事故均需按规定程序逐级上报并接受调查处理。

各施工队在提交调查报告时，应同时提出对相关人员的处理建议，并附上工区的检查报告、事故现场照片及事故现场图。